Относительно свежее и весьма релевантное (в плане поиска в KZbin) видео, в котором упущены несколько важных моментов, из-за которых у многих велосипедистов могут возникнуть серьезные проблемы. 1. Никогда и ни при каких обстоятельствах нельзя нажимать рычаг тормоза, если между колодками нет торможного диска или проставки. Нажмёте - получите геморрой в виде разлитой тормозной жидкости, необходимости отчищать колодки и другие элементы тормозов от неё, и самое неприятное - придется заниматься прокачкой тормозов, что в домашних условиях не каждому доступно. 2. В большинстве случаев после извлечения старых колодок тормозные поршни будут сомкнуты слишком сильно (это нормально, т.к. в процессе износа толщина колодок будет уменьшаться), и вы просто не сможете вставить туда новые колодки с пружиной, а если и сможете, то расстояние между колодками будет недостаточное, чтобы между ними мог свободно вращаться тормозной диск. Для устранения этой проблемы тормозные поршни необходимо разжать, чтобы увеличить пространство между ними. В видео об этом нет ни слова, неопытный велосипедист может подумать, что поршни можно разжать понажимав ручку тормоза - и привет проблема номер 1. Для разжимания тормозных поршней применяются специальные лопатки, а в домашних условиях вполне можно использовать шестигранные ключи 7-10 мм. Аккуратно вставляете между поршнями минимально возможный шестигранник, гранями к поршням, прокручиваете, тем самым раздвигая поршни. Берёте следующий побольше, действуете аналогично, и вплоть до самого большого. Например, для калиперов популярной "народной" модели тормозов Shimano MT200 максимальным будет шестигранник на 10 мм.
@Maxdiagnost2 жыл бұрын
Гораздо полезнее отзыв чем само видео! Спасибо огромное!
@mr.anto1fik2 жыл бұрын
В основном это особенности гидравлических тормозов
@KhanKhan-hj1pc9 ай бұрын
Я вставляю большую плоскую ответку между колодками при снятом колесе и осторожно раздвигаю тормозные колодки.
@fe-dor8 ай бұрын
Важные замечания, спасибо. Осталось добавить, что после замены тормозных колодок с некоторой вероятностью может потребоваться прокачка, т.к. даже после разжимания колодки будут цеплять ротор. Чем разводить - вопрос дискуссионный. Я аккуратно развожу колодки толстой отвёрткой.
@r787rr7 ай бұрын
Спасибо. Я развел аккуратно поршни до упора, между ними 9,5 мм. Новые колодки прижимаю с обеих сторон к диску, измеряю толщину = 9,5 мм. Как вариант можно притереть мелкой наждачкой?
@AleksandrSochi235 жыл бұрын
Очень поверхностное повествование. Следуя этому видео в случае износа колодок до 1 мм или менее, пользователь гидравлических тормозов столкнётся с невозможностью установить калипер из-за слишком маленького зазора между колодками. Тут уже надо сказать про разведение поршней, и при этом упомянуть про их чистку, чтобы не забивать грязь и продукты износа колодок под манжеты поршней. За 5 минут в общем не уложиться :)
@rattatumor2 жыл бұрын
во во )
@СергейСыщенко-ю5э7 ай бұрын
ну так вместо того что бы бросаться слюнями в автора, можно же просто предложить сделать более полное и глубокое видео о системе торможения велосипеда)
@Zveno_OtechestVa2 жыл бұрын
Спасибо! Хорошо разъяснил, без тупняков и пафоса 👍👍👍
@runrunning4359 Жыл бұрын
Нифига ты выдумал, зачем на снятом тормозе снимать??? Че лень на веле было снять гений?
@МихаилЕрощенков-у5п2 жыл бұрын
Не знаю где мой старый комментарий, но хотел бы добавить к нему, что я писал в прошлый раз, что до этого половину суппорта снимал, откручивая два болта и тогда доставал и менял колодки. А по видеоне надо так делать. Но есть одно но, на велосипеде с установленным колесом я колодки вовсе не могу так вытащить так как мешает диск и крепление не такое. Так что буду менять колодки так как раньше. А за видео - Спасибо!
@elrickrh8385 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть на данный процесс для тормозов Promax
@rk-un1zf2 жыл бұрын
Четко,ясно и понятно. Спасибо
@МаксимКотов-о1ж2 жыл бұрын
Как чётко, понятно, объяснил Заменил сам Спасибо
@afandiev41214 жыл бұрын
У меня механика, гораздо проще менять колодки , не нужно снимать фиксатор так как его нету, колодки просто выставлены в колипер, а так спасибо большое автору, очень внятно объясняет, однозначно лайк!
@КонстантинТ-ц6т3 жыл бұрын
Все зависит от конструкции конкретного тормозного кАлипера. У меня тоже механика, есть и пружина и фиксатор.
@ЯестьПРАВДА Жыл бұрын
А как понять у меня что? Механика или нет?
@Trevis_Blik6 ай бұрын
@@ЯестьПРАВДА всё механика, но есть два типа гидравлика и тросик. Тросик видно, ошибиться сложно.
@АлмаКадырбаева-т3ч4 ай бұрын
Молодец!!, не то ,что некоторые блаблабла и.т.д
@dmitriysukhaninskiy72793 жыл бұрын
Грамотно и доходчиво. Спасибо за урок.
@user-ce4lg3lc7AA Жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация. У меня велики с механикой и гидравликой . Теперь буду знать 🤝🤝🤝
@AliALI-ey3vm4 жыл бұрын
Просто и понятно, спасибо 👍.
@extroedgaming4 жыл бұрын
+++
@Денис-я9й5р5 жыл бұрын
А где про утапливание поршней? Установите новые колодки и калипер не наденится на диск тормозной.
@Gem00774 жыл бұрын
у меня как раз такая ситуация, как утопить?
@Денис-я9й5р4 жыл бұрын
@@Gem0077 Я обычно перед снятием старых колодок, аккуратно отвёрткой утапливаю поршни.
@Gem00774 жыл бұрын
@@Денис-я9й5р я ведь уже снял старые, и не утапливается теперь.)
@TrueVisionYea4 жыл бұрын
Да. Очень важный момент! И он абсолютно упущен в ролике.
@АлександрВадимович-ь5я4 жыл бұрын
Крч только что вытащил проверить колодки после видоса, назад всунул- щель для ротора исчезла. Снова вытащил, думаю может пару пар нажать тормоз что б поршни зжались- разжались- может че заклтнило. В итоге после пару нажатий поршень вышел и закапало....тут я понял что натворил)) Тормоз обмяк и понимаю что залетел на прокачку тормоза, а щас в Укр локдаун и хз работает ли мастерские, а я еще и курьер- велосипед моя рабочая лошадка(( Всю жизет на вмбрейках откатал, тут тебе дискавая гидравлика нубасу попалась)
@АннаМальцева-ф6д7 ай бұрын
Ребят, у вас такие классные емкие видео. По существу. Благодарю вас
@DmitriiSokolov-ot8uo4 ай бұрын
Спасибо за видео!
@Topas8803 жыл бұрын
Если купить новие колодки и при установке их в калипер - они будут впритик стоять вместе с ротором, как решить проблему? Разгибать пружинку между колодками? Или как то регулировать поршни можно? Интересно просто мне как новичку, так как в замене колодок сейчас не нуждаюсь, а через годик-второй может бить и буду менять.
@Tatyananovosib3 жыл бұрын
Классно всё .подача материала супер.!всё очень понятно молодец
@Frombraintoheart Жыл бұрын
Только сперва надо суппорт снять, а это не 5 минут. Тем более, поставить обратно и отцентровать
@СтаниславПисоцкий4 жыл бұрын
У меня круглые пяточки на магнитах, такие можно где нибудь купить?
@АндрейЧерняев-е8ю3 жыл бұрын
В очередной раз убеждаюсь, что вы знаете технологии связанные с велосипедом только в теории и поверхностно. В данном случае (износ до менее 1 мм) не достаточно просто демонтировать старые колодки и поставить новые т.к. поршни калипера смещены к центру и их нужно разжимать. Соответственно воспользовавшись вашей технологией, неопытный пользователь как минимум испытает трудности в реализации замены колодок.
@alienbiketv3 жыл бұрын
Вы всегда можете снять своё подробное видео. Самое точное, самое профессиональное и утереть всем нос! 😉
@weresk19913 жыл бұрын
@@alienbiketv нет, правда. А почему не указали этот момент? Раз это действительно чревато. А если комментатор не прав, тогда объяснили бы почему, а не просто отписку кинули.
@GGMU-112 жыл бұрын
@@weresk1991 больше поломок - больше клиентов 😄
@ВладимирВладимиров-б7л6 ай бұрын
А как визуально определить состояние тормозных колодок, и, вообще, через какое, приблизительно, расстояние пробега нужно менять тормозные колодки на электрофэтбайке?
@nikolay12143 жыл бұрын
Полезное видео, спасибо.
@SpyofDiscord Жыл бұрын
Ну почему не говорите про виды колодок? И про регулировку?
@АртёмКореккс-и2щ4 ай бұрын
И чтоб сохранить и чтоб дольше служили колготки тормозите сразу передним и задним
@gigbayn33625 жыл бұрын
Добрый день вы раньше на видео говорили нашет дисковой системы бывает си двух сторон давит колотки а на дешевых одна сторона давит колотку а другая стоит так вот у вас есть такая система чтобы колотки однавременно останавливали диск
@ride-slow5 жыл бұрын
Вам подойдут либо любые гидравлические тормоза, либо trp spike/spire.
@wadik_kek5 жыл бұрын
@@ride-slow или bb7
@tatyanak29611 ай бұрын
скажите пожалуйста, что лучше, по тормозам, из вашей практики, дисковые или гидравлика, в плане эксплуатации и обслуживания
@alienbiketv11 ай бұрын
неверно сформулированный вопрос. Зависит от того, какие задачи. гидравлика кстати, это тоже дисковые (как правило) ))
@tatyanak29611 ай бұрын
@@alienbiketv с Вашей точки зрения какой лучше велосипед брать, с механическим или гидравлическим тормозом, я понимаю, что у каждого есть свои минусы и плюсы, но например, как самой заменить колодки в дисковом более менее понятно, а с гидравликой уже сложнее
@alienbiketv11 ай бұрын
@@tatyanak296 ещё раз, говорю. задачи непонятны. гидравлика нужна для спусков, для остановки велосипеда с большой массой и/или скоростью. Лучше всего обслуживать велосипед в мастерской. регулярно.
@tatyanak29611 ай бұрын
@@alienbiketv задачи, на работу и с работы, по асфальту, в дождь, иногда и в мокрый снег, также в горы, по бездорожью
@alienbiketv11 ай бұрын
@@tatyanak296 слишком широкие задачи. на работу и в горы ) тут разные велосипеды лучше. ) А на горном велосипеде в городе делать нечего
@Dupre_jr5 жыл бұрын
лайкую, вопрос такой - шо делать, если сорвал резьбу на раме, прикручивая вот эту штуку с колодками (клиппер, если не ошибаюсь)
@alienbiketv5 жыл бұрын
По сорванной резьбе можно нарезать резьбу большего диаметра, но заочно сказать, что следует сделать в данном конкретном случае невозможно, нужно смотреть - что, где, насколько сорвано и т.п.
@Dupre_jr5 жыл бұрын
@@alienbiketv это понятно, я слышал есть какая то резьба в форме пружины, пружина вкручивается в старую резьбу, а вот насколько это эффективно и шо за пружины такие, думал может пользовались, спасибо за ответ
@alienbiketv5 жыл бұрын
@@Dupre_jr есть разные решения, но давать совет заочно - плохая идея. В таких случаях нужно везти в мастерскую и смотреть.
@BMW.BATUSAI3 жыл бұрын
Один вопрос? Я заменил колодки тормоза он серавно не держит сразу о чём проблема? Или если заменить колодки тот-же надо заменить диска тормоза ?
@alienbiketv3 жыл бұрын
Проверить подвод колодок, проверить гидролинию или трос. Что у вас происходит - со слов понять трудно.
@BMW.BATUSAI3 жыл бұрын
@@alienbiketv колотки касаются друг на друга но тормоз не держит
@alienbiketv3 жыл бұрын
Следует перебрать тормозную систему. Если эта гидравлика - проблема одна, если механика - другая.
@HelloGospodin Жыл бұрын
Когда tavella в магазине купил себе колодки за 1.300 у меня калипр стоит в 2 раза дешевле. Так они стёрлись у меня за месяц . Которые покупал за 150 руб с алиэкспресса на пол года
@extroedgaming4 жыл бұрын
*Спасибо большое !*
@nuotatetutti55304 жыл бұрын
Скажите, а колрдки на велах разные? (Размер и тп) или можно покупать смело любые для дисковых тормозов?? Или есть какая то маркировка??
@SerBel214 жыл бұрын
Да, разные, хотя совпадения бывают.
@igormushtakov84855 жыл бұрын
Главное на гидравлике, когда вытащишь колодки не нажать ручку... Я так лоханулся пару раз Поршни зажмутся, и это будет хорошо если они попустятся, а если нет. Привет прокачка
@MM-me3ux5 жыл бұрын
Только сегодня из за этого прокачивал🤣
@igormushtakov84855 жыл бұрын
@@MM-me3ux сожелею. Я в мастерской так тупил бывало. Снял колодки, пошли взяли новые с клиентом, и поставил делать. А потом когда взял его делать, нажал а только потом вспомнил
@MM-me3ux5 жыл бұрын
@@igormushtakov8485 а у меня заглушка выпала, зато тормоза прокачивать научился 🤣
@wadik_kek5 жыл бұрын
Хаха сук я помню ехал в мастерскую из за того что тормоз под текал и я его снял что бы не попало на ротор и крч по привычке нажал на тормоз и жопа пошня повыдавливал
@Jetinet4 жыл бұрын
Блэт(((
@Perikl_Popandop4 жыл бұрын
подскажите надо ли менять ротор при замене тормозов с Promax DECIPHER на Шимано МТ-200 ?
@rattatumor2 жыл бұрын
самое главное не сказали: как постаивить колодки, если поршня вылезли под ширину изношенных колодок ) то еще веселье, когда гонка завтра
@eduardlampika Жыл бұрын
У меня промакс 330(мерида сайлекс) не понимаю,как снять колодки! Не такая система как в ролике
@User-pq2yn3 жыл бұрын
вы показываете уже на снятом тормозе. а как снять не показали
@nikolajlemeschew2750 Жыл бұрын
Спасибо Большое!!Может кто не будь знает как узнать как правильно купить колодки?Видов калодок очень много .Сколько смотрю не могу понять какие у меня стоят.по диску понял sm-rt10-m 180mm.Помогите пожалуйста как узнать какие у меня стоят колодки.
@denis1236552 жыл бұрын
А стоит ли заказывать с алика колодки?
@Diesel-trains2 жыл бұрын
Нет они китайские
@marmelad5693 жыл бұрын
Сколько держатся колодки до полного износа?
@nimhe87253 жыл бұрын
Всмысле сколько?Можно и за неделю убить,и пару сезонов откатать,смотря как часто на тормоз жмешь
@mr.anto1fik2 жыл бұрын
Смотря как что использовать. Максимум проходили 10.000 км
@yourbigfan1777 Жыл бұрын
Зависит от манеры вождения
@mayakman3 жыл бұрын
Понятно спасибо 🙂👍
@ШиринБазарбайкызы-в2к4 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста где можно найти такие колодки квадратные в Москве?? Спасибо заранее
@Iron_Volzhanin2 жыл бұрын
За пять минут!??? Василий, попробуй на веле это делать!!!! Пять минут,....
@АлександрЕлисеев-э9я4 ай бұрын
Здравствуйте. Мне на стелс 970 с складывающейся рамой нужен комплект колодок. Подскажите артикул пожалуйста.
@Friends3047 ай бұрын
Спасибо большое
@Denny_Boom Жыл бұрын
У меня когда я менял колодки вытекла тормозная жидкость, выпала шайба круглая и обратно её вставить было довольно сложно
@PERDURABOify5 ай бұрын
На снятом все могут ,ты покажи на велосипеде
@дениссавко-ю3ь2 жыл бұрын
А если полтора мл это нормальные ещё или нет?
@nalim1132 жыл бұрын
А для чего нужен фиксатор штифта? У меня на велике крепление такое, фиксатора штифта нет, штифт просто вкручен.
@Gabby.X4 ай бұрын
У меня выдвинулся цилиндр как задвинуть его обратно?
@magnolia77752 жыл бұрын
Кривое стирание колодок, наверху больше, а внизу меньше слой. Что делать, менять?
@vitalikratskyj72832 жыл бұрын
Може підкажете де можна таку купити¿
@ДимаФёдоров-м1щ4 жыл бұрын
Спасиб те добрый человек
@ВладШапенков-п6р Жыл бұрын
Спасибо ❤
@ilyashishkin79045 жыл бұрын
Ничего не сказано про разведение поршней на гидралических тормозах. Поскольку без этого новые колодки не влезут физически.
@alienbiketv5 жыл бұрын
в этом видео да, не сказано. Этот вопрос будет отдельным пунктом в большом видео по этой теме .
@webcrabber3 жыл бұрын
@@alienbiketv плиззз ссылочку)
@drunkkoschei2012 Жыл бұрын
Есть смысл колодки снимать с велосипедов для прибыли? Сняли колодки с велосипеда, хочу понять, сделано ли соседом чтобы подгадить, или же в этом реально есть резон
@armageddonas20473 жыл бұрын
Вопрос, а если у меня скрипят тормоза, и я решил поменять колодки, мне менять диски ?
@pay_bak42133 жыл бұрын
Скрип это нормально. У меня тоже бывает скрипят тормоза
@ЯсикАнтонов3 жыл бұрын
Скрипят после воды и иных воздействий, потом приходит в норму без шума.
@Huymamin3 жыл бұрын
на Kugoo V1 этот способ не подходит
@polon2207 Жыл бұрын
У меня вместо штифта какая-то хрень, которую невозможно убрать
@Christian_Smaragdus3 жыл бұрын
Молодец 👍
@лесникъ3 жыл бұрын
Да хренова если один из болтов на 5 тый шистигранник сорван
@Slavdos19832 жыл бұрын
дурик,а поршни кто будет разводить )) Пушкин ?
@wadik_kek5 жыл бұрын
Гидра то подводилась сама под ротор а расширяться она не будет то
@Толмач.884 жыл бұрын
Если у меня круглые колодки, могу я поменять на квадратные?
@xplos1on2703 жыл бұрын
Нет
@МихаилБалахин3 жыл бұрын
Спасибо
@АлексейМаксимов-м3к3 жыл бұрын
а регулировку суппорта. я новые тупо не мог вставить.
@Quattro-e9h3 жыл бұрын
Я нихуя в понял но очень интересно.
@nissangt-rr3545 Жыл бұрын
Я вообще не понимаю как можно так износить колодки? Я на велике работал курьером полгода, да еще и в свободное время гонял по 50км в день минимум и спустя 4 года у меня колодки как новые, половина еще даже не стерлась.
@alienbiketv Жыл бұрын
50км это немного, хоть и каждый день. ) активно катающие во первых катают на других скоростях, во вторых если катание не "по делу", а как активные покатушки, то это часто другой километраж (больший). т.е. реже, но ощутимо больше. Да и плюс к тому, люди годами велосипед не обслуживают (бывает). Для среднего активного катальца 3-5 тыщ км за сезон - норма.
@vitalikratskyj72832 жыл бұрын
Ех а я загубив пружинку
@СергейГаевой-в5ф3 жыл бұрын
Блин, у меня проблема с тормозами....Ну как у меня, у моего велика. Когда я начинаю тормозить,"ИНОГДА" раздаётся такой визг, как например у автомобиля. А вот где-то в средине месяца или около того ( уже как бы забыл )..короче, тормознул бля так, что моя пятая точка, да и мои уши и я в том числе, чуть не обосрался от такого звука, я думал что это у автомобиля какого-то с тормозами проблема. Вот только мне 35 лет, и я мягко говоря, не алё в таких велосипедах. Да и ни разу не мастер ((((((((
@alexxredd41215 жыл бұрын
Ну и как отцентровать???
@alienbiketv5 жыл бұрын
Это мы обсудим в следующем видео )
@АлексейЮщенко-ь4о Жыл бұрын
Верх низ есть у колодок или без разницы можно вертеть и вставлять как захочешь?
@АсхабГаджиев-м7й3 жыл бұрын
Данное видео скорее всего наоборот навредит. Не объяснил самое главное как разжать поршня.
@LLIu3A4 жыл бұрын
Это вообще видео для кого? Для тех,кто поменяет новые колодки на гидравлике на новые колодки? Что за бред вы снимаете?
@romanshaposhnikov70734 жыл бұрын
В принципе я так и думал но они не влазят((( хотя и подходят
@ivanmikhalev9164 жыл бұрын
У меня всё совершенно по-другому, даже близко не похоже на то, что на видео
@alex.hirsch5 жыл бұрын
👍
@sportsmanspaceman5 жыл бұрын
GOOD
@ByDkaMiNyTKA2 жыл бұрын
сэпэсэ)
@НиктоНикто-я2ь2 жыл бұрын
Ролик не по теме, а около.
@AlexRCaerobatic3 жыл бұрын
Дебильнее и бесполезнее видео не видел! Это нужно быть полным профаном чтобы до такого не додуматься! Видео ориентировано на домохозяек?