カッコいいの裏側⁉︎意外と知らない光軸調整の全てを大公開！All of the optical axis adjustments are open to the public!

[@taronow3]

光軸調整は大切。安全面、他車への影響も考えるとね。それで一本撮る姿勢が素敵。

[@メッサー]

あだっちゃんの説明が分かりやすかったです👍

[@320みつお専門ウーバーイーツ配達]

昔タイヤショップで働いてました、チェンジャー、バランサー見ると懐かしいです。

[@じんじん-u2w]

タメになる動画ありがとうございます♪なるほどって思いました！ たまには、この様な動画も良いですね♪ 社外パーツも高い、安い物には理由があるって事も勉強になりました！

[@araiyadiy]

社外品でここまで優秀だとか、羨ましいほど素晴らしいですね。 私が付けてた社外メーカーさんもデザインは凄くカッコ良かったのでクオリティー頑張って欲しかったなぁ笑

[@ラスカル-f7w]

こんばんは、今日の動画勉強になりました。自分も車検時スタッフさんに光軸の事お聞きしたら社外品はカットラインが出ない、日本製のメーカーですよと言われましたよ！今度LEDフォグランプの光軸調整を教えてください、ハロゲン球からLEDに交換の動画教えてください。

[@むろにい]

ＬＥＤは広範囲に広がる分特に眩しいですよね。 特に軽自動車は目の高さが高いのと誰でも乗れるので意識してない方が殆どだと思います。　 日本中の車屋さんがピットワンさんのように細かなとこまでもしっかり見て頂けると良いのですが。

[@佐々木孝-f5e]

私の会社にもテスターのラインが有りますが社外ヘッドライトや社外LEDで泣かされております。 先日ダイハツハイゼットのハロゲンがカンデラ足り無い時にヴァレンティさんのZXを付けてテスターで合わせて車検通しに行きました。 ヴァレンティさんの製品は良いですね🎵

[@atms6882]

こんばんは。 ピットワンさんって光軸調整も自社で行えるんですね。 ますます車高調入れる気になりました😁

[@RX78004]

2023年の秋頃から検査が厳しくなったのかな？

[@とも-t6h]

カットラインが流れることで調整不可でお断りされましたとか多いのでは？　予算がない　バルブ交換なしで光量が基準以上ある場合のみ バルブが原因の対策としてハイビームで現在の位置を確認して右又左へ大きく移動後、切り替えてロービームでは確認のみしてギリギリ安定化します。　対向車に眩しいから、低めするのは間違いだと思います。夜間に見えないと死◯事故に発生するでしょう！　 高めすることで安全運転ができる

[@lanner52]

ホンダのNシリーズではロービームでもかなり眩しい車種がありますね。

[@007みやび]

このヘッドライトクソ明るくて迷惑だった🥺

[@とくもとたつや]

(っ'-' )╮ =͟͟͞͞◒ 1コメはGETだぜ！

[@spzmail]

最近は小ネタが多いね 最初の頃みたいな強めの動画を期待しています