Какой эндоскоп мы используем для диагностики моторов Вольво? jProbe UX

[@docmezensev]

Всë верно - для работы нужен профессиональный интструмент! Его цена - это вторичный фактор.

[@Александр-р8м8ч]

За какое время окупается такой? Месяц-два? А служит несколько лет... Круто 👍

[@PBMotors]

Окупаемость инструмента тема на диссертацию :) У меня куплен осциллограф за 25'000 которым ещё не разу не пользовались за 3 года.

[@ПавелПронский-п7й]

Дмитрий,долго в себе держал,но всё таки спрошу. Вася Васин случайно не Ваш дальний родственник)?

[@PBMotors]

Кто это?

[@AleksejsScipacevs]

Расскажите подробнее про разкоксовку поршневых колец на сколько это эфективно и как правильно делать?

[@PBMotors]

Хорошо

[@Андрей270-б1в]

При повороте руля из стороны стороны либо избыточное давление в пыльнике с шипением воздуха, либо ваку ум и пыльник складывается. До замены рулевой тяги такой проблемы не было. Трубки для перетока воздуха из пыльника в противоположный пыльник не было с завода. Что делать не знаю...

[@PBMotors]

На этих рейках перепуск воздуха сделан через полый вал. Тяга в районе резьбы имеет проточки для выпуска воздуха. В вашем случае, либо перекрыли проход смазкой, либо тяга без проточек.

[@Андрей270-б1в]

@@PBMotors тоже так подумал, выкручивал тягу. Вал не полый

[@PBMotors]

@@Андрей270-б1в Он полый только справа

[@Андрей270-б1в]

@@PBMotors специально отыскал старую тягу, резьба тяги без проточки. Я вот ещё смазку тонким тонким слоем нанёс на вал рейки(наружная часть вала), для того чтобы не ржавела. Может быть это как-то повлияло. Завтра буду снимать пыльники и внимательно смотреть может быть на корпусе рейки есть отверстия для перетока воздуха.

[@Андрей270-б1в]

S60 2007

[@Александр-р8м8ч]

"В основном дизельные моторы" ? Это связано с тем что их у вас больше, они ломаются чаще или бенз не нужно смотреть? Много роликов где вы и бензинки смотрели. Кстати в старом видео говорили что проф можно купить под 80 тыс

[@PBMotors]

"проф" ?