Covek je jednostavno bio hirurg mehanike automobila !!! Izuzetno sposoban i znao je posao .👏🙏
@anajanic91 Жыл бұрын
Mirko legendo počivaju u miru! Pamtićemo te❤
@nebojsaveselinovic6477 ай бұрын
Šta se desilo čoveku? Po komentarima, vidim da više nije među živima.
@Bubaloo19777 ай бұрын
@@nebojsaveselinovic647 KZbinr Mirko Rašić izvršio samoubistvo vješanjem.
@MilanVujackov2 ай бұрын
@@Bubaloo1977...sumnjivo
@ivicajankovic1 Жыл бұрын
Neka ti je laka zemlja Mirko,nećeš biti zaboravljen! ❤
@asmirhrustemovic20353 жыл бұрын
Fap 13 fabricki nije imao termostat, ali je imao zavesu na masci i kad se ugreje motor povuce se poluga i omoguci strujanje vazduha kroz hladnjak.
@miodraggogic91013 жыл бұрын
Ekstra covek i servis...vozio sam moju krntiju seriju 1 bmw. Ljudi ekstra majstori i ljubazni momci. Servis za svaku pohvalu!
@dogghammer3 жыл бұрын
Pa ja i nisam nesto zadovoljan. Veoma su neprofesionalni
@milosraskovic60533 жыл бұрын
@@dogghammer a sto
@dogghammer3 жыл бұрын
@@milosraskovic6053 pa zato sto sam morao da ih zovem pet puta da bi na kraju provalio da su kola popravljena i da cekaju ceo dan na prakingu. Druge neke sitnice koje sam im rekao da urade i provere naravno nisu uradili. Tako da vise ne idem tamo
@goranbelic93233 жыл бұрын
Dugo nisam vidio kvalitetniji video! Svaka čast!
@stevokojot53913 жыл бұрын
Evo ja sam za, napravite nam klipove gdje pokazujete razne modele vozila kako se odzracuju. Inace sve pohvale za dosadasnji rad. Svaka cast, samo tako nastavite.
@nikolaurosevic54913 жыл бұрын
Hvala Mirko! 💪 Snimajte još ovakvih videa u kojima objašnjavaš veoma korisne informacije/hakove. Veliki pozdrav ekipo! 💪
@jamesbissonette3 жыл бұрын
hakove XXXAXAAXXAXAXAAAAXXXA
@nikolaurosevic54913 жыл бұрын
@@jamesbissonette Naravno, ono što mi nazivamo mudrolijama ili dosetljivim idejama za brzo rešavanje problema, oni preko koriste naziv "lifehack" u našem narodu kad spomeneš "hack" pomisli se odmah na kompjutere/tehniku i sl. Hack je u suštini brza snalažljivost...
@baneskundric31593 жыл бұрын
Hvala ti mnogo na afirmativnim prilozima deca te obožavaju spasao si mi nekoliko menjača i par generalnih. Svako dobro ti želim.P.S. Tvoj sam dužnik.
@Leonard.Pusic773 жыл бұрын
Bravo Mirko,i Boki je na mjestu s pitanjima.
@aalex_b_m_sboz42443 жыл бұрын
Bravo Mirko na zemu i na video... Jedini si koi prica realno i pomaze ljudima kako da se Sspase kad im bude Problem sa autom
@dejanmisic13 жыл бұрын
Bravo Mirko.U pravom trenutku na 40+.
@stipe96093 жыл бұрын
Bilo bi lepo da snimite serijal s ovim starijim automobilima koje cesto vidjamo na cestama. Ugl, svi moguci manji kvarovi na terenu i kako se mogu resiti do prve benzinske.
@SredDing9 ай бұрын
Legenda bio i uvijek ce ostati, gledao sam video kad je tek izašao i jos sigurno 10 puta poslije Koja je ovo pjesma u pozadini, otkida
@ubogidijavolo3 жыл бұрын
Mirko vrh si... pravi klipovr o ozračivanju... većina nas vozi takve automobile za koje treba znati takve stvari koje ti omoguće da ne ostaneš na putu
@lazarvuckovic72773 жыл бұрын
Jos jedan i vise nego koristan video. Prava lekcija za leto. Serovacu svima kao i svaki video💪💪💪
8:56 krenes uzbrdo natovaren pa biras izmedju druge brzine i klime, ne moze oboje :D
@ministarjv923 жыл бұрын
Narendaj krompir i stavi mu pod gume 🤣🤣
@super9boki763 жыл бұрын
I podmazat svinjskom masti obavezno
@stipe96093 жыл бұрын
Najjaci komentar
@matebobanu81703 жыл бұрын
Ja udarim 👍 pa tek onda gledam klip!! Majstoreee
@miroslavslepcevic81453 жыл бұрын
I ja isto!
@aleksandarpejic49573 жыл бұрын
Majica je genijalna mirko 💪💪
@Zillgian833 жыл бұрын
Jedan od najkorisnijih klipova na kanalu. Imao sam problem sa ventilom na čepu, zbog kojeg mi je izbacivao tečnost iz sistema, pa sam svaki čast stajao i dosipao istu.
@AK-ox4qs3 жыл бұрын
2:00 hahahahha aaa volim te bgm
@nemanjanc25153 жыл бұрын
Bravo brt ko da si znao kojaj video da izbaciš.Jedva sam cekao ovakav video
@DIlic-iz9tx3 жыл бұрын
_Ja nikad nisam stavio antifriz u moj Hyundai "ls" 1,3 1998.god. i Bogu hvala nisam imao nikad nikakvih problema. Auto je garažirano.Pumpu vode još nisam promjenio. U ovi nešto više od 20god. dva puta sam menjao zupčasti remen. 4 puta prednje kočnice-pločice, i jedan put svećice. Ove godine ću zamjeniti pumpu vode i zupčasti._
@Mladjasmilic3 жыл бұрын
1:03 Zbog ljudi koji očekuju 'zakucanu' temperaturu, mnoga auta sa 'analognim' cajgerima, koja u suštini samo prikazuju digitalne signale (Primer Grande Punto) drže temperaturu zakucanu sve dok su u normalnim vrednostima. U realnosti, temperatura varira +-3 stepena, ali se kazaljka ne pomera ni makac. A na dijagnostici se vidi kad se uključi logovanje i napravi tura po brdima na +40.
@mihajlomadic13653 жыл бұрын
probaj da ga tusis uzbrdo u 5/6 brzini i da vidimo onda
@Mladjasmilic3 жыл бұрын
@@mihajlomadic1365 1.2, sa klimom mora u četvrtoj, negde i trećom.
@ljubisanikolovski87243 жыл бұрын
Npr 307 16v benz vozim već 3god svaki dan, leti ume da dodje do 100c u gradskoj guzvi i tu stoji. A npr isto leti na otvorenom padne i koji stepen ispod 90. Jbm ga, nisam imao nekih problema al varira temperatura motora tokom leta.
@Mladjasmilic3 жыл бұрын
@@ljubisanikolovski8724 Problem je u tome što je normalno da temperatura varira, ali je sistem takav da te laže. Sve dok je temperatura u normalnom opsegu, kazaljka je zakucana na sredini i ne pomera se.
@nebojsaknezevic51923 жыл бұрын
ja spustam temperaturu na autu tako sto sedim i pijem ladno pivo a auto se ladi u hladu ispod sljive
@dzonvejnmilisav85433 жыл бұрын
Kako moze da se ladi u hladu, valjda se ladi u ladu! U hladu se hladi! Mnogo pijes hladnog piva pa ti udarilo na mozak!!!😂
@petarkaras42683 жыл бұрын
Pozdrav za sve vozače i buduće vozače automehanicare i sve one koji su u saobraćaju. Imam predlog za Neovlascene ako su voljni da cuju moju Pricu koja je vezana bas za rashladni sistem i moje iskustvo na putovanju ka Grckoj i solidarnosti i nesolidarnosti na putu. Sreca imao sam pomoc na putu. Mirko kada se vratim sa odmora a da ce Bog i moja Mazda dolazim da vas posetim jer mislim da je važno snimiti nastavak na ovu temu sa Jos necijim isk
@mihaelkes1033 жыл бұрын
Mirkov "dream car" crni u pozadini 👏🏼👍🏼
@ivoanic38673 жыл бұрын
Pravo zabavno ali stvarno poučno kakvi mehaničari bravo!
@predragzivkovic22653 жыл бұрын
Sta ce se posle ovog videa roditi novih "majstora za mehaniku" 😁🤣 Dobar video. Dodao bi jos da ne sipaju hladnu tecnost dok je vruc motor 😉
@markobojanc41733 жыл бұрын
Evo Ovo ti je sto posto; izvadite termostat, i na njemu izvrtajte dve rupice fi ;5_6 mm i vratite nazad; drugo: ugradite dodatno stikalo negde u kabini " id kikera dovedit dva kabla do stikala i uklapate po potrebi i Nece više dolaziti u vodnoj instalaciji ! Mozes do Pariza i nazad.
@pop019913 жыл бұрын
Ako ne radi prva brzina na ventilatoru, ako crkne reostat sa hladnjaka, i temperatura skace ali ne puno, upali klimu i vozi bez problema do nekog majstora. Druga brzina ventilatora ce se paliti cesce zbog klime i drzace mu prilicno dobro radnu temperaturu.
@Pavke1013 жыл бұрын
Стара епизода чини ми се... Али драга... 😂🤣😂
@nekoizmase66473 жыл бұрын
Intro sa Valterom najaci 😅
@FenomenEntertainment3 жыл бұрын
Moze li jedan klip o automatskim ZF-5HP19 i CVT mjenjacima kod malo starijih Audija A4B5 - A6C5 Quattro i sa prednjim pogonom1998-1999-2000-2001/2/3/4 godiste. Hvala!
@colloidalsilverwater15ppm88 Жыл бұрын
Pa kad se vratiš u Beograd....hahaha neverovatno. Svi žive u BG.
@milanradenkovic36532 жыл бұрын
Ma daj te upustvo za ozraku ako vas ne mrzi, odlicni ste.
@KemalJun-v4u10 ай бұрын
Momci superste sve najbolje za ekipu pozdrav
@hogar9853 жыл бұрын
Mirko, može jedan tutorijal šta raditi kada počne da se dimi ispod haube... Pre 7 godina mi je izgoreo punto jer apsolutno nisam znao kako da se ponašam. Juče, ne tako drastična situacija ali sam odradio neke stvari iz prethodnog iskustva pa, rekao bih, nije velika šteta. Razmišljam da je dobra tema jer panika u tim situacijama čuda čini.
@milankuzmanovic19863 жыл бұрын
Ја годинама возим са отвореном посудом и никад никаквих проблема нисам имао! 🤭😁💪
@srcence0073 жыл бұрын
JTD = zakon! super video pozz iz MK
@martinkurtic1835 Жыл бұрын
Jedina steta sto si se izgubio legendo pomogo si mnogima u tvojim klipovima a i meni dosta toga steta velika pocivaj u miru legendo😭😭😭
@DavPav3 жыл бұрын
majstor nije spomenuo, sto i jeste bitna stvar ali, ne desava se odmah nego posle godinu ili dve, sipanje raznih antifriza i tecnosti, da motor ne smrzne i tome slicno moze doci do toga da jednostavno hladnjak unutra "rdja" i kada se zapusi krene da dize temperaturu *to se desilo meni na Citroen Xsara
@nedimfakic36193 жыл бұрын
Može li klip o ozračivanju?
@branislavvuletic3243 жыл бұрын
Hvala Mirko 👍💪👌
@porodicasibinovic90187 ай бұрын
Skinite keder gumu ispod haube, zadnju, ispred brisaca, vazduh ce bolje cirkulisati . Vratite je kad prodju vrucine.
@zoranvasic23123 жыл бұрын
Svaka cast momci pozdrav!!!!!
@mustafastockburger Жыл бұрын
Kralj najveci
@sašaat24683 жыл бұрын
Ovaj majstor opasno zgodannnnn
@dusancvejic9833 жыл бұрын
Uhhh kako je dobar ovaj Mirko awww
@husqvarnahusky19643 жыл бұрын
Jel to plovak crko, pa pokazuje pun rezervuar 😂🤣😂
@tarpe58983 жыл бұрын
Y8y
@giletornadobendbabusnica20113 жыл бұрын
Hvala puno 😄
@madmax-sv9um3 жыл бұрын
Meni nekad pređe na 95 stepeni, upali se ventilator i vrati ga na 90
@satarash28863 жыл бұрын
Paša ako može mišljenje i savjet:u pitanju je pasat b6 2.0 tdi,100kw,naime kada je vani malo svježija temperatura kao i zimi,negdje u sistemu ispod instrumental table se cuju cudni zvukovi(krckanje i sl).Nakon paljenja motora sve ok dok ne dostigne temperaturu 50-60 c i više..Ljeti kada je toplo,nikakvih problema..hvala,L.P.
@hondahr45773 жыл бұрын
Sve to lepo..no ako predje 100-105, gotov je dihting glave
@I.Steel883 жыл бұрын
vozim golf 4 1.8 t 20 v. izivljavao sam se svaki dan i dan danas nekad ,menjam mu ulje na 5-6000 km i uvek ga posle jace voznje ostavim da odstoji u mestu da odradi minut i kad ga upalim uvek ostavim da radi 3 minuta da razbaca ulje itd i motor je neunistiv plus sto je automatik to ga dosta i cuva,al golf 2 1,6 tdi je neunistiv ide i bez vode do kuce par km hahah, najbolji auto ikad napravljen
@super9boki763 жыл бұрын
2:25 mislim da grejanje u junu,julu i avgustu radi perfektno 🤣
@nikolailic11052 жыл бұрын
Kako sprečiti nabijanje kompresije u creva? Postoje li aditivi koji se mogu sipati u motor, da začepe dihtung glave?
@vojinvasic50563 жыл бұрын
Jedva cekam klip detaljno o stvaranju vazdusnog cepa i ozracivanju kod renoa :D
@ivanjovanovic3623 жыл бұрын
Zenski majstor najbolje prepozna da li je tvrdo kad ga stisne!
@mihajlomadic13653 жыл бұрын
mirko hoce li onaj rango njacme u live konacno
@smileyleaves30663 жыл бұрын
Svidja mi se sto ne komplikujes sa Fancy recima nego objasnjavas jexikom koji i "laik razume"
@nebojsasavic8753 жыл бұрын
Super ti je majica!
@l.m.station5723 жыл бұрын
Nije zgoreg i malo gasa dodati (ja ga držim na 2700-2800 o/min; da je dizel moguce je dovoljno i manje) radi bolje cirkulacije tecnosti hladjena pa i motornog ulja koje isto odvodi toplinu, dok je u mjestu, pored naravno grijanja na max. Najbolje tako obori temp.još ako je u hladu, bar je to slučaj s mojim autom. Nije da kuva, al hoce podici na 95°c posle spore gradske vožnje po ovoj sparini i slično tome.
@neobicanlik44943 жыл бұрын
Meni je u putu puklo crijevo od vode, kasnije sam jedva nasao zamjensko jer nema novo u prodaji pa sam trazio 2 dana po otpadima, i antifriz je iscurio, stao na pumpu kupio antifriza i nasuo. Nakon lupam 2-3 kilometra sve izađe. I uzeo fino u te boce vode i staj svako malo dosipaj, do kuce imao 30tak kilometara i nije nista hvala Bogu osteceno bilo osim crijeva. Mercedes w202 je u pitanju.
@gosponzak32463 жыл бұрын
Pre 15ak godina sam imao isti problem sa SAABom - puce crevo u sred' NovogA Sada a delova nigde u okolini. Padne mi na pamet da iskombinujem ono sto mi treba - uzmem parce cevi iz auspuh servisa, jedno crevo od Z101 a drugo od Fice sa odgovarajucim krivinama i precnikom, iskrojim ih, zategnem sve to novim selnama i to je radilo jos vise od godinu dana kod mene, posle sam ga prodao...
@aalex_b_m_sboz42443 жыл бұрын
Bravo bravo za video.... Daj jedan video detljno kako se menja kod wagen rebrast Kais... Zahnremen... I kako ne izmestiti palenje na naj prostiji nacin...
@harrytuttle5810 Жыл бұрын
heheh vozio sam staru mazdu sa grijanjem jedno tjedan dva usred ljeta 35 stupnjeva , grijanje puse jedno 60-70 celzija .
@miodragpetrovic41153 жыл бұрын
Ima li jos koja stara epizoda sa starog kanala 😅
@MirkoRasic3 жыл бұрын
imamo bar jos 50 komada. :)
@miodragpetrovic41153 жыл бұрын
@@MirkoRasic dobri🤣
@walteroveprice Жыл бұрын
Respekt hvala ti vozio na 18 stepeni i prokuho 😢 sad ide grijanje na 28 % i prozori sirom
@zeljkozexmitric19853 жыл бұрын
Svaka cast
@mjozic37853 жыл бұрын
A da li si pomenuo da vw laze kolika mu je zapravo temperatura i kad se digne kazaljku neće pomeri...
@PrincezaSrpskaKrstenica9-tf9ff Жыл бұрын
Temperatura se smanjuje sa klimom otvoriš vrata prozore pustiš da duva u kolima ima još mnogo stvari sto nismo pricali da ne bi došlo do havarije a havarija je opasnost po nas sve BENZIN MORA DA BUDE SIPAN I TO NE PREVISE JER MOZE DA CURI GORIVO PO PODU DOK SE VOZI I POSTOJI ULJE ZA AUTO BILO STA VENTILI SU OPASNA STVAR
@light2tube3 жыл бұрын
otkrijte identitet Bokija, dajte mu da zameni točak
@SlavonijaDaruvar3 жыл бұрын
Može emisija o visku?
@sandraciric84043 жыл бұрын
Jeli moze klip o temperaturi na megane 3 i njegovim kockicama za pokazivanje temperature?Kod 80% auta radi na prvoj kockici stalno.
@bandolopovska3 жыл бұрын
не пипај масним рукама инструмент таблу
@touch_master7213 жыл бұрын
Opa pun rezervoar, ima se moze se
@Sova92-633 жыл бұрын
Brda koristan video, moze i video sa ozracivanjem, sta kako kod koga tacno
@daliborstarcevic5107 Жыл бұрын
Kralj...
@fedjadrndarski56063 жыл бұрын
Kako spustiti temperaturu ? Ukljucis grejanje na +38C. Motoru bude hladnije, ali tebi toplije. :D
@amke.official Жыл бұрын
R.I.P nedostajes nam
@kiko3923 жыл бұрын
Mozes da snimis jedan video kako proveriti klimu na autu ako nema ferona?
@mk5GTi873 жыл бұрын
Vrlo lako ako nema plina nece da upali klima😁
@kiko3923 жыл бұрын
Mislim na kompresor dali je isravan
@ilijakrivokuca20413 жыл бұрын
i ja to govorim nekima ljudima a oni mene ubedjuju da ukljucivanje grejanja ne utice na smanjenje temp.motora
@denissabljaric79353 жыл бұрын
Najbolje prodat takvu kramu ispod cijene i potrazit drugi a najbolji savjet izbjegavat rabljene aute jer su 90% krame, bar na balkanu
@Alex855ToolsTest3 жыл бұрын
Iz PSA grupacije - PEUGEOT samo sa brojevima na početku oznaka modela 4 5 i 6 a citroen c 5 i c 6 - ostalo su igračke
@НиколаСекулић-ь8д3 жыл бұрын
Није на сваком ауту 90° радна температура. Нормална је између 80-90° да неко не помисли ако му је температура зими на 85-87 да је квар неки у питању
@jovanmajstorovic413 жыл бұрын
Mnogi benzinci imaju višu radnu temperaturu od 90 stepeni, pa kad pređe 90 stepeni ljudi odmah paniče.Sve je dobro dok ne zakuca u crveno 😀😀😀
@milanglisic94022 жыл бұрын
MENI PALI VENTILATOR NA STO DESET NA GOLFU TROJCI 1600 KUB BENZIN STA JE U PITANJU
@_--MrEe--_2 жыл бұрын
@@milanglisic9402 мени пали на 90-95 степени на Опел астри ј 1.4 турбо.
@flashpoint35542 жыл бұрын
Sta uradit kad pravi pritisak u crijevima
@vukris3 жыл бұрын
U Vagenu su kazaljku zavarili na 90c. Tako da nema problema.
@jasminselmanovic50373 жыл бұрын
Bukvalno
@sux33 жыл бұрын
A mi koji nemamo klimu u autu nego samo ventilaciju?
@zarkopantovic3769 Жыл бұрын
Za temperaturu ne znam ali kako dug da vratite?
@almakovic762 жыл бұрын
Ljep pozdrav drug dali mi mores rec zasto mi se u astre g 1.4 benzin cim upalima odma se bali i ventilator hladzenja
@urosstojanovic56023 жыл бұрын
Dobar dan Mirko, ako vam je interesantan Peugeot 307 1.6 16v ('07) za test polovnjaka, napišete poruku. Stojim na raspolaganju. Pozdrav!
@stefansavin19012 жыл бұрын
Izgleda da nije 🤣
@urosstojanovic56022 жыл бұрын
@@stefansavin1901 A ne, grešite...odradjen klip još prošle godine 😉..ispalo super.
@ЦАРДУШАНСИЛНИ-щ7ъ3 жыл бұрын
Мени је голф 2 дигао температуру пре 5 дана на 110 степени укључио сам вентилацију и она је пала, досипао сам касније дестиловану воду сад је све ок
@mitarradojicic90072 жыл бұрын
To je poptuno normalno za golfa 2 , narocito ako ides uza stranu 😂
@sreckoandric8312 жыл бұрын
Zdravo Mirko ja sam Srecko iz kg vozim ford fokus 1.8 benzin 2002god na autu skala ode do pola amotor vruc creva vruca i nece da predje preko da bi ukljucijo ventilator . Sta se tu desava
@PolitikaInf2 жыл бұрын
Meni je dok vozim na sredini, ali kad mi ugašen na levo mi skroz
@dulianoberisa83273 жыл бұрын
Može neki prijedlog Imam passat b6 2.0 fsi Ima pritisak,voda ponekad cirkulira dobro-ponekad ne Termostat je zamijenjen
@ardijanzumberovic68802 жыл бұрын
Sta moze da bude na Opel merivu ime cesto dize temperaturu na 100 ali nema antifriza mozeli da bude blokiran hladnjak
@radoslavtomasevic4508 Жыл бұрын
Zašto Corsa 1.4 D benzinac koristi Corsantin 100 a nikako razblaženi 40:60 ? Radna temperatura ide do 110stepeni !