Kaltstart w50 -6°c

[@matthiashollunder427]

Schönes Video.Herrlich die Alte Technik wieder zu hören.💪😄👍🙌

[@karlmueller7606]

Cooles Video.Ich sehe und höre die alte Ostechnik zu gerne.

[@heinrichlanz5858]

92 hab ich beim "Abschub" mitgemacht beim Bund........ Wir haben Fahrzeuge aus den Hallen gezogen........... 600 Km waren schon viel auf dem Tacho.......... Nach dem an schleppen hatten wir noch jede Menge Spaß mit den Teilen.............. Vollgetankt waren sie alle...........

[@maxiwagner8947]

Ein kleiner tip beim Starten gib ein bißchen Fuß Gas Dan geht des besser

[@СергейЧерезов-к8п]

Мой первый автомобиль на котором работал перед армией доволен

[@torbenbartosch386]

Moin, Einfach der Beste Mann

[@ostblockteamborde]

Danke

[@tt770stb.4]

7:45 bei unserm 102er Belarus haste so ein Art Hebel,den kann man ziehen dann bekommt er weniger kalte Luft in den Ansaugtrakt ,also um Endeffekt gleiches Prinzip wie mit der Hand / Lappen bei dir LG Tim

[@dexxaimex]

geht los bei 11:00

[@ГанибетМуханов]

Hello from Kazakhstan !!! I wish you luck and success wish IFA😋😁🍄

[@ostblockteamborde]

Thanks

[@jensbuder7581]

MAS for ever 😂👍

[@dl7999]

IFA 👍👍👍

[@ostblockteamborde]

Ja

[@leongehde2026]

Cooler Kanal bester Mann 👍👍👍👍

[@matthiasjahn5761]

Tach, also der E 512 hat den selben ,Motor wie der W 50 allerdings mit 105 PS und ohne Flammstartgerät. Nun was hat der findige Osi gemacht im Winter um den Mähdrescher in Gang zu bekommen? Luftschlauch am Ansaugstutzen abgezogen den Ansaugstutzen beim starten mit der Hand verschlossen und immer Mal wieder aufgemacht und siehe da der springt an auch bei Minusgraden. Es steckt das Prinzip des Unterdruck dahinter beim Loslassen der Hand wird die Füllung mit Luft in den Zylindern besser sie verdichtet höher . Man kann heutzutage auch mit Startpilot oder Bremsenreiniger arbeiten und ein wenig in den Ansaug sprühen ja viele Wege führen nach Rom . Grüße aus dem Harz

[@ostblockteamborde]

Ja genauso ist es deswegen hatte der mts80 auch eine Klappe für die ansaugbrücke

[@alexanderdomdey5251]

Das Kühlwasser-Thermometer ist ausser Funktion ! Wenn die Zündung aus ist, steht der Zeiger IMMER auf "Heiss"-Anschlag ! Wenn die Zündung an ist, geht der Zeiger auf "Kalt"-Anschlag. Das tut er auch, wenn Du heisses Kühlmittel auffüllst, denn die völlig ausgekühlten Guss-Motorteile kühlen das Wasser extrem runter. Vorglühen ist extrem wichtig. Sowohl beim Direkteinspritz-Motor und erst recht beim anfangs verbauten Wirbelkammer-Diesel. Letzterer hatte vier in Reihe geschaltete Glühkerzen. Das langsame Andrehen beim Starten ist auf die hohe Innenreibung des kalten Motors zurückzuführen . Es kommt auch darauf an, welcher Anlasser verbaut ist. Einmal der alte Schubschraubtrieb-Anlasser mit 4PS, der schon im guten alten H3A und S4000 verbaut war, oder der ab Ende der Siebziger verbaute Schubanker-Anlasser mit 5,5PS. Mit letzterem sollte es leichter gehen.

[@ostblockteamborde]

Ne

[@ralfstein4881]

Oft war das Rückschlagventil defekt , dann fehlt der Dieselvordruck.

[@ostblockteamborde]

Das hört man ja am zischen

[@alexanderdomdey5251]

@@ostblockteamborde Das hört man vor allem, wenn das Kugelventil nur klappert (beim Pumpen) und wenn auch beim Pumpen kein Druck mehr aufgebaut wird. Ist bei alten in die Jahre gekommenen Fahrzeugen keine Seltenheit. Anspringen des Motors in diesem Fall unmöglich.

[@rollingmanni9292]

Hi. Wenn du weißt das es Minus Grade gibt, kleiner Tip, über Nacht Tauchsieder in Kühlerstutzen stecken. Wärmt den Motor prima vor. Ansonsten, 👍Top

[@ostblockteamborde]

Ja wollte ich mir auch so kaufen

[@emilldw4958]

Geil!

[@osttechnik1010]

Famos Tauchsieder kann ich wirklich empfehlen. Gesünder kann man den Motor garnicht starten

[@ostblockteamborde]

Ja ist richtig

[@TaBulArAsA26]

was? W Fünfzig Probleme? 😅 des heest erstens mal W fuftsch und net fünfzig und welches ältere Fahrzeuch hat bei den Temp´s schon Lust! 🤣

[@ostblockteamborde]

Naja gut herbesserwisser und Belarus hat mehr Bock

[@schoorinna3320]

Hört sich aber sehr ungesund an. Wie lang ist der denn gestanden, unser W50 meistert auch Kaltstarts bei derartigen Problemen nach ein paar sekunden orgeln lassen.

[@ostblockteamborde]

Ist noch keinen finale einstellen düsen abdrucken usw muss ich noch machen

[@СергейЧерезов-к8п]

Хорошо заводится но долго

[@luisheine7001]

Cool

[@karstenhopfner8679]

Keine Glükerze! Sondern ein Kaltstartgerät. Glühkerze ist anders aufgebaut. Meistens fälllt das Kaltstartgerät durch zu langes Vorglühen aus. Es verkrustet oder brennt durch. Man kann auch mit einem Föhn das Ansaugrohr vorwärmen.(wenn du Strom in der nähe hast). Und am besten warmes Wasser auffüllen. Der Motor wird es dir danken.

[@ostblockteamborde]

Hat er gemacht

[@derholsteiner4689]

Dafür das gesagt wird, dass Osttechnik am besten läuft, ist das ganz schön ernüchternd😂

[@zsoltunger5461]

einfack und grossartig

[@ostblockteamborde]

Hey hey

[@andreaswarmann3625]

Hat der kein Tauchsiederanschluss unten an der Ölwanne

[@ostblockteamborde]

Muss ich Mal sehen weiss nicht genau wo

[@andreaswarmann3625]

@@ostblockteamborde Unten an der Ölwanne da müsste so ein kleiner Flachstecker sein

[@zsoltunger5461]

geht immer noch

[@ВячеславШалин-ь4г]

Не очень удачная конструкция по мере износа иглы топливо начинает попадать в ссасывающий коллектор и в двигателе слышны стуки и идёт лишний расход топлива стоит ли возиться с таким старьём ведь сегодня даже и запчасти не найти у меня 5 лет стоит без тормозов прокачай топливо не мучий стартер

[@ostblockteamborde]

Leider kein russisch

[@yuriipuchkov9067]

Короче

[@ostblockteamborde]

Jo

[@mihatereshenko178]

Продайте в Україну таку машину.дякую

[@heikoradde7817]

Laß ihn beim nächsten mal ein wenig nachglühen.

[@ostblockteamborde]

Nach glühen habe ich getan

[@alexanderdomdey5251]

@@ostblockteamborde Sollte man zeitlich begrenzen, denn die Flammwendeln halten bei zu langem Glühen nicht lange.

[@fredknabe8430]

@@ostblockteamborde Hast Du bei den ersten Versuchen wirklich nicht gemacht. Wer mit unserer alten Technik nicht jeden Tag arbeitet, lernt an jedem Tag an dem er sich damit beschäftigt, etwas dazu! Weiter so! Und weiter viel Spaß!

[@zsoltunger5461]

Nach Deutschland és kanna sein brauchen ??IFA))order nur als IFA fan

[@ostblockteamborde]

Was ?

[@zsoltunger5461]

@@ostblockteamborde schuldigung ich bin nach Ungarn Und mein telefon schreibt auf ungarische nur ich. frage es kann sein brauchen heute IFA verkervorschift order nur als fan zum beispiel als IFA fest )))?ich Hoffe so verschtest du mich

[@veb666]

Diese glüberwacher sind Sau teuer geworden 20€ pro Stück wer soll das denn noch bezahlen

[@ostblockteamborde]

Naja gut wie oft braucht man einen