Какой автомобиль купить, если накопил МИЛЛИОН?!

[@VasiliyLomovoy]

Надо благодарить великие умы курирующие наш автопром. Это какой же талант надо иметь, чтобы управляя сегментом промышленности находящимся 20 лет за протекционистским занавесом ввозных пошлин на бу авто (ради локализации), в результате, в час Х, когда все это должно сработать, получить Ладу Гранту без АБС и подушек?! Это что за локализация такая, достигавшая по отчетам 50%, но стоило материнской компании хлопнуть дверью и привет - ни своих новых движка, ни своей, по настоящему новой коробки, ни абс, ни подушек. А ведь были не только пошлины, но завышенные ценники на машины "произведенные" внутри страны. Т.е. все автовладельцы 20 лет платили по высшей цене, а в результате - ввозим авто из Ирана, который под санкциями 40 лет.

[@AndrewJimson]

так это не только автопром, это во ВСЕх сферах так, а причина всему этому - одна "система" появившаяся в начале нулевых. система, которая не меняется и не имеет конкуренции скатывается в помойку, по причине кумовства, откатов, распила и прочего. развитие происходит там, где есть конкуренция, либо есть "спрос" на развитие. в бывших странах совка "спрос" на развитие был, но все ограничилось лишь рассказами о "супер успехе, вставании с колен, внешних врагах и т.д." в телевизоре...и весь абсурд в том, что все охотно хавали эти рассказы, и даже сейчас, когда все разваливается, все и дальше продолжают верить в сказки p.s. если ты вдруг не понял и до сих пор думаешь "а как так,? вот же пошлины были, вот же локализация была и т.д."...ответ прост - НИКТО В РОДНОМ АВТОПРОМЕ И НЕ ДУМАЛ ДЕЛАТЬ ЧТО-ТО СВОЕ, все эти деньги шли "в карман"

[@VasiliyLomovoy]

@@AndrewJimson я знаю одно - Навальный просто мешок тупых мыслей. Нынешние технические фигуры - все ельцнских корней. Один нано-чубайс чего стоит. То что пошлины были - это правильно, но только половина дела . Про рали полимеры.

[@VikButsev]

Проблема в том, что никто не понес ответственности за это

[@radomirsokol8638]

@@VasiliyLomovoy Вась у тебя по моему вата из черепной коробки торчит.

[@Иван_ков]

Если основная цель получить как можно больше прибыль, то все в полное логично.

[@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е]

- Это твой "Ягуар" возле подъезда стоит? - Ну,мой. - Можно допить?

[@maschinensturmer98]

Шутки за 300

[@radomirsokol8638]

@@maschinensturmer98 Всегда зато актуальная

[@RUSSIANVILLAGER]

хорош🤣

[@zhoporobot]

нестареющая классика)

[@ФедяМадурицев]

Ахаххаха

[@izidrive]

Про подбор. Недавно забрали рапид 16 или 17 года на 1.4 + dsg, 1 владелец, пробег 27к км, за 945. Обслуживалась по регламенту раз в год на дилере, тк ездили мало. Из нюансов: кондей, а не климат и авто тюкнули в левый передний угол, по каско заменили фару, крыло и бампер на оригинал. Также забрали kia ceed хэтч 1.6 автомат, 2017 год, 1 владелец, полностью обслужена (есть подтверждение), весь в родной краске, пробег 52 тыс км. Ценник 1.2 млн. По подбору могу сказать следующее: они найдут вам отличную машину, очень хорошо её проверят, но не по оптимальной цене, тк у них нет времени быстро реагировать, либо ехать куда-нибудь дальше 10-15 км от мкад. Время деньги. Через полчаса после публикации сида я его уже осматривал. За мной приехал частник и какой-то подборщик. А рапид забирали в 150км от Москвы - за ним просто было всем лень или некогда ехать. Поэтому, если хотите взять что то живое в этом бюджете, ищите сами. Приобретите минимальный набор для диагностики авто (лаунч + толщик = 30к +/-, подбор под ключ в районе 40к), посмотрите обучающие видео, коих в ютубе дохрена, и пытайтесь быстро выцепить вариант. Когда нашли, сами продиагностировали и все вас устроило, то закажите разовый осмотр. Про количество автомобилей на душу населения. Мы никогда не догоним по этому показателю те же США и не только из-за более слабой экономики и более низкой платежеспособности населения. Главное здесь, по моему мнению, это развитие транспортной инфраструктуры. На европейской части России она развита очень хорошо. Даже в моем городе население около 60 тысяч я не испытывал проблем в передвижения без авто - маршрутки и трамваи ходят регулярно и цены за проезд доступны. Про крупные города (Москва и Питер) я вообще молчу. У многих моих знакомых, которые нормально зарабатывают, собственных авто нет, по той причине, что они им просто на фиг не нужны. До работы на метро 30 минут, на авто 1-1.15. В выходные проще каршеринг взять. В штатах все по другому. Общественный транспорт даже в крупных городах не особо развит, не говоря уже про средние и мелкие. В итоге там авто это жизненная необходимость.

[@UvarovG]

Спасибо за потраченное время на простыню текста . Ваш коммент, мне кажется, ценнее самого видео

[@РустамГ-р5ь]

Полностью согласен. В прошлом году, мониторил рынок Москвы, искал свежую Октавию, до 30т. км пробега. В итоге нашёл во Владимирской области, хороший экземпляр. 2 ч. на электричке)) езжу и радуюсь))

[@ВладиславНиколаев-ч5щ]

Спасибо, обнадежили. А то казалось что за 1-1.2млн рублей совсем ничего нормального не найти.

[@timur-wo3sv]

Полностью согласен .... За нормальную цену патоподпрощик не найдёт машину

[@naillatypov1]

Так у большинства нет времени искать и выхватывать эти машины за миллион. И эти варианты - как капля в море. Каждый занимается своим делом и мало кто захочет еще полностью во все нюансы подбора тачек погружаться ))) А видео о том - что сейчас для подавляющего числа желающих - за миллион авто в хорошем состоянии не купить.

[@ismailovislam3178]

Зашёл послушать какую бричку можно купить за лям, в итоге прослушал лекцию о плохом капитализме...😐

[@АнтонСорокин-б3у]

Полностью согласен

[@СергейПопов-ь5щ]

Причём "...о плохом капитализме в отдельно взятой бывшей социалистической державе..."

[@romario26rus]

​@@СергейПопов-ь5щну в целом то он прав

[@Tworiec_2000]

Дмитрий же ответил на первых секундах - "ничего" (т.е. никакую). Дальше он просто объясняет, почему.

[@Kekcuk59]

Полная чушь

[@Gorky_Clean]

Сейчас где то плачут Ярославцы после цифр средняя ЗП 57к 😂 думают кто забрал у них 15-20к))

[@Алексей-т3ч1и]

В Иванове вообще рыдают со средней зарплатой 25-27к😢

[@epsilonaurigaeb]

У нас в Москве средняя 40-50т.р., в Ярославле - явно меньше...

[@Dadash909]

Ярославцы все красавцы, особенно брагинские

[@kasper864]

​@@epsilonaurigaeb да не может быть такая маленькая зарплата в столице! Я в провинции на заводе получаю 80 тыс

[@a001aa33]

@@Алексей-т3ч1и в Иваново уже два Уруса и два Феррари, а еще один очень известный Порш в редком тюнинге. Все эти люди заработали деньги в Иваново.

[@dimaivanov1615]

Прям всё как в моём случае, выбирал до 1млн +-, понял что нечего, теперь смотрю правый руль, но тоже цены уже неадекватные

[@ИгорьБаринов-т2ч]

В прошлом году летом были курсы евро и японской иены процентов на 30% меньше, было интересно и выгодно брать, а сейчас смотришь и какая-нибудь Королла Филдер уже по 1,5 млн стоит 🙄

[@dimaivanov1615]

@@ИгорьБаринов-т2ч полностью согласен

[@KannyLive]

Сейчас зашли те же перекупы и скупают все и в итоге вам наценка +150%, Россия убивает сама себя. Страна перекупов, барыг. Даже бабушек убивают ради денег. Что поделать. Ладно дорого, возьми кредит, но в РФ кредит - это ещё один лохотрон под 20% и больше, что сводит всю логику в ноль, т.к. опять там одни барыги сидят и т.п.

[@АрияСтарк-х6ф]

Прочитайте Мой комментарий ,,он вверху , Nissan Note e-power

[@-Fater-]

21:32 для тех, кто хочет конкретики ☺

[@x-ternx]

Дмитрий спасибо за ответ и за совет! Оставайся таким же честным и без корыстным в это не легкое время.

[@alexeyreadman5551]

Дмитрий, спасибо за видео! Отрезвляет... кроме шуток! Купил в 2016 году Октавию а7 1.6. Седьмой год езжу - захотелось купить что-то повеселее - ан нет, уже за такой прайс ничего не надо))) Когда рассказывал про рапида в середине ролика, себя узнал)

[@ufa_men]

В январе 2017 года тоже купил Октавию а7 1.6. Тоже окуеваю от цен. Ещё долго походу на ней ездить буду. Как чувствовал - ухаживал за ней лучше чем за женой )

[@2p1i0p9e8c1]

В начале 2023 года купил рапид 1.6 2018 года за 850000. Так как знал, дальше веселее, еле нашёл без аварийную

[@AlexanderNewLife]

Дмитрий конечно молодец! Но ситуация страшная... Автомобиль снова становится роскошью, а не средством передвижения.🤔

[@TheEx3im]

Так по поводу средства передвижения - это был девиз СССР, а сейчас капитализм, кто платит, тот и едет, а кто не может, тот на "пешкарусе".

[@gohnynikson388]

Второй год ищу машину, смотрю приезжаю и волосы дыбом от тех состояния или историй с запретами и арестами. Мама дорогая! Ужас. Оказывается на миллион только пожрать можно, больше нечего. А попробуй его ещё заработать так и вообще сдохнешь. Ну дела.

[@barrythebaptist18]

лол второй год)) а на сколько они в цене выросли за этот год?))

[@sultanail84]

@@barrythebaptist18 некоторые себе жену так не ищут.

[@BooPyIIIEHHldu]

Ну с таким подходом еще лет 5 ничего не купишь) ходи пешком А то такие покупателя аж бесят хотят идеальную б/у машину подешевле

[@АлександрЛебедев-з7м]

@@BooPyIIIEHHldu а ты обычно покупаешь тачки полное говнище и подороже!Отличный вкус у тебя)))

[@BooPyIIIEHHldu]

@@АлександрЛебедев-з7м обычно покупал новые с салона)

[@Anatoly_Sumarokov]

Все можно поискать, только видел новость,что самая популярная машина на бу рынке - Лада семейства "Самара". Так что мы движемся на девяточках с середины 80-х и в бесконечность!

[@добряк-с7ф]

В бесконечность и далее. История игрушки, Базз лайтер 😂

[@AndrewJimson]

"всё идет по плану, осталось немного потерпеть, сейчас всех победим И КАК ЗАЖИВЕЕЕЕМ"(с)

[@ivan_balizkiy]

Да потому что дешевая и как первая машина хорошая, вот пацаны её друг другу перепродают. От сюда и статистика.

[@LeoNikA320]

Пруль японский уже тоже улетает в космос по ценам. Причем этот стремительный полет начался ещё осенью 2022. Так что продолжаем ездить на такси) В моем конкретном случае это гораздо разумнее, экономичнее, нежели покупать и содержать автомобиль на сегодняшний день

[@АкираКурасава-щ7л]

У нас в регионе самая лучшая специальность сейчас- моторист. Люди капиталять движки без остановки. Если откапиталить движок, сменить ходовку, перебрать коробку- дешевле новой машины, то конец автопрому.

[@Марсианин-ж3о]

и кузов ржавый с потерей жёсткости надо ещё оцинковать. И тогда всё в шоколаде

[@ruslan-galiev]

@@Марсианин-ж3ои резинки в круг поменять

[@sultanail84]

И кто потянет капиталку движка иномарки. Можно подвальную сделать, где поменяют вкладыши, поршень на одном цилиндре, и ездить год. А можно, как у К повер, откапиталить весь двигатель в круглую сумму.

[@russelcrow7432]

Тихо тихо, а то запчасти ещё в три раза вырастут

[@zhoporobot]

Дмитрий, на прули цены почти не отстают от леволапок, причем нужно принять во внимание момент, по которому машина в возрасте 9 лет и машина в возрасте 3 лет с аука японии будет иметь одинаковую цену для покупателя из-за сраной пошлины

[@IgoroN-qr6qt]

Только ты упустил самое главное, это разница в состоянии ам. Одна уже ведро, другая еще хорошая

[@onrock2657]

Зато на вторичке, то есть, при продаже через 3-5 лет отстают) и очень значимо. Да, для ДВ не актуально. Но для СЗ, МСК итд- очень даже. Продать за вменяемые деньги правый руль весьма непросто

[@Николай-ы6п2у]

Полностью. Онласкн с автором. Мой отец, 60 лет, по трейдин сдал свою феврале эпика и взял киа Пиканто. Шеврале начала просить денег. Разница в машинах колоссальная, но ииз-заранка пришлось сесть в коробочку, но не пешком. Да и двигатель полностью поменять 40-50 т ( старый выбросить, новый поставить) вместо комфорта, табуретка с лёгким и не дорогим обслуживанием. Вот такой нынче рынок автомобильный.

[@романиванов-т3я]

Да, все верно, правый руль в нынешних реалиях Топ, по цене состоянию, году и пробегу! К сожалению сейчас это реалии жизни(

[@Nalovka39]

Какие классные Honda Stpwgn есть в продаже,салоны там какие трансформация универсальность,но цены тоже на них космос более менее свежий год это 1.8-2.0млн

[@Dist-obuchenieRu]

Правый Руль не для всех смотреть при повороте влево больщенство не сможет и будет забывать а это опасно для всех участников движения на дороги, лично я правый руль брать не буду, лучше уж гранта

[@Nalovka39]

@@Dist-obuchenieRu когда смотришь объявление о продаже праворульных авто то всегда пишут что "это очень удобно и безопасно и легко привыкнуть" :)))

[@Tehnotrend]

​@@Nalovka39 потому что это так и есть. Миллионы людей владеют и не умирают).

[@Nalovka39]

@@Tehnotrend миллионы людей привыкли к жигулями,и привыкли говно ложкой есть и нахваливать что вкусно,да и живут и не умирают от этого.

[@МихаилСтепанов-ы8о]

Пора перенимать опыт владения машинами у кубинцев.

[@Dadash909]

У кубинцев не гниют

[@МихаилСтепанов-ы8о]

@@Dadash909 у нас за то есть скотч и монтажная пена!

[@SL-of9nl]

Красавчик, Димон!!! Всё как я и думал, только несколько другими словами и с профессиональными уточнениями. Клиент (рынок автомобилей) больше мёртв, чем жив... Это прискорбно, но не смертельно!

[@Dimadubinin1989]

Спасибо❤

[@Homunculusregularis]

Вы полны оптимизма :)))): "больше мёртв, чем жив... Это прискорбно, но не смертельно!"

[@ИванМаракушин]

Зарплата 47-52 тыщи рублей - это хорошая зарплата, чаще ниже ЗП

[@Viktor_AN_]

За лям в идеале только Весту возьмёшь, если повезёт. Всё, готовьте упряжки нищеброды😂, это я про себя)

[@alexsandrsaitgaleev7778]

На старых ездим.

[@A_Brik]

Дмитрий классная аналитика рынка👍 хорошо что вы делаете такую работу🙂 очень полезная информация!

[@khlnba5673]

А что мешает государству снизить пошлины ,сборы и всякую дичь на ввоз авто из заграницы? Чтоб закрыть вопрос дефицита авто в стране? Как новых так и б/у

[@kasper864]

Такое они никогда не сделают, иначе похоронят отечественный автопром в который вливали деньги долгое время!

[@khlnba5673]

@@kasper864 Ну как-то не убедительно , во первых с такими ценами на лады и прочие типо наших авто покупателей в огромных количествах сомневаюсь что найдутся , во вторых сильно сомневаюсь что наша промышленность в состоянии выпускать миллион авто в год , так что решать вопрос нехватки за счёт собственных мощностей не является достижимой целью как даже при грамотном подходе и желании как минимум в ближайшее 10 лет , да и впечатление у меня такое что наш автодром нужен чиновникам чтоб вечно вливать туда бюджетные деньги 💰 возможно я не прав , но как-то уж не выжу аргументов в пользу того что государство заинтересовано обеспечить граждан дешёвой и болие-мение качественными авто

[@hybridjunkie456]

@@khlnba5673 Всё верно сказано) все чиновники работают только на свой карман, а не для людей. Автопром действительно нужен чтоб вливать туда дотации из бюджета, а с них иметь откаты и выводить в оффшоры. Это самый легальный метод распила бабла, как говорится "3 пишем, 2 в уме", схема классическая, а сейчас время такое, что можно вливать ещё больше

[@АлександрХудяков-щ6р]

Могли бы запретить ввоз старше 5 лет совсем, чтобы хлам не тащили и отменить пошлины, но это не про наше государство

[@Tehnotrend]

Они пошлину подняли когда курс упал в прошлом году. Государству точно плевать на людей.

[@sergeyk6907]

Дмитрий, спасибо за подбор Зафиры Б с пробегом 75 тыс. в 2018 году, за 500к. Машина радует. Иногда возникают мысли продать и купить Карнивал. Но ценник конский. Накопить сейчас нереально, а миллионные кредиты брать стремно.

[@ВикторЕфремов-ш3д]

Я походу в другой реальности живу. Купил тачку за 300 меган оцинкованный кузов, весь в родной краске, заменил мотор на контракт за 100, вложил еще 50, поменял магнитолу итд, щас кайфую, а шумка раза в 2 лучше чем у солярисов… Можно и за 500-700 найти нужную вам тачку, главное чтоб кузов живой был, а техничка не дорогая будет(кроме немцев) Я хз зачем гнаться за новыми тачками до 2мм( они же дешеветь будут, пик цен уже был!) лучше купить тачку от 10 лет, она в цене почти не падает…

[@azrecion]

Рассуждения, в целом, верные - в том смысле, что сегодня вообще очень сложно как-то однозначно рассуждать на весь этот счёт, нет "правильного" решения. Можно ждать (что лично я и делаю), но гарантий нет - я тоже считаю, что сейчас (и ближайшие полгода-год) наблюдается пик дефицита и цен, и это самый плохой период для покупки авто, но, в то же время, не могу дать гарантий, что я прав (и дальше будет лучше)... Купить и обслуживать сегодня авто, которому 10-15 лет (или больше) - надо иметь очень большой запас наличности (именно на авто), а также времени, умения и желания всем этим заниматься, потому что дешёвые запчасти сегодня это или б/у, или откровенный хлам, или вообще подделка, про кузовщину лучше вообще не упоминать... Если авто давно в наличии и качественно обслуживается, это одно, но вот купить сегодня хорошее авто из-под кого-то это почти нереальная задача (ну или за дорого, и всё равно нужен выделенный запас наличности).

[@ВикторЕфремов-ш3д]

@@azrecion у меня была мазда 11 года, в кузове GH, Кузовня на разборке стоит адекватных денег, например бампер 5-10к плюс покраска, да и запчасти не сильно дорогие, в подвестке меняются все сальники, я менял стойки и много сальников это вышло в 40к, как по мне это адекватные деньги. Другие запчасти так же адекватно стоят У меня друг купил хавал, разбил морду(он виноват), запчастей аналогов нету! Только ориг! Фары ему только вышли в 150к, а сумарно около 400к. Машинам которым 10 лет много аналогов + есть разборка, я себе брал фары в идеальном состоянии за 25к на мазду. Старый авто не хуже нового, для комфорта зашумил, поменял колонки и могнитолу и много других плюшек, кайфую…. Когда зарабатываешь много и есть лишние деньги на покупку нового авто, это уже другой разговор

[@azrecion]

@@ВикторЕфремов-ш3д сегодня одно дело - владеть (давно владеть), совсем другое - купить (и столкнуться в нынешних реалиях с результатами владения этого авто кем-то, кто владел им с расчётом его продать). Хорошие авто б/у сегодня почти никто не продаёт - суть в этом. Тем более, Вы пишите о прошедшем времени, что сегодня уже вообще не актуально. С китайцами многими, да, есть проблемы с запчастями.

[@ВикторЕфремов-ш3д]

@@azrecion я не от балды это писал, зашел и глянул цены на запчасти перед тем как писать, с разбора цены остались на том же месте. Цены на аналоги выросли примерно на 20-30% (не критично). Надо уметь искать авто, после описания объявление и после разговора с владельцем становится понятно все на 80%. Плюс не жалею денег на выездную диагностику( если машина не в моем городе) и обычно через 3-5 диагностик можно выбрать авто. Плюс, есть сервисы которые мониторят объявление новые( показывает объявления которые еще в обработке на авто и других площадках) хороший вариант может уйти в первый час. Хорошие машины по хорошей цене продаются в первые два дня… Поэтому надо уметь выискивать машины, а не ездить по объявлениям которые весят месяцами…

[@azrecion]

@@ВикторЕфремов-ш3д так о том и речь, хорошее авто, вот реально хорошее, сегодня улетает за полдня (более массовые, может, и за 2 дня, но что-то действительно интересное нередко даже за пару часов), а то, что есть в продаже, так и есть, висит месяцами, потому что шлак никому ненужный. Ну и сегодня так харчами уже не получается перебирать - пока будешь кататься с 3-5 авто по диагностикам, хорошее авто уже заберут. Да, искать приходится долго, а реагировать нужно быстро, а когда в твоём регионе вообще крайне мало предложений и все ближайшие за 500+ км, реагировать быстро сложновато...

[@expertnumberone]

На днях пересел с рио 3 на джетту из Америки 1.4 150лс на автомате айсин. Как раз в бюджете 1.2 получилась. И я скажу это идеальный вариант. Только искать нужно долго и смотреть тщательно. Мой экземпляр получил совсем немного, никакая безопасность и тд не пострадала. Зато тачка с пробегом в 100 из сша выглядит как новая. Все удивляются. А как она едет, какой у неё салон. Это просто песня. В общем если кто-то думал что взять в этом бюджете, попробуйте рассмотреть джетту 2016-2017 годов из Америки. На этапе проверки по вину у вас уже отпадёт большинство вариантов. Из оставшихся может получится выцепить хороший вариант. Всем удачи!)

[@KannyLive]

Потом скажешь, как продал ее) Или посмотрим на канале Шелкова.

[@expertnumberone]

@@KannyLive нормально продам, уже все знакомые кто увидел машину, хотят забрать её)

[@expertnumberone]

Дополняю, друг прокатившись со мной решил купить такую же, ещё и 1.8. Теперь катаемся вдвоём и кайфуем)

[@ttalibov]

В 20м году продал киа Рио в супер максимальной комплектации с пробегом 26 тыс за 850 тыс 😢😅 Сейчас такие примерно 1.3 млн

[@morfiy4]

1,6 примерно такие

[@ttalibov]

@@morfiy4 офигеть

[@ОлегКомар-н3э]

Очень всё интересно конечно вы говорите Дмитрий , но ответа конкретного, что купить за миллион хорошего я так и не услышал,но в других видео вы делаете обзор конкретных марок авто и там получается, что есть хорошие машины за миллион. Сделайте вторую серию про то, что всё таки можно купить от миллиона до 1,5 миллиона рублей сейчас,, седаны, минивэны, паркетники. Из надёжных авто по вашему мнению как профессионала.

[@EasyArtRU]

Дмитрий, положа руку на сердце, ответьте: а нет ли доли вины компаний по подбору в повышении рынка? Я говорю даже не про 2022 или 2023, а ещё до этого. Обращался ни в одну компанию за консультацией (не в вашу), везде называют ценник по верху рынка, изредка что-то к середине. И при этом убеждают, что сейчас такие цены. Вы же как врачи, к кому люди обращаются с проблемой, а ему называют цену лечения. Мало кто спорить будет. Понимаю, что у вас свой бизнес (у автоподборщиков) и вам тоже нужно зарабатывать, по верху рынка искать быстрее. Но согласитесь, такие подборы по верху, в определенной степени вносят вклад в общую статистику

[@Виталий-н4р]

Полностью согласен. Диме и его команде нужно кушать и содержать семьи. Перекупы и площадки, всё впаривают одно, только мы и только у нас то что вам нужно. А иначе деньги на ветер.

[@EasyArtRU]

@@Виталий-н4р упразднить нужно все эти компании по подбору, перекупов и т.д. Оставить салоны и ужесточить ответственность за сокрытие "нюансов" по авто. Иначе так и будем

[@andrew2066]

Странная предъява. Покупатель обращаясь в подбор просит найти ему хорошую машину (плохую он и сам найдет), отсюда и цена по верху, так как владельцы свое хорошее не продают по такой же цене как и чужое плохое. Если бюджет ограничен проще самому найти авто с проблемами и довести его до желаемого состояния и это окажется значительно дешевле чем машина идеал по верху.

[@EasyArtRU]

@@andrew2066 она была бы странная, если бы все продавали свои авто по цене соответствующей состоянию авто и по рынку. Тогда бы и перекупов не существовало, которые видят машину дешевле, чем она стоит на самом деле. Также она была бы странная, если бы мои знакомые не находили себе авто, за которыми я обращался в подбор, значительно дешевле, чем мне озвучивали ценники

[@EasyArtRU]

@@andrew2066 Я же никого не осуждаю, что они называют верх рынка для ускорения получения доходов и дальнейшего развития своего дела.

[@olegt4740]

За миллион рублей пока ещё можно велосипед купить-новый.Не битый и не крашенный.И ещё деньги останутся-на первое ТО.

[@Infok100]

Короче,ремонтируем свои старые и катаемся пока что…

[@ЭдуардСалчак-ж9р]

А что потом изменится? Все идет к тому что авто будет как в совке роскошью. Через лет 5 будет кататься или премиум или старье с убитыми таранчачками

[@Dadash909]

Будем ворованые пркупать

[@radomirsokol8638]

@@Dadash909 В конце 90-х и начале нулевых только на таких и ездили.

[@неважно-ч7и8ц]

Ну тут уже хз. Я вижу только 1 вариант, возьмём условно Шеви Круз который стоил в том году или позопрошлом году + - 500 за живой варик до 150т.км года 14-15, а новый поло 2021года с салона + - лям , тоесть разница в где-то около 500 рубасов. Сейчас поло стоит +- 2 пульта, берём тот же Круз условно живой и продаем за 1,5мульта. То есть мы просто компенсируем вот эту разницу, дабы небыло такого что ты реально собирал бабло и тут началось прибавление по 150-200 косых только в месяц, и тебе уже нужно в 2 раза больше бабла

[@ДмитрийШаров-ф3с]

Как было раньше - *ТАК НЕ БУДЕТ* Все верно рассказано в видео: тренд на повышение авто был еще до СВО. А уж после ввода санкций и прочего цены на привычные бюджетнки взлетели. И что сейчас имеем новый авто до 1.2 млн не вязть к сожалению. Только черная гранта. Что касается авто из Японии - все привязано к курсу доллара. А сейчас рубль слаб к нему. И при высокой волатильности брать бюджетники - рисковано Наверное как и многие я надеялся, что зайдут китайцы с бюджетными ценами. Но вы сами знаете что китй зашел, но с запредельными ценами (чисто мое мнение) Теперь мы должны принять текущее положение цен на авто. Сейчас посмотрел статистику - продажи начинают оживляться: по сравнению с 2022 годом в текущем году немного больше машин продалось. Поэтому копите средства, берите кредиты и покупайте бюджет за 1,5-2 млн руб, чуда со снижением цен не будет в ближайшей перспективе.

[@onrock2657]

Щаз. Машина в ипотеку. Китайская. То есть, с клеенкой на сиденьях, эргономикой телеги, неликвидная, как б/у подгузник. И в ипотеку.😂 Спасибо, не надо. Продажи будут полудохлые. Денег у людей нет. Будут гонять б/у, ремонтировать итд. Покупать в здравом уме неведомое китайское г... за 1.5-2... Я, продав Хаммер, привез дизельный Пассат с оригинальным пробегом 70ткм. По цене, простихоспади, Омоды. Через 3-4 года я его продам за неделю и куплю... 3ку БМВ, например. Копить на Омоду-Каи-Джетур это только от большого ума и нужды.

[@kibatara]

​@@onrock2657люди всегда будут покупать новые автомобили

[@mementomori5280]

Оч интересно слушать ваши видео ! Хорошо когда человек разбирается и готов делиться информацией

[@strezzz9769]

Где то с год не открывал авито, а сегодня чет захотелось, увидел цены на авто охцел.....срв3 +-1.6 .....Церато 2 по 850-900 , весты св 1.2-1.5.. Посмотрел посмотрел и удалил нафиг это авито....

[@tulpandd3601]

Тоже купил за 1.2 санта фе 14 года вложил 360 капиталка полный привод рейка делали в деревне работа дешево стоила большая часть запчасти

[@ПавелГромов-з4е]

Спасибо за очень интересное аналитическое видео с цифрами💪🏻

[@ВладимирФилин-б7р]

Основная причина, это то что машина перепрадается по 5 раз в течении месяца. Человек сдаёт машину в салон, из салона её берет перекур, продаёт перекупу и т... д. Так хе нет уголовной ответственности за скручивание пробега. И выходит что за миллион вродается 1 нормальная машина из 20. БУ рынок превратился в вборище машенников.

[@youngsailor7899]

Скручивание пробега это просто естественный ход событий Запрос у людей из года в год не меняются . Это тачка за миллион и пробег до 100к. Люди не смотрят на техническое состояние автомобиля , на его историю, для них главный фактор это пробег, да еще чтобы блестела. Вот под них и крутят пробег, даже честные продавцы , потому что если у тебя тачка ухоженная, в ней все работает, садись и едь, но пробег будет 250к-300к( а он может быть трассовый, а не таксишный) к тебе даже не поедут смотреть.

[@ВладимирФилин-б7р]

@@youngsailor7899 Правильно что не поедут. Потому что современные моторы после 150 тысяч, начинают жрать масло. А это как минимум замена колец. Если продаёте ведро под капиталку ДВС, то и цена должна быть соответствующая. И не надо оправдывать махинации с пробегом. Во многих странах за это сажают в тюрьму.

[@Diagnostika34]

Посмотрел видео и не понял одного момента: а зачем мне с 2.-2.4 ляма идти на бу? За 2 .4 я возьму хавал джолион - отличный авто, который на гарантии и без особых проблем, да и еще куча опций, которых не будет в бушке за 2 ляма аля бмв, мазда и т.д. Да и китайский премиум сейчас тоже насыщает рынок - вижу немало EXEED на улицах( не Москва)... Дельный совет про пруль - но только тачку не 2010 года брать там, а тачку до 5 лет( 2018 год+), чтобы растаможка адекватной была.

[@Water_man33]

Пошлины на ввоз б/у авто должны быть отменены, но по понятным причинам этого не делают, у товарищей другие цели

[@KannyLive]

С какого хера? Ты свою зарплату отмени, а то компании сейчас не легко.

[@stanislav1122]

Просто вдумайтесь у нас за всю автомобильную историю, не могли создать автоматическую коробку, просто скопировать имеющуюся , этот все что нужно знать, о текущей управляющей элите.

[@Chelovek_Razumniy]

Отечественная АКПП создана и выпускалась ещё лет 50 назад, а то и ранее))

[@hybridjunkie456]

@@Chelovek_Razumniy и была успешно похоронена после 90х как и вся промышленность совка

[@stanislav1122]

@@Chelovek_Razumniy на каком современном легковом автомобиле стоит русская автоматическая коробка передач ?

[@stanislav1122]

@@Chelovek_Razumniy речь о текущем времени , где сейчас стоят автоматические коробки

[@Chelovek_Razumniy]

@@stanislav1122 подменяете понятия...изначально вы про другое говорили и я ответил по существу. До недавнего времени Веста с РКПП выпускалась. Он (робот) был и сконструирован и произведен в России.

[@MTt12345]

Ещё реальная история. Купила 3 года назад крутую пежо 308 за 350т. Вложила туда около 200т. Назрел ремонт около 150т. Теперь накопила немного и решила продать её, "цитирую вас - вырасти 😂". Есть ещё миллион наличкой. Оказалось, что могу продать пежо за те же 350. Но потом купить за 1400000 могу только те машины, которые год назад стоили 600-800т. Т.е., минус миллион, но уровень тот же. 😮😮😮😮 Теперь стоит дилемма - продавать или оставить. И хочется, и колется. Или же вообще довести до 1800000 и взять нового китайца уже.

[@bulat_rafaelevich]

за 350 перекупы заберут и выставят за 450 у них заберут и поставят за 550 и так далее)) через месяц свою ласточку увидите за 900

[@MTt12345]

Итого, пока я думала, китай тоже вырос до 2,2 млн. Поторговалась и купила за 2млн. А пежо продала за 460.

[@bulat_rafaelevich]

@@MTt12345 классно, а я ищу хонда сивик до 1млнр)

[@BitDoofie]

Одно единственное решение - перестать покупать автомобили по неадекватным ценам. Ездить на своей старушке, ухаживать за ней, но не поддерживать больные тенденции 50+% ежегодных подорожаний

[@nab_zdel]

Всё объективно рассказал, красавчик.

[@user-970-g3v]

я купил Форд смакс 13 года, из под одного хозяина с пробегом 130000км, в родном окрасе и ОТС до 1млн. Если бы обращался к подборщикам, то конечно не уложился бы в млн. Можно найти, вариантов много.

[@OnioCF650gt]

Скажите честно,двигло уже дизелит и присматриваете контрактную рейку? p.s. не уложились бы Вы по той причине,чтобы найти обычный живой фокус 2013 года уже проблема,про смакс вообще молчу. Но доля удачи присутствует

[@user-970-g3v]

@@OnioCF650gt у меня дизель, двигатель работает нормально, без посторонних шумов, масло не расходует вообще. Рейка была поменяна предыдущим владельцем.

[@OnioCF650gt]

@@user-970-g3v это и есть та доля фарта,где за тачкой следили и решили почему-то продать по рынку

[@pavlik_viktorovich]

Взял ешку 212 полтора года назад за единицу. За полтора года вкинул 200 и доволен, как слон. Без дпт, в родной краске. Просто подборщик два месяца катался искал, ждали. Так что можно найти норм вариант, если не лениться и поставить цель

[@VasiliyLomovoy]

не 2008, а 2012 был рекордсменом по продажам новых авто.

[@Alexandroff_]

Они одинаковые, 2012 догнал предыдущего лидера 2008.

[@АлексБ-х5б]

В 2008 году в моём городе серия Н... (Например Н 123ВА) кончилась за год. Раньше и потом за год не кончалась ниодна серия. Обычно 3+- года... Сейчас 5 лет.

[@Alexandroff_]

@@АлексБ-х5б В 2012 г. в России продано 2,935 млн легковых авто, в 2008 году 2,918 млн. Это 2 рекордных года. В 2022г. - 687тыс. Т.е. минус 76.6% за последние 11 лет. Отличный итог десятилетки.

[@VasiliyLomovoy]

@@Alexandroff_ да, и был тренд - ожидалось, что в 2013 что Россия по объёму рынка в Европе переместиться со второго места на первое, обогнав Германию. Что говорить, рынок был тогда таким, что подержанный премиум гнали из России в Европу!

[@DanilDremin]

Всегда интересно смотреть! Дмитрий , спасибо

[@КурьеризРая-д3м]

Посмотрел с удовольствием. Ситуация 1 в 1.хотел поменять машину, но после просмотра цен понял, лучше буду ездить на своей. Благо состояние ещё хорошее, так как уделяю внимание техническому состоянию.

[@МаксимМихайлов-р2э]

Очень содержательное и объективное видео. Спасибо, Дмитрий! Удачи вам и вашей команде!

[@watchman_8731]

Взял 4 месяца Ситроен с4 седан 1.6турбо 2017г. за 900к, полностью в заводском окрасе, с 90к пробега, после 2х владельцев, бьется по всем базам, ну и общее состояние авто все это подтверждает) Подборщик на выездной диагностике, буквально был в шоке, что такие машины еще бывают в эти деньги... Пока все хорошо, и думаю, что и будет хорошо, учитывая, как я за ней ухаживаю) У меня не первый француз с многострадальным ер6😅 Поэтому все риски осознаю, в том числе и проблемы с последующей продажей. Но я на них пошел осознанно, именно из-за нежелания ездить на солярисе🤷‍♂️ Вот еще вариант из неочевидных) Не стоит бояться тех же свежих французов, всю подкапотку там неплохо доработали за последние годы. А даже если что-то и сломается, то запчасти там иной раз дешевле чем у всего масс-маркета. Зато, как машина, это на голову выше всего полориосолярисового и отечественного автопрома😏

[@drango777-90]

Ничего удивительного, мотор этого автомобиля славится на всю Россию))его дороже не продать 😂

[@МаксимЮрьев-щ6е]

Если бы не доставка с Владика до Мск 150000+ был бы и вправду отличный вариант

[@gradus1]

Пригнал я из Германии в 2013 году опель астра 2009 универ сал,езжу до сих пор, и правильно автор говорит продавать не собираюсь, так как 2 млн нет, и кстати в Белгороде средняя зп 30т руб, если евро упадёт до 60₽, то поеду обязательно, очень мечтаю о микроавтобусе 8 местном, рабочая Ситроен джампи дизель фургон, пробег 406тыс и пока серьёзных вложений не было)

[@an_spb]

Помню Дмитрий говорил, не надо паниковать и переплачивать, скоро все наладится, у дилеров куча машин, которые они придерживают. Ага ага, ну как там ждуны, дождались. Из Дмитрия прогнозист, как из меня балерина

[@nova3585]

Крутейший обзор!

[@baralekc]

В 2020 году был массовый сегмент 500тыс , через 3 года 1 млн стал массовый сегмент 😢

[@Stick1993]

Похоже надо в Ярославль ехать за зарплатой) У нас тут в Казани в 3 столице России люди по 40к получают.

[@dank6372]

В семье 150я Королла и Гранд витара, 12 и 13 лет соответственно. Обе как раз из категории «за миллион», плюс-минус. Ну а что делать, приходится привыкать к новой реальности( Да, ремонт иногда требуется - но зч не так дороги, много аналогов, двигатели простые, как у жигулей. Конечно, если искать пятилетние авто, да в идеале, чтоб не дай бог сальничек какой не засопливился, с таким подходом нынче мало чего найдется. Ну так будем ездить на 10+. Пока что это еще вполне живые авто, к счастью.

[@Silents11717]

Комментарий про зп в регионах удалили - прикольно 🙂 Статистика не отображает реальное положение дел, увы)

[@zenelektrik]

Лучше уж Гранту взять новую за миллион, чем какой-то хлам за 150 тысяч пробега, тем более праворульку, которая тоже часто восстановленная из тотала. Машина нужна чтобы ездить, а не любоваться на шильдик

[@ДенчикКабанов]

что можно купить за миллион, ничего , я ржал пипец :))))

[@jetsunbox]

А что посоветуете покупателю с семьёй ив 4 человека?

[@Soganes1]

Спасибо за работу!

[@АлексейКузнецов-к4ы]

Согласен, взял (урвал день в день почти не глядя тк цена на них от 1 млн) в декабре Субару Форестер 2011 860тр, поменял двигатель контрактный, тормоза, рулевую рейку, наконечники, плюс масло два раза в коробке, восстановил айрбег. Едет хорошо. Остались ошибки. Итог к цене авто плюс 350-360тр. Хочу верить, что это все.

[@GogaMagoga]

Даже не надейся, это ж субару. Ратата требует вложений.

[@verterius]

А за 1 млн 300к нельзя было сразу нормальную взять? Чем хвастаешься? Любите себе проблем создать.

[@GogaMagoga]

@@verterius это субару, без вложений никак

[@МагамедКурамагомедов-п3у]

Киа Рио даже лучше будет , хоть я на приоре за 700 тыс езжу

[@GogaMagoga]

@@МагамедКурамагомедов-п3у ралийный каркас безопасности интегрировал?

[@nadilverdi112]

Здравствуйте.я хотел посоревноваться какую машину купить митсубиши пажейро или тойота прадо ? По цене одинакового года тойота в раза дороже

[@Zaxx1515]

Спасибо за видео!

[@Maxim07755]

Япония и страны G7 с 25 мая вроде полное эмбарго для России вводит, так что прули тоже будут в дефиците

[@vladmacut6580]

Замечательная новость...но собачьи упряжки никто не отменял.. значит есть альтернатива

[@PerezChilli]

То, что не растёт автомобилизация населения, это не проблема. Это отлично! Но надо развивать общественный транспорт. И запретить парковки во дворах и где ни попадя, обязать в городах покупать парковочные места. И жить будет гораздо приятнее.

[@василийветров-г4н]

Есть решение получше. Дальний восток правый руль. Ааа, не досмотрел. Красавчик. Правильный совет. Жму руку.

[@ЭдуардМуртазин-б2с]

Не согласен, у отца Киа Рио 3 рест 15 год пробег 90,, брали с салона, не битая, какие 1.1-1 .2, Макс 1, ну и такие же машины есть, их можно найти, просто вы не хотите заморачиваться, да, она стоила 620 в то время, мы так ее вообще забрали ее у дилера за 480 со скидками, сейчас такого нет, было бы уже скинули, но такие же машины есть. Второе, у меня Лачетти 8 года с пробегом 251000,я 4 хоз, у меня она 3 года, за все время я куда только ни ездил, уверенно я бодро, надёжно, тоже вполне себе альтернатива которая также ездит, бюджетный авто, за 500 можно найти легко, но надо искать, ведь для этого вроде вы есть, но вам это не нужно

[@jenek163]

То есть ездить 2 недели, искать хлам это норма?тогда и подбор станет этой лачетти от 50,потерянное время стоит денег

[@raubtier5948]

Дмитрий, уважаемый! Вы сами-то заливаете в свои автомобили этот Синтек?

[@александр-щ5ц5с]

не знаю, купил в середине апреля шкода октавия 1.4 мех пробег 59.000 1 хозяин максимальная комплектация 14 год куплен в 15 чернинькая ,950 тысяч. есть крашеные детали по жопе ,всё сделали отлично ,просто новая тачка ,отправлял подборщика он забраковал ,в итоге сам поехал через месяц посмотрел, так как с хозяином долго был на связи ,он говорил что всё сделали хорошо, я сам перекуп в прошлом поэтому решил резкнуть. ехать было 3000 км ,но думаю ладно ,как итог я обладжатель новой октахи без царапин, сколов, салон в идеале, просто тачка бомба ,но да есть крашеных 4 детали .меня это не смущает, зато теперь можно 5 лет ездить и не парится !!!!

[@alexsandrsaitgaleev7778]

Поздравляю с удачной покупкой!!!

[@Владимир-з4о3у]

Пипец- механика со страшной мордой за лям...

[@александр-щ5ц5с]

@@Владимир-з4о3у морда с биксеноном страшная?это на любителя , я механику и исккл не люблю дсг ,и пойди поищи щас машины за 1.200 хлам продают)))

[@Владимир-з4о3у]

@@александр-щ5ц5с а, точно, уже норм морда)

[@Vasilievsa]

f30 поискать 328 до 2 миллионов норм вариант или нужна сумма больше? имеет смысл привозить из-за границы в целом f30 до 2 мил.?

[@69djin]

12 год, задний привод, дизель 2л - 1.6 млн. Это в августе было. Боюсь за 2 очень сильно повезёт

[@Vasilievsa]

@@69djin эх печально(

[@ttalibov]

До 2х точно найдешь хороший вариант. Если бы я продал свою, то примерно за 1.9 16й год, полный привод, дизель, спорт

[@azrecion]

По БМВ это Вам к "Авторевизорро" - они на них специализируются (можно просто их контент на Ютубе посмотреть). По ценам прям не скажу, но, если из-за границы, есть смысл везти только из Германии от оф.дилера, 3-5 лет (старше - совсем уже не выгодно). Если у нас, то БМВ можно только после 1-2 владельцев (и то проверять очень жёстко) - "шлюхи" абсолютно все укатанные в хлам. Ну а так, F30 с "28-м" двухлитровиком (N-серии), как по мне, не лучший вариант. У них из свежих хорошие моторы - это почти вся В-серия (из N-серии более-менее только 3-литровые дизели, коих на "трёшке" почти не встречается).

[@vipkniga777]

Почему ни чего, я купил отличный вариант Пайтфандер р51, 2008 г, LE, причем специальный искал 4 л. Бензин на 269 л/с, 213000 родной пробег, взял за 950 вложил 160, сделал антикорозийку, поменял масла, фильтра, колодки, диски и тд, не парюсь. Отличный аппарат, просто танк, и ракета, теперь, еще года 3-4 легко проезжу, а то и больше, налог в 40 не пугает, расход тоже не пугает...

[@iron_nsk]

Несколько лет назад купил Kia Rio 3, тогда она мне обошлась в 600 тыс, сейчас продают их на вторичке за 700-900. Думаю надо менять, зашел значит я на дром, вбил цену до 1,5 млн и просто такой шлак продается за 1,5 млн, что даже с Рио стремно пересаживаться, учитывая ту разницу, которую мне придется доплатить. Фактически я продаю Рио, доплачиваю условные 700к и пересаживаюсь на такой же Рио, ничего не поменяется, кроме как денег у меня станет меньше.

[@АндрейБыков-у2щ]

Браво!! Актерская игра 5 баллов!!

[@ДмитрийЗанкович-ъ1ю]

Пишу из РБ все точно также, но вариант все же нашли, за лям, +200, 300 тыс может смело брать атво из США, Малибу, Фьюжен и прочее флрды шевроле, куда лучше грант и солярисов, поверьте у нас их на рынке сейчас валом за 12-15 тыс вражеских под ключ, ещё как вариант Рено Талисман, Сценик 4, Пежо 3008, Фокус ребята я ни когда не смог бы подумать ещё 2 года назад, что накопив вроде бы заветный миллион продав свое рено, буду вновь рассматривать рено или шевроле, с пробегом, но реальность такова что лучше взять вот это с пробегом и ездить, чем 15 летние иксы которые текут со всех щелей по 20к, ну и куда лучше солярисов и грант

[@azrecion]

Из Штатов брать вообще глупость полнейшая, если только сам не спец в этом (и не делаешь полностью всё сам - от подбора и покупки "там"). Тоталы и утопленники "оттуда" сплошь и рядом.

[@andrew2066]

Плюс пробеги на тачках из Штатов как правило небольшие - до 50к. Кузовщину отремонтировал и лет на 7-10 авто хватит

[@ДмитрийЗанкович-ъ1ю]

@@azrecion кто вам такое сказал, у нас пол страны себе из штатов уже поиграли через подборы, и ездят ещё в 2018 начали гонять

[@СергейБутрик-ш9з]

Я из Омска, нас правых здесь половина на дороге.Сейчас в пути уже в России мне доставляется Мазда3 2015 г аукцион 4.5 балла пробег 60.000.цена в Омске 1370.000₽.

[@МудрыйБаобаб055]

Купил мазду акселу 2018 за 1.2 млн из Японии.Очень доволен.Почти новая.Пробег...почти нет.

[@kekonation7267]

не подскажете через какую компанию заказывали?

[@Effectiveee1]

Продал недавно Тииду с пробегом 80к и без ДТП за 850к. Нюансов по ней было 0. Проездит она с минимальным обслуживанием, я думаю, еще лет 5 спокойно

[@vladmacut6580]

И лошадь купил?

[@СтаниславЛагунов-ч3с]

покупать сейчас новый автомобиль в России за 2,5-3 млн вообще не вижу смысла, я себе недавно пригнал из США хонду цивик Х 18 года с пробегом 45ткм, максималка, с минимальным дтп в крышку багажника (которую я заменил и забыл), всё вышло с ремонтом в 1,5 млн примерно, езжу и кайфую, смотрю на солярис на авито 18 года за 1,7-1,8 млн и жалко людей, которые ЭТО покупают...

[@Владимир-з4о3у]

Чувак, красаучег!) Да, все четко про меня!))) Мск. Слил Ведровер Фрил-2 7 года задешево, взял пруль Фрид 13 года, пригнанный тока из Японии с пробегом типа 112 тыщ в идеальном состоянии. Радуюсь, за полгода 25 тыщ проехал, никогда так не жил, шоб не вылазить из сервисов ("а что, так можно было?")) Хотя, мощи хотелось бы побольше

[@MuxaJIbI443]

И что? Взял мондео 12г 2 литра экобуст на powershift самая убогая связка по мнению многих "экспердов" пробег был 137к, проехал за год почти 30к. Замена масла, стойки стаба и один раз колодки.

[@Владимир-з4о3у]

@@MuxaJIbI443 ну так ничо. Это бензин робот? Мне вместительная нужна была машина. Смотрю- Мондео мало универсалов оч, и все с большими пробегами. И в Хонду Фрид со снятым средним рядом влезет как в два Мондео, и джага-джага никто не отменял)) велик стоя заходит. И внешность, щитаю, у меня посовременее. Эх, вот только стартануть не могу, как Мондео)

[@Tehnotrend]

Ну пока вижу варианты что до миллиона можно купить хороший Б класс с правым рулём. Как бы люди не говорили фу фу фу продаются они хорошо. Теряют в цене практически никак и надёжность отличная. Ну и расход литра 4 если гибрид на этом ещё можно поэкономить.

[@Славентий77]

Вот поэтому купил новую в 2022 году аркану 1,6 передний привод на механике ! Да машина с косяками) Все доведу до ума и буду на ней кататься и надеется что вернуться хорошие времена и тогда снова приобрету авто классом выше и лучше! Всем удачи,берегите свои авто)

[@vladmacut6580]

Уже ничего не вернётся.. фарш обратно не перекрутить... берегите свои автомобили из ещё внукам нужно будет передать

[@ИгорьКулешов-ф6ш]

Дмитрий молодец очень внятно сжевал очень внятно все рассказал просто замечательный обзор

[@МихаилВлг]

Ну хз!!! Моему другу, буквально пару недель назад подобрали Киа Сид 17г. пробег точно не помню но точно до 100!! И отдал он за это 1.200 + сам для себя сделал большое ТО за 50 вроде!!

[@rambildan4185]

Спасибо большое за анализ рынка автомобилей

[@denis_kovtun]

Вывод один: хочешь машину, копи бабло!

[@igorlh44]

Бессмысленно - они дорожают быстрее

[@АлександрВавилкин-л4е]

И я тут купил четырку за 65к от двух хозяев и не нарадуюсь) Сейчас поменяю пороги и подкрашу и саб поставлю, идеальная машина будет. Что за суета в интернете не понимаю, машины им не найти😂

[@normanb1ack]

😂

[@ivan_balizkiy]

Вопрос. Стоит ла ждать,что люди успокоятся, рынок насытется, появятся адекватные б.у варианты. Или стоит не ждать, а сейчас кредитоваться и брать,что нравится,но сильно выше рынка? Просто боюсь подожду,пока все еще дороже станет...

[@maximsokhin5079]

Без кредитов, бери всегда то что по карману сейчас.

[@ivan_balizkiy]

@@maximsokhin5079 то что могу позволить себе здесь и сейчас без кредита уже есть. Хочется обновиться, ЗП позволяет кредит погасить, но пока буду копить машины опять подорожают, проходили...

[@kostikkostik9865]

​@@ivan_balizkiy я так уже три года подкапливаю😂

[@vladmacut6580]

Уже не устаканится.. санкции они на лет 30 ...а в переди ещё гражданская война

[@verterius]

Никакие люди не успокоятся. Эти придурки уж сколько лет сметают кривые авто по бешеным ценам. Санкции тут ни при чем. Их доят салоны, а они и рады. Тьфу.

[@juras6194]

Дмитрий всё правильно говорит, только зарплаты в провинции гораздо ниже

[@marcominski7584]

Рогову два по экономике и математике за 5ый класс. Проценты считать не умеет. Разница между 2198000 и 1584000 не 51%, а 38%. Что касается рассуждений об экономике роста цен, то автоэксперт явно не был любимым студентом у преподавателей экономики. В 2021 начался значительный рост цен, который почему-то совпал с появлением новых моделей "дача-рено", "поло-гол". Тогда автоэксперты, включая "За рулём", сказки рассказывали, как преобразился модельный ряд отечественного автопрома. Затем наступил 2022. И, сейчас, вдруг выяснилось, что на Жигулях и Ладах ездят бедные люди. Отечественного автопрома оказалось, что нет. Казалось бы, надо таможенные пошлины снизить. Но, не тут-то было. Как рояль в кустах, появился Москвич китайского качества, но с ценой европейского автомобиля премиум класса. Одним словом, как не вспомнить "Золотого телёнка". В бессмертном произведении Лорен-Дитрих/ она же Антилопа Гну. У Остапа был миллион денег. Но, ничего корме нескольких деталей в виде трубок и железок великий комбинатор не нашёл. И тогда во времена НЭПа мальчишки и девчонки мечтали увидеть новый Студебеккер и другие новинки иностранного автопрома... Прошло 100 лет. И по факту ситуации повторяется.

[@tatarin21ru]

Поло можно купить)))) А так 211 хороший вариант 800-900 взять на 100-200 обслужить и ездить спокойно Пассат сс, тоже хороший вариант, но это 900-1,2

[@Life-joy]

можно ) на 1.6 правда

[@ГлушкоСергей-з3к]

211 с пробегом от 100-200 ? Звучит не плохо 😂👍

[@Life-joy]

@@ГлушкоСергей-з3к звучит как капитальный ремонт скоро

[@qwerty-qt4xr]

​@@ГлушкоСергей-з3к а где упоминание было о пробеге?

[@tatarin21ru]

@@ГлушкоСергей-з3к 100-200 это я про обслужить , а не про пробег

[@Dadash909]

Я тут охренел, мой друг Ярославский, продал 2009 год киа соренто за 1,5 млн

[@antifrustration]

Респект! Всё по делу, аргументы железные, снял пелену с глаз многих наивных мечтателей

[@Maks-lm1wf]

Спасибо за обзор, очень полезно! Вывод: до 1 млн автоваз уверенно на 1 месте! Т.к можно Гранту новую взять в люкс комплектации. А если говорить про вторичный рынок, то от 700к можно взять люкс комплектацию приоры 17-18 г.в или той же гранты 20-22г с пробегом до 30.000 км. Ещё и обслуживание дешевле в разы.

[@smmirnovv]

За лям можна купить нормальный электрический велосипед с ассистом, рама двухподвес, пневмо вилка. А на сдачу абонемент в такси или каршеринг. А кому сейчас легко? У олигархов вообще яхты изымают, им на самолетах приходится летать. Кстати, летом на самокате можно гонять.

[@Malossi_mHR]

в 2019 купил мондео 4 титаниум 2014 года с пробегом 47к за 800к )

[@mishaamber]

Купил мондео 14г за 800 с пробегом 225ткм в 23 году + то крупное с капиталкой 150 ))

[@Malossi_mHR]

@@mishaamber норм главное что бы кузов живой был а остальное все починить можно )

[@mishaamber]

@@Malossi_mHR кузов без ржи, пару окрасов, 1 владелец. Обкатал, чипанул и наслаждаюсь (2.0мт) ! Лучше платить за ремонты этого авто, чем тошнить на неламучей бюджетке) за 1млн просто ничего нет в этом классе, кроме мондео. Ну мазда6, только старше и скорее с ржой везде....

[@di.vorobyev]

​@@mishaamberпассат Б7 есть, если уметь искать и не смущают сколы. Намного лучше мондео технически.

[@mishaamber]

@@di.vorobyev и если не смущают возможные дорогостоящие ремонты дсг и тси)) тех годов надёжностью не отличались эти узлы. А те авто где производились работы и ухаживали выше лимона стоят ... А так тачка норм! По функциональности и комфорту хорошо. Но мне лично в Мондео хватает всего. Внешка ток консервативна у 7го пассата на любителя, 8ой уже симпатичней) кстати, чем "намного" лучше? Честно, интересно

[@FromVitalik]

Дима как всегда красавчик) всё по полочкам, без соплей... Как итог добавлю от себя ПРуль/Корея/Китай - на данный момент наше всё...

[@АлексейАнтропов-с6к]

Все в точку. Продал машину ,а теперь ищу за лям сто ,это просто ужас.

[@Stayride]

Что думаешь брать?

[@normanb1ack]

Что взять хотя бы за 300-500? Говорят сейчас ничего живого за это не возьмёшь

[@ЯрославСпиридонов-и8л]

Про "биток" из США не согласен, что это мусор. Пример - KIA K5 в США стартует от 25 тыс.$, 4-5 летний автомобиль потерявший 50% стоимости попадает в средней тяжести ДТП, работа жестянщика, как и любой ручной труд, стоит там дорого, в итоге примерный ремонт на 5-6 тыс.$ переводит а\м в разряд тотальных и ее проще продать, за остаточные 5 тыс.$ Прибавляем к этой цифре доставку, таможню, утильсбор, ЭРУГлонасс, ремонт и наценку того кто всем этим занимался и получаем на выходе готовый KIA K5 2018-19гг за 18-20 тыс.$ те же 1,5 млн рублей. Нюансы 1. Конечно ДТП -ДТП рознь, надо смотреть повреждения, благо фотки с аукционов США в доступе, спасибо интернету. 2. Тотальный автомобиль в США, далеко не тотальный в РФ, автомобили у нас гораздо дороже, а труд людей гораздо дешевле, а Вы это не учитываете.