Модернизированный вариант трактора Т-40АМ от которого отказался ЛТЗ

[@agroamazing]

*По вашему мнению: почему ЛТЗ не стал заморачиваться ?*

[@edvardzajul1153]

Учился на тракториста 1986-89г . Учитель преподававший тех-устройство тракторов и авто сказал что проет Т-40 закрываеса все КРЕС НАД НИМ ! На ЛТЗ будут выпускать МТЗ-142 (Учитель был завернутый обьехавший с экскурсиями почти все тракторные-заводы СССР Да Т-40 он хвалил ! А МТЗ-142 в глаза невидел.) Т-40 печки-х*й кондиционер-х*й. Двигатель с воздушным охлаждением при больших нагрузках ДА В ЖАРКИЙ ЛЕТНИЙ ДЕНЬ когда за 30 градусов подвергаетса большому износу. Вот потвеждение kzbin.info/www/bejne/el7Yc6mvg6ucgtU

[@igorbeg7953]

они знали что у них нет шансов стать лидером с воздушным охлаждением

[@MrDacnick]

Заморачивалось руководство ЛТЗ, и даже очень. Только что оно могло сделать, когда в одночасье не стало ни денег, ни страны...

[@ДмитрийПуштарев]

А кто сказал что ЛТЗ не стал делать новые трактора, например Т40АМ с новой кабиной ЛТЗ 55, я работал на ЛТЗ 60АВ ходовая как на Т40АМ новая кабина,двигатель РМЗ Д65 со стартером. Были модели ЛТЗ-60 с двигателем ММЗ Д240 или Д243.

[@ДмитрийПуштарев]

Да и насчёт невиданного для тракториста термоса, термоса шли во всех тракторах в Т40 место под термос тоже было на задней стойке каркаса безопасности кабины.

[@ilnur56]

Моему т.40 ам уже 47 лет.. Отличный трактор... Да кабины мелковата.. и шумный немного))) Но в целом я доволен им.. продавать не буду.. нравится он мне. Проходимость классная!!!! Передний мост с самоблоком.. хорошая задумка для тех годов.. лучше чем у мтз!!!!

[@ID-sc2hd]

Передний мост с самоблоком? Да там и дифференциала нет, а вы самоблок нашли.

[@Mister-layker]

@@ID-sc2hd По этому там и самоблок... оба колеса крутятся ровномерно не зависимо от нагрузки... это и есть блокировка....

[@ПавелДураев-н1т]

Т40АМ завоевал популярность в частном хозяйстве. Там он по многим параметрам превосходит МТЗ. Ниже расход топлива при выполнении той же работы. Например, с роторной косилкой на одну и ту же площадь Т40 сжигает 90 литров, МТЗ 82 140литров. Грести лучше вообще на Т25. Вывоз сена. Я на Т40 везу 1 телегу с 11 рулонами, товарищ на Мтз82 тянет 2 телеги по 8 рулонов. А топлива жрёт вдвое больше. Ремонтопригодность. Все агрегаты легче, мотор снять-поставить руками можно. На старой кабине доступ в коробку проще, достаточно пол снять. С новой кабиной такое не пройдёт, там надо сперва кабину снять. Воздушное охлаждение. Экономия на антифризе, надёжность. На МТЗ лопнет патрубок и пойдёшь домой пешком. В лесу маленькая кабина это огромный плюс. Узкие колёса лучше для обработки картофеля. Так что в ЛПХ Т40 предпочтительнее. Если надо поля обрабатывать, то тут преимущество у МТЗ.

[@agroamazing]

по фактам

[@АнтонАнтонов-у4р]

Вам бы сказки писать)

[@ruslanruslanov7313]

У меня т 40 1967 года даже поворотники и стопы родные с предприятия купили техника огонь 🔥

[@ВитахаОк]

Т-40АМ гениальный трактор. Особенно топливный насос рядный поменять, не для слабонервных) А кабина заслуживает отдельной похвалы) А уж реверсом пользоваться, одно удовольствие) 👍👍 Люблю этот трактор💗

[@ВиршМазипа]

В 93-ем я взял у Челябинскснабсбыт денег. Купил на них на заводе 3 Т-40, 3 Т-40А, и 3 ЛТЗ-55 с хорошей кабиной. Десятый Т-40 до сих пор в хозяйстве у брата, который я ему подарил. Привез в трёх полувагонах, за десятым ездил на машине отдельно.

[@ВасилийВойтенко-н7ф]

Работал на Т 40 мне нравился . Проходимасть хорошая.

[@СергейКачкуркин-д7х]

довелось работать на Т-40 косили в горах бортовые опускали ниже и диски разворачивали для устойчивости а зимой просто брал гофру от сеялки и отражатель от фары крепил между цилиндров заводил в кабину работал в рубашке классный трактор очень

[@paulhertel7724]

Полность согласен, с отоплением делал также. Между плиткой сиденья и баком заткнул старым одеялом, на ролик положил кошмы и траспортёрную ленту, крылья также обклеил кошмой и 👍👍👍👍🚜🤪

[@ГеоргийКузнецов-т7п]

Ну не ври, если только рубашку поверх телогрейки одел или живёшь в туркмении

[@СергейКачкуркин-д7х]

@@ГеоргийКузнецов-т7п нет не Туркмении в Киргизии

[@usaggressornumberone9955]

Самый хороший трактор! Беларус и в подмётки не годится. А трансмиссия вообще мечта. Использовался где любая техника просто вышла бы из строя! Где не мог проехать МТЗ-82 там т-40 спокойно преодолевал! У меня их было целых два!

[@Mozambik_04]

Ну да, кабина т 40- это не в сказке сказать ни пером описать. вот лтз-55 цэ другое дело. Бывает, вспоминаю наш единственный в селе лтз-55, ностальгия по нём до сих пор хлыщет.

[@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г]

Ну если до начала 90х не сменили, то после уже не к чему было. Если бы в 90х эти трактора разбирали как горячие пирожки, то и завод бы не закрыли. Т-40 в основном работали на фермах, кормораздатчики, телеги с навозом. Он пролазил там где МТЗ не проходил, не в смысле проходимости, а в том что т-40 меньше, и МТЗ тупо по габаритам не проходит даже с малой кабиной. Так же сады обрабатывали, не боясь за стёкла. А когда этого ничего не стало, то и трактор стал не нужен.

[@РоссиянинРФ-ь8в]

Я трелюю лес ни одного разбитого стекла а м т з с большой кабиной все стекла разбил и кабину помял как помощник по дому лутше ненадо

[@GennadiiVolkov]

Привет просто прекратили поставки сырья! Неичего стало делать основные части! Так многие заводы раззорили. Металлургия умирала. А трактор был нужен, но пошла цепная реакция все друг за дружку цепляется.

[@alexnaumann8851]

У меня был, очень доволен, по проходимости нет равных, зимой заводил без проблем.

[@СССР-х3ь7ъ]

У меня рост 190 см.Вес 120 кг.И ни чего размером старой кабины доволен.Главное в Лесу со старой кабиной куда хочеш залезеш.

[@м.Ш-щ2у]

Т-40 у меня есть и сейчас он нормальный трактор,но с мтз его не сравнить в любом деле! Т-40 очень неплохо агрегатируется сегментной косилкой и граблями,а во всем другом он слабый!

[@Mister-layker]

Крсить и копнить, лучше всего на Т-16...

[@ВиталийБескровный-о8е]

Каждый любит тот трактор на котором работал асобено первый трактор.

[@ЮрийУрбанович-о9ы]

Для личного хозяйства 🔥

[@Mister-layker]

Главным недостатком этого трактора, была слишком слабая трансмиссия, она не выдерживала длительных тяжолых работ в поле, в то время как у МТЗ и ЮМЗ, проблем с трансмиссией почти не было... В савхозах этот трактор, никто никогда не любил.. патому что толку от них не было слишком слабые они и нежные для серьезных тяжолых работ... была еще поговорка, у всех тракторов силы лошадиные, а у Т-40 40 конюшат... А сейчас, эти трактора можно встретить только среди частников, да и то только потому, что эти трактора на много дешевле МТМ или ЮМЗ...

[@SBVSyxapikYT]

Мой любимый трактор ЮМЗ

[@ЮрийГолубев-н3к]

Классный трактор!!!

[@МаксимМигунов-н9о]

На экспорт шли трактора с большими кабинами, и с гору, у соседа был трактор с похожей кабиной. Это не было нужно не заводу, а руководству страны, в те года выживали как могли. Если бы не развалили СССР, наработок там было много, один 155 чего стоил.

[@ВладиславВладимирович-в5л]

на экспорт шли вообще без кабин, кабину уже местные дилеры устанавливали

[@МаксимМигунов-н9о]

@@ВладиславВладимирович-в5л смотря в какую страну.

[@ВладиславВладимирович-в5л]

@@МаксимМигунов-н9о в европейских странах точно свою кабину ставили.

[@МаксимМигунов-н9о]

@@ВладиславВладимирович-в5л не всегда, в Польше много тракторов с малой кабиной и без ГОРУ, как и у финов.

[@ВладиславВладимирович-в5л]

@@МаксимМигунов-н9о плохо, что сделать нет возможности фотки вставить, а так показал бы.

[@СерыйВолкЗемляТверская]

Что то я не понял !? Про термосы и пепельницы? А разве их ранее не было?

[@МОИСЕЙБУТАКОВ38]

Т 40ам топ

[@darkbodie]

Нет, плановая экономика тут вовсе не при чём. Точнее, в изначальном виде. А вот кривые реформы и курс на реставрацию рыночной экономики как раз к такому и приводили. С середины 70ых такое подобно пошло на производствах сплошь и рядом.

[@ЮрийКраснов-ъ8й]

Молодцы!

[@димондимон-й2ю]

Да уж!Полистал комментарии-один тракторист грамотнее другого!Иной раз и не поймешь,какую могучую мысль пытался донести очередной механизатор.

[@bileyvasil5834]

Автор молодець. Здоровья творчого развития каналу. 🥇🚜🤘🏻🚗🚍

[@Серый-п9ч]

Да он снежал жизнь механизатора один плюс кто пил зимой не надо воду сливать бросил ушёл

[@ИрмеккалиГайсенов]

А причём здесь пил я не пющий у меня 25 и юмз 2ве зимы подряд юмазик замораживал

[@Серый-п9ч]

Притом что по бухаре честенко забывали сливать воду

[@Серый-п9ч]

Просто непанимаю как трезвым можно заморозить двигатель ждёшь когда вся вода сальется продул шланги на печке и спокойно пошол домой на юмз грейфера работал когда совхозу существовол

[@juozasjoniskis4729]

Есть и больше недостатков у т40.Гудят шестерни коробки передач громче звука двигателя.Очень невыносливый передний мост,ламаются крестовины,рулевая колонка требует переделки.На клапанах двигателя нет резиновых уплатнителей,что приводит к быстрому насыщению масла нагаром,что снижает долговечность двигателя.Про кабину и расположение рычяга перекл. реверса я уже вообще нескажу не единого хорошего слова.Хотелосьбы отопляемого сиденья,отопления кабины,шумоизоляции как минимум.Хвалимо то что т40 имеет реверс и ВОМ с положением зависимым от скорости.

[@edvardzajul1153]

Учился на тракториста 1986-89г . Учитель преподававший тех-устройство тракторов и авто сказал что проет Т-40 закрываеса все КРЕС НАД НИМ ! На ЛТЗ будут выпускать МТЗ-142 (Учитель был завернутый обьехавший с экскурсиями почти все тракторные-заводы СССР Да Т-40 он хвалил ! А МТЗ-142 в глаза невидел.) Т-40 печки-х*й кондиционер-х*й. Двигатель с воздушным охлаждением при больших нагрузках ДА В ЖАРКИЙ ЛЕТНИЙ ДЕНЬ когда за 30 градусов подвергаетса большому износу. Вот потвеждение kzbin.info/www/bejne/el7Yc6mvg6ucgtU

[@paulhertel7724]

@@edvardzajul1153 не согласен я с вами. Когда вы учились на тракториста, я уже 10лет отработал, трактористом и это в солнечной Киргизии, там летом было жарко, если Т-40 грелся, то я так скажу, рукожопый и ленивый тракторист. Отработал я за эти 10 лет на многих тракторах и МТЗ и ДТ и ЮМЗ, а вот Т-40 по мне, самый лучший, но уход любит, впрочем как и любая другая техника.

[@Chingachgook_big_snake]

Хорошее полу-синтетическое или синтетическое трансмиссионное масло в КПП и бортовые залей и вуаля!….. шум исчезает чудесным образом. Просто все ездят на негроле или х…й пойми, даже сами не зная, что у них залито в заправочные емкости. Качественные смазки, своевременная замена и все крутится, вертится.

[@po-go5bn]

Да, Т40 на столько офигенный трактор, что аж завод разорился. И кстати разве ЛТЗ 55 и ЛТЗ 60 не сменили Т40 на конвейере?

[@РоссиянинРФ-ь8в]

А правитель моей страны на столько эффективен что вся страна завалилась посмотри в магазине усе есть а принёс домой неча есть скоко может продолжат почему страна путат скажи что хотел сказать каров лошадей сьели сена нету трактора и заводы на метал продали мне за комент фейком обозвали самый русский слово у жирика спроси навыпускали никому ненужных тракторов а лес с нефтью игазом как пирожки а мне валежник из под снега вроде бесплатный попробуй возьми мент с линейкой на дороге и со шаавброй у руке все раскажеш как обгонял как подрезал как заводы разорял

[@КурскийСоловей-ч8ш]

@@РоссиянинРФ-ь8в Теперь страной правят "эффективные" менеджеры, в рот бы им дышло .

[@56-428]

Вроде заводы были самостоятельными фирмами и могли решать что им выпускать , все решало министерство и оборонка..

[@ЮрийУрбанович-о9ы]

Термосы шли в т 150. Классная вещь по тем временам

[@вячеславкузьменко-я2у]

Термоси шлі до всіх тракторів просто в большенстве їх пізділі

[@ЮрийУрбанович-о9ы]

@@вячеславкузьменко-я2у мне сложно сказать я 81 г.р.мне запомнилось просто что некоторые трактористы загоняли их и цена их была смешной, техники в то время новой шло много новой.

[@klimtschugunkin4565]

Первый термос мой отец получил с комбайном "Нива" , в 1975 году. С этого года они были в комплекте с любым новым трактором или комбайном.

[@bakitosmonv2787]

Т 40 хороший трактор, правильно он скворечник модернизацию надо было доработать до ума деградировало по этому завод закрыли. Виновата государство чины.

[@ЮрийКазаков-ч3р]

Но при всём этом не достатке кабины, она крепкая

[@СддаАад]

Что бы не говарили о т- 40 был вездиход и всвое время был хорошем трактором на силе .

[@АлександрЮрикович-ч9б]

Не затмил бы т 40 мтз ни когда он малыш по жизни для обработки частного подворья не больше, был у меня такой 5 лет и избавился от него так как не мог он оправдать моих надежд, взял 82 й и вуаля хозяйство стало приносить прибыль а не убытки, на одних только запчастях развришься

[@Izbiratrl]

1:02 а в чем проблема толстых стоек? При переворачивании они хотя бы тоже какую-то роль играют и спасают водителей, возьмем например большую мтзшную кабину, при переворачивании она сгибается как гармошка

[@BlakManSkyf]

Задолбал меня т 40

[@SolEgor281]

Он очень похож на ЛТЗ 55 значит ли это что внешку 55ки перерисовывали с него? А то уж больно похожи

[@АнатолийКуряков]

Гроб на колесах

[@МОИСЕЙБУТАКОВ38]

🤟👍🏻🔥

[@будниколхозаснуля]

Мтз вселавно лучше в разы

[@joekazkazinsky980]

Это лучше дорого обходится.

[@АзаматАкчурин-ш3н]

Юмз сила

[@ВиталийХрущ-у5л]

@@АзаматАкчурин-ш3н у меня тоже ЮМЗ 6 81года...

[@АзаматАкчурин-ш3н]

@@ВиталийХрущ-у5л у брата Юмз 92года

[@АлексейЧичикайло]

И за узкой колеи он опрокульвася

[@chesterches1288]

Почему, почему.... Лобби было сильнее у Белорусов...

[@РусланГирович]

Попробував б сам у т40 попрацювати і на мтз

[@ИванСусанин-ц6т]

Машины разног класса не стоит сравнивать с мтз

[@АлександрЮрикович-ч9б]

Беспонт а не трактор, единственное что хорошо у него это мотор.

[@ВикторБасинских-б1о]

Ето какая то брехня что разрабатывал минчане на заводе были свои разработки я в 80 году работал на т60 назывался мы его испытывали во Львове и ещё где-то у него был впереди топливный бак так что зря так говорите

[@ОмарасхабКурамагомедов-и5л]

Как МТЗ трактор нет

[@СергейВикторович-к9д]

В старой кабине есть крепления для термоса.

[@RAGALIK]

Зато не заснёш на ходу в скворечнике.

[@antonihistory2725]

#дизлайк мтз это АК а т40 давно сгинул

[@Gradus_ov]

Т 40 непонятный трактор, с плугом не едет, с телегой тоже, только с сегментной косилкой нормально ездил.

[@СергейКудрин-ы2р]

Т 40М И АМ НА МНОГИХ ПОЗИЦИЯХ УТИРАЕТ НОС БОЛЕЕ МОЩНОМУ МТЗ.И ПОЖАЛУЙСТА НЕ ПИШИ НЕ ПОНЯТНЫЕ СКАЗКИ.

[@1971Fin]

@@СергейКудрин-ы2р зачем же кричать то?мы и так знаем что он и едет быстрее и везет больше.и вообще он самы лучший трактор-если нет денег купить трактор другого класса.этот промежуток между т25 и мтз80 ни туда и ни сюда.для огородов великоват а в поле он откровенно слаб и с плугом и с боронами и с культватором.то что он одиночкой проедет по грязи не делает его хорошим трактором.ибо трактор должен выполнять полезную работу а не катать жопу тракториста в лес и на рыбалку по бездорожью.

[@petr_3064]

@@СергейКудрин-ы2р а ну ка расскажи на каких позициях он утирает нос МТЗ??

[@СергейКудрин-ы2р]

@@1971Fin ребята во первых ни кто не кричит.и в снегу и в лесу мтз сильно уступает в маневренности и проходимости.пашет тежи огороды разница мтз с 3мя корпусами т 40 с 2мя.для т 40 плуг пон-40 есть давным давно.споры бесполезны т.к. разные классы .и дело не в деньгах а кому что удобней и нравится.кому то что то доказывать смысла нет.как и к 701 и 700 первый прет прет и закопался а 700й проходит хотя и слабее и полегче.хотя многие кроме 701го не признавали 700е и т 150 и называли свистунами.так что каждому свое.всем добра.

[@1971Fin]

@@СергейКудрин-ы2р ПИСАТЬ КРУПНЫМ шрифтом-это привлекать внимание,считается что вы кричите если не можете объяснить нормальным шрифтом.

[@ВалерийБуць]

Скажите откуда взялись такие т-40 с большой кабиной на Украине в пассажирском вагоном депо Киева если завод их не производил?

[@ВладимирЗайцев-ю7к]

Выпускали трактора с новой кабиной. Только это были ЛТЗ-55 и ЛТЗ-60.

[@ЮрийАлексеевич-в2й]

Это польская кабина поставлялись туда трактора без кабины они ставили свои.

[@СергейВдовенко-п3м]

Да, несовременен.Зато СВОЕ.

[@АлександрЮрикович-ч9б]

Гавно а не трактор кто бы что не сказал, вы просто не можете иметь мтз 82 так что радуйтесь что хоть это чудо имеете

[@МаркАнтоний-д6р]

Гавно оно и в Африке гавно!