Ну молодец в том, что выбрался из не простой ситуации, не растерялся, плохой опыт тоже опыт!!!
@user-hn8bc9nv6i9 ай бұрын
Мне кажется расширители надо ставить под такой экскаватор и стоять ровно на дороге,а не на обочине одной стороной.
@kraftfahrer46965 ай бұрын
Они поленились расширители доставать. Водитель на последней секунде видео начал их доставать. Экскаваторщик сильно дёргает машину.
@wadim_27 Жыл бұрын
Перед заходом на трал : немного отверни ковш продольно трала ,и приотпусти стрелу к земле и контролируй заход экскаватора поворотом и упором ковша . Моя точка зрения на это всё
@user-ph8fj8uv6n3 жыл бұрын
У трала был не большой наклон вот его и понесло . И трал этот узкий, он не предназначен для широкой базы экскаватора ! Основная опора захватывает лишь КРАЯ опорных катков , а гуска (внутренняя часть) опору не дает она изгибается Заехать конечно можно но РИСК слететь увеличивается в разы как при заезде так и при перегоне ! Да еще, мастер добавил суеты и не нужных действий машинисту !
@user-sl3qs7te3o2 жыл бұрын
Неспорю, обороты большие, движение рывками. Я Вольво 700 загонял на трал, там вообще негаборит по пол гусянки свисают с трала и снята рукоять с ковшом, если чо случится не начто опереца. Тут обороты большие.
@stas777342 жыл бұрын
Хочется тебя поправить, и спросить, а по какой причине машинист при заезде на трал дёргает стрелу как парализованный ? после рывка которого экскаватор сместился в сторону наклона, и все движения какие то резки и грубые, ты же не за член держишься, а за рычаги управления многотонной машины заезжая на трал. Есть такая хорошая Русская поговорка ничего лишнего я сам недавно пересел на гусянку и впитываю опыт мастеров и ошибки клоунов ,, надолго ли дураку хрустальный член ? он и член разобьёт и руки поранит,, погода хоть и зимняя, но гусянки чистые, его снесло не из за наклона трала, хотя этот фактор сыграл весомую роль в опракидывание, непонимание ситуации, спешка, и резкие неквалифицированные движения реверсом гусениц и стрелой экскаватора.
@user-ph8fj8uv6n2 жыл бұрын
@@stas77734 Да машинист нервничал, заезжая "задом" путал гусянки . Не было бы наклона и был бы нормальный широкий трал, экскаватор бы устоял. A до перелома все шло не плохо .
@Darga. Жыл бұрын
А когда трал под наклоном, узкий и высокий и без сходней. Что вообще не заезжать по Вашему?
@user-ph8fj8uv6n Жыл бұрын
@@Darga. Если трал под наклоном то пусть проедет что бы ровнее стал, если высокий и без сходней можно полку сделать или задним ходом заехать. А на узкий трал я отказывался заезжать т.к. очень большой риск слететь.
@user-ct6sh5jg1c2 жыл бұрын
Стрелу ни в коем случае не поджимать ,а отпускать надо и держать над землёй,а не над тралом и удача повернется к вам лицом
@user-mm9ck9ji7k3 жыл бұрын
Заезжает с задранной стрелой сразу подумал тормоз
@user-ou9pu5vl7w3 жыл бұрын
тормоз так это ты,на низкий трал с поднятой стрелой и залетают
@eddy_niro93443 жыл бұрын
все горе эксковаторщика ругают , а то что у трала сходни отваливаются это норма?)) к тому же он под уклон
@51region513 жыл бұрын
Это такая конструкция аппарели
@user-qt2zr3dm4w3 жыл бұрын
то что под углом то такое... он газует посморти как он начал стрелой швырять ...
@user-iu5pl7sr3k3 жыл бұрын
Если уклон имеет полное право сделать замечание водиле.нахрена поехал?
@user-qt2zr3dm4w3 жыл бұрын
@@user-iu5pl7sr3k та какой там уклон... Вы ещё тралы по уровню выставляйте
@madeingarage.43083 жыл бұрын
Если бы машинист не дергал машины то можно и без сходней заехать .... У машиниста не все дома
@user-zp5qd8dv4c3 жыл бұрын
Со всеми в жизни бывает, в спомните себя молодыми
@user-qp1mn3rv4t3 жыл бұрын
Даже молодым так позорно не будешь заезжать,оно если дано то дано человеку,если нет то уже извините хоть 20лет стажу но оно не будет уже.
@user-yb6fc4lf8i3 жыл бұрын
Первый раз заезжая на трал на каматсу360 при вопросе у тральщика как его загнать ответ был от него что падать не высоко будет загнал с 1 раза чётко
@user-zy2zc1bv5t2 жыл бұрын
@Максим Кондратов Не говори блин
@user-dc3tm8fo2z2 жыл бұрын
@Максим Кондратов я видел специалистов с 20-ти летним стажем на самосвалах ,которые не умерли на погрузку подъехать к экскаватору и 20-ти летних пацанов видал, которые это играючи делали. Если не дано,то иди коров паси, а не машиной управлять.
@user-ps7iu6hn3i2 жыл бұрын
@Максим Кондратов согласен. Мамкины эксковатощики-выебоны выше себя
@user-dd9gr3gr7f2 жыл бұрын
это механик на тралл загонял полюбому.только они так могут исполнять.
@user-gt2hm2ui8m3 жыл бұрын
Надо на малых оборотах заезжать рукаять с ковшом лучше под себя поджимать не высоко да и трал чтобы стоял ровно Экскаваторщика не надо хаить а то все спецы обалденные на словах Опыт придет постепенно
@user-vo5qo5pw5o2 жыл бұрын
Стрелу нужно вытягивать полностью вперёд мимо кабины тягача трала правее или левее и опускать до самой земли и ехать надо медленно и постоянно а не рывками, машинист или не опытный или дибил
@user-tt8ow5sx6z Жыл бұрын
Эта бестолочь перевалилась ходом, нужно было ковш вправо увести или наоборот высоко поднять и на стыке вперед подать чтобы перевалиться нормально
@user-yr2eo9tf9r Жыл бұрын
Леонид полностью с вами согласен, куда такие обороты, на эксковаторе????
@user-te6cl2sv5r Жыл бұрын
Там видно еблан весь издёргался .
@user-yz1dj3gi2x Жыл бұрын
Да, обороты большие и водитель трала как то не уверенно показывает
@user-pg2fc3hj4j3 жыл бұрын
Я на холостых оборотах всегда заезжаю . Без резких движений
@user-fr3yj3et6c2 жыл бұрын
Ну ты наверное профи,, хорошо что на бок не рухнул
@user-xx5og8ng4y3 жыл бұрын
Это не экскаваторшик
@user-jr7nz1gy5r3 жыл бұрын
Скорее всего сам тралист его загонял у нас было такое
@user-ir7in3uh5g3 жыл бұрын
Это олень
@user-gw1pt8pk2p3 жыл бұрын
Судя по всему трал обычный а эксковатор не габарит вот и упал он
@user-ly1od4kl1x3 жыл бұрын
Приходилось работать на трале, но это, во первых только с грязи, и гусянки как салидолом смазаны, и второе ,...скорость., что нельзя тише??? а то,как будто куда-то спешит.......
@user-nx7vd1ww5l2 жыл бұрын
Толи бухой ,толи дурак !!! Скорее всего второе !!! Это не полка на конусе , чтобы сходу штурмовать !!!
@user-xe5zc9sz2q3 жыл бұрын
хоть бы чуть почистили гусянки перед тем как на трал заезжать
@4eg3r.3 жыл бұрын
Я таких.набрал.не.грузит.. по.дороге.грязь.кому-то.влобешник.прилетит
@user-hb5lu7cj3c3 жыл бұрын
Кто пустил его в кабину , у нас на базе оператор экскаватора задним ходом , пьяный и без света , ночью как домой заехал .
@misterShon2 жыл бұрын
Ещё и с залушенным двигателем
@EgorKuzmin2 жыл бұрын
@@misterShon во сне
@user-fu6nk6it5r2 жыл бұрын
Так у не всех такой опыт блять! Может это новичок. Да и не только от него зависит. Водитель трала тоже виноват под его же руководством он заезжал
@user-kn7wc8qi6z2 жыл бұрын
@@EgorKuzmin ааа!
@user-pe9rz1bs4q2 жыл бұрын
🤣👍
@grigm-yan43012 жыл бұрын
Заезжать на трал нужно очень плавно и спокойно не дёргать экскаватор во вторых трал должен стоять максимально ровно
@user-ry1kt8sv1q3 жыл бұрын
Много резких движений
@user-gg3tq9mi5t3 жыл бұрын
Он дурак! Гулянки не почистил, не отбил! И обороты не убавил! И много не нужных движений делал! Которых и не умеет!
@elenaagakerimova51963 жыл бұрын
А может оборотов много?
@Litrovich3 жыл бұрын
Убитая ходовая с разболтанными башмаками, неровная площадка и неопытный оператор, вот и результат. Впрочем, ничего критичного не произошло.
@user-jc9bc7fm6d Жыл бұрын
А ещё обароты двигателя высокие
@user-jc9bc7fm6d Жыл бұрын
Я на сторичке эо-3211 заезжал на холостых
@user-ou9pu5vl7w Жыл бұрын
@@user-jc9bc7fm6d дура инструкцию заезда на трал по читай там холостых нельзя заезжать только на высоких.
@user-jc9bc7fm6d Жыл бұрын
@@user-ou9pu5vl7w сам дура если мазгов нету так и на новаму с трала е..... Я
@user-ou9pu5vl7w Жыл бұрын
@@user-jc9bc7fm6d писать аутист научись что пишешь не понятно. Казлина тупая ни работать ни писать
@user-hi1xd6zm3y19 күн бұрын
Тут ещё как гидравлика работает. Если одна гуска идёт вперёд, его всё время будет в сторону тянуть. А на подъёме тем более .
@user-uj5pc5ec1j Жыл бұрын
Не беда опыт прийдёт главноё все живы
@user-uz7ze4dp4t2 жыл бұрын
На трале "регулировщик" ещё тот!
@user-rl1eo8cu3gАй бұрын
Сразу видно опытный старик. Предполагаю выпускник ТехноСтроевской Всероссийской академии.
@user-gi2ep8ru3e Жыл бұрын
Лучше конечно заезжать ленивцами вперёд, и на малых оборотах.
@user-fv1ef4rw5p Жыл бұрын
🤦 не дай бог такого напарника!!!
@mykolapysanets76843 жыл бұрын
Ну это от недостатка опыта , экскаваторщик , пока , слабенький . Я , в своё время , второй раз заезжал тоже посунуло но ничего главное что набок не лег . Все придет с опытом главное не бойся .
@user-nb8gl7nd4m2 жыл бұрын
Тралл криво выставил водятел, а экскаваторщик обязан сказать тральщику чтобы ровно ставил тралл.
@user-sk6fv1cg7j Жыл бұрын
Водитель тралла должен был таких умников как ты, на хер послать)))
@user-et5dh8mr2q3 жыл бұрын
Я работаю на подобном трале, узкий он постоянно переживаю что бы трактор не промахнулся. Две трети гусянки наружу торчит. Направляющих внутренних нет, расширители по заклинило. Вообще так работать нельзя.
@user-sz4fk8in6l3 жыл бұрын
Такая же хуйня,если гусянка не натянута как положено то вообще жопа
@sergeizaicev21422 жыл бұрын
Всё хорошо будит нужен стаж и всё будет 👍💪
@user-ce3ss4pt4d3 жыл бұрын
Куда на таком газу он заезжает? 🤦♂️Дёргает технику да ещё и зимой, ппц
@user-qi2lh9vq7g3 жыл бұрын
Газ тут не причем, технику на любых оборотах нужно чувствовать
@user-np1pd9nb9z3 жыл бұрын
На таких оборотах только дурак на тралл заходит...
@user-ec2cn8lh5d2 жыл бұрын
На CP паложение стаит палюбому
@wowk672 жыл бұрын
Была такая же ситуация, один в один. В поле мягкий грунт одна упорная лапа провалилась, чуток крен и соскользнул. Выехал на бетонку, как сразу говорил эксковаторщику и его начальству и всё без проблем. В итоге он согнул сзади губу на тралле когда сьезжал, пришлось платить за ремонт.
@user-jt2pp6qb4h3 жыл бұрын
Никогда не заезжать на трал бортовыми вперёд!!
@salavaturalmash15663 жыл бұрын
Почему?
@user-jt2pp6qb4h3 жыл бұрын
@@salavaturalmash1566 при заезде когда ты ещё не,, перевалился,, бортовая будет собирать всю слабину гусянки под себя получается как-бы упор
@VLADIVOSTOK-qd3tp3 жыл бұрын
Да видно же что он без опыта на такие заезжать
@user-jk8ud1yd4s3 жыл бұрын
Правилно скажиш
@user-qt2zr3dm4w3 жыл бұрын
@@VLADIVOSTOK-qd3tp или без мозгов.....
@user-co5wr9gt1e3 жыл бұрын
Сразу заметно,первое-это дверь в кабине не закрыта,второе-по редуктору,значит эксасваторщик не опытный.Движения не адекватные, даже когда сошёл с трала,не правильно съехал.В таких случаях,надо стрелу првернуть в обратную сторону,что бы оторвать от трала и ехать одной гусянкой по земле и поворотом стрелы помогать протащить вторую гусянку.ИМХО.
@user-pi9sm3uh1f3 жыл бұрын
во 1 трал под наклон стоит 2 грязь на ходовки 3 очень высокие обороты 4 походу включена зайка 5 не очень опытный эксковаторщик
@user-ff7xb9qb5w2 жыл бұрын
Работаю на экскаваторе доосан дх225 в июле 2года будет пока что не падал... Всегда как на лапы тралла заезжаю руку вытаскиваю и ложу почти на тралл...
@user-xs2mb1ii6s Жыл бұрын
Уже сразу пошел не так башню повернуть вправо чтоб видно было обе гусеницы ковш опустить до земли почти и залазить регулирую обе равномерно гусеницы,как только перевалился на трал газу можно дать больше чтоб встал большей частью на трал и потихоньку выставить и повернуться если требуется,заехал развернул башню сложил стрелу закрепили и в добрый путь,
@user-nh9dr2vg9n3 жыл бұрын
Он сам его сдвинул резкими движениями обороты сбавить надо когда заезжаеш
@user-gd9zw5jc3c2 жыл бұрын
Надо было до переезда перелома ковшом подрегулировать, чтоб в момент проезда перелома он не прыгнул так, а мягко ковшом в трал уперся
@user-ov1rr6lq3e Жыл бұрын
да не в трал надо было упираться ковшом а в землю левея трала .
@fckt4589 Жыл бұрын
Он изначально криво заехал и левая гусля "висела". Решил подправить траекторию. Поправил) Даже если это первый заезд на трал, то это фиаско))
@user-ij3ms3jt6o Жыл бұрын
Реально обороты большие
@pavelkurkov92993 жыл бұрын
Они хотят быстрее приехать и набухаться синьки
@ygfg6435jvfi2 жыл бұрын
Во первых - тралл должен стоять на ровной дороге. Второе -зимой надо вдвойне оккуратней заезжать т.к. скользят больше траки на гусиницах Третье- стрелу надо сложить до конца под себя Четвертое - не газовать и следить за указаниями водителя тралла Это ему еще повезло ,что не высокий тралл
@user-fd6mx7nu8e Жыл бұрын
про третье вы не правы сударь
@musa7381 Жыл бұрын
Ни в коем случае нельзя останавливаться на гребне , тем более зимой в мороз
@user-rd6ve2ds5vАй бұрын
Без уширителей делать не фиг. Я сам на треле работаю. Много техники перевез. Валочные. Болотники ЕК. Подборы. Всякое бывало. Главное не торопиться и слушать того кто тебя загоняет на трал. Показывает что и куда. А стрелу лучше не под себя. А на вылет делать.
@Vishnevski1991Ай бұрын
Добрый День из Оренбургской Области.
@maxnov9701 Жыл бұрын
То же грузил и тоже падал 3 ошибки 1) Много газа прям (до хрена) экскаватор по этому дергается.2) стрела задрана в верх центр тяжести завышен поэтому парусит или над тралом или над землей что куда лучше. 3) Слушать нужно тральщика (водителя трана) ибо он ответственен за погрузку.
@user-ms5gw1yz4k3 жыл бұрын
Очень большие обороты
@eto26583 жыл бұрын
В коментах одни профисионалы эскваторщики 6 разряда итд, но уверен что многие такие эскавоторы видели несколько раз в жизни и даже близко не работали на нём. Может молодой ошибся всякое бывает, но мне кажется что как часто бывает сам тралист загружает на трак.
@sergheiurita59932 жыл бұрын
6-й разяд машиниста экскаватора относится к начальным - ковш до 1,2 м3 включительно , приравнивается к европейскому стандарту "оператор экскаватора массой до 25 тонн включительно"
@mindos_mvservice61172 жыл бұрын
tralist prikrepljaet ,zagon chuzhoj tehniki nikogda ne vhodit ,toljko esli za otdeljnuju platu i po dogovorjonnosti
@user-up4mh9mj5o Жыл бұрын
Обороты точно не те..Я на холостых заезжаю. Может техника на грани,что боковины нет.Но плавность хода никто не отменял.Либо пьян,либо с улицы взяли.
@nicknamehere2024 Жыл бұрын
На 0:51 станцевал водила, ничего удивительного..
@user-nd7hc6vo2r Жыл бұрын
Водитель трала изначально виноват что поставил машину неровно. Прекрасно видел что у него трал не исправен. С левой стороны сходня уходит из под гусеницы. Водитель сам чуть с него не упал. А экскаваторщик молодец.
@Ivan-jb1st Жыл бұрын
У нас тральщик всегда пару досок ложил на платформу, может поэтому доработал до пенсии
@user-bq5fd3zk4k Жыл бұрын
А еще лучше в данных условиях въезжать с поворотом башни вправо на 90ⁿ чтоб полностью не опрокинуло?
@jester56552 ай бұрын
СТРОЙ ИНВЕРСТ та ещё шарага,не удивительно😂
@viktorviktor61452 жыл бұрын
самое главное набок не лег. А это мелочи
@Mc.Paho.y Жыл бұрын
Я как диванный эксперт говорю Вася все х&ня давай по новой 🤣🤣🤣🤣🤣
@user-rs9uw3ps4t Жыл бұрын
Нужно самому заезжать,и не смотреть на всяких прорабов и мастеров знатоков хреновых,и на малых оборотах без рывков,это хорошо что трал низкий,а на севере давно бы сделал оверкиль,но ничего научишся!!!
@user-vq7vw7nt3n Жыл бұрын
за рычагами "олень добрый день". трал - шикарнейший, я ни разу не экскаваторщик дык и то заезжал на тралы гораздо хуже. и наклон - это полная чепуха. и нечищенная ходовка тоже, чистят её чтобы говно не летело кругом.
@user-ip4ti4it8x Жыл бұрын
Такие тела работают потому что не хотят платить достойную зарплату достойным механизаторам
@user-yo5dj1yf8e Жыл бұрын
Во-первых экскаватор не двухсотка на которой можно и ночью без света заезжать как тут пишут... Во-вторых гусянки не натянуты В-третьих сильно поднята стрела да и трал отстой чуть поторопился сильно дёрнул стрелу большие обороты... Молодчага не растерялся ну чуть поторопился... Респект...
@wasjoko54753 жыл бұрын
Excavator Volvo like 👍🙋
@user-xn9pb5wv9u3 жыл бұрын
Трал нормально стоит это что то с экскаватором почему он так дёргается может прокладка между рулём и седеньем поменять надо
@user-gg3tq9mi5t3 жыл бұрын
Сколько дней на экскаватора работает?
@user-ts1wm2wc5c3 жыл бұрын
Трал стоит на одну сторону
@user-lg4or1ge8i2 ай бұрын
Эксковаторы пригодяться и нужны На Трассе м12 Казань - Екатеринбург 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍🔥🔥...!!
@user-sp7br1gv3i2 жыл бұрын
Ковш на землю так-то надо с права ставить. Для плавного перелома и повиг какой трал главное поравней его поставить
@mihailvasilevich1917 Жыл бұрын
Первая ошибка гусянки не почищенные😢. Заезжать надо по команде тралиста и на малых оборотах. Отсек насоса открыт, все должно закрыто. 😮.
@lenin93697 ай бұрын
я начинающий экскаваторщик . но мне совершенно не нравиться что он заезжает на высоких оборотах . кажется если бы он забирался на пониженной мощности и скорости не так бы дергался и лучше был бы контроль .
@user-pn2pr1th8i Жыл бұрын
Это все спешка начальства. Трал не устойчивый для заезда гусиничной техники. Такая качка не допустима. Спешить никогда ненужно в такой ситуации.
@user-nv8lo1ym4e6 ай бұрын
Здравствуйте чтобы так не было надо доски выдвигать по краям трала!
@user-ks5xv4so2e4 ай бұрын
Экскаваторщики сами заезжают,это водители трала обычно с толку сбивают,без них проще заезжать.
@svi874 ай бұрын
Я первый раз с трала сгонял длинно руки новенький хитачи330, нужно было трал освободить чтоб мне свой 180 загнать. Все прошло чётко интуитивно.
@user-oy4op7vx5o Жыл бұрын
Человеку есть дано и есть не дано богом. Кто то может и раз два а кто то и миллион мало будет. Поэтому колеги не тратьте время ни свое ни чужое если вам не дано. Просто я знаю пару эксковаторщиков вот им не дано уже более 10 лет мучают себя других и технику . Мне жалко таких людей
@kokos60467 ай бұрын
Заезжать лучше ленивцами вперёд,рукаять 90 градусов,ковш над тралом поминимому,либо в сторону от уклона над землёй,если приходится на уклоне грузится. И рукаять от уклона можно подальше отвести,чтоб сбалансировать вес,как никак и понизить центр тяжести... С помощью стрелы и упора ковша в грунт/тралл, гасить момент переваливания со сходней на площадку тралла. В зимний период с забитыми снегом башмаками,да и вообще,лучше уклонов при погрузке вообще избегать по максимому. Но с помощью ковша потихоньку можно... И дверь обязательно закрывайте,если тем более уклончик на кабину. Много случаев выпрыгивания,с последующим раздавливанием оператора/машиниста... В кабине, при таком раскладе,не выпрыгивая шансы не постродать максимальны.
@user-gp4mi6tg5p2 жыл бұрын
Этот трал нормпльный маленьких вот есть высокие тралы полтора метровые вот туда лесть это страшно , а сюда с закрытыми глазами можно залесть
@kol78435 Жыл бұрын
Сразу видно, что это не оператор экскаватора, в лучшем случае мех или хозяин!!!
@user-yw1ig1nr5bАй бұрын
Кто так заезжает стрелу не поджимать надо ,повернул башню и ковш над землёй и погнал и всё будет хорошо
@user-cp8wm9fx9c10 ай бұрын
Водила чёрт, даже сходни не зафиксировал, а экскаваторы достаточно пару градусов наклона и железо по железу как на коньках по льду, я их зимой столько наподнимал!
@user-uw4qz1pn3d Жыл бұрын
как будто на свадьбу опаздывают , что тральщик что эсковаторщик .еще немного бы оба успели ...
@user-sz8bc3vv8n2 жыл бұрын
Я когда учился нас три недели на полигоне гоняли по звезду на трал,а трал был с УРАГАНА,приезжаешь и небо только!😁
@Vladimir_Vasilich Жыл бұрын
Рабочий процесс,ничего страшного.
@user-eq9kn5nl1q3 жыл бұрын
тока месяц работаю Еще Не приходилось подниматься на трал волнуюсь, Все как будто с опытом родились без ошибок
@user-dc3tm8fo2z2 жыл бұрын
Тут главное не очковать братан. Я начинал работать на бульдозере и первый трал был КРАЗ лапотник с короткими сходнями сейчас таких и нет, потом стал работать на экскаваторе , намного легче на нём залазить на трал, тем более что они все низкие сейчас.
@user-eq9kn5nl1q2 жыл бұрын
Алексей Ярусов понятно
@user-gv6fh3sc7k2 жыл бұрын
бульдозерам заезжал без проблем на эксковаторе еше нет , стожируемся пока
@user-bn9fd7zz1h5 ай бұрын
Работаю на экскаваторе пол года, на трал заезжал 4 раза, без приключений, главное плавно и неспеша все делать. При заезде, ковш пропускаю см на 20 от трала, после перелома, тихонько опускаюсь. Тьфу-тьфу-тьфу, проносит😊
@viktorovich9964 ай бұрын
Бывает когда заезжаешь на трал оборотов вроде много сбрасываешь пониже и начинаешь подниматься, а у тебя гусянка одна крутится. И тебя стаскивает на бок. Это нужно понимать 30 %оборотов примерно.
@user-ek7fx6hj9m Жыл бұрын
На таких плоских стальных треках заехать на трал тоже стальной целое искусство! Трал должен 100% ровно стоять. Иначе в момент перелома сползание и происходит. ЦТ высоко. Повезло что не завалился . Ничего, танки тоже падают.
@shornikov1002 жыл бұрын
Всегда заезжаю с закрытой дверью. Недай бог не устоит, тем более у меня колесник.
@user-qe5eo9nz4v Жыл бұрын
Стыдно за него. Позорит эксковпторщиков
@user-uo8ke4qv3c9 ай бұрын
Мужики не говорите всякую ерунду у этого оператора много грубейшие ошибки. 1 не пристёгнут 2 дверь открыто 3 обороты должны быть самые малые 4 водила тралла не должен находится на тралле а на расстояние не менее 10 метров в сторону кабины своего автомобиля 5 стрела и рукоять вытянуты должны в перед от 45 и более градусов от зависимости длины тралла 6 от ковша до поло тралла расстояние должно быть не менее 30см. Это знает тот кто точно учился на Учкомбинате и кто сдавал экзамены к допуску к зимнем вождению на севере и других серьёзных компаниях.
@user-ly1od4kl1x5 ай бұрын
Это ещё повезло, что гусянки на месте остались
@CRUZE676 Жыл бұрын
Вези меня олень , в свою страну оленью. Вот и встретились два одиночества 🤣 Индейцы
@user-qi2dg8ob9s Жыл бұрын
Заезжал на подобный зимой, Сходни скользкие и болтаются, сложно было но чудом заскочил. Здесь я думаю не лишне было бы гусянку почистить
@user-ld3xj6oe3f Жыл бұрын
Он бы для начало обороты сбросил, и о на право стрелу увёл на метр от земли
@user-ou9pu5vl7w Жыл бұрын
@@user-ld3xj6oe3f дура инструкцию заезда на трал по читай там холостых нельзя заезжать только на высоких.
@user-ld3xj6oe3f Жыл бұрын
@@user-ou9pu5vl7w ебало завали как ты разговариваешь? Сбросить обороты это не говорит чтоб до холостого хода!!!
@user-ou9pu5vl7w Жыл бұрын
@@user-ld3xj6oe3f ЕПАЛО ЭТО У ТЕБЯ ШКУРА,ЛЕЗЕШЬ СО СВОИМИ ТУПЫМИ СОВЕТАМИ А САМ ДУБ ДУБОМ
@user-ld3xj6oe3f Жыл бұрын
@@user-ou9pu5vl7w блять вот ты ущербный обижали в детстве часто? 😁
@user-pm2zv9uv4k3 жыл бұрын
А гусли нужно было крутонуть от грязи чайники.
@vladimirovich4382 Жыл бұрын
тралист тоже троит много, но и на оборотах по меньше заезжать, чтоб не дергался так
@user-ns8qi9sm6n4 ай бұрын
Блин сам не давно заезжал на трал опыт не большой все вместе может быть год ) у меня гусянки замерзшие скользит конкретно да и пространство практический очень мало загружались после демонтажа во дворе жилого дома ) один Бог знает с каким трудом я на нее забрался, знаю точно в начале декабря небыл таким седым 😅
@user-vf4yr2lx4c Жыл бұрын
Подгонят не стандартный трал и потом винят машинистов спец теники.На нормальный трал даже ученик заедет,а здесь железо об железо даже скользит.
@user-yq2vr6lg7y Жыл бұрын
Студент а не эскаваторчик!😁😁😁
@user-rx6ml5sh9n Жыл бұрын
Я не специалист но мне кажется что трал уже чем база экскаватора.
@haritonharitonov5580 Жыл бұрын
Такая вот система российская. Шире трал строжайше нельзя, ибо по правилам допустимые габариты нельзя ни на сантиметр. Вот и гробим дорогую иностраную технику, Рассея.
@user-dw4gw2le1h Жыл бұрын
Так красиво они работают мужики
@user-qx4pw4rs4g11 ай бұрын
Трал должен стоять горизонтально. Двоечники...
@user-lu7sd6ud2n Жыл бұрын
Первое поставить обороты малые управлять рычагами только руками ковш должен опушенный к тралу от пола до 30 см. На изломе не делать ни каких поворотов пока не сядет полностью на трал гусянки . И ещё главное не держите не кого рядом при загрузке и выгрузке.
@user-ku1fi3pw7m3 жыл бұрын
Такое ощущение что на зайчике
@user-iv2vx1kp4n2 жыл бұрын
Таких клоунов я насмотрелся когда работал вахтой на Ямале