Здравствуйте УВАЖАЕМЫЕ подписчики и гости! Наконец то удалось сделать видео с погрузкой экскаватора на трал! Ну и разгрузкой то- же😀 Надеюсь вам будет полезно! Обязательно напишите свое мнение! Мой ТЕЛЕГРАММ канал можно найти по названию- МИР КСКАВАТОРЩИКА. Обязательно подпишитесь там, мы не потеряемся в таком случае! А тут группа в ВК - vk.com/club173095178 обязательно подпишитесь друзья!
@Николай-и9с1и Жыл бұрын
НЕТ ТАКОГО НАЗВАНИЯ СТАРИНА
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
@@Николай-и9с1и Какого названия нет?
@serdselenina Жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю КСКАВАТОРЩИКА
@ferum71-u2s Жыл бұрын
Тёзк привет а я закатываюсь на трал ковш в право перевожу чутка в перед и поехал а про тралистов ты верно заметил есть такие индивидкмы ни черта не помогают да и бог с ними
@tirex1634 Жыл бұрын
Было интересно посмотреть это видео. 11 лет уже сам работаю на экскаваторах. Первый мой опыт погрузки на трал был зимой, с кривыми аппарелями, без всяких деревянных вставок. Doosan 255 загонял. И мне никто, ничего не объяснял. Ничего научился. Но запомнил на всю жизнь))) Всё приходит с опытом. И да, самое главное всё делать спокойно и без резких движений, особенно зимой. Хороший канал, хорошая тема. Удачи тебе 🤝
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Мне кажется, МЫ дети тех годов, все учились только на своем опыте, я не беру СССР, ведь там было другое. Сразу после перестройки и до времени, появления интернета. Нам негде было посмотреть и никто как в СССР неучил, не практиковал. Сейчас же есть Ютуб и куча других площадок и информация по любой теме имеется, это круто!
@ИванЮдин-р1йКүн бұрын
Красавчик видно очень полезное для начинающих машенистов как я😁😁😁
@Фларит-щ9б Жыл бұрын
Спасибо мастера так не разказывают ты настоящий учитель 😇👍🤝.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Не, я не учитель🙂 Просто делюсь опытом Друг! Удачи тебе!
@Smotryaschiy61 Жыл бұрын
Заезд (съезд) на трал - это всегда экзамен нервов экскаваторщика, главное - НЕ ссать, и не делать резких движений рычагами. Руководит (подсказывает) заездом (и съездом!) обычно Водитель трала, мне попадались только вменяемые!, без резких жестов руками и без т. п. Самое трудное (опасное) при заезде (съезде) экскаватора с трала - это "точка переваливания", когда ходовая часть экскаватора переходит из подъёма в горизонталь (при съезде - наоборот), держите ковш по центру и как можно ниже - ниже центр тяжести, меньше шансов скольжения гусениц вбок (с трала). Лично я заезжаю на трал с максимально поднятой стрелой и как можно ближе ковшом к кабине (рукоятью). При (перед) начале "переваливания" выключаю ход и вытягиваю ковш (стрела+рукоять) ОТ себя, экскаватор без движения гусениц, "переваливается" гусеницами в "горизонталь" на трал, можно "подрабатывать" ходом гусениц, кому как удобнее, не принципиально, следите за указаниями "лево-право-вперёд" Водителя трала, иногда полезно выйти из экскаватора и самому взглянуть на положение гусениц относительно платформы трала. Главное - НЕ дёргаться, в том числе и при съезде с трала.
@АлексейЯгудин-щ2ц7 ай бұрын
Да, спасибо,у меня первый экзамен был с заездом на трал,он был высокий,подкладывали диски колесные, чуть не свалился но заехал,ребята поздравляли поздравляю
@Russlan-r2c6 ай бұрын
Экзамен в учебном центре??у нас просто в учебном центре нужно было проехать круг, и всё!!! Пипец
@СергейБуянов-е3н10 ай бұрын
Лайкос!!! На любой тралл заезжаю тоже задом. Автобановские тралисты боятся если ковшом ниопераясь едешь. Съехать проще .P.s.задо когда заезжаешь удобней для рук(ног) рычаги(вперед назад)контролировать.
@АнатолийВеличко-ж8э6 ай бұрын
Мой первый заезд на трал был без сходней, вот эти вот пляски с разворотом и отжиманием. Те еще эмоции)))
@nitrogen5095 Жыл бұрын
Спасибо, очень интересно и помогает студентам! 👍
@pauk1184 Жыл бұрын
О первый раз помню как сейчас. Залазил на высокий трал на либхере 932 или 936 здоровый мамонт с стрелой под металл что то в районе 18 метров. Местами крепления лап в трал упирался они стрелу за перед цепью завязали, стрелой подтягивался и залазил. Вокруг куча народа каждый в разные стороны машет😀. Вот ощущений вагон было. Потом уже когда на нем второй и третий раз залазил уже спокойно. И понял что главное плавность, второе не слушать боковых дирижеров и на тральщика надейся и сам не плошай😀
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Хорошие советы🙂
@ferum71-u2s Жыл бұрын
тралист самый главный дирежер а остальные по боку
@NaStroykahPetersburga Жыл бұрын
Привет сам 20лет возил технику на трале самое лучшее и надёжное это цепь зацеплена за трал и другой конец на ковш.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
О ка🙂 ну возможно!
@Mr_Roman72 Жыл бұрын
Как же приятно смотреть как едешь на гусянке) щас работаю на Колеснике, настольная блин😁👍🔥🔥🔥
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Колесник то же тема!)
@Wilson71_ Жыл бұрын
Работаю на Cat 322C, он как бы и не большой, но зараза проблема в том что на нëм бортовые крутят с разной скоростью, вот где адреналина набираешься при заезде на тралл) От души за видос
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
А почему бортовые с разной скоростью крутятся?
@Wilson71_ Жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю наверное регулировать пора, там скорее всего тоже клапана или что то типо того есть
@nik-db2xq Жыл бұрын
Одна секция насоса подсажена. Тут одна секция отвечает за одну гусеницу вторая за вторую. Вот и получается что одна гусиница обгоняет другую. Нужно проверить давление на секциях насоса. У меня на CAT 319 DLN так было.
@СергейБуянов-е3н10 ай бұрын
Бортовую мне, на хитачь330 китай поставили,так нихрена никакие регулировки н помогли. Бортовые самое слабое место экскаваторов😢особенно последние годы.
@voronvins Жыл бұрын
Полезная тема видоса! А то ютуб забит одними инцедентами при погрузке на трал, а тут ответ почему так бывает).
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Ну, не так страшен черт как кажется🙂
@АмриддинХолов-ч6г Жыл бұрын
Спасибо большое вам для вас миллиард лайк мало
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Благодарю🤝
@Валерий-я5з5и3 ай бұрын
Удачи тебе калега стаж чисто на экскаваторе 15 на и столько же на погрузщик
@DVULLIKI Жыл бұрын
А я в Технострой практику прохожу и смотрю так на всякий случай
@РомаВласов-т5й Жыл бұрын
Это же не Тралл а мечта 😁😁😁
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Да есть и получше
@РомаВласов-т5й Жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю спорить нельзя пару раз попадались где тягач оцепляется. А так чтобы трал в досочки резинки это впервые вижу
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
@@РомаВласов-т5й Ну насчет резины, часто встречается)
@РомаВласов-т5й Жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю у меня было только когда я во второй раз в жизни загонял. Он его стелил на месте переваливания просто подкидывал. А самое неудобный Тралл это была со съёмными алюминиевые что ли сходни у него резки подъём и переваливается страшновато
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
@@РомаВласов-т5й Ну всякое бывает)
@ЮрийШибал Жыл бұрын
Да коллеги было бы желание и тяга к технике и всё будет получаться
@СергейГордеев-з8я Жыл бұрын
Почему зеркало гидрацилиндра ковшового не закрываешь полностью перед уходом на всякий случай
@VK-ww3ti Жыл бұрын
Здравствуйте Иван, сегодня наткнулся на ваш канал и незамедлительно подписался, буду смотреть. В конце месяца должен быть уже с правами СЕ, также с отметками на погрузчик и экскаватор. Уже штудирую вакансии, но всем нужен опыт, хочу на вахту, для меня это не ново, но там обычно требования к стажу ещё жестче. Моги бы вы посоветовать каким путём идти чтобы набраться опыта или организации куда можно прийти пусть даже на стажировку, показать себя, чтобы в дальнейшем рассчитывать на хорошее место? Буду благодарен за ответ.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Ответ не простой и не краткий. Не могу столько написать. Может стрим по этому поводу на днях сделаю🤷♂️ на мой телеграмм подпишитесь. Найти его можно по названию, Мир Экскаваторщика.
@fnfjd351dhdk Жыл бұрын
На видосе всё просто)) я когда первый раз загонял руки и ноги хорошенько потряхивало))) 50%зависит от тральщика
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Согласен! От тральщика многое зависит! И да, важно несцать😂
@semseddineliyev6153 Жыл бұрын
Вставьте вотчап чтобы пагаварит
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
@@semseddineliyev6153 для этого есть у меня чат в телеграме, ссылки для перехода в последних 3 видео. В описании.
@suhrobnuraliev4428 Жыл бұрын
Круто 👍👍👍👍👍
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Благодарю🙂
@НурикКанбаевАй бұрын
Кыргызстан месте 🇰🇬🕊️👏
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8юАй бұрын
@@НурикКанбаев 🤝
@ПашаВедяскин3 ай бұрын
Здравствуйте. Вопрос по тралу. Заметил, что в этом видео подложили какие то резиновые дорожки. Помогает? Не разговаривали с водителем откуда взял и как сделал?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю3 ай бұрын
Помогает. Это транспортные ленты. Часто встречаешь на металлических тралах. Плюс, они трал берегут, от гусянок. Некоцаеца площадка
@ПашаВедяскин3 ай бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю спасибо! Удачи Вам 🤝
@ВиталийБатькович-ы9к Жыл бұрын
Иван добрый день, увидел ваш канал, просмотрел несколько видео. Подписался! 😃👍 Для меня всë новое, сегодня получил права машиниста эксковатора .Смотрю, учусь, в уч.центре этому не научат. У вас есть видео с Красноярска, проживаете в Красноярске? ✊✊✊
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Ранее там жил🙂
@AzizbekKambarov-fn6cc Жыл бұрын
Класс на😊
@Emelya1985 Жыл бұрын
Интересно 🤔 кто нибудь при съезде и заезде на трал давит на фрикционы ногами , тем временем джойстиками управляет рукоятью , стрелой и ковшом , одновременно вообщем .
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Лично мое мнение. Это может привести к чп. Так как трал скользкий, даже летом. Железо об железо. Но в целом есть такие.
@Александр-з9у2щ Жыл бұрын
Я загоняю бортовыми назад. "Ленивцами^ вперёд, соответственно
@Александр-з9у2щ Жыл бұрын
В начале "нулевых" загонял КОВРОВЕЦ без одной гуски, да ещё и Зимой. Больше часа ушло на погрузку. Одноногий бандит))
@tulqinashirov3598 Жыл бұрын
Здравствуйте вы будете помагает новичкам на работу устройства
@Shu11.05 Жыл бұрын
Через сколько моточасов менять масло в экскаваторе. В гидравлике. В бортовых. В поворотном редукторе .??
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Ну как нибудь сниму видео, расскажу
@ЖеняДубинин-ш5м Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите еще видел способ заезда на трал когда башня экскаватора стоит полубоком что бы в случаи падения экскаватора не пришлось на кабину так как бывали случаи гибели экскаваторщика при падении с тралла на кабину
@СергейБуянов-е3н10 ай бұрын
Всё правильно,с высоко трала если соскочить то апрокинешь экскаватор. А если боком ,на контргруз,или ковш упрешся. Но это сложно делать. На низкорамке и поперек залазил 😢ниотцепляя трала.нигаборит получается.
@АнтонСтепных Жыл бұрын
Приветствую, насчёт водителей трала. Мне один раз попался, приехал забирать экскаватор в состоянии алкогольного опьянения. Что я, что мой сменщик чуть не перевернулись с трала.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Бывает к сожалению такое🤦♂️
@РустамАминев-г5м Жыл бұрын
здраствуй подскажи а манипуляции в лево в право на сходнях и трале лутще делать ходом в перёд или ходом назад .
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
А вот это по ситуации! Смотря как криво экскаватор стоит, немного ходом назад, немного ходом вперед.
@жительэтойпланеты-б4х11 ай бұрын
У нас в организацию купили трал, высокий, сходни макс1.2см.угол подъма чуть ли не 45°
@petrovihc5811 Жыл бұрын
Привет. Мне вот интересно. Ковш маленький брал, при замене постоянно пальцы вытаскивать, почему быстросъем не приобрести бы?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Ну этот экскаватор только купили, у бывшего владельца не было быстросъема. По всей видимости, при замене, выбивали пальцы. Ну а у нового собственника, я думаю все будет, а пока как то так!
@petrovihc5811 Жыл бұрын
Квик-каплер, конечно вещь. Сейчас сам с таким работаю. 2 ковша и рыхлитель. Замена проходит не выходя из кабины. Единственное, когда с людьми работаешь, стопор приходится ставить, да и то они сами его вынимают))). Мне только остаётся поменять рабочий орган😄
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
@@petrovihc5811 Ну да, согласен с вами)
@ДЕНИ-ч2й Жыл бұрын
Приветствую, коллега! Вот скажи как научиться чувствовать габариты экскаватора при поворотах платформы? Есть ли какие нибудь правила или это только с опытом приходит?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Привет! Я думаю тут секретов и правил нет! Все с опытом. Но мне кажется на этом не нужно акцентироваться и к тому же загоняться! Просто работай, практикуй, наблюдай! Там все просто на самом деле!
@ДЕНИ-ч2й Жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю спасибо)
@alive2663 Жыл бұрын
Глазомер постепенно развивается и начинаешь визуально чувствовать габариты. Можешь подъехать к дереву впритык(сантиметров10) задним противовесом, при повернутой платформе и покрутись. Довольно быстро привыкаешь. Запоминаешь расстояние от препятствия до гусеницы. Вскоре уже подъезжаешь к препятствиям с расстоянием метр, полтора, в зависимости насколько платформа выпирает. У нас, экскаваторщиков глазомер и чувство пространства очень развиты. Быстро привыкаем😎
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
@@alive2663 Согласен с вами! Хороший совет!
@ДЕНИ-ч2й Жыл бұрын
@@alive2663 благодарю)
@SalahMoialid Жыл бұрын
❤❤
@Имя-ь1н4ь Жыл бұрын
Привет. А почему именно звездой надо заезжать? На полки, крутые подъёмы тоже звездой вперёд надо заежать? И второй вопрос). С право от трала ковшом зачем упираться? Об трал по центру нельзя страховаться?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Приветствую. Нет, по правилам, заезжать нужно передом, то есть ленивцем! Я заехал звездой, что бы невертется сильно на асфальте. На полку и крутые подъемы, нужно заезжать ленивцем вперед, э то о верно! Но часто бывает что и на полку заезжаешь звездой. Ну об этом сниму видео обязательно и подробно расскажу, что да как. По сути, упираться ковшом, нужно в трал, но водители трала часто запрещают это, поэтому выработали прием, опираться ковшом в землю с права от трала. Но тут как бы дело конечно личное. Я допустим свыше 30 т. Экскаваторы, загоняю упираясь ковшом с права от трала, другие же вне зависимости от веса машины, заезжают просто так, как я в этом видео!
@Имя-ь1н4ь Жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю спасибо). Просто когда страхуешься ковшом, вроде как не сильно, удара нет, в момент качелей, всё плавно. Сколько бы он не весил). Тогда и гусянкой сильно на трал заезжать, давать не надо)))).
@viktorandreev4321 Жыл бұрын
Приветствую. А если на минемальные обороты выставить он не заедет? Тоже предстоит загонять, друг вроде на минимальных заезжает. Просто тоже думаю на минималке не тяжело ли ему будет? Спасибо) удачи!
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Я думаю не надо на минемалке. Сколько же ты на нем будешь заезжать, если минимальные поставить? Просто поаккуратнее с русскими движениями и все дела.
@ASKmsk Жыл бұрын
🔥🔥🔥👑
@СеропХандамирян Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Shu11.05 Жыл бұрын
Салам. Какая модел Ауди ?
@Dub_Dubom Жыл бұрын
Приветствую ! Предстоит перевозка ЮМЗ экс. Расчёт стоимости: 26 - дорога + 5 погрузка + 5 разгрузка. WTF 5+5 ? В чём сложность погрузки и разгрузки ? Это же делает механизатор, а не водитель эвакуатора. За что 5+5 ?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Не знаю почему, видимо какую то они свою арифметику приводят. Может типа амортизация самого трала при погрузке, разгрузки как то учитывается.
@Николай-и9с1и Жыл бұрын
А где телеграмм ? напиши телеграмм!
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
t.me/pro_excavator По этой ссылке вы меня точно найдете)
@surviveinthemetropolis5936 Жыл бұрын
Сколько такой ковш весит? С 6 зубцами который одетый.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Кто ж его взвешивал😂?
@alexanderson7945 Жыл бұрын
На такой трал с ходу заезжал. Попробуйте без сходней сразу на телегу, и когда одна гуска забегает. Это детский сад первая группа.
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Вы явно молодец, не то что я!
@иванвасильич-д3д9 ай бұрын
Сколько таких профи видели и Эксковаторы на бока 😁
@vitalikishchuk8870 Жыл бұрын
А пока ждал оплачиваеться? И как?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Да нифига, но в последствии уже предложил оплату. Но я уже ушёл. Смотрите видео свежие, на днях будет с крыма🙂
@vitalikishchuk8870 Жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю надо было сказать что б он на карту кинул
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
@@vitalikishchuk8870 да ну, со своими проблемами стараюсь сам разбираться. Да и обманывать кого то, себе дороже🤷♂️
@vitalikishchuk8870 Жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю просто я считаю любое потрачено врем'я должно оплачиваться.Вот тоже сиджу и никто не платить
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
@@vitalikishchuk8870 согласен, должно. Но что бы так было, нужно самому несовершать неверных шагов🤷♂️
@bahtiyorergashev6265 Жыл бұрын
Привет как найти вас вы Питере
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Привет! Нет я не в питири. Ставропольский край!
@Samirbonvivant13 күн бұрын
Какая зарплата у машиниста экскаватора?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю11 күн бұрын
@@Samirbonvivant смотря где! От 30к до 300к иногда и выше!
@РустамАминев-г5м Жыл бұрын
обьясни почему задом
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Потому, что, на асфальте не хотел делать разворот, все таки портить как то нехорошо. Вот и заехал как заехал. Но вообще, передом лучше .
@АнгелХранитель-в8й Жыл бұрын
Здравствуйте
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Приветствую!
@ИгорьКарпов-й2ы Жыл бұрын
Эхх на военный тралл повеселее заезжать да ещё если без опыта😆
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Это да🤣
@MoRoZm Жыл бұрын
Иван здравствуйте, подскажите, такая проблема Хитачи 330 3G, если меньше половины бака падают обороты и глохнет. Делаешь по мимо фильтра грубой очистки работает. Поменял фильтр не измен лось так же глохнет. Что может быть?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Посмотрите на загрязнение саму платформу куда вкручивается фильтр грубой очистки. Возможно там забито!
@ВалерийМошкин-ф3ц Жыл бұрын
Ты Башкирии купил прова у нас в Нижневартовске у многих они ,
@ДмитрийЛаврец8 ай бұрын
Такие тралы которые ложатся наверно только в сказке))))
@СергейЛевин-ч2п Жыл бұрын
Автор,а почему ты ногами не едешь?опыта же хватает.смотрю,когда ты гусянки закидывал,рукой ехал,а второй поворот нажимал.я так привык ногами ездить,что даже на трал с ногами грузился.хитачи лучший экскаватор.китайский жи си би рядом не стоял;)
@СергейЛевин-ч2п Жыл бұрын
Меня бесило,когда КрАЗ приезжал с бульдозерным тралом.высокий и узкий.шэфа просил чтоб больше не заказывал его.он на рубль дешевле,а мне мучаться
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Опыт это хорошо, но я человек аккуратный, и когда возникают подобные ситуации, стараюсь, максимально быть аккуратным. Перед нами масса примеров, когда опытные люди, делают безумные поступки на ровном месте, просто потому, что они на 100% верят, что они опытные. Но опыт это ничто иное как прошлое! Никто не гарантирует, что в будущем, все как в прошлом. Я не навязываю свою точку зрения, просто для себя решил, что нужно быть ответственным, несмотря на имеющийся опыт. Поэтому, в этом случае, ногами, не так уж безопасно. Руки чувствуют гораздо лучше и контролировать движения экскаватора проще...
@СергейЛевин-ч2п Жыл бұрын
@@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю но,можно и ноги довести до совершенства.люди ногами картины рисуют.вы ж на земле поворачивали,поэтому я удивился...но,принципы -есть принципы.судить не берусь.из какой местности вещаете?с уважением!
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Да, каждому свое как говорится. Когда рук не будет, ногами приучусь🙂 Ставрополь!
@Макс-о4я27 күн бұрын
Он так научился, я тоже ногами управляю, когда на гуслях. И работадатели сейчас тоже смотрят умеешь нет.
@bikmullin4566 Жыл бұрын
Загонял на совдэповские тралы под диким углом вот там жутковато
@murziki4574 Жыл бұрын
Без сходней высокий и узкий трал приходил , коматсу 300 загонял , говорил механику что не буду рисковать... Он вот войди в положение , другой трал это не скоро и накладно . Пришлось загонять хотя и знаю что риск глупый
@ЕгорКирьянов-ф3о Жыл бұрын
Езжай на Кузбасс там и зп норм на разрезах и условия хорошие
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Не, зачем этот уголь? Потом проблем будет больше со здоровьем, чем заработаешь🤷♂️
@Star-fn6ng Жыл бұрын
Сколько?
@ЕгорКирьянов-ф3о Жыл бұрын
@@Star-fn6ng в районе 80к
@ЕгорКирьянов-ф3о Жыл бұрын
@@Star-fn6ng может больше скорее больше чем меньше
@logikauz8991 Жыл бұрын
Привет
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Здарова!
@ЗаурбекМурзаев-н3ф Жыл бұрын
А где заезд?Перевал?
@АнгелХранитель-в8й Жыл бұрын
Научит можете
@МарикЧотчаев-к3я Жыл бұрын
Тебе уже пора своим обзавестись ))
@sergaykolomoets1862 Жыл бұрын
Сколько лет работает человек если спрашивает как проверить уровень в бортовых редукторах
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Ну по всей видимости, только начинает🤷♂️
@Байтерек-ъ6ч Жыл бұрын
Надо ковш поставить на трал во время заезда на трал. Чтобы не сколзнул с трала.
@ДенисКамаев-э9п11 ай бұрын
Пол гусянки весит , смешно
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю11 ай бұрын
Ну посмейся, раз смешно🤷♂️
@ДенисКамаев-э9п11 ай бұрын
Так ты в заблуждение не в води начинающих , я много лет работаю на экскаваторах
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю11 ай бұрын
@@ДенисКамаев-э9п и в чем же заблуждение? Я сказал, по пол гулянки, потом показал, сколько конкретно получилось свисание. Там все видно, какое заблуждение??? Просто смотреть нужно полный ролик а невыпывать из контекста то, что удобно. Заблуждения, это когда кто то недопонял и начал высказываться.
@halawa969 Жыл бұрын
Круто молодец!
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Благодарю тебя🙂
@akramjonxojamov Жыл бұрын
Здравствуйте мне телефон номер нужно мне работа нужна экскаватор
У вас же низкий трал, тут вообще не очем думать заехал и съехал ровно хоть на большом хоть на маленьком эксе. Это не высокий трал, где нужна страховка ковшом, да уж
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Вот бля, друг, без обид, но ты хуйню несешь. Мое видео не о том, что вот смотри, я на трал заехал. Трал тут как пример, а на фоне, я рассказываю и показываю, приводу примеры как это бывает. Вы заебали, всем хочется понтануться, да это мол низкий трал, я вот мол, на армейский заезжаю и прочее. Еще раз, видео не о понтах, а о том, как в целом, выглядеть то или иное действие.
@Kazax63 Жыл бұрын
Как как Берег садишся за руль и заезжаеш Всё когда-то приходится делать первый раз
@magomedrasulyakubov6787 Жыл бұрын
Ничего не объяснил что тихо надо мы знаем
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Да вам видимо как не объясняй, понятно, не будет🤷♂️ че там непонятно, заезжай потихоньку аккуратно и все🤷♂️ ничего там такого невероятного нет.
@Александр-к6к5ъ Жыл бұрын
Чë самый умныный как ты грузишь экс на трал я закрытыми глазами за лазию
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Ну видимо умнее тебя, потому как ты даже написать текст адекватно не можешь 🤷♂️ А еще думаю да, умнее тебя, потому, что стараюсь не критиковать то, что мне не нравится, только потому, что мне не нравится🤷♂️ Вообщем, я к чему! Следить нужно не за мной, а за собой, каждому из нас, тогда все будет ок! Ну и если ты, что то делаешь, лучше меня, я ж не против, это хорошо! Не хорошо хвастаться этим, лучше бы показал 🤷♂️ А языком трепать или разные тексты писать, может каждый. Можешь лучше, запиши ролик и дай пример тем, кто в этом нуждается. А мне нет смысла, что то высказывать, я за время существования данного канала увидел массу таких выскочек как Ва. И для таких совет у меня один, что то не нравится, с чем то не согласен, проходи мимо.
@АлександрМирошнеченко-щ2к Жыл бұрын
каждый экскаваторщик по своему загоняет, опытному и аппарели не нужны
@Star-fn6ng Жыл бұрын
Я со Ставрополя..как с тобой связаться?
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю Жыл бұрын
Легко. По последним видео, в описании смотри ссылки на канал и чат телеграмм. Оттуда в личку пиши. Или маякни в чате, я тебе в личку отпишу.
@KyleBounds-q5p11 ай бұрын
И в чем прикол заехал на трал съехал я так уже 35 лет делаю и не парюсь
@МИРЭКСКАВАТОРЩИКА-о8ю10 ай бұрын
Прикол тут простой, ЕГО НЕТ! Это видео для тех кто 35 лет не съезжает и не заезжает, оно для тех, кто интересуется как! Потому как только начинает.