Да, защиту покупал ещё до мота, и оно того стоило-в ДТП единственным узким местом были очки в кроссовом шлеме. переносицу-то мне и раскроило, чего не было бы в модуляре или цельном шлеме. Касательно совмещения одного с другим могу сказать, что тут есть 2 концепции: 1. защита интегрированная в одежду, и с ней плохо совмещается защита отдельно, под одежду поддеваемая, и 2. "эндуро-стиль", т.е. защита идёт из мотокросса отдельным слоем по кругу, а поверх накидывается шмотьё, часто какое есть, но лучше из кордуры, держащее скользяк хоть минимально. Сам я использую смесь стилей, но больше в сторону второго варианта. Ну и 2 совета: -лучше не выезжать в жару в колхоз-экипе, безопаснее на обществекнномтранспорте. -купите себе жилет с подогревом от прикуривателя и любую фиска: не надо будет покупать дорогущие комплекты демисезонного экипа и тратить место на его хранение-просто поддеваете под летний. Мёрзнуть заживо тоже не придётся в конце осени.
@Rolling_Moto4 ай бұрын
Спасибо большое за такую ценную информацию. Желаем вам только приятных и позитивных мотоприключений!
@ИгорьК-ъ1с17 күн бұрын
Перчатки от мозолей это конечно открытие😮!! Это что надо делать, чтоб прям мозоли были😮
@Rolling_Moto13 күн бұрын
Ехать эндуро)
@ИгорьК-ъ1с13 күн бұрын
@ даже до такого фанатизма🙄тады дааа
@РоманНиконоров-ч8ъ4 ай бұрын
Я ведущего видел на эндуро соревнованиях и он снимал .такчто ждём новый ролик
@guardiankadeshi70253 ай бұрын
сегодня сдал со второй попытки на категорию А
@Олег-о3ч6э18 күн бұрын
Поздравляю! Экип, мот выбрал?)
@Rebolpoq4 ай бұрын
У меня рост 165 что посоветуете взять
@Crockodaun4 ай бұрын
Привет можешь посоветовать какой мотоцикл лучше для начала kayo yx125 или 125 Evolutin
@Rolling_Moto4 ай бұрын
Привет! они очень похожи, самое главное, нужно определиться, вы хотите механику или полуавтомат? На полуавтомат будет легче.
@fortsw50504 ай бұрын
3/4 это вообще не шлем, такое рекомендовать только для продажи не ликвидного товара, защита 50% это как одну перчатку одеть вместо двух или один ботинок
@Rolling_Moto4 ай бұрын
Почему так считаете?
@haurhot4 ай бұрын
Для скутера полтоса-норм! Надевать другое-это надо уже быть перфекционистом на "а вдруг собьют?"
@barn_sochi3 ай бұрын
Добрый день, купил у вас мотоцикл kayo t2 enduru. Он приехал без документов. Нужен договор купли продажи и выписка из эптс. Вопрос с вашими менеджерами не решается. Тупо никто не перезванивает. Уже почти неделю пытаюсь этот вопрос решить по телефону - результат 0.
@Rolling_Moto3 ай бұрын
Добрый день! Это совсем не хорошо. Вы сможете написать нам в социальные сети? Напишите в комментариях к последнему посту в Телеграм канале, я напишу вам в сообщения. t.me/Rollingmoto_Official
@oliamuromec14294 ай бұрын
аЧербис! Еще раз для закрепления - аЧербис
@Rolling_Moto4 ай бұрын
Ой, а почему такое произношение? У нас все говорят Асербис. Даже и не знали, спасибо за подсказку.
@oliamuromec14294 ай бұрын
Я работал в Италии))
@VikGog4 ай бұрын
Дяденька можете мне питбайк улучшить❤
@San4ik20234 ай бұрын
1 нах
@Rolling_Moto4 ай бұрын
🥇
@OneAdecvatDude18 күн бұрын
Покупать экип до мотоцикла это самое разумное что можно сделать. Жизнь у нас одна. А здоровье в больнице если и купишь то только за очень большие деньги которых подозреваю что у мотоциклистов решающих что вперед экип или мото - просто нет. Это как с парашютом. Глупо быть парашютистом и оставить парашют перед прыжком на земле, понимаете? А последствия могут быть ровно такими же, если не хуже. Потому что парашютист почти гарантированно погибнет, а человек на мотоцикле останется калекой. Хотите сраться под себя и всех проклинать? Ну экономьте на экипе. Не одевайте шлем, это ведь для трусов) и разумеется, отдавайте шлем симпотной бабе, ведь если какой нибудь шальной жук ударит вам в глаз с управлением не справится баба. а вовсе не вы, так ведь? Эммм....кажется логика сломалась. А если серьезно, то экип должен быть ВСЕГДА первой покупкой перед мотоциклом. Почему? Потому что вы будете растягивать это "удовольствие" штаны купите через месяц, потом куртку через два месяца ботинки вообще через пол года. Не экономьте на экипе. У вас кроме него защиты НЕТ. И вас частенько на дороге вообще не видят. Вы должны быть максимально заметны как бл№;%ская ёлка. Тогда у вас есть шанс выжить. Это вообще то и пешеходов тоже касается. Желание стать хамаелеоном на дорого особенно в ночное время может сыграть с вами злую шутку. Когда вы думали что вас заметили, а на самом деле - нет. У меня такое было, закончилось ну не оч. Ноги после удара об асфальт заживали долго.
@Rolling_Moto13 күн бұрын
Все правильно, надеюсь, все поймут это
@OneAdecvatDude18 күн бұрын
Странно что не были упомянуты тут любители новомодных аккумуляторных агрегатов типа велосипеды и самокаты. По сути в городе это РОВНО тоже самое что и мотоциклы. И защита у них должна быть такая же. Вообще на самом деле бесят эти прокатные самокаты. Я смотрю на людей и мне страшно черт возьми, просто страшно. Ощущение что у них нет вообще чувства самосохранения, что они бессмертные какие то. ЕДИНСТВЕННЫЙ РАЗ я видел человека в шлеме, и то, это был не прокатный самокат а его собственный. Народ вы думаете это глупо экип на самокате и шлем? Когда вы разложитесь на дороге, вы никому не сделаете хорошо. В том числе своим родственникам. Я видел как один товарищ разложился. Зрелище не приятное. Его просто не заметили. В итоге - труп. На самом деле подумайте несколько раз прежде чем покупать 2 колесного друга. Это опасно. Это весело? Да безусловно. Но посмотрите статистику вспомните сколько известных людей отъехало потому что слишком поверили в себя. Того же Артём Болта вспомните. У меня друг тоже погиб. Задумайтесь как следует готовы ли вы к этому? Готовы ли вы проявлять максимальную осторожность и быть предсказуемым на дороге? Если нет то сделаете в первую очередь хуже себе и пополните статистику.
@Rolling_Moto13 күн бұрын
Да, про велосипеды и самокаты верно. Но тут больше только про дорожные мотоциклы