Kako preci granicu kamionom! Kelebija-Tompa vozaci.co

[@icuric4077]

Svaka čast na videu, a svi šute i niko ne spominje carinike. Aj plata, aj 5 eur po kamionu. 10 kamiona danas 50-ica + plata. Svi vječito šute, zato nam svima i jeste tako kako je.

[@dejanurasinovic4870]

Lepo,jasno i veoma korisno,za sve koji nisu znali oko carine i uopšte ulazak kamionom u zemlju EU. Svaka čast!

[@lazarvukasinovic1015]

Konačno neko u detalje da objasni. Sve pohvale

[@vozaci-co]

Hvala

[@goranmarkovic7798]

Sve pohvale,stvarno si najbolji!

[@vozaci-co]

hvala na podrsci puno nam znaci

[@IgorKlisaric]

Hvala na savetima

[@elvirkovacevic8349]

Hvala za klip, najbolji ste!

[@vozaci-co]

hvala na podrsci

[@zoki85p]

Kad spomene čašćavanje setio sam se mog puta u Bugarsku na more pre desetak godina. Bili smo 5 autobus u koloni i prošli smo bugarsku granicu posle 4 sata jer vodič nije hteo da časti bugarina. Gledao sam svojim očima kako vodič iz autobusa koji je tek pristigao, a nije bio jedini, dolazi do carinika i daje mu 50 evrića (manje od jednog evra po putniku) i posle toga budu preusmereni na čelo kolone gde se obavi samo pasoška kontrola i autobus posle možda 15-ak minuta prolazi granicu. Znači poludeo sam! Hteo sam da prebijem vodiča!!! Inače odličan video. Svaki savet dobro dođe. Pozdrav

[@vozaci-co]

Hvala.

[@MirkoMamut]

Kapa dole za klipove, jako su dobri i korisni.

[@vozaci-co]

Hvala. Posetite nas sajt i ucestvujte na forumu vozaci.co

[@davorpetrovic3948]

Svaka ti na mestu

[@vozaci-co]

Hvala.

[@predragilcesin4269]

Bravo za snimak,bravo za sajt,svaka cast!!

[@vozaci-co]

Hvala

[@zorankuntic3607]

Super,sve pohvale

[@vozaci-co]

Hvala

[@vozaci-co]

Hvala

[@sreckostamenkovic9637]

Odličan video!!!

[@vozaci-co]

Hvala Srecko.

[@semsudinanadolac]

Bravo drug

[@niceserb84]

Vreme koje provodiš na granici (carini),jer ti tahograf na arbajt čekić ili kocku ?

[@Djdarxkg]

Svaka čast za ovaj video samo mi je zao sto nisi sa papirima da bi mi početnici naučili sta predajemo špedicijama

[@vozaci-co]

Spremice vam papire spedicija. Vama je bitno da proverite da li se slazu podaci na papirima i da vam sve vrate. Da se nesto ne izgubi. Hvala kolega.

[@cemanbvs]

Svaka čast za kanal i za objašnjenja. Ne obraćajte pažnju na komentare starijih kolega (kada ste pokazivali kraj carinske sajle) ovo je kanal za vozače koji to možda ne znaju. Za one koji to sve znaju ovaj kanal nije ni potreban. Mada bi trebalo iskusniji vozači da dopune ako je nešto propušteno. Ja sam hteo da pitam za kontrolu tovarnog prostora, ako je carinska sajla blombirana. Da li se razblombira ili šta se radi? Hvala mnogo za trud i sve pohvale!

[@vozaci-co]

Hvala na podrsci. Ako je tovarni prostor zablombiran pri kontroli se skine blomba i stavi druga.

[@cemanbvs]

@@vozaci-co hvala na odgovoru! Samo još jedno pitanje. Ko obezbedjuje ti 5 eura koji se daju cariniku, firma ili iz sopstvenog džepa?

[@vozaci-co]

@@cemanbvs zavisi od firme do firme. Trebala bi firma da obezbedi.

[@cemanbvs]

Hvala @@vozaci-co

[@lazarjeremias1421]

@@cemanbvs zbog cega bi dal 5 Eura ako mi je kamion ok?

[@kolibrilove6017]

Znaci mozete voziti van zemlje u Sengen zoni samo 15 dana u mesecu?

[@kolibrilove6017]

Da li je za prelazak granice sa kombijem- cerada isti postupak? Kako ide sa papirima, da li je potreban CEMT? Planiram da kupim kombi i otvorim firmu za prevoz robe u medjunarodnom transportu. Gde naci sve informacije?

[@TRANSPORTER1987]

Isti cim ides na teretni

[@ilijamaletin9756]

Druze jel tahograf drzite na kocki samo dok radite papire ili stalno dok ste u koloni?

[@vozaci-co]

Tahograf na kocku samo dok se rade papiri.

[@predrag1977full]

@@vozaci-co Na granici preklopnik na tahografu treba da bude pozicioniran na "čekićima" jer je u pitanju rad.

[@TRANSPORTER1987]

Dok se pomeras u koloni treba da budes na kocki do momenta predaje dokumenata i papira i tad cekic. Pravilan prelazak. Vreme provedeno na kocki se racuna u pauzu.

[@nfdddewsxjloi]

Odlican video. Ali kako preci granicu kad se stane u kolonu koja je dugacka 5km. A policija kaže svaka pauza manja od 15 min se racuna voznja (na listiću). Dali u koloni treba drzati kocku?

[@vozaci-co]

Ne racuna se u voznju nego u radno vreme kada je pauza kraca od 15min. Ako je ugaseno vozilo i stoji kolona treba biti na kocki zato sto je vozac u pripravnosti a ako radi vozilo i povremeno se pomera onda treba staviti na cekic.

[@stolicans]

Sta se radi ako dok si u granicnom prelazu istekne 9 sati voznje za taj dan i moras da pravis pauzu?

[@randomplayer9451]

ako uspiješ doći na praking dobro je,ako ne,smiješ prekoračiti vrijeme ali stati odmah na prvi parking izvući ispis iz tahografa i na poleđini napisati razlog te greške i potpisati se

[@niceserb84]

Jer ovo solo ?

[@Paconovia]

Super video, ali jedino me ubi u pojam rentgen. Zasto boravite u kamionu? Mozete li da izadjete? Koliko puta se predje granica, to je previse zracenja.

[@vozaci-co]

Upravu ste kolega. Pricaju da upale kad prodje kabina. Ali izbora nema. Mora vozac da proveze kroz rengen.

[@dusanbg5928]

@@vozaci-co To sto pricaju je tacno ali u Nemackoj, jer tamo rendgen ne snima kabinu. Madjari sve snimaju i kabinu i poluprikolicu. Nazalost ne mozemo ga izbeci.

[@ilijamaletin9756]

A u koloni čekić?

[@vozaci-co]

Čekić je rad i stavlja se kad se utovara i istovara roba,kad se proverava utovar i slicno. U redu moze biti na kocki ako ste u pripravnosti(čekate pomeranje) ili volan ako pomerate.

[@jozoJozic-zd2dj]

Koji kamion vozite

[@vozaci-co]

Vozim vise vozila.