Как увеличить мощность двигателя своими руками. Минск 106

Самый быстрый и проверенный способ форсировки любого двигателя это увеличение степени сжатия в камере сгорания. Как это сделать я покажу на примере головки мотоцикла Минск 106, с центральным расположением свечи зажигания
в видео использована свободная музыка из фонотеки youtube.com Payday 2 и Gemini_Robot
моя страница в VK id13509820
моя страница в Fb www.facebook.c...

[@EngineZone]

Спасибо! Простое, весёлое и познавательное видео!

[@РатхумАбдулатипов]

Да ты токарь от бога

[@SlavenKraiov]

а в чём вопрос?

[@hamsterDance1212]

Нормально, но вставки лишние, из-за них становится неинтересно смотреть.

[@ЕвгенийхэвиМеталл]

Есть ещё вариант , можно заменить корзину сцепления с моторной звездой от восхода , всё подходит

[@IvanIvanov-dk6sm]

такое нельзя делать! Потому что там получается огромное биение. Ты вместо ровной плоскости получишь волны. За резьбы никогда ничего не базируется. Уж если хочется подрезать голову, нужно делать специальную планшайбу и крепить на 4-ёх шпильках хотя бы. А еще у тебя возникает перекос самой плоскости из-за неперпендикулярности нарезанной в головке резьбы плоскости головки.

[@SlavenKraiov]

это так, если в головке ,например, поставлен гужон, с перекосом) Люди любят усложнять себе жизнь и искать трудности там, где их нет)

[@IvanIvanov-dk6sm]

Slaven Kraiov вот , если бы изначально пробежаться по обрабатываемой поаерхности часовым индикатором перпендикулярно оси станка и если биение было бы в пределах разумного значения , то тогда куда ни шло. А так .. Не очень-то правильно

[@SlavenKraiov]

Mark G , если перекос составит 1,0 мм, то ни на скорость, ни на эстетику это ни как не повлияет. Ты ищешь бесконечно большие проблемы в абсолютно малых величинах

[@RUS-im9gp]

Вот и видно, что часто бамбук куришь. Не надо ни фрезеровки и уж тем более вот этого колхоза на прутке. Берется блин D10x160 мм, и длаешь из неё план-шайбу. Торцуешь голову по ребрам, это будет база. Сделай шайбу по размеру выточки в головке под гильзу. В обратные кулачки зажимаешь план-шайбу, прикладываешь головку к ней ребрами, задней бабкой через центр и шайбу всё центруешь. Через отверстия под шпильки делаешь отметки и сверлишь отверстия D10. А в отверстиях головки нарезаешь резьбу М10. Два размера болтов по длине- для торцевания рёбер, другие для расточки. Ничего не бьет, не перекашивается, надежное крепление (хоть на 2000 оборотах точи), и свечное отерстие цело. Оправка универсальная, под любую головку. Я даже цилиндр на неё крепил, расточив центр под гильзу. А это вот, уж простите, колхоз.

[@RUS-im9gp]

@МЕРТВЫЙ ГРОБОВЩИК Гашик Напасович Я уж так привык, нет мелочей. Не должно быть никаких биений, точный расчет объема, симметрия и т.д. В оправка универсальная, под разные головки, особенно когда свечное отверстие под углом.

[@Арти-й4б]

А ямка для прокладки не нужна? Она же вроде и головку центрует на цилиндре??

[@Rabsiyanin]

Ты гонишь. Геморно жутко, а результат тот же. У мужика - норм, не колхоз. А, вот, у тебя колхоз.

[@RUS-im9gp]

@@Rabsiyanin, Именно, точу и гоняю. Три десятка лет уже. А свечи и под углом идут. И как тогда быть?

[@andreiromanov552]

Нормально и адекватно обяснил!) Если не сложно подскажите пожалуйста что если укоротить на два миллиметра юбку поршня на впуске читал данную инфу в старом журнале правда толком не помню что даст?

[@SlavenKraiov]

это даст растянутую фазу впуска. Как сама по себе она ни чего не даст. Как телка с большими сиськами!, что бы иметь успех нужны не только титьки, но ещё и красивую фигуру, ухоженные волосы и прочее, прочее, прочее... Посмотри ролик про форсировку , думаю тебе будет это интересно kzbin.info/www/bejne/aqilm2Rnnd5neJo&ab_channel=SlavenKraiov

[@andreiromanov552]

@@SlavenKraiov спасибо я попробывал окуратно уменьшить на 1.5 ето на мотоцыкле Минск итог его начело заливать после чего обеднил как и чем мог смесь ничего не дало но на высоких оборотах двигателя ето стал зверь и работаль стал более резво.

[@АлександрГайдай-к4ъ]

А сколько мощности добавиться если увеличить степень сжатия?

[@vlad_shedko]

По разному

[@SlavenKraiov]

Самые точно результаты можно получить только при стендовых испытаниях. Остальное это теоретически расчетные данные

[@Snaiper_X]

Первокласник и то бы проверил сначала центровку, биение ужасное..!

[@SlavenKraiov]

Разница между глаголами смотреть и видеть) Тут есть ещё нюанс, надо ещё знать!. Под словом знать - подразумевается, что камера сгорания выполнена в форме "жакейской шапочки", а это подразумевает смещение отверстия свечи относительно геометрического центра головки. ) В других моделях, например ММВЗ 112, центр головки совпадает с центром свечи, поэтому там нет такого биения😀

[@Pochotta]

ага, у всех же есть токарка

[@SlavenKraiov]

Всегда можно воспользоваться услугами)

[@sashasolo9190]

Какже так Ведь теперь вазможна детанацыя двигателя ну и какой после етого лить бензин, и сколько лашадак добавится после таких манипуляций ?

[@ilmaztimergaliev1786]

Это переход Минска на 92 бензин Уменьшение камеры сгорания даёт двигателю 10% мощности и экономия топлива

[@ПасікаМед]

А можно так сделать на наждачке наклееной на ровную поверхность? Токаря нет поблизости.

[@SlavenKraiov]

Подровнять плоскость головки? Нет. Тут лучше взять притирочный порошок и масло. Смазать сопрягаемые поверхности и проворачивать несколько раз. Потом вытереть тряпкой. Если вся плоскость будет матовой - то плоскость ровная.если нет, то продолжать процедуру до того, как вся поверхность станет одинакового цвета

[@Dima-hs5jf]

Здравствуйте подскажите увеличится ли мощность если на головке от Минска сделать отверстие под вторую свечу и катушку на две свечи поставить?

[@SlavenKraiov]

нет не изменится. для этого надо поставить более мощную систему зажигания, типа испанского мотоплата. Только учти что лишишься света. всё остальное от лукавого)

[@Dima-hs5jf]

@@SlavenKraiov ясно ну попробую что-то свое заколхозить )

[@vlad_shedko]

ХУя ты захотел

[@Romanych]

Слав, что за токарник у тебя? ТВ-320?)

[@SlavenKraiov]

Roman это ТС-135, 1954 года рождения., то есть дедушка ТВ 320. в принципе одно и то же.

[@НиколайГуцул-р6х]

Здравствуйте у меня такой же станок тв- 320 в полне рабочий 1952г. Работаю на одной фазе без реверса и не режу резьбу ресцом так как была снята кемто маточная гаика всю автоматику снял на 380 перевёл запуск с переных конденсаторов работаю не на всех скоростях но мне его обороты хватает я снял оба одинаковых насосы на смаске шпинделя и на эмульсий охлаждения ресца на смаске сливной или подающий закольцевал подачу с обраткои и налил уровень масла как в коробке смазывается почти 20 лет пользуюсь все нормально а у тебя что за система смазки

[@ЛЕО-ф2р]

Можешь мне проточить на минск?

[@SlavenKraiov]

В связи с войной сейчас не работаю

[@sla1655]

Хм а это разве не на фрезерном станке делается?

[@SlavenKraiov]

sla165 как видишь можно и на токарном?)

[@prostohyligan4375]

Мколько будет стоять

[@ilmaztimergaliev1786]

Добрый вечер Как с тобой связаться ВК заблокирован Тоже нужно головку минска заточить

[@SlavenKraiov]

пиши в инстаграм

[@ilmaztimergaliev1786]

@@SlavenKraiov скинь свой ник

[@SlavenKraiov]

@@ilmaztimergaliev1786 аналогичен названию канала

[@АндрейВасильев-ф6ж]

Мужик, это не головка!!!! А крышка целиндра. Это ведь от 2-х тактного движка. А головка только у 4-х тактного.

[@SlavenKraiov]

знаешь за что Наполеон уволил Лапласа?

[@АлександрКашин-х6й]

@@SlavenKraiov ты что,он наверное даже не знает кто это😂

[@ДмитрийРусак-л6и]

Крышка у тебя выше плеч.или на ободке унитаза.а это так и называется головкой цилиндра.

[@ФазерФазер]

Клоун у токарного станка.

[@SlavenKraiov]

А вы батенька самокритичны!)

[@dapg225]

Куда подвести вам цилиндры на раcточку ?

[@SlavenKraiov]

для начала позвонить ; телефон, вайбер или вк 066 девяносто три , 095 83

[@КОТкот-и6э]

В начале видео сказал я вам покажу как легко и просто уменьшить камеру сгорания!)) В конце я ничего не мерил ни заливал и как там че будет хз)))) Я так и болгаркой сделаю за 1 мин. Зато рекламы пол видео! Дизлайк тебе горе токарю

[@SlavenKraiov]

А в чём же горе?