Калибровка датчика угла поворота руля на Mercedes w210

Калибровка датчика угла поворота руля и устранение ошибок BRAKE ASSIST и ABS SYSTEM на Mercedes w210 после снятия аккумуляторной батареи.

[@ruslanaliev2166]

поправка: Ключ от дверей не надо вытаскивать! ) а выдвигать перед )нажав кнопку сзади рыбки!

[@РоманНегара-б7э]

Дружище ты красавчик, очень помог.

[@ГасанЯрмагомедов-т1ш]

Спасибо.а я парюсь что это токое?друзья сказали что или жидкости тормоз мало.колодки стёрлись или дачик абс умер. зря только колодки поменял.

[@andreiplotnikau3308]

Про ключ когда включено зажигание он не должен выниматься. Ключ вынимать нельзя могут перегореть контакты предёться менять замок и пришивать по новому. Отдай хорошему электрику пусть сделает фиксатор ключа.

[@РинатКултаев-с8щ]

Andrei Plotnikau

[@Cuncul11]

I had same problem with key , when I change lamp of brake , problem gone, Its was just electric problem not from key , maybe you have same problem or problem of cable of lamp

[@abrvalg3440]

«Стационарные ошибки»…. 😂😂😂😂 Пеши исчо, мастер 😂

[@ВладЗаяц-ф5ю]

У меня тоже можно достать ключ с зажигания при работе двигателя

[@ИльдарХазиев-з5ь]

по поводу ключа меняется корпус ключа у нас в Алматы продаётся и вытаскиватся не будет

[@ЕвгенийБелорусович]

У меня на заведеном гваздодёром не вырвеш,ина заглушеном если на нейтрали тоже не вынять.

[@ЕвгенийР-ч5х]

У меня тоже ключ вытаскивается, незнаю должно быть так или нет.

[@swordwish9202]

Не должно! Неисправен замок-не захватывает ключ зажимами за выемки на ключе.

[@tigrantemuryan9505]

прабле замком уже стари нуйна миныат уминыа тож такоы прабела била замок миныал нармално работаыет

[@yerzhankadirbayev7153]

Интересно) Можно завести и домой пусть пока поработает))))) У меня ключ вставляешь и щелчок, дальше зажигание итд. Пока обратно не повернёшь в нулевое положение ключ не вытащить.

[@ВасилийВолосик]

+Erzhan Kadirbaev Кстати заведенная машина не закрывается с брелка, я тоже думал, что можно завести, оставить греться закрыть и уйти, но не тут-то было))

[@правдорубстар]

+Василий Волосик а у меня и ключ выходить и двери закрываются с ключа, наверно до меня нахимичили.

[@milkovvskiy]

Erzhan Kadirbaev

[@АлмазБекназров]

А багажник

[@WitekBmwe39]

В мене також була така проблема. Пробував відкалібрувати, але помилки не пропадали! Казали на СТО міняти даткики ABS. Але проблема вирішилась заміною датчика ВИМКНЕННЯ СТОПІВ. Після заміни все пропало.

[@ВасилийВолосик]

Спасибо за информацию.

[@oleksandrlashutko1739]

У меня то же самое было. Поменял жабку стопов заработало : ABS, круиз-контроль, EPS и что то еще. Не помню что. Цена вопроса : 230 грн.( на конец 2017 года ).

[@НиязТаиров-э1ь]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как настроить часы на приборной панели? W210 год 2000. Смотрел другие видосы но не нашел выход так как у меня нет функции минут, или horse. Если сталкивались подскажите пожалуйста

[@МирзаевАзаматбек]

У меня проблема с поставки учета мер 210 не могу найти номер двигателя ом 611 матор если кто та знает помогите пожалуйста

[@МаратМаратович-ж2л]

Замена замка

[@user-23region_gulbass]

Лично на моём мерседесе ключ из зажигания не вытаскивается. Не понятно почему на твоём можно вытащить.

[@GOR.MAN.I.YA05]

у меня всеравно горит

[@abdullasalmiyanov2964]

Я купил на разборе поменял то работает то не работает подскажи автор вдруг знаете?

[@ВладимировичА-л3е]

А если у меня не пропадают ошибки после поворота руля?

[@НурлыбекНаурызалиева]

Спасибо вам. Помогло нам. Мы проверили все верно.

[@yuriydanylov8581]

Не знал СПАСИБО.

[@СашаПучков-и5л]

у меня пока не разгонишся до 20 ошибки эти не проподают.и руль не причем

[@stepanpop8607]

всем привет,у меня светит лампа нижняя на дзеркале в салоне,и дачики температур и час то работают то нет,проста след оставляют крапки,клетки. Зараниэ спасиба.

[@СашаПучков-и5л]

у меня пока не разгонишся до 20 ошибки эти не проподают.и руль не причем

[@ЯТАЛЫШ-й8р]

У меня проблема с моим 210 тоже рестайлинг, ключ рыбку вставляю в замок зажигания а замок не делает тобишь ключ не повернуть, затем снимал клемы аккумулятора и заново вставлял клему, загорается зажигания, кто сталкивался с этой проблемой от пишите как быть?!

[@swordwish9202]

Перешей ключ-он по заводу на 40000 зажиганий. У тебя ключ выработал свой ресурс.

[@mirradtoiklov8437]

.

[@marekkwiatkowski5889]

klucz normalnie u mnie tak samo

[@mustafakocabas6706]

teşekkürler 👍🙏

[@ГасанЯрмагомедов-т1ш]

А почему у меня загорелась?я АКУМ не снимал.

[@azadbabayev361]

по поводу ключа, как суёшь бжикает и когда заводишь он не должен выходить, и железный ключ можно в обратную сторону спустить и он останется на брилоке но как полноценный ключ , а ролик полезный . спасибо

[@ВасилийВолосик]

+Azad Babayev спасибо))

[@Dreamer-h9f]

у вас с гуром проблема

[@Tiesto700]

а вот ощебки есть мне так само нада зделать рулем ?

[@niknejm5681]

У меня не пропадала ошибка пока не начел движение

[@marlensargsyan2561]

у меня тоже самое я легко снимаю ключ из замка

[@ცხოვრებისეულიფაქტები]

Sabina

[@ВасяПойда-ф2ы]

акумулятор неснимал но авс светит

[@ajdarmammadov7065]

Da u menya toje takoy zalatoy kluch ))ya dumal eta brak

[@ДмитрийБыковский-щ1и]

здрасти! что у вас со свечами накала???

[@edvarde.8054]

Спасибо друг ти меня помог

[@mix025ify]

Подскажите, может кто сталкивался? Мерседес w203, как только завел и начинаю разгон, все ок, разгоняется как нужно, но если топить долго, то вылазит ошибка ESP и глохнет. Так же если какое-то время кататься в спокойном режиме, то не разгоняется нормально после этого, больше 3000 оборотов не набирает, вроде как в аварийный режим входит. Куда смотреть и как найти причину? Заранее благодарен.

[@ВасилийВолосик]

Уточните, может не ESP выскакивает, а EPC? Это разные вещи.

[@mix025ify]

@@ВасилийВолосик кстати может быть и EPC. Подумал об этом после написания комментария)

[@ВасилийВолосик]

Проблема EPC может вызываться рядом причин, например такими как: неправильная работа регулятора давления топлива. топливной рейки, неправильная работа, форсунок, неправильная регулировка тросика педали газа. отсутствие нормального контакта между электрическими элементами топливной системы итд... Учитывая ваши симптомы, проблема похоже связана с неправильной работой регулятора давления топлива топливной рейки. Если у вас есть возможность попасть на диагностику с дилерским сканером стар диагнозис, то причину проблемы можно определить точно, так как прибор специальным символом показывает какая именно ошибка вызвала сообщение на панель приборов. Вот на этом видео видно как это выглядит kzbin.info/www/bejne/gGWyY3ihebRmkMUm20s Также на моем канале есть еще ряд виде связанных с проблемой EPC: kzbin.info/www/bejne/gGWyY3ihebRmkMU kzbin.info/www/bejne/e2ayd2yvrdioiaM kzbin.info/www/bejne/mZy6hH2lrrp6m9E

[@mix025ify]

@@ВасилийВолосик регулятор давления топлива менял, т.к. заглохла на ходу при спокойной езде и перестала заводиться, заводилась только через минут 10 и то, хватало на метров 100 проехать, заменил, поехал. Но главная проблема осталась, если разгоняться плавно изначально, то едет, как только начинаю выжимать в пол, то выскакивает ошибка через секунд 10 и глохнет. Если же начать топить в пол секунд 5 примерно и отпустить педаль и продолжать движение в спокойном режиме, то не заглохнет. Заметил, чем холоднее на улице, тем позже начинает тупить и переходить в аварийный режим, в жару практически сразу тупит.

[@ВасилийВолосик]

Едьте на диагностику, чтоб не танцевать с бубном.

[@botnoob7k387]

Спасибо. Не знал 👍

[@edvarde.8054]

Спасибо

[@НурбекАбдырахманов-ч5л]

Класс спасибо!!!!

[@Tiesto700]

Да можно у меня так само :)

[@zigzag906]

Здравствуйте почему у моей мерс не показывает время и температура цифр только клетка клеткой видна осталный все ок

[@ВасилийВолосик]

+Zig Zag у вас наверно битые пиксели, как решить проблему спрашивайте у гугла, если в полях температуры и времени вобще нет никаких признаков жизни, то возможно некоректно подсоединен разьем к панели приборов или повреждена проводка, но это маловероятно

[@zigzag906]

+Василий Волосик только купил в чера этот мерс наверно не правильный подсоединение или какой то контакт Спасибо вам

[@ВасилийВолосик]

+Zig Zag www.drive2.ru/l/4062246863888547938/

[@Igor-zr3to]

Чек желтый зажигается всегда? При повороте ключа, так должно быть или может не гореть совсем?

[@ВасилийВолосик]

Должен загораться всегда.

[@Igor-zr3to]

Василий Волосик а если не загорается, БК выдаст ошибку? Если чек допустим загорелся, а лампа его неисправна как узнать, появится чего на экране? Мнения на этот счет разделились просто.

[@ВасилийВолосик]

Думаю, что бк не выдаст ошибку, нужно снять приборку и проверить лампочку это мероприятие займет 5 минут, даже руль откручивать не нужно, просто поддеваете приборку изогнутой спицей и тянете на себя

[@ВасилийВолосик]

желательно перед этим снять клему с акб

[@Igor-zr3to]

Не знал что так все просто делается. Приборка никак не закреплена значит? Странно что не скрипит на ходу тогда)) Насчет уведомления вы правы по ходу дела. Снял на работающем двигателе фишку с расходометра, по идее должен чек загореться, но это не произошло. Причем двигатель изменил поведение обороты выросли сразу, вентилятор включился и выхлоп завонял бензином (на холодную такого нет даже при подключенном расходометре).

[@arhivariuz]

Все так! У меня тоже можно вытащить ключ с замка зажигания когда машина заведена, это нормально...так и должно быть, т.к. сканирование кода доступа с ключа происходит только в момент когда вставляешь его в замок зажигания! А вообще для тех кто не знал за эти вещи, это видео будет очен полезным! Спасибо!)

[@ВасилийВолосик]

Спасибо за комментарий)

[@ДядяГоша-ж5т]

Ключ не должен выниматься

[@swordwish9202]

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДОЛЖЕН ВЫНИМАТЬСЯ КЛЮЧ!!!!! Неисправен замок зажигания-на ключе есть выемки, замок захватывает его при вставке и не дает выпасть!

[@Igor-zr3to]

Почему подушка осталась гореть красным?

[@ВасилийВолосик]

она и горела до этого))

[@Igor-zr3to]

Так а все равно какая причина в этом выяснили?

[@ВасилийВолосик]

Причина в неправильной кодировке бу аирбега. Он ругается на отсутсвие детских сидений в заднем ряду и еще несколко опций. То есть, есть три варианта как это могло получиться: 1) Не родное заднее сидение. 2) Не родной бу аирбега. 3) Кто-то его неправильно перекодировал по ошибке. Решается прблема либо устонеовкой того, на отсутствие чего он ругается, либо перекодировкой блока.

[@Igor-zr3to]

Это такие тонкости на 210х Мерсах уже были? Чтоб задние сиденья с подушками связывать каким-то образом. Ведь там подушки только боковые бывают и то не всегда. Да и какие сложности в перекодировке блока? Время трудоемоксть.

[@ВасилийВолосик]

Игорь Igor главные сложности в отсутствии под рукой оригинального диагностического оборудования. кодируются блоки не сложно, там просто нужно ответить га перечень вопросов и сгенерировать код,а если оригинальный код известен то еще проще. по поводу тонкостей- возможно при активировании детских сидений не должны срабатывать некоторые аирбеги.

[@_-k-1-_vix284]

😆 росмешыл... Да но это не так делается ... Так через время можно загорелся ЕPC. МОИ СОВЕТ НЕ ДЕЛАЕТЕ ТАК !!! Сночяло надо делать АBS а потом BAS и ESP.

[@viktorborets313]

Вась, а для чего этот датчик угла поворота? По поводу ключа-не вынимается. Вставляю-что то жужжит и его держит.(дочитал внизу ленты-фиксатор ключа). И да я бы не вынимал.... Там же связь какая то идёт по нему(подозреваю)

[@mihailamihai3089]

Привет , я смотрел ваше видео ,очень интересно. Я снял аккумулятор и показывает эти 2 ошибки и так как вы показали не получается . Ну когда я держу тормоз не показывает. Напишите если кто-то знает проблему,пожалуйста . И ещё проблема с ключом тоже есть. Спасибо!

[@МишаАндрусевич-к6ы]

Уфы

[@D.Lihacha]

Спасибо, за помощь , очень хорошое видео, толково объяснил, ничего лишнего, надеюсь кому-нибудь помогло, но мне на жаль нет ( У меня так и светиться анти-букс (датчик угла поворота ) диагностик сказал. Volkswagen transporter 2007 (t5) Видимо сам датчик влез туда куда ему не следует или глицина стёрлись .. Не знаю, может что нибудь ещё подскажешь?

[@D.Lihacha]

* или шлици стёрлись

[@ВасилийВолосик]

+Максим Владимирович Все зависит от того, какие манипуляции с автомобилем проводились до возникновения проблемы. Если никаких, то возможно умер датчик угла поворота руля или обрыв/короткое замыкание цепи к нему, такая же ситуация возможна и с другими датчиками завязанными на эти контрольки (например датчики абс). Если до этого снимали рулевую реку и тяги, то могли не правильно установить её обратно таким образом, что в одну сторону будет больше поворотов руля чем в другую, в такой ситуации так-же возникнут проблемы с калибровкой датчика. В отдельных случаях колибровка возможна только с помощью диагностического оборудования. Вобщето толковый лиагност должен конкретнее рассказать о проблеме.

[@hasannurov8436]

Василий Волосик здраствуйте скажите пожалуйста ЕРС загорается дымыт сильно

[@D.Lihacha]

Разобрался в проблеме. Нет никакой проблемы почти ни у кого, так как абс и еэспи почти что не когда ни приходит в негодность. Звоните провода, где-то просто перегнило.

[@hasannurov8436]

Максим Владимирович кому звонит?