Какво трябва да знаем за акумулаторите на камиона

Какво трябва да знаем за акумулаторите на камиона
24 волта посредством мост, как да им даваме ток, как да НЕ им даваме ток и още много други важни неща.
Не се колебайте да задавате въпроси в коментарите и при първа възможност ще правя видеа с Вашите въпроси.
Ако Ви е харесало видеото не забравяйте да ударите един палец нагоре :)
Абонирайте се за канала с камбанка,за да не изпуснете нещо интересно :)
Последвайте ме във Facebook- / spasimirkotl. .
Последвайте ме в Instagram- / spasimirkotlov
Можете да си поръчате персонален видео поздрав на
voiz.bg/165/
Част от парите ще отидат за благотворителност!
Ако Ви харесва това което правя,можете да подкрепите канала.
www.paypal.me/...
Както и като станете член на канала.
/ @spasimirkotlov
Благодаря :)
#спасимиркотлов,#камиони,#англия

[@АзСъм-ъ6н]

Здравей Спасе. Хубаво, полезно видео . Акумулаторите са наистина често пренебрегвани, поради.причината че докато работят никой не ги поглежда, а те се обслужват превантивно, за да служат добре. На всеки четири месеца, задължително им се проверява нивото на електролита в клетките, ако е необходимо се долива до където е препоръчано, но най-важното е клетките да са покрити с течност! Никога не трябва да са сухи, ако се е случило все пак, внимателно им се долива дистилирана вода докато се покрият.Има и "сухи" акумулатори с специален електро-проводим гел, които не се обслужват като тези с електролита, но те пък трябва да се разтоварват периодично чрез умишлено разреждане, поне два пъти годишно, обаче това на път като си, е малко рисково да се прави, така че не се препоръчва да се прави, защото след това няма палене без допълнителен източник на ток. Когато кола дава ток на камион, колата в момента на паленето на камиона, трябва да е загасена, защото когато камионът запали, алтернаторът му ще върне към акумулаторите ток на 27, 28 V, и диодната плочка на алтернатора на колата най-вероятно ще си замине. Полезно видео за всички шофьори.Поздрави. Keep videos :):):)

[@simeonmihaylov6123]

Не знаех, че и кола може да даде ток и обратно камион на кола. Винаги може човек да научи нещо ново. Ще се радвам да врътнеш един клип за отоплението в камиона. Успех, Спасимире. Лек път и здрави гуми.

[@bastuna7]

Браво Спасимире колкото по често праиш видя толко по ни радваш на мен твой колега ми е давал ток да запаля рейса супер си несе отказвай.

[@_Kristiyan_]

Честито за 8к абоната

[@ДиянДимов-м7у]

Много полезно

[@Alex.Hadzhiev]

👍

[@hellspawn6575]

Добър ден. Спасимир поздрави! Палци на горе за всичко което правиш! Желая ти само успех! Един въпрос тъй като отскоро и аз съм в сферата на шофирането много колеги са ми казвали че ако имаш проблем с акумулатор може да им размениш местата, не съм запознат с тази процедура би ли изказал мнение? Благодаря ти за информацията и времето което отделяш за за тези видео страхотно е !

[@SpasimirKotlov]

Хубаво са ти казали, но няма особен ефект. Пробвал съм го

[@user-uv1io4bj6e]

Добро утро Спасе

[@ahitoreco6207]

Той и влекача си е половин "Тесла" с тези акумулатори. Много се заглеждаш по тях нещо явно другата година ще ни правиш ревю с някоя електричка ;)

[@angeltoshev5263]

Темата е добра и полезна. Но да се отклоним малко, какво ти е мнението за Теслата и изобщо за електричките. Ще ги бъде ли? Или е балон тая работа. Интересно ми е мнението ти като професионалист.

[@НиколайКрумов-е6п]

Това е бъдещето

[@petkovdimitar6922]

изкарах допълнителен курс за механик на камионите

[@abidinmihaylov4174]

Направи видео за въздух на камион 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏моля

[@Vasil_Atanasov]

Някои камиони от по-новите започват да пищят когато започне да падат акумулаторите... Иначе ако има хладилна чанта в камиона, тя дърпа много ток и ако не се пали един ден камиона, наистина дърпа много ток... Затова на 7-8 часа особено като има 45 часова пауза е добре да се запалва камиона за 40 минути за да зареди акумулаторите.

[@V.Vasilev]

да питам ако няма кабели не може ли да се сложи акумулатор от друг камион докато запали и веднага да се сложи изтощения или като извадиш клемата гасне или ще се прецака 2 рия акумулатор при смяната иначе добро видео това с АБС а малко странно но ще го знам:)

[@simeonmihaylov6123]

Спасимир ще ти каже за новите камиони. При старите коли дизели става, при новите е много опасна маневра. Акумулатора е вид буфер, като го откачиш - напрежението скача..и точно тоя пик е отнесъл не един или два компютъра на коли.

[@V.Vasilev]

@@simeonmihaylov6123 аз затова попитах а и при камионите би трябвало да е малко по различно от колите а за подаване на ток от камион на кола и обратно е доста рисково горил съм кабели и един акумулатор гръмна като бомба добре че бяхме на страни човека беше махнал бушона и тока от камиона после ми казаха че дори на 12 волта пак бил доста силен и някои акумулатори не издържали на напрежението и стават бели поне това съм патил :)

[@panajotov96]

И друго има когато откачиш добрия акумулатор, камионът веднага ще огасне. И няма да има време да сложиш негодният.

[@petkovdimitar6922]

Здравей виждаме се отново и виждам че караш стария модел Mercedes

[@petkovdimitar6922]

изкарах курса за C/E 🇩🇪 🇧🇬 🚛🚛🚛

[@radostinmilev6682]

Iskam da vidq kakvo shte stane kato podadesh tok ot kola na kamion

[@petkovdimitar6922]

в момента се занимавам само с камиони Мерцедес и ги поправям по пътищата и магистралите

[@ДимитринаДиди]

Как мога да се свържа с Котлов

[@ristoyovanov5232]

Spasimire si kupil cuveka tesla, po dobre da si kupil cuveka cuk🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣