Тоже сегодня заменил на новый механический трос, а до этого купил автоматический новый не оправдал ожиданий, оно само собой слабее становится и и после скоростя не включаются. С механическим безпроблем до ехал до назначенного пункта. Теперь надо чуть до настроить. Механический лучше в установке. Проще. И надежнее
@-garagehit.4723 жыл бұрын
Согласен на 100 процентов.
@plushevi5636 Жыл бұрын
брал простой механический без автонатяжки стелокс так резинку сразу продавило.я шайбу под лапку стальную поставил и езжу
@vasilev_p4 жыл бұрын
Не та цена этих тросов, что бы их ремонтировать. Замена автоматического 5 минут и никаких подстроек, кинул и поехал. Сугобо моё мнение
@almuratovkayrat45202 жыл бұрын
Автоматический 2 раза менял обычный думаю вставить
@-garagehit.4722 жыл бұрын
Обычный проще, надёжнее и дешевле.
@-garagehit.4725 жыл бұрын
Обзор и личный опыт.
@ТимурЖакин Жыл бұрын
Здравствуйте. При нажатии на педаль сцепления в ногу отдает жужжание. И это уже тысяч тридцать. Что это может быть? На езду и скорость не влияет. Пассат в 3. Спасибо.
@-garagehit.472 Жыл бұрын
Похоже на выжимной подшипник сцепления.
@muharamgazieva Жыл бұрын
Здравствуйте а какой тросик сцепления подойдёт на деу Матиз первого поколения ?
@-garagehit.472 Жыл бұрын
Здравствуйте. Не знаю. Это лучше в автомагазине спросить. Там есть каталоги, они Вам помогут выбрать.
@Мурат-щ3тАй бұрын
Обычный там без волокиты без всего всё просто там и автомат и механика
@АлександрБударагин-т7ц5 жыл бұрын
адриавто хорошая фирма, по краней мере среди тросиков спидометра, здесь они без нареканий пашут, хоть и дэшман
@naket69354 жыл бұрын
Было бы полезно артикулы этих тросов для заказа через интернет.
@andreysmirnov51204 жыл бұрын
Да люди не понимают , что зрителям артикулы нужны. Снимают видео впустую.
@ИсаМагамедов-ш4р3 жыл бұрын
Здравствуйте. В чем причина жёсткого сцепление пассат б3?
@-garagehit.4723 жыл бұрын
Трос стоит?
@СТРАННЫЙПАДАВАН2 жыл бұрын
@@-garagehit.472 да
@СТРАННЫЙПАДАВАН2 жыл бұрын
@@-garagehit.472 да
@-garagehit.4722 жыл бұрын
От производителя сцепления зависит. Где-то в интернете читал что SACS и LUK разные по жёсткости , только не помню какое мягче , а какое жёстче.
@Владимир-ь5т9в5 жыл бұрын
У меня на автоматическом сломалась пластиковая часть которая цепляется за саму педаль сцепления. Проехал на нем 140 тыс. км. Фирма SACHS (3074 003 324). Не стал заморачиваться с ремонтом, купил новый точно такой же.
@plushevi5636 Жыл бұрын
SACHS стоит 3800р не та цена для троса не так ли*
@a.l.5914 Жыл бұрын
Не на мехоничес не на простых отсутствует свободный ход пидали, выжимной постоянно в работе, почему непойму?!!
@Мурат-щ3тАй бұрын
трос по длиннее надо вам
@alinur15554 жыл бұрын
А как называется белая пластмасса в начале тросса?
@-garagehit.4724 жыл бұрын
Та что на педаль крепиться?
@ВладимирС-ф7о4 жыл бұрын
Враньё! С ручной регулировкой трос очень плохо работает! Не знаю По какой причине! Я купил Сначала один потом там ещё Мы его и смазывали и снимали и смотрели E1 и потом другой заказали оригинальные с регулировкой поставили всё легко выжимается всё легко работает единственная оговорка трос на Peugeot Partner m59 или Citroen Berlingo
@sergey_ru_Z Жыл бұрын
Уже третий беру автоматический за 40 тысяч пробега, хватит. Буду ставить механический с ручной регулировкой...
@КамидКанапьянов Жыл бұрын
Лучше было бы, чтобы конструкторы поставили гидравлику, чем трос, как это на японцах
@-garagehit.472 Жыл бұрын
На пассатах гидравлика тоже есть. Это от комплектации зависит.