Как защитить шток гидроцилиндра челюсти ковша.

Если вам нравится данная тематика и вы хотите поддержать автора
1. Карта сбербанка 5469 9802 8131 491
2. Номер кошелька ЮMoney 4100 1111 1861 9706
По поводу рекламы и предложений, обращаться на почту [e-mail] ссылка на телеграм канал t.me/+6UfXeU55ZsAyNzhi

[@user-kl2zv1iw2y]

Огонь, тоже ставить буду! Спасибо)

[@OperatorCAT]

Только если порвётся, нужно срочно поменять или выкинуть

[@yaponcik9014]

Я тоже так сделал на своём, решил в одной группе поделиться может думал кому пригодиться. Так там обосрали 80%людей… Спасибо то что показал.лучше показывать чем ничего ни делать, а так каждый сам для себя решит делать или нет👍

[@OperatorCAT]

Они просто не шарят в этом. И не знают,что если пыльник рвётся,то его сразу нужно поменять

[@user-lj9tf8cn1q]

Просто ,даже когда получаем новые экскаваторы,с защитными чехлами,в руководстве написано,перед работой защитные чехлы снять,штоки должны быть голые.

[@OperatorCAT]

@@user-lj9tf8cn1q эта гофра специально придумана для целиндра,чехлы то тут причём)

[@user-lj9tf8cn1q]

@@OperatorCAT для какого цилиндра? Для какого-то цилиндра тяги. Давай так забиваеш в Гугле:купить защитную гофру цилиндра CAT,модель своего экскаватора,оригинал,потом снимеш ролик сколько она стоит,и есть ли смысл её брать 😀.Ну так чтобы народ знал существует ли в природе такое чудо. Ну а вообще-то я ничего против того что ты сделал,не имею.

[@OperatorCAT]

@@user-lj9tf8cn1q конечно же существует и используются на фронталах. Парни же пишут об этом в комментариях

[@user-mr9ni9ub1v]

Молодец, я тоже так сделаю себе.

[@OperatorCAT]

Главное чтобы вовремя поменять если порвётся

[@andre_t_spectehnica9278]

Здравствуй, я сделал по другому защиту доя своего CAT 428F2, из металла со съёмной крышкой для смазки. На моем канале есть короткое видео. Также поставил заводские расширители задних арок, они на этой версии с завода не идут.

[@OperatorCAT]

Спасибо,посмотрю обязательно

[@OperatorCAT]

А можно ссылочку)

[@user-lj9tf8cn1q]

Ну смотрится классно,но если хочеш защитить шток,то надо делать коробку стальную,и прикрутить к боковой щеке,и сделать прорезь для шприца,на крайняк сделай сверху козырёк и прикрути толстую резину,а так с гофрой это самоуспокоение,та и запрещено заводом,мы новые получаем с такой гофрой,называется транспортировочная защита,перед эксплуатацией написано снять.

[@OperatorCAT]

Понятно

[@Vf.ALVasek]

,👍💪🤟

[@user-mu1ic6nq1s]

Транспортерная лента резиновая вам в помощь, сверху на ковш прикручиваеш до середины цилиндра!

[@OperatorCAT]

Верно,я так сделаю скоро

[@user-vx6ud4pu7l]

Это как????

[@user-wf1up2fu5n]

. Я получил китайский погрузчик так на нем стояли чехлы на каждом целиндра как гормошка, отработал 2 года чехлы порвались, снял а там все чисто штока как новые ни царапин ни подтеков. Просил начальство купить но отказались. Через год 2 целиндра начали потеть, 3 целиндр начел подтекать. Вот у меня так было.

[@OperatorCAT]

Ну. Вот. Достойный пример!

[@evribadi1878]

Приветствую Виталий,ну теперь главное не упустить тот момент когда эта гофра треснет, так как туда если пыль, грязь,вода попадёт то там и будет оставаться,а это я так понимаю не есть хорошо для того же цилиндра

[@OperatorCAT]

Так это само собой. Это абсолютно со всеми пыльниками так.

[@user-hb7xv6vc3v]

Я пробовал ставить гофру. Не рекомендую однозначно: при втягивании штока её конкретно коробит и очень быстро начинает рвать, потом там начинает собираться влага и грязь. Лучше поставить короб из жестянки или кусок транспортёрной ленты.

[@OperatorCAT]

Верно. Тоже так считаю. Не долго гофра продержалась.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Почитал коменты и ржу не могу. 😂😂😂😂.

[@OperatorCAT]

Сам не пойму,почему пыльник для штока так страшен) для штока)))

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@OperatorCAT экстрасенсам которые пишуть виднеее

[@user-hv1xr9sr2n]

Я как то попробовал такую гофру сверху всеравно со временем попадает вода и грязь даже через зажатый хомут пепеодически нужно будет снимать чистить потом сделал металлическую защиту увидел на заводском исполнении jcb сделал сам шток всегда чистый и плюс защита так что это не лучший выход удачи тебе Виталик

[@OperatorCAT]

Приветствую. Так я тоже временно сделал. Потом сделаю уголок и ленту транспортёрную. Или короб сделаю.

[@OperatorCAT]

Это ведь просто один из вариантов. Как защитить шток

[@user-sb4jb1lo6q]

Виталий доброго дня! Подскажи, с такой гофрой не возможно полностью открыть челюсть? Ведь 2 - 3 см недостаточно для сложенной гофры

[@OperatorCAT]

Верно,есть и минусы,челюсть не до конца открывается

[@user-rv5gb6ew1h]

Здравствуйте.как правильно отрегулировать поворотную тумбу что бы вертикального люфта не было.куда лучше шайбы подложить на нижний палец?не подскажите ?

[@OperatorCAT]

Подскажу скоро и покажу

[@user-lt4qz5yx3i]

Лучше металическую защиту сделать. Это резина порвётся 2-3 дня

[@OperatorCAT]

Месяц уже, нормально

[@user-bn1xj7vr2l]

Через пару месяцев сверху уже порвалась. Но цена копейки можно и менять каждый месяц

[@OperatorCAT]

@@user-bn1xj7vr2l согласен

[@user-hc7lg7wc5x]

Добрый вечер, есть герметик для колёс?

[@OperatorCAT]

Приветствую, нету.

[@molotoff6819]

Здравствуйте, как на долго хватило?

[@OperatorCAT]

На месяц примерно. Там получается что челюсть открываю и рвет и зажимает гофру

[@user-jq8ct5lt9n]

Приветствую, а с чего эта гофра не могу найти или номер её может есть какой? Подскажите

[@user-bn1xj7vr2l]

С рулевого на маз

[@OperatorCAT]

С Маза

[@caterpillar2613]

я бризгавик делал из резины....то что ты поставил это на один год

[@OperatorCAT]

250 руб.)))

[@digger_man]

Такая себе идея с гофрами, в жсб с завода ставят кожухи железные

[@OperatorCAT]

Лучше чем ничего)

[@digger_man]

@@OperatorCAT согласен) иногда столько грязи налипает на штоки что страшно челюсть открыть 😄

[@OperatorCAT]

@@digger_man лучше выйти и почистить сначала

[@VS-43]

Мнимая защита ,от них только хуже будет так как песок с водой все равно попадет и будет гарантированно тереть об песок . Главное что б высоких насечек не было на цилиндре , не тратьте деньги на ненужные вещи , когда потечёт сальник правильней на него потратить деньги

[@OperatorCAT]

Есть в этом смысл

[@VS-43]

@@OperatorCAT на JCB нет пыльников , а грязь и мусор от колес так же летят на цилиндр и шток и нет ни каких пыльников . И вообще их нигде не ставят на экскаватор погрузчиках только перед продажей для транспортировки . Ну а там каждый решает для себя , но чисто психологически да есть уверенность в этой защите

[@OperatorCAT]

@@VS-43 на китайских идут с завода и очень помогают.

[@user-po2wp2ys9o]

Шляпа полная. Со временем в нее забьется пыль грязь и песок. Хосвты не спасут от этого. Оператор этого не увидит. Последствия думаю понимаем все. Я сверху приварил маленький уголок 25х25 размером. На него прикрутил силиконовую прозрачную полосу, чтт вешают в рефрежитраторы. Она прозрачная. Видно как шток заходит, что бы челюстью грубо не работать. От пыли и грязи защита есть. А при мойке промывается легко

[@OperatorCAT]

Понятно,где ленту взять?

[@user-po2wp2ys9o]

@@OperatorCAT купил в магазине, где оборудование для холодильников продают. Авито в помощь еще.

[@OperatorCAT]

@@user-po2wp2ys9o понятно, спасибо

[@user-po2wp2ys9o]

@@OperatorCAT вам спасибо. Советы, наставления, практика.

[@OperatorCAT]

@@user-po2wp2ys9o всегда пожалуйста)

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Зачем молдавана секрет выдал??? Ааа??? Он эти гофры по касику минимум продавал бы 😂😂😂

[@OperatorCAT]

Как думаешь, может снять её. Может от неё только вред? А какой вред то?

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@OperatorCAT эта резинка типо и придумана на мазе чтоб с колеса типо грязь не летела. Типо это ее задача !!! Я хз че делать. Время покажет Это просто эксперимент. Ну чем это грозит??? Максимум сменой штока!!!! Цена решения вопроса 5 тр!!!!!

[@OperatorCAT]

@@vadimjcb3cxmurmansk так а что может приключиться со штоком,если там нет ни мусора , только чистота? Мне интересно мнение и мысль

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@OperatorCAT типо шток натрет эта резинка 😂😂😂. лично как я понимаю этих кто написал нигатив они сами так не делали и у них не кто так не делал. Это их фантазии ни чем не подкрепленные !!!! У них даже на канале видео нет они пишут как специ но ничего не показывают и не расказывают. 99% из этих писарей пустозвоны

[@user-uy2uw6kd3u]

штоку хана придёт

[@OperatorCAT]

Почему

[@user-uy2uw6kd3u]

@@OperatorCAT Мелким песком издерёт шток.Когда все открытое хоть видишь что на штоке. Грязь попала,челюсть передёрнул и опять чисто.Лучше просто защитную резинку сделать что бы камешки от колёс на шток не кидало

[@OperatorCAT]

@@user-uy2uw6kd3u я попозже ленту сделаю,это временно

[@refat210abdullaev7]

Бессмысленно, ничего там не царапается, работал на 428е, так он отработал 18тыс мотчасов, 2011 года, даже намека не было на задиры цилиндра, и цилиндры не разбирались никогда, так что не парьтесь, конструктора не придумали, значит все там правильно.

[@OperatorCAT]

Возможно,я не спорю)

[@user-tj1pl6vo2x]

Просто нужно следить чтобы грунт , снег и лёд не забивалась за цилиндр и всё будет четко

[@OperatorCAT]

@@user-tj1pl6vo2x а пыль

[@user-tj1pl6vo2x]

@@OperatorCAT стоят транспортерные ленты терекс 860. 12000 м. Ч. Всё родное. Главное чтобы зимние реагенты не попадали, всё с завода полёт норм.

[@OperatorCAT]

@@user-tj1pl6vo2x согласен,я тоже так сделаю

[@zakilol8898]

От чего эта гофра ?

[@yaponcik9014]

От маза.

[@OperatorCAT]

Я же рассказал подробно)

[@tir2526]

Делали мы так ещё пару лет назад очень быстро рвется эта гофра

[@OperatorCAT]

Стоит дешево же

[@OperatorCAT]

Сколько моточасов отходила у вас она?

[@tir2526]

@@OperatorCAT по часам уже не скажу ,а по времени где то с месяц

[@OperatorCAT]

@@tir2526 я уже месяц то отработал. Всё как новое