Как высверлить свечи накала? Недорогой инструмент Yato. Неоновая вывеска в мастерскую.

[@leonidborodin1414]

Спасибо. Оскара тебе надо за этот фильм. На полном серьёзе, объяснил и донес как сенсей ученику.

[@СергейСкочилов-с1ъ]

Если бы можно было поставить 10 лайков, то поставил бы- Пашка, это не жидкость волшебная, это ты творишь чудеса!!!!

[@Vitko_freedomcars]

Спасибо. Интересная история. Слава богу, мне не актуально. Но очень познавательно. Теперь хоть буду знать, что обломанная свеча не приводит к снятию головы

[@ДмитрийЛебедев-и6я]

Павел, как всегда ТОР 👍 спасибо жене за видео 🌹 Вы молодцы 🙌🏼👍👍👍

[@motorhead.uanoon4719]

Вывеска выглядит очень презентабельно! Просто и со вкусом 🎉

[@ДмитрийФирсов-л9п]

Сделайте сюжет про турбины на дизелях. Было бы очень интересно.

[@ЕжикКолючий-ъ3х]

клёвая вывеска! а с свечей тоже была история, пришлось повозится но высверлил. Спасибо за видео!👍

[@zubrik_vtb]

Что касается жидкости, всегда пользуюсь обычным медицинским йодом. Обильно заливаю со шприца и жду минут 10. Результат пушка.

[@advocatlida]

Хорошая работа. Спасибо за выпуски. Вывеска топ🔥

[@АнатолійГрінго]

Очень большой Danke schön !!! Это самое толковое из всего что я видел.

[@Вадим-з5ж2д]

Спасибо за труд

[@Michail0777]

Вывеска огонь🔥 👍

[@dmitrisipulin5599]

Спасибо, полезное видео,на Ауди тоже буду добывать свечу!

[@sergekutsenko8671]

Парень ты толковый - это мало сказать, за два дня пересмотрел все твои ролики хоть БМВ нету и не планирую , но название "Адская колесница" это что то, хотя тебе виднее, ты их ремонтируешь, ездишь.

[@СергейКалинин-т5ю]

Спасибо за видео! Вывеска супер!) Недавно на Ваге менял свечи но все обошлось без казусов!)

[@ВладимирВолков-ж5з]

Спасибо за обзор! Очень интересно!

[@Max-tx4nq]

Спасибо Павел, полезное видео !!! и Вывеска Огонь 🔥

[@andrejsandrejevs11]

👍, ещё для выкручивания свечей есть специальный пистолет, по типу как колёсный гайкавёрт , только на головки под 1/4, и можно выставлять силу откручивания на 3 разных усилия начинаешь с самого маленького и до максимального ( что то около 20-30Нм) .Плюс его в том что при откручивании создаётся вибрация и ударные нагрузки ( не такие сильные чтобы сломать), крутишь туда сюда и в большинстве случаев через некоторое время свеча поддаётся, но если совсем заржавела то и он не поможет. Ещё печально когда свеча вытаскивается, а сам нагревательный элемент остаётся там, 🫣

[@PavelDovzenko]

Да тоже все смотрел на этот инструмент.

[@Romik-ua]

всегда стараюсь капнуть капельку масла неделю перед заменой, полет нормальный, идет всё на ура

[@BRR100]

Прежде чем на своей машине открутить свечу, я ее неделю поливал wd-шкой, на горячую на холодную в день два три раз, открутилась очень легко обычной трещеткой

[@Alex-ww7ck]

Самий классний відос,все зрозуміло і ясно

[@vyacheslavten4320]

очень полезная инфа, спасибо. я конечно вам не советчик, но все же не связывались бы вы с такими названиями какое есть сейчас у вас, может рассмотрите вариант "paradise car, paradise machine".....удачи вашему предприятию. Храни Господи!

[@she5134]

Полезное видео. Подскажите чем отмывали коллектор от сажи?

[@vitalirider707]

Хорошее видео! Побольше бы таких!

[@Виктор-ъ7й3м]

Спасибо Большое за хорошее видео 👍👍👍

[@СергейИванов-и8ж6г]

Вывеска суперская. Поздравляю с обновкой

[@СергейЖвакин-б9х]

О тот ещё гимор с этими свечами! Вывеска огонь👍🔥👍!

[@artjomsorlovs2950]

Видио крутяк👍Музыка на фоне огонь.

[@михмихо]

отличная работа!

[@yurahulka8189]

вывиска очень крутая👍🔥😎

[@igreben]

Видео полезное, хорошо что не пригодилось, при недавней замене свечей и блока накала на m57 все сами вышли)

[@M.A.D.S.]

Вывеска огонь!

[@vladvilar8439]

Супер тонкая работа HellCar 👌. Вот бы ещё небольшие наклейки на заднее стекло, с лого HellCar. Это будет знак качества обслуживания и ремонта Би-М-Дабэлъю👍 „BRAND”

[@PavelDovzenko]

Вот пора бы наклейками заняться :)

[@jorgijorgi5695]

Пацаны механики,прогревать мотор в первую очередь,и купите специальный ударный пистолет для свечей,он создает очень сильные удары но небольшой крутящий мо ент. Крайний раз когда откручивал на n57 некоторые свечи откручивались только после 1-2 минут непрерывной работы пистолетом,но ни одной сорванной свечи

[@sergikcv]

Павел, теперь ждем обзор снегоуборочной машины 🎄

[@PavelDovzenko]

Была мысль :)

[@reanimatorzzzjura6078]

@@PavelDovzenko сначало надо шильд наклеить и чипануть ,а то не по феншуй🤣

[@PavelDovzenko]

@@reanimatorzzzjura6078 там вкладышей нет. Может отрыгнуть.

[@MC-1]

Вывеска-ЗАЧЁТ👍

[@бабайка-м7щ]

Обламывал свечу, высверлил центральный электрод сверлом на 4.потом купил форсовский шестигранник чтобы вставлялся в советскую ударную отвертку. Другой конец затачиваем под конусный квадрат, на конце конуса должен получится квадрат 4 мм. Вставляем в ударную отвертку, тянем на откручивание, бьем молотком. У меня выкрутилась со 2го удара. Четырёх гранный конус, меньше шансов провернуть. Шестигранный проворачивает

[@vladimirvladimir1412]

😊 Большое спасибо за совет😊!)

[@КонстантинПупкин-б2ь]

Вообще,не далее как неделю назад я вытаскивал обломившуюся свечку,но без дорогостоющих инструментов и свечка была с внутренней стороны двигателя. Вывернул простым экстрактором!

[@Володя-м7х]

Спасибо отец! 😢

[@PavelDovzenko]

:)

[@reanimatorzzzjura6078]

Красота🙂

[@PavelDovzenko]

Она самая

[@Opel-OK]

Два вопроса: 1. Почему свечи именно фирмы BOSCH? Чем хуже свечи фирмы BERU и Hidra например? 2. Почему нельзя мазать именно тело (корпус) свечи? Будет чему то хуже или что?

[@ВиталийВересковский-ь8о]

Павел HELLCAR 🔥🔥🔥🔥🏁🏁💖💖

[@dmytri2009]

Не мажется резьба свечек, т.к. изменяется момент затяжки и свеча с промазанной резьбой будет всегда перетянута при стандартном моменте. Мажется как раз корпус свечи, который за частую и закисает в свечном колодце, кроме конуса и самой резьбы.

[@einarsmeiluss8782]

super

[@МАКСИМКИКИН]

Приятного смотриться вывеска.

[@denismackevics9371]

Очень интересно стало какой глубины ваш рабочий стол :) если не секрет, Спасибо

[@dserbinin]

1000 лайков. Всё по красоте😅

[@albertb.7276]

Ista пишет, что для n57 только Beru. Для n47 можно также бош использывать.

[@archizLV]

Вывеска крутая!🤘 У кого покупали?

[@atrexkg]

скажите почему вы не используете сухой лёд для чистки коллекторов и тд? Есть ли в этом вред или это личные предподчтения?

[@LapshaKalasha]

Все облазил, но нигде не могу найти инфу про вывеску. Где заказывалась, сколько стоила ? Поделитесь пожалуйста :)

[@Александр-э6л8м]

Каким инструментом чистите посадочные места под форсунки?

[@Romik-ua]

не всегда дорогой набор лучше чем недорогой)) все зависит от качества, а наценку можна всегда накрутить

[@michaelrudi5267]

Паша, что за жидкость ? Их очень много, название какое? Заранее благодарю

[@VK-gl6wx]

Павел поделись мнением, на каком пробеге менять свечи, чтоб превентивно решить данную проблему? Или они могут не выкрутиться уже спустя 100 тыс. ?

[@guzguz6529]

30тыс. Услышал в одном из многочисленных видосов по свечам

[@Евгений-т1я5ь]

Когда сверлим чтоб опилки удалить то пылесос в помощь,?

[@9023131158]

Расскажу секрет , как вытащить сердцевину без этого танца с бубнами. Делал это 100 раз на моторах М57 д1 и Д2 , но на Н57 скорее всего также прокатит. Сверху мотора я кладу старый конченный радиатор охлаждения и запускаю трактор. Так как там конская степень сжатия то она как пробка вылетает в наш радиатор и в нем застревает . Для верности можно сверху кинуть еще плотную тряпку .

[@alexandrlunkin1707]

Один раз так пробовали на М57, не прокатило, мотор просто работал, а эта сволочь там и осталась!

[@Гаражнадому]

А если кончик остался и его засосет в цилиндр ,и все приехали

[@9023131158]

@@Гаражнадомуне засосет )

[@МихаилПрохоров-ь2е]

а если корпус выкрутился а центральный стержень с электродом остались?

[@usemba74]

Павел интересно ваше мнение относительно такой услуги как "водородная очистка двигаткля"...

[@Ржавь]

Чистит, это как когда вода в цилиндр идет, с выхлопа пар, поршень внутри цилиндра как новый. кольца и тд к сожалению чудесным образом обратно не нарастают. так что мотор продалжает жрать масло и моментом обрастает опять нагаром.

[@АлександрЦыган-к4п]

Было бы в два раза меньше резьбы на свече, выкручивалась легче

[@andriusst.3572]

Super

[@СергейИванов-и8ж6г]

Это ступенчатое сверло. Его чаще встретишь в инструментальных цехах

[@Andrei-xp4lg]

bosch не советую ставить, сезон не отъезжают и дохнут. может дело опыта, я поставил на M57 после боша ngk бегают 3 год уже

[@olegsilaev133]

А беру изначально плохо работают

[@leksandr_alt]

👍👍👍

[@BMWmech]

Пробовал оригинальный спрей? Тоже не понравился? Или не пробовал? Ну как оригинальный, понятно, что не производства BMW Производитель Brunox, Turbo-spray зовëтся. Прикольная штука, и очиститель контактов он, и жидкий ключ, и консервант. 5 применений Коллекционеры оружия, американские как минимум, консервируют именно им, на форумах вычитал.

[@PavelDovzenko]

Да, мне Игорь подсказал про этот спрей. Пользуюсь тоже, но еще скажем так не распробовал.

[@Игорьгеймс-д4щ]

Павел подскажи куда Игорь пропал,новых видео нет, на коментарии не отвечает,переживаем.

[@BMWmech]

Судя по тому, что он пропал сразу после того, как прислал Паше посылку с пряниками, и сразу после этого у Паши появились такие же пряники, но со своим логотипом... Видимо, Игорь у Павла в подвале закрыт, пряники печëт 😁

[@Dden792]

Его надо глушить программно и физически

[@vladimirrogozhkin]

Ещё ещё

[@BMWmech]

На вывеске снизу надо было дописать ещё Ремонт N63 👇 здесь 😂

[@PavelDovzenko]

Ни в коем случае :)) Благо 750 у нас в городе только одна.

[@BMWmech]

@@PavelDovzenko Ну слух пойдëт)) Эстония не большая, да и из Литвы Латвии приехать тоже не далеко, туда, где N63 переберут)) Вчера спросили, возьмусь ли я. Я сказал нет 😂 Никогда N63 не делал и не собираюсь, мне моë ментальное здоровье дороже) Я лучше вот сейчас второй S62 сделаю, чем это

[@PavelDovzenko]

В целом то вполне все продумано по сборке разборке. С местом беда. Все это разложить, отмыть. Но времени уходит уйма. Поэтому цена переборки немалая выходит. Поэтому в эти авто вкладывать не хотят. Вот как ты говорил "N63 доехал из одного сервиса в другой это уже победа"

[@BMWmech]

@@PavelDovzenko Да, с местом беда, классическая история. Вроде только у Игоря места достаточно, а так, где я ни работал, где у кого ни видел, у всех места нет.

[@PavelDovzenko]

У Игоря есть где разгуляться

[@Alex-bi6bb]

Кто что говорит. Кто-то говорит вообще мазать ничем не надо. Кто мажем резьбовую часть свечи и часть уходящую в колодец, не доходя до посадочного конуса. В видео мажем только резьбовую часть свечи. Так по итогу как правильно? Как на заводе собираются двигатели?

[@РусланКармалюк-Баюрский]

ОК!

[@maxmisan7654]

Инормация по работе полезная , вывеска красивая ! Бороду оставь!

[@imantskrumins203]

👍👌👌НеllCar

[@sergeyspiridonov2507]

Подскажите, как фишки со свечей снять? Какие-то они хитрые, нет явных язычков на ней

[@PavelDovzenko]

На моторе на видео просто сдергиваются

[@torrents47w]

Красивая но цветами ошиблись синий голубой

[@PavelDovzenko]

Так и задумано😀

[@СергейИванов-и8ж6г]

Удлинитель сверла это конус морзе как на сверлильный станках?

[@PavelDovzenko]

Неа

[@olegsilaev133]

А почему выкручиваем на горячем двигателе? Ведь метал расширяется

[@Ржавь]

в этом и все дело:) Свеча сделана из специального сплава, а голова из алюминия. Коэффициенты расширения этих металлов абсолютно разные, свеча остается в размера а отвертие под неё на пару тройку соток больше становится.

[@f31335dxd]

Приветствую! Из своего опыта с БМВ рекомендую ставить только Beru, Bosch, NGK качество отвратительное, NGK проработали 1.5 месяца, Bosch около года,а Beru 4 свечи из 6 ещё родные,пробег 460к км!!!

[@BMWmech]

Это на М мотор наверное? На N моторах только Bosch работает. Всë остальное дно беспросветное безблагодатное.

[@PavelDovzenko]

Согласен. Недавно менял на N57 свечи Beru. Были кем то заменены. Все были по сопротивлению около 5 ом. Машина с большим трудом заводилась. Сам удивился, что Beru такую хрень делают. Для N моторов по крайней мере. Хотя в программе написано Bosch или Beru ставить. На только Beru хотя последнее время уже не так хороши. По одной свечки за год померает на m57

[@BMWmech]

@@PavelDovzenko В программе да, написано. Но на N моторах, с завода, я никогда ни единого раза свечи Beru не видел, только Bosch И работают 100-200ткм без проблем. От добра добро не ищут. Но есть люди, любят платить дважды, трижды, пять цен. На форумах плачутся, что такое, два блока оригинальных сгорело, ставил уже свечи и бреми, и денсо, что не так? 😂

[@PavelDovzenko]

@@BMWmech Denso еще та гадасть. Тоже всегда Bosch встречал на N. Ходят прям отлично. Ставил блоки Hitachi? Были возвраты? Я много их ставил в замен Beru. И на свою поставил для теста. Пока не приходилось менять.

[@BMWmech]

@@PavelDovzenko Ставил знакомый, на М57 Е70, сам, давно, как только они появились в продаже. Раньше же был только оригинал или Беру, аналогов не было. Вот как только появились, я тогда ещё удивился "Что-что ты поставил? Покажи коробку" он себе поставил. Хватило на неделю, сгорел. Может они качество подтянули, не знаю, но я с того случая даже не рассматривал другие варианты, кроме оригинала или Беру. В общем, у меня предвзятое мнение.

[@uldisborkovskis3236]

15 ⭐

[@КонстантинКудашев]

А стружка которая сыпется в цилиндры? С ней то что?

[@PavelDovzenko]

Ничего страшного если мелочь. Одна вспышка в цилиндре. И не будет струшки. А так на сам мече надо смазки нанести. И останется стружка на нем.

[@TRACK_HAWK]

Вы мажте всю свечу, она же не только в резьбе закипает, бывает ломается ниже, там где конус в головке торчит. Я всегда всю мажу. Ну и менять стараюсь раз в год, ну или хотя бы извлекать их и проверять , смазка за год остаётся на свече, но иногда бывает ещё помажу. Когда первый раз так ебался со свечами, какой то идиот на медную смазку их сажал.

[@jamesbond701]

Не оригинальные свечи накала на моторе n57 убивают блок,ставить ТОЛЬКО оригинальные свечи, т.к у них своё сопротивление, не жели как у аналогов

[@BMWmech]

В целом да, но в оригинале лежит просто-напросто бош. И учитывая кучу подделок сейчас, бошу в своей коробке больше доверия, у него на коробке проверка хотя бы есть. Оригинал подделывай не хочу.

[@georgejohonson3919]

Я полностью удалил egr на своем n57. Почему бы тебе не удалить егр. Через год все снова будет в копоти. Мазохизм понимает, что таким образом с клиентов можно срезать деньги...😂

[@Ххх-888ыыы]

Что значит "в копоти"? 28 тысяч проехал после чистки коллектора - сухой налёт не более миллиметра. Понятно, если тошнить в пробках, то может и за год всё зарасти, но зачем тогда дизель??

[@Romik-ua]

если не ездить как пенсионер то проблем не будет, дизелю надо давать пиз…ы, переключать на 2500-30000, ето ноомальный рабочий диапазон, даже до 3500, и тогда не будет проблем с егр

[@andriusst.3572]

Gera reklama!!!

[@САЙМОНКС]

С вывеской накосячили, перепутали цвета местами, синий и голубой. Видимо рекламщики мерседесоводы, а не бмвшникт)))

[@PavelDovzenko]

😀 на самом деле 99.9 % не замечают. Сделано было изначально так. Что бы мололи вопросы у BMW возник. Были истории. За наблюдательность👍

[@САЙМОНКС]

Я так понимаю что история связана с bimmerdoc’ом. Добавили ему конечно головной боли, теперь полностью поменять логотипы с названием на всех видео(((((

[@abzaltulenov2974]

Сақалды қырма.

[@olehkyvenko5910]

Ввоющето ято выше среднего ценой.

[@Toonguzzz]

Коменты купленные)) процесс показан не весь. Дизлайк

[@Владимир-й9т7о]

Вывеска для заблудших душ BMW!

[@mykolapotyuk1582]

Слава Канаді! Слава Україні!

[@ruslank9648]

Disconnect Zombie

[@BMWmech]

А почему Канаде, а не, скажем, Мексике?

[@КириллГорбушин-ч6м]

Снаружи отличная часть тела осталась, положить гайку на 12 и обварить

[@PavelDovzenko]

Если с сваркой не прокатит, потом сверлиться уже не так просто.

[@rakenusrakenus1131]

[@georgigeorgi1377]

Вывеска огонь!

[@donatasanciukaitis5653]

👍👍👍

[@АлександрЦыган-к4п]

👍👍👍