Во сколько обойдется такая ревизия зараннее. Неохота ездить пока дойдет до проблем. Пробег на данный момент 50ткм. Но маслосёмникам походу уже хана.
@metavto93225 сағат бұрын
бензиновые моторы тоже греть, перед заменой ?
@__.Miracle.__6 сағат бұрын
Всех с наступающими праздниками!
@__.Miracle.__6 сағат бұрын
Добрый видос и музыка атмосферная!
@РопсОпар11 сағат бұрын
А почему Игорь перестал вести свой канал?
@РопсОпар11 сағат бұрын
Вот бы такую под бошовскую систему 12v...
@Mejson_18 сағат бұрын
Брат, если при снятии масленного фильтра, я не вижу таких историй, как мелкой пыли или кусков метала, может быть шанс исправить двигатель заменой вкладышей? Если он затучал, или проще заменить двигатель?
@ДимаРепринцев-м8ы19 сағат бұрын
Если наконечник отваливается,ошибка будет по свече?
@РусланПочуев21 сағат бұрын
Доброго времени суток всем. Павел большое спасибо за твой труд. Если сгорел электромотор на приводе ручника, который стоит на супорте, его можно снять открутив два винта торекс и после мкой вручную ослабить тормозной поршень.
@artjom0122 сағат бұрын
У товарища пару лет назад лёг мотор n47 из-за облома наконечника свечи накала. Теперь и не знаешь чего бояться, проворота или облома свечи
@vitalyvitaly82Күн бұрын
А почему бы не прогреть горелкой место свечи и еë соответственно.
@Travmatolog-ortopedКүн бұрын
Блоа алюминиевый, а смазка на сверле магнитная. Разве она может алюминиевую стружку примагнитить?
@Alex-ut7rgКүн бұрын
Почему с завода нельзя капнуть смазкой на резьбу??? Вне зависимости от марки проблемы тежы. Себе менял свечи к 100к пробега, обильно смазав резьбу и не только. Тоже ставил BERU, старый проверенный бренд, кстати блок розжига тоже BERU))) У меня бьётся BERU самые дорогие свечи накала из DENSO и BREMI.
@СерыйСерый-н3шКүн бұрын
Завод не ставит на смазку потому что хуже контакт на массу пятна контакта на конусе мало, завод работает 150-200т.ек а после замены 2-3года это предложение а не утверждение
Павел нормальный мужик. Технарь . Все по делу, спокойно и без пафоса.
@ДмитрийСупликевичКүн бұрын
Добрый вечер, сам занимаюсь Бмв( диагн/чип/кодировки и тд) ...из последнего был во владении Х6 е71 м57 200к родного пробега(вопросов к нему нет)..но сам по себе не нравится и все этот мотор.Одновременно с ним была F01 730d. N57 соответственно.Пробег на момент продажи был 240т( но возможно и больше😂)Цепи махнули мы..маслонасос уже устал и стал гнать стружку, вовремя заменили.Авто 2008г N57b30a.Ну нет у меня к нему вопросов, ездит дальше благополучно у нового хоза.В основно сталкивался с проворотом на X5/X6 N57b30b если память не изменяет, причем у всех рандомно с разными пробегами.На 40д моторах чаще крутит вкладыши- с этим согласен, но их самих меньше в продаже.Были случаи..причем чаще всего , на моторах от М50д ,причем на смешных пробегах и при условии что блок у него усиленный.По факту..все это лотерея, но как показывает время N57b30a самый крепкий при условии пробегов и годов этих машин.Сейчас в пользовании B57 40д..мотор просто кайф...посмоотрим как будет ся вести.Приезжал клиент на G12 730d с пробегом 312т на удаление сажевого-вопросов к мотору нет.Так же есть клиент на F15 30d н57..пробег 500т на хорошем европейском чипе.Мотор себя отлично чувствует.( на 350 был полностью обслужен с заменой цепей)
@Medveten12 күн бұрын
Вариантов нет? А термопистолетом нагреть посадочное место со свечой?
@martingajdos91152 күн бұрын
👍
@СерыйСерый-н3ш2 күн бұрын
Павела можно назвать авто хирургом в ремонте BMW и терапевтом нашего психологического спокойствия после отлично сделанной работы у истинных ценителей марки восстанавливается сон и аппетит.С Рождеством Павел тебя и твоих родных и близких.
@alexch96302 күн бұрын
БМВ F11 n47d20t1, ошибка DDE 290900, все трубочки вакуумные поменял, клапан его ходит свободно. Почему-то вакуумная трубка с электромагнитного актуатора на радиаторе его была подключена не к вакуумному актуатора его, а к актуатора вестгейта малой турбины. Подскажите, что ещё нужно посмотреть? Турбину можно ли снять без снятия двс, очень все считно.
@bimmerwrecker15132 күн бұрын
у нас в калифорнии люди имеют нерабочие свечи и продолжают ездить тк замена это увенные проблемы, тут в принципе накал не нужет в жаре вечной
@user-brazzers19732 күн бұрын
Возможно большое содержание магния в сплаве ГБЦ.
@viktorkertmann79072 күн бұрын
Лайк заранее 😊
@АлександрГребенкин-ч8л2 күн бұрын
Супер 👍 продолжай такой ремонт 🧑🔧 очень хороший и грамотный Таких мастеров можно по пальцам пересчитать
@experiencegarage2 күн бұрын
А у меня одна Bosch накал-свеча через 6 месяцев накрылась. Вот и Bosch качество 😢 Привет с Германии 🤚
@Savl-l7t2 күн бұрын
Когда нужно менять свечи накала?
@Plombeer2 күн бұрын
От 200-300 т.км
@СергейИгуменов-х7ю2 күн бұрын
Спасибо за еще один информативный и даже обучающий для многих ролик!!!!
@АртёмДанильчук-с9э2 күн бұрын
Здравствуйте спасибо за ваш трут все просто круто и понятно , скажите пожалуйста где купить адаптер для измерения давления масла? Крутая вещь
@edgarg49992 күн бұрын
По поводу свечей беру ты прав я из России ,у меня тоже одни жалобы по свечам беру . год два они дохнут . ставлю обычно бош или нжк но бош тоже если честно качество уронили. А сейчас мне даже страшно стало наконечник свечиу пал в мотор 😮 блин у меня куча клиентов на этих берушных свечах катаются.
@edgarg49992 күн бұрын
Все ок . я сам автомеханик .тоже ремонтирую бмв , а секретное средство это жидкость Гура пентосин 😉
@metavto93225 сағат бұрын
может фейри ?
@igornakaryakov28283 күн бұрын
С бмв каждый день чему то учимся, и клиенты и мы механики 😁
@andreaskoerber79153 күн бұрын
Я при 250000 на моём х3, f25, поменял, вкладыши нет темы вообще
@andreaskoerber79153 күн бұрын
В Германии такой темы, когда это, тем более вкладыши, вообще нет!
@ВиталийКаманов-р7ю3 күн бұрын
Не пойму.почему любят не подсказывать что за чудо средство?ведь если бы не мы люди кто смотрит ваши видео.не было бы у вас такой рекламы самого себя.и манетизации
@Plombeer2 күн бұрын
Наверное жидкость гур Pentosin
@Figvamm3 күн бұрын
Маленький нюанс, на метчике указана резьба внутри вставки, то есть на метчике написано М10х100, а реально он М12х100
@PavelDovzenko3 күн бұрын
@@Figvamm да есть такое. Тоже скачало не понял как так.
@egor81023 күн бұрын
Скорее всего крышку шатуна поставили не правильно, это разрывная плоскость и каждый шатуна имеет уникальный замок. Либо вообще от другого шатуна крышка. Не проехал бы он 3к на раскученном шадуне, если его при сборке забыли закрутить
@ВиталийВересковский-ь8о3 күн бұрын
Паша 🫶🫶Спасибо за честность💖💖🏁🏁!
@JDMCARS753 күн бұрын
Немецкое качество
@JDMCARS753 күн бұрын
Если БМВ проехала мимо автосервиса то у неё отказали тормоза
@Kazah-m6c3 күн бұрын
Павел привет, про beru, большая часть их продукции стала металлоломом, после их почти полного перехода китайцам, сам уже пару раз писал рекламации на их блоки накала, ходили меньше года. Вскоре выяснил, что beru, уже как пару лет перешли китайцам, а эти товарищи могут обосрать всё что угодно.
@A.A.TURBOsystems3 күн бұрын
Если меняешь свечи сам. За неделю полторы до замены. Пшикай каждый день на них wd-40. Смазка проникнет потихоньку. И откручивается намного легче. В сервисе понятно нет такой возможности.
@Valdemar_Einstein3 күн бұрын
Павел, спасибо за то, что нет рекламы и не приходится постоянно перематывать ))
@Edgar-peru3 күн бұрын
У беру есть специальная паста на свечи цвет у нее серебристый. Жаль что не знал раньше что свечи беру не очень уже поставил м57
@pox-x6k3 күн бұрын
на N47 менял для профилактики на пробеге 89т.км 4я свеча сопротивлялась но к счастью с помощью обильной проникающей смазки она вышка без вреда!
@JDMCARS753 күн бұрын
Дизель собирает долг
@JDMCARS753 күн бұрын
Бмв баварское мусорное ведро
@ks-ek4of3 күн бұрын
Отлично сделано!
@АлексейБелов-к9з3 күн бұрын
Подскажи пожалуйста, N47D20C (Е91 2009 год, пробег 230, будем считать что на моей совести его оригинальность). В прошлом году на ходу в -25 помер блок накала (были ошибки по связи 004A74, 004A79), по самим свечам ошибок не было. Тогда купил оригинальный блок, поменял и про проблему забыл, всё стало ок. Свечи трогать не стал, т.к. ошибок по ним не было и опасался эпопеи с выкручиванием. Теперь спустя год сижу локти кусаю, может все таки стоило и свечи поменять?) Есть ли смысл туда лезть превентивно, или менять только когда появятся проблемы.
@Plombeer2 күн бұрын
Родные свечи на n47 бош , если заводится в -10,15 градусов то смысла их выкручивать . Я на 200 т.км выкрутил они все были рабочие , проблема была в блоке. Выкрутились легко
@ДимитърИванов-я8ч3 күн бұрын
Опять клас.. 👏Я пользуюсь(Еще не делал свечи накала ) втулок на Wurth time sert. У них есть бортик она целая втулка и спец инструмент для завалцовки посмотрите есть видео на ютубе😊