Ako i ti želiš isprobati proceduru polijetanja, iskoristi 10% popusta na simulatoru uz promo kod: PILOTMARKO na theflightroom.hr
@sodiusbicarbonius13 күн бұрын
hvala jedva čekam kad dođem u zg pun sat da eto oprobam ,ziv bio
@Cars-k8e13 күн бұрын
Why not making your content in English and reaching out to more people?
@markomare908113 күн бұрын
U chicagu 99$ za 30min na 737, I vi I bgd derete sa cenama
@torrnado81314 күн бұрын
Svaka čast. Imaš sve karakteristike jaako dobrog instruktora!!, Želim ti što prije, da obučavaš nove pilote🫡 sretno!
@Pilot_Marko3 күн бұрын
Hvala lijepo!
@Repsol1000rr12 күн бұрын
Sta znaci pametan i kulturan covjek. Hvala Vam za video.
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Hvala!
@Repsol1000rr11 күн бұрын
@ nema na cemu, bilo mi je zadovoljstvo svaki Vas video. Cijeli zivot od malih nogu volim avijaciu, zivot me odveo na drugu stranu a i nisam bio dovoljno dobar ucenik da bi postao pilot. U svakom slucaju hvala Vam za sadrzaj koji plasirate.
@GEFIERTRADED.O.O13 күн бұрын
Bravo Marko! Jako pametan i elokventan čovjek. Veliko osviježenje na Balkanskoj YT sceni. Sve pohvale tebi i timu!! 🎉
@daikin777713 күн бұрын
Bravo Marko, ti si jedan jedini koji se odlučio od svih eminentnih pilota koje su mame i tate školovali da omogućih lakši pristup i ohrabrenje budućih naraštaja🎉🎉
@alexs550413 күн бұрын
Mnogo mi se svidja kako ovo radis! Super, mnogo je korisno kada sve lepo objasnis! 🫡🫡🫡
@fube19872 күн бұрын
Jako zanimljivo i detaljno .Nisam nikad letio avionom,al letim paraglajderom .
@G.or.annnnn5 күн бұрын
Marko svaka ti čast. Veliki pozdrav iz Los Andjelesa.
@Pilot_Marko3 күн бұрын
Hvala! Pozdrav za USA!
@sinisaacimovic753613 күн бұрын
Veoma lepo i detaljno objašnjeno.Hvala Marko!Pozdrav.
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Hvala!
@apartmanslano62358 күн бұрын
Bravo Kralju! Odmah sam se pretplatio, samo dalje jako!
@Pilot_Marko8 күн бұрын
Hvala!
@nadicaplemeniti374112 күн бұрын
Svaka Vam čast Marko želim Vam sreću i da Vas Bog čuva kapa do poda 👍
@Pilot_Marko11 күн бұрын
Hvala Vam!
@shogunbj2 күн бұрын
Super, hvala!
@filipjozanovic13 күн бұрын
Hvala Marko!
@Bonez-p5cКүн бұрын
svaka ti čast❤❤
@ackoandjelkovic841212 күн бұрын
Dobar i poučan video. Svaka čast za Marka. Pozdrav iz Beograda 😊.
@Pilot_Marko11 күн бұрын
Hvala! Pozdrav za Beograd!
@secastabalamp13 күн бұрын
Pozdrav iz zemuna svaka cast na videu
@markokodelja74738 күн бұрын
Imenjače, sve čestitke. Jedino sto bih propisao zakonom da avion mora stati na pisti na min 5 sekundi. Kada avion samo piči ko na 10:50 nije mi dobro (poljetanje sa zatrčavanjem). Najbolji dio letenja je u biti kada stane avion, kada se doda gas i kada zagrme motori i kada se odvoji od tla pa ti zeludac zavrsi u glavi. Dragi piloti, stanite na tu pistu i gas do daske, nista zatrcavanje 😂
@Pilot_Marko7 күн бұрын
Hvala! Na manjim aerodromima bi bilo izvedivo, ali na aerodromima poput Frankfurta, da bas svi avioni stanu, čisto sumnjam nažalost 😂
@markokodelja74737 күн бұрын
@ hvala bogu letim uglavnom ryanom i to su žnj aerodromi 😂 Ma letim zbog uzlijetanja i sletanja, u zraku isti q ko autocesta 130/h osjecaj 🤣
@antonioph_hr14 күн бұрын
Letimo s Markom, bravo, svaka cast
@draganmomirovic314713 күн бұрын
Marko bravo. Konacno da neko sa ovih prostora snimi ovo na nama razumljivom jeziku. Marko, ako bi mogao da vidis sa nekim aviomehanicarem da isto snima klipove iz njegovog domena. I to bi bilo interesantno. Veliki pozdrav i podrska za tebe.
@Pilot_Marko13 күн бұрын
U planu je i to svakako. Hvala!
@gooo210 күн бұрын
Svaka cast na videu. Rijetki su na youtube oni koji su fokusirani na ono bitno i ne dave s onim beznaacajnm .
@Pilot_Marko10 күн бұрын
Hvala!
@dzonioroz13 күн бұрын
Odlican video, hvala Marko!
@marinpilic874613 күн бұрын
Odlican video ka obicno. Otvara ici nama koji letimo cesto, a nemamo pojma sta se u kabini dogadja. Dobro je znat da se moze provat simulator, jer kad buden u ZG, svakako ce bit na mojoj wish listi....Bravo, odlican kanal I content....
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Hvala, zadovoljstvo mi je!
@smailhodzic-c6h2 күн бұрын
Svaka cast extra objasnjenje
@3115610 күн бұрын
Svaka cast ❤❤
@Kongo21811 күн бұрын
Odlican video 👍 Pozdrav Marko !
@Pilot_Marko11 күн бұрын
Hvala, pozdrav!
@croperator_202613 күн бұрын
Super video Marko! Samo nastavi, jedba čekamo sljedeći video! 👨✈️🫡
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Hvala!
@MiroCro1113 күн бұрын
Dobio sam za Božić poklon bon za simulator. Jedva čekam da idem. Marko samo tako nastavi. Ima nas puno u HR koji žele pratiti ovakav kanal, baš zato što je "domaći" pilot u pitanju.
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Hvala! Mozda se i vidimo u simulatoru!
@goosegosee189513 күн бұрын
Hvala Marko, odlican video, volim gledati ovakva videa jer mi je san postati kontroler zracnog prometa (ATC). Pozdrav
@Marija-d8q6 күн бұрын
Bravo pozdrav iz Cavtata želim vam sretne letove
@Pilot_Marko3 күн бұрын
Hvala! Pozdrav za Cavtat!
@hudtech156213 күн бұрын
Odlican video Nadam se da ce biti isti takav za slijetanje aviona 🎉🎉
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Naravno, bit će!
@MG-19587 күн бұрын
BRAVO !!!
@tajanakulidzan15657 күн бұрын
Bravo Marko …. Drago mi je da sam Vas upoznala s vašim timom u Hamburgu … Tajchi Purser
@Pilot_Marko7 күн бұрын
Da, sjećam se kafa smo bili na layoveru tamo! Također mi je bilo jako drago! Hvala Vam!
@slavkoradosevic179512 күн бұрын
Bravo,svaka cast...Za godinu dvije 100% jedan od najpopulqrnijih yt kanala ubex Yu.Pravo osvjezenje,...LP
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Hvala Vam!
@anonymousserbia82810 күн бұрын
Odlican si i hvala za video..Uvek me zanimalo kako to izgleda iz kopita..Jedva cekam sledeci video..Pozdrav
@Pilot_Marko9 күн бұрын
Hvala!
@VojislavPosa13 күн бұрын
Sjajno ! Pozdrav svima.
@djordjecvarkov644412 күн бұрын
hvala za video, hvala vam sto nama obicnim smrtnicima omogucujete da zavirimo u taj vas carobni kutak. u nekom narednom video volio bih da vidim proces paljenja motora iz "dark moda".
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Iz nekog razloga je kod nas sve to ‘tabu tema’, ne znam zašto. Bit će nešto što uključuje paljenje od ‘cold and dark’.
@Moiras8113 күн бұрын
Napokon da mi netko objasni na jednostavan način kako to izgleda 🤩 Hvala 🙏🤗
@markoiugdefsuiegh13 күн бұрын
Pozdrav Marko, imenjače, od jednog velikog ljubitelja avijacije iz Zagreba koji se trenutno bavi IT-em ali se nada jednog dana možda imati čast raditi u zrakoplovstvu 😊 I hvala na ovom i svim budućim videima 🙂
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Želim svu sreću, ako Vas bilo šta zanima iz ovog područja, slobodno pitajte.
@DamirIbinci-js2nh12 күн бұрын
@@Pilot_Markobravo Marko retko neko ko kaze istinu o avijonu kako sleteti ❤❤ gledam i pratimte pozdrava veliki
@dadoeric13 күн бұрын
Bravoooo👍👍👍👍👍👍
@Aviator-inc12 күн бұрын
Kolega, ne zameri ali bih da pojasnim da ne shvate neki ljudi pogresno. Na 8:00: bocna palica pomice elevator, deo horizontalnog stabilizatora, gore i dole ako palicu guramo napred ili povlacimo nazad. Dok se pokretom palicom ulevo i udesno pokrecu aileroni na krilima. LP iz NS.
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Naravno, hvala na komentaru, nisam se do kraja detaljno izjasnio, svakako ce biti detaljnije pojašnjenje u nekom od videa. :)
@light2tube13 күн бұрын
odličan video, verovatno je dozvoljeno snimanje jer je avion bio prazan. Svojevremeno je postojao kanal pilota u JAT/AirSerbia kome su zabranili snimanja na kraju, mislim da kanal više i ne postoji. Nešto se tu i sindikat bunio oko poštovanja svih procedura prilikom leta, to je sad drugo pitanje
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Sve ovisi o pravilima aviokompanije, kod mene je dozvoljeno snimanje uz poštivanje određenih stvari. Za AirSerbiu znam da nije dozvoljeno. Procedure bi se trebale poštovati i van kamere, ako nisu bile u tom određenom videu, to je problem.
@Bravo6goindark14 күн бұрын
Top video 👍
@263maro13 күн бұрын
Pozz Markoo odlican video kako ovaj 😊 za koju kompaniju letis ako nije tajna
@rankokusic515613 күн бұрын
G.Marko,svaka Vam čast. Rijedko sa naših prostora da neko poszavi,ovakav video.bravo o puno pozdrava. Ranko. P.s.jel može kakvo pitanje iz avijacije naravno.
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Hvala Vam! Naravno da može, samo pitajte.
@rankokusic515613 күн бұрын
@Pilot_Marko Već neko vrijeme se bavim sa fligh simulatorom.Moja jedina mogućnost da izživim ljubav do letenja,zato su mi ovakve prilike top da se ponešto naučim.Inače nisam niti daleko,N.mesto,Slovenija ,pa razmišljam da bi probao vaš simulator a320.
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Naravno, slobodno dođite, prije dolaska samo trebate rezervirati termin, uz kod ‘pilotmarko’ imate 10% popusta.
@Purejet5013 күн бұрын
Hvala na trudu i poticanju interesa. Upitao bih vas 2 pitanja. Kada letite iznad jakih oluja i kumulonimbusa, da li uvijek podižete avion na maksimalnu visinu, i na koliko snage tada rade avioni jer je bilo jako bučno iz motora iznad oluje u Španjolskoj 30.10.'24 u Boeingu 737-800. Da li imate na raspolaganju nekakav dodatni potisak glede snage u kritičnim situacijama? Hvala i lp!
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Ako je u pitanju konkretno iznad njih, onda gledamo da smo na što većoj vertikalnoj udaljenosti, naravno. Motori u fazi krstarenja rade skoro na punoj snazi i bez oluje. Nema dodatnog potiska, što ima, uvijek je raspoloživo.
@Purejet5012 күн бұрын
@@Pilot_Marko Nisam znao da je krstarenje baš toliko zahtjevno za motore. Hvala lijepa, pratim Vas. 👍
@draganbirac49512 күн бұрын
Hvala i veliki pozdrav, kad budeš sletao u beograd na 30,sa leve strane, na b. brdu ima neki soliter koji je sa vama🍀✊
@Pilot_Marko11 күн бұрын
Hvala!
@pedja971113 күн бұрын
mozeli video kako da se bezbedno sleti i procedura za samo sletanje sa sluzenjem mapom ili kako je najbezbednije sletjeti u uslovima smanjenje vidljivosti gde se dobija signal sa uredjaja instaliranog na samoj pisti koji navodi avion da se poravna sa pistom
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Biće! :)
@merisugljanin394413 күн бұрын
predobar video
@vector37858 күн бұрын
Svaka cast na kanalu. Jel mi mozes, ali iskreno odgovoriti na jedno pitanje po tvom znanju, iskustvu i misljenju? Jel bilo moguce da oni arapi udare u kule u Njujorku sa par sedmica kursa za mali avion i bez vjezbanja na simulatoru, a o pilotiranju pravog aviona da ne pricam. Po svim analizama o kojima se ne prica javno, nemoguce. Bas sam zainteresovan za tvoj odgovor. Pozdrav Marko
@Pilot_Marko8 күн бұрын
Moguće je, nisu trebali pritisnuti puno komandi.
@vector37858 күн бұрын
@Pilot_Marko Ok. Tebi vjerujem
@MaX-ho7gl13 күн бұрын
Pozdrav Marko Rad vam je za svaku pohvalu. Do proljeća se vjerovatno vidimo na simulatoru 😊. Imam jedno pitanje iz radoznalosti, na kraju videa kažete da ste napravili prelet sa Erbasom od jednog do drugog aerodroma bez putnika i stjuardesa, pa me zanima da li oba pilota moraju biti u avionu ili prelet može da napravi samo jedan pilot? Puno pozdrava
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Hvala! Moraju uvijek biti dvojica.
@eminnijemcevic583813 күн бұрын
Odlican video! Da li bi nam mogao snimiti jedan video na temu kotaci zrakoplova
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Bit će!
@anesalagic8569 күн бұрын
Bravo Marko! Ja imam paniku kod letenja i razmisljam da radim neki kurs na simulatoru🤷♀️. Nasao sam da ima u Českoj obuka na stimulatoru. Ako ima to kod vas , rado bi dosao za Hr?! Pozdrav
@Pilot_Marko9 күн бұрын
Nažalost, ta opcija ne postoji u the flight room-u.
@emirkrnic464413 күн бұрын
Bravo Marko. Pozdrav iz Crne Gore 🇲🇪🇭🇷 Molim te ako mozes ukratko da mi odgovoris,zasto u toku leta piloti cesto sa palicom idu lijevo desno naprijed nazad a nikad palics nije mirna? To je je nesto sto me najvise insteresuje.
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Jer avion zahtjeva to da bi bio ravno, mozda puše vjetar ili slično.
@SkyHighStudios-e8x13 күн бұрын
Odlican video! Kako se zove aplikacija koja prikazujes oko Takeoff Data? na 4:20
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Hvala! Zove se flysmart.
@SkyHighStudios-e8x13 күн бұрын
@@Pilot_Marko Jel to aplikacija ili excel tabela? Jer nemogu tacno da nadjem, treba mi za flightsim a sam video i da Wizz koriste ovo ako se ne varam.Pozdrav!
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Potrebno je imati licencu za nju, ne može se koristiti bez nje. Mislim da se ne može skinuti na mobitel, mora bas biti iPad.
@SkyHighStudios-e8x12 күн бұрын
@@Pilot_Marko Hvala puno na informaciji!
@gradecakalen9411 күн бұрын
Zanimljivo! E sad pitanje, dal si se okusao u Microsoft Flight Simulatoru i kolko je on realan?
@Pilot_Marko11 күн бұрын
Pa iskreno i nisam, još davno sam probao jednom i bilo je ok. A koliko je realno, ovisi i o samim kontrolama koje imate.
@igoracimovic945311 күн бұрын
Odlican 5
@arminleden8 күн бұрын
Da li i Vi imate osjecaj da poslije ovog videa mozete sami sjesti i letjeti? Svaka cast!
@Pilot_Marko8 күн бұрын
Hehe vjerujem da postoji takvih mišljenja. Hvala!
@NoName_1197913 күн бұрын
A sta se desi kada zaboravis neko dugme ukljuciti ili isklkuciti, moze li se desiti havarija aviona kako na pisti tako i u zraku, npr kod auta ako zaboravis spustitinrucnu nece krenuti ugasiti ce se u najgorem slucaju?
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Uglavnom ne može, ali sve ovisi o situaciji.
@zlatankulenovic363413 күн бұрын
Lepo, razumljivo i profesionalno Marko! Kada je promenjen RWY 05/23 na 04/22 ?
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Kad sam ja krenuo letit, a to je bilo 9/2020 već su bile 04/22, mislim da se ta promjena dogodila nekada na početku 2020. godine.
@zlatankulenovic363413 күн бұрын
Hvala Marko, ja sam inaće penzos, bivši ATCO ACC Zagreb
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Opa, kolega :)
@begopehlic63628 күн бұрын
Bravo Marko , sunce žarko .
@zlatankulenovic363413 күн бұрын
Marko, da li planiraš, narednom periodu, nešto u vezi FMSC, CPDLV, CPDLC?
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Bit će nešto sigurno.
@lukar791614 күн бұрын
Možeš li objasniti šta znači SRS autotrust blue... Ako sam dobro čuo šta kažeš prilikom poletanja...
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Autothrust blue - znači da je autothrust spreman za paljenje i da će se upaliti u trenutku kad smanjimo potisak. SRS- Speed reference system, mod za održavanje određenih brzina u određenom trenutku.
@lukar791613 күн бұрын
@Pilot_Marko Hvala na pojašnjenju!🙂
@gamingtach40313 күн бұрын
Zdravo Marko, zanima me da li je fakultet eliminatorna kod traženja pilotskog posla ?
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Nije, skoro pa nitko ga ne traži.
@NoName_1197913 күн бұрын
Poleti ti na simulatorunkao od sale, ja msm 99% da kod pokusaja prvog polijetamja srusi aviion?
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Uglavnom korisnici simulatora polete iz prve.
@petemitchell999613 күн бұрын
Još jedan sjajan video. Da li je moguće poleteti bez flaps-a i da li se u praksi to ikada radi?
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Aerodinamički bi vjerovatno bilo moguće, no Airbus to ne dopušta i u praksi se nikada ne radi.
@petemitchell999612 күн бұрын
@@makantahi3731 Hahaha sjajna usporedba
@NikolaAdventures13 күн бұрын
Jel moze leteti avion sa jednim motorom ? 737-900 AR ? Havala lepo pozz iz Makedonije. I kad ce Novi video?
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Može letjeti. Za tjedan dana.
@idegas788810 күн бұрын
Moze li jedan from dark and cold video sa sve chech listom za nas simulator entuzijaste? 😁
@Pilot_Marko10 күн бұрын
Vidit ćemo sta možemo napravit :)
@TheDaewooooo14 күн бұрын
"Tko lijeti vrjedi, tko ne lijeti ne vrjedi !" Grunf
@darrenflatcher67169 күн бұрын
U najavi Šemso skršio avion. :))
@Pilot_Marko9 күн бұрын
U nedjelju ćemo saznati :)
@aleksandarbjelosevic5629 күн бұрын
Kakav let aervas 300
@radoslavcurcic194413 күн бұрын
Kako se kontrolise avio na samoj pisti, levo desno kada je gas na 50%? Sidestick ili+
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Sa pedalama.
@Matej-g9e13 күн бұрын
imam pitanje, idem u 2 razred srednje škole i mislim ic na faks za pilota, preporucujes li da odem uskoro na lijecnicki za klasu 1 za svaki slucaj da mogu rijesiti sad problem na vrijeme ako ga naravno i bude bilo.
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Naravno, uvijek ga je dobro napraviti barem godinu prije upisa.
@Matej-g9e13 күн бұрын
@@Pilot_Marko hvala na odgovoru, imam dioptriju -1 na jedno oko, znam da ću trebati nositi naočale samo me zanime trebam li ih na liječnički donjet (nemam ih trenutno) i mislim ici u KB Dubrava na pregled, je li to uredu?
@Pilot_Marko12 күн бұрын
U redu je dioptrija -1, ali naravno morate ponijeti naočale na pregled. Ja bih osobno išao u neku privatnu kliniku jer je cijena ista, a manje čekate da sve završi.
@matko023312 күн бұрын
@@Pilot_MarkoHvala puno
@darkotomrlin863813 күн бұрын
Odličan kanal. Avion je nestabilniji kad je tako potpuno prazan, bez putnika i posade?
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Tako je.
@andelkoplesic378712 күн бұрын
@@Pilot_Marko Poštovani Marko, čast mi je i zadovoljstvo pogledati Vaše klipove. Drago mi je i zbog Vašeg profesionalnog uspjeha. i želim Vam i dalje puno uspjeha i sreće u karijeri i privatno. Imamm pitanje. Možete li molim Vas pojasniti sa rečenicom dvije koliko je avion "nestabilniji" kad je "prazan". Po meni odgovor baš i nije tako jednoznačan kako ste odgovorili @darko... Lijep pozdrav
@ugowar14 күн бұрын
Je li A320 NEO ili je old skool?
@Pilot_Marko14 күн бұрын
Old school :)
@Truth-Istina13 күн бұрын
Druže čuo sam da je trenutno najekonomičniji putnički avion u svetu Boing 737-Max8-200. Pritom se misli na potrošnju goriva na 100Km po sedištu. Dal je to tačna informacija@@Pilot_Marko
@ugowar13 күн бұрын
@@Pilot_Marko To sam si i mislio. Jesi imao priliku letjeti na NEO? Znam da bi letne karakteristike trebale biti iste, ali negdje sam čuo da motori na NEO opcijama nešto sporije reagiraju na promjene gasa?
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Nisam imao priliku letjeti ni 737 ni A320 NEO pa ne mogu komentirati iz vlastitog iskustva.
@195punisher13 күн бұрын
Na kom mesto u kabini sedi kapetan a na kom kopolot? Ili to nije toliko bitno s obzirom da su kontrole iste i sa jedne i sa druge strane?
@stevesteve211913 күн бұрын
Kapetan levo, kopilot desno.
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Kapetan lijevo, a prvi časnik desno.
@195punisher12 күн бұрын
@@Pilot_Marko Hvala na odgovoru. Da li ces mozda praviti video gde objasnjavas koje su obaveze u toku poletanja, leta i sletanja Pilota a koje "suvozaca"?
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Naravno, bit će neki takav video.
@stjepanorlic85014 күн бұрын
Čovik moj svaka čast. Mislim da bi trebao početi izbacivati video i na engleskom jeziku. Imao bi mnogo više subscribera jer ljude to mnogo zanima. Imao bi širu publiku. Pozdrav iz Trogira. Sve extra... 👏
@bojanzlatkovic779613 күн бұрын
Srpski bolje ovako da uzivamo u vlogu 😊
@pilotmarko1514 күн бұрын
Bravo! Top video. Pozdrav iz Slovenije!
@NikolaMandic-z2i12 күн бұрын
Sve si ti to lepo objasnio samo nam jos reci kako da startujemo motore aviona
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Ima u prošlom videu. :)
@dominikstancin648513 күн бұрын
Kad prije prođe 12m😆😆😆
@Bravo6goindark14 күн бұрын
Sta mislis Marko za nas iz srbije koji nemamo eu putovnicu da li je bolje poceti karijeru u aviaciji odma ili steci eu putovnicu, sobzirom da za nas iz srbije opcije su veoma limitirane air srbija,wizz air mozda turkish
@Pilot_Marko14 күн бұрын
Pa po meni je svakako bolje početi odmah, a ne gubiti vrijeme, bitno da se sati leta skupljaju pa kad dođe EU putovnica da se može ići direktno u neku veliku aviokompaniju.
@Bravo6goindark14 күн бұрын
@Pilot_Marko kakvi su u srbiji na vlasti tesko da ce i moji praunucici eu putovnicu docekat
@sodiusbicarbonius13 күн бұрын
@@Bravo6goindark bože daj da to promijenite srbija je ipak država dobrih ljudi sretno
@Bravo6goindark13 күн бұрын
@@sodiusbicarbonius jedine opcije su mi ili da odem u legiju stranaca ili da se ozenim sa komsijkom 😂
@ictcroatia181114 күн бұрын
Naveo si da ste na ovom letu bili bez putnika, ali i bez posade. Ne bi li netko od posade ipak trebao biti tu? Nije li posada zadužena i za vas pilote kako bi u toku leta provjeravala treba li vama nešto?
@Pilot_Marko14 күн бұрын
Ne, nije obavezno ako nema putnika.
@prodbycofy7 күн бұрын
e, a kazi mi kad se flapsovi dizu?
@Pilot_Marko7 күн бұрын
Na visini ubrzavanja.
@prodbycofy7 күн бұрын
@@Pilot_Marko sta to znaci? 😂jel to znaci cim uzdignem nos aviona i kad dignem tockove?
@MirjanaSusnjara-te3vh11 күн бұрын
Kad ces nam pokazat turbulrnciju kako izgleda
@Pilot_Marko11 күн бұрын
Bit će.
@muhamad26912 күн бұрын
no hate ali zar pilot ne sjedi u lievom sjedistu? koliko znam first officer je u desnom a pilot u ljevom. Sve u svemu svaka cast za tvoj uspjeh
@Pilot_Marko12 күн бұрын
I prvi časnik i kapetan su piloti, kapetan sjedi uvijek lijevo, a prvi časnik desno.
@Aviator-inc12 күн бұрын
Kapetan sedi u levom :-) i naravno oboje su piloti :D
@toldomxadventures169613 күн бұрын
Aj nam snimi u Microsoft flight simulatoru jedan kompletan let da znamo kopirat i malo vjezbat.Jer ja bi sigurno probo taj simulator da znam sta treba radit.Ovako mogu doc samo sjest i plakat 😂
@Pilot_Marko13 күн бұрын
U simulatoru ce Vam biti bas sve objašnjeno od strane instruktora, a vi ce te raditi po uputama. A za neki snimak iz simulatora, nešto ćemo smisliti.
@ddst77713 күн бұрын
Jel zemlja ravna ili 🎉🎉
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Ne.
@JedanDecko12 күн бұрын
Naravno da nije ravna, grbava je radi brda, planina i dolina. Pilot ti vjerovatno ne smije reći istinu, a možda jednostavno iz zainteresiranosti nije ni "dokučio" iznad čega leti, no inače za sve nas koji smo vidjeli Zemlju iz zraka i koji smo uključili i uparili zdrav razum i zdrav vid s hrpom relevantnih istraživačkih spoznaja, činjenica i dokaza, nama je nedvojbeno jasno da Zemlja nije nikakva vrteća i turbo jureća lopta. Svi smo mi jednom vjerovali da je Zemlja okrugla, ali sve više ljudi na Zemlji otvara oči i spoznaje da smo bili sustavno indoktrinirani po tom pitanju i da je Zemlja ravna i nepomična. Istraži malo, imaš kanal Vivid Light 888 i Eric Dubay. Once you go flat you'll never go back, upamti to ..i bit će ti zapravo neugodno od samoga sebe u šta si vjerovao. 😉
@MarkoPlivalic13 күн бұрын
Kolika je plaća pilota?
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Bit će video na tu temu.
@bobansupergenije751213 күн бұрын
Pa to je teska krsina koliko trese, menjaj amortizere pod hitno
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Silent blokovi otišli 😂
@nevendunkic851513 күн бұрын
imam MSFs simulator i voljeo bih probati pravi!
@alenjuretic13 күн бұрын
Dobar dan na relaciji Zagreb Kopenhagen Kopenhagen geteburg inače sam osoba sa invaliditetom i pokretan sam isključivo ne znam da li ćete vi znati ali mene zanima u jednoj od tih zračnih Luka pitali su me gel baterije u kolicima ili olovne Pa ne znam Koja je razlika u eventualnom transport istih možda nešto pa bi voli ako možete malo to pojasniti
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Pozdrav! Modernija kolica koriste gel baterije, koje se ne smatraju opasnima i ne mogu iscuriti, dok starija kolica mogu koristiti različite vrste baterija koje se uglavnom moraju izvaditi iz kolica i skladištiti na poseban način.
@alenjuretic13 күн бұрын
@makantahi3731 na kraju sam putovao u običnim kolicima da se tamo ne desi ona mogućnost Joj šta ako ne mogu proći sa električnim kolicima ona imaju 120 kg pa nisam htio riskirati
@robinhudzorro391512 күн бұрын
Sve je divno bajno samo mi nije jasno kako to sve funkcionise na vrtecoj lopti., narocito slijetanje.,
@Pilot_Marko11 күн бұрын
Bit ce video i za slijetanje!
@88mario0013 күн бұрын
Shamsi je bolje da je sa frendovima pio rujno vino 😂
@markovicbbb13 күн бұрын
Da li pratiš epizode “Istrage zrakoplovnih nesreća” na National Geographic-u? 🙂
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Ne da pratim, znam napamet, ali bez zezancije 😃
@markovicbbb12 күн бұрын
@@Pilot_Marko 😂😂😂 također, uvijek me zanimalo da li piloti to gledaju mislim da se dosta stvari može naučiti P.s. par mjeseci prije putovanja nisam gledao 😂😂😂 Pozdrav iz srca Bosne i Hercegovine odličan kanal
@1skakavac7 күн бұрын
cini mi se da sad leti iznad DEERVENTE
@pticaromi90010 күн бұрын
Valjda na sebe samog.
@kimii712513 күн бұрын
Vrlo edukativan i zanimljiv sadrzaj pravis , samo smatram da bi mogao sa malo vise entuzijazma da pricas, dosta si nekako smoren. Naravno trebas idalje drzati do ozbiljnosti, nekako imam utisak kao da nisi totalno opusten dok snimas klipove, verujem da nije lako da se opustis ili da nikad nisi snimao i izbacivao klipove, isto tako verujem da ces se vremenom dosta navici i prilagodti. Nastavi sa snimanjem, ovo je samo moje neko misljenje za koje smatram da bi podiglo kvalitet i zanimljivost kanala na visi nivo. Na primer kao kanali Ozbiljne Teme, Evan Luft ili cak Mirko Rasic.
@Pilot_Marko13 күн бұрын
S vremenom će biti :)
@kimii712513 күн бұрын
@@Pilot_Marko Ako nije problem da preporučiš neku knjigu koja bi mi pomogla ili olaksala buduće školovanje za pilota, hvala.
@cmr88bmx13 күн бұрын
Ja baš smatram da je glas, intonacija i elkokventno izražavanje dodatna vrednost ovog kanala. Stop kreveljenju (ne znam za drugi izraz za opisati) i neljudskom načinu izgovora kojim se pravi privid interesantnijeg sadržaja. Molim te ostani pri svom stilu snimanja, zaista je osveženje u moru autora podleglih gore pomenutim trendovima koji često uključuju vulgarnost i sl. Sadržaj ti je i više nego zanimljiv. Gotovo 13min kao 2-3min. Svaka čast! Sve najbolje u daljem radu! Kao dete sam samo maštao o poslu pilota ali me put odvede u vode industrije tj dizajna proizvoda. Veliki pozdrav P.S. Ozbiljne Teme mi je interesantan kanal jer ima zanimljiv sadržaj ali se jako trudim da podnesem glas i način naracije do kraja klipa. Eto toliko.
@andelkoplesic378712 күн бұрын
@@Pilot_Marko Naprotiv Marko, zadrži stil kojim si počeo. Upravo je to ono što razlikuje tvoje klipove od drugih. Vjerujem da će s nastavkom karijere malo doći do nijansi u istome, ali ovako je baš super. Barem meni osobno.
@Pilot_Marko12 күн бұрын
Hvala puno!
@carrhart0013 күн бұрын
Eh, moj nedosanjani san - biti pilot :/ Prođoše godine, 35 njih, i sad na YT gledam ljude koji su imali muda :)
@Pilot_Marko13 күн бұрын
Nikad nije kasno. 😃
@carrhart006 күн бұрын
@@Pilot_Marko Dragi moj Markane, da znam da je tako - eto me. Ali vjerujem da je moj max neka jedrilica, ali šta zna polupijana rastavljena ženska u hladnoj sesvetskoj noći? Pilot je pilot, vozio dron, Airbus, ili jedrilicu :D
@JsjsjsNwnw8 күн бұрын
I ja sam pilot odlican video.samo nije na svakom avioni isti nacin poljetanja princip.Ubiti je postupak isti.
@Pilot_Marko8 күн бұрын
Hvala! U ovom slučaju je Airbus A320 kako je navedeno u naslovu. :)
@bhspotter696713 күн бұрын
Moj san biti pilot, ali ne mogu zbog finansijskih sredstava. Studiram u Sarajevu na zrakoplovnom odjsjeku, ali vidjet ću šta ću poslije. Ima lin LQSA u ovom simulatoru, Pozdrav :)