Какую переднюю ступицу выбрать Опель Астра Н |SKF оригинал GM | Что в упаковке Ruville

[@bygor89]

Я урвал gmb на Опель астра за 2000ркогда они стоят минимум 3000,и уже не помню сколько проехал,загудела с другой стороны,тоже поставил такую же, даже не думая,м вам советую даже не тратить деньги на skf

[@Иван-н4щ3я]

Поставил бюджетные Trialli, по началу была едва ощутимая вибрация на скорости 120+, даже приуныл, что продешевил, потом видимо приработалось и уже больше 20тыщ полёт нормальный))

[@sergeykhabarov6729]

У меня только 20 тыс отходила.

[@Ужасныйпу]

Вы когда нибудь сравнивали передний ступичный подшипник шевроле лачетти и астры? Нет? Так распилите и сравните. Ходят они с завода примерно одинаково. Только у лачи они изнашиваются механически из-за нагрузки, а у астры выходят из-за износа сальников. Там танковый подшипник, шары диаметром 10 мм. Еслиб не сальники ему бы сносу не было. Подшипник таких размеров на грузовичках стоят.

[@КоляРампас]

Купив собi ступицю від виробника "ABC" а-ля Голандія за 80 євро, через 200 км засвітився значокABS. Тепер треба перешаманювати датчик з старої

[@raidinraidin489]

У меня опель Зафира Б 1,8хер. Передние ступицы поставил милес черная коробка ,2019 год-2550руб. Отъездил 15-17 тыс км загудели,, снова меняю на такие же.2020год-2850руб. Оригинальные дорого стоят,однако оригинальные тоже китай делает .милес пробег15,000 гарантировано.дёшево и сердито,езжу везде, Ярославская область дороги не айс.

[@alexanderyuvensky4913]

Raidin Raidin , у меня тоже Zafirta B 1.8XER. Искал переднюю ступицу. Сначала смотрел оригинальные от GM. И обнаружил, что они производства SKF в Италии. (не Китай вовсе!). Цена на них 11-12 тыс.руб., это если покупать в коробке с наклейкой GM. Пошел в продавцам SKF - у них точно такая же ступица, даже с теми же выбитыми номерами на фланце уже 6300-8000 руб. Купил в итоге SKF за 6300 руб.

[@foxfair5553]

Зафира б и астра Н одинаковые ступицы?

[@vce8194]

@@foxfair5553 Здравствуйте, многие переделывают ступицы Астры и Зафиры об этом много статей в интернете

[@evgeniy223]

Менял 2 SKF одна проходила 30тыщ, другая 15. Кстати обе правых, почему? Левая заводская 110 тыщ. А обойм подшипника в них нет. Роль обойм выполняет сама наружная и внутреняя втулки, а посередине шарики в пластиковой рбойме в 2 ряда

[@vce8194]

может что то с правой стороной с амортизатором или сайлентблоками раз так ломаются только с правой стороны, и сказать что SKF дешевый китай низкого качества не скажешь всегда были хорошего качества и с пробегами в десятки раз больше чем у польско-китайский брендов

[@ВасилийТавлуй-ч7м]

У меня тоже с правой стороны заменил две ступицы, слева родная пробег 200 т

[@Liorchik75]

У меня как раз на 115.000 левая пошла под замену. Сначала поменял шаровую, не проехал и 500 км как загудела ступица, стояла родная SKF, такую и поставил, благо удалось купить по более-менее сносной цене, если $120 это сносная. Езжу прислушиваюсь, что-то вроде свистит, может и правую надо менять. Но та конкретно гудела, при скорости 60 км/ч и выше как реактивный самолет. Смазки в них давно нет, вторую хорошо бы смазать, да непонятно как добраться

[@z17300]

Небитая некрашенная?

[@ПавлухтинГеннадий]

Здравствуйте, у меня двигатель 1.9 дизель и я столкнулся с проблемой, что эти ступицы не подходят😢

[@даниэльиким]

все говорят о фирмах про количество болтов,а как же про их размеры внутренний диаметр наружный ,что наружный диаметр 137 внутренний 33 или все ступицы на пять болтов подходят друг другу,тобешь взаимо заменяемые?

[@АлександрАлександрович-д1с5о]

Самая высокая цена это snr 150$ за штуку. Откатал skf 40т не плохо но увы словил полено по дороге и ступица загудела ( на тот момент она накатала 10-15т) Куплен стеллокс за 50$. не вижу разницы и то и то сделано на промышленном производстве. Будем смотреть

[@vce8194]

Здравствуйте, если откровенно Stellox делает неплохие запчасти но у них много заводского брака и когда попадается запчасть не бракованная она и ходит хорошо но может быть и наоборот.Скажем минус Stellox это то что нет 100% уверенности в качестве а 50/50

[@АлександрАлександрович-д1с5о]

@@vce8194 имею практику с trw ate remsa lemferder- когда сайлентблоки лемфердер начинают стучать а обычный стеллокс и фебест ходят- у меня уже нет ни какого желания переплачивать за бренд. Правда покупать фенокс или патрон я думаю это уже край. Стеллокс стоят зад ступицы. Тяги стабилизатора, гранаты наружние уже как пол года и полет хороший, а платить за тягу trw в 2,5 раза больше ( за кусок пластика) не вижу смысла да и не будем забывать страны СНГ это не Франция и не Германия , тут и Бош и лемфердер для славянина. И все эти бренды отличаются по качеству для нормальных людей.

[@vce8194]

@@АлександрАлександрович-д1с5о Да при покупке ТРВ или Лемфердера нужно так же учитывать что это за деталь если таже стойка стабилизатора которая летит ка расходник можно взять что то по проще. А второе то что нужно учитывать и марку и модель авто потому ка ТРВ или Лемф не производит детали для всех марок и моделей на которые предлагает запчасти а может выступить просто как упаковщик "запчасти стороннего производителя" в свою коробку с логотипом ТРВ и ценой в два раза выше. Или тоже качество ТРВ в тормозных колодках и дисках упало до уровня дешевого китая

[@ПавлухтинГеннадий]

Кто может подсказать какая нужна

[@denkalina6367]

Здравствуйте, как узнать где какой контакт на датчике абс в доресте

[@vce8194]

Здравствуйте, прозвонить каждый по отдельности

[@andreiincognito5240]

Скорей всего FAG выше качеством чем SKF.

[@andreiincognito5240]

Собирают в Италии. А в Италию на сборочный завод идут комплектующие ССО всей Европы! Шведский производитель, а надпись Италия! Уже вопрос возникает!!!

[@vasilvassil6908]

Качество всех ступиц перечеркиваются ямами под водой на дороге. К большому сожалению.

[@vce8194]

С нашими "идеальными" дорогами не только ступицы теряют в ресурсе но и другие запчасти

[@котмуркот-т9х]

Что ты несёшь Какая неаккуратная езда езда если езда ямы лужи это неотделима я часть эксплуатации

[@Ужасныйпу]

90 процентов фирм упаковщики, настоящих поставщиков заводов производителей отсилы 3. Остальные тупо упаковывают что подешевле, Китай, Индию и тд. Ладно завод китайский, так умудряются закупать кустарную поделку. Про Индию посмотрите, как они валы и шестерни точат для БМВ на станках 30х годов.

[@redhornet5785]

Не понял. Если сделано в корее, это подделка или нет?

[@vce8194]

Здравствуйте, оригинал так как есть заводы и в Азии

[@redhornet5785]

@@vce8194 спасибо. купил , поставил. Мад ин итали