Как вставить стекло на т 25. How to insert glass on t 25

[@ИванСанаров-х6б]

Приветствую подскажи как стёкла себя чювствуют так же хочю попробывать

[@Igaratravkov]

Дружище, спасибо за подсказку 🤝, всё гениальное просто.

[@SWT85]

Незачто дружище. Ты прав.))) 👍

[@UserUser-lm9kv]

У меня такое было!

[@UserUser-lm9kv]

При дребижании стела

[@Аня-щ4в1ч]

Я сегодня хотел обычный заводской уплотнитель поставить,так думал трактор рознесу и один фиг не вышло. Спс за Ваш вариант думаю воспользуюсь.

[@SWT85]

Я с вами согласен. Это жесть как не удобно их ставить. Поэтому и решился на такой вариант. И поверьте, очень доволен. Теперь замена стекла минутное дело. Даже если летом жарко, можно легко демонтировать стекло на время, а потом обратно поставить. Главное лапшу приварить по периметру ровно, чтобы стекло всей плоскостью ровно прижималось. У меня не очень ровно приварена и поэтому сильно опасно прижимать, может треснуть. Но даже и так получилось отлично

[@Аня-щ4в1ч]

@@SWT85 Поставил все стекла по вашему принцыпу, доволен как слон.Уплотнение отличное ,да и вид норма.Ещо раз большое Вам спасибо))

[@SWT85]

@@Аня-щ4в1ч рад быть полезным.😉

[@ВикторГерман-н7ю]

Молодец класс вариант хороший

[@SWT85]

Спасибо, очень доволен и на практике себя показала отлично 👌

[@Denis1983-bw5sr]

Как стекла паживают нормально стоят?

[@user-home-technic]

Интересное решение! Ждем продолжения после испытаний...

[@SWT85]

Спасибо. Обязательно сниму ролик, даже если минусы будут. Путем проб и ошибок найдем золотую середину.)

[@Stepan_Sotnichuk]

Неожидано 👏

[@ПнИоар]

Сейчас у меня такая проблема со сменой уплотнителя. Оригинал не могу найти, сказали уплотнитель на мтз малая кабина идёт. Уже замучился вставлять.

[@SWT85]

Да это точно. А уплотнители дверей всегда вналичии. Очень удобная схема, я только плюсы вижу

[@ПнИоар]

@@SWT85 кабина заводская? Сегодня купил такие уплотнители,посмотрим что получится.

[@ПнИоар]

@@SWT85 заводское стекло не достает до краев резины, проваливается. У тебя стекла какие?Что делать? Можно ответить по ваттсап.? 89054216427

[@SPDUDOD]

Уплотнитель нужно орыгинальный дпр-30 мы такой производим. Резина классная озоностойкая и мягкая. Все берут кто кабины делает. От обычного мк мтз лучше не брать на т25. На углах придеться или заваривать или закрывать щели. В орыгинального специально наружная сторона шире на 1см и закрывает сварочный шов, и на углах хорошо ложиться. Также производим форточки вместо боковых стекол в т25. Если нужно пишите.

[@СергейЖильцов-ш7н]

@@SPDUDOD Сколько стоит боковая форточка?

[@Tengizov]

Привет,а какой краской красили?

[@SWT85]

Автомобильная. Гренадер

[@Роман196]

Доброго времени. А если прижимы сделать не 2см шириной, а по шире см 10 и нагрузка меньше на стекло будет и выделяться не так сильно будут. По играть есть с чем идея хорошая

[@SWT85]

Все правильно. Согласен

[@vadimtara4327]

Прикол, мда. Даже не знаю, но как вариант пригодится, спасибо.

[@SWT85]

Привет дружище. Вам может и прикол))) а у меня стекла как ети работают. И замена если че минутная. 😀

[@МаксИсмайлов-н8ш]

По вашей системе думаю тоже поставить стекла, думаю стекла так будут плотно держаться и ничего сними не будет, сначала думал сварить рамки и на клей герметик поставить но думаю ваш вариант проще и лучше, скажите а лобовое тоже также закрепили?

[@SWT85]

Лобовое по заводскому стоит, но если придется его менять, обязательно так же переделаю. Вварю туда лапшу ( полоску металла) и по такой же схеме.

[@SWT85]

Тоже кстати хотел на герметик ставить, даже герметик для стекл купил. А потом пришла такая мысль

[@SPDUDOD]

Если на герметик то на стекло нужно шелкографию наность

[@ЕФИМОВЮРИЙ-ъ3м]

в итоге как в дождь!? Стекла свои остались от т 25??? А новые резинки свои они продаются или от МТЗ подходят?

[@SWT85]

Все отлично. Дождь не проходит. Стекла родные. А заводские резинки продаются. Можно и от мтз. У меня простой жигулевский уплотнитель дверей

[@ЕФИМОВЮРИЙ-ъ3м]

@@SWT85 а че пишут если как у тебя делать на заводской кабине то стекла провалятся)))

[@SWT85]

@@ЕФИМОВЮРИЙ-ъ3м все правильно пишут, провалятся. Заводская резинка одевается одной стороной на лапшу и одной стороной на стекло, между ними замок. Если одеть уплотнитель дверей как у меня на лапшу, то стекло должно прижаться к нему просто. Соответственно окно провалится. Но тоже решаемо, если по кругу к старой лапше приварить в нахлест новую, по кругу. Таким образом мы уменьшим проем окна по кругу,, соответствеено стекло уже не провалится.)

[@SWT85]

@@ЕФИМОВЮРИЙ-ъ3м зато как удобно. Я любое окно снять смогу за 2 минуты. И поставить тоже. Уплотнитель при этом не снимается. Тоесть одел и забыл. Меняются только сами окна. В жару с дверки могу снять стекло. И спокойно даже перед гаи ездить. Есть еще мысль, придумать у лобового стекла, кской нибудь держатель. Тоесть снял стекло с дверки с левой допустим и закрепил в держателе. И езди с этим стеклом в кабине. Как дождь пошел,2 минуты и окно на месте опять.

[@ЕФИМОВЮРИЙ-ъ3м]

@@SWT85 а вот заднюю открываемая делают. Не знаешь от чего идут цилиндры?

[@aslanguno2681]

Алексей а как вам вариант клеения стекол?

[@SWT85]

Алкксандр меня зовут. Здравствуйте. Все отлично. В любых условиях испытано

[@aslanguno2681]

@@SWT85 извините.я имел ввиду клеение стекла

[@SWT85]

@@aslanguno2681 клеить нудно и дорого. И менять трудно. А у меня стекла меняются за 2 минуты, при этом не нужно менять даже резинки, они остаются на лапше, меняется только стекло. Гениально и просто.

[@aslanguno2681]

@@SWT85 ваш вариан хорош .а вот болтики вы к рамке приваривали?

[@SWT85]

@@aslanguno2681 да к рамке. Еще снизу на рамку под стекло две плостинки для удобства. Что бы стекло на них ставить и руками не держать на весу когда прижимками притягиваю. На прижимках одет силиконовый шланчик. Прозрачный. Тут самое главное, что бы лапша по периметру окна была приварена ровно иначе при прижимке может треснуть окно. Из за перекоса.

[@olegstroj7014]

отлицный вариант , лайк

[@SWT85]

Спасибо.)

[@ВасилийПетрович-э2ю]

Стекло снизу опирается на железо?

[@SWT85]

На привареные уголочки с проставкой резины. Для удобства монтажа. Дабы руками не дердать при смене стекл

[@ВасилийПетрович-э2ю]

@@SWT85 буду так же делать.

[@РусланАбдулов-щ2о]

Сколько у вас стекла стоя на т25

[@SWT85]

Сейчас незнаю. До подорожания. 700-1200

[@РусланАбдулов-щ2о]

@@SWT85 если будет возможность узнай пожалуйста сколько сейчас стоят восстонавливаю трактор нет стекл у нас в магазине продованов просил привезти все разводят руками из за,, спец операции,, будь она не ладна

[@ЗамураевАлександр]

Привет Саня.Интересное решение,думаю будет удобно.Эксплуатация покажет все плюсы и минусы,ждем испытаний.Пока,удачи.

[@SWT85]

Привет дружище. Да, эксплуатация покажет. Чет люди пишут непонятно как стекло вставил, вроде все обьяснил. Значит надо перезалить ролик. Одному не удобно снимать

[@ЗамураевАлександр]

Да,это все понятно.Лучше бы снимать на улице или при хорошем освещении.

[@ПнИоар]

Уплотнители от чего?жигули какая модель? Или все одинаковые?

[@SWT85]

Уплотнители дверей ВАЗ классика. Самый дешевый он. Рублей 230 стоит

[@SWT85]

От ваз 01-07

[@ПнИоар]

@@SWT85 спасибо, сегодня купил за 195

[@aborigen5238]

У меня тоже каркас, тоже хочу вставить стекла. Вопрос. Стандартные стекла от т-25 подойдут, или надо подбирать по размеру? Хотел заказать стандартные стекла во Владимире, позвонил, могут выслать транспортной компанией. Комплект восемь стекол и резинки 20 метров. Но, или я дурак или у меня по математике было 2. Комплект 8 стекол, я считал, считал, ещё раз посчитал, насчитал 7 стёкол, куда я восьмое стекло установлю так и не понял. Может кто подскажет мне по русски, чтоб я понял. Заднее нижнее я посчитал.

[@SWT85]

Отвечаю про задние боковые стекла. Если на заводские резинки будете ставить, то по ширине подойдет, ну естественно лапшу еще нужно приварить под резинку. А вот по высоте нет. Поправте меня подписчики,если ошибаюсь. Но и эта не проблема. просто приварите кусок профильной трубы внизу оконного проема. Но размер не скажу так как у меня не на заводских резинках. Поэтому подберите ее по размеру окна. С учетом, что еще на этот профиль будет наварена лапша под резинку. так что заказывайте родные,они всегда вналичии. А померять просто. Отрежьте от заводской резинки 4 кусочка, длиной сантиметра по два каждый. И на стекло по периметру оденьте эти кусочки. далее стекло вставите для примерки в каркас и уже будет понятно, какой ширины нужно приварить полосу металла(лапшу) по бокам . А снизу наверно еще профтрубу придется наварить, а потом уже и лпшу на нее. Если нужно могу синуть видео, там понятно куда я приварил. Вайбер или ватцап есть?

[@SWT85]

про восьмое стекло тоже не понял)))

[@aborigen5238]

@@SWT85 спасибо, мне было главное чтоб стёкла вошли, а полосу и профильную трубу я приварю куда мне будет удобнее, слава богу руки от куда надо растут.

[@SWT85]

@@aborigen5238 всегда пожалуйста) Стекла войдут, они меньше проема каркаса. Единственное лобовое вообще впритык вошло.Оно у меня кстати на штатных резинках.

[@aborigen5238]

@@SWT85 ещё вопрос. Недавно свату купил лобовое стекло на т-16, оно двойное, внутри плёнка, может мне показалось так. А когда я звонил во Владимир, у них все стекла сталенит. А у тебя какое лобовое?

[@РусланАбдулов-щ2о]

Так делали на тракторе втз2048

[@As7687]

Где можно купить такое крепление?

[@As7687]

И сколько См лапша?

[@SWT85]

Про какое крепление имеете ввиду?

[@SWT85]

@@As7687 позже замеряю. Непомню уже

[@As7687]

@@SWT85 угольники с силиконом

[@SWT85]

@@As7687 в хозяйственном магазине самые дешевые угольники, мебельные можно, любые. Можно и болгаркой подпилить если что. А силикон, это обычный самый дешевый силиконовый шланг нарезаный по размеру уголков

[@SWT85]

Уточняю!!!! Эта переделка для каркаса или самоделки. В заводской кабине тоже можно так сделать, но нужно изначально вварить лапшу, если одеть уплотнитель на заводское место, стекло не прижмется так как будет меньше, чем проем окна...

[@ЕФИМОВЮРИЙ-ъ3м]

То есть стекла провалятся в проём?

[@SWT85]

@@ЕФИМОВЮРИЙ-ъ3м да. Так как на лапшу вы будете одевать уплотнитель дверей от жигулей. А не резинку заводскую. Но это тоже решаемо. Можно поверх родной лапшы наварить другую, проем уменьшится, но какой ширины лапшу не могу сказать. Нужно обмерять стекло и проем и тогда все поймете, какой ширины варить лапшу

[@ЛитвинцевАлександр-р2б]

на Джон дире правое стекло также крепится только уплотнитель одевается на стекло

[@SWT85]

Я знаю. Но я решил, что лучше уплотнитель на кабину надеть и при замене стекл больше его трогать не придется. Плюс красивее смотрится с наружи, невидно прижимок

[@Aleksej1616]

Здравствуйте !только всякие пыли будут у тебя накопится возле стекол. я сделал также точь в точь как у тебя но я только крепил в другую сторону и стяжки на болтах .а так лайк от меня👍👍👍😁😁😁😉😉😉

[@SWT85]

Здравствуйте. Пыль это не пррблема. На машинах на некоторых тоже копится. Как нибудь обратите внимание на ладу калину и не только, там тоже резинка широкая. Так что это мелочи😉. Мойкой прошелся и норм. Главное удобно и не сложно поменять, да и в жару вообще можно снять. Минутное дело👍😉😁

[@Aleksej1616]

@@SWT85 я еще дверь и рамку справа приварил к петлям от вороты,тоже минутное дело.

[@SWT85]

@@Aleksej1616 у меня тоже можно снять. Купил в магазе маленькие аккуратные гаражные петли. Только с подгонкой пришлось повозиться, что бы нигде не ширкало об каркас

[@Aleksej1616]

@@SWT85 с зазором нужно было оставить 5мм.

[@SWT85]

@@Aleksej1616 так и получилось примерно

[@Ramil_24_region]

Лайк 30

[@UserUser-lm9kv]

При морозе может лопнуть!

[@SWT85]

Почему?

[@TOP19809]

с таким креплением стекла можно только ездить по ровному асфальту чтоб нигде не трясло

[@SWT85]

Оно очень крепко стоит, хрен сдвинешь. А так поэксплуатирую, дам знать, сниму видео. Дорог у нас нет. Так что испытаем.

[@SWT85]

Примерная схема уже используется на тракторах, только там уплотнитель на стекло устанавливается и прижимается снаружи. И ничего не трескает. Такая схема мне не понравилась, так как при замене стекла нужно каждый раз и уплотнитель менять. И стекло можно свиснуть. Поэтому решил пойти таким путем. Теперь все четко