КАКИЕ ПЛЮСЫ У LW300F ПЕРЕД АМКАДОРОМ

[@ВячеславЕрушов]

Подскажите как меняется муфта опережения зажигания на xcmg lv300f

[@Pavel-Pogruzchik]

По высоте разгрузки, у меня на базе стоят два погрузчика, xcmg и Yto! На Ято стрела на 30!!! сантиметров длиннее. Какой там Амкадор?) Рама, стрела на Китайцах очень крепкая, ниодного сварочного шва, ниодной трещины! Кидаешь КамАЗы не глядя, Китайцы в легкую, Тонары без напряга! Очень высоко поднимает! Такие же рамы с длинной стрелой идут на Фотонах но не всех. И мотор на Ято Lr6_ супер мотор! Его так же ставят на Китайские сельхоз трактора Что тяжёлого класса. Ещё огромный плюс Китая, можно выбрать любой погрузчик любой комплектации! Несколько разных рам, стрелы разные, кабины разные, мосты разные, коробки, моторов куча всяких и очень хороших, потому что они содраны с Европы и Америка. Какой хочется, такой и бери под свои нужды. А что у Амкадора?) д260?)))) Опять же Китай делает погрузчики грузоподъёмностью от 2 до 20 тонн. Опять же выбор, под ваши нужды и потребности!

[@igoryan-7585]

Да все это так,хоть китай и копирует,но копирует качественно и с только с брендов,да и выбор на любой вкус

[@Сергей-ы1п9ф]

На мой взгляд рулевое легче ,но крутитить надо больше, при опрокидовании ковша есть жёсткий упор пока всё

[@Алексей-н3я6ж]

да прав..стрела мне больше понравилось..в ковше меньше прилипает..но это можно было и на амкадоре сделать..приварить упоры..

[@Сергей-ы1п9ф]

Муки выбора лучше АМКОДОРА только новый АМКОДОР )) почему ? (писал уже гдет) запчасти везде, они доступны как по наличию так и по цене, обслуживать может сам механизатор (если не в конец туп), все просто и понятно, конструкция и качество железа на АМКОДОРЕ сравнивать с китаем надеюсь не требуется ? а метал на такой технике это самое главное, далее коробка , и тут поверьте амкодоровскую вы переберете /найдете ремонтников (капиталка) гораздо легче,спокойнее и т д.., остальное все навесное,и делается просто и не дорого. По работе: если сопоставить аналоги по параметрам описанным тех хар. ну допустим LG 936 (по моему) и АМКОДОР 333 оба в одинаковом состоянии, то тут получится как сравнить жигули копейку и как минимум приору)) ни по высоте выгрузки,ни по проходимости,ни по тяговой силе,вырывному усилию и много еще по чему, КИТАЙЦУ до АМКОДОРА как до своей родины ! ))) Если кто то будет спорить с этим, даж не стану в полемику вступать-смешно потому что... PS: рассматриваем только амкодор и китай, естественно камацу, хитачи, кат не про это, мы тут рядом не поместимся)))))), сами занимаемся техникой с 2000г. перепробовали все, новые старые -вернулись к АМКОДОРАМ осенью в слякоть на глине работали, продольные котлованы роем ими, в мороз -25 по утрам заводим, и нет такого что что то там сломалось хз что ))) И вообще, я люблю свои АМКОДОРЫ !!! просты как велосипеды, поехали привезли вечером деньгу)) не надо транспортировать как экскаваторы,не надо думать что что то может выйти из строя и мы будем это искать неделю,а потом еще сток же ждать))) Так что если у человека есть 50-60 Тыс $. то это однозначно Амкодор )))))))) Желаю удач

[@igoryan-7585]

Имею дело с китайцами более 10 лет до этого перебрал кучу совдеповской техники в том числе и амкадоры, и скажу что я на китайце (XCMG, XCMA, SDLG,) не в чем не уступлю амкадору этого же класса, а по тех, характеристикам то вы плохо их изучали, единственное преимущество амкадора это в мощности и блокировке да и только у тех амкадорах на которых есть блокировка, и тут преимущества кончились, превосходства китайцев одного класса с амкадором,,они легче, дорожный просвет больше, работать на китайце комфортнее, он шустрее за счёт гидротрансформатора работает плавнее, в плане ремонта китайцы неприхотливые, запчастей на них сейчас как грязи и цены по сравнению с основным рынком невысокие, не удивлюсь что на амкадоры уже китайцы делают запчасти как на Камаз, я не расхваливаю китайскую технику но они научились делать технику, я на своём погрузчике уже 10 лет и дай мне новый амкадор я свой не променяю, не мало здоровья я угробил на нашей технике, удачи.

[@ДевлетАлюков-т2я]

Каждый по-своему хороша

[@igoryan-7585]

Так точна))

[@Дмитрий-у2м4е]

SDLG 933L поставили урагановскую резину, так он 50 км/ч разгоняется, но амкодор всё равно проходимее, меньше тонет.

[@igoryan-7585]

береги кпп и редуктора с этой резиной.ковш до земли плашмя не достает?погрузчик то выше стал и мощность потерял

[@Дмитрий-у2м4е]

Да, ковш плошмя не положить, т.к. погрузчик выше стал , но едет мягче на этой резине

[@МаргаритаМ-л6ъ]

Работал с Амкадором на Торфе. Амкадор тонул с набранным ковшом больше, чем мой на Ураганах. Мой был легче.

[@Вованборщев]

Игорь привет. Какого хрена уже четыре видио доказывать какой погрузчик лучше успокойся! Сколько людей столько мнений. Сновым годом тебя! Больше видисов!

[@igoryan-7585]

Привет,да не доказываю какой лучше,а защищаю так сказать китайскую технику,бесят просто когда незаслужено говном называют ,понимаю что мнения разные у людей да тролей дохера,но и люди так же спрашивают что покупать,вот и сделал сравнение так в общих чертах,как видишь затянулось))есть упертые тему не хотят понять ,но ничего все на пользу,пусть люди знают плюсы и минусы,в вобщем то на то и канал создал,С новым Годом.удачи.

[@ВладимирАнанин-в1х]

Амкодор 332С-01 не имеет блокировок. Мосты обычные как на тракторе Т-150. Редукторы скоростные. Но и без блокировок он едет на много лучше Китая. Что LW,что LG. Единственное что в китайцах лучше,то это отсутствие педали слива,за счёт чего китаец трогается очень плавно. Это удобно при погрузке,и при снятии,установке двигателей. Вот это преимущество мне нравится. Ну и само собой высота самого погрузчика. С этим согласен. Есть у нас одно место,куда я по высоте не прохожу. В остальном Амкодор лично мне нравится больше. 7 лет работал и горя не знал.

[@igoryan-7585]

ни за что непроменяю китайца на амкадор даже с блокировками.хватит с меня наработался уже в свое время.

[@ВладимирАнанин-в1х]

@@igoryan-7585 Вас ни кто не заставляет. Каждому свое. Мой выбор очевиден.

[@enterprise.1988]

Игорь привет, видео скорости с яндекс навигатором будет?

[@enterprise.1988]

В чем проблема снять такое видео?

[@igoryan-7585]

ну,сделаю,народ правда тут уже ругается,зачем гоняю😀

[@НиколайМатёркин-т3и]

Каждая техника везде хороша не надо всё и всех остальных каждый работает как может

[@ДмитрийФедурин-ю6ш]

Игорь с Новым годом! Полностью согласен с тобой. Зарабатывают они одинаково, но запчасти дешевле на китаец. Железо как говорят на китайце тоньше, а коромысло рвет на амкадоре.

[@igoryan-7585]

С новым Годом,да есть такое дело,ну железо у них все по технологиям у немцев компания или корпорация либхнер,металлостроение они освоили уже класно,движки от немцев опять же тиссо или тассон крупп,так что кто незнают те и хают,я уж устал доказывать))и коромысло равет,на амкадорах и стремянки бывает,и крестовины рвало,я работал когда, устали делать, и ковш на амкадорах постоянно гнутые мятые ездят,так незнай у кого тоньше металл то))и на меня же наезжают что я амкадор типа обсираю тут,я виноват что ли если так и есть)мне тоже так то за державу обидно)

[@ДмитрийФедурин-ю6ш]

@@igoryan-7585 да я это все знаю. Не могут у нас делать. Это как спор между КамАЗом и китайскими самосвалами

[@igoryan-7585]

@@ДмитрийФедурин-ю6ш работал я на пгс на гравии на реке у ас на каме пол года стоял там грузил самосвалы,так вот каждый день с организации 5 шахманов приезжали водилы со стажем,машинками довольны были,опять же про камазы ничего плохого не говорю,но вот расходники на них уже и в китае делают)куда катимся а блин.

[@ДмитрийФедурин-ю6ш]

@@igoryan-7585 куда куда? В Китай 😂

[@igoryan-7585]

@@ДмитрийФедурин-ю6ш ну блин😀

[@ДимонТёзка]

За грязь, амкодор из-за ёлки выиграет, даже не смотря на клиренс, блокировка на амкодорах не на всех и не на всех стоящих она работает, если шина ураган ( главные пары не меняются!), то амкодор уже не конкурирует, кпп амкодора точно тяговитие чем( гтр) 428 однозначно, но сильно геморойнее, 428 кпп надёжнее, большая масса у машины - всегда лучше. Но в целом любой брендовый китаец, пока лучше амкодора и дормаша! А главное дешевле.

[@igoryan-7585]

вот из за клиренса так сказать китаец во многом и выигрывает,да плюс весит амкадор побольше в основном ,запусти китайца и амкадор в тягучую влажную глину(суглинок)у китайца больше шансов что то сделать(планировку,срезку) и неувязнуть,ураган да она широкая резина базара нет лучше,но ты знаешь мое мнение про эту резину

[@ДимонТёзка]

@@igoryan-7585 китаец проедет по глубокому лиш в том случае, если твёрдое дно, а так, в этом случае не клиренс решает, а ёлка и ширина балона! НО!!!, Если в тягучю глину или чернозём лезть, то клиренс в 10 сантов нихера не решит, они оба булькнуться не успев на мосты лечь! А вот в навозе ёлка ещё не едет, а для волны достаточно двух коровьих лепёх и погрузчик встанет! Однако, как ты заметил, фронталы в грязь не работают, глупо месить глину! И да, ещё раз повторюсь, для погрузчика, лишняя масса это только плюс по всем показателям!

[@АлексейРаботягов-ш8ь]

Самый лучший трактор это тот который работает

[@igoryan-7585]

Эт точно))

[@ВячеславЕрушов]

У меня токойже, был и амкадор 352 китаец xcmg lw300f лучше, быстрей и аккуратней работает не превередливый.

[@ДмитрийЛаричев-и7д]

Здравствуйте А что скажете за lv300 к

[@igoryan-7585]

Привет,на любителя,кпп от пятитонника,посадка ниже вес больше я с лв300ф сравниваю непонятный погрузчик,грузоподъемность та же самая 3т,бак вроде сверху топливный, вообще зерню придумали,ну движок ючай ладно хоть ,не знаю нахрен такую модель сделали устойчивость повыше стала,всех делов то,я бы не взял такой.

[@Pavel-Pogruzchik]

@@igoryan-7585 У них основное отличие в раме! И мотор с турбиной как на Xgma. Обычный нормальный китаец, просто другой комплектации.

[@truckdraiver22]

на амкадоре если зимой хорошо бордюр словить "коромысло" гнётся (видел лично ) на своём бардюр раз словил на L 2 чистил, чудь *лядь через лобовое не вышел🤷‍♂ и нечего

[@igoryan-7585]

да есть такое дело

[@nikolaymoroz5579]

В сельском хозяйстве грязи полно

[@avanesst]

Всем доброго дня. Спор неочем. Видос посредственный.Работал и на китайце пятилетнем и не в восторге. И на амкодорах начинал еще с ТО 18Б. Так все были по меркам производства старички от пяти лет и старше. Сейчас 15 лет амкадору, семь дней в неделю по 10-12 часов в день, да и пробеги за день бывают до 50 км в день,но свои функции выполняет на ура в условиях сибирских морозов. Да бывают и поломки, но это рабочая нагруженная техника. А вот китайцев пока еще не приходилось видеть пятнадцатилетних, даже в нерабочем состоянии. А год, два, три поездили на китайцах с новья и все обсирают, специалисты. Пусть китаец попробует прожить еще такой срок в работе....

[@igoryan-7585]

Добрый вечер,посредственный ответ на видео,надо знать какие китайские погрузчики не уступают по надежности амкадору но и превосходят ,я об этом гоаорил,надо смотреть повнимательнее,а не видели вы 15 летних китайцев,потому что рынок они начали конкретно заполнять погрузчиками с 2007 г.а спецтехникой вообще с 2005го,я говорю конкретно за фирму XCMG есть еше но небуду перечислять,а за эту фирму скажу что делают по технологиям немецких машиностроительных корпораций тайсон или тиссон крупп и металлопроизводство с компании либхер тоже немцы,все слизано и очень неплохо,сами погрзчики с аналогов катерпиллер сша и говорить что это говно просто глупо,я с этой фирмой уже более 10 лет и скажу что техника достойная и кто знает плохого не скажут,так что китай китаю рознь,а комплектующие на амкадор уже и из китая идут,так то вот,приплываем.На амкадорах доводилось поработать,больше не хочется.

[@avanesst]

@@igoryan-7585 Про то и сказал, что не корректно сравнивать новую технику смазанную с новых технологий и амкадор на котором работали десяток лет назад. Сравнивать нужно с той техникой с которой скопировали погрузчик. И выяснять превзошли они аналог или нет. Это моё мнение. А вот посмотреть бы в работе новый Амкодор даже интересно, но их нет у нас увы...

[@igoryan-7585]

@@avanesst я понимаю это,я же не с проста аро китай и амкадор говорил,много вопросов пишут по этой теме,что покупать,вот и говорю почему я взял бы ьу а не иную технику,аналоги китай уже почти догнал,и в некоторых облостях даже и превзошел,а почему,потому что они в брендовые технологии еще что то добовляют с другого аналога и тоже бренда,короче они учитывают пожедания заказчиков и устраняют и модернизируют,еще лет пять и они в росии рынок полностью захватят с такими темпами,вот что нам у них перенять то нужно,обогнали уже они нас почти во всем,а у нас люди китай значит говно,тпк думают только дилетанты

[@МаргаритаМ-л6ъ]

@@avanesst Китайский погрузчик в РФ работает с 2007 года. Получается 15 лет. Видел неоднократно 5ти тонные китайские погрузчики 2007 года выпуска в работе. Отличная, ресурсная техника за свои деньги, c хорошим запасом прочности. Но это уже карьерная машина, не габарит, 3 куба, 16 тонн. Опять же ХСМГ-это достаточно бюджетный погрузчик из Китая, тот же SDLG выполнен намного качественней, продуманней. Я лично, работая на ХСМГ 300 могу смело заявить. Если установить шины от Т-150 на ХСМГ, тогда все плюсы Амкадора исчезнут. В отличии от Амкадора на ХСМГ установлен надежный, экономный двигатель, ресурсный, атмосферный. Надежная коробка, гидравлика. На Амкадоре же мы имеем говеный д260. Сколько он ходит без ремонта? и сколько после! ремонта? Плюсом стоимость запчастей, любых запчастей на КИТАЙ дешевле, а ходят они дольше. Навено поэтому в РФ сейчас китайских погрузчиков намного больше чем АМКАДОРОВ.

[@СалиховАйрат]

Всем привет и С Новым годом!! 🤝🏻 У меня китаец Lonking LK 833, 11-го года выпуска, проблем никаких не знаю, так по мелочи, стоял вопрос что покупать Китай или амкодор, купил б/у китайский в 15 году 4000 м/ч, амкодор если брать то только новый, б/у это Ведро с болтами!! Работали в паре с амкодором (на год помоложе моего) три месяца, выполняли одну и ту же работу, и в грязи так же ковырялись, в глине, у меня волна стоит, и нихера что то китайский не уступил, а вот амкодор каждые четыре дня ломался, то насос то шланг то проводка, машинист там опытный работал, и ещё, не хер спать в кабине, она не для этого, на кровати надо спать))

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Сто пудов не хер жить вкабине. Кабина что бы деньги зарабатывать

[@igoryan-7585]

Привет,Айрат полностью согласен,упертые есть хрен докажешь им,я тоже один раз с амкадором на пару в навозе ползал, хрен я ему уступил,погрузку быстрее я делал,про протектора там забыть можно было их так говном замазало что хоть какие протектора ставь,короче спорят те кто разниыу не знает,удачи.

[@Алексей-н3я6ж]

вот знаешь дружише я на амкадоре не одного шланга не одного насоса не поменчл.шланги вобше трудно порвать там везде стоит зашита.перегруз сразу клапан срабатывает.шланги лопались на очень старых версиях то-18 а.было там такое..а насосы эксиально поршневые стоят.если ты масло не проебешь не когда им ни чего не будет..ты полную чушь пишешь..

[@Алексей-н3я6ж]

я тебе говорил что я сплю в ней?читай внимательно..вот сейчас зима во многих предприятиях обед выкидывают.приходится сидеть весь обед в кабине..я привел пример..пршлую зиму мы вот всю так работали.в амкадор спокойно можно было вытянуть ноги.а вот в лдж 933 не куда .у нас даже называют эти кабины мини кабина..

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@Алексей-н3я6ж кому адресовано ваше смс?

[@ЕвгенийРумянцев-ы5р]

Народ, хорош спорить! А на ПЛК-6 кто-нибудь работал? Как АЧУЧЕния? Какие отзывы будут? kzbin.info/www/bejne/pZO6fouHm6lkors

[@ДимонТёзка]

Даже амкодор лучше, чем кировец, если говорить о функционале, как фп.

[@Алексей-н3я6ж]

опять ты не прав..я писал про удобства в кабине по выносливости.а соляры амкадор намного меньше жрет.это проверино.а едет амкадор не за резины лудше а иза трасмисии.китайци и на урагановской резины ехали намного хуже чем амкадор..а высота на 100мл ни чего не дает.и у него грузоподьнмность и ковш больше.у тебя 3т а амкадор 3.3 тонны.в китайцах в кабине очень много шума..

[@igoryan-7585]

у многих китайцах ковшы нарощеные у меня тоже и 3.300 я спокойно беру,проверено весами,я сказал что комфортнее управлять китайцем руль компактнее хотя бы можно на спинку навалиться и работать,на амкажоре нужно прижиматься к рулю чтобы им вращать при маневрах больше он диаметром,про ураган я просто сказал Я так то проьивник этой резины,просто ставят некоторые,она тяжелая на ней хрен разгонишся,а чем кабина у амкадора выше это комфорт чтоли?это минус я уже говорил,меньше амкадор не может жрать он тяжелее это раз,лошадок больше два,а есть амкажоры с постоянгым полным приводом то они пракьически не могут меньше употреблять саляры,у меня в среднем 7-8л.при полной нагрузке 10макс 11диаметр поршн..110 амкадор. на лв 108 турбовые вобще 90 так с какой стати киьаец будет кушать больше то?то что в характеристиках так написано чтоли?

[@igoryan-7585]

и гепонятно,у амкадора же трансмисия помощнее будет,и что он кще и скоростнее, чтоли?мне кажется ты не патриот а фанат амкадоров то😀скажи хоть что то про китайца то доброе😀

[@Алексей-н3я6ж]

@@igoryan-7585 я не врать не хочу.я уже писал работал на амкадоре унас бака 190литров хватало чуть не 5 дней на снегу..а на китайце бак 1400 литров запрвляемся каждый день.100 литров сьедает за 11-12 часов.я считаю что он очень плохо едет.постоянно его нужно газовать.на амкадоре вкли первую передачу он едет на холостых.на китайце нужно надовить чуть не в полгаза чтоб он поехал..может у нас что та с трактором не то.ну вот так как есть.на тракторе всего 50мтчасов.30 декабря делали первое то.

[@Алексей-н3я6ж]

@@igoryan-7585 а про ковши я говорил новые.без нароста.и у амкадора 9 литров по паспорту расход..и кто раньше работал докажут что он мало есть..продавали соляру по многу.

[@Алексей-н3я6ж]

@@igoryan-7585 да фонат..потомучто за 7 лет работы я не получил от него гемороя..да были поломки .но все делалась и дальше работали..а насчет руля у амкадоах кучу рулей разных ставят 3 разных у меня было.но причем простой беларусовский мне больше нравился.

[@lemirt1205]

Работаю год на китаице которому 15лет,весь сыпиться, уже за этот год чего только у него не ломалось. Течёт как дуршлаг. Заебался я на нём, буду увольнятся.

[@igoryan-7585]

А ты не спрашивал сколько людей на нем до тебя поработало?,15 лет технике, это говорит что техника работала на износ,а если и сыплется дак так значит за ней смотрели,даже наша не всякая такое выдерживает,ч

[@lemirt1205]

@@igoryan-7585 4 человека, техника работает на заводе, ты правильно сказал работала на износ, смотреть особо не смотрели, просто выжимали из неё всё что можно. А когда сами заебались ремонтировать, то уходили. Следующий ремонтировал пока хватало нервов и сил, забивал хуй и увольнялся и так по кругу. Каждую неделю поломки. Она уже изжила себя. Её надо полностью капиталить, а тут политика такая если что то потекло или на грани поломки, то исправь своими силами, а когда уже сломается, то дадим новую запчасть.

[@igoryan-7585]

@@lemirt1205 да,знакомое дело,я работал на подобной технике и подобной организации,беги от туда,болячек трлько там наживешь

[@НиколайМатёркин-т3и]

😂😂😂

[@ДенисКарпович-у6с]

с горки и амкодор поедет 45

[@igoryan-7585]

ну я по ровной разгонял и видео есть

[@Alex-ul8jx]

амкодор хорошо хмже хорошо а комацу лудше

[@igoryan-7585]

да уж,тут не поспоришь))

[@Pavel-Pogruzchik]

Соотношение стоимость качество, Китай вне конкуренции!

[@АнатолийМельников-о5ш]

​@@Pavel-Pogruzchikесли есть работа хитачи LX 110

[@Pavel-Pogruzchik]

@@АнатолийМельников-о5ш тоже мне нравится, хочу такой приобрести

[@ИгорьЛутченко-щ3о]

Скорость. Тормоза. Мотор😁. На карьера почему то китайцы и вольво

[@igoryan-7585]

Потому что простота и камфорт в работе,и главное надежность

[@Pavel-Pogruzchik]

Не только на Карьерах, на базах, на бетонных заводах! Везде Китай! Какие Амкадоры?)))Соотношение цена,качество у Китая вне конкуренции!