Как Выглядели ЭКСПОРТНЫЕ МОДЕЛИ Трактора Т-40. Их делали для людей

Различные модификации Трактора Т-40 экспортировались более чем в 30 стран мира. Так почему для своей страны завод не выпускал трактора с большой и комфортной кабиной? И были ли какие-то отличия по технике у экспортных тракторов? Сегодня я расскажу вам об этом. Если вы узнаете что-то новое, то не забудьте поставить палец в верх и подписаться на наш канал.
______________________
Наш канал в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Группа Вконтакте : club6656...
Instagram: / maksim_technikpro
Одноклассники: ok.ru/group/58...
Второй канал: / @maksimtechnikprolive
Обзоры техники: • Обзор КУНа на Трактор ...

[@maksim49174]

Бсли было интересно и вы узнали что-то новое- поблагодари автора видео комментарием и подпиской на канал.

[@pavel4027]

Про японские трактора будет что нибудь?

[@maksim49174]

@@pavel4027 только ЛТЗ, только хардкор)

[@pavel4027]

@@maksim49174 ясно

[@ЛехаЧемоданов]

С маленькой кабиной хорошо работать в лесу.Только зимой холодно.У нас 2 сороковки,с куном и без,больше 20 лет трудились в лесу,еще работают.Хороший трактор.

[@maksim49174]

С утеплителем капота в кабине тепло

[@АлександрГалихин-к6ю]

а с большой еще лучше!!!

[@schreibenn]

Да, трелевать с маленькой кабиной удобнее. С большой на МТЗ 82 неудобно, все ветки сшибаешь кабиной. Приходится сучки отпиливать и и д.

[@АлександрГалихин-к6ю]

без кабины еще лучше как на лошади

[@Ot_vintaliuma]

в Джон дире вообще наверное в майке можно. Только я в телогрейке в своем и валенках

[@vladimirtodorov9006]

Живу во Франции. У соседа т40 1972г. Работает по сей день. Раз капиталил мотор, да диски сцепления меняет. ВСЁ!

[@kosovytsa]

а зачем тьі написал что живешь во франции?

[@ОлександрВолощенко-к5к]

Я за свою жизнь проработал на тракторах советского , европейского и американского производства и пришел к выводу , что советская техника была намного проще в ремонте и обслуживании. Советскую технику мог отремонтировать сам тракторист о чём не скажеш об импортной технике, хоть мне приходилось ремонтировать и импортную . Однако для дома , я выбрал бы советский вариант , потому что импортная техника уж очень дорогая и в приобретении , и в ремонте , ив обслуживании. Если бы советский технике делали комфортные кабины , то ей небылобы цены за её простоту.

[@MtzDt-ht5xz]

Для нашых трактористов небыло смысла делать камфортно ,все равно на следующий день весь камфорт был бы сломан ивыброшен на свалку .

[@danilaschmidt4652]

САМОЕ СТРАШНОЕ ОТНОШЕНИЕ К СВОИМ ЛЮДЯМ НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ И СЕЙЧАС О НИХ НЕ КТО НЕ ДУМАЕТ ТОЛЬКО ТРЕЩЯТ ПО ЯЩИКУ А ЗАБОТЫ НОЛЬ ПУСТЬ ДРУГИЕ ДУМАЮТ

[@ВикторНурсканов]

А кто обещал вам думать о людях? Командную экономику разрушили, теперь диктует рынок (так говорит чубайс). Теперь все решают деньги, хочешь комфорта, покупай импортный. Пора уже понять, без денег хорошее не сделаешь. А у покупателя денег нет, поэтому он и покупает бу и латает по 50 лет.

[@иванильич-у5й]

Верно !

[@александр-ь7с9ц]

До тех пор пока русские люди будут делать ошибки в словах, лучшей жизни нам не видать. Позор сколько ошибок

[@user-yi2sw9wi1s]

Другим на тебя плевать ! Ты никто в этом мире!

[@АлександрМолчюн]

Ну если сам ты не хочешь думать то не кто за тебя думать не хочет не хочешь не бери. Капитализм он такой.

[@АмирбекКалиев]

В молодости один сезон работал на Т-40, трактор бодрый, настоящий работяга, правда комфорта никакого, наверное в советском танке так же, но доволен этой техникой! Слава советской технике, технике нашей юности...

[@ПетяНуров-щ2н]

Улыбнуло,,!оказывается Россия сейчас перенасыщало внутренний рынок своими тракторами и наладил экспорт за рубеж и даже в Германию,

[@nicnic1434]

Слава советским конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.

[@novislavdajic983]

В Польше Т-40 - редкость. Лично мне никогда не доводилось встречать такую ​​машину. Во времена Польской Народной Республики из-за большого отечественного производства тракторов Ursus (выпускавшего тракторы мощностью 30-160 лошадиных сил) в больших количествах тракторы из СССР ввозились только с середины 1980-х годов. В основном это были МТЗ-80/82 и ВТЗ Т-25. С 1970-х годов советские тракторы преобладали среди мощных колесных тракторов (серии Т-150, К-700) и гусеничных тракторов (в основном ДТ-75), которым не было альтернативы в Восточном блоке (кроме чехословацких Skoda и LKT).

[@АлександрМолчюн]

В Польше нет теперь не какого своего производства техники к сожалению.

[@megagerts9022]

кабину и облицовку фины не ставили свою, во всяком случае с 92г. точно (это трактор который на 4:15) трактор полностью всместе с облицованной кабиной собирался стационарно, а не на конвейере. На видео чётко видна кабина от ЛТЗ-55 с некоторыми изменениями.

[@t0matk13]

В свое время поставил отец на т40 кабину с юмз, шик и блеск как говорится. Комфорта прибавилось, обзорность повысилась.

[@Александр-д1э1щ]

Ставил малую с мтз

[@Ot_vintaliuma]

Ностальгия, ушедшее время, это уже легенда

[@ВладимирВологда]

Отличный трактор,жалко изуверы завод уничтожили.

[@ВоваСоловей-ы1с]

Это ж как надо не любить свой народ

[@ДокторХаус-я9ш]

И не говорите, понастроили квартир,больниц,школ,обеспечили всех работой,давали самое лучшее образование в мире.ироды,а людям надо было джинсы и жвачки.

[@ВасилийПотоцкий-ь3л]

Хороший трактор выносливый жаль развалили завод

[@СергейДьячков-ц7н]

Привет всем! Почему не удержали серийный выпуск ЛТЗ--100 и ЛТЗ--145 . С ежедневным выпуском 25--30 шт. МТЗ просто грязь из под ногтя!

[@megagerts9022]

потому, что 90-е г. и сельские труженники не могли себе это позволить

[@56-428]

Судя по експортным Т-150 ,Т-150к надьожность комплектующих была намного выше ,надьожнее двегателя , мосты ,коробки не всегда из-за чего они попадали в родные колхозы.

[@anatolilipin3615]

не чем не отличались от тех что выпускались для внутреннего рынка , сам работаю , по Европе ,водителем дальнобойщиком , и сам смотрел МТЗ -82 , не каких существенных изменений , пол года переднюю резину сожрал , заехал к этому немцу позже ,трактору было пять лет , сцеплению каюк ,но и немец сказал что больше МТЗ покупать не будет , заказали Джон Дир

[@vitaliyrf9881]

4:11 - 4:30 так называемый "Финский", кабина полностью делалась на ЛТЗ, владельцы модных на тот момент ВАЗ 2109-099 курят в сторонке ) Выпускалось их в таком варианте не очень много, после 91-го буквально десятка 2 в месяц. Естественно он стоил дороже. Я уже описывал в ваших коротких роликах, что в нём было, это всё дорого, ибо валюта, а для Родины можно и подешевле. )

[@stintex8759]

А сколько в сумме таких собрали как вы думаете?

[@vitaliyrf9881]

@@stintex8759 откровенно говоря не знаю, я устроился в этот цех на запуск серийной сборки ЛТЗ-55АМ в марте 92-го, а этот модный с модной ))) кабиной собирали наверное с 90-91гг. и по 96-й. В его ангар на серийную сборку поставили кабину для ЛТЗ-155. Так что где-то в районе около тысячи.

[@stintex8759]

Спасибо просто мой отец имеет т40 финской сборки и я очень за интересованный ими в интернете насчет их нету особо информации. ☺️

[@ВиршМазипа]

В марте 93-го года я купил 10 тракторов на заводе в Липецке. Девять на деньги заказчика, десятый себе откатом. Приехал за своим на площадку. Дубарина была. Трактор мой не заводится. Оттащили в цех. Завёлся. Я его в город на стоянку отогнал. Остальные уехали полувагонами. На площадке грузили на экспорт в США ярко-красные сороканы, без кабин, забитые вагонкой до мотора. Кабины ставили уже свои в США. Стоили они 3000 долларов. По тем временам нормальные деньги, а по нынешнем, ящик водки. Стропальщики ещё погнули крыло у экспортного трактора, при погрузке в полувагон: "И так сойдёт!"

[@Roman_Dmitrenko]

👍есть довольно смешные варианты как самопал )) на моём от экспортного поперечина навески .

[@Shamil_Mehanizator]

Роман Здорова 👋.

[@Roman_Dmitrenko]

@@Shamil_Mehanizator Шамиль добрый день .

[@SergejsMisjuns]

Здравствуйте у меня есть в отличном состоянии Belarus 426 с Финляндии

[@ГеоргийБлаговещенский-ю3ы]

Спасибо за видео, Максим! Напишите пожалуйста, можно ли с вами связаться, чтобы немного поспрашивать по теме Т-40. Сам из Прибалтики, где практически не осталось у кого бы спросить(

[@maksim49174]

У нас есть группа Вконтакте, там можете писать вопросы, много народа увидит

[@АртурТракторист]

С двух лет тебя смотрю тоесть с 2012 года

[@sportanec]

Т40 это универсал если бы была кабина а не скваречник ему вообще бы небыло цены российское правительство загубило не один завод и некто не понёс ответственности значит правительству это было выгодно

[@05История]

Я 5 лет смотрю вас Макс

[@МихаилБабкин-ж6в]

Ни разу таких тракторов не видел на заводе и никто не расказывал об этом. Скорее всего окончательно их сборка шла на Минском заводе.

[@megagerts9022]

их в ЛЗГТ МС-5 собирали

[@waldaswaldaitis6558]

😀😀😀 на конвеере сборка ничем не отличалась 😀😀😀 даже каждый винтик имел отличие, не говоря об шестерёнках и так далее. Отличалось всем, качеством стали, качеством изготовления и так далее.

[@maksim49174]

Ну в коробке вроде всё тоже самое, в группах фотки экспорта вскрытого КПП есть...

[@waldaswaldaitis6558]

@@maksim49174 при сборке узлов и агрегатов , корпуса имели разную раскраску и сборщик знал в кокого цвета корпус с какой полки шестерни ставить и так далее . Форма также а качество материалов разные.

[@СССР-х3ь7ъ]

Большие кабины если вы работаете в Лесу на фиг не нужны!!! Я обхожусь с маленькой кабиной.

[@maksim49174]

Да, но не все в лесу работают)

[@АЛЕКСАНДРШальнов-я6ф]

Достали вы уже со своим лесом

[@СССР-х3ь7ъ]

@@АЛЕКСАНДРШальнов-я6ф так для пахоты нужен МТЗ-82.

[@ОлегОлег-б9ц]

Конструкции тракторов и авто были унитарными,нужен был объем,количество!досадно конечно... Но и себестоимость их была ниже

[@СергейСолопий-ц1е]

Для дома лучше чем т40 ам не придумаешь

[@whaitmoto]

Пять лет смотрю тебя

[@AM-yt8wz]

Под названием Belarus на экспорт шли все трактора, даже т150.

[@maksim49174]

Но со своей облицовкой

[@AM-yt8wz]

@@maksim49174 ну так они все были с другой облицовкой

[@АнастасияСергеевна-з7ф]

Немного " пообщался" с тракторами. Сороковка самый неприхотливый работяга...

[@АвенЕзар]

Трактор т 40 сейчас нашёл в США ,1000 Долл ,без кабины ,также т25 сам не видел но в объявлении пишет ,что трансмиссия автомат

[@nikolaypetrovich6813]

Надо было "John Deer" на капоте писать. 😁

[@maksim49174]

без кабин т40 ещё и с КУНом в США были под маркой Джон Дир. Фото есть в группе ВК.

[@nikolaypetrovich6813]

@@maksim49174 , но даже экспортные экземпляры, даже с надписями, никак не конкурировали с зарубежными тракторами. А покупали их потому, что стоили они очень дёшево, гораздо дешевле, чем обычные в СССР.

[@VIV.186]

👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌

[@УсманОдинаев-в5ь]

Т 4о Ам хороший трактор

[@АлександрЕвстратов-ч6ч]

Приветствую! Вопрос не в тему: не подскажешь, где производите ремонт топливной?

[@maksim49174]

Привет, у знакомого топливщика

[@АлександрЕвстратов-ч6ч]

@@maksim49174 как можно узнать более подробную информацию?

[@maksim49174]

@@АлександрЕвстратов-ч6ч какую?

[@АлександрЕвстратов-ч6ч]

@@maksim49174 Он у вас в поселке занимается ремонтом? Если можно то контакт для связи с ним, нужен хороший мастер который на совесть сделает своё дело.

[@maksim49174]

@@АлександрЕвстратов-ч6ч нет он в другом районе находится, номера нет

[@murchinpokamon]

Норм кабина. За деревья не цепляется. Все равно зачем она большая если не кондея не еще чего нету

[@алексейсулейманов-х4х]

привет . многое благодоря тебе узнал спасиба тебе огромное . .и какое твоё мнение о моём коментарии где я писал про диск сцепления .???????

[@maksim49174]

Что именно про диск?

[@ИванАнисимов-ц4о]

А почему развалились в расси заводы , неужели теперь ненужны трактора за границей

[@Александр-х1б5ъ]

А двигатель ДОЙЦ на Т40 становится идеально но только нужен маховик владимирский

[@Anatoliy.2107]

👍👍👍🚜🚜🚜

[@КоляЛобанков]

Своим итак сойдет

[@ПЁТРГ-о2ф]

Одно не понятно, Т40, ЛТЗ55, 60 липецкие трактора, причём тут Беларус, это же МТЗ?

[@maksim49174]

В видео сказал почему

[@МОИСЕЙБУТАКОВ38]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😉

[@anatolilipin3615]

что то берёт сомнеие по поводу экспорта тракторов в Америку или Канаду ,на западе не где не встреечаются ,видел в Бельгие переходную мдель мтз -5 уже с капотом ЮМЗ ,но он за это время которое я знаю прктически стоит без движения

[@СддаАад]

Пхо что для саюза не выпускали т 40 с большой кабиной даже хоть и навремя войны большая кабина бы не помешала скорее всего заграницу с большой кабиной была дороже по изготовлению много стекла обзорность лучше и такии троктара пробовали за валюту а не зарубили хоть и рубыл был дороже $ марки и так далие скорее всего нужна была валюта любой ценой 🙄

[@ВикторТолстов-в2з]

Уже в то время в министерстве сидели прислужники картавых и не давали ходу Нана технологиям

[@whaitmoto]

У меня как у вас в лесу мост отарвало как починить?

[@maksim49174]

Собраться с силами и починить

[@olgakarpinskaya5318]

А как липецкий завод решал вопрос бренда с белорусами?

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Потому что скоооту и так сойдёт

[@Шаман-б7ж]

трактора служат верой и правдой-потому что есть запчасти, потому что кто то их спиздил на заводе в свое время....

[@vladimirpetrovich5457]

Потому-что соввласть ненавидили свой народ!!!

[@ДмитрийИванов-ю9д]

Максим почему не возрождают легенду , так как она востребована !!!

[@ВикторКотиков-т4т]

Не для того уничтожали, чтоб опять возродить, стояла цель уничтожить и уничтожили навсегда.

[@nevlezaiubiet7738]

ЗиЛ, АТЗ, ВГТЗ, 🙏🙏🙏 Аминь!! а завод ЛТЗ??????

[@maksim49174]

ЛТЗ в 2008 закрыт

[@ответ-ж3ь]

Приморье никололь-воск Шульга Дмитрий Алексеевич округу хорошие качество марки трактора хочу сибе такое качество марки коминтарий писминое люди хочу сибе такое качество знайте Шульга Дмитрий Алексеевич округу!!!

[@ЕвгенийЛарин-э8е]

Наверно единственная страна где все лучшее за границу и все худшее в страну.

[@zloyariez7916]

советское качество... сейчас таких уже не делают..... 🤮🤢

[@whaitmoto]

А у вас сколько треугольников на трактор

[@maksim49174]

Ни одного

[@whaitmoto]

Вроде на лтз стоит

[@whaitmoto]

Которым бревна тащите

[@maksim49174]

@@whaitmoto переварен под вилы

[@АлександрСычев-ж6г]

У меня такая же коробка,значит импортная..

[@maksim49174]

На каком тракторе?

[@petr_3064]

На ЛТЗ 60аб-10 7-скоростная КПП.и никак не импортная

[@АлександрСычев-ж6г]

@@maksim49174 лтз 60 аб 10

[@АндрейЧернев-т5ч]

У завода была такая возможность для него было всё разработанно но завод забил так как и так распеделяли а когда рухнуло всё завод попытался но поздно было такую ерунду сказал про мобилизацию

[@ВикторКотиков-т4т]

Про мобилизацию это не фигня, я где-то в 85 году купил новый мотоцикл Урал и прежде чем поставить на учёт в ГАИ пришлось ставить на учёт в военкомат, потом в 2000 году купил новую Волгу газ 3110 опять пришлось ставить на учёт в военкомат.Тогда к защите страны относились серьезно.

[@whaitmoto]

А почему вы не купили заводскую стрелу на лтз

[@maksim49174]

А они есть в продаже?

[@whaitmoto]

Да

[@whaitmoto]

Выже притащили на лтз корпус

[@Виктор-х4ю3н]

Почему липецкого харьковского помойму пласмаска в переди на капоте крепилась хтз как и т 150

[@ВладимирПивоваров-я9д]

Где теперь этот завод.

[@maksim49174]

грубо говоря в руинах

[@orhid7156]

1:10 это вообще МТЗуха, картавый, не твоё это про технику Гасказвытать...

[@Andrewlone174]

ПОТОМУ ЧТО ПОКУПАЛИ ЗА ДЕНЬГИ

[@СергійЧайковський-ю3б]

Потому что советы были тупыми🙃

[@ЛеонидНацевич]

Ош Ош

[@AndreiFalaleev]

Эй брендятина. Херота шильдовая.

[@linakveskeviciene8388]

Xuinia, a ne traktor...

[@ВВСОБАТОАЯГУЗ]

Gerasnis traktoras/Просто рейк ремонтировать .