В своё время в круг поменял сток на Brembo, за время пользования ни одного нарекания к их работе, доволен
@KOPZ111 Жыл бұрын
катаюсь на дисках zimmerman давно, в данный момент пробежали 100 тыс км, докатываю 4-ю пару колодок(ATE,2 раза Galfer, Girling). Zimmerman наверно единственные диски, которые ещё производятся в Германии, в отличие от TRW, Girling, ATE, Girling которые в основном сейчас Китайские. Люди очень сильно удивляются, когда вместо немецких или чешских ATE и Galfer , Испанских TRW, Girling видят надпись Made in China (P.S. Работаю в сфере автозапчастей)
@bugeced72347 ай бұрын
Так вроде как ATE тормозные диски делает на производственных площадях Galfer(в Чехии). У самого стоят спереди Galfer, а сзади -ATE, так на коробках адрес одинаковый, произведены в Чехии на одном и том же заводе.
@СергейТитов-х8ы Жыл бұрын
На Т6 2008 год ставил диски TRW на заднюю ось и колодки оригинал, ходят хорошо, на переднюю ось ставил Galfer тормозные диски и колодки оригинал, диски продержались около 2 тыс, начали бить на торможении, ощущается биение только после торможения с о 120 км / ч и аыше, городскаая езда ок! Диски тоже окрашеные были, краска ушла за пару дней с рабочей поверхности, скрипов не было!
@netpseudonima Жыл бұрын
у цимерманов крашеные диски всегда идут с маркировкой Coat
@PBMotors Жыл бұрын
Спасибо за инфу
@masperpi Жыл бұрын
Очень актуально, спасибо!
@ИванИванов-б1т4ф Жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео о замене колодок (перед/зад). Что надо смазывать, что не надо, какие смазки использовать?
@LasTV201111 ай бұрын
Смазывать только цилиндр, смазка идет в комплекте
@Виталий-р5у3к Жыл бұрын
Езжу второй год на брембо, стоят в круг. Все отлично. XC90
@Gagauz77 Жыл бұрын
В ноябре 22 года установил все диски и колодки вкруг. Всё зимерман. На момент покупки они стоили дешевле ате и трв. Это и был решающим моментом покупки. Ате и трв стоили в 2 раза дороже на тот момент. Пришли полностью крашенные. С установкой не возникло никаких проблем. Устанавливал сам. Теперь о главном. Не пылят, не скрпят. Тормозит машина уверенно. Как и писал ранее, часто езжу с прицепом, это примерно 30 процентов пробега. Никаких проблем. Проехал уже 10 тысяч км. Никакого биения нет. Единственное что не понравилось, это то что они быстро покрываются ржавчиной, если не ездить пару недель. И окрашенная часть у ступицы тоже потихоньку начинает рыжеть. Хотя прошло всего пол года. И есть у них такая особенность по внешнему виду. У них есть такая окоемка по краю диска и по внутренней стороне диска где ходит колодка, шириной примерно 1,5 см. Такое ощущение что в этих местах диск прокален на заводе. В общем это всё. А так, Слава Богу, никаких проблем. Рекомендую. Кстати, машина хс 70 2014 года 2,4 дизель.
@ИванКоломыцев-щ5з Жыл бұрын
Зиммерман отличные диски 80 т км полёт отличный колодки трв
@San4o_na_Ran4o Жыл бұрын
Я - нищеброд. Для меня ATE и TRW уже дорого ( От предыдущего хозяина достались колодки Ferodo. Передние. Не советую - диски после них как грампластинка, борозды появляются. Потом поставил Hi-Q. Эти куда лучше и дешевле. По поводу дисков. Поставил на перед LPR. Были вообще без покрытия, тупо в пленке и в консервационном составе, типа, в смазке. Дешман махровый. Я, конечно, не гонщик, но оттормаживаться приходилось. И ничего, до замены далеко ещё, а стоят они у меня уже 5 лет. Но, видимо, из-за отсутствия того самого покрытия, они быстрее сгниют, чем сточатся колодками... Корродируют довольно сильно. Как-то так... ХЦ90, 2007 года
@Supreme_YourBear Жыл бұрын
Несколько лет как першел на колодкти hq-i (на двух мащинах), вполне доволен. Никаких претензий. Цена доступная
@San4o_na_Ran4o Жыл бұрын
Дааа, тоже нравятся. И диск не пилят, износ равномерный, без борозд.
@Supreme_YourBear Жыл бұрын
@@San4o_na_Ran4o да, у меня даже о Gafler, которые являются oem производителем ATE были плохие впечатления (скрипели сильно).. хотя , возможно это было из-за износа тормозных дисков не тот момент..
@San4o_na_Ran4o Жыл бұрын
@@Supreme_YourBear дело точно не в дисках. Я себе Hi-Q ставил на задние изношенные диски, бортик даже не спиливал. И ничего не скрипело. Похоже, скрипит сам фрикционный материал.
@A.A.TURBOsystems8 ай бұрын
Zimmerrman относительно не дорогие, качество на высоте. А главное не ржавеют так сильно. Специальное покрытие у них !!! Я выбераю zimmerrman всегда и колодки zimmerrman . результаты очень хорошие.
@SanchoKM Жыл бұрын
Пару недель назад поставил себе на XC90 все новые тормозные диски ATE и все колодки тоже ATE. Не стал брать TRW потому что от них диски колес все чумазые. В видео показано что на колодках TRW материал более черный, может по-этому продукты износа этих колодок хорошо заметны на серебристом диске колеса, а пыль от более светлых колодок заметна меньше. По поводу крашенной рабочей поверхности. На ATE как раз диски целиком покрашены серым. Вся краска сошла за одну поездку по городу километров на 20 (были и пробки и светофоры и свободные магистрали). Первое километров 5 был мерзкий скрип при торможении, потом исчез. Смотреть на то, как слазит краска я по дороге не стал))) По приезду увидел чистые диски спереди и сзади. Вот еще в копилку, может будет интересно: На машине знакомого (моя бывшая S80 I) стоят дешевые колодки NK, а диски TRW (я еще покупал). Так вот эти дешевые колодки на удивление хорошо работают.
@SanchoKM Жыл бұрын
@@BarminSergei удивительно, но и у меня цена получилась 44 с какими-то копейками. Передние диски у меня большие - 336мм.
@ИванМихайлов-щ1ж Жыл бұрын
Спасибо что делитесь опытом!!!
@_refla Жыл бұрын
А в чем смысл делать крашеной рабочую поверхность диска? После установки на машину она же продержится пару дней?
@PBMotors Жыл бұрын
И даже меньше. Дело в том, что красят диск для защиты от коррозии, а красить его полностью просто технологически проще.
@TheAmslin Жыл бұрын
не парудней, продержится до первого нажатия на педаль тормоза )))))))))))
@Edvard-Aliev Жыл бұрын
Скорей всего для хранения, неизвестно какой склад будет и чтобы не покрылись ржавчиной они их красят.
@ВиталийПрисяжный-г4ч Жыл бұрын
Год назад купил S 80 P3,колодки стоят ориг.а вот диски не знаю,но при торможении идёт ужасная вибрация,ощутимо больше от левого колеса,вот собираюсь менять,видео как раз в пору!
@александрбаранов-к7ж Жыл бұрын
очень часто на хс 90 проблема биения!!!!проверяю после установки новых трв индикатором биения(простым китайским),если выходит за пределы допуска(0,05),замена ступицы приговор!)Рекомендую!)
@sa99600 Жыл бұрын
Раньше когда ездил на Kia ставил трв диски и hi q колодки,так во с самого начала когда с 120 км/ч оттормаживался прям били.
@АлександрБондаренков-ь9и Жыл бұрын
Ставил на Xc70 15год передние диски колодки TEXTAR,прошли 130 тысяч (70% трассы ) износ диска был ~3.5мм ,колодки почти кончились
@Євген-в1ъ Жыл бұрын
Так их надо было еще выкинуть при износе 2мм
@СергейК-о4н Жыл бұрын
ХС90 2,5 бензин. В 2017 г при пробеге 99400 поставил эти диски на перед вместе с колодками NIBK. В этом 2023 г при пробеге 155000 заменил колодки на Textar, а на дисках небольшие следы износа. Никакого биения нет, кромки маленькие. Думаю эти колодки диски точно переживут.
@ПавелАпостол-г6ш Жыл бұрын
Добрый день. На VOLVO XC90 поставил Zimerman с перфорацией всё 4 колёса. Перед установкой смыл растворителем и фиброй с кухонной мочалки краску где трется колодка и вперёд.Да кстати помыл и внутри ручного тормоза! Данных по сроку службы нет, т.к. прошло пару месяцев. Торможение отличное, скрипов никогда не было. Поживём увидим! Почему-то нет различия в перфорации правая или левая сторона. Смотрел на МВ AMG, тоже самое всё тоже самое, видать станки не могут настроить😂.
@александрбаранов-к7ж Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на хс90, какие сайлентблоки ставите в рычаг пер подвески задний, кроме оригинала пробовали что-нибудь ещё?лемфердер пошёл китай,пробовал, качество не очень. И в зад подвеску, в подпружинный рычаг к подрамнику?
@PBMotors Жыл бұрын
На 90-к, до последнего момента, ставили только LEMFÖRDER.
@seregaira1887 Жыл бұрын
Колодки ремса много лет 😊 только они ... Тормозит отлично
@AlexNpang11 ай бұрын
У АТЕ есть колодки с тем же названием, но еще буквы DTE добавлены. Они дороже, но ходят дольше, не пылят, меньше стирают диск.
@МистерКот-д9ч3 күн бұрын
Колотки трв скрипят. В последнее время ставлю хайкью. Да похуже тормозят зато не изнашивают диск и не скрипят. Диски без разницы какие, брембо ставлю
@МистерКот-д9ч3 күн бұрын
Циммерман диски тоже ставлю норм
@Игорьсмирнов-ю3р Жыл бұрын
Хороший опыт использования продукции remsa, и диски с колодками, и колодки отдельно. Немного пылят, не скрипят. Вроде как ремса дочерняя трв. В общем и целом как не дорогой аналог прям хорошо
@александрбаранов-к7ж Жыл бұрын
Все хорошо,только эффективность торможения намного хуже
@OYKB-1922 Жыл бұрын
Поддерживаю.Для гражданской езды лучший вариант и лучшее соотношение цены и качества. Только вот сейчас ценник улетел в космос.
@mishi6570 Жыл бұрын
Remsa понравилась 2 комплекта колодок уходит на 1 комплект тормоз.дисков , по моему опыту. Демократичный продукт. Ставил в круг это сочетание. Моя езда спокойная , как зимой, 365 дней в году, торможу газом/накатом чаще.
@ДенисНовиков-й3ж Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите что может свистеть после попадания правого переднего колеса в воду на вольво хс 90.
@voffchik26 Жыл бұрын
Классная тема кстати ! Из личного опыта и ремонта Volvo брэнд ОЕ колодок не настолько важен как сам компаунд и естественно оригинал vs подделка . Биение только может быть от керамики ...и то если не правильно посажены ( bedding ) . У полу- металлики таких проблем нет ,но есть чёрный налёт. По дискам сдесь сложнее ...они все ржавеют со временем ...просто оригинал ржавеет позже. Zimmerman хороший середняк но не более того . Для себя и друзей ставим только АTE
@Hamhoev78 Жыл бұрын
3 месяца назад перед поездкой на родину, поставил диски и колодки Zimmermann. После 4-5 тысяч км начали бить, не сильно но есть. Главно пока они не нагрелись, все прекрасно. При активном движении по автобану, пару раз нажмешь на тормоз и всё, дальше идет вибрация и противный такой гул . До них ставил АТЕ, с ними проблем не было.
@КульгускинАртем Жыл бұрын
Ребята бош тоже хороший только артикул там один и они крашенные. Я на их 100 тысяч наездил и нормально всё
@vladimirerrr8150 Жыл бұрын
Трв повело через 4 тысячи километров, заменил на более дешевые ремса - все ок уже второй год
@mishi6570 Жыл бұрын
Remsa зачётный продукт
@александрбаранов-к7ж Жыл бұрын
Покажите,пожалуйста самое частое,замена тормозных дисков или обслуживание тормозных механизмов!Мой опыт:чистка колодок весна,осень.При разборе чистка щеткой колодки,скоба снимается тоже вычитается щеткой,направляющие тоже щеткой,на резьбу капельку масла,на направляющую спрей силикона и во втулку направляющей тоже спрей.торцы колодок смазываю текстар жёлтый.Думаю,владельцам Вольво,будет полезно!)))
@АндрейОрешин-ъ9ы Жыл бұрын
Зиммерман скрипят, особенно при езде задним ходом, перешол на ате, очень доволен. Был очень удивлен колодками ,,UBS,,.
@mishi6570 Жыл бұрын
UBS мне тоже понравились по качеству, не скрипели, жёсткость средеяя ( оранжевые )
@АнтонАнтонов-в1п Жыл бұрын
ubs колодки пылят очень сильно и не тормозят, скрипов нет
@vasiliy1737 Жыл бұрын
На зад поставил gp с отверстиями и колодки miles керамические. Диск был крашен. Вроде все норм.
@АндрейШрамко-х4ц Жыл бұрын
Скрип при полной остановке- стояли оригиналы по-моему словения, поменял на оригиналы италия, как был скрип так и остался спереди, при этом и понял тормозные диски- ни чего не помогло. Поставил trw, так как уже не знал как избавиться от скрипа- результат, скрип стал меньше, но при этом остался все равно. Долго пытался найти другую причину скрипа, но это колодки- проверяется легко- с керхера смачиваешь колодки- скрип полностью уходит, как только высыхает, сразу скрип. Особенно сильный скрип утром, когда машина постояла ночь без движения. Удивлен очень сильно, что у Volvo такая не доработка. На ТО у официала реально их заставил проверить на других машинах и тоже самое- новая xc90 и xc 60 проверяли, скрип такой при игрой тормозов
@1695AB2 ай бұрын
у меня лютый скрип от дисков/колодок ATE, на холодную такой скрип, что прохожие офигевают, а после 7-8 тыс началось лютое биение. Буду менять диски на trw а колодки оставлю ATE, посмотрим что это даст)
@Dmitri84reg96 Жыл бұрын
На s80 ставил колодки Brembo и TRV. Брембо скрипели при езде задним ходом. В остальном не отличаются от ТРВ. Сейчас S90 - подходят колодки. Будут ставить в круг оригинал Volvo.
@81eugeniu Жыл бұрын
ХС70 D5 2005 На перед поставил комплект от Bosch диски и колодки, через какое-то время повело диски, я их проточил и думал всё больше не надо будет их протачивать, но нет , пришло время опять повело эти самые диски от Bosch и я их опять проточил , ну потом терпения лопнуло и купил себе комплект диски и колодки от Zimmermann на перед, и перед установки я удалил краску с рабочей поверхности и даже на ступечнной поверхности , ну что , эти диски тоже с легка повело 😢
@TarasMaluk19892 ай бұрын
Та же самая история))Диски bosch шляпа, первый раз пару раз протачивал повело один фиг,а со вторым вообще кино,купил колодки brembo и они начали стирать диск))))Короче шляпа полная
@ВиталийПрисяжный-г4ч Жыл бұрын
Досмотрел до момента,когда сказали за Зиммерман,так вот тоже не знаю что это,придложили мне их за 7500р.один
@alexshamgunov Жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте 👋👋👋 по зимерману есть отзыв?
@PBMotors Жыл бұрын
Пока всё хорошо, катаем
@Vladimirr0n Жыл бұрын
Ни разу у меня проблем никаких не было с дисками. На бюджетные старые машины можно ставить китай. Я лично разницы не вижу. Колодки ставил брембо, они в оригинале у меня идут. Оригинал с виброизолирующими накладками, а брембо без. В итоге ужасный скрип никак не смог победить (подтачивал, резал накладку). Купил самые дешевые китайские - все гуд))
@Parun355 Жыл бұрын
Я использую перед диск колодка ATE Зад колодка Galfer диск тормозной задний фирмы SpeedMate очень долго используем этот конфиг на своих 2 машинах Volvo S80ll и XC60 l полет отличный выведено целым клубом из 300 авто бренда Volvo.
@MaxSpunkY Жыл бұрын
Galfer OEM для ATE. Но даже при сходстве артикулов, состав фрикционного слоя разный, у Galfer больше меди.
@ShopheR Жыл бұрын
Пользуюсь исключительно ate
@mishi6570 Жыл бұрын
Ставил 1 раз ATE диски+ ATE колодки, жёсткие и свистят, больше не покупаю, да и дорогие они, дороже оригинальных. Диски мож. и куплю как нить, но колодки точно нет!
@mishi6570 Жыл бұрын
Поставил на перед xc60 диски LPR +колодки Remsa (Испания) , скрипов нет , LPR ес не ошибаюсь Италия. Ferodo ставил жене зелёные - отличные колодки, ток не красные они жёсткие и скрипит. Фирму знаю с конца 80-х годов, мой покойный дед их покупал , дело прошлого. Вот так.
@sergeparamnv42236 ай бұрын
Почему на ТРВ нет прорези ? 🧐
@Узналрассказываюпоказываю Жыл бұрын
К АТЕ нет претензий. К ТRW тоже, но их полезно проверять - правый и левый блин диска могут быть не одинаковой толщины по кругу.
@PBMotors Жыл бұрын
Интересно
@александрбаранов-к7ж Жыл бұрын
всегда трв диски+ате или гальфер колодки,сейчас подумываю о колодках sangsin,корейцы хорошо себя чувствуют на них.Гальферы пропали,ате с ценой перебор.колодки трв не использую давно не нравятся совсем скрипят свистят и т.п.
@Валерияантонова-д3ь Жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео о замене колодок передних и задних;)
@ВадимИщенко-г9щ Жыл бұрын
Наконечники и тяги порекомендуйте. Нужно срочноменять
@PBMotors Жыл бұрын
Мы ставим только LEMFÖRDER и TRW
@ВадимИщенко-г9щ Жыл бұрын
@@PBMotors спс
@Alexander_Martynenko Жыл бұрын
@@PBMotors современный лемфордер не вызывает нареканий по качеству? Как то странно, у меня другое мнение.
@ВикторБухаркин-т7л Жыл бұрын
Ставил на свою хс70 р2 (MOOG)наконечники, стойки стаба. Качество понравилось.
@ВикторБухаркин-т7л Жыл бұрын
И ещё на рулевых наконечниках лемфебера резьба оказалась короче надлежащей, на MOOG всё в норме
@maderoska7776 ай бұрын
У меня на бмв стояли Циммерман хорошие диски)
@sergeparamnv42236 ай бұрын
Много дисков перепробовал на бмв, и цимерман в том числе. Пришел к выводу, что лучше оригинала (если это не паль) - нет
@patriotrussia7629 Жыл бұрын
Были TRW на хс90,били после 3000 км, ужасные диски, выбросил, поставил GP
@александрбаранов-к7ж Жыл бұрын
После установки проверяли биение индикатором?
@patriotrussia7629 Жыл бұрын
@@александрбаранов-к7ж нет
@ИванШереметев-щ3л Жыл бұрын
Хс 90 Стоят сзади трв диски и колодки ничего странного не вижу ,правда красил диски я
@yetanothervillager Жыл бұрын
В пятницу ставлю у вас Циммерман, XC70, первый раз . Покатаемся - посмотрим...
@alexshamgunov Жыл бұрын
Покатались? Здравствуйте!
@ВиталийЛи-в5у5 ай бұрын
Брэмбо отлично ставятся и с краской всё хорошо, не говорите ерунды.
@TheOsek187 Жыл бұрын
по факту для вольво, s60r, брембо сгнили сами по себе за 3 года в пробеге 20.000, режим-дед! s70 otto прошли больше 3х лет и с виду пушка
@TheOsek187 Жыл бұрын
и да, эрка раскидала диски lpr/ap, дочернее предприятие брембо, на дисках гравировка лазерная брембо, итог - той италии больше нет!
@Ярослав-г5у4з Жыл бұрын
Ставил на Octavia A5 в круг диски Zimmerman, отличные диски! Колодки были брембо, пожалел! Пылят как сволочи, и ушки пришлось напильником подтачивать что бы посадить в пазы. Откровенно признаюсь колодки Brembo разочаровали, скорее всего подделка попалась!
@АлексейКоторый-к3ы Жыл бұрын
Цеммерманы жесткие колодки. Брал не понравилось...Рассчитаны на прогрев и экстремальное торможение. За -20C скрипят особенно в начале. Выбор не для каждого водителя...Мой выбор Meyle). цена-качество для города
@mishi6570 Жыл бұрын
Диски торм. Meyly ставят на праворуких в Японии . Случайно узнал на разборе. Тоже купил их, буду пробовать.
@АкжолТлеубаргеноа Жыл бұрын
Покупал 850 вольво с Германии в 2006 году в Казахстан. После замены колодки обратил внимание на брэнд. Так вот именно стояли эти Зиьерман. Вообще не скрипели. От слово совсем. У нас в Алматы только горы. При спуске с гор, диски не подводили. Жалко было с ними растовпться. Потом поставил испанскиее
@Иван-ч8ю2х2 ай бұрын
Цена на ТРВ улетела в космос.
@danielm1387 Жыл бұрын
Почему ведёт оригинальные диски? Пробег всего 72К. Уже как 10К бёт при торможении. Темп. эксплуатации +25 - +30 круглый год. Луж на трассе нет чтобы на раскалённых в неё влетать. На дисках и колодках почти нет износа ещё. Машина 2015г и я второй хозяин. (Машина временами долго простаивала у первого хозяина)
@mishi6570 Жыл бұрын
После езды потрогай колёса рукой на одной оси, их температура должна быть на ощущение одинакова. Ес.одно горячее другого , варианты : 1. Не растормаживает во время. 2. Холодное колесо не тормозит. Проверить: 1. Поршя на суппортах, грязь/течь/рваный пыльник устранить. 2. Прокачать тормоз.жидкость - убрать воздух. 3. Неисправность Глав.Тормоз.Цилиндр Проверка ГТЦ : поменять трубки контуров местами у ГТЦ, прокачать тормоза DOT3/4. Дорожное испытание, и ес.колесо начало греться с другой стороны, а то что грелось стало холодным - ГТЦ под замену. 4. Расслоение тормозных шлангов изнутри, что на суппортах. Снять и проверить жёсткой проволкой , (ток край не острый должен быть) должна проходить на сквозь без внутр.задиров. Но это совсем не бывает 0,01% из 100 как правило. P.S. В основной массе ремонтов замена ГТЦ решает этот вопрос. А диск бъёт за 10 тыщ, дык повышенный износ может быть, ес машина 🚗 тормозит 1 колесом из двух, повышенная нагрузка - перегрев и похороны.
@hardpunchdog2156 Жыл бұрын
Что думаете о дисках textar?
@PBMotors Жыл бұрын
Всегда были хорошего качества как и колодки
@stanislavkuzmenko3076 Жыл бұрын
Кто хочет, чтобы диски были чистые нужно ставить Ate Ceramic. Посоветуйте какие шаровые брать?
@madmax7446 Жыл бұрын
Перестал покупать все эти бренды, ставлю обычные самые дешёвые диски Blitz и колодки алид нипон все работает, по износу так все зависит от стиля езды и где ездить город или трасса, все остальное дело каждого хочешь плати за бренд с красивой коробкой
@АйдарФайзерахманов Жыл бұрын
TRW диски и накладки через 8 тысяч скрипят и бьют!(
@freza156 Жыл бұрын
ТРВ,3 года эксплуатации без нареканий.
@mishi6570 Жыл бұрын
Откатал 2 комплекта перед.дисков TRW + колодки TRW (4 комплекта) на предыдущей машине. Оч.доволен. Без скрипа ... уважуха
@niklogg Жыл бұрын
Когда нет оригинала... топим за второсортных производителей....
@PBMotors Жыл бұрын
А оригинал не всегда ТОП последнее время
@denisemelyanov4863 Жыл бұрын
По своему опыту могу сказать чем аккуратнее сделано, когда мы понимаем , что это крупносерийное производство, тем больше вероятность, что это подделка. Приведу такой пример, я ставил на машину стойки Бильштайн. Как мы знаем, там пластиковый корпус шарнирной опоры запрессован в стальную проушину стойки. И вот мне попался аккуратно сделанный экземпляр, без пластикового облоя с торцов опор. Тут в 1 прекрасный день у меня выскакивает опора из корпуса стойки. Поехал разбираться , продавец мне говорит : Вы сами подумайте, кто будет вам обрезать пластиковые ошметки в условиях массового производства? Ну вот и подумайте на счет покраски , особенно с периферийной стороны.
@vivxsmza4128 Жыл бұрын
Циммерман читается, они стоя почти как оригинал
@UB4PMC Жыл бұрын
Ставлю оригу и пофиг что дорого хочу так.
@Edvard-Aliev Жыл бұрын
Правильно! Уважать себя надо! А то ставят дешман для себя потом мучаются
@TheOsek187 Жыл бұрын
видео-ВОДА, из пустого….
@andrey_161rostov84 ай бұрын
Ересь одна. Суть видео - балабольство без фактов.
@dmitriyginzburg3173 Жыл бұрын
Хорошие Зимерман диски и колодки, но они стоят у нас на Мерседесе V, не свистят, краска не скапливается🤷🏻♂️🛠️
@Djdjos8533 Жыл бұрын
Поставил диски цимерман спорт с вентиляцией и колодки брембо ,все отлично
@samgrieg Жыл бұрын
напрасно с вентиляцией, колодки износятся в два раза быстрее.
@Edvard-Aliev Жыл бұрын
@@samgriegможет человек на 200 в пол давит тормоз на трассе, тогда отличный вариант.
@che7659 Жыл бұрын
перед ате зад трв или все оригинал. Все остальное на любителя