Как в Союзе водителей воспитывали не то что СЕЙЧАС шоферы ссср

шоферы ссср

[@user-ts9hf8je2h]

Я закончил курсы в 1971 году в январе месяце,учились пол года,жили на съёмных квартирах,за обучение получал зарплату,ездили на МАЗ-200, Газ-63, Газ93 и Зис151, по окончании курсов получил права ШОФЕР- ДИЗЕЛИСТ 3 КЛАССА! МАРША не было,а на срочной службе был. Авто школу вспоминаю с благодарностью. На ВТОРОЙ И ПЕРВЫЙ КЛАСС ШОФЕРА ВЫУЧИЛСЯ ТАК ЖЕ БЕСПЛАТНО ,это было и престижно и выгодно,25% к заработку ,это солидно,плохо жили,да хорошо мы жили! А потом понеслось,придумали буквы,заставили уже платно сдвать опять на тоже самое,превратили в водителей то есть унизили...эх да ладно,кому это интересно....

[@user-ce5uc5cs8x]

Сейчас нет не только ДОСААФ, но и честной медицины, достойного обучения в школах и Вузах и даже общения,уважения людей в отношениях друг с другом.

[@pirat4734]

Слышишь, брат, не спеши, этой ночью лихой. ведь дорога, как жизнь, не бывает пустой!!! Удачи всем шоферам!!! Ни гвоздя, ни мусора.

[@user-qp3cv6sm8q]

Тоже учился в ДОСААФ, общий стаж почти 40 лет, действительно учили на совесть, очень пригодилась теория и практика, как затем и в СА, земной поклон нашим преподавателям, некоторые из них были даже фронтовики, все экзамены давались только на пять, очень редко на четыре, горжусь званием шофёр.

[@user-vr2ro8dn8e]

Что было,то было.Действительно,раньше именно,УЧИЛИ!Школа ДОСААФ,школа жизни.Оттуда выходили подготовленными,готовыми и неважно,водители были,радисты ли или парашютисты.Благодарен тому времени,благодарен преподавателям,которые возились с нами и дали мне,те знания,которые пригодились и в армии,и в жизни!!!

[@user-dc3tm8fo2z]

Тогда не было 95-го бензина, был 93-й , красненький такой бензинчик.

[@vladimirdozhenkov]

Все правда ,я получил водительское удостоверение в 1974 году, и не терял . Приятно вспомнить как было . шофёр - это было гордость

[@user-xn4sb3ub9c]

Автокружки еще были при дворцах пионеров. Ребятишек лет с 13 учили. Не на грузовиках конечно. Но москвичи были вполне себе настоящие. И устройство автомобиля преподавали вполне по взрослому. Когда понимаешь что происходит при нажатии на педаль,то и азы вождения проще освоить.

[@linasribelis6730]

Я тоже права на С получил в 17 лет. Учился в сельхозтехникуме на механика, и нам по программе была положена категория С.

[@user-ng2zl8fp2n]

Никаких категорий не было А В С D. Был сначала шофёром 3 класса, после обучения, через 3 года получил 2 класс, а после обучения, через 2 года получил 1 класс. В автобазах за работу водители 2 класса и 1 класса получали дополнительную плату за класс.

[@usanurlan6273]

Мда, сколько разных комментов и все правы, везде обучение было разное и марш броски не все проходили! Я в 1978 году до Армии, обучался в автошколе 6-месяцев на кат.ВС. Учились с 8- ми утра до 17-ти часов, а когда было вождение то до 19-ти часов! Спрашивали за учёбу очень строго, за полученные пару двоек за неделю, отчисляли с учёбы! Марш бросков не было. А вождение проходили на автобусе ПАЗ-651, в первый же день поехал по центру города, так решил инструктор, т. к. ранее я в 16-лет получил права кат.А, мотоциклиста и научился ездить на машине отца ГАЗ-51!!!

[@almazjomart8173]

нас учили в институте на кафедре военного дела -автобат. учили серьезно в разрезах и на экспонатах автодеталей. Офицеры были мужиками серьезными и с большим человеческим началом к нам к студентишкам). Ездили с интрукторами с дублирующими педалями на ЗИЛ е 131. Ну и машина была зверь с мощынми воздушными тормозами и руль на гидраче крутили одним пальцем. Да ребята при СССР было все гораздо серьезней чем нынче... Главное у всех было ощущение что завтра будет еще лучше да и жизь была по плану и спокойной , если конеш сам не дурил.

[@tyomatolikovich8263]

Верно,то верно....но не нужно путать ШОФЕР И ВОДИТЕЛЬ...это разные вещи...

[@POLESHUK_72]

На закате Союза учился в ДОСААФ , права категории "С" учился 8 месяцев (вечерние курсы),машины ЗИЛ 131 и Урал 4320 все преподаватели офицеры запаса - до сих пор всех помню по именно вся группа сдала экзамен на пять с первого раза, потом призыв в СА три месяца до подготовки и не забываемый 500 км марш с присвоением 3 го класса....Низкий поклон всем нашим преподавателям и инструкторам по вождению за 33 года без аварийного стажа.

[@user-ft9id4zp7r]

Учился тоже в автошколе ДОСААФ 6 месяцев в 1975 году. Все верно, зимой пока заведеш машину у нас были Зилы 156, 157, 130, Газ 63. Сложно было с утра завести 157 , вместо краников на блоке были просто заглушки, пока завернеш снизу полный рукав воды а потом кривым стартера заходилиа он сволочь на уровне груди, попробуй проверни - подпрыгнул, повис на нем а вес у меня был как у барана 50 кг. Хорошо если не отбросит назад. Справлялся. Легче всего заводился 130, хотя и был 8-ми цилиндровый. Марш был 100 км. Целый день рассчитывали так, чтобы и ночная езда была. Ездили не только по полигону, но и по дорогам общего пользования. Устройство авто знали на зубов, в классах стояли рабочие двигателя и на практике учили регулировать зажигание, карбюратор. В общем учили нас хорошо, качественно. До сих пор помню преподавателей автошколы.

[@user-by3gy3nm8r]

Шоферов готовили и воспитывали 6 месяцев, а не водителей, так-то вот

[@monstr54455]

😊👍. Тоже учился официально в автошколе на категорию С 3 месяца. На ЗИЛ-130, а неофициально ещё с детства учился ездить на ЗИЛУ, т.к. у меня отец на нём работает, и с детства меня учился ездить, у него свой ЗИЛ, раньше был КамАЗ, но тогда я ещё маленький был, а вот на ЗИЛ-130, уже учился ездить, сейчас на ЗИЛ-4331 ездим, но работы с каждым днём всё меньше и меньше, стройматериалы редко заказывают, осталось только удобрение перегной и чёрнозём 😊

[@mirzoahmad1544]

Читаю коменты и думаю вот люди настоящие асы видели в жизньи много коллегы всем вам добра и здоровье !

[@78fait]

Именно так я учился. На Зил-131. Потом забрали в армию "Капустин яр". И ещё пол года учился на Маз-543А"Ураган". И уже двадцать лет дальнобойщик. И на фуру раньше просто так не сажали, сначала ты ездил стажёром. И после одобрения твоим наставником, тебя отправляли в свободное плавание. Это был как ритуал, и ты был горд что тебе доверяют.

[@user-mf4iy1nl4e]

Было у нас "автодело", 9-10 кл., один день в неделю. Весь 9-й - устройство, 10-й - ПДД, вождение. Никаких маршей, автодромов не было.Залез первый раз за баранку, объяснили на пальцах, что крутить, куда нажимать и вперед по центру города, через перекрестки-светофоры, благо, что педали дублированные были у инструктора - не забалуешь. Особым счастьем было, когда со стремного урока забирали на вождение и ты такой важный и гордый, вместо ожидаемой "двойки" идешь кататься, а весь класс в окна смотрит, как ты поедешь. Потом, весной экзамены и права в 16 со штампиком "годен с..."