Faster 570CC | Kalastajan Kanavan vene

Faster 570 CC on ollut nyt pian kaksi avovesikautta Kalastajan Kanavan ensisijainen kulkuneuvo vesillä. Seikkailuja on riittänyt ja vene on kulkenut mukanamme etelästä pohjoiseen ja päinvastoin. Tunteja vesillä on kertynyt ja kokemuksia siinä sivussa.
Tällä videolla pääsette kuulemaan veneen tarinan ihan ensimmäisistä suunnitelmista, varustelun miettimiseen, toteutukseen ja valintoihin. Sekä ennen kaikkea kokemuksiin kaikesta tästä meidän omassa käytössä.
Yhteistyössä: Faster, Honda, Raymarine, Garmin, Flinkenberg, Adita, Nordic Trail
Katso lisää kalastusveneistä: • Kalastusveneet
Katso lisää Kalaveneen varustelusta: • Kalaveneen varustelu

[@mikaforsell3449]

Erittäin hyvä ja kattava vene-esittely!

[@zedleppanen1045]

Voi tsiisus kun on komiaa. Ilo katsella todella hyvin suunniteltua,harkittua,kokeiltua ja toteutettua kalastusveneen valmistumista. Ja video on myös tosi pro.Kiitos. T:Sledgehammer

[@Riksariku]

ai että,on se kyllä hieno..😍

[@jaripekkala1]

Terve Hieno on vene. Kertoisitteko hyviä neuvoja. Olen huomenna menossa 14.12.2021 venekaupoille ostamaan Faster 460 i Honda 50 hv pakettia keulamoottorilla ja kevyellä lisäakulla. Pääasiassa heittokalastan ja jonkin verran uistelen, merellä ja sisävesillä myös lapissa järvillä ja Kemijoella. Vene minulle sopivan kokoinen, ainakin rahapussille. Otan siihen kaiku/plotteripakettiin parhaan anturin. Onko jotain mitä kannattaa huomioida. Pulpetti keskellä vai laidassa jos tulevaisuudessa innostuu live juttuihin niin laidassa olis ehkä parempi vai siirtääkö sitten myöhemmin jos live tulee hankittua. Laidalta jos ajaa pientä venettä taitaa kulkea kallellaan. Kaikki neuvot otetaan vastaan. Kiitos etukäteen.

[@kalastajan]

460:nen on loistava paketti monipuoliseen tekemiseen. Helposti muokattavissa heti ja myöhemminkin. Pulpetin siirtämisestä ei kannata murehtia, se on muutaman minuutin juttu siirtää laidasta keskelle tai päinvastoin. Yksinään keskellä on hyvä, mutta itse pitäisin laidassa ja pelaisin hieman kuorman kanssa. Tilaa on todella ruhtinaallisesti, kun pulpetti on laidassa. Olemme tehneet 460:stä joskus kevyen projektin ja siitä on videotakin olemassa, laitan linkin seuraavaan kommenttiin.

[@kalastajan]

Tuossa videota 460:stä kzbin.info/www/bejne/aaGzaoeoaN2hmLc

[@jaripekkala1]

Paljon kiitoksia. Ei tossa kuume laskenu. Huomenna kaupat kiinni. Erttäin paljon kiitoksia nopeasta vastauksesta ja upeista videoista. Toivotan Hyvää Joulua. Huomenna Faster paperit taskussa

[@kalastajan]

@@jaripekkala1 kiitos Jari! Hienoja hetkiä käydä leipomassa kaupat kiinni ja alkaakin kuumeinen valmistautuminen kohti kevättä. Hyvää joulunaikaa myös teille! :)

[@kalastajan]

@@jaripekkala1 Onnea uudelle Fasterin omistajalle 😉

[@Swataia]

Tommonen kytkinpaneeli etäboksilla alko heti kiinnostamaan, millähän nimellä tuotetta myydään? Yritin Koivusen katalogia penkoa, mutten löytänyt.

[@kalastajan]

Olikohan K9 tms. tuo mallinimi. Käytetään kuulemma poliisien kulkuvälineissä myös.

[@PekkaNieminen83]

Valitettavasti tuo kyseinen kytkinpaneeli on poistunut valikoimasta..Oli kovasti ongelmia. Näin totesi Koivusen edustaja kun tätä kyselin.

[@Swataia]

Kiitos kun ilmoitit tiedon!

[@SINIS0RSA]

On kyllä asiallisen näköinen pulkka. Yksi kysymys uteliaisuudestani.. Minkä takia kuljetatte vapoja lattialla, ettekä esim ole laittaneet vapaputkia mihinkään nurkkaan pystyyn sitä varten? Itse tykkään, että veneen lattialla on mahdollisimman vähän tavaraa.

[@Swataia]

Jos alittaa siltoja vesistöissä niin tietää miksi niitä ei mielellään säilytä pitkänä pystyssä :) Jaa mistäkö tiiän...

[@Swataia]

Toinen syy vois olla se, että heittokalastuksessa haaveja ja vapoja ei kannata pitää pystyssä tai muuten osuu niihin piiskatessa kuitenkin.

[@kalastajan]

@@Swataia vastasitkin tässä juurikin olennaisimpaan syyhyn. Ei tule kalatuksesta mitään vavat pystyssä. Ongelmat ovat saman tien päällä. Siksi aina pötköllään.

[@SINIS0RSA]

@@kalastajan Jees, selvä homma. Meinasin juurikin veneellä siirtymien ajoa. Ittellä ei ainakaan täällä meriolosuhteissa tulisi mitään jos vehkeet rynkyttäisi aalloissa toistensa päällä ympäri lattiaa. 😀 Kalastuksen aikana tietysti korkeat esteet minimiin.

[@kalastajan]

@@SINIS0RSA on meillä pulpetin edessä 6 pystyputkea siirtymillä kuljettamiseen.

[@laurijamsen8012]

Kuinka paljon hidastaa rosterin uistelujarru ääriasennossa? Kilometrin? Kaks?

[@kalastajan]

Hitaimmillaan pääsee noin 1,5 km/h ja siitä portaattomasti ylöspäin. N. 1,5-2 km/h pudottaa vauhtia.

[@Impezki]

Loistavaa! Tuleeks Snapperista samanlainen video?

[@kalastajan]

Kyllä. Varmaankin joulukuussa. 😊

[@marholm74]

Mitä mieltä olette AMT vastaavasta keskipulpparista?

[@kalastajan]

En ole päässyt ajamaan. Yleisesti erittäin pidettyjä ovat AMT:n rungot ja laatu sekä viimeistely on hienoa luokkaa.

[@johanheikkinen897]

Ja hintaa oli?

[@kalastajan]

Vene ja moottori taitaa olla Fasterin tuoreen hinnaston mukaan vähän reilut 40 000 euroa. Teemme Kalastajan Kanavaa työksemme, joten moni asennus liittyy johonkin yhteistyöhön tai toiveeseen testata erilaisia laitteita, välineitä, jne. Eli ei ole tarkoituskaan, että kukaan ostaa itselleen venettä juuri näillä spekseillä. Ideana on, että jokaiselle jotain eli jokainen voi itse pohtia, mikä sopii omaan veneeseen ja saada ideoita omaan veneen rakenteluun. Oli veneenä sitten vanha 3,5 m Kello-vene tai uusi 7 m pitkä kalavene hytillä :).

[@MatthewDicksonOfficial]

Koska hot wings videoo?

[@kalastajan]

😂😂😂

[@jozq9277]

🐓🍗📽️👍