Камаз 4310 из воинской части, не всЁ так просто, восстанавливаю! Кунг урал!

[@LebedevPavel]

Нам то что уставать от ремонтов? Мы сидим смотрим, бутеры жуем. Нам интересно. Это тебе трудно и усталость. Да и еще это чувство дурацкое, когда не знаешь что ремонтировать, и все что делаешь не помогает. Очень знакомо.

[@александрнеугомонный]

Ты забадал ныть-не нравиться нам ремонт!!!!!!!НРАВИТЬСЯ!!! За это и смотрим и получаем удовольствие как ты упорно трудишься и идешь к своей цели!!! Тут собрались мужики,которые работают своими руками и знают цену удовольствия когда разобрался с проблемой и решил ее! Вперед,Дима!!!

[@МыколаПитерский-б2щ]

Ага. У меня даже категории с нет и в кабине камаза даже не разу не сидел. Но нравится смотреть как, Дима ипется с татарином)))

[@АндрейПанов-р3в]

Ручной газ на камазе, это отвертка одной частью упирается в педаль, а другой в панель.

[@ВладимирТараев-л3ш]

У меня специальная палка была🤣👍

[@ВладимирЧудаков-ъ2г]

Эти машины со складов. Бесплатно надо раздавать!военные хорошо нажились на мелочах а ещё продажи устроили, КРОХОБОРЫ!знаю о том что говорю.

[@zeusp2077]

Господи, звук этого двигателя волшебный. Мелодия для души

[@maxtman233]

Да ладно тебе, мозги делает конечно, но это мелочи, по карману не сильно бьют) Это просто КамАЗ погоды ждёт, вот и не торопится))))))

[@равильказымов]

дима привет не расстраивайся все будет нормально старания твои не пройдут даром ты молодец

[@СергейВерюгин-ю4э]

Как то жестко работает, либо зажигание крутонуть нужно либо ТНВД в ремонт. А чтобы узнать где возбудить нужно "клизму" поставить. Режишь любой шланг ставишь двустороннюю грушу и качаешь и слушаешь где шипит. А насчет души он просто капризнячает

[@Алексей-ш7ж6в]

@Саша Тимошенко тебя сдать на органы или на опыты,умник.

[@KamaZekcyc]

Это кажется что жестоко работает... возможно глушитель спереди под бампером такой эффект даёт...

[@СергейВерюгин-ю4э]

Не, ребят, просто человек не знает цен на такие грузовики. Это хороший КамАЗ у нас в Сибири такой стоить примерно 800К а это ходовой вариант так что рано его на металл. Скорее всего человек который такое пишет никогда не владел и не будет владеть такой техникой

[@pasha2873]

@Саша Тимошенко за 9500$

[@АндрейЩербицкий-с1у]

А мне наоборот серии с ремонтом очень нравятся, так как все очень познавательно и интересно... Звук двигателя Камаза конечно песня 👍👍👍

[@ПаПаП.С.С.их]

Он, ждет Галину. Пусть она придёт и погладит его!!!

[@ПутешествиясфоксомпоимениФокус]

Привет.Ваше реле регулятор предназначено для плавной регулировки напряжения зарядки.Между клеммами есть переключатель на три положения.Минимум,нормально и максимум.Он должен продаваться со щеточным узлом.Вы должны убрать старый щеточный узел,из вашего генератора и поставить новый,из комплекта.У щеточного узла будут удлинительные провода.Вы крепете блочек в удобном месте и соединяет со щеточным узлом.Как вы подключили на видео,работать не будет.На проводах будут разные клеммы,перепутать сложно.

[@Романроман-х2ч]

такой же на тазик свой поставил

[@Nikolai_A_K]

Дима, привет. Как с тобой связаться? Сфоткал реле на рабочем КАМАЗе, к нему должно идти 4 провода. Возможно у тебя косячок с проводкой или с подключением.

[@customtruck2403]

[e-mail]

[@ПппПпп-ь8у]

@@customtruck2403 димыч подскажи, хочу зил 131 удлинить раму на 1м-1.4м сдвинуть телегу заднюю и поставить бочку тц10 от Цементовоза на 12 кубов.нужна твоя консультация как ты думаешь выдержит он нагрузок 12 кубов+3тонны бочка?в интернете нашёл такой же зилок но есть только фотки,видео нету.подскажи.

[@madeinussr2236]

@@customtruck2403 Привет позвони 89149166041 ватсап бесплатно.

[@Дима-ф4ъ7ж]

@@ПппПпп-ь8у женский половой орган придет твоему зису ну или юркий сибирский зверек писец называется

[@zloi_zapax]

@@ПппПпп-ь8у восемь девять тонн на него больше нельзя.

[@qamatel]

Одни камазисты собрались, диванные.

[@zamykatel]

Упёрлись вы с этим реле. Покажите хоть на видео ваш генератор. Если не лень то открутите щёточный узел с генератора, прикиньте как щётку от земли отключить. Если лень, то древний мазовский РР 127 должен подойти. В электричестве на эмоциях не вылезти. Проблемы у вас никакой нет. Любой электрик поможет.

[@Акамулятор]

Да какой элкктрик, там же элементарно все! Схему нужно и да открутиьь щетки или гену и глянуть! Но нет мы блять дудки делать будем и форточки вставлять! Он голову включать не хочет!

[@николайниколаев-ж8е]

Кто нибудь подгоните ему книгу по ремонту и обслуживанию камаза. Ну явно у кого-то лежит пылится.

[@Crazy_dentist.]

камаз многое прощает, но не прощает отсутствие масел и воды в системе охлаждения. вода категорически запрещена к исползованию, даже дистиллированная

[@Наруто-ф5ф]

Да вы правы! Помпа очень быстро скажет спасибо(

[@wholnyveter5596]

Ему не души не хватает, а новых агрегатов, которые прапора дернули с машины и махнули на бу го..но! ПС: душа есть там, где есть движение. Поставиш на ход, тут же вселится подходящая и будет присматривать за машиной.

[@ivanmajoroff8606]

Полностью согласен, пока, к сожалению ремонт больше походит на "колхоз", да ещё с б/у запчастями, от того и не получается толком ничего..Но надеюсь это пока..

[@Дима-ф4ъ7ж]

Никакие прапора там ни чего не делали и не продавали этот татарин изьездил свое просто его время кончается

[@Igorinvestor888]

Дима привет!!! Всё наладится и всё будет хорошо!!! Тише едешь дальше будешь!!! Бог тебе в помощь!!! 👍👍👍👍👍

[@customtruck2403]

Спасибо

[@ТимурТимур-х4й]

С такой заводкой стартер да и двиг долго не протянет. Чем его дрочить по пусту лучше нормально не торопясь полностью тряхануть топливную. Работает грубо скорее всего ранее зажигание

[@Мозговед]

Какое на фиг раннее зажигание? Это ДИЗЕЛЬ!!! А проводку и топливную придется скорее всего переделать

[@ТимурТимур-х4й]

@@Мозговед ты коменты почитай знающие люди работавшие на КамАЗах сразу скажут что зажигание не то .

[@majestic63]

Тоже режет слух зажигание на дизеле Это как радиус шин и дисков

[@Мозговед]

Радиус шин и дисков перевести в диаметр просто нужно умножить на 2, а про зажигание на дизеле, нет, не слышал. А говорят, что и кур доят.

[@majestic63]

Тимур Калимуллин можно конечно, только никто не говорит 7 радиус, а говорят 14 и тд

[@fatski5125]

Выбросите краны и подключите по-простому один бак. Все будет ок

[@13Vash13]

Душа у автомобиля идёт с завода. Просто КамАЗ давно стоял, вот почему ему трудно.

[@mixa1989star5]

Дима не переживай все у тебя получится, с таким отношением к технике все будет супер

[@АлександрСага-п8й]

если воздух шипит с электроклапана -возможно не правильно подключено (подача на первый выход) или внутри сгнили пружинки,верхнюю пружинку лучше поставить не много жёще - чтобы сильней прижимало резиновый клапан к корпусу

[@viklen165pan3]

кинь старую фуфайку на мотор а рукав надень на ручку переключения передач!!! будет еще тише!!! и летом не так жарко!!

[@ОлегСеров-й7ю]

Привет! странное решение по бане. зачем генератор в парной? хоть и в кожухе. ему и так жарко от работы. зачем полки из металла? в бане влажно, будет склонность к коррозии, кроме того их все равно придется закрывать чтобы не обжечься. с люком в комнате отдыха хорошо придумано, вентиляция там очень нужна

[@user_andreykanc]

Время больше нужно что бы делать берите отпуск на неделю и ремонтируете тогда по быстрей будет и снимите бочку так удобней будет лазить ремонтировать.

[@АнСАВ-р3м]

Лайк за настойчивость, упорство и вкладку души в автомобиль!

[@-urich1197]

У хлама нет души.

[@Nikolaj96]

Привет с Урала.А камаз мыли после покупки? В обоих смыслах. Может в этом дело, обиделся наверно.

[@customtruck2403]

Не мыли

[@СергейСиницын-ж1ь]

дмитрий, прокачай грушей по схеме, из бака на заборник, потечет либо кран либо штуцера крана,без груши ключа на 19 на камазе ездить нельзя, поверь и все поймешь

[@СашаВ-з8ж]

как мне знакомо это чувство, когда топчишься месяцами на одном месте...но ничего, потом наступит такой момент, когда за два дня все решится и будет готово))

[@dalnoboy57rus4]

ручной газ это отвертка в педаль!

[@КотБаюн-ф4э]

Ага , а Круз контроль это кирпич на педаль газа

[@Николай123-и6ю]

Я может не прав ошибаюсь но у Вас что-то с проводкой масса на сколько я знаю при включенном зажигании не должна выключаться а Вас на оборот нужен нормальный автоэлектрик!

[@БулатШайхутдинов-г7л]

Дима КамАЗ татарин.а у нас у татар душа называется Жян.пишется ж'ан))))ты на панель руку положи и скажи эйдэ брат мазганы сегмэ инде))))и норм будет

[@altaijqeer7375]

😂🤣

[@БулатШайхутдинов-г7л]

Снимай весь ремонт.очень интересно)))Дима с бочки напрямую соедини на ТНВД трубку .хрен она когда завоздушится))))5тонн соляры

[@Максим55-ж5ч]

Доброго времени суток. Не отчаивайтесь, мы мысленно с вами. Держим кулачки. Всё получится. :)))

[@postmanv1]

Дима, а имя Камазу дал? Может это добавит души? И он таки даст джазу! Все у тебя получится! Мы верим!

[@ruslanourusov2418]

Кузя (имя КАМАЗу)😊

[@ВикторСазонов-о6ф]

@@ruslanourusov2418 татарин всегда звали

[@МирланАмангалиев]

На счет души ты прав

[@АлексейГидролизный]

Сдавал металлолом и увидел в куче дверь от камаза, такая же зеленая) стекла выбиты, но от форточки были эти хромированные фиговины крепления. Я так обрадовался что нашел тебе на пассажирскую дверь, а потом глянул так это водительская валяется. Жаль(( хотел помочь(

[@sergeiivanov8569]

Дима, с КАМАЗом не получается у тебя, потому что Ты согрешил! ☺️ Ты же Белорус! Гордись Своей Страной!!! МАЗа, Родного, нужно было брать! А Ты опять русских! 😠 Есть и были ведь у тебя - и ЗиЛ, и ГаЗ, и Урал! А своего МАЗа нет! 😠

[@sergeiivanov8569]

Представь, как интересно смотреть! Русские Шишига и Урал, за ними в сравнении выдвигается Белорусский МАЗ! Класс!!! 😀👍

[@AllexandrlV]

Топливный насос барахлит возможно

[@RUS-yt7zc]

Кунг будет прям дом на колесах!!!!

[@user_andreykanc]

А Урал по ходу на пару месяцев застрял в ремонте, лучше чем баню сделайте жилой модуль с кунга

[@ВАДИМЛЫСАКОВ-з5б]

На счет зарядки.Поменяйте сам УКАЗАТЕЛЬ и все будет.ОК)

[@Budni_Rechnika]

Всем привет!Если вы не против,продолжим просмотр.. kzbin.info/www/bejne/g6mchWaNeLNlqLs По поводу тормозных систем и вообще воздушной системы далее есть немного информации.

[@andreysosynov6381]

Вы не правы насчёт показывания ремонтов! Это же фишка канала! А кто любит смотреть по катушки - Париж-Дакар в помощь или рекламные ролики КАМАЗа! Тут же вся соль в героическом преодолении трудностей! Удачи!

[@customtruck2403]

Спасибо

[@slavyankoposov9273]

А кто любит покатушки, пусть лучше смотрят Сергея Савелькина и его оффроуд на Кирюхе

[@Maximilian..]

каждое видео просто Амброзия для меня. жду как оголодавший!)

[@Акамулятор]

Просто руки из жопы. И головой думать не хотим, а хотим в нее есть.

[@MsMostipan]

Не ладится когда рука дружбы А это всё мелочи Надо просто сделать и ничего там сложного

[@sibersmok9898]

горный тормоз такое себе заклинит и будешь головки снимать камазиста любого спроси !!!

[@erdem6463]

а что с ним будет?пользовался им,только слабый он

[@sibersmok9898]

@@erdem6463 он коксуется от выхлопа и клит перекрывает одну сторону выхлопа или сразу две... может на половину заклинить , ну а дальше сам понимаешь . выхлопу некуда деваться прогорают прокладки ... тем более каждый раз под камаз каждый раз лазить не будешь проверять . ещё заслонка откручивается и бывает так в распор встанет оно вроде ходит но машина не тянет , то есть это на любителя !

[@erdem6463]

@@sibersmok9898 подача топлива должна прекращаться,откуда нагар?

[@circassiantemirgoy1417]

Эрдэм он прав

[@sibersmok9898]

@@erdem6463 ну поверь на слово система горного тормоза не надёжна у камаза

[@model-sanya_77]

Ну в принципе тонкий камазовский старый руль мне даже больше нравится чем новые рули которые ставят на Камаз

[@АлексПикулев]

Быстрый как волга Сильный как краз За.бал Россию татаринский камаз

[@ДёмушкинЯн]

Очередная годнота, щас заценим. Главное не забрасывай канал

[@СергейКосарев-з6х]

Сказал -буду продавать Камаз,вот и не получается.

[@ПавелФедоров-щ1ч]

Трех годовалый видео пересматриваю Дим, КАМАЗ да это вещь

[@fragmentRu]

наоборот ремонты интересно смотреть) 6 лет за рулем камаза не сидел, вспоминаю хоть)

[@Музыканалюбойвкус-р7п]

Дима проведи испытания КАМАЗ и Трактор ДТ 74 по бездорожью кто лучше из них лучше ведёт на бездорожье?

[@dancanon7114]

Была у меня Ауди... Как только собираюсь продать её - начинает барахлить и капризничать... Передумаю продавать - машинка шепчет! Вот тогда и поверил в душу машины...)))

[@Adv24Rus]

Ну ты молодец, целый день убил на это дело всё. С твоей занятостью это подвиг я считаю )

[@ВолдимирГринюк]

А где УРАЛ

[@aleksandrsergeev8785]

Печально🤝🧑👨‍🔧🤦‍♂️👉💪✋☮приобрети бачёк от керасинореза и будет тебе счастье. Как его применить? ***я думаю догадешься Да, все медные шайбы отжигай перд повторным применениам иначе получиш сквозняк🆘🛠🆗 Удачи❗👍👍👍👍👍

[@doncarleone6325]

Это КАМАЗ мстит, за то что "кожанные" с ним в армии сделали!))))

[@ДмитрийПаршин-е7в]

Реле КАМАЗА регулирует минус т, к, плюс постоянно идёт на одну щётку, На вторую щётку подаётся регулируемый минус с вывода Ш, Если напряжнние мало-там будет напряжение близкое к нулю, При превышении нормы- появляется плюсовое напряжение

[@ЧенЧен-ц1ь]

Я уже писал, что по мелочёвке это хлам. Нужно менять все резинки, разного рода краники и трубки. Уж больно КАМАЗ древний.

[@nikolaynuker4435]

Приветствую Дмитрий! У меня была такая же проблема с подачей топлива... Машина заводилась и почти сразу глохла.... Поменял все что можно, а оказалось что забит заборник в баке.( Попал силикон в трубку)

[@АлександрЛеонов-т9э]

много железок от 4310 осталось после продажи КАМАЗа

[@ДмитрийПаршин-е7в]

Кстати схема зарядки ГАЗ-66 такая же как и на Камазе, Только на 12 вольт, Можно сравнить как что подключено,

[@aleksandrsergeev8785]

Камаз сволоч-строптивая пока всё не обнюхаешь пока пинка в зад не дашь хрен поедешь.Начни с начала,опрессуй всю топливную систему .Начни от бака»»»»»! А на счёт генратора-Урал стоит рядом, схема аналогичная, убедись всётаки может внём косяк в гене реле электронное просто так гореть не может🆗👍👍👍👍👍Удачи❗⭐⭐⭐⭐⭐

[@DKirillov]

Дядя Дима, вы просто купили Камаза выпендрёжника, нужно просто к нему подойти и сказать:"Сколько не выпендивайся всё равно я тебя починю и будешь бегать как миленький" У меня с ниссаном работает такая схема)))) в феврале акпп на нём умерла, сразу его предупредил что бы он готовился к весне, поскольку будет отвезен в гараж, отремонтирован и будет дальше бегать. Сейчас опять бегает как миленький))) даже лучше чем до ремонта)

[@zulpaacju5968]

Причина в том что, когда советские машины заводят на холодную двигатель, не надо газовать, как на иностранных. Нужно на холостом ходе, дать чуть чтобы мотор прогрелся. Иначе мотор заглохнет. Ты привык на иностранной машине на холодной по газам выезжать,- здесь нет. Да чуть не забыл, когда ударят морозы, бери собой пояльник и ненужную покрышку, чтобы прогреть поддон, а паяльником прогревать тормозные , дизельные и другие магестрали.

[@KamaZekcyc]

Дмитрий, здравствуй,у меня был случай на Камазе,так же воздушилась система,я весь мозг себе сломал...,а оказалось дело в заборнике,на старом сгнила сетка и купили новый заборник,а он оказался с заводским браком,в верхней части где трубка входит в штуцер с под обвальцовки был подсос воздуха...

[@five8043]

Ну а что ты хотел, когда брал бу камаз. Если бы ты сам разбирался в нем, то не было бы проблем. А пока разбирайся. Разберешься понемногу.

[@s9060909762]

Совсем другая механическая философия у КАМАЗа, чем у Урала. Знакомо. Дима у тебя получится

[@vladimiraksenov5548]

И еще на камазе в возрасте есть болезнь - протираются металлические трубки, повсеместно, внутри рамы. От этого воздух спускает и приходится долго накачивать. Если все нормально - то давление держится весьма долго.

[@АлександрЛеонов-т9э]

в баке лопается трубка забора топлива в дороге на трубку одевали шланг, для прокачки системы использовал подкачку от БТР.

[@ЕвгенийВоздух]

вот что чтение инструкций и схем то делает :) часик на чтение ,и не надо еще две недели голову ломать что же не так ;-) можно попробовать и по другим проблемам такой же метод освоить ) это конечно не наш метод,нам без схем и инструкций лишние пару дней покрутить и потыкать везде живьем куда как интереснее, пусть и безрезультатно .... а серии с ремонтом нравятся, правда хочется чтобы ремонт был,а не топтание рядом со словами "непонятно почему" )) сам такой же, сначала потыкаюсь ,помучаюсь,пойму что с наскоку без подготовки нихрена не сделать,потом спрошу у 10 человек а почему, услышу 5 разных мнений, ничего не поможет, и уж потом да,надо бы почитать самому и разобраться от и до )

[@ДмитрийПаршин-е7в]

Вот ссылка-vuzlit.ru/389009/elektricheskaya_shema_rabota_generatora_g272_avtomobilya_kamaz

[@ДмитрийКокорев-н4и]

Посмотри где топливный фильтр там прокладка стоит на отстойнике. Если не прокладка не ровно ляжет то там будет воздух брать. У меня такаяже была проблема я все смотрел и менял. Купил новую прокладку правельно поставил ив все отлично

[@Joker19098]

Если глохнет, значит нет топлива, ищи причину и устраняй. Не мучай стартер. Это дизель, он заводится с первого раза и работает.

[@АндрейКороча]

В видосе какие-то не паладки, это хорошо. Как я считаю это работа над ошибками. И это заводит " Что я на столько тупой, что не могу сделать!"

[@АлександрЛеонов-т9э]

Зимой солярка в баке замерзает обратка капает сверху а забор идет снизу , трубки топлива медные при боковом ветре зимой -25 на холостых замерзают в дороге поменял на шланги.

[@AnD5731]

Лампочьку ту что вы ставите на регулятор напряжения похоже имитирует резистор которого нету в вашем регуляторе - для подачи напряжения возбуждения, вообщем нужно разбиратся тщательнее, возможно генератор не родной или солянка какая та

[@AlekseyM314]

С чувством с толком с расстановкой надо бы проверить топливную . По зарядке автоэлектрик решит на раз два. Обидно что я далеко от вас по электрике смог бы помочь.

[@vozori]

Ребят вот честно как ремонтнику гидравлических систем смотреть на эти кривые косые трубки тошно, нет порядка, ну сделайте культурно пожалуйста а? Ну ведь и легче искать неполадки когда все красиво.

[@СоченкоВсеволод-в2м]

не можна запускати двигун одразу на збільшених обертах, дав би йому хочаб 1-3 хвилини на холостому ходу прогрітися а потім додав би обертів! того і заглох

[@БолатХасенов-о6г]

Дим заиди в ютупе на Ильсуру Жумадилову в набережных челнах как они соберают вездеходы во всех его видео и увидеш там ети краны

[@pitilyinov9441]

Дмитрий, не падай духом! Все получится, главное руки не отпускать!

[@маратхайруллин-р4з]

Материться нужно на татаском) тогда все заработает!) проверено на себе))

[@ДмитрийТ-э7ы]

Можно и минусовое реле подключить. Дело пары проводков. Я в свое время кучу экспериментов провел.

[@yurared4173]

На таком ездил в армии,и 5320 ац9.5 аппараты, классно было б если он так и остался атмз

[@БолатХасенов-о6г]

Дим убери с грубои очиски штуцер с клапоном что за дурак посоветовал тебе

[@Наруто-ф5ф]

Мне отстойник делал нервы!(

[@МыколаПитерский-б2щ]

Ну если ты не хотел его покупать, вот и не прет. Есть у меня свое видение ситуации, но нехочется расстраивать себя и остальных.

[@Андрей-л6м8ф]

Трассу до баков воздухом опрессовать надо.

[@serebristyantalik1143]

А почему тогда, раз рн управляет минусом нельзя в самом генераторе перекинуть щётку вторую с минуса на плюс?

[@275oka]

если вторая щетка намертво сидит на массе внутри генератора, то это и не получится. Нужно просто посмотреть, но Дима пока туда не добрался.

[@serebristyantalik1143]

@@275oka, было бы желание!она может , конечно, в щеточном узле прикручивать к минусу шинкой,всегда можно отрезать и подпаяться, вывести проводок,ну а если уж не хочется резать и паять,можно взять узел со старой ГАЗели на два вывода,ч думаю должен подойти без проблем!

[@shaiddeegz9013]

Когда вытаскиваеш щуп то протерай перед тем как обратно поставиш!

[@user_andreykanc]

Вам нужно всю топливную систему перебрать

[@ПокупайДешево-ф8м]

КАКАИМ ПЛЮСОМ!!!???? Генераторы управляются МИНУСОМ!!!

[@ПокупайДешево-ф8м]

И на Урале и на ШИШИГЕ!!!

[@РимКамалов-с1э]

Чего ж ты хотел,купив такое ведро. Ему впору в металлолом. Так что попыхтеть ещё придётся не мало!

[@ЕвгенийАфанасьев-х4ж]

Топливную в ремонт!

[@oles-564]

Да да