Как заменить кран печки (отопителя) ваз 2108-21099, 2113-2115. Причины выхода из строя крана печки.

[@B.ONE.M]

Ого,настолько понятно объяснил что сейчас пойду сам менять, спасибо автору)))без лишней воды,все чётко по делу) красава !

[@СержНагиев]

Молодец)) Красава!!! Всё просто и понятно!!! Без лишних "Г"-ыканий и "М"-ыканий)) Я замучился с девяткой, капает и капает слева, в области краника, в сервисе сказали,- это радиатор печки... (уже ДВЕ на новые поменял), а воз и ныне там... капает и капает! Причём краник тоже заменил... По ходу бракованный!?!?!

[@Kalistratusovich]

Спасибо! Ну тут 2 варианта. Либо краник, либо радиатор печки. Но возможно ещё плохо затянутый хомут на каком-то из патрубков...

[@ОлександрЄврєйкін]

Как всегда,классное,подробное,без лишней воды,видео. Спасибо .

[@SU-kf8eh1lp5q]

Спасибо за видео, очень информативно, без лишних слов и движений

[@Nikolas-w6y]

Хорошее видео. Респект!👍

[@ВасилийТрофимов-ъ6м]

Идеально объяснил и показал... Спасибо большое! Обязательно подпишусь

[@ОлегТон-и7ш]

Молодец! Отличное видео, Такое один раз посмотришь и все понятно

[@9274151]

Ну красава ! Слов нет!

[@Вячеслав-п7о]

Женя ты молодчина и руки на месте, успехов тебе во всём..... 👍🤝

[@Kalistratusovich]

Спасибо 😉

[@nikolasokol5650]

Спасибо что показал и объяснил буду пробивать менять.

[@ГеннадийВасиленко-ж2я]

добрый вечер спасибо всё очень понятно всего доброго👍👍👍

[@АбайАубакирвич]

Спасибо вам большое Рахмет из Казахстана

[@addkniazi9153]

По делу. Без мыла и туфты

[@ИгорьБардаков-э7к]

Красава объяснил👍👍👍

[@pastillesdesoxy4041]

То, что кран не закрывается полностью - это ерунда! Главное - чтоб открывался полностью!!!)))

[@Kalistratusovich]

Ну да, летом-то все равно, а вот зимой холодно без печки))

[@pastillesdesoxy4041]

@@Kalistratusovich 👍

[@RomanXaratyan]

Спасибо большое помог

[@SayMyNameGryaz]

Мужик 💪

[@ivanlitvinov9547]

Здравствуйте! Вы говорите,что проводите промывку системы охлаждения двигателя с помощью лимонной кислоты. Не знаю, как у Вас , где вы живете, есть ли магазины хим реактивов, где можно купить, что конечно дешевле , чем в продуктовых магазинах с расфасовкой в 15-30 грамм.... Но там тоже не приемлемо....расфасовка 25 кг....Я делаю так....сначала зимой запасаюсь талой водой, растопив из снега.....ни какой "жесткости" она не имеет и не оставит отложений в виде солей. Это первичная грубая промывка.Промывают до приемлемого цвета сточной воды с двигателя.... я делаю 2-3 раза....пока не перестанут вылетать разные "лохмотья", если промывка давно не делалась. Вместо лимонки- я использую молочную кислоту (это когда молоко скиснет.....отделяют от творога путем кипячения и фильтрования).Молочную кислоту также можно приобрести в магазинах хим реактивов...,что гораздо дешевле чем лимонка.... и в завершение промывки всей системы, также промываем талой водой остатки молочной кислоты.... Счастливчики, имеющие самогонный аппарат!, могут не "заморачиваться" зимой и приготовить дистиллят с водопроводного крана.

[@Kalistratusovich]

Здравствуйте. А для промывки и не нужна кислота килограммами. Достаточно грамм 100 для промывки, по-моему... Я, конечно, не знаю как сейчас во время войны, но в мирное время покупал кислоту за копейки... Про молочную кислоту не в курсе, но если она работает так же как и лимонка, то почему бы и нет? А вот дистиллят - это довольно затратная штука как для промывки. Воды уходит довольно много. Сейчас у меня дома есть какой-то модный фильтр по типу обратного осмоса, который вроде как умеет делать дистиллят. Но во время промывки его ещё не было - приходилось покупать. Талая вода, думаю, тоже вполне сгодится, но в моих краях снега зимой не так уж и много, да и хранить мне бутыли с водой месяцами просто негде.

[@ЛеонідГень-у5б]

а не получится открутить кран от кузова, потянуть в салон и потом отсоединить "подкапотные" патрубки? Там же если автомобиль не на яме - то это очень усложняет задачу... и защита двигателя по-моему тоже усложнит..

[@Kalistratusovich]

Нет, так не получится...

[@АлександрАлександров-м6д7д]

очень полезные видео , нашел сегодня завтра приступлю к работе, течет печка ваз 2113, просто кашмар к тому же клубы пара от испарения тосола, стоит ли снимать торпеду для понятия причин и их полного устранения ?

[@Kalistratusovich]

Спасибо! В принципе, снимать торпеду необязательно. Можно её частично освободить и добраться до радиатора печки и так. Я сам так делал. Но это банально неудобно. Как я только тогда не выкручивался, чтобы открутить все хомуты и вытащить радиатор. Как по мне, то лучше уж раз снять торпеду и дальше работать с относительным комфортом, тем более если вам нужно ещё понаблюдать откуда конкретно течь.

[@Славикславик-ж2з]

В холоде дольше сохранишся!Зря убрал старый кран!😁

[@lechaxas5153]

Добрый вечер! Хотел поинтересоваться на счёт краника фирмы Лузар, стоит его брать? Просто ролики смотрел, многие говорят закипает, и перестаёт двигаться ( Заранее спасибо!

[@Kalistratusovich]

Добрый. Все эти краники закисают от ржавого антифриза, в котором имеется много различных отложений и грязи. Если с ним (антифризом) все в порядке, то и с краном должно быть все хорошо. Конечно, тут качество деталей сами понимаете какое, но лично у меня данный кран стоит уже года три точно. Пока не закис. Протечки пока тоже вроде нет.

[@lechaxas5153]

@@Kalistratusovich Понял. Большое спасибо!

[@БогданБоженко-ж9ц]

Какой марки антифриз был залит?

[@Kalistratusovich]

Последний раз залил Yuko G11 super. До чистки был какой-то подешевле, точно не скажу...

[@Shao-Kahn-izmortalcombata]

H2O

[@Faunder12]

Будьте добры, подскажите размер болтов и гаек?

[@Kalistratusovich]

Извините, я не вспомню уже...

[@refreshcherry3727]

Вы нашли размеры? Мне тоже нужна эта информация

[@ДмитрийД-п2ш]

Болты и гайки М6 под ключ на10

[@elxanhsnov]

Сбасиба

[@АлексейЕрмилов-в9м]

Кран и не должен наглухо закрывается .должно быть дренажное отверстие ,для минерального прохода тосола .закроеш полностью будет воздушить печку.

[@Kalistratusovich]

Спасибо. Буду знать.

[@KAKOITO_XEP]

Шо значит " минеральный проход" ?

[@АлексейЕрмилов-в9м]

@@KAKOITO_XEP минемальный

[@trukach7771]

ЛУЧШЕ сними трос с крана вообще и регулируй воздух только заслонкой теплый холодный иначе потом он опять поятчет на всех нормальных машинах подачу воздуха регулируют только заслонкой да хотя бы в гранте нет ни какого крана, и жидкость всегда идёт по отопителю но там другой термостат и там всегда должна жидкость идти по отопителю но в 8-15 можно на лето просто патрубок пережать либо поставить шаровый кран отдельно, что бы перекрывать на лето к примеру, а тот кран что 6а тросике лучше ни когда не трогать открыть и забыть.

[@Kalistratusovich]

Как почистил систему охлаждения, с тех пор нет никаких проблем с краном - работает вот уже года 2, наверное. Ничего не закисает и не подтекает. Про все эти шаровые и управление заслонкой я в курсе. У меня чисто больше эксперимент был: как будет работать кран после конкретной чистки системы охлаждения) Пока с этим проблем нет.

[@hecklerkoch4421]

У меня тоже рычажок не двигается до конца вправо и ещё какие-то щелчки когда рычажок передвигаю

[@Kalistratusovich]

Возможно из-за заклинившего крана начинает ломаться конец тросика, который надевается на этот самый рычажок. Вот он там что-то цепляет и издает щелчки при передвигании рычажка. Я как раз на днях снимал торпеду и воочию увидел у себя изогнутый конец тросика, который тоже цеплялся за все подряд. Поменял тросик - и теперь все работает отлично. Сам краник у меня сейчас в хорошем состоянии. Не заклинивший.

[@Lada_sport550]

Пойду на улице менять , вроде не особо холодно -7

[@vaiblya762]

Как выгнать воздух из системы?

[@Kalistratusovich]

Наверное самый действенный способ - это отсоединить один из патрубков дросселя, т.к. это самая верхняя точка системы охлаждения, а, следовательно, воздушная пробка скорее всего будет именно здесь. Также нужно открутить крышку расширительного бачка. Затем просто "дуем" в бачок, пока из патрубка (или из штуцера дросселя) не потечет антифриз. В момент, когда это случится - быстро одеваем патрубок на место. Вот и всё.

[@vaiblya762]

@@Kalistratusovich сегодня прогнал полностью систему охлаждение на сто залили новый антифриз всё равно появились пузыри и пена в расширительном бачке. Проверил презервативов систему гбц всё нормально с ней. Из чего пена после продувки промывки и нового анттфриза. Вопрос?

[@Kalistratusovich]

А двигатель не перегревается?

[@vaiblya762]

@@Kalistratusovich до сотки доходит и вниз

[@nikolasokol5650]

А насчет антифриза то по моему лучше тосол.

[@Kalistratusovich]

Кому что больше нравится))

[@Deadpool-qm9ir]

Тосол это вид антифриза)

[@sahievdanabai7034]

Сначала открывает кран потом заливать надо да антифриз

[@Kalistratusovich]

Да, все верно сказали

[@ВладиславСавченко-м3л]

Зачем ставить китайский кран

[@Kalistratusovich]

Других сейчас в продаже не найти

[@nataly-maleeva]

А вы не в курсе, что сейчас, даже ты китайский ?

[@Dogking2002]

А как выгнать воздух из системы?

[@Kalistratusovich]

Много способов. Я предпочитаю ставить машину так, чтобы расширительный бачок был самой высокой точкой в системе охлаждения и так заливаю антифриз. Думаю, можно просто "погонять" горячий антифриз в таком положении авто. По крайней мере у меня так все воздушные пробки уходят...