Подвернулась мне Audi A8 в кузове D2, 1995 год, двигатель 2.8 AAH, коробка передач - пятиступенчатая механика, и настоящий честный постоянный полный привод quattro. В ней и ломатся-то толком нечему, и совсем не гниёт. Только обслуживай её хорошо, заправляй и катайся. Простая, как автомат калашникова. Грубо говоря, технически - по двигателю, коробке передач, и полному приводу - это та же самая Audi А6 в кузове С4. Минимум расходов, и максимум удовольствия от езды, особенно зимой, когда всё вокруг конкретно заваливает снегом, и все на обычных моноприводных авто постоянно буксуют или просто еле-еле ползут по дороге. И очень удивляются, когда такая огромная корова зимой легко уходит первой со светофоров, или обгоняет играючи, как летом, как будто бы снега на дороге и нет совсем.
@GloriaallUcraina2 жыл бұрын
У меня 3,3 дизель. Автомат, дизель. Бомба
@BARADA-u4r11 ай бұрын
У меня 2,5 дизель 180 коней рестайлинг автомат передний привод. Работает всё. Состояние бомба. Но и отдал не мало за неё
@АнисАнаненко-ъ7ч3 жыл бұрын
Тачка огонь 🔥🔥🔥
@DKF1ash4 жыл бұрын
Приобрел в ужасном состоянии такую же 4.2 на АКП, перекрасил, бампера перед и зад, передняя ходовая под замену, теперь стуканул движок =( Заказал контрактник, по итогу: лаве вложил столько что можно было 3 таких же купить. Жду движок, но машина нравиться) Хоть и много просит денег(((
@DKF1ash3 жыл бұрын
Сделал, не долго катался красиво. В бочину на 14-ке залетели, теперь дверь и крыло новое заказать нужно... Чет как то не пошла мне эта машина. А продать жалко. Трудов столько времени и эмоций...
@kuleshov3133 жыл бұрын
Тачка огонь! Держись!!!
@stranger99211 ай бұрын
А зачем брал в таком плохом состоянии? Искать внимательно нужно было возраст у них как ни как уже того требует!
@kuleshov3132 ай бұрын
@@stranger992на сегодняшний день в хорошем состоянии не продают
@Techno_buyer_kz3 жыл бұрын
Ты ошыбся. Там двиготель стоит ACK 2.8 У НИХ ИЗ ЗАВОДА УСТАНОВЛЕН ФАЗОРЕГУЛЯТОРЫ
@Гаражанемечтатели3 жыл бұрын
Владею А8 D2 3,3 tdi 2 года. Всё родное, кроме мотора. После покупки авто, проехал 5к км и у меня провернуло коренные шейки. Не стал брать контрактный мотор и восстановил то, что имел. После следующих 20к км, сломало коленвал пополам. После замены вала проехал ещё примерно 10к км и пришлось ремонтировать турбины. Я готов вкладывать в ремонт, потому что машиной доволен. Купит её только тот, кто не боится трудностей, связанных с ремонтом. На моём канале есть видео работы двигателя. Многие говорят, что видео фейк, но это реальная его работа. Пусть двигатель редкий, но з/ч на него есть и топливное оборудование ремонтопригодно.
@user-bs1yq9me9m2 жыл бұрын
Цена ремонта мотора? Что менял, сколько что стоит?
@Гаражанемечтатели2 жыл бұрын
@@user-bs1yq9me9m Провернуло 4 коренных, блок под восстановление. Восстановили примерно за 20к, это цена за восстановление шеек, расточку вала (допустил ошибку но об этом позже), и вкладыши. В процессе ремонта заменил компенсаторы - 8к, грм 3,5к, прокладки ГБЦ по 3к каждая. Пока восстанавливали постели коленвала в блоке, в Москве нашёл движок без головок за 30к - съездил забрал. По итогу, мог что-то упустить и не написать, но цена вышла в 70к. После сборки мотор прошёл 20к км и вот моя ошибка - немцы не знают третьего ремонта колена и его сломало пополам, причём мотор запускался и работал, пока я искал причину пропажи целого тобуна лошадей. Когда нашёл, достал тот самый мотор, который приобрёл в Москве за 30к, и там оказался коленва в номенале. Второй ремонт по итогу обошёлся в 20к. После мне не нравилась работа турбин - когда давал газу, машина ехала очень хорошо, но тех, кого я обгонял небыло видно в зеркалах из-за чёрного дыма и копоти из трубы. Снял турбины - одна передувала (заклиневшая геометрия). В следствии чего горячая крыльчатка разлетелась. Вторая ещё походила бы, но т.к. их трудно извлеч и она уже была извлечена, то была отправлена в ремонт. В итоге ремонт турбин обошёлся в 36к. Потом ремонтировал форсунки (замена мультпликаторов). 1к-т 3,5к +2к его замена. В зимний период времени пробовал подключать обычную Elm сканер, он смог прочитать только температуру двигателя, и то, показания прыгали и показывали то 90°, то 250°. Внимания я особо не обратил, но подумал о том, что датчик нужно будет когда-то поменять, и, пришло тепло, на приборах 90°, а у меня загорелась ошибка и включился вентилятор. Это за 3 года я первый раз услышал как он работает. Из-за ошибки на приборах я не стал её глушить там, где она выскочила и не прогадал. Пока ехал домой, из-за вентилятора мотор остыл примерно до 60° и я понял, что ещё и термостат нужно поменять. Заглушил её дома и она больше не зародилась. Часто на дизеле при перегреве двигателя, контроллер не даёт разрешения на запуск двигателя, но у меня есть вопросы к контроллеру - почему, когда я зимой крутил пятаки и не обращал внимание на стрелку температуры, когда она почти дошла до 100°, двигатель заглох и не запускался до тех пор, пока стрелка не опустилась до 90°. И почему, когда датчик вышел из строя, контроллер позволил работать двигателю но с вентилятором до момента его выключения, а не запретил ему вовсе работать как в первом моём случае? После замены датчика двигатель запустился и сейчас он ждёт замены термостата.
@user-bs1yq9me9m2 жыл бұрын
@@Гаражанемечтатели если коренные провернуло - как правило идут трещины по шейкам. Видно сразу или после расточки.
@Аудиб4Серебристый-е8ч3 жыл бұрын
Ты ошибся 30ти клапанным движком насчёт расхода-до 16 литров по городу. На 14 литров возможно получится на 12ти клапанном движке МКПП передний привод
@Samsung-kc1gg2 жыл бұрын
Именно такая Ауди и БМВ семёрка они гангстерски выглядят,аж переночевать негде
@РусскийПартизан-к5ж Жыл бұрын
Бездомный чтоли?
@xMaHnOJuKx2 жыл бұрын
Катаюсь на такой рест, 3.7 бенз, тачка огонь, только положительные эмоции. Брест?
@YURAauto2 жыл бұрын
Да, Брест
@ТимурЕрмаков-ъ3з Жыл бұрын
Не правы вы...3.7 v8 забыли?! Там кватро устанавливался👆
@АлексейМарков-о6о2 жыл бұрын
У меня 2.8 кватро на механике, очень нравиться
@YURAauto2 жыл бұрын
👍👍👍
@РенатТажибаев-л3и2 жыл бұрын
есть вариант купить такую 2.8 квака мкпп подскажите на что стоит обратить особое внимание ?
@SalnikovRoman Жыл бұрын
Покупая авоську, расход - дело второе. Самое главное, хватит ли возможностей и желания её обслуживать=) Машина становится старше и требует ещё бОльшего ухода, но запчасти не дешевеют.
@ААа-н2ю7ц10 ай бұрын
Думал написать комментарий,но нашел свои мысли в ваших словах. Она должна быть в достойном состоянии,или карман глубокий,а иначе уходи от неё. Ну не те времена уже!
@rastyd4 жыл бұрын
Audi a8 лучше БМВ и Мерс
@Артём-е9и1г3 жыл бұрын
Сколько отдали если не секрет за машину?
@armannng412010 ай бұрын
Двигатель от Ауди А6 С4 2.6-2.8 ставится туда?
@mexanik_6054 жыл бұрын
Ездил на такой у друга и даже рассматривал себе такую год назад. Кузов да, это плюс огромный.Но салон как-то не тянет на свой класс в короткой версии. В вообще дизеля ее меня оттолкнули. Хотя дизайн очень нравится. W220 мне понравился намного больше, наверно, из-за пневмы. Кстати, у меня в пежо 607 салон по ощущению просторнее, но не дает ощущения немецкой машина как А8)
@VeronikaLevychenkova Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите , пожалуйста, вы сказали , что на д2 подойдёт решет от пассата. Какого года должен быть пассат?
@YURAauto Жыл бұрын
Нижние решетки в бампере Б5 пассат
@jlyhtik57572 жыл бұрын
Есть вариант сейчас. А8 д2 2.8 Бенз2200€. Есть а8 4.2 бензин газ, 2400€. Обе автомат,вторая 4 ступенчатая. И есть 2300€ 5 ступка механика. 2.8 бензин Что будет лучше,и экономичней)?
@YURAauto2 жыл бұрын
2.8 экономичнее. Я бы взял механику. Тут больше не экономия, а затраты на обслуживание. Все дорожает! А автомат лишняя статья расходов
@jlyhtik57572 жыл бұрын
@@YURAauto согласен тут полностью,но газ, это единственное. Я не из России,и у нас бензин стоит(переводить в Евро) 1.5€ литр. А газ 0.5€ за куб,
@ЮраЮра-з2з Жыл бұрын
Интересно сделал хоть что-нибудь что планировал
@YURAauto Жыл бұрын
Есть вторая часть на канале. И третья. И 2 других Д2
@МихаилБерещенко-ф4е Жыл бұрын
Тоже езжу на 3.3 , автомат , 2001 год с антенной) запчасти стоят кэша нормального) но валит она шо дурная)
@alexeybelarus_channel3 жыл бұрын
Нравится данная модель Audi, жаль что староватая и дорогая в обслуге, старший брат Audi 100/A6 C4 =) Стоит ли брать A8 D2 (дорест) с движком 2.8 (174л.с.) на МКПП? На что обращать внимание?
@YURAauto3 жыл бұрын
Классика: кузов(был ли бит). Мотор надежен, но возраст. Течи и т.п., работа его. Ну и на состояние всего остального. Все смотреть
@roman55583 жыл бұрын
Обращай внимание на врачей, а именно: на психиатра. Может он скажет, что с тобой не так...
@Live-dd5hr3 жыл бұрын
На 1.9 тди бери авоську
@ruslanigorevich.3 жыл бұрын
@@roman5558 а вам кто право дал оскорблять??
@roman55583 жыл бұрын
@@ruslanigorevich. а кто вам дал право совать нос не в свои дела?
@svg33723 жыл бұрын
Что это за 2.5 тди с двумя насосами?))) =
@никитабастраков-ы8м2 жыл бұрын
здравствуйте не могу понять хочу взять Ауди А8 Д2 рестаил с двигателем 2.8 193лс полный привод сколько мне будет она в обслуживание отец говорил как минимум я должен зарабатывать 100к в месяц я его уверяю что она надежна при правильной езде мне 19 мечтаю о ней подскажите что меня ждет если я возьму такую стоимость 300к
@YURAauto2 жыл бұрын
В другом видео на ваш комментарий ответил
@alexeybelarus_channel3 жыл бұрын
Только что увидел её в продаже на AV.BY ....
@ZOLOTOi..IGROK...8 ай бұрын
Езжу на таком машина нравится, но вчера какой-то непонятный стук появился.🤦♂️
@YURAauto8 ай бұрын
Маховик смотрели?
@ZOLOTOi..IGROK...8 ай бұрын
@@YURAauto нет не смотрели, а маховик может сломаться или что ?
@user-gv5dl5xp666 Жыл бұрын
Подскажите, что из кузавщины и салона подходит с рестайлинга на дорест?
@YURAauto Жыл бұрын
Сегодня видел дорест с рестовой мордой, багажник можно вкинуть. Бампера. Крылья, морда отличается
@dinmoriarti36763 жыл бұрын
для тёплых стран . посмотри первую регистрацию даю 100 процентов Италия или Испания
@ЧингизМ-т9ш9 ай бұрын
Насчёт расхода топлива в городе он по заводу на новой 17,4л это как надо ездить чтоб в 12л вложиться в городе?
@kuleshov3132 ай бұрын
17.4 по городу 4.2 ест, если ездить спокойно. В Беларуси пробок нет, вот и выходит 12 литров на сотню.
@ЧингизМ-т9ш2 ай бұрын
Чушь всё это электроника врёт
@ЧингизМ-т9ш2 ай бұрын
@@kuleshov313 Сделай замер не по компьютеру, а по факту и цифры будут совершенно другие.
@vasskab3 жыл бұрын
Long были и с 4.2 движком
@YURAauto3 жыл бұрын
Да. А я разве не сказал???
@vasskab3 жыл бұрын
@@YURAauto Да правильно, немного не так понял. 👍
@МойсейМакула-т9м2 жыл бұрын
У меня 4.2 автомат бензин
@MsJohnny783 жыл бұрын
У меня на с8 рест есть антенна. В стекле антенна на тв
@Разбойник-с6л7 ай бұрын
Полный привод хозяин не сделает,днище другой формы,полностью менять нужно!
@мишам-и2ъ Жыл бұрын
Выше 12 не получается?😅😅😅😅😅 меньше не получится, а выше чуть ли не до бесконечности😅😅😅
@МихаилЧубинец-н1м2 жыл бұрын
Зависит от 2 или 5 на цилиндр
@МихаилЧубинец-н1м2 жыл бұрын
Кватро не добавит расход
@ДжейсонСтетхем-о6е3 жыл бұрын
Братан тут есть фАзорегуляторы
@ДмитрийИгнатьев-ъ7г3 жыл бұрын
Да на выпусках в натяжиьедях цепей
@Коба-к8д3 жыл бұрын
А где 3,7? Вася, как вы задолбали недообзорщики(.
@ГлебКресс-ж3х2 жыл бұрын
Хорошая машина. Но дороговатая для своего года..))
@ігор-г9п3 жыл бұрын
6 літровий не в 12. а даболю 12
@YURAauto3 жыл бұрын
Знаю w12. В шахматном порядке цилиндры расположены. Но это не так важно
@rastyd4 жыл бұрын
Точно скажу. Автоматы говно на них. Конечно лет много уже. На механическую делаю. Под кулису крышку не найду.
@user-user-93 Жыл бұрын
Антенна для телефона
@ЮрийБирюков-б4н3 жыл бұрын
Не чего интересного всё по шаблону ютуберов
@rastyd4 жыл бұрын
Антенна вид портит
@ТархунЛимонадов-ч6б3 жыл бұрын
Прикуриватель пепельница )))) кому это надо , говорит не нужные вещи
@user-rw1lf7dy5o Жыл бұрын
Балабол
@viktordrupp45903 жыл бұрын
2.8,2.5,это херня
@Ichbinderneuegott3 жыл бұрын
Ещё и на передке🤦♂️ a8 ДОЛЖНА быть на v8 и Quattro.
@ronin35672 жыл бұрын
@@Ichbinderneuegott зп должна быть как у Егора))
@Ichbinderneuegott2 жыл бұрын
😁лучше больше!
@yurikorolyov1510 Жыл бұрын
какой вэ двинадцать? там такого движка небыло никогда сразу видно не фанат...