🔴Мой путь к 100 фурам показываю здесь: t.me/+PBI-mtkzxB42YzAy Смотреть продолжение - kzbin.info/www/bejne/aJqxi3uHZcx0e5o АНКЕТА НА ВОДИТЕЛЯ В ТК - forms.gle/uinwfPcMF2KAwPFL7 АНКЕТА ДЛЯ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ - forms.gle/D4fMjuxcQoc5GWLD7 АНКЕТА ДЛЯ ДИЛЕРОВ ГРУЗОВОЙ ТЕХНИКИ - forms.gle/24DxrFK4orjBTC5R9 АНКЕТА НА ДОЛЖНОСТЬ РУКОВОДИТЕЛЯ В ТК - forms.gle/DknRG1zuvExsswWr9 АНКЕТА НА ДОЛЖНОСТЬ МЕНЕДЖЕРА ПО ЛОГИСТИКИ В ТК - forms.gle/wuNiAnRg5BRPY1g79 ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО СОТРУДНИЧЕСТВУ - pr@academylogistic.ru
@Fanatic_e282 ай бұрын
@@belousov_ma Как к вам можно устроиться опыт имеется привычек не имею от слова совсем
@VETAL85KIT2 ай бұрын
Механик в штат нужен, как и начальник колоны.
@ДмитрийАгапитов-н7ц2 ай бұрын
Механик вам нужен в Иркутской области и Бурятии
@xhaxajix2 ай бұрын
Выживай сам, а мы ЖИТЬ желаем.
@РинатЯкупов-м2ц2 ай бұрын
@@VETAL85KIT ничего рывок😏
@west.siberian2342 ай бұрын
Показуха какая та... В рейс он поехал ПРОСИДЕЛ ВСЮ ДОРОГУ на пасажирском🤣🤣🤣 ты сядь САМ, покрути баранку 3 дня хотя бы!!! Давайте залайкаем коммент чтоб он увидел ❗ UPD. Но выпуск топовый, качество у михаила на уровне
@АлмазМустафин-ъ9ж2 ай бұрын
Хотя-бы так. Поживет на 700р
@Sai1Sai2 ай бұрын
Ребята он даже на пассажирском сдается.Пусть приедет на РЦ и живёт там при +30 в кабине сутками ожидая.Пусть в межсезонье заправится на Западе и пойдет на Восток или Север
@ВладимирВладимиров-в9м2 ай бұрын
Ага, показуха,сам спит в кабине,а водителя отправляет в номер. Ты хотя б одного барина видел такого.
@РашидХусес2 ай бұрын
Да он через пару рейсов похудейт 😂
@Sai1Sai2 ай бұрын
@@РашидХусес и бороду некогда красить будет
@ТёмаПеревозчиков-м3с2 ай бұрын
Надо было ехать с человеком который поездил как минимум лет 10, он бы тебе выдал базу за всю дорогу у тебя бы и борода осыпалась от всего услышанного
@Аслан09-ч7ъ2 ай бұрын
Эта точно😂😂😂😂 сбежал бы😂😂😂😂
@ВиталийТеренов-п4ц2 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Владимир-ч3л1ж2 ай бұрын
Зачёт😂 У меня тоже такие мысли были, что парень не на опыте мало чего расскажет
@dmitrysavinov96192 ай бұрын
😅😅😅
@СергейРемизов-ж2р2 ай бұрын
Борода осыпалась а на голове отросли. Дыбом вставать нечему поэтому была бы шевелюра 😂
@ЮрийМусский-в3г2 ай бұрын
Это не рейс, а какой-то, а "Орёл и решка" на минималках... Во-первых: Вам, Михаил, стоило бы поехать в рейс с опытным водителем, который что-то понимает в этой работе и жизни. Во-вторых: водителю не нужно устраивать "лакшери" жизнь, для понимания ситуации, а достаточно было его не ограничивать в обычных нуждах, таких как душ, туалет, завтрак, обед и ужин (тут стоит сделать оговорку, что все живут и питаюся по разному, кто-то 1-2 раза в день, кто-то 3 и более). В-третьих: оплата стоянок должна оставаться за фирмой. Т.к. в первую очередь фирма должна беспокоиться о сохранности груза, топлива и в целом сцепки. Ну и наконец, четвёртое: целый день убитый водителем на погрузке должен быть оплачен не "от колеса", а хотя бы, как средняя его оплата в день. Вы хотите ехать выгоднее, а водитель при этом оплачивает вам вашу выгоду? Кажется это не правильно.
@fedotstrelcov2 ай бұрын
В итеко простой 250 рублей час. Суточные 1200.
@Антонио-п7х2 ай бұрын
@@fedotstrelcovну простой с какого часа начинает считаться?
@offroad3322 ай бұрын
И порожняковый пробег оплачивать. Зимой пустым ехать страшнее чем груженым
@ПавелШеин-т8ь2 ай бұрын
Здравствуйте! Парень учится как будто все сели и сразу проффесионалы
@ЮрийМусский-в3г2 ай бұрын
@@ПавелШеин-т8ь парень молодец! Тут разговор о том, что этот парень ещё не знает всех нюансов этой работы и не может объективно о ней рассказать своему шефу
@CHERNO_BOG.2 ай бұрын
"Умная молодежь идëт в дальнобои, или тем кому деваться некуда" Этой фразы мне хватило, чтобы понять что за тело сидит за баранкой.
@ottovonstierlitz37312 ай бұрын
По корзине с пятерочки понятно чё за тело 😂😂😂
@vitdolinski64942 ай бұрын
25 лет, мой первый ахуй за месяц
@paulthescandinavian49922 ай бұрын
ne lutche li nanyatsa v Armiju na kotrakt I popytat tcheste v Ukraine ,,
@andreigramakov632 ай бұрын
Вот, отлично подмечено!))
@boreaalex2 ай бұрын
@@paulthescandinavian4992ага, а потом под землю на 2 метра... Или еще хуже, всю жизнь на коляске. Отличная работа.
@СаняТ-э8о2 ай бұрын
Романтика заканчивается после первого взрыва колеса особенно в дождь или мороз ! 😂
@ВладимирЛеснов-н9й2 ай бұрын
Да там начинается танцы с бубном
@Дмитрий-й1з6э2 ай бұрын
Самоё охуенное, когда в мороз за 30 мотор глохнет из за соляры. Все, приехали.
@васяпупкин-ю5б3р2 ай бұрын
или кардан говорит гудбай...
@Lancerx102 ай бұрын
Когда менял колесо с папой на фуре , в дождь, и когда мы наконец-то поехали, такой кайф почувствовали, и так полюбили езду
@СергейГимгин-з8гАй бұрын
@@Дмитрий-й1з6эв мороз машина глохнет , из-за соляры, у идиотов.
@ИванПупкин-в5п2 ай бұрын
Как удается высыпаться?) да никак) чай не на американце работаю. Просыпаюсь в 5 утра, еду до обеденного времени суток (проезжаю примерно 300-350км), останавливаюсь, обедаю, сплю минут 40 (перезагрузка. Без перезагрузки нельзя, ибо если не поспать, то засыпаешь за рулем. Опасно), далее еду ещё километров 400, и часов в 7-8 вечера встаю на стоянку. Почему так рано? Для того, чтобы встать на хорошеемессто, подальше от шума трассы и где никакая другая фура тебя не перекроет с утра. И то с таким графиком под конец дня состояник как выжатый лимон. Есть силы сходить в туалет, душ, в кафе, и валяться в спальнике до сна. Далее по-новой. А вообще респект за то, что начальник сам решил хоть краем прочувсвовать профессию. Как говорится:самый лучший начальник это тот, кто начинал с самых азов профессии!
@АлексГрант-ф6б2 ай бұрын
Жму руку. У меня такой же график работы. Самый оптимальный чтобы не угробить здоровье полностью.
@sereshkasereshka45312 ай бұрын
У Серёжи тоже такой график. 🤝
@Valeri9162 ай бұрын
Я тоже придерживаюсь такого графика. Это летом. Зима вносит свои коррективы в график.
@igorkurguz79832 ай бұрын
@@ИванПупкин-в5п а сколько таких начальников,из дальнобоя? Они ещё хуже,сам крал и во всех водилах воров видит и гнобит как пороноик!
@user-duser332 ай бұрын
У меня два начальника начинали с самых азов, но один был нормальным, а второй настолько скурвился. Хороший начальник это как правило не эгоист. Не важно откуда он начинал.
@aleksandrsuvorov15042 ай бұрын
Руководитель который вылез из офиса и решил своими глазами посмотреть ка там на самом деле вызывает уважение! Очень редкое явление в наши дни! 👍👍👍
@vfr99972 ай бұрын
Знал что снимаю и вылез.ну ты наивный
@Олег-х7ц1ь2 ай бұрын
Но потом ржал над перевозкой покойников, он сам себя похоронил после этого
@СергейСухаренко-ь3я2 ай бұрын
Пусть с рэфом поспит неделю.
@bartkorol2 ай бұрын
Да он блогер. Пилит контент. За что его уважать?
@Алексееич2 ай бұрын
@@bartkorolтак он это делает для людей, на полном энтузиазме, к тому же съемки, монтаж, дорогое оборудование, ты попобуй сними че нибудь что бы тебя так же смотрели. За что тебя уважать что ты оставил тут свой высер бессмысленный..
@НиколайДолгий-я1р2 ай бұрын
Это как съездить в деревню. Разок другой поехал, поработал, отдохнул, как приключение. А жить там, совсем другая история
@ИгорьВолондин-ы5ш2 ай бұрын
И где это ты, мил человек обедал за 200 руб недалеко от Еката? В приюте для бездомных?🤥 . Средний чек в средней кафешке 450-500руб за обед( салат, первое, второе, чай, хлеб)
@vadimgirak59792 ай бұрын
а вы дома тоже питаетесь первое, второе, салат?
@fedotstrelcov2 ай бұрын
@@vadimgirak5979естественно. Я лично дома только так и питаюсь.
@tonyclean2 ай бұрын
да как пес побирался на заправке, видно же что он звездобол
@АлексейНазаров-ж2л2 ай бұрын
@@vadimgirak5979а вы пробовали год протянуть на ,,дошираке"? Чтобы позволить себе хотя бы принять душ? Я более чем уверен, что через месяц вы ,,сольетесь" , если у вас ,,твердый" характер, то через год вас не станет) Вы к этому добавьте расходы на воду, бытовую химию и всякие другие нужды. Не может человек жить просто на ,,обедах". К тому же я уже комментировал, что водитель работает 24 часа, на стоянке не стоит думать, что охранник будет отвечать за ваш груз, запаску и солярку) это не так, стоянка просто предоставляет вам место для отдыха, она не отвечает не за что, отвечает только водитель
@В.П-л6к2 ай бұрын
Согласен полностью! Какие 200 за обед? И так понятно, что в придорожных кафе ещё дороже стоит поесть, чем в городах! У нас кстати в Иркутске в позных в среднем одна поза стоит 65 р. Плюс чай без изысков вам всё обойдётся в рублей 350 -400. И это один раз поесть. Я же ем 3 раза в день, так как не хочу оставить свой желудок где то в дороге! 700р не о чем!
@barabafactory28552 ай бұрын
Вы думаете быть дальнобойщиком стресс? Посмотрите на водителя ему всего 25😂
@EtyWr2 ай бұрын
*35 ок,но 25 это единственное оправдание что он у когото украл документы*
@gribsfs2 ай бұрын
Это скорее всего в большей степени не из-за стресса а из-за алкоголя
@Рушан-н9г2 ай бұрын
А это он еще только полгода проработал.
@юрагодзелых2 ай бұрын
Пить меньше надо
@723adrenaline2 ай бұрын
да в 25 на 35 выглядит.
@serhioleon88932 ай бұрын
Я реально поржал когда водила нарубался в ресторане а шеф теснился на кабине с пятилитровкой воды. Это был реальный бальзам.
@pomodoryt7932 ай бұрын
А схуяли человек, который не несёт ответственность за ТК компанию достоен так отдыхать? А шеф не достоин?
@Kyll95Ай бұрын
Может хотя бы для того, чтобы авто не оказались в кювете от усталости, или не испортили груз неудачным манёвром?)@@pomodoryt793
@Petrovi4.123Ай бұрын
@@pomodoryt793ты походу шэф?! 🤔😁
@BASSxRamiL2 ай бұрын
Когда был молодым и зелёным ощутил ту малую часть "прелестей", что ощущают каждый день водители большегрузов. Малую, потому что ездил на шестиметровом Нексте, с 500 рублями суточных, которых не хватало не то что на комнату и душ, а банально нормально поесть. И приходилось спать где то в пердях на переднем сидении, за что впоследствии спина рано или поздно сказала бы "аривидерчи". Романтикой за полгода работы я не проникся, но проникся ещё большим уважением к дальнобоям. Удачи Вам мужики на дорогах, ни гвоздя, ни жезла! P.S. отдельный респект Михаилу. Далеко не каждый работодатель с таким уважением и пониманием относится к людям, которые приносят ему бабки.
@КарамГилязов-й5ч2 ай бұрын
И сейчас я пойду в "5чку" потрачу еще 150 руб.)). Я захожу туда купить "чисто к чаю": хлеб, молоко, сыр, масло, колбасу и 1500 как хреном сдуло....
@dmitrysh.77372 ай бұрын
А пиво зачем взял? Выкладывай обратно на полку и сигареты тоже
@westost31182 ай бұрын
2000еврр за то чтоб ни когда не быть дома, сущие копейки. Ваши водилы приносят вам все бабло, а вы им рабскую зарплату.
@ivanvan77212 ай бұрын
@@westost3118такой рынок, думаете владельцы транспортных прям шикуют) я если что не владелец фур
@Gajubas2 ай бұрын
@@westost3118братан уровень жизни страны=зарплата,чем меньше ввп тем меньше зарплата
@westost31182 ай бұрын
@@Gajubas меньше зарплаты, за то больше работы, надо все уметь делать , а хозяин будет только барыши ✂. В Европе, я только баранку кручу, мне даже колесо поменять нельзя , а в России ,механик, водитель ,грузчик, месяц не понятно где , 1 или 2 дня выходных в месяц и отпуска почти нет , так жизнь и мимо пролетает, а рабовладелец каждый день дома, ездит на мерине S600 и в ус не дует вот и вся разница, и ввп здесь ни причём, просто сейчас за рабство дюже мало платят, и не только в России и в Европе тоже.
@ЮрийКузьменко-с3б2 ай бұрын
Ещё рейс сходишь до Хабаровска и станешь такой же худой как Стас, такой же горбатый и в одних шортах и футболке целый год)
@АнтонМедведев-г2р2 ай бұрын
Точно😂, трое трусов три майки шорты и миллионники, потому что другого и не нужно не куда одеть
@Ден-ю2у2 ай бұрын
Поржал
@slavaslava96372 ай бұрын
😂😂😂
@Р.Ф-й6е2 ай бұрын
@@АнтонМедведев-г2р 🤣🤣🤣
@Virovs-p3s2 ай бұрын
Потом без зубов ,а без них лицо треугольное станет
@ДенисКоробицин-е9я2 ай бұрын
ПАРНИ, ЛАЙКНИТЕ ЧТО БЫ УВИДЕЛ МИХАИЛ!!!!! СДЕЛАЙТЕ В ЗИМНИЙ СЕЗОН ТАКОЙ ЖЕ ВИДОС!!! И вы поймете как опастна работа.
@romanivanov18792 ай бұрын
Ага и с этим же туристом😅
@honest.dealer2 ай бұрын
проверочное слово "Опасть" (с) И. Абрамов
@santcopantco19672 ай бұрын
На восток пусть сбегают по зиме
@дмитрийбелов-б3л2 ай бұрын
Уже не сделает он банкрот
@маёргер2 ай бұрын
Заманчиво 200000р.🤔 А что по выходным, отпускам, больничным? 😏 200000+ это работа без выходных.
@Михаил-г6е7у27 күн бұрын
Индусы в штатах по 2-3, человека в рейс ходят, крутят по очереди без остановки , серут через дырку в полу, вот это треш.
@Lehaizsibiri2 ай бұрын
Михаил, вы спрашиваете как мы спим и высыпаемся? Рекомендую совершить такой же трип в Сибирь зимой. Проехать по дороге с "Черным льдом" при темпереатуре чуть ниже 0. И в мороз обязательно, почувствовать что такое спать в кабине в мороз градусов 45, при работающем двигателе и желательно, чтоб автономка перемерзла. Вот тогда вы познаете всю романтику дальнобоя😉
@vandaq2 ай бұрын
ты мог работать в нормальном офисе под кондеем, но выбрал быть бомжом и жить в машине в -45, кто тебе виноват?
@user-hl8ln3qi8l2 ай бұрын
@@vandaqесли все в офисе будут под кондеем сидеть,что тогда жрать будем.
@vandaq2 ай бұрын
@@user-hl8ln3qi8l да работай где хочешь, зачем ты ноешь не понимаю? тебя никто не заставлял бомжевать
@user-hl8ln3qi8l2 ай бұрын
@@vandaqа ты в офисе всегда довольный сидишь,и не ноешь никогда?)
@vandaq2 ай бұрын
@@user-hl8ln3qi8l нет, никогда
@викторволков-о7х2 ай бұрын
"я хотел работать на большой машине, что б меня боялись и меня боятся...." Одно слово не далёкий малолетка с понтами, большая машина это большая ответственность перед собой и другими!!!
@ИванКадников-л2р2 ай бұрын
Вот тут я с вами согласен. Сам сел недавно, вожу лес, трубу (открытый полуприцеп). 26 лет. ответственность просто огромная, колоссальная сказал бы, нужно думать не только за себя но и за других кто куда едет, кто какой маневр совершает, как самому сделать то или иное телодвижение что бы не создать аварийной ситуации и к концу дня просто вываливаешься из кабины. А езжу по месту не на дальняк. Уважение всем кто работает на этой тяжелой работе.
@igorkurguz79832 ай бұрын
Скоро и у него романтика упадёт на пол шестого!😅
@ВладимирТимофеев-ю8у2 ай бұрын
Точно
@Posipak012 ай бұрын
Газелисты с вами пацаны ✌
@aleksandr13112 ай бұрын
))) Да это так сказал. Нормальный парень! Я куда хуже коллег на трассе по видал
@ВасилийЛевин-в5в2 ай бұрын
Если автору в фуре ночевать неудобно, то нужно попробовать дней пять проехать с ночлегом в газели трёхместке без спальника. Впечатлений будет...
@НиколайКапустин-о7у2 ай бұрын
Ага!Когда ещё ростом выше 175 см.Ноги в полусогнутом состоянии.После такого сна не то что ехать,жить не хочется😂😂😂😂😂
@АнтонПономарев-ж8я2 ай бұрын
Тула-Питер и обратно, удлинненная газель бизнес😅, сна нет, гонят постоянно, суточных тоже нет, газель то и дело ломается. Работка хардкор
@PNUTT187UM2 ай бұрын
Да это не худший вариант, попробуй поспать в легковой, у которой спинки передних сидух в ровень с задним диваном не опускаются.
@русланиванов-ъ4ъ2 ай бұрын
А на хрена работать на этом ублюдстве
@sany5492 ай бұрын
В трех местной газели всегда ночевали вдвоем, водитель и экспедитор,но самое веселое зимой,когда у обоих по 2 одеяла,и что спать на полу нужно снять рычаг кпп.
@rocketbunny85582 ай бұрын
у вас поездка прошла по самому благоприятному сценарию, колеса целые, машина не ломалась, на улице на -35, солярка хорошая. желаю, что у дальнобоев всегда были такие поездки
@Valerm.2 ай бұрын
Конечно Мнений будет 1000 , после этого Видоса , но реально Руководитель Молодец 👍 Приятно что хоть как то но он на себе , все пробует .
@zodiac86672 ай бұрын
Есть такой момент как накопленная усталость, это не когда ты к вечеру устал а дней за 5 копиться потом минимум надо два дня чтобы восстановиться. А если ездить месяц потом неделю только отсыпаться будешь
@slavaslava96372 ай бұрын
Им начальникам, этого не понять.
@Aproline-f4b2 ай бұрын
На то есть РТО
@zodiac86672 ай бұрын
@@Aproline-f4b я то и работаю по рто а то и меньше, по месту катаю. Иногда по городу до обеда.
@Valeri9162 ай бұрын
Работал вахтой 30/15. Пол месяца сидеть дома не смог. Попросил колонного дать нормальную машину, сказал что выйду на пол года на вахту. Дал Сканейку свежую R ку трехногую. Машинка в кайф. Но я продержался 3,5 мес. Защемление седалищного нерва. Третью неделю на больничном. В этом году на пенсию. Наверное больше не выйду на работу.
@zanusssidokazano185424 күн бұрын
Поработал так пол года , стал превращаться в ходячий труп была хроническая усталость от недосыпов стреса , бросил работу месяц отсыпался и потом начал приходить в себя
@DalnoboyPoRossii2 ай бұрын
В Реале в придорожных кафе покушать стоит в среднем 500-600 уже а плюс воды надо, покурить купи, за стоянку заплати, душ, и т.д в среднем расход в день 1500-2000 сам работаю на фуре
@nikolkasawazky76472 ай бұрын
@@DalnoboyPoRossii курить не надо, ибо вредно сие занятие !
@ИраидаК-ы6р2 ай бұрын
Недавно видела,как мужчина мылся в озере гелем для душа.Оказался дальнобойщик.
@nikolkasawazky76472 ай бұрын
@@ИраидаК-ы6р прикольно, тоже такое видел толь с хозяйственным мылом , было дело ещё при союзе.
@northwind3932 ай бұрын
Ну и какая зп у дальнобойщика?
@Omagadomagad-uuuuuu2 ай бұрын
Сколько за километр оплата в среднем?
@ИльяБелов-я2б27 күн бұрын
Работаю на автовозе в США, в отеле ни разу не ночевал, ем только то, что жена приготовила. Благо, что большая кабина и холодильник тоже большой. Спим по 5 часов, остальное время - это работа. Пробег за месяц 25-30 тысяч км. Душ раз в неделю примерно. По другому денег не заработаешь. Кстати прикол для водителей, гречку можно просто залить на ночь холодной водой на сантиметр выше уровня гречки, утром можно ее уже есть.
@КонстантинБурков-з5о2 ай бұрын
Стаким обедом что ты купил не только сытый будешь даже по мужски пёрнуть не сможешь 😂😂😂
@Магаданец-д6г2 ай бұрын
Это он так чтоб в кабине не срать питался😁😁😁
@АлександрА-э9д9у2 ай бұрын
Экономия туалетной бумаги +время нужды непробитые,сидения только плюсы ? сиденья новые фура новая?продам недорого!
@74GreyCat2 ай бұрын
Я бы сказал с таким обедом можно неудачно пернуть, а помыть жопу в китайской фуре не просто.)
@ЭлдиярСавел2 ай бұрын
😂😂😂
@автолюбитеь13 күн бұрын
по-медвежьи..,😂😂😂
@СергейТабунщик-и3ш2 ай бұрын
Вот это амбиции у молодого дальнобойщика, явныв выходец-газелист, голый торс, пиво, чипсы, и да он теперь на большой машине с АКПП и круизом😂и что бы все боялись😂
@Boosterr22 ай бұрын
Да, особенно про все боялись...
@Gazelist54.2 ай бұрын
А газелисты что , не люди ? Не забывайте мужики что вы тоже не из п*изды на лыжах на вольво или мерседесы сели ! Уважайте любого водителя!
@user-bny9jr43fb9id2 ай бұрын
Они после Газелей носятся без мозгов.
@АлександрМишарин-м9д2 ай бұрын
Тебе газелисты дорогу перешли?
@user-bny9jr43fb9id2 ай бұрын
@@АлександрМишарин-м9д Да. Водят отвратительно.
@ЕвгенийЕвгенев-р3ъ2 ай бұрын
И вот такая херня на каждой загрузке - выгрузке Миш. Фирменная фраза "Вас ждут" лично для меня не актуальна уже несколько лет. 700 рублей суточных, это очень мало. Нам и их не платят. Шеф наверное считает что это лишнее. Сейчас суточные минимум должны быть 1500 , чтоб комфортно себя чувствовать в рейсе. Ты молодец, хотя бы поверхностно побыл в нашей шкуре, и это изменит твоё отношение. 👍
@ПаукТроицкий-б2у2 ай бұрын
Базару нет. Лизнул очелло
@ЕвгенийЕвгенев-р3ъ2 ай бұрын
@@ПаукТроицкий-б2у Ну и как? Вкусно что ли🤔🤣
@евгенийлопатко-ь4м2 ай бұрын
Ничего это не исправит! Многие "шефы" мпми начинали с руля...а потом "нос кверху"...
@Г.С-н3рАй бұрын
Михаил добрый день. Только вперёд. Пусть сбудется все твои мечты. Я только буду рад. Ни кого не слушай. Полный газ.
@lifegood10112 ай бұрын
О еще ладно шторки и бортовики. Самый кайф это самосвалы, тоннары , паровозики, на котором везешь по 80тон , крутые приключения с лопнутыми дисками , ступицами , срезаными колесными шпильками и ебаторией с колёсами. Вот это веселуха.
@MOTOROKERVN2 ай бұрын
Работаю на самосвале, ушёл из дальняка. Утром на работу, вечером домой. Смотрю и балдею, теперь меня на дальняк, на верёвке не затянешь😂
@artemkrotov82162 ай бұрын
Это ещё подумать надо))) на дальняк ещё как тянет))) ну думаю понял про какой))) А жить в будке, в дали от дома... Действительно надоедает.
@vs80592 ай бұрын
@@artemkrotov8216реально ищи утром где бы в туалет сходить, я к слову, от бомжа отличается немногим
@pol1972sev2 ай бұрын
Работал на самосвале, теперь на дальняке, меня теперь на самосвал лебедкой не затащить.
@nightdevastator30102 ай бұрын
Такая же хуйня. 16 лет в будке. А сейчас -Дома,длинномер, 5/2 . И деньги те же.
@Абдулла-й3ш2 ай бұрын
во ты охуеешь, если попробуешь еще и 9-18 работать :)
@ДеняТрущ2 ай бұрын
Мой отец,царствие ему небесное,был водителем-профессионалом. У него были все категории. Он брал меня с собой в БелАЗ!)) брал один раз в рейс до Новосибирска)))) ну а когда было много снега в городе,то их брали в помощь для уборки города и там я был много раз)) у отца руки были пропитаны солярой,цвет был соответствующий) у отца был геморрой,посажен кофем и табаком здоровье. У отца отслаивались мышцы от вибрации. Мой отец без малого почти 50 лет крутил баранку. Отец у меня был обычным советским мужиком,но какие у него были сильные руки,он когда хватал меня что б всыпать ремня,вырваться было не реально))) спасибо отцу за воспитание и дорогу в жизнь троим сыновьям)
@apollinarumrestriger66632 ай бұрын
@@Котнадереве-щ7ю согласен
@РавильВалиев-ц3ы2 ай бұрын
@@Котнадереве-щ7юон просто описал свою гамму эмоций частично
@env1ks2862 ай бұрын
@@Котнадереве-щ7ю гордость не за то что ремнем били, гордость за то что воспитали правильно
@ОлегИгнат-ъ8д2 ай бұрын
Семья это самопожертвованние и твой батя это понимал 👍
@TheObrazum2 ай бұрын
на белазе до новосибирска?сильно.хоть и из аэропорта толмачёво
@xyjiu_gun_288Ай бұрын
Когда Тягач полностью заправлен, это спокойствие водителя)
@ulannamazov375019 күн бұрын
Это истина, сам голодный зато заправлен❤
@siarheikovalenko77322 ай бұрын
Жаль что за весь ролик ни одного слова о Режиме Труда и Отдыха водителя. Врятли что то поменяется в этой сфере, в России.
@АлексейДеменьтьев-й6ь2 ай бұрын
Они неделю 3000км шли.. Что тут не ясно?
@siarheikovalenko77322 ай бұрын
@@АлексейДеменьтьев-й6ь Какая разница сколько , есть 24 часа в сутки, из которых 13 часов рабочего общего времени, 9 часов езды. Можно два раза брать по 10часов езды и три раза по 15 часов общего времени, потом межнедельная пауза 45 часов. Что тут не ясно? Это ваша и моя жизнь, ваше и моё здоровье, или вы думаете что если у кого то инфаркт или инсульт то это другое? Это не от такой работы? Я вас огорчу, от такой, когда в сутки водитель спит 4 часа , и без выходных, потому ЧТО! У РАБОТОДАТЕЛЯ СРОЧНАЯ ЗАГРУЗКА!!!! А когда водитель умер, так это норма, ведь водители это расходник, такой же как резина, или любая з/ч в этой цепочке. И да, в той фирме в которой работаю я, 3000км за неделю , это много, в основном 2100км, и работа идет, и фирмы не бедствуют, и РТО соблюдается.
@dimislamgulov41682 ай бұрын
Нету его этого Рто в России,чихать на него всем.
@pavelmarchenkov54872 ай бұрын
@@АлексейДеменьтьев-й6ьнеделю это в две стороны. Этот Стас за день 1100 проезжал
@sfhjj3662 ай бұрын
с такими лохами водилами ничего не поменяется...
@k002lts2 ай бұрын
Водитель говорит в ролике что пришел в дальнобой на большую машину что бы его боялись🤔🤔🤔 (<a href="#" class="seekto" data-time="526">08:46</a>) его боятся он доволен, какие-то сомнительные мотивации движут этим водителем
@ЮрийКузьменко-с3б2 ай бұрын
Пива обдолбится будет петлять по дороге вот тогда точно будут бояться)
@elhomevent2 ай бұрын
Он сам некрупной комплекции, возможно комплексы
@АлександрАнтонов-ф4с2 ай бұрын
@@elhomeventОпасные комлексы для других.😮
@EskenderOsmanov2 ай бұрын
Он просто не далёкий наездник.
@НиколайЦыпылов-д2я2 ай бұрын
У Стаса в голове ветер, в попе дым.
@АлександрПономарев-ь1с2 ай бұрын
700 р - это два раза в заводских столовках поесть рожки с тефтелькой, а не черешню покупать))))))))
@slavyan-u2i2 ай бұрын
Ну так суточные даются на поесть основное нужное для работы а не развлечения в виде шашлыка с черешней и сигарет. Сам езжу и 1000 мне хватает 2 раза в кафешка на трассе кушать и сигареты купить. Да шашлыки и всякое такое в эти деньги я не считаю.
@ivant9832 ай бұрын
По закону суточные дальнобойщикам не платятся (т.к. разъездной характер работы) это просто система оплаты труда!!! Можно сделать 7000р/суточных и 5р/км, а можно 12р/км и без суточных!
@suvorov29732 ай бұрын
«- Моя ночь сегодня будет не известно какая. Жестокая или нет, я пока не знаю…» - сказал он , лежа в спальнике грузовика. Звучит так, как будто он Баженов, который в свежей шкуре коровы собирается переночевать в лесу на поляне, под дождем. Страха наверное натерпелся конечно…
@pavelcher99472 ай бұрын
Кто нибудь скажите этому чудику что у нас нет тракстопов 😂😂
@daf-95-ati.2 ай бұрын
У нас и стоянок то не хватает 🤷🤷🤷, какие тракстопы 😂 и карманы с некоторыми стоянками исчезли после союза вместе с предприятиями и колхозом
@ilmirtu67902 ай бұрын
У нас просто стоянки отстойные😂
@YYX-u7g2 ай бұрын
Тракдэй зато есть).
@Павел-я8ч2щ2 ай бұрын
😂 водила буханойд
@makar4302 ай бұрын
@@ilmirtu6790а для кого из делать? Водилы платить не хотят, а на что содержать трак стоп?
@paha-742 ай бұрын
Ну да пивасик и чипсы, как же без этого😂, вообще когда водителем трудился, а это было 6лет назад, когда последний раз поехал в рейс, у меня суточные были 600р, давали 10000р, на перед, если не хватало, переводили ещё, оставалась лишнее, возвращал в кассу, сразу затаривался на пару недель, питался где подешевле, спал всегда в кабине, стоянки платные, не отвечают за ваш груз. Денег кстати, суточные, хватало тогда в притык, хоть в большинстве сам готовил еду, в кафешки крайне редко заезжал. У вас 700, ну я думаю это реально мало, при нынешних ценах. Воды с собой брал 40литров, потом по возможности запасы пополнял, это и руки помыть, и посуду, и еду приготовить, ну нафиг сейчас эти воспоминания, 10лет грузы по стране таскал. Теперь дома живу, сваршиком работаю, ну ваших суточныйх 700р, и 10р за км, простои на погрузке-разгрузки, не адекватные логисты, это чтоб достойно заработать надо по 1000км ехать каждый день, а это вообще не всегда, бывало и 100км не проезжал, так что я дома больше заработаю.
@vladimirprofi31022 ай бұрын
Водила, олень знатный! К сожалению, сейчас на фурах каждый второй сейчас...
@vnvolhin132 ай бұрын
Да и уруководителя понты сейчас взяли руководителя вообще тоже мания величия
@ivant9832 ай бұрын
Че не так то? Конечный результат - груз доставлен! Значит все работает!!!
@mkoho2 ай бұрын
он же сразу сказал, "хочу ездить на большой машине, чтобы меня все боялись" и это 25 лет, хотя на вид лет 45!! клинический случай!
@Александр-р4у8з2 ай бұрын
И представте у каждого второго детство в заднице взбрвкивает! Такое вытворяют, подставляя тех кто за ними идёт, что начинают сомневаться даже многоопытные водители : а не хулиган ли отмороженный впереди?
@БогданСмирнов-ш1ъ2 ай бұрын
Ну зачем так?сами то не олени?обычно так и есть
@НиколайТрапатей-т1х8 күн бұрын
Мужик ты слишком избалован жизней, я много лет работал на северах заподная восточная сибири и скажу тебе мне было если сказать мягко непросто , зарулем я и сейчас и когда я ночую на стоянке я завидую коллегам очень жизнь изменилась в лучшую сторону ии точто есть люди такие как ты то в нашей стране есть БУДУЩЕЕ.Пинсионер 72 года Кубань удачи в дороге.
@m650oa2 ай бұрын
Груз практически не закреплён, все эти трубы, швелер и рельсы при экстренном торможении прошьют передний борт и кабину насквозь
@ПавелМарченко-э9н2 ай бұрын
А каким образом вы думаете крепить трубы. При реском торможение всегда шруз пойдёт вперед как не крепи. Сам водитель 18 лет на фуре😊
@m650oa2 ай бұрын
@@ПавелМарченко-э9н Ремнями прижимать к полу,и не одним или двумя,а пятнадцатью,а лучше двадцатью.Чем сильнее прижать груз к полу,тем больше будет сила трения,тем больше потребуется усилие что бы сместить груз..Может при экстренном торможении или при лобовом столкновении это не поможет,но если не крепить вообще,то груз может сместиться даже при лёгком торможении на спуске.Я шоферю 36 лет.
@nikolkasawazky76472 ай бұрын
@@ПавелМарченко-э9нпечально что 18 лет не знать элементарных частиц , любой груз можно, нужно закрепить чтобы при экстремальном торможении не сдвинулся. А в АДР (опасный груз ) и даже не выпал при перевёртывании. Я предполагаю у вас есть код 95 ? Или права так, на днюху подарили ? Без обид .
@makarmakarov16012 ай бұрын
@@nikolkasawazky7647да вот не гони , чеченцы довольно шаристые ребята , если конечно не газелисты
@nikolkasawazky76472 ай бұрын
@@makarmakarov1601 я не гоню, а летаю только очень низко :)))
@ВалерийБеляев-ч7и2 ай бұрын
Такая лабуда, водитель дальнобойщик пожрать купил воды, пива, чипсы, шофёр междугородник мяса, яйца, мокороны, тушонки , хлеба, молока.
@kitaec302 ай бұрын
Он бывший таксист, сказал же в самом начале это его первая работа на большой машине в жизни
@ricardovargas48002 ай бұрын
@@kitaec30пиздец, я работаю уже 6 лет на грузовых и легкогрузовых машинах, работодатели не доверяют дать новичку даже отжатого американца, а здесь таксист получил свежую фуру, да еще и на автомате
@KHI-DAR2 ай бұрын
@@ricardovargas4800ну новичку наверное проще будет дать норм машину, а не так, что он убежит через неделю. А старичку пойдет и старушка фура убитая
@АндрейБыстров-п2ъ2 ай бұрын
Особенно " пивка взял", это всех больше понравилось, в кавычках
@МаратИшанов-н3ь2 ай бұрын
@@АндрейБыстров-п2ъ да нормально всё, ехали же водилы, а это так - постановка )))
@CH_VOLVOFH162 ай бұрын
ЖЕЛАЮ ВИДЕТЬ ТАКОЙ ЖЕ РЕЙС В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ВРЕМЕНИ. ЧТОБЫ ТЫ ПОЧУВСТВОВАЛ КАК ЭТО ЗИМОЙ
@Yohanes632 ай бұрын
И обязательно через Култук😂
@ЕвгенийСтруков-в8ю2 ай бұрын
Лучше на Якутию
@ЕвгенийСтруков-в8ю2 ай бұрын
И когда этот фатон там помрёт
@ЕвгенийСтруков-в8ю2 ай бұрын
И когда миха там яйца подморозит чтобы хоть как-то вывезти машину оттуда
@ЕвгенийСтруков-в8ю2 ай бұрын
И тогда я думаю хватит ли им 700 р 😂
@aleksandr-wb6ewАй бұрын
самое главное это чтоб соблюдались режим труда и отдыха!!! ну и зарплата достойная.
@besoebUralovod2 ай бұрын
хорошо, что Михаил понял даже не за рулем, на сколько тяжело работать на 700 рублей суточных. Михаил не просто говорит, что это тяжело, он еще и повысил на 1300 руб суточных для своих водителей. Он реально хочет понять и помочь комфортно работать для своих работяг.
@МаратИшанов-н3ь2 ай бұрын
А кто проверил?
@АлександрСуханов-о2ъ2 ай бұрын
Показать одно,а сделать другое.@@МаратИшанов-н3ь
@besoebUralovod2 ай бұрын
@@МаратИшанов-н3ь а ты думаешь его водители не смотрят его видео. Они бы давно написали что это обман
@ПавелБогомолов-т3х2 ай бұрын
А может просто он на словах это сказал, ? ☝Водители, кто у него работает, отпишитесь, правда ли что поднял суточные и зп!?
@ВасилийШупта2 ай бұрын
700р. было актуально лет 5 назад. Сейчас нужно пару тысяч.
@natkapro89022 ай бұрын
Я не дальнобойщик и мне всегда казалось, что этот труд полон романтики и не особо напряжен. На самом деле это адский труд, опасный и достаточно вредный для здоровья. Романтика, наверное, присутствует, но она полностью нивелируется сложностью и опасностью работы. Всем добра!!!
@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫ2 ай бұрын
Ну баранку крутить не слишком тяжёлая работа !!!
@natkapro89022 ай бұрын
@@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫ если только баранку, то "да". Но есть еще "сопутствующие детали" этой, как вы говорите, не сложной работы. Практически сидячий образ жизни, постоянная концентрация на дороге и грузе, движение в любое время суток, практически без нормального сна и отдыха, отсутствие нормальных бытовых условий, начиная от приема пищи, личной гигиены и стиркой вещей. Ко всему этому могут "пристегнуться" ремонт автомобиля, а только одна замена колеса чего стоит, его обслуживание в дороге, постоянная проверка состояния крепления груза и его самого, бандитизм на трассах и обманы с рассчетом за выполненную работу, инспектора ГИБДД,, желающие отхватить свой "кусок пирога". И все это в любых дорожных условиях и в любое время года, особенно зимой . А так да, работа не сложная....
@ФлайЦокотлай-п1э2 ай бұрын
Да, именно рабство! Нервы у водил зашкаливают по полной
@СтаниславУсынин-ф3р2 ай бұрын
@@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫну-ну
@723adrenaline2 ай бұрын
@@МЫПИОНЕРЫСОВЕТСКОЙСТРАНЫ я хоть и не работал. но понимаю что это тяжёлая работа. ты не дома, стресс, загрузки-выгрузки и долгая дорога без нормального отдыха.
@weter152 ай бұрын
Хозяин испытал свой желудок и чуть чуть (в прищур одним глазом) увидел жизнь водилы дальнобоя! Пусть чуточку но он (хозяин) узнал, что мешает и раздражает в рейсе. Конечно хозяин не глуп и представить со слов водителей, он теперь реально может понять и представить ряд сложностей (водителю обыденность)! В общем считаю такие рейсы нужны для руководителей ТК и не плохо было бы так же проехать логистам! Стасу сказочно повезло, сходил в рейс с золотой картой! 👍
@belousov_ma2 ай бұрын
Узнаю
@weter152 ай бұрын
@@belousov_ma это только на пользу! Но с виду одни и теже рейсы а проблеммы могут быть разные. Но главное Михаил вы хотите понять, как и почему. А значит поймёте а это только на пользу. Успехов, процветания бизнесу и хороших Вам людей на дороге под названием жизнь! 🤝
@serggarel2042 ай бұрын
Катаюсь по Америке и работал в рф . Конечно в Америке гораздо проще работать, широкие дороги не надо совершать опасные обгоны , бесплатные душевные, бесплатные большие стоянки на заправках машина на 100-200 бывают до 1000 . На дорогах можно бесплатно остановиться где есть чистые туалеты бесплатно и отдохнуть. Кстати в Америке вообще нет платных туалетов
@jenplay5931Ай бұрын
В америке в принципе даже товары качественные, кроме еды, в России зато ни еды нормальной, ни качества и все платно, но зато нато не пройдет, хы
@ЕвгенийКрупин-м2зАй бұрын
@@jenplay5931 так живи спокойно там, сюда зачем лезешь? Кушай качественную еду, потребляй качественные товары, получай качественную медицинскую помощь. Какое тебе дело до нас?
@jenplay5931Ай бұрын
@@ЕвгенийКрупин-м2з Правильно, зачем Путину делать страну лучше, пусть дальше вешает лапшу людям о том как все хорошо, а не развиваться как нормальные страны
@aleksandrdepavlov5602Ай бұрын
@@ЕвгенийКрупин-м2з пусть пишет, слабоумный.
@DENI_91Ай бұрын
Мы в разных америках катаемся?😁 парковки есть на 100-200 машин согласен, а места там есть? Я зае…ся уже на рампах стоять, после 5 вечера хрен парковки найдешь
@максБерлин-ф4ъ2 ай бұрын
Поехали со мной на ямал с Екб тут совсем другой спектр задач в так же цен на кфушки, хотя-бы до корочаево газу дать или радужный увидишь разницу, посмотришь на свои 700 р и слезы будут, тарелка супа 350, есть дешевле, но бумагу больше исьратишь, тут даже сартиры возле кафе стоят платные по 50 р за хотку, если срать утром вечером при условии норм питания то 100 р тока на горшок спустишь, а если поел дешевле где нить то денег не хватит на спальню, будешь в кустах отсиживаться, а там медведи ждут, и комары как птирадактели уносят, если вдруг поедешь бери гирю с собой когда в кусты что б тяжелее быть, или стяжку самую длинную хоть привяжешься к машине 😂, а ещё если жолуди полоскать захочешь то с таким бюджетом надо подумать хавать второй раз или помыться, а ещё если хочешь стоянку платную то среднее 150 р, и там либо очко платно либо сальник обдристан до потолка, я не шучу есть умельцы, при чем не раз там все ухуярено, и при всем этом ты плотитшь за стоянку, вообщем романтика редко когда недорого и вкусно и свежее и удобства приличные.
@БорисСинюшкин-о3нАй бұрын
😂😂😂😂
@ИгорьЯмалАй бұрын
А лучше на Ямал до Салехарда через Новый Уренгой Надым вот там трэш 😢 сам только с отпуска вернулся 4200км с Красноярска на Ямал 😊
@Сергей-к1з4э2 ай бұрын
По ходу Стас свинтил с каапании, когда узнал, что за кайф с этого рейса у него высчитают из ЗП😂😂😂😂
@RikiTikiTavi-q6t2 ай бұрын
Пхахахаха,хорошшшшшшшшшшшш
@афыывфыв2 ай бұрын
Ухахааа😅😅😅😅
@ТипичныйВыживальщик-ф6ф2 ай бұрын
Пхахах
@Алмаз-л6я2 ай бұрын
🤣🤣🤣
@ДенисЮрич-м8э2 ай бұрын
Нет уже компании , все машины ВТб отобрал на авито они есть , даже наклейки на месте.
@ВладимирГубарев-ц3ц2 ай бұрын
Занимался грузоперевозками с 1996 года по 2000 год ! Была своя фура , смотрю это видео и понимаю , что мне повезло , это было золотое время !
@bobrkwa2 ай бұрын
я вообще непонимаю он говорит 90р километр да это смех епаный. за 5 рейсов машину отбивали
@AzisMrazishMMA2 ай бұрын
Это точно. А период с 90 по 95 , ваабсще, брильянтовый был
@ВладимирГубарев-ц3ц2 ай бұрын
@@bobrkwa За первый рейс на КАМАЗе - 53212 по маршруту Новосибирск - Якутск - Депутатский - Новосибирск , с грузом туда продукты , обратно оловоконцентрат , 11 тонн - отбил 60 % стоимости авто. Январь 1996 года . Да тяжело , температура от Хандыги до Депутатского была минус 50 - минус 55 градусов . Ранее работал в Депутатском , поэтому машину знал , как подготовить к минусовым температурам . Камаз купил новый , в Челнах в какой то фирме при заводе в ноябре 1996 года с кузовом за 14 000 долларов , пригнал в Новосибирск , выкинул кузов , купил контейнер , установил , получилось 16 500 долларов . За рейс получил 10 000 долларов . Да , вспомнил ! Поставил еще там в Набережных Челнах бак на 500 литров ! Топливо ни разу не покупал на заправках , т. к. в то время по маршруту Новосибирск - Якутия оно везде предлагалось за пол цены ! Продавали и , с тепловозов , и , с тракторов , и , машин стоящих вдоль дорог.... Рейс занял 27 дней . В марте сделал второй рейс и полностью отдал долги , которые занимал на покупку КАМАЗа . Вот такие классные времена были !
@zzzzzoka2 ай бұрын
готовься лучше к 1 сентябрю! если бы ты в то время работал, то тебя бы ебали каждый день на дороге, а твою жену дома, вот это везение!)
@Shoshanna-h8h2 ай бұрын
@@AzisMrazishMMA почему?
@Ннннннннн-е7щАй бұрын
Через два рейса привыкаешь спать нормально 😂 первый раз я тоже не мог уснуть от этих машин и людей . Сейчас прямо на сиденье засыпаю сразу
@Анатолий-щ4п5т2 ай бұрын
Мишаня в любом случае молодец, как наниматель он поступил правильно. Многие ли хоть спрашивают как ты после рейса, а тут молодец сам проехал ощутил, такие и должны быть руководители 👍
@belousov_ma2 ай бұрын
Спасибо 🙏 большое
@rodrigoduterte42132 ай бұрын
Я выключил на моменте. Покупаю 1000 машин🤣🤣🤣🤣🤣🤣 . Чувак очнись,у меня сосед по стоянке грузовой на одну машину водилу полгода ищет. А он 1000 водил решил искать . Поржал от души. Водила четкий ,даже не газелист,а явно на своей семерке таксовал ,а теперь дальнобоем стал😂😂😂
@Александр-б2з6щ2 ай бұрын
Мой работодатель не с мог мне напарника найти уже год, теперь сам ищу, никого нет, куда подевались водители кат. Е?
@tazir44232 ай бұрын
@@Александр-б2з6щну вы же видите, душ туалет, полотенце почти суточные перебивает. Накуй такая работа ?? Люди живут в фуре. Я бы понял если-бы как в америке платили тыщ 5 (500к). Тогда людей от фуры не оттащить. А тут блэт 10 рублей киллометр. Топлива больше уходит, а это расходник. Водитель че не человек?? Тоже расходник ?? (Если что я даже близко не дальнобойщик, просто интересно было узнать что да как у них обстоят дела) Понимаю что я еще неплохо живу.
@Аннагречка-п2г2 ай бұрын
никуда Просто не хотим конкуренцию делать и не идём учится Чтоб зп выше была у вас
@matrixartzs2 ай бұрын
Дак у него и рекламная площадка своих вакансий чуть ли не с миллионной аудиторией. А сосед за пол года, скольким людям о вакансии рассказал?
@rodrigoduterte42132 ай бұрын
@@matrixartzs как понять рассказал? Как это? Ходить по улице и рассказывать всем встречным про вакансию? Есть авито,есть хедхантер.,они рассказывают.
@Chuchundra19832 ай бұрын
«Атяшево не должно обманывать😊». Поржал. Атяшево вообще жрать нельзя!
@shans1020122 ай бұрын
Сто баллов за коммент
@MihailNeveikin2 ай бұрын
Атяшево помойка лютая
@Александр-с9р9й2 ай бұрын
+++++±
@RomanGoo2 ай бұрын
Эти сосиски , которые продаются в Светофоре ???
@Chuchundra19832 ай бұрын
@@RomanGoo они.
@kolyambastolyamba62812 ай бұрын
Не плохая попытка,Михаил!) Вот только пол дороги спать,пол дороги песни петь- это не дальнобой!) Весь ролик плакался,что устал! То комары кусают,то заправляться тяжело!) Но что поделаешь,лайк поставил за старания!)
@СергейМайоров-б9в2 ай бұрын
Один раз в день ест и говорит что в принципе достаточно😂. Красава) 👍
@НиколайУжегов-э7ц2 ай бұрын
Только вот через полгода организм скажет досвидос с таким питанием
@daf-95-ati.2 ай бұрын
Может за кадром полноценные обеды за обе щеки со свистом залетают 😂
@daf-95-ati.2 ай бұрын
@@НиколайУжегов-э7цэто нам давно крышка , а он постится рейсик , как истинный православный 😂😂😂
@Izhevsk_18r2 ай бұрын
Можно вообще не есть весь рейс.😊
@andreykurbatov1832 ай бұрын
Походу стасу сказали "харе ресторанов и гостинец, скажи что это не твое и начинай есть в столовке и спать в кабине"
@GeorgyMonastery2 ай бұрын
Точно😂
@Chaynik6410 күн бұрын
На <a href="#" class="seekto" data-time="1865">31:05</a> увидел старый грузовик отца это была его самая первая грузовая машина я в шоке
@МихаилЦыпуштанов-й7ч2 ай бұрын
Орнул с момента . Когда водила спрашивает «А как там шеф?» И шеф грустный воду наливает 😂😂
@АлексейЗубцов-ф7ь2 ай бұрын
Устроился 11 лет назад на фуру чтобы заработать на квартиру и на нашину потратив последние 12000 р на категорию. Работаю в одной конторе по сей день. Заработал только болячки и проблем😢
@Kovalero2282 ай бұрын
Алексей, ну прям не верю, что серьезно не платят денег ? Может пора компанию менять !? Скажу так, если чистыми меньше сотки выходит RUN.
@Евгений-я2ш2ч2 ай бұрын
Ты лодырь походу
@Ygv672 ай бұрын
Кайф
@Владимир-с5т8п2 ай бұрын
Не только ты, я сисадминам везде работаю. Через устройство меня заставляют такой херней заниматься. квартиру и машину своих родственников продашь. Я говорю работаю на ФОРТРАНЕ, компания ИП Путин. Не прокатывает, приходится мудачить им, а мне искать др. работу. .
@СергейИльин-ю5с2 ай бұрын
Иди на завод.
@АлександрКузнецов-и3ф2 ай бұрын
У водителя на лице прям написано полное отсутствие интеллекта😂😂😂
@aleksandr13112 ай бұрын
За чем оскорблять?
@ДанисВелосипедист2 ай бұрын
не надо так, он сказал что он умный!!
@андрейандреев-н3ч2 ай бұрын
такие скромные молчаливые парни надежней всех,знает свое дело
@egorstepanov26532 ай бұрын
Судя по твоим подпискам ты и интеллект вообще ни разу не встречались в этой жизни, да и в прошлой тоже )))
@иваниванов-ш9о1ч2 ай бұрын
Твое лицо не видно!!!! Очень ЖАЛЬ!!!
@antonnikiforov6768Ай бұрын
Отличный поступок руководителя! Всем бы директорам чуть окунуться в жизнь работяг
@iletz12 ай бұрын
25 лет?????? 😮 Я думал ему минимум 40
@musicforthesoul1332 ай бұрын
Тоже чет удивился
@1541-r6c2 ай бұрын
Не ужели не видно что бухарик? А синька ого го как по здоровью и внешке бьет! Как говорил один мой знакомый.......... Пить, это не спортом заниматься - тут здоровье нужно! 😂😂😂
@thrasher444.2 ай бұрын
Вово
@Ignotus-l4t2 ай бұрын
Та он бороду красит какие 25😁
@morgan_ufa2 ай бұрын
@@1541-r6c бухарик не бухарик, но живя в кабине перед сном стабильно либо чекмарь либо банки 3-4 пива. Особенно летом, чтобы спать крепче😊
@ИванПрохоров-л8ы2 ай бұрын
Круто видеть собственника, которые не боится "опуститься" до уровня работяг. Если бы ещё за рулём посидел, вообще бы офигел) Отдельный респект, что после такого опыта принял решение поднять водителям ЗП. Всегда важно помнить кто именно зарабатывает вам деньги.
@ottovonstierlitz37312 ай бұрын
Если тока он как камеру выключил, не побежал в гостишку 😂😂😂
@antonkrjutskov5911Ай бұрын
Ты его парень?
@КириллЩекин-о1ц2 ай бұрын
Ну это Вы летом по легкому прокатились,а Вы зимой на месяц сядьте в свой фотон,поймете все прелести этой работы
@НухКагировАй бұрын
Прикольный мужик хозяин,дай бог здоровья тебе.
@from_Chicago2 ай бұрын
8 тысяч оклад в сутки и 2 тысячи суточные, независимо от того еду я или застрял на погрузке/разгрузке и вы, в моем лице, получите хорошего и ответственного водителя, который не будет попивать пивко в дороге и не сольет ни капли саляры. Зы. У меня есть товарищь, который занимается производством мебели. Так вот, он своим работникам платит зарплату на 30% выше рынка и в свои выходные дает им возможность калымить в его цехе и на его оборудовании. На вопрос, зачем такая лояльность он говорит, - это моя страховка, я знаю, что они работают и не смотрят налево... И что я не окажусь в ситуации когда нужно сдавать заказы, а некому. Такими условиями он сформировал крепкий и профессиональный коллектив и успешно развивает свой бизнес. Если ты не сделаешь так, то ни о каких 1000 фур даже и думать не следует. К тебе так и будут приходить наездники и любители бухнуть. И уйдут они от тебя как только ктонибудь другой предложит им на 50 копеек больше.
@zloi_kot_5552 ай бұрын
Сдаётся мне твой товарищ ещё чем то занимается помимо мебели... А так, 8000 рублей в сутки это 240 + 60 = 300 тыс зп. На сегодня рынок не позволяет платить такую зп, условно если посчитать на 15 тыс км в месяц это 500 тыс на лизинг, 250 это топливо, 50 Платон, платные дороги, 300 тыс зп, 100 тыс аренда помещения, зп логисту и механику. 1,2 млн это только в ноль выйти и потом зайди на Ати и смотри ставки, какие цены
@from_Chicago2 ай бұрын
Давай посчитаем по другому. Уходя на вахту, я ухожу на работу на 30 дней, или 720 часов. 300.000/720 получается 416,67 в час. Если это умножить на 160 часов в месяц по КЗОТ, то зарплата получается 66.667 рублей
@АлександрВоробьев-ж3ы2 ай бұрын
Надо считать хотя бы 24 дня, а не 30, каждый месяц не выдержишь@@zloi_kot_555
@АлексейНазаров-ж2л2 ай бұрын
@@zloi_kot_555Скажите пожалуйста, кому интересно, что вы платите лизинг, или кредит? Водитель должен проникнутся этой проблемой и экономить на своем здоровье и семье?
@YYX-u7g2 ай бұрын
И желательно еженедельная оплата.
@from_Chicago2 ай бұрын
Из фруктов нужно брать финики. Очень питательно. С чаем милое дело. Сахар не нужен
@SonyBoy91112 ай бұрын
Да и гастритик привет скажет, финики кишечник раздражают
@ЮрийКобелев-е5о2 ай бұрын
Я не дальнобой а проводник в поезде но в рейс недельный мы берем овощи , мясо , хлеб , фрукты и много соков , в рейсе все готовим в вагоне в маленькой мультиварке на 2,3 порции)
@SVB28rus-ty4pu26 күн бұрын
Шефу респект и уважение, и не гоните пургу этот человек поехал хоть рядом хотя мог этого не делать, шефу уважение по больше таких руководителей которые не сверху смотрят потому что у них есть деньги а сами своими глазами хотят увидеть реальность, уважение и удачи таким шефам и водилам, так что не хейте шефа вас на его место вы вообще забилибы куда-то ехать. 👍👍👍
@Сергейвгустовский2 ай бұрын
Жри сам красную цену 😂😂😂😂
@maksimlebedev68102 ай бұрын
На заводе 5800 за смену не напрягаясь и обед первое второе, салат, 2 хлеба, компот 250рублей, плюс с семьёй каждый день, красота.
@maksimlebedev68102 ай бұрын
Ещё баня в конце смены.
@андрейандреев-н3ч2 ай бұрын
в каком городе такой завод,вы кто директор?😊
@maksimlebedev68102 ай бұрын
@@андрейандреев-н3ч ЧКПЗ челябинск, станочник.
@Jiok-6782 ай бұрын
@@андрейандреев-н3чСварщик наверное
@АлександрГромов-л2д2 ай бұрын
Сто пудов на Оборонку работаешь !!?? А война закончится за 30тыр в месяц оаботать будешь ???
@СергейМиронов-я7р2 ай бұрын
Целый день убили на загрузку!!! И за этот день водитель нехера не заработал. ( зп с км) Как раб за еду ( 700р сутоные) А про дикую жару ночью,днём при стоянке кандер не работает!!! Об этом что на говорим??? ЗП НЕ С КМ И ФРАХТА А ЗА ВРЕМЯ СУТКИ ДОЛЖНА БЫТЬ!!!!
@sanyaflypilot15082 ай бұрын
Сколько водитель должен в день по фиксированному тарифу заработать? И сколько он должен проезжать?
@ЕвгенийЕвгенев-р3ъ2 ай бұрын
@@sanyaflypilot1508 от 6 тысяч рублей + 1500 суточные. Проезжать можно в пределах разумного. Км 500.
@СергейВоробьёв-к9г2 ай бұрын
@@sanyaflypilot1508 8000т и работать по рто как в европе.а вы потом спрашивайте у логистов, где ваши деньги,а водителю заплатите ставку в 8000
@АлександрОсипенко-о4э2 ай бұрын
@@ЕвгенийЕвгенев-р3ъу меня 10+ в день. Такое расстояние, либо максимум 800. +700 командировка.
@АлександрФилатов-с4ю2 ай бұрын
@@sanyaflypilot1508 10 т.р в день а проезжать ровно столько сколько позволит РТО, проехал свои 9 часов и отдыхать
@Руха.Бокс9 күн бұрын
Я когда дальнобоил.брал полуфабрикаты,кофе сахар.курурицу гриль т хлеб с крупами.готовил сам на балконе газовом.под кофе термос.на литр.чтоб не варить по десять раз в день.йогурт и кефир или ряженка всегда в ящике с продуктами.печенье. нам давали 200 гр в день. Брал это за несколько дней. Хватало с головой если не считать сигарет.сигареты брал за свои сразу блок или два.
@Lyoha_Mag2 ай бұрын
Когда 12-14 часов отработаешь - никаких проблем заснуть на спалке нет. Просто вырубается и всё.
@murmay2 ай бұрын
Не все так могут, я например сплю чутко, от каждого шороха просыпаюсь. Поэтому Белоусова понимаю хорошо
@ruslanzaydulin38062 ай бұрын
Это точно. Даже реф в режиме "старт-стоп" не в силах разбудить
@СтаниславКоваль-ф7б2 ай бұрын
Ты просто лег,и дай бог успеть будильник завести 😂
@ИванАббакумов-ы9п2 ай бұрын
За последние 3 года впервые встретил контору где суточные ещё 700 рублей, я думал таких уже не осталось, и эта первая причина почему я не пошёл бы работать в эту контору
@Goshan06102 ай бұрын
Да полным полно таких, я наоборот вижу только такие 700рублёвые
@ИванАббакумов-ы9п2 ай бұрын
@@Goshan0610 ну у нас в крае я таких уже давно не встречал
@Goshan06102 ай бұрын
@@ИванАббакумов-ы9п в каком?
@МаркРумянцев-ц1т2 ай бұрын
Деллин тоже 700 платят
@АлександрГригорьев-р6в2 ай бұрын
@@Goshan0610Челябинск 1500
@igorkurguz79832 ай бұрын
Вот так и высыпаемся и наедаемся!😢 Потому у каждого второго-сахарый диабед,ожирение и артериальное давление! 20 лет такой работы и на пенсию надо. Не доживать,а лечиться😮😮
@РустамШамшудинов-ю9з2 ай бұрын
Пробежка по утрам и вечном, всё будет отлично кровь разгонишь суставы по мнешь, лень просто многим.
@igorkurguz79832 ай бұрын
@@РустамШамшудинов-ю9з конечно,и диетку соблюдать надо. Через неделю рейса,тебе уже подушка мерещится и днём и ночью. Ты ещё молодой,поработай,и не заметиш как состаришся! Спортсмен!
@КостяСосонкин2 ай бұрын
Если бы еще было где бегать@@РустамШамшудинов-ю9з
@ЭдуардЯляев2 ай бұрын
вас теперь на сво надо -в утиль )
@NursultanTT2 ай бұрын
В Европе на много лучше 😢 Новые европейские фуры очень большой плюс это строго соблюдается рто ( тахограф)👍👍👍
@Костя-Абхазия2 ай бұрын
Ребят всех поддерживаю)) но хочу выразить благодарность Мише Белоусову, что он не сидит в офисе , а на себе проводит все испытания этой профессии, узнает все сам, это дорогого стоит)) возможно в будущем что то и изменится благодаря таким людям
@БорисСинюшкин-о3нАй бұрын
Костя знал бы ты что эта за мышь такая какие он бабки на обмане мужиков крутит встречи логистов на яхте в Сочи проводит какую-то академию логистов проводит как простого мужика обдурить
@АлексейАлешин-я3п2 ай бұрын
Это не дальнобойщик. Ты бы поработал со мной в 80- е, никаких шимотажек, ремонт на трассе, никаких гостиниц, весь харч лампа тренога шмель, пол жизни в кабине и на трассе, а это фраера , липовый дальнобойщик
@МатвейАлександров-б3г2 ай бұрын
А в твоё время говорил что ты фраер голимый, вот раньше на лошадях по 2 недели ездили, а ты нихуя ферзь на машине
@KENISBERG-f9n2 ай бұрын
ТЫ ЗНАЕШЬ В 19 ВЕКЕ БЫЛО ЕЩЕ ХУЖЕ КТО РУЛИЛ НА ТЕЛЕГАХ ЯМШИКИ НА УЛИЦЕ В МОРОЗ 45
@макс25912 ай бұрын
Однако ты работал,а не жалостливые ролики выкладывал.Здоровья и удачи, шофёр!
@siarheikovalenko77322 ай бұрын
Добрый день. После ролика про тоткак шеф Гиртека съездил в рейс, ничего не поменялось, некоторые водители сказали что в худшую сторону. Надеюсь после вашего выезда, поменяется в лучшую, и если удастся переломать стереотип о том что дальнобойщики ничего не делают, будет круто, хотелось бы про РТО, его в России нет. Работал в одной фирме, от колеса, РТО по России не соблюдали, случилось дтп с смертельным исходом, не по вине нашего водителя, сулья посчитала его виновным, так как в это время он должен был стоять на стрянке на отдыхе, а не участвовать в дд. Парня посадили, 2 года. Меняйте всё, начинайте с РТО, объединяйтесь с другими перевозчиками, меняйте сферу, в свою пользу, отталкиваясь от РТО, ведь выход на Китай даёт возможность работать и зарабатывать, учитывайте что водитель человек, учитывайте его здоровье, и семью, это всё зависит от РТО, а не от внегласного правила ты должен! Должен 800км в сутки, не зависимо от загрузок и выгрузок, учите менеджеров что такое РТО, или диспетчеров, в евроме менеджер. На данный момент работаю в европе, если бы поменялось , вернулся бы работать домой.
@murmay2 ай бұрын
Кто такой "Гиртека"?
@siarheikovalenko77322 ай бұрын
@@murmay Крупнейшая фирма грузоперевозки
@3691-r1p2 ай бұрын
@@murmay, огромная литовско - польско - российская транспортная компания.
@nervus_vagus.2 ай бұрын
Полностью поддерживаю про РТО
@Nikolayskas2 ай бұрын
Как в Европу попасть на работу в нынешних реалиях?
@dolcevita_nsk2 ай бұрын
Какие рестораны и тп. В рейсе мечта помыться и выспаться, и дай бог найти приличное кафе. И всю дорогу думаешь, лишь бы кто на встречку не вылетел и не пошел дождь. И если сломался грузовик, то на месте его нужно починить по возможности и ехать дальше. И при этом нужно успеть приехать во время на все точки. Летом ещё ладно, а зимой где-то встать, вот это реально экшн. Это я вам как жена дальнобоя говорю, когда нужно ехать в любую погоду и спать по 2-3 часа в сутки. И суточные не каждая фирма платит ещё.
@Николай-ш1ж2ч2 ай бұрын
За 10 р/км на штору только начинающие для стажа пойдут. А Стасу нужно посадку за рулем менять, иначе через пару лет без спины останется. И пристегиваться ремнем безопасности .
@zloi_kot_5552 ай бұрын
Есть конторы которые 8-9 рублей платят и люди работают
@Nikolayoutube-4fr2 ай бұрын
Хаха, тебе могут и 15 рублей платить, только плечо будет короткое и будешь висеть на загрузках-выгрузках постоянно 😂
@rus99182 ай бұрын
@@Nikolayoutube-4frверно сказано 👍
@РоссияРоссия-щ4ы2 ай бұрын
А интересно, за сколько вы хотите на шторе работать?
@YYX-u7g2 ай бұрын
70-80 в неделю, можно без суточных. Ехать по тахо.
@Kishkoblud642 ай бұрын
Более менее по минимуму: Душ -100(200) раз в два дня хотяб( Завтрак -250( каша, яичница, кофе) Обед - 450( среднячковой густоты, в знакомой забегаловке) Ужин- 250( перекусить второе с гарниром, или в пятёрочке что-то нахватить) Ну и по мелочи-150( кофейку или канистру воды на пару дней и газ.воду) Набегает 1200. Просто кормовые и помыться
@sapognikbezsapog2 ай бұрын
Душ слишком мало. В среднем душ 200. В Барабинске 270, в Уфе на транстерминале 250, в Новосибе на белой базе 150.
@жизньгазелиста-э2е2 ай бұрын
В Ачинске стирка 300
@iletz12 ай бұрын
А стоянка 150-250 где???
@iletz12 ай бұрын
В 2022г 1000р с трудом хватало на поесть+стоянка
@Argo542 ай бұрын
@@sapognikbezsapog ага в Барабинске еще и 30мин ограничение
@ОлегНиколаев-ю9т2 ай бұрын
Да уж романтика блин! Когда я отработал 13 лет в этой профессии и задумался, что жизнь пролетела так же мимо меня как те пейзажи за окном. И дети выросли без меня.
@Ден-ю2у2 ай бұрын
Посмеялся я коллега над вашим комментарием . Да так и есть
@ВладимирЛ-ч3т2 ай бұрын
Согласен с тобой прошло 15 лет и не заметил
@waldemarputin97842 ай бұрын
Да, везде был и нигде не был.
@каконо22 ай бұрын
И дети не таои 😅
@ИванБабиков-й5м2 ай бұрын
В любой работе так кроме кто с 8 до 5 , работает но там нихуя не платят.
@Нея-х9ы2 ай бұрын
Всем привет!Я работаю на микроавтобусе на межгороде, нам платят 2000 рублей суточные а тут на фуре 700 😢Издеваются над людьми!
@rostislav92842 ай бұрын
А за километр ??? Или всё.
@ВладимирДробязко-е5ы2 ай бұрын
Я его водителем был Ушел на выходные а вернутся не куда были Машины лизинговая комания забрала, так что это всё показуха А еще курсы продает, красава
@PetroUralov2 ай бұрын
😂😂😂
@yplid2 ай бұрын
Вам заплатили за поездку?
@yplid2 ай бұрын
Ваше имя какое?
@БелаяПрофессия2 ай бұрын
Я тоже видел в изъятой технике лизинговых компаний его фотоны с пробегом 80 тыс.км🤦♂️
@BB-pd3yk2 ай бұрын
Из-за суточных не хватило на оплату лизинга 😂😂
@Oldplowmandreamer2 ай бұрын
Откуда же пришел владелец компании? Как он стал владельцем? Чем до этого занимался? Почему он только сейчас познает изнанку и внутренние проблемы. Много вопросов
@iletz12 ай бұрын
Да, создает впечатление далекого от этой сферы человека...
@rimasrimas73972 ай бұрын
Otvečaju, evo otec sidit v GosDure.O on,eto podstanvaja utka.Elementarno,Vatson.Ja šofior s 1976 goda.Znakomy takovy baijki... .Prohodyli.😀
@iletz12 ай бұрын
@@rimasrimas7397 Точно
@Rec-t8mАй бұрын
Помню с батей в екб поехали нас 3дня загрузить не могли а там закрытый объект не зайти не выйти Сутки голодные ждали Не Справедливая работа!! 😢😢
@ВиталийЕфанов-о6б2 ай бұрын
Коллега получается теперь. Очень приятно 💪👏👏 Сделай видос зимой пожалуйста в том же направлении прокатись, а декабре где нибудь числа после 10-15. Будет очень интересно увидеть ваш формат обзора всего процесса 🔥🔥🔥🔥🙏
@belousov_ma2 ай бұрын
Спасибо 🙏
@4YOUProductionmediastudio2 ай бұрын
Стасику 25 лет?????? Серьезно???????????? Я думал 38 минимум...Жесть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@CHERNO_BOG.2 ай бұрын
38? Мне 38, он старше меня в два раза выглядит. Туша какая то пивная, без разума или хотя бы ума..
@ikr.anvarjon20052 ай бұрын
😂
@ФёдорВоронов-б2й2 ай бұрын
Привет! У нас суточные 1000 рублей,я, например,в кабине не готовлю,а питаюсь на трассе в проверенных кафешках. Естественно,с собой всегда есть запас еды на случай простоя,чай,кофе,вода. В среднем на питание у меня уходит от 1000 до 1500 тысячи рублей в день. Это ещё при том,что не имею вредных привычек. На 700 рублей на трассе не прожить,если только еду в кабине самому не готовить. Но на готовку еды опять же уходит много времени и в кабине после этого запахи неприятные и срач у большинства водителей,у тех,кто готовит в кабине.
@belousov_ma2 ай бұрын
Понятно
@великийсреднебойщикпоследнейми2 ай бұрын
@@belousov_ma лысая борода, что тебе понятно 🤡
@ВасяпУпКИН-ь9ъ8е2 ай бұрын
😂😂😂@@великийсреднебойщикпоследнейми
@ДмитрийК-у2ш2 ай бұрын
Понятно, что готовить не умеет, жратва за Уралом здоровья не прибавляет. Перед Уралом всегда загружаю по полной в магазине на несколько тысяч , если еду на хабару или Владик , их пищу есть не возможно, цены конячьи , качество светофоров в европейской части
@ПавелКа-с2п2 ай бұрын
@@ДмитрийК-у2шТы имеешь ввиду что на Урале питание более качественное ??и дешёвое.
@sacha330Күн бұрын
Друг, ты насмешил всю страну сказав что водитель пошёл в ресторан. 😂😂😂😂😂
@Пашка-р2ц2 ай бұрын
Плюс Михаила в том, что он пытается донести эту информацию до других руководителей. А так мог бы просто по тихому сесть с водителем и прикинуть расходы водителя, расход топлива и время, потраченное на загрузках/выгрузка, простои в пробках, на заправках и т. д. Конечно, для него сейчас интересно, новые эмоции и ощущения, можно сказать романтика,а для водителя это всё каждодневная рутина.
@BBD-px8lb2 ай бұрын
Я начинал во времена СССР с 1980 года до перестройки отработал в Совтранавто Ленинград Шушары.Проездил весь Кавказ,Прибалтику,Европу,Сев.Африку.После перестройки выкупил фуру реф с тягачом F-12. 95 году переехал в США,там поработал на американских топках,сейчас своя маленькая транспортная компания из 15 единиц подвижного состава.Всем удачи на дорогах,будьте взаимно вежливы.
@сергейильин-к5с2 ай бұрын
Родину продал-но молодец!
@Вадим-х4х3ь2 ай бұрын
Не выебявайся
@moguga63572 ай бұрын
Рад за тебя. Не возвращайся. Не нужно.
@вячеславиванов-и6й2 ай бұрын
Я работал в "Совтрансавто" в 70-80 -х годах.Платили тогда более чем очень хорошо.Потом на БАМе работал на Магирусе (самосвал).После развала СССР уехали в Австралию купил там тягач (типа Френчлайнера ) и еще 15 лет работал на перевозках с Юга на Север и с Запада на Восток Австралии.Нормальная работа.Тягач практически круглосуточно в пути, с напарником спали по очереди,он спать пошел я рулю,он позавтракал, сел за руль..я пошел спать ну и далее.У нас в тягаче и душ и туалет и кухня и два этажа для поспать.Работал все нравилось.Удивлял правда в начале обьем перевозок .Если в " Совтрансавто" полуприцеп был 14 м. то там цеплял прицепов 3х14 м.Но и тягач был в 4 раза мощнее,чем когда то было у "Скании" на которой я ездил по Европе.Любая работа или для тебя или нет
@ВасилийНечипуренко2 ай бұрын
Это в каком гараже "совавто" ты на скании ездил,свистун?!
@Винипух-ТВ2 ай бұрын
При советском союзе 14 метров прицеп.. Ты что то заблудился наверное во времени
@rostislavstoilov1341Ай бұрын
Здравей🤝 Браво на вас, и особено на теб, че си решил да разбереш какъв е нашия живот в действителност😎 Поздрави от България🤝 Ваш фен, и колега шофьор
@21YHN2 ай бұрын
Я ОХРАННИК , ГДЕ МНЕ ЗАПОЛНЯТЬ АНКЕТУ ЧТОБ ОХРАНЯТЬ ВЕСЬ ЭТОТ АВТОПАРК😅
@IgorPonomarenko-u9y2 ай бұрын
В пизде
@СПЕЦТЕХНИКАЮг2 ай бұрын
@@21YHN кого охранять то они годами в рейсе
@21YHN2 ай бұрын
@@СПЕЦТЕХНИКАЮг смех смехом дайте устроимся к нему на работу
@luchappie20072 ай бұрын
В местной клинике для душевно больных, думаю только там примут