Как я влюбился в Volkswagen Amarok

Текстовый тест-драйв с фотками на iPhone 7 Plus: veddro.com/2016/11/sdelayu-rem...
Впервые мы решили снять необычный для нас тест-драйв - всего на одну экшн-камеру. Потому что автомобиль у нас был не долго, а рассказать про него хочется.
Сегодня расскажу вам про автомобиль, который, наконец-то, за очень долгое время мне настолько сильно запал в душу. Прямо могу сказать - я захотел его! Причем случилось это не на конкретно этом тест-драйве, с VW Amarok я впервые познакомился в Мюнхене, когда обновленную версию только показали.
Мы зовемся Veddro.com.
Мы путешествуем, иногда месим грязище в off-road экспедициях, снимаем тест-драйвы новинок, а также держим в курсе последних автомобильных новостей. И если ты еще не подписался на наш канал, обязательно сделай это!
Мы есть в соц. сетях и постоянно постим туда что-то интересное!
Сайт - veddro.com
Вконтакте - veddro
Facebook - / veddrocom
Twitter - / veddrocom
Google+ - google.com/+veddro
Для связи - [e-mail]

[@vladblack4902]

Покаталяс несколько дней на таком авто только с V6, в полном оснащении, я его захотел. Машина реально очень шустрая, мотор тяговит с приятным звуком, подвеская упругая и тихая, сало хоть и пластиковый но не единого скрипа, качество на уровне. На трассе 150 идет отлично, больше не разгонял, запас есть, управляемость как у легкового автомобиля, посадка очень удобная, нет никакого ощущения что едешь в грузовике. Из минусов, не понравилась кожа, парит, брал бы тканевой, аэродинамик чуть хромает, после 130 шумы начинают напрягать, но не критично, думаю если поставить кунг а не крышку будет тише. Расход средний город с тапкой в пол 11 литров Честно машину отдавать не хотелось, реально зачетный аппарат, но с шестеркой. Отзыв в общем соответствует реальности, автору респект. Все удачи

[@user-pk7kr5gt1k]

Реклама получилась излишне приторной. Пикапы - это очень специфические, а не идеальные авто.

[@veddro]

Друзья, сняли не тест-драйв, а влог, потому что машина была у нас не долго, но рассказать про нее очень хотелось!

[@VoronMesnik]

Все замечательно н передача голоса не очень есть разница между тем когда камера на тебя смотрит слева и справа. а так все замечательно

[@veddro]

Потому что на встроенный микрофон писал, расстояние до источника звука менялось )

[@VoronMesnik]

не это я понял я в плане нельзя было хотя бы одну петличу взять и писать голос. А потом. У меня есть "звук", у меня есть "картинка" аааа "крутое видео"

[@alex_kry]

Супер, очень прикольно, норм формат. Саша попробуй VW Sharan

[@TuXuuTT]

как по мне, очень много об одном и том же по несколько раз - экономичность и простота салона, простота салона и эргономичность. мы ж не на итсЭГудТрипе, для веддра можно постараться на уникальность контента?)

[@user-qo8ul3kf3s]

владею амароком 2014 г выпуска 180 сил постоянно полный привод автомат битурбодизель. плюсы - рама - привод - дизель - надежность!!!! пробег с 0 по сейчас 126000 км без нареканий обслуживание по регламенту!!! без нареканий!!)) перевезено по грузам не один вагон всего на свете!!)) Минус формат машины настолько прикипает, что выбор о следующей машине а что брать реально делема!!)

[@motopiknik]

Петинбрат Братпети подтверждаю, после пикапа хочется только новый пикап. На после навары брать амарок как-то стремно, он какой-то слегка ненастоящий пикап

[@user-kh9vt4oz3q]

Тундру?

[@dilanhd7950]

Видел Амарок недавно во дворе и понял какой он действительно классный, массивный престижный автомобиль, я бы с удовольствием поехал на нём в путешествия. Классный видос, Саша как всегда всё на высшем!

[@Dima-zy1en]

Неплохой новый формат. Ляпота в этом мастак. Продолжай, но и не забывайте о качественном контенте)

[@VladimirFedotov]

Много ездил на пикапе Ниссан навара, замечательный автомобиль, 8 лет в семье. Но за это время я сделал вывод, что пикапы так себе на внедорожье. Длинная база и центр тяжести очень плохо сказываются на проходимости. И в путешествиях лично мне очень не хватает возможности ночевать в машине, сложив задние сиденья. Сейчас у меня Соренто первого поколения - рамный дизельный с понижайкой, постоянным полным приводом, кожаным салоном и мягким пластиком. И в качестве автомобиля на каждый день и путешествий он нравится мне гораздо больше.

[@motopiknik]

Vladimir Fedotov у меня 11 лет навара в семье. да, он хуже на внедоре, чем подготовленные прототипы, но пикап ведь не для "проехать здесь", он для "провезти это туда")) отличная машина. масса путешествий по Украине и ЕС, любые дороги и ландшафты, было вот реально всё. Не нахожу машины лучше пикапа.

[@Dim-dim]

Доброго дня!Хороший обзор...все просто и доступно,а не скажите что за камера у Вас.Ну то что самая лучшая Вы говорите)

[@user-sq8du1yi1y]

Продолжай такой формат.

[@thrasher3592]

Снимите Путишествие на Amarok)))Крутой канал, лайк, подписка))))

[@user-qn6oi4uv4f]

сука, почти 20 минут видео и на экране только одна харя - жаль машину так и не увидели в деле.........думал видео о машине будет.............

[@user-oi7wo4dt4j]

@@user-zq6kg9qp5mпедро??,

[@user-yq8bn9bo8s]

Нехочешь сделать обзор про минивен Volkswagen caddy maxi 2016 в максимальной комплектации ?)

[@Amarok-ce2rh]

Про тренды и коммерческие автомобили 100% в точку!

[@MrAmarok86]

меняли шины в багажник с разложенным половинкой сиденья влезло 2 комплекта резины

[@Гипнотерапевт]

Чувак точняк про тренды бренды для медиков это всё

[@lens_IFF]

"дизайнер любит меня удаленно"Прям заржал от это фразы))))Да, получилось хорошо) с учетом что именно Саша будет пилить такое)Прывык уже к его видосам)

[@igtrip]

:)

[@user-pw1jg5gv2v]

А что у ведущего в ушах?:)батарейки таблетки для мозга?:))

[@user-nf6ly3mc9z]

алексей ощепков Это магнитики для кастрюли. Чтоб не спадывала.

[@user-gj6qw2ni6p]

Это дверной глазок)))

[@pavlosvitlitskyi1284]

понравился новый формат

[@veddro]

Спасибо! Если в целом будет нормально воспринято - будем иногда снимать такие влоги про машины, которые не успеваем снять нормально )

[@dpzohan]

+Veddro.com Не надо.

[@serhii710]

Только звук плохой. Попробуйте прикрутить какой-то другой микрофон. Или отдельно аудиодорожку записать

[@Denys134]

прикольная машина НО!!! моё мнение для пикапа и если он будет по без дорожью ездить то нужно ему точно понижайка!!! а сделайте тест хайлакс новый и амарок всё в равных комплектацыях!!!

[@Frouz89]

Как я влюбился в бабло за рекламу Volkswagen Amarok

[@ivan3583]

Кто ездит на пикапе расскажите как вы пользуетесь кузовом. Что удобно в нем возить. Как перевезти трубы и арматуру длинной 3м, как погрузить мотоцикл или квадрик на кузов. Куда положить Пакеты с хавкой купленной в супермаркете. Иметь джип или кроссовер плюс прицеп по-моему гораздо удобней.

[@MadMax-vs9up]

что меня больше всего бесит в автомобилях это расположения задних стеклоподъемников на Duster'e. А выпуск посмотрел с удовольствием, кстати можно трек ( колонок нету "шазамнуть" не могу))

[@dtcachenko]

Будто канал Саши смотрю) уже пол ролика но не слова про велосипеды и еду((

[@igtrip]

Dima Tcachenko сам в шоке )

[@user-mb1im4hz9q]

Всегда мечтал и мечтаю о пикапе . С времен рэмбо где сзади в кузов ставили пулеметы )) Да и в хозяйстве прям атас, не хватает клиренса и багажника Дастера =)

[@DenLADenfuckgunit]

как не крути - только американцы умеют в пикапы японцы очень пытаются, но получается очень редко амарок имеет крайне завышенную цену, до которой по салону он вообще не дотягивает

[@user-pu7vo8ky6v]

В Европе по цене почти равны.

[@tisha2034]

Денис Ушаков в данном классе пикапов Амарок на голову выше конкурентов

[@user-cx5jq1gr9p]

Чем выше? Одноразовым 2.0 мотором со смешным ресурсом, отсутствием понижайки? НЕдоразумение за 2.5 ляма, для падких на бренды. Хотя не удивительно, откуда концерну "ВАГ" уметь строить утилитарные внедорожники, у них вообще никакой школы нет.

[@user-rt8uu9yh5k]

привет,первый раз у вас!

[@user-hi9nw7rf5e]

Чувак! Базарить про грязные брутальные автомобили и одновременно носить клипсы в ушах, как-минимум странно! Ты определись, кто ты.

[@user-ks3kx8ln5f]

Клипсы? У него помоему тунели

[@motopiknik]

на пикапе легче парковаться задом без парктроника, чем на легковой - в заднее окно виден задний борт и это метка

[@vladimirdollarov2523]

Что у вас за наушники? Эпловые?

[@lapshinki]

Я думаю если на нем покататься месяцок в обычном режиме, то вопросы по расходу встанут на свои места - 15 л/100 км. Меньше не будет. Да и в следующий раз с расходом топлива называйте среднюю скорость. Расход в 7 л на трассе при средней 70-80 км/ч, а что будет в городе при 30-40 км/ч? А так авто зачетный.

[@veddro]

15 не было ни при каких раскладах, даже в жестких пробках.

[@user-mp7ex9zh1z]

Отличный обзор.

[@oleksii_skok]

Вітаю. А я би не назвав це "новим форматом", скоріше - форматом "як у всіх". Тобто в кадрі, переважно, людина, котра розповідає про автомобіль і ІНОДІ з'являється саме авто або деякі його частини. Раніше в кадрі був автомобіль, показаний в різних ситуаціях, в КРАСИВИХ проводках, або статичних зображеннях. Саме таке відео і відрізняє цей канал від інших. Звісно мені буде цікаво спостерігати за розвитком цього "нового" для вас формату.

[@veddro]

Это не смена формата, просто на красивые съемки нужно много времени, поэтому мы не снимали автомобили, которые у нас меньше недели. А иногда хочется, поэтому решили попробовать.

[@Salavat116Tatarstan]

Какой радиус колёс на авто?

[@user-uq1tg3wb2s]

Этим летом проехал на заднем сидении прошлого Амарока за 4 дня почти 3 тысячи километров. И, блин, это боль. Заднее сидения очень не удобные. Не удобный уровень наклона спинки, не хватает нижней подушки

[@igtrip]

Возможно, так не тестил. Но жена с детьми сказали, что там удобно )

[@motopiknik]

It's a Good Trip - Приключения и еда! да, максимум для жены и детей

[@tottotovich4855]

Чувак как я тебя понимаю😊

[@MrArtMONey]

лучшая экшн камера слабовато умеет в экспозицию?

[@liutzium]

Лесник и фермер на амароке? Это в какой параллельной реальности?

[@volodymyr6429]

надійний двигун це 2.0 тді бітурбо?

[@Stroy76]

Смотреть приятно!!!! Топ! Остальные обзоры в топку

[@user-eo7rr7oy5x]

Я живу в Канаде и воду ford F150 raptor.Очень им доволен.Хоть в горы,хоть куда.Для него препятствий нет. Смотрится кстати очень классно,особенно в синем цвете.Амарок это европейский F150.Амарок тоже ништяк)

[@Azizscouser]

Слишком много Ляпоты за один день))

[@igtrip]

Прости )

[@romanzhmurko3661]

С Тойота Тундра можно смотреть на это как на ..авно. Вопрос будет ли обзор Митсубана л200?

[@veddro]

Должен быть, но позже

[@MordaRSi]

нужна больше тачка!!!!!!

[@Vladilio]

действительно хорош в дизайне

[@andriinovikov4028]

Почему в том самом Golf IV и VII вся торпеда из мягкого пластика.

[@veddro]

Потому что это две разные компании по факту: обычный VW и VW Commercial

[@com-lr9jb]

как, за такие деньги, можно оставить раму вокруг стекл металлической, выкрашенной в цвет кузова КАК????? меня это бесит, как в транзите грузовом сидишь! ну неужели тот дубовый пластик так много стоит, что его туда нельзя воткнуть??

[@Defiantvideo]

Амарок очень крут. Но есть одно но. В экспедицию его не берут, а все берут Тойоту. ПОтому что "надежный" амарок встанет посреди пустыни в Монголии, где-то на горном перевале в Тибете или посреди сибирской тундры. И будет вам весело. А так машина хорошая, выглядит лучше хайлюкса) Но не тойота))

[@lexzcq]

Спорт режим на амароке - это тоже самое что спорт режим на тракторе "Беларусь", можно, но нафиг надо? А в остальном - и формат обзора хороший (комбинация влога и обзора), и опыт эксплуатации полезный. Спасибо.

[@igtrip]

Согласен, но немного живее машина становится, в некоторых случаях помогает

[@user-pu7vo8ky6v]

Стоило назвать этот режим "мощностной". Прицепы тягать в таком режиме сподручнее.

[@BohanDMITRY]

Крузак 70 - уже 30-ть лет выпускается и еще лет 30-ть будет в тренде.

[@user-ed1xd5ok2j]

Что такое "рамное решение"?

[@digitmasters3076]

Кстати да. Давно начал ссаться кипятком от комерсов. Коблуки ваще волочат меня.

[@noBoBap]

Почему именно пикап идеален? Как насчет рамных внедорожников тех же габаритов, например?

[@dpzohan]

Это же Ляпота! не обращай внимание.

[@igtrip]

Не именно пикап, просто в этом кузове он выглядит реально шикарно. Я в принципе говорю, что рамных автомобилей с хорошим строгим дизайном становится все меньше.

[@TrueMysterio]

Так ведь нету подочечника, как же так?)

[@yellowpage1850]

Чья-то мама спросила чувака, который в клеточку... "Почему без сережек и без шарфика?"

[@arthurwhite9932]

Пикапы это вообще тема. Кайфовые тачки. Правда, часто много жрут, иногда не проедешь (где-нибудь на узких улицах Италии), но всё равно... Кайф

[@motopiknik]

Arthur White факт, застревал на узкой улице в Италии на наваре)

[@Georgi798]

Протестируйте митсубиси паджеро 4 последний рестайлинг! Очень интересно ваше мнение

[@igtrip]

Егор Мясищев он же не рамный

[@alexeyalexey2549]

Подголовники с B6, лучше бы с B7,B8,они телескопически вперёд сдвигаются!

[@travel_sim]

а чего за батарейки у него в ушах?)

[@user-bd7eo5jg1q]

продал! беру:)

[@pavelgrebnev3868]

12:45 - чудеса монтажа:)))

[@igtrip]

Павел Гребнев так незаметна же склейка! Очень профессионально)

[@_Solomon666]

а пуговицы в ушах - это что? Тренд?

[@igor-6930]

Здоровый сарай. За VW лайк, а вот сам Амарок не то)

[@sashakovalenko5177]

Как по мне шумоизоляции не хватает

[@n1klion]

Ляпота не Шамаич, коробку в спорт переключает)

[@user02021]

Land Cruser сочетает в себе все перечисленые качества, или по дешевле Land Cruser Prado) Toyota это легендарное качество с хорошими внедорожными характеристиками

[@3XC3PT10N]

Коробка да, относительно надежна, но двигатель - один из самых неудачных у вага, там серьезные проблемы с охлажнием масла из-за чего риск, что поршневая развалится к 100к очень высок, проблемы с егр, и да, этот мотор ЖРЕТ масло с завода. Тру дизелисты меня поймут)

[@3XC3PT10N]

Короче, если хочется купить неприхотливую надежную тачку, и нацелился на Amarok - то лучше таки подождать V6.

[@8817P]

3XC3PT10N мой волчок 2.0 битурбо вообще не брал масло , каждые 10к менял масло и ни разу не доливал , уровень всегда был как надо ! в восторге от машины!

[@3XC3PT10N]

ТТ к сожалению не только я так считаю: www.vw-transporter.ru/forum_t5/viewtopic.php?t=3748

[@hemin197]

У Амарока и мультиванов хоть и битурбо 180 лс. Но двигатели различаются , у амарока он проще. И с 14 года проблему с масложором убрали. Свои 200 тысяч он смело ходит, больше пока не видел пробега

[@user-ub9ew6hf6k]

что у него с ушами?

[@user-ss1rs2pm9j]

Я вчера на нём проехался в полный газ но блин он огромный но он охуенный

[@14LEYTO]

Насколько люблю VAG, настолько же не терплю Amarok. Крайне неудачный автомобиль. Те же Ram, или Tundra, в разы лучше, как пикап. Расход такой же, формы те же, только ram и tundra еду намного лучше, да и больше веса за собой могут утянуть. Как-то так...

[@veddro]

Ну хавают они все же больше и стоят дороже

[@abashkine.v.6293]

Крайне дорогой автомобиль в обслуживании,а надежность мотора вообще оставляет желать лучшего. L200 или Toyota Hilux будет и дешевле и моторы попроще. Единственный плюс по трассе идет бомба

[@nagurnyy]

Забыли про L200... а он еще и дешевле)

[@dpzohan]

И с нормальным полным приводом!

[@MrAmarok86]

нормальный это не хороший

[@PomaSRV]

Да не него взглянуть то нельзя, на этот L200 и при этом не блевануть

[@MrAmarok86]

Роман Салькин согласен, но полній привод у вага немного лучше

[@Krebek]

Алексей Нагурный Л200 гавно

[@pin4ukovm]

Саша ты заразил меня любовью к Амароку. Он и до этого мне нравился, а после твоего видео окончательно влюбился. Теперь осталось самое главное заработать столько денег, сколько он стоит......

[@zhekao9922]

...Это всё-таки пикап. На этом корыте надо ездить каждый день! Был опыт пикапский у меня...-Только это остановило от покупки Амарока.

[@user-um9tn4zz9b]

Завидуешь ? Ездюк !!

[@user-wq7bw5ox7b]

у меня такой ток чёрный и с кунгом

[@user-eo5ei2gi5y]

Своё мнение навязывает всем.

[@halvdelen]

Короче от Рено тебе дизлайк и анафема.

[@andgol9765]

Оо моя любимая тачка..

[@TarsukovMichael]

Кстати у меня сейчас в семье два автомобиля renault megane 3 grandtour и peugeot partner tepee грузовик . И что то что то французы и обеих машинах нет нормальных подстаканников у меня складывается ощущение что французы не пьют воду .

[@veddro]

Да, у них это национальное какое-то...

[@motopiknik]

Michael Tarsukov они пьют вино, но не в машине

[@almazooo2380]

Ещё гвоздь в голову себе забил😂😂😂

[@antoha55588]

3 года езжу на этом авто, пробег 120 т. км проблем нет. Следующий авто будет Амарок на 99% или раптор на 1%, если денег хватит. С автором согласен на все 100 . По моему первый обзор Авентура на русском.

[@GUN274]

Нравятся комерчиские автомобили , а через пару лет уже на евоге разьезжаешь))

[@laptevskiy]

Он сам себя еще не достал про самую лучшую экшн камеру?

[@motopiknik]

проехал 350 тыс на ниссан навара. подтверждаю: все, о чем говорит ведущий - правда. отношение к дизайну, практичности, динамичности, путешествиям и тд. одна поправка: пикап - это машина для 2х человек, не больше. Даже 2 детей - и уже некоторые неудобства. Но если появляется любовь к пикапу - это наверное навсегда.

[@user-zj7oh9dt8o]

"Пропустим чскорую как в европе" - ты как бы это должен делатьсогласно ПДД...

[@user-iy7cw4io2f]

прочитал коменты одна блювотина и обсер. прежде чем сравнивать с хилым или л200 нужно проехать на амароке . машина лучше во всем. сам владею амароком два года . автору респект.

[@Azizscouser]

Круиз контроль есть?

[@veddro]

Да

[@alexeyalexey2549]

Veddro.com а какой? Динамический?

[@user-og9ju9wk8u]

посмотрите у меня тест драйв Фольксвагена амарока по песку

[@MyRz1K]

сашка-подстаканник)))) пять лет уже езжу на авто, накатал уже без 2 тысяч 100 тыс км. Часто езжу куда нибудь, и ниразу не пользовался подстаканником....ниразу! на счет ниш согласен. ну и расход амарока афигенный!!!!

[@falcond6816]

после того, что прозвучало, представляю насколько неприятно Ляпоте ездить на паджерике ))) Но 40к+ за пикап как по мне мегадорого, лучше уж потерпеть причуды японских дизайнеров в л200 )

[@dane0690]

Охеренная тачка. У нас для полевых работ взяли. До этого была митцубиси л 200 небо и земля.

[@yur1k333]

подскажите трек, пожалуйста!

[@mohhamednir6913]

На таких дисках по оффроаду -_-

[@user-yg4qd1wp8k]

7:17 "втопил ггаазу" )))))))

[@user-fo1uj6tp2f]

Ето все было в опель вектра а 90х годов. никуда не ушли

[@trueman2221]

а точно пикапы коммерческая техника?

[@motopiknik]

Ярослав Винарчук точно

[@5551kot]

как фура без прицепа . в сша эти машины используют для перевозки сена и всякого говна - смысл наложить побольше с горочкой , а у нас он зачем ?

[@stamms1]

5551kot если у тебя нет бизнеса или своего маленького дела то да, а если есть, - без такого вида авто очень будет не легко.

[@5551kot]

stamms1 нехилый маленький бизнес , обычно обхожусь газелькой

[@stamms1]

5551kot так газелька тоже не плохой вариант!

[@gadin2008]

Я, я, я, мне нравится, я тащусь, я ездил, я думаю, я называю... не досмотрел и половины. Автор, ты про машину видео снимай, а не про себя любимого, свои чуйства и свои переживания.

[@Maxon225]

лайк за e46

[@decebel2005]

dodge ram 1500 3.0 ecodiesel, як варіант!

[@veddro]

Да, хорош, только у нас же нет их )

[@decebel2005]

є )) але не офіційно. ;) авторіа. автосалон на повітрофлоцькому (не далеко від аеропорта київ)...

[@dpzohan]

Ахаха брутальный фермер лесоруб с таблетками в ушах!)) Купи себе раптор, будешь тогда ваще богом грязи!

[@KPDrive]

Зробіть порівняння з Toyota Hilux!

[@eldar5377]

и про хайлюкс забыл

[@sergolobovich]

сам себя плхвалю..... я молодец