Как выставить начала впрыска топлива на мотоблоке

Регулируем начала момента впрыска топлива на тяжелом мотоблоке. Мотоблок и навесное оборудование своими руками: / @yurii81vorobiov

[@Юрко-ъ9е]

Поддерживаю всех коллег большим лайком, а мастеру большущее спасибо за понятное объяснение!

[@khomenkodima]

Спасибо помогло очень. Доступно, понятно самое главное с первого раза. Работа моего мотоблока стала намного мягче, пропал удар и стало легче заводиться. Спасибо. Удачи и здоровья в ваших трудах.

[@Yurii81Vorobiov]

Всегда пожалуйста!

[@ИванН-з2ж]

А у вас зажигание было ранее или позднее? Ну до того как настроить после этого видео...

[@khomenkodima]

@@ИванН-з2ж зажигание было раннее немного отдавало в руку при заводке

[@ВолодимирКорнієнко-н8е]

Мастер

[@ВолодимирКорнієнко-н8е]

Мастер

[@alexeydushkov]

Уважаемый , дизеля самовоспламеняются там зажигания нет есть момент впрыска и момент самовоспламенения , но суть верна автор шарит , даже узнал параметры для моего агрегата , лайк

[@Bubon_8009]

Угол впрыска меняется зубом шестерни ТНВД а не прокладкой. Плунжер не отрабатывает свое. Потом вы и начинаете регулировать распылитель на форсунке😅

[@ВладимирСтоляров-о7е]

Всё правильно он делает. Зубом ты не отрегулируешь в пределах нескольких градусов.

[@murik.3]

очень доступно.......ато много видео пересмотрел по даной теме но нефига не понял, а тут все понятно.МОЛОДЕЦ

[@Yurii81Vorobiov]

+АНДРЕЙ «KEKS» ТЫЧИНА Спасибо!

[@ЮрийГончар-в4ж]

А якщо щас у мотоблоку 12 градусів як зробить 19 обясніть

[@ЮрийГончар-в4ж]

Юрію доброго@@Yurii81Vorobiovдня. Можете свій номер телефона написать

[@АлександрКулинич-ж6я]

Я благодарю вас за подробное пояснение регулировки зажигания . Лайк и подписка.Респект и уважение.

[@vitya553]

Юрий спасибо весь ремонт мотоблока делаю по вашим видео продолжайте в том же духе.

[@Yurii81Vorobiov]

Всегда пожалуйста!

[@СаняГрицишен]

Дякую за відео дуже допомогло особливості роз'яснення і книжка з даними.

[@MrSmaverik]

Красавец. Смотрел тут одного, который говорит, что он придумал как это делается, а остальные на ютубе у него украли. Толком нифига не объяснил за 40 минут видео. Тут все понятно. Спасибо!

[@Yurii81Vorobiov]

Пожалуйста! Я тоже его смотрел - ни фига не понял, пока сам не разобрался. Потом решил людям более понятно преподнести.

[@виктортерентьев-й4ш]

Юрий огромное спасибо, все доступно. Исправил у себя 23 на18 как часы.Честь имею.

[@nuriktekeogly2132]

привет из туркмении , ремонтирую свой мотоблок ,здорово помогло ваш ролик спасибо !

[@VitaliyRagulin]

Лайк!!! Юра, в который раз пересматриваю это видео!!! Благодарю Вас за отснятый урок!!! Все просто,понятно и доступно!!! Спасибо!!! Удачи!!!

[@Yurii81Vorobiov]

Всегда пожалуйста! Успехов!

[@ЮрийКарцев-к6щ]

Лгт тт @@Yurii81Vorobiov н ь тртоттгт

[@МиколаРадчук-ь1й]

Большое спасибо,Юра. Доходчиво и по уму. Не надо никаких домкратов, наклонил да и все. Еще раз спасибо.

[@Yurii81Vorobiov]

Всегда пожалуйста!

[@ВладимирПопов-д1г]

Очень всё по толку доступно показано и понятно! Очень огромное спасибо автору!

[@Yurii81Vorobiov]

Всегда пожалуйста, удачи!

[@MuKeXa]

Дякую величезне! Благодаря Вашему видео, понял почему мототрактор трусило и плохо заводился. Однажды даже в обратную сторону завелся. Благо быстро заглушил... Мотор стоит 195, а опережение было 20(при паспортных 16). Оказывается после покупки не только "контрогаить" нужно. Пока крутил уломал топливный краник, никак не хотел закрываться.

[@Yurii81Vorobiov]

Пожалуйста!

[@MuKeXa]

Для себя отметил, чтобы рейка легко попала в седло его не обязательно перед этим центровать. Когда вставлял насос, заметил, что в канавке стопорного кольца имеется углубление строго по центру. По нему легко ориентироваться. В комментариях видел вопросы о том, сколько нужно качать топливо. Его легче накачать, если открутить болт который держит шланг подачи на насос и оно самотеком к нему доберется. Это я когда игрался с краником приловчился ))) А там пару раз крунул - струйка пошла. Еще раз СПС!

[@archi392]

Два рази дивитись не потрібно, все чітко, лаконічно, зрозуміло без лишніх бла-бла, однозначно палець вверх.

[@воваборець-г1б]

спасибо за работу которой учите наченающих мотоблокеров смотрел ваше видио как бутто 30 лет назад когда в бурсе был только не до учобы было

[@Yurii81Vorobiov]

Всегда пожалуйста!

[@edyamuzikant6516]

Чтоб другие более это поняли,то насос (ТНВД)получается чем ближе опускается к толкателю,имея меньше прокладок,тем раньше приближается к кулачку который и толкает ролик этого топливного насоса,а подкладывая прокладки,мы отдаляем насос от толкателя,и тогда прыскать насос станет позже!

[@ЮрійКириченко-в1п]

Супер добре дякую до розяснили добре.

[@vasead.-li6yj]

Вы ы́ УП😮 КПП 65е

[@КоляВасиленко-я3ю]

Можна ваш номер телефону для консультацій

[@АндрейНикитенко-ш5с]

Приходит пора , пора к Юре на консультацию 😅👍🏻

[@ЮрийЧистоклетов]

Классное видео !!! Надо было зависть до раннего зажигания и как установил почувствовать разницу ! Таким способом на тракторах выставляют зажигание . ЛАЙК +++

[@Yurii81Vorobiov]

+Юрий Чистоклетов Спасибо!

[@andrijd.6529]

Понятно и доступно!!! Спасибо за видео!

[@Yurii81Vorobiov]

+Andrij Dolinnij Пожалуйста!

[@makronix76]

+Yurii81 Vorobiov а если мотор холостые держит хорошо , а на максимальных оборотах наблюдаю сильную вибрацию - в чем проблема ,раньше такого не было . Счас настроил как у вас но все равно вибрация есть , даже при езде даю газу начинает трясти ...?

[@Yurii81Vorobiov]

У меня бала мелкая вибрация, при замене распылителя она пропала. В тестя мотоблок с завода - холостые до средних нормально, на средних - вибрация, на повышенных вибрация пропадает. Точной причины назвать не могу, но мне помогло замен. расп.

[@СергійМасло-ч7э]

+Yurii81 Vorobiov Здрасте. Скажыте пожалоста, фрезы нечуствует но почемуто закипает. Радиатор и вентилятор внорме. Можэт ли быть причина в начале впрыска или в распылителе? Мотоблоку ужэ 4 года, все еще родное.

[@Yurii81Vorobiov]

Да, проверь впрыск и форсунку подстрой на станку. Лучше конечно заменить распылитель. Ну и легкое, это промой воздухан и продуй радиатор не мешало бы радиатор и промыть у меня есть видео на канале

[@sanyapatrashkin1876]

Юрий спасибо👍. Вот ещё бы для наглядности показали бы как заводится и работает при 21 градусе, и при выставленных 17 градусах.

[@СергійМ-н4ш]

На 17 роби, но завести ппц

[@ростикчунтул]

нормально человек обьяснил молодец

[@vladislavkhimchenko350]

После просмотров ваших видео, выдавайте сертификат, как после курсов) Вот просмотрю все ваши видео - стану мотористом! Лайк! Очень доступно и чётко объясняете!)👍👍👍

[@Yurii81Vorobiov]

Рад, что все понятно, спасибо!

[@ЛеонидКурильчик]

Спасибо! Отличная работа главное все понятно!

[@elviraibatulina5743]

МОЛОДЕЦ ВСЁ ЯСНО И ПОНЯТНО. Спасибо

[@СергейМавродіКиївський]

Классное видео касается не только мотоблока и остальных дизелей ! Спасибо!

[@ГеннадийСтукало-н8п]

Лучшее видео по этой теме! Спасибо большое Юрий,помогли очень!

[@Yurii81Vorobiov]

Рад, пожалуйста!

[@andreitalah9220]

Спасибо огромное, все понятно более чем.

[@АлександрШибков-з9ч]

Отличное видео, всё по делу 👍 А с прокладками ошибся, так как фотобумага бывает разной плотности и толщины, не факт что при первой регулеровке использовал такую же

[@СергійВеликоіваненко]

Дякую! Дуже гарне відео. Можна і рідною українською. Хай щастить

[@Yurii81Vorobiov]

Пожалуйста! Школа русская была, за Украину не разу не выезжал.

[@ИванСалоха-г1г]

Спасибо большое вам, теперь понел принцип работы дизиля!

[@михаилдо-ш8л]

молодец, все чётко сказано.

[@Yurii81Vorobiov]

+михаил домарев Спасибо!

[@zvm1838]

позновательное видео , имеется ременной минитрактор, пришлось менять тнвд, ваше видео помогло !

[@Yurii81Vorobiov]

Рад, что разобрались.

[@БогданКовальчук-с5б]

Надо было завести после настройки . Хотел послушать как будет работать.А так видео агонь)

[@Yurii81Vorobiov]

+Богдан Ковальчук Разница в два градуса на слух тяжело поймать. Но при правильной настройке двигатель будет отдавать полную свою мощность. Я когда то пробывал 5 таких прокладок добавлять, тогда слышно мотор работает мягко нет лишних шумов, но газует с опозданием и сильно упала мощность мотора.

[@СашаСтахейко-г4я]

+Yurii81 Vorobiov добрый день. очень интересное и познавательное видео. у меня 180 мотор. мотоблок кентавр. очень ранний впыск. 26 градусов. такой с завода. я тау понял мне нужно добавлять прокладки. так вот в инструкции на мотоблок написано 22- градуса плюс, минус 2. а у вас написано 18. немного в замешательстве. какой градус ставить?

[@Yurii81Vorobiov]

Да, добавить прокладки. Разные инструкции в одних 22 град. в других 20град. Ставь 20-21 не ошибешься.

[@СашаСтахейко-г4я]

+Yurii81 Vorobiov большое спасибо!!!

[@Yurii81Vorobiov]

Удачи!

[@СделайСам-д3э]

Лайк и подписка,у меня такой самый зубр только синий цвет,год назад купил))

[@ВалерийКрымов-р9п]

А у меня красно - коричневый, в смысле ржавый.

[@ІванРешетняк-й6м]

Привіт. Дякую за відео .Дуже багато корисних порад. Віка та здоров'я.

[@Yurii81Vorobiov]

Будь ласка!

[@АлександрРуденко-ю3щ]

лайк без волросов хотя в насос прекрасно становится прозрачная трубка с капельницы и работать становится намного лучьше

[@Іван-ж2у5ж]

Вдячний за хороше відео,здоровя вам і достатку.

[@Yurii81Vorobiov]

Дякую!

[@АндрейЛященко-е7к]

Большое вам спасибо За розьяснения

[@Yurii81Vorobiov]

Пожалуйста, пускай техника не ломается

[@MeshkoSlava]

Юрий привет. Я сегодня тоже таким занимаюсь. У меня р 195. Угол 16 в паспорте, сейчас проверил угол, получается 20. Хотел вырезать с фотографии, в комплекте прокладок нашел регулировочную тонкую, есть и толстая. Ставлю тонкую, этим методом хочу удалить стук двигателя. Плюс тяжело заводится(когда отпускаю декомпрессор то заведется на 4й оборот маховика, даже на горячий), и белым дымом иногда подкуривает, и когда работает на холостом ходу то обороты то растут, то падут, иногда когда падают, то заглохнет. Короче после настройки угла, напишу какие проблемы пропали)

[@Yurii81Vorobiov]

Привет, хорошо

[@MeshkoSlava]

@@Yurii81Vorobiov настроил, угол 16 градусов) и намного лучше стало. Стук действительно пропал. Холодный стучит немного, но стук мягче. Нагрев его, не стучит. Работает теперь мягко, как у других. Не то что раньше, как кувалдой по рельсе. (Друг слышал меня в конце улицы, и выходил) Перепады оборотов пропали. Двигатель работает стабильно. Обороты набирает резче, вибрации меньше. Дымность не пропала, возможно вода в фильтре, или порватый фильтр. год туда не лазил. Когда другу сливал солярку, она коричневая была, возможно это проблема. Заводится также тяжело, на четвертый оборот маховика.

[@MeshkoSlava]

Так что спасибо вам большое. Научили технику обслуживать. Я б никогда туда не залез, если бы не вы все аккуратно, детально не поясняли.

[@moto2865]

У меня все фотографии любимые, ну разве тещины...)

[@Yurii81Vorobiov]

))

[@ЖораКорсак]

@@Yurii81Vorobiov òĺ

[@МихаилБерезовский-х6с]

Спасибо уважаемый, просто, наглядно, доходчиво, а то у меня мини китайский и инструкция на английском а картинки желают иметь лучше бы, я эту мёртвую точку на всем топливом бачке излазил, перевод, метка на топливном баке, можно смеяться, если бы не хотелось плакать.

[@VhateNasMalo]

Да, таже фишка, на баке мотоблока, искал, только нашёл на радиаторе, пишут жопой.

[@197318]

лайк прямо как телеведущий

[@Yurii81Vorobiov]

+виталий 1973 Спасибо друже!!!

[@МихайлоЧерненко-о6м]

Ви хороша .У вас великий потенціал (ви Вчитель)

[@Yurii81Vorobiov]

Нет, не учитель)

[@АлександрЗубр-и9щ]

Четко и ясно лайк и подписка!

[@ОлександрЄгоров-р6ф]

Спасибо большое, Юрий, за информацию. После просмотра Вашего видео решил проверить у себя на 195 двигателе момент впрыска. Итог - 35 вместо 16. Через раз в обратку заводился и чуть руки себе не пообрывал (МБ без стартера) Установил кучу прокладок, довел до 18, заводится с пол тыка, я доволен как слон, китайцы гозлы, надо всё проверять! Ишо раз дякую! )))

[@Yurii81Vorobiov]

Будь ласка

[@necternecter6345]

Для лучшего ефекта на трубку нада натянуть прозрачную шлангочку

[@ЮрийПодкопаев-р1е]

Да дай Бог тебе здоровья! Всё внятно объяснил.

[@Арсен-ж2ъ]

красава

[@николайгришанин-й2з]

Юра ! Спасибо за совет, просмотрел твоё видео ещё просмотрю чтоб усвоить и начну заниматься.

[@Yurii81Vorobiov]

Удачи

[@Александркузнец-л7щ]

столько тупых вопросов,ржу немогу,блондинки на мотоблоке

[@ИванПробкин-ш5х]

Изложено всё понятно мозгу доступно сложностей нет главное правельная поэтапность выполнения работ.

[@СЕРГЕЙГРЕБЕНЮК-и5х]

Спасибки) завтра буду пробовать) по всем видео ты молодец. Доступ для тупейших)))

[@ТимофейСеливанов-к3х]

Нет слов,одни эмоции,при чём позитивные. Куда ещё ясней можно растолковать,даже я врубился,хотя далеко не дизелист))).Спасибо,Юрий!.И как говорится,"щоб в тебе руки не боліли".Класс.

[@Yurii81Vorobiov]

Пожалуйста!

[@daxaka123]

Большое спасибо.... все стало понятно ....а то мы мучились пол года и не как не могли настроить

[@Yurii81Vorobiov]

Пожалуйста!

[@aleksandrturchin176]

Шикарне пояснення,дякую!

[@ІванБелименко]

Очень благодарен за поучительное и доступное видео Лайк с плюсом

[@Yurii81Vorobiov]

+Іван Белименко Спасибо!

[@ЗоричевСергей]

У меня модель SB 10 D бирка на мотоблоке и дана такая как у вас инструкция.Открывая инструкцию такую же и там стоит от R175A-R175AN-R180-R180N на все один размер впрыска 22+-2 до верхней мертвой точки 😮где истина.На моем мотоблоке поршень 80мм.

[@ЖеккЗиновьев]

На дизельных двигателях , насколько я знаю, впринципе не может быть раннего зажигания. Там всегда позднее. 2:08 А на второй минуте вы говорите что вам нужно именно раннее. А так лайк за видео. Очень полезно.

[@Yurii81Vorobiov]

Вернее на дизелях ранний и поздний впрыск, а зажигание это уже не дизель, но рассказываю по простому...

[@владимирземров-я3к]

Пожалуй подпишусь,а то ремонтирую методом научного тыка.

[@defe2625]

Супер профессору большое спасибо !

[@Yurii81Vorobiov]

Всегда пожалуйста!

[@ИгорьПрокопов-ж6ш]

Спасибі за змістовне і зрозуміле пояснення. Замінив насос і відрегулював без проблем. Респект і уважуха!!!!!!

[@Yurii81Vorobiov]

Будь ласка!

[@ИванМедвидь-р8о]

Юрий большое спасибо за ваши видео

[@Yurii81Vorobiov]

Всегда пожалуйста!

[@user-AndyFisher]

Дякую! Допомогли. Не міг дістати насос ТНВД, ви показали що там "пиптичок" повинен попасти в вилку від приводу газу. Покрутив гучку газу з насос легко вийшов. Доречі, такий самий механізм стоїть на двигунах км 130, км 138, мінітрактори шифенг, сінтай, 240-244.

[@ВикторДубиковский-в8т]

Юра, я этот материал искал, всё классно! Моя ситуация такова: Я приобрёл новый 8-ми сильный форте. Ну не нравиться мне работа двигателя, с постукиванием. Сделал выводы что он у меня ещё не видел нагрузки, мне подсказали что якобы после обкатки зажигание выровняется в нужную сторону. Напиши мне в контакте, или в комментарий там есть одно видео. Я начинающий!

[@Yurii81Vorobiov]

Этот стук присутствует практически во всех, в одних громче в других тише, но двигатель работает. Я убрал его путем позднего впрыска, но пропала мощность и вернул все обратно. Сомневаюсь я что при обкатке он пропадет...

[@ВикторДубиковский-в8т]

Спасибо, Мне нужно определиться что делать, ведь не очень хорошо и на повышеных оборотах. Такое вроди бы троит форсунка, и вибрация, дизбаланс

[@Yurii81Vorobiov]

Проверьте угол впрыска для себя и можно снять форсунку и настроить на стенде и посмотреть результат.

[@ВикторДубиковский-в8т]

Хорошо, Юра, Я вчера был там где его покупал ( Столичный завод бывший Лепсе) Мне выстроили в ряд Зубр, Кентавр и Форте. Они все практически с таким постукиванием работают. Сказали эксплуатировать, особенно начинать давать нагрузку, сказали что у меня гарантии ещё 11 месяцев, заверили вдруг что, приедут и заберут или поменяют. Мне бы хотелось иметь связь , мой скайп viktordubik

[@Александркузнец-л7щ]

Виктор Дубиковский постукивание идёт от форсунки,чем выше давление тем громче постукивание,уменьшить давление и будет тише работать и двигателю легче.

[@МарінМарін-б4ъ]

Уважение и респект!😊

[@сибиряк-и4о]

Попробовал ваш метод регулировки, не понравилось. Работа двс стала мягче, но пропала тяга. Съделал по другому - снял форсунку вместе с трубкой высокого давления, прикрутил трубку и форсунку к тнвд, но так, чтобы форсунка висела в воздухе в стороне от двс. (Т.к. форсунка снята, дикомпрессор не трогаем). Крутил коленвал до тех пор, пока форсунка не начала уверенно брызгать соляркой (заодно хорошо видно факел распыла и проверил хорошо ли закрывается). Затем аккуратно прокрутил коленвал до начала впрыска(очень хорошо заметное сопротивление вращению). Если известно расположение меток вмт и впрыска, очень хорошо виден момент впрыска (начало сопротивленя вращения маховика и есть момент впрыска). Кстати добавлю о воздушном фильтре : по качеству очистки свежего воздуха от пыли с инерционно масляным-фильтром не сравнится ни один тканево-бумажный! НО если снять инерционный фильтр с двс, можно увидеть, что и труба от фильтра к впускному патрубку и сам впускной патрубок В МАСЛЕ ! Т.е. масло попадает в двс через впускной клапан постоянно во время работы Небольшими дозами впридачу к солярке. С одной стороны это не плохо (смазка), а другая сторона не хорошая (мешает сгорать солярке отнимая у неё часть кислорода !). Мой вывод такой - или ставить бумажный фильтр, или искать инерционный увеличенной производительности и ставить максимально ниже и дальше впускного патрубка. У меня трактор ts 24 с двс k138td.

[@igorromanuk3637]

Лайк.супер.корисне і зрозуміле відео.

[@Vova46rus]

Удачно я попал, спасибо за видео, как-раз этим на днях собирался заняться. 👍

[@ТетянаРєзнікова-ъ8з]

ЮРА ? ВЕЛИКЕ ТОБІ ДЯКУЮ.

[@Yurii81Vorobiov]

Будь ласка!

[@anatolyl6997]

Здравствуйте. Достался дизельный мотоблок, схожий на Зубр, шильдика на нем нет и непонятен какой двигатель на нем стоит. Только сказали что 8 л.с. и дали книжку к мотокультиваторам OM8HPDIS, OM10HPDIS. В книжке указаны три модели двигателей: R180N - метод запуска рукоятка, R180NM и 190N-2QM - запуск электрический. У нас запуск от рукоятки, значит модель R180N, но в этой книжке не указаны зазоры клапанов при регулировке, ни угол опережения зажигания. Мотоблок перестал заводиться, по Вашей методике выставили угол опережения зажигания +-19 градусов, клапана так же отрегулировали клапана. Первый запуск прошёл успешно, после пяти минут работы заглушили и больше запустить двигатель не получилось. Просьба к Вам как специалисту, подскажите если знаете, как попробовать настроить работу мотоблока и при правильно выставленном зажигании должна ли ручка отдавать в руку при запуске двигателя? С уважением к Вам Анатолий.

[@Yurii81Vorobiov]

Форсунку на стенде нужно проверить или вывести на сторону и посмотреть какой распыл.

[@anatolyl6997]

Спасибо, будем пробовать.

[@ВикторСаныч-ы6н]

Юрий! Огромное тебе спасибо за видео. с меня лайк. лично для меня это видео очень,и очень полезное. Ещё раз спасибо!!! с ув. Витя.

[@Yurii81Vorobiov]

+Виктор Саныч Спасибо за лайк и пожалуйста за видео с ув. Юра!

[@mechanic7495]

Доброго дня!Що робити коли все з точністю та навпаки,подача солярки після цифр 0 на 20,тобто пізнє.Зарання дякую!

[@Анатолий-ъ4в]

Юра підскажи скільки градусів до ВМТ робить вприск на 12 сильному мотоблоці кентавр чи на всих мотоблоках одинаково 19 градусів??Бо при заводці кривим стартером відкидає в обратку ще руку може перебить.

[@Yurii81Vorobiov]

На 10, 16 градусів. За 12 не знаю...

[@ДобрыйЧеловек-я9з]

Спс,помогли мне,насос не правильно воткнул и газ неработал)))

[@alexeydushkov]

Тот момент когда не разбирал но понимаю больше , теория есть , теперь практика нужна 😂😂😂

[@svitlanadyakonets2812]

Спасибо,вы Маладец!Респект!

[@Yurii81Vorobiov]

Пожалуйста!

[@Dessa_O]

*Юра,очень доходчиво,понятно и просто объяснил,спасибо и подписался.*

[@Yurii81Vorobiov]

Добро пожаловать!

[@АндрейЛомако-й6ф]

@@Yurii81VorobiovЮра скажите пожалоста у меня мотоблок 8л.с двигатель 180 на холодную из выхлопной трубы бросает белый дым какая проблема

[@МояБджілка]

Молодець, тільки не запалювання, а вприск.

[@ПётрТюфякин]

Юра молодец только извини меня я немного подскажу трубку высокого давления когда открутишь не много поверни её на конец трубки ставишь моментоскоп и подводишь ближе к маховику и тогда хорошо видно будет движения топлива маментоскоп можно сделать из пипетки стеклянной шлангом трубку и пипетку соединишь вместе далее всё так как ты делал заполнишь моментоскоп топливом слегка стряхнёшь с пипетки топливо и можно крутить как вздрогнит топливо в трубке то смотришь какое стоит зажигания и не надо смотреть на право и крутить одной рукой и следит чтобы топливо появилось а с моменто скопом всё рядом перед маховиком видно на трактирах авто всегда точно градусы выставляли я всегда его держу сосед два года назад тоже обращался я ходил делал его ЗУБРУ зажигание и подарил ему свой моментоскоп а себе новый сделал

[@Yurii81Vorobiov]

Отлично, попробую.

[@horse7562]

всё как на 105ке. сейчас намного проще найти инфу, я когда первый раз выставлял это был такой проблем. :)))))

[@repturepictordeereewooo6884]

А какой угол опережения на 1105 неподскажеш

[@ИванИванов-с3ч]

Добрый день. Давно подписан на канал. Все очень доступно и понятно. Спасибо за информацию. Будет такая просьба к вам. Если будет возможность при случае когда будете снимать боковую крышку двигателя. Покажите и объясните как настраивать регулятор оборотов. То менял подшипники коленчатого вала. И по не знанию болт регулировки полостью снял. А как выставлять обратно и какой зазор должен быть нашёл только одно видео и то показали мимо ходам. И очень смазанно, думаю я не один может совершу такую ошибку и люди смогут увидеть как решить эту проблему.

[@Yurii81Vorobiov]

Я уже снимал такое видео. Зазор у меня выставлен 5мм. у других бывает до 10мм.

[@ИванИванов-с3ч]

@@Yurii81Vorobiov благодарю. Не видел если честно. У меня вышло 8

[@ЮрийОхмат-ъ1ч]

Добрый день, подскажите если нет метки на корпусе вентилятора, то как быть?

[@ЧеловекРазумный-з4ч]

Молодец , подробное и качественное видео .

[@Yurii81Vorobiov]

Спасибо!

[@НиколайЛ-ж7й]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЯСНО И ПОНЯТНО

[@АндрейНикитенко-ш5с]

очередной раз - СПАСИБО !

[@technosolarmedia8342]

Юрий,Громадное Вам спасибо за видео.Все просто и понятно.

[@Yurii81Vorobiov]

Пожалуйста!

[@mixailbyashimov7547]

Привет Юра спасибо буду пробовать

[@Yurii81Vorobiov]

Привет, удачи!

[@ПолуницяВолині]

Юра, а если движение солярки начинается на 10градусах, что делать?

[@МишаРогов-в9з]

Спасибо за видео, все понятно и ясно!!!

[@Joker-y5x]

Всьо понятно і доходчево 👍

[@ВіталійТарасенко-х8т]

Доброго времени суток! Приобрел мотоблок с двиготелем 190. Брал в коробке. На двиготеле смазал подшипники натяжного роликика и подшипник гинератора,отрегулировал клапана и угол впрыска. Все из ваших видео-Спасибо! Что посоветуите еще осмотреть перед запуском в работу . С ув.

[@Yurii81Vorobiov]

Смазать выжемной

[@vasildumin3153]

Добрий день.В мене двигун 8 кс, на маховику міток немає.Коли я ставив вінець під стартер токар сточив мітки але я не памятаю чи взагалі були мітки.Мітку вмт я поставив на маховику,а мітки пізнього і раннього запалювання як позначити на маховику?

[@TheCarprom]

Hello! I want to thank you very much for this video! Following your advice, I managed, on my 10 hp motoblock, to adjust the injection timing. Before, it would start very hard, emit black smoke, sometimes it would rotate in reverse and make a loud metallic noise. The injection point was around 23 degrees. Now, adding gaskets, I brought the injection point to about 17 degrees. It starts easily, without black smoke and the loud noise has disappeared. However, I would have a small question: by adding additional gaskets, the injection pump is removed and the eccentric activates the pump for a shorter time. Could this not affect the flow / pressure?

[@нияззамалетдинов-с8ц]

Происходит так как вы говорили в начале видео,недокрутишь заводится в обратную сторону..Посоветуйте что делать? Какое выставить зажигание?Движок 186 FA

[@Yurii81Vorobiov]

Добавьте одну прокладку и пробуйте, если мало еще одну.

[@нияззамалетдинов-с8ц]

@@Yurii81Vorobiov Спасибо

[@НиколайТкаченко-э9й]

Спасибо Юрий за видеоурок и большой лайк

[@Yurii81Vorobiov]

Пожалуйста!

[@НовостиФутбола-п8к]

Спасибо. Хорошо рассказал и показал.

[@МихаилКравцов-м9ш]

Юрий Спасибо огромное, процветания каналу👍👍👍побольше видосов Спасибо, всё очень понятно

[@сибиряк-и4о]

Ещё одно наблюдение, по поводу солярки. Не Хватает топлива насосу высокого давления при режимах максимальных нагрузок ! И топлива полбака и меньше. Владельцы мотоблоков явно замечают что двс хуже тянет при наклоне в сторону маховика при работе с плугом (например). Думаю поставить на своего китайца электронасос низкого давления, на подобии тех, которые ставятся на японцах (например на исеки). Только придётся в баке сверлить отверстие и вкручивать или приваривать небольшой штуцер для обратки с жиклёром. Думаю что и заполнение фильтров соляркой будет происходить само по себе (принудительное заполнение системы)

[@BARKAS-yx6nd]

Супер лайк за видеоурок! Завтра пойду и проверю на своем мотоблоке.

[@Yurii81Vorobiov]

+Сергей Лень Привет, спасибо за лайк! Подкинул вам работы немного для размышления :-)

[@BARKAS-yx6nd]

Yurii81 Vorobiov Чесно говоря я и незнал по поводу регулеровке впрыска.Еще раз -----СПАСИБО.

[@Yurii81Vorobiov]

Пожалуйста!!!

[@marinr.8694]

+Yurii81 Vorobiov spasibo za video, budi zdorov

[@iuraberbinschii1101]

Buna dragi colegi am o intrebare care stie si care o facut spunetimi varog cum sa reguleaza la minitractor zubr 195 (15E) brizgul la poznia zajiganie

[@АнтонЛегенький-е9л]

Доброго дня Знаю що не по темі ну спитаю, а чи можна заварить блок полуавтоматом, біля сапуна? Дякую

[@СергійШевчук-ь7д]

треба свій перевірити а то сильно гріється і прокладки горять дякую за відео лайк!!!

[@Yurii81Vorobiov]

+Сергій Шевчук Пожалуйста !!! и спасибо за лайк!!!