Маленькие плюсы Джолиона • За какие мелочи можно ... Совместная закупка поясничных упоров t.me/+C06qgJ8f_K82ZTEy
Пікірлер: 177
@artem_zabgaev4 ай бұрын
Всё по делу, спасибо за видео
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Надеюсь, пригодится :)
@danblan76724 ай бұрын
Еще один недостаток : в моей прошивке нельзя отключить электронных помощников (отключить можно , но они заново включаются при перезапуске) , читал народ даже макросы пилит для отключения помощников. И еще один : у меня двухзонный климат , на заднем ряду гораздо холодней , чем спереди . Ставлю климат на +21 . мне комфортно , сзади жалуются , что холодно. На улице было -30 . И еще один : как-то криво работает бесключевой доступ. Заметил , что если у ручки водителя находится железный предмет (связка ключей в сумке) , то бесключевой не пускает в машину. Ну и придирки : 1.Беспроводная зарядка слишком маломощная , вообще смех 2.Датчики давления в шинах с новья глючили , показывали "нет данных" . Качаю до 2.7 и проблема уходит. 3.Тупо нет места положить сумку , если едешь с пассажиром. 4. Мой телефон не помещается в эти прорези около шайбы . 5.Когда включен карплей с навигатором , то лично у меня проблемы со свайпами для доступа к климату или обогревам сидений. Плюс навигатор не зумится пальцами . 6.До сих пор включаю М шайбой 7. Странная работа датчика дождя . Иногда все корректно , иногда как начнет махать ... но это у многих машин 8.Опять про пространство у шайбы. 2 стакана кофе , 2 телефона , конфетки и вокруг шайбы хаос . 9. Доступ и навигация по БК какой-то квест. Инструкцию почитал , лучше не стало. Слишком много всего выводится на экранчик БК (телефон и радиостанция мне точно там не нужны) . 10.Бывает глючит приложение и не пускает в профиль. И всегда это происходит , когда на улице холодно и нужен автозапуск. В остальном авто нравится ) Кто пришел отзывы почитать , то рекомендую брать элит на полном приводе (у меня премиум на пп). А если вас напрягают планшеты , не удобная посадка и вычурный дизайн , то рекомендую посмотреть м6 . У меня отец не смог смириться с новыми технологиями и пересел на м6 - очень доволен (плюсы : нормальная сидушка , подвеска мягче , салон больше , багажник больше , есть реальные кнопки управления климатом , переключатель кпп - привычная палка. Минусы : страшненький , ГУР а не ЭУР , только передний привод , по снегу ездит очень странно )
@lampada33943 ай бұрын
Датчик не показывает нет данных Н.Д это низкое давление, мне китайским манометром 2.4 качали так по заводу а по факту 2.1 нужно мин 2.2 на холодные шины а по трассе при прогреве чтобы 2.4 было каждые 30 км считывает давление
@lampada33943 ай бұрын
По бесключевому закрыть и открыть датчики в разных местах закрыть снаружи открыть внутри ручки датчик обьема
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Зачем связываться с макросами и потенциально окирпичить ГУ, если можно поставить легальную бесплатную прошивку? :) Про Премиум зря Вы так, очень хорошая комплектация, если потратить чуть времени на ознакомление с функционалом
@vladuslave2 ай бұрын
5. Это на айфоне не зумится? Если так, то это нормально для этой системы
@user-uh5fu3pq9m2 ай бұрын
@@vladuslave на айфоне зум только кнопками на экране
@user-sl3ro2io3o12 күн бұрын
Блин вылет руля это очень серьёзная проблема! Завидую белой завистью тем кто считает это проблемой, давно видимо на форумах не сидели с 15-20 летними машинами !!! Я взял жулиона чтобы в сервисы не ездит раз в неделю и под машиной не лежать на выходных. Для меня я как будто в космический корабль пересел с запорожца первого, ездил до этого вазы, и 10-15 лет немцы и америка.
@user-uh5fu3pq9m12 күн бұрын
К сожалению, до сих пор многие будут с Вами не согласны. Причины этого несогласия и отторжения мне до сих пор не ясны
@user-tk1ty7cg2q3 ай бұрын
3:15 Хотелось бы понять, а в каких моделях крыша багажника защищена с завода? Владел аутом 17 года, сейчас asx и каждой зимой в эту щель набивается снег, превращаясь в лед, а дверь багажника при каждом открывании упирается в ледяную корку. Еще я бы накинул на вентилятор - очень несоизмеримо малый размер индикатора скорости
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
На крышу я клеил сам, но, например, на Haval H6 оно идет с завода. Индикатор скорости можно выбрать и больше - мне самому удобнее такое отображение, потому что скорость считываю с проекции, а на приборке все остальные данные
@roses99413 ай бұрын
У меня вопрос, как отрегулировать пассажирское переднее кресло по высоте, рычаг регулирует только спинку, а если быстро его дергать то сиденье не поднимается, это нормально??
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Это нормально, потому что у пассажирского кресла нет регулировки по высоте ни в одной комплектации :)
@user-wh4rw2fv7r4 ай бұрын
Спасибо за видео! Расскажите, пожалуйста. Когда брали авто, где, за сколько по цене (кредит, трейдин) и т.д. Чем подробнее, тем лучше. Заранее благодарю!
@user-wh4rw2fv7r4 ай бұрын
и какая комплектация
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Буду рад, если видео поможет :) Брал 12 июня 2021 года у официального дилера в Иваново, в первый день продаж, 1 560 000 рублей за максимальную комплектацию на моноприводе. Трейд-ина не было, брал за потребительский кредит + 500 тысяч за продажу своей Весты.
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
@@Right_2 и сделана в Китае :) это не подкол, просто констатация
@mz3k1003 ай бұрын
И как она после Весты? За это время не было сомнений в выборе?@@user-uh5fu3pq9m
@user-ml8kq2ry2k4 ай бұрын
Мой рост 182. За неделю проехал 5т.( Туда 2.5 и обратно). Уселся очень удобно и легко( до этого была Киа Рио 3), проехал это расстояние очень легко. Обзор со стойками лично для меня очень хороший( если сравнивать с другими машинами), слепые зоны в премиум нет проблем. С дворниками такая фигня у многих машин. Остальное правда, особенно напрягает наледь на дверях и багажнике. А так машиной доволен.
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Да машина хорошая, особенно для бюджетного сегмента! Мне посадка тоже, в целом, нормальная, но очень многие владельцы жалуются на подушку 🤷♂️
@user-ml8kq2ry2k4 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m если купить машину за 10 млн. Тоже жаловаться будут. Я езжу и очень доволен, это лучше лады Весты на ручке за 1.8 млн.
@user-bk9jj2gq3l3 ай бұрын
Добрый владею кия 4 автомат вот смотрю на китайца и страшновато по отзывам 50на50
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
@@user-bk9jj2gq3l добрый день! Сходите на тест в любом случае. Машина стоит того, чтобы на нее обратили внимание и больших проблем пока никто не испытывал
@TheDeco19704 ай бұрын
Попадает снег в зазор задней двери и крыши. Это недостаток именно этого автомобиля? Больше нигде такого нет?
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Не могу сказать, других машин с таким кузовом не было. Но по зиме я показал три слабых места конкретно этой машины, без оглядки на других
@user-ee8tg1wg5y4 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9mна тиго 7 про, на тугеле те же проблемы
@user-dk7xy6es1f3 ай бұрын
Если оед намерз в углу двери - как от него избавиться ? Вечером на ночь зачищать это место ?
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Нет, там не такой он будет мощный, просто аккуратно дверь приоткрыть и прямо рукой убрать. В этом году льда пока еще не видел, что странно
@vik259Ай бұрын
Здравствуйте. Если я тоже чипану свой джулион, с гарантии не слечу?
@user-uh5fu3pq9mАй бұрын
Добрый день! Если чип не будет экстремальный - никто ничего не увидит. Плюс, можно вернуть всё назад при необходимости. Дилер прошивки не видит
@user-he4qj5os4w3 ай бұрын
Сам владею Джолионом 8-й месяц. Могу сказать, что автор сказал все по делу. Машина не плохая. У каждого авто есть свои плюсы и минусы. Лед между дверью и поргом лично меня напрягает. Заметил что он копится если нормально не счистить с крыши снег. Коробка настроена странно. Возможно на равнине это не сильно чувствуется, но на затяжных подъемах, как в Алмате, это ощущается сильнее. Особенно затуп на 3 передаче. Езжу в режиме снег. В данном режиме коробка переключается адекватнее. Дворники сильно не напрягают, так как сейчас у многих современных автомобилей все то же самое, а вот то, что в нейтраль машина не встаёт при заглушенном двигателе, меня сильно удивило.
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Спасибо! В нейтраль поставить можно - но никто не знает, как это сделать 😂 если не хватает тяги в гору - попробуйте Спорт, я так ездил по Краснодарскому краю. Но зимой его лучше не включать. Плюс прошивка есть, но вот как раз в горной местности ее не проверял
@user-he4qj5os4w3 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9mДа, по поводу нейтрали перечитал кучу форумов и понял, что никто не понимает как это сделать) Хотел спросить у дилера, но все забываю, хотя уверен, что ничего внятного не скажут) Как не странно, но в режиме снег тяги в полне хватает и на подъемах. Даже лучше стало, на мой субъективный взгляд. Затуп на 3-й передаче куда то пропадает. Спортом пользуюсь в основном летом, когда работает климат, но опять субъективно он мне тоже не сильно нравится, так как машина становится какая то дерганая и бензин летит в трубу значительно быстрее. Опять же все это считаю мелочами, в целом авто пока устраивает. Смотрю ваш канал с тех пор как приобрел машину. Ждем новых выпусков) В целом все актуально и полезно👍
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
@@user-he4qj5os4w спасибо! Да, по отзывам, дилерские мастера тоже не знают про нейтраль 🤷♂️ Зимой Спорт лучше не включать, машину сразу тащит и esp не контролирует
@user-mt3cw5fl4n4 ай бұрын
Ну лед на двери и клапане легко исправляется есть куча резинок на Али главное чтоб на порогах стояла броня и на задний клапан надо ставить изнутри (геморно но оно того стоит ибо снаружи ничего нет и уплотнение полное) а вот что двигатель и коробка тупая это да этот минус сильно мешает при езде в городе ,а вот по трассе как то не сильно ))
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
С уплотнителями можно переборщить и где-нибудь протереть ими металл… На самом деле, коробка экономит свой ресурс, это хорошо, привыкнуть можно. Я прочиповал именно для трассы и снижения расхода
@user-gw6xs7gf4d3 ай бұрын
А что и двигатель тупит ? А если с механикой взять, мне кажется порезвее должен поехать
@user-mt3cw5fl4n3 ай бұрын
@@user-gw6xs7gf4d Он просто слабенький для такого корабля например если сильный встречный ветер на трассе, вы не увидите цифру 7 на консоли всегда будет стоять 6ая скорость хоть 90 кмч хоть 140 на магистрали ... Ну и соответственно бенз летит в трубу ((
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
@@user-gw6xs7gf4d ну сам двигатель не тупит, но временами кому-то может мощности и крутящего не хватать. С механикой должно быть динамичнее, я ни разу не пробовал
@lampada33943 ай бұрын
А что за шайба сбоку на сидении? У меня Макс комплектация ее нет
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Это джойстик электрического поясничного упора, покупается через группу совместной закупки в Телеграмм
@user-cu8bq9lw2d2 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m А можете ссылочку на группу сбросить?
@Sergey-kc1hu4 ай бұрын
Где то видел обзор про дворники, владелец перед тем как выйти, ставит положение дворников в горизонтальное положение и отключает( как это сделать я не знаю) и поднимает дворники, чтобы не примерзли
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Но этот сервисный режим автоматом выключается по пуску двигателя. Их не нужно поднимать - есть обогрев зоны покоя, они сами оттают. А вот ледок счистить не всегда удобно
@user-nl9to5zz4v3 ай бұрын
В момент вертикального положения дворников глушиш двигатель и пошол обслуживать
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
@@user-nl9to5zz4v зачем такой изврат? На выключенном достаточно потянуть на себя рычаг подачи омывайки - дворники сами встанут в сервисный режим, вертикально
@v0505773 ай бұрын
Ниша под капотом, куда прячутся дворники, слишком глубокая. Снег набивается и тает от тепла двигателя и стакает при обогрев стекла. В итог вокруг осей дворников намерзает лёд и дворники не могут вериться в исходное. Приходится открывать капот и выковыривать лёд.
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Пока не было такого, чтобы дворники не вставали на место. Обогревом зоны покоя пользуетесь?
@v0505773 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m у меня полько обогрев лобового стекла. И много снега.
@mormansky210029 күн бұрын
Дастер, возможно Каптюр (не было опыта), Лада x-ray, Ларгус (как производные от французов) - так же короткие сидушки и без поясницы
@user-nz3ys5dn1r3 ай бұрын
Когда сменил элантру на черри тоже подумал что сиденья коротковаты , потом сравнил , все тоже самое , зависит все от наклона сидушки
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Здесь еще сильно зависит от высоты сидения; при лифте подушка наклоняется вниз и еще как бы укорачивается
@N30559Ай бұрын
После чиповки расход не вырос?
@user-uh5fu3pq9mАй бұрын
Если ездить с той же скоростью и манерой нажатия на педаль - будет такой же или можно даже чуть меньше. Но машина становится динамичнее гораздо
@user-oo4un6lh5h4 ай бұрын
За не поднимающии дворники спасибо
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Эта проблема есть у многих (сам на Флюенсе страдал), но хотя бы есть обогрев зоны покоя
@mormansky210029 күн бұрын
Сейчас управление климатом и обогревом вызываются при нажатии кнопки включения обдува
@user-od9tr3cn9v4 ай бұрын
Знакомая дорога в г Мантурово 😊
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Есть такое :)
@VitOmut4 ай бұрын
Я владелец Хавал Джолиан 1.5 года. Рост 182 сижу идеально! Что у вас там с анатомией- вопрос отдельный.. Обзор и зеркала также идеально, во всяком случае если сравнивать с ниссан икстрейлом ( который был у меня ранее) Далее: Относительно кнопок, дело привычки, за месяц привыкаешь и жмешь их даже не отвлекаясь. Критика какая- то несущественная.. Действительно высосано из пальца.. Единственное, что мне не нравится в Джо, это отсутствие регулировки ремней безопасности и маленький багажник, все остальное на высшем уровне.
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
У меня самого претензий к машине минимум за 2,5 года. Всё было специально собрано с отзывов других владельцев, чтобы показать, в первую очередь, тем, кто ищет и выбирает. Чтобы не только о плюсах
@nickolasap8794 ай бұрын
как настроили сиденья? у меня такой же рост, может лучше смогу сделать?!
@VitOmut4 ай бұрын
@@nickolasap879 собственно я ничего кроме отката назад ( после супруги) с сиденьем не делаю, еще рулевую колонка до упора вверх поднимаю. Мне совершенно комфортно, а вот супругу не устравивает ремень, все как- то ей некомфортно без его регулировки.
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
@@nickolasap879 наклон спинки чуть ниже автобусного, лифт почти в самом низу. До педалей ноги чуть согнуты. Не знаю, как на пальцах объяснить 😅
@danblan76724 ай бұрын
Рост 177 . Подушка короткая , ездить не удобно .
@Ogogo8074 ай бұрын
А что по кузову? Она оцинкованная я слышал? Нигде ржавчина не появилась?
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Оцинкована везде, кроме крыши (как и все сейчас, такой метод). По кузову ржавчины нет, в городе постоянно поливают химией, было бы сразу видно. Плюс буквально в начале декабря осматривал на подъемнике
@ildar9232 ай бұрын
У вас с лепестками авто?
@user-uh5fu3pq9m2 ай бұрын
Да, есть подрулевые лепестки
@user-pp6yz3le6q3 ай бұрын
А зачем на нейтралку ставить?
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Например, для эвакуации. Или подкатить в сервисе под лапы подъемника
@user-hk8jh8om3b2 ай бұрын
Рост 1,95. В авто ни разу не сидел. Посадка для таких рослых я так понимаю совсем не удобная?
@user-uh5fu3pq9m2 ай бұрын
Мой рост 183 см и проблем не испытываю совершенно. Сильно будет зависеть от стиля посадки и регулировки. Всё же стоило бы присесть ради пробы
@user-tg3gd9pq1m2 ай бұрын
не сядешь ты там нормально с таким ростом, у меня 187 и пришлось сиденье отодвинуть максимально назад, иначе колено упирается в руль, особенно если обувь с толстым каблуком
@user-uh5fu3pq9m2 ай бұрын
@@user-tg3gd9pq1m про дальность не скажу, но сидение достаточно близко, дискомфорта никакого
@Nastgull3 ай бұрын
а кто нибудь ощущает разницу в режимах работы усилителя руля?
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Да, разница весьма весомая. И на «легком» зимой лучше не ездить, можно попасть в неприятную ситуацию
@XuMuKZZZ4 ай бұрын
бред бредовый, езжу полтора года, все это из пальца высосано
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Езжу 2,5 года; все претензии озвучены другими владельцами и мною только систематизированы
@user-jn2re6dy8w4 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m Езжу 2 года и от вождения испытываю только ВОСТОРГ! Джулька - КЛАСС!
@sever24314 ай бұрын
Июль 21го. Мою 2 раза в год. Вообще не сильно ухаживаю. Пробег 50+. Сменили ступицу по гарантии и..... всё)
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
@@sever2431 а что со ступицей было? Я в середине декабря проверял подвеску, сказали отлично
@sever24314 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m важно хотя бы раз в год (это я потом узнал ) обслуживать тормоза, а именно чистить и смазывать направляющие суппортов. У меня подклинивали колодки и стёрлись до заклёпок, попутно оставив фиолетовые пятна на диске. Соответственно перегрев и зашумел подшипник задней ступицы. Колодки сменил. Диск не бьёт. Но ступицу предъявил по гарантии.
@dmitriyboreisha68093 ай бұрын
Минус там один, что на всем с экономили. Мягкий метал, дергания коробки. Расход двигла и тд… Все эти ЧИПЫ вылезут боком когда привезут к дилеру на эвакуаторе и в дальнейшем отказ в гарантии ( если она вообще существует ). Запиши лучше видео к пробегу 150 тыс. км что было и как устранял)))
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Хорошо, если машина еще будет во владении - обязательно запишу
@user-sl3ro2io3o12 күн бұрын
Еще коврик в багажнике постоянно съезжает к двери багажника и пороги грязью закидыаает, не знаю что и делать?? Обращаться к официальному диллеру!!?? Надо быть сильным(((всем неравнодушным прошу отозваться по накипевшей проблеме... Ладно это все шутки, машина просто озуенная, езжу и кайфую, 160-180 , ускоряюсь со светофорва как будто сил 180!! Масло не жрет не скрипит, не гниет, свет лед бомба, родной, я другую машину долго не захочу!!!
@user-uh5fu3pq9m12 күн бұрын
Коврик, на самом деле, очень хорошо ложится ворсовый - и смотрится роскошно. Если, конечно, не возить постоянно что-то грязное
@Nikmotor-rj8hc3 ай бұрын
Отсутствие кнопок реально не удобно. Но это сделано в угоду экономии. Так что привыкнем
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Не только экономии, но и дизайну: изначально ведь были только сенсоры, сай-фай тематика
@user-cb3vl2tr7n3 ай бұрын
Не не привыкнем .
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7n всегда можно купить Весту за 2,2 млн и радоваться 🤷♂️
@Nikmotor-rj8hc3 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m время покажет кто будет радоваться дольше
@nicolassmith82573 ай бұрын
Почему я заугарал про Тойоту хайлюкс 🤣🤣🤣🤣
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
🤷♂️ не знаю, но случай реальный, на той Тойоте ездит бухгалтер с моей работы
@ABfishbag2 ай бұрын
Из минусов в в своем джолионе могу выделить только 2 основных: это отвратительная работа датчика дождя, даже в самом медленном режиме всё-равно умудряется разгонятся и на сухую тереть стекло🤦🤦🤦 и нет регулировки ремня по высоте, с ростом 177см, в самом высоком положении кресла ремень прямо стелется по шее, зимой как-то воротник куртки помогает, но летом всю шею сотрет😢 ну и хотелось бы чтобы память сидений была, потому что женой ездим меняемся, постоянно каждый день настраивать приходится посадку, это не минус, но был бы большим плюсом если бы функция присутствовала😂
@user-uh5fu3pq9m2 ай бұрын
Забываете, что это бюджетник, память сидений по классу не положена :) С ремнем у меня проблем не бывает, потому что всегда либо рубашка, либо поло с воротником. Про датчик дождя странно, на минималке он спокоен обычно. Но зимой он может работать не адекватно, про это есть сноска в мануале
@ABfishbag2 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m я прекрасно понимаю, что это бюджетник, но в максимальной комплектации, при том, что все электрорегулировки сидения есть, могли бы хоть как доп.опцию ставить)
@user-uh5fu3pq9m2 ай бұрын
@@ABfishbag согласен, вещи тривиальные. Но в этом моменте китайцы меряют под себя, а они маломерки
@denzelwashington45943 ай бұрын
Автохолд автоматически отключается только при пристегнутом ремне безопасности водителя
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Скорее так: автохолд в принципе не работает, пока ремень не пристегнут, даже значок не будет гореть на приборке
@user-nv7zg2hq5s4 ай бұрын
Не такие и критичные недостатки!
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Для меня - да, но нужно быть честным и не только прославлять
@permyakov.d.n4 ай бұрын
Судя по росту я китаец и мне пофиг😂@@user-uh5fu3pq9m
@user-gw6xs7gf4d3 ай бұрын
На Дастере у меня также снег набивается за 5 дверь
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
@@user-gw6xs7gf4d многие этим страдают. На Н6 есть родной уплотнитель, но он натирает краску
@Torsionanas4 ай бұрын
В общем понял одно - это реклама чипа)))
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
В плане? Про чип вообще два слова, будет отдельное видео про него, со сравнением
@user-vm5lc6uv9s4 ай бұрын
Да чип хавалу не поможет, там все устаревшее, я вообще хз кто их берет. Если брать китайца то точно не хавал, платформам по 10+ лет
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
@@user-vm5lc6uv9s это Вы с чего взяли? Платформа LEMON, ей 5 лет нет. Вся начинка новая. Предубеждение - весьма вредная вещь при оценке действительности
@Torsionanas4 ай бұрын
@@user-vm5lc6uv9s отнють, взяли дочке в декабре ( уже ушедшего года), неплохая машина. Да, туповата, но на "спорте" не пробовал (пока гнали 300км). Понравились все прибамбасы... это космос просто (комплектация максималка, полный привод). У меня Кашкайчик 19-го года на механике, к именно этой модели давно присматриваюсь, теперь уже посмотрю в реале. Пока только плюсы, единственный минус, впервые ехал ночером с лед освещением, честно - не впечатлило.
@sergeyb22884 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m да не обращайте внимания на этих знатоков! Кстати, а какая комплектация у вас? Два вд?
@user-pt1xp9vr8z4 ай бұрын
С намерзанием есть такое,немного выгнул🤨
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Можно, по идее, на сервисе по кузовщине обратно загнуть
@user-pt1xp9vr8z4 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m это да,но сначала надо решить вопрос с уплотнителем этим в двери,который вываливается
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
@@user-pt1xp9vr8z я ничего не делал, но, насколько успел понять, сегодняшние машины отличаются от моей в плане качества сборки
@user-ee8tg1wg5y4 ай бұрын
С поясничным упором все нормально! Или уупоры это ваш бизнес.
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Нет, ездил примерно 1,5 года без него; летом все хорошо, зимой в пальто профиль меняется и становится неудобно. У меня больная поясница
@user-ee8tg1wg5y4 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m Джолион лучшая, машина среди всех этих джили, чери, чанганов и других.
@vladimirproskuryakov9553 ай бұрын
Всё по делу + немного рекламы. Автор молодец, бестолковых хейтеров не слушай.
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Вроде, никакой рекламы не было 🙄 Я уже достаточно долго владею этой машиной, чтобы привыкнуть уворачиваться от яда :)
@yuganson8522 ай бұрын
Я не буду рассказывать про вылет руля)))
@user-uh5fu3pq9m2 ай бұрын
А чего про него рассказывать? Вполне комфортно можно в машине сесть и без него
@yuganson8522 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m Ну типа я не буду, а сам рассказал) Так то я не против, сам хочу жульен, но сомневаюсь)) P. S. Ролик понравился
@user-uh5fu3pq9m2 ай бұрын
@@yuganson852 я имел в виду, что сильно подробно не было желания мусолить эту тему, в качестве отдельного пункта. На ресте сейчас вылет регулируется
@user-cb3vl2tr7n3 ай бұрын
Да.авто недоработано ..много косяков ..
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Не так уж много, есть машины с куда большими проблемами
@user-bh4rv2sj3l3 ай бұрын
20 23 г кроме кресла (пуфика) всё ок. Робот не думает даже на эко. Заливаю только джи драйв. Дермонтин -дерма тин. Ужас и лето и зимой. Тормоза тупые.... Шумка слабая. При поворотах на буграх, ямках, стыках устойчивость -корова.
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
У каждого свое видение 🤷♂️ Но эта машина не для наваливания
@user-mn8tf5rc9f3 ай бұрын
Купи себе оку и гоняй на ней!
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Спасибо, но Ваш выбор не поддержу
@user-c693 ай бұрын
Людиии, зачем вы покупаете это💩?!
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Чтобы не покупать АвтоВАЗ
@bdhdihsv3 ай бұрын
В регулеровке сидения не может разобраться там угол наклона менять можно😂
@lampada33943 ай бұрын
Как
@lampada33943 ай бұрын
У меня кстати кругляка этого на сидушке как у него нет
@bdhdihsv3 ай бұрын
Открываем рукоаодство по эксплуатации и там все есть
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Кто Вам сказал такую глупость?
@ikaruswingsable4 ай бұрын
мелочи) большой расход топлива, порядка 12 л/100 км при средней скорости 40 км/ч. очень тонкое лобовое стекло, слабые подогревы боковых зеркал, постоянно слетающие веревки полки, отсутствие крючков в багажнике, отсутствие автонатяжителя ремня вспомогательных агрегатов, отсутствие регулировки ремней по высоте, отсутствие физических кнопок обогрева передних сидений. список можно продолжить. при этом да, это очень приятный авто несмотря на перечисленные мной РЕАЛЬНЫЕ НЕДОСТАТКИ.
@user-wr3yx6xu1j4 ай бұрын
С верёвками прям жиза. В принципе со всем согласен, только не понял про лобовое стекло. Как это себя проявляет?
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
Лобовые стекла сейчас у всех делают тонкими, это не проблема конкретно Джолиона. Крючки в багажнике есть, не врите, полка легко меняется на шторку и мучения заканчиваются. Я не знаю, как Вы так ездите, но мой расход по городу зимой 10 литров, по трассе 8. Летом на литр меньше в обоих случаях
@user-jn2re6dy8w4 ай бұрын
Научитесь грамотно ездить на джульке и расход топлива будет оптимальным. По городу - около 9 л/100, по трассе - 7-8,4л/100
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
@@user-jn2re6dy8w Вы промахнулись комментарием, у меня расход как раз минимальный :)
@nickolasap8794 ай бұрын
15-16 сейчас город))) это еще режим эко поставил))) пробег маленький, думаю со временем снизится@@user-jn2re6dy8w
@bdhdihsv3 ай бұрын
На джили эмгранд, как переднию часть седенья можно поднять отпустить так и заднию! Я уверен что на всех китайцах так. А автор только полностью поднимать опускать умеет и все
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
То есть, Вы не знаете, не сталкивались - но "уверены"?
@bdhdihsv3 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m у меня китаец
@Dosvidos186p3 ай бұрын
Уазик буханку купи себе и памяти в телефоне не хватит снимать!!!
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
Спасибо, мертворожденные изначально не интересны 🤷♂️
@user-ei1yl5xg4d3 ай бұрын
Уж больно палится он тем, что пытались сэкономить на всём. TIGGO 4 PRO по сути ещё дешевле можно взять, но там материалы хоть и не самые дорогие, но приятные, качественные, нет ощущения дешевизны. Да и на трассе больше понравилось как TIGGO 4 PRO себя ведёт, как подвеска неровности отрабатывает, как хорошо машина трассу на скорости держит
@user-uh5fu3pq9m3 ай бұрын
🤷♂️ все машины разные, для себя Тигго даже не рассматривал по ряду причин
@user-ee8tg1wg5y4 ай бұрын
Понятно реклама чипа. Несите ваши денежки иначе быть беде! Заработок на чипах?
@user-uh5fu3pq9m4 ай бұрын
То есть, изо всего видео Вы поняли только эти пару предложений? Прискорбно
@user-ee8tg1wg5y4 ай бұрын
@@user-uh5fu3pq9m никаких проблем ни с коробкой ни с мотором у меня нет, премиум 4 wd 23 года. Машина адаптируется к стилю вождения. Никакого смысла в чипе нет. Решили помочь пацанам с рекламой чипа, срубить легкого бабла? Им привет от меня. Я это увидел.
@Sandey833 ай бұрын
Автор видео не владеет информацией об автомобиле совсем. У меня Хавал джолион 22 года ,передний привод,красный цвет с пробегом 47тысяч километров, ничего за время эксплуатации не сломалось и не глючило, автомобиль просто отличный. И да,если кому интересно, продам автомобиль хавал Джолион 22 года выпуска, передний привод,красный,пробег 17тысяч км,по гарантии заменена коробка, 2049000 рублей Торг у капота