КамАЗ-54112 седельный тягач | Наши Грузовики | Масштабная модель советского грузового автомобиля

КамАЗ-54112 - масштабная модель советского седельного тягача в коробочках Наши Грузовики появилась в продаже в июле 2019 года по рекомендованной цене 999 рублей. Кабину грузовика непонятно зачем окрасили в ярко-голубой цвет, а топливный бак, ресиверы и ящики аккумуляторных батарей покрыли серебристой краской. В итоге получилась яркая модель, не имеющая ничего общего в плане покраски с настоящим прототипом легендарного грузовика СССР.
• КамАЗ-54112 седельный ...
Масштабная копия КамАЗ-54112 на сегодняшний день представлена в нескольких вариантах исполнения:
КамАЗ-54112 седельный тягач с кабиной серого цвета в боксах Start Scale Models (SSM) Art.nr SSM1278
КамАЗ-54112 с полуприцепом-цементовозом Art.nr SSM7034
КамАЗ-54112 с кабиной цвета хаки в коробках ПАО КАМАЗ
КамАЗ-54112 с полуприцепом-муковозом АСП-25 ПАО КАМАЗ
КамАЗ-54112 с полуприцепом-цементовозом ТЦ-11 ПАО КАМАЗ
Сборные масштабные модели в наборах AVD Models и журнальный аналог из серии Автолегенды СССР Грузовики №42
#КамАЗ #Наши_Грузовики #Ddimkas #Легендарные_грузовики_СССР #Автолегенды_СССР_Грузовики #ПАО_КАМАЗ #Start_Scale_Models
Моя коллекция масштабных моделей: goo.gl/9XmDeT
Официальная группа ВКонтакте: collectable_diecast

[@user-sr4fk9ph6y]

Это первая моя КамАЗ-ка в коллекции)) Поэтому впечатления самые положительные 👍

[@kostyan_389]

💪Спасибо💪💪за👍👍видео👍интересный КамАЗ 🤝 надо поискать такие ☝ себе для коллекции 😅

[@hubcaprussia3267]

Сегодня такой видел. Крутое видео👍

[@Ddimkas]

Спасибо на добром слове.

[@user-xs5bf1vt8y]

Интересный обзор, спасибо. Было бы интересно посмотреть на результаты доработок, о которых Вы говорите в своих старых обзорах.

[@user-ih4xb4hw2o]

Здаров камаз сила💪 Обзор Топ лайк

[@Ddimkas]

Спасибо. КамАЗ живее всех живых.

[@igorgullievich4193]

Седельные тягачи были такого цвета , сам лично видел во времена позднего СССР , более ранние иногда попадались серо-голубого цвета , но конечно цвет кабины чаще были у модели 53212 /бортовые и шасси / !!! Так что подтверждаю , были такого нежного голубого цвета , но с завода почему то были ещё облицовка и боковые спойлеры белосерого цвета !! У нас они были в исполнении цистерн молоковозов , работал тогда в АТП ,, Молпром ,, {молочная промышленность } !!!!

[@Ddimkas]

Мне КамАЗы запомнились с красными кабинами и с оранжевыми, но после распада СССР у нас их мало осталось, стали завозить старенькие Volvo и Scania, у которых была грузоподьемность больше да и надежнее они были.

[@igorgullievich4193]

@@Ddimkas .....да первые так и были тягачи красные и хаки , оранжевые самосвалы и коммунальные , сельхозники , сероголубые бортовые , в перестройку голубые , белосерые (дымчатый) ......а сейчас в любой красят , какой закажут . :-):-):-)

[@Ddimkas]

@Igör ' Gülаlievich Сейчас народное творчество не знает границ.

[@genkot1174]

Да нормальный Камаз. Под доработку и конверсию самое то. Взял таких аж две штуки, от журнальной уже давно закончились. Видео интересное получилось. Лайк.

[@Ddimkas]

Спасибо, свой тоже буду дорабатывать.

[@user-ct7kv8lb5i]

Привет! Спасибо за обзор! У самого этих камазов от автолегенд 2 штуки, оба дорабатывал, ролики на канале есть. Захотелось ещё один, как раз буду от наших грузовиков брать, для перекраса и добавления элеконовского прицепа. Думаю, будет интересно :)

[@Ddimkas]

Всегда пожалуйста, свой тоже буду дорабатывать, раму всю думаю под перекрас пустить, а то окрашенные топливный бак и ресиверы будут выделяться на фоне остального.

[@user-zd8gq8cx1g]

Дмитрий, обзор посмотрел, спасибо, особо нового ничего не увидел, но обзоры твои смотрю всегда. У меня есть несколько разных моделей, от разных производителей, есть даже один Элеконовский с доработками местного мастера, купил у него не задумываясь. Если интересно, могу фотки показать. Последнее приобретение - 2 шт от Модимио бензовозы, взял 2, потому что планирую вторую бочку переставить на ГКБ-8350 и сделать сцепку. Пока не получается. Прицеп, который есть от АИСТа, при визуальном осмотре получается выше самого бензовоза. Видимо на бензовозе нужно ставить надрамник, в общем, проект пока лег на полку недоработанным 😀. Жду следующих роликов и очень жду ролик, как улучшать светотехнику на моделях от АИСТа, ты обещал добраться до этой темы. ☝️😀

[@Ddimkas]

Доброго времени суток, фото всегда приветствуются, на этом КамАЗе буду пробовать новые задние фонари делать, так что видео возможно будет по светотехнике, у меня пока от "Наши Грузовики" три модели, больше не надо, и то взял две так как от SSM аналоги не стоят своих денег, а третий выиграл :)

[@user-hj1ry5gc8n]

Привет Дима.Я такой Камаз брал под конверсию,кабина откидывается,надо воздушник разрезать.и за одно по серебрить.Модель хорошая Спасибо за обзор.

[@Ddimkas]

Приветствую, всегда пожалуйста.

[@model-sanya_77]

Привет классно

[@Ddimkas]

Приветствую, спасибо.

[@anarnasirov4318]

ЛАЙК!

[@Ddimkas]

Спасибо.

[@dimanikovskiy100]

КАМАЗ супер но цвет я считаю не подходит этому камазу красный лучше смотрится 👍👍👍

[@Ddimkas]

Красный лучше смотрится, согласен.

[@user-ec3qf9id1v]

Авто экспорт за рубеж

[@user-ec3qf9id1v]

У меня тоже есть такой камаз но он создан на экспорт другим городам

[@seregamoto-x892]

Вау

[@user-iy4ve7jv1h]

Вдетстве у меня тоже был игрушечный камаз

[@bulkin_funny_moments162]

Дима ты топ

[@Ddimkas]

Спасибо.

[@user-xy6ml8mp4o]

Я такой буду заказовать

[@user-wy8mz5wr9k]

Как всегда хороший обзор а если от эликона взять такую модель?

[@Ddimkas]

Можно и от Элекона взять, она в большинстве случаев с полуприцепом в наборе идет.

[@user-eh7yh2sv6c]

Я себе 2 таких взял в качестве запчастей для доработки своих камазов.

[@tarassmodelsclub3682]

Как по мне то лучше доплатить и купить от Пао Камаз, или если есть опыт можно взять авд, что я и планирую сделать,но от модимио бензовоза я взял))

[@Ddimkas]

Модель в коробочках ПАО КАМАЗ - оптимальный вариант по цене, да и к тому же уже в наборе с полуприцепом идет, но зная качество их сборки, брать не глядя из интернет магазина такую вещь нет желания.

[@user-ec3qf9id1v]

Этот камаз был создан на экспорт

[@creazione23]

Значится так.Аккуратно лезвием между воздушным фильтром и приёмной трубой,отделяем.Должна откинуться.Чтобы кабина работала нормально,чистим уши от клея если он там есть.Разрабатываем сами уши.Качество пластика самый дешёвый.Легко ломается и гнётся.Но тем не менее сделал конверсию журнального 54112 в стиле 80ых-90ых годов.Если интересно в группу фотки могу скинуть.А также сделал конверсию SSM установив туда двигатель Камаз 740.10 от производителя Umi.Пришлось попыхтеть чтобы всё было как по заводу.Перекрасил в необычный цвет,но красивый,сделал человеческую выхлопную,а не тот отросток что там был.Сейчас на подходе Камаз 54112 тоже SSM,но уже с двигателем ЯМЗ 238 без турбины,почему без,потому что опять же хотел чтобы приёмная труба была слева и выхлоп остался почти родной.А если делать с турбиной, то придётся воздух переносить направо.И фильтр и трубу.Может как-нибудь сделаю.Также в процессе 5320 сортиментовоз со спалкой,сделаный на базе 5320 Наши грузовики.Киты 54112, 53212 и 54112 с ТЦ-11 также впроцессе.На бочке все швы убраны,бочка утяжелена.

[@Ddimkas]

Фото были бы кстати, от мотора кабину отковырял, осталось уши отсоединить, тоже все клеем залито. Полуприцеп ТЦ-11 вполне удачный у SSM вышел, но дорабатывать надо, при чем у них все цистерны идут с такими швами, неужели нельзя по другому отливку сделать.

[@creazione23]

@@Ddimkas ,фото в посте в ВК выложил;)

[@Ddimkas]

@Mehanaiser Благодарю, тоже потом покажу что выйдет из этого КамАЗа.

[@user-nb2on5np3x]

Здравствуйте, а вы будете покупать модель камаза 54115 от ПАО КамАЗ? Было бы интересно посмотреть ваш обзор на него

[@Ddimkas]

На ближайшее время в планах приобретения такого КамАЗа нет.

[@user-ct4zg2gy1p]

Добрейшего вечера Дима!Я как раз выбрал модель из журнальной серии.В принципе от ДеА они были не самые плохие.Зацепил на него шаланду, совсем не плохо получилось.Ну,а какая краска была в такой и покрасили

[@Ddimkas]

Доброго времени суток, у журнального цвет лучше, но уж слишком много красных КамАЗов в коллекции, SSM и ПАО пока нет желания брать, хотя может потом возьму на замену Элекону.

[@user-ct4zg2gy1p]

@@Ddimkas Ну у меня с красной кабиной Камазов не много,по-этому для меня это не актуально

[@edvard_makarenko2548]

кабина может бить приклеена на сидле труби воздухо заборника и в отвнерстие с коробкой передач если применить усилие то откроеца

[@JJMcLoo]

Всем доброго времени . Автору... Кабину я отклеил клей в петлях кабины и между фильтром и грибком (здесь пришлось поработать)

[@Ddimkas]

Спасибо, буду пробовать отсоединить.

[@user-cd9jw2uz4d]

Здорова Дим ну чё там сделал кабину подъёмную))

[@Ddimkas]

Сделал.

[@user-cd9jw2uz4d]

@@Ddimkas ни чего не повредил

[@chelyaba274]

В СССР были КамАЗы с голубой кабиной, просто они довольно редко встречались pbs.twimg.com/media/CbTulPqW0AAIrIA.jpg

[@TSL_800]

У меня 2 журнальных камаза, за свою цену хорошие модели. А Элекон отдал сыну в игрушки.

[@Ddimkas]

У меня Элекон пока остается в коллекции, хотя некоторые можно обменять на что-то более современное. Думал заменить их продукцией SSM, но с их перевыпусками в различных журнальных сериях коллекционная ценность самого SSM становится ниже Элекона.

[@user-ez8zy8lp8k]

Такой цвет на камазах был в начале 90х

[@Ddimkas]

Вполне возможно.

[@dmitriy_ero_87]

Как минимум я за свою жизнь видел в таком цвете три, КАМАЗа тягача на двух из них работал мой отец ,третий даже был 5410 !

[@user-ku3nq2ig8n]

Думаю кто то свой Камаз так покрасил, а Модимио увидели им понравилось и сделали такую расцветку

[@Ddimkas]

Все может быть, но фото прототипа в таком случае не помешало, тогда все вопросы сразу отпадут.

[@user-ku3nq2ig8n]

@@Ddimkas Да я такого окраса не видел. Надо "прочесать" Яндекс картинки

[@andrloboda79]

Дим,привет-да моделька вполне достойная,вот действительно зачем баки серебристым красить,это же не евро фура!!!

[@Ddimkas]

Достойная или нет будет видно после доработки - пока что болванка под переделку.

[@andrloboda79]

@@Ddimkas удачи в доработке-будем ждать результат!!!

[@tirepon8418]

А чем ты красишь выхлоп на моделей??

[@Ddimkas]

Серебристой краской обычно из баллончика.

[@dmitriy_ero_87]

Я купил такой КамАЗ ,так как отец работал на такой цвет серо-голубой у прототипа !Кабина не откидывается пробовал, залита клеем у меня сломалась поперечины ,залил её клеем!

[@Ddimkas]

Тоже шевелил кабину на своем тягаче, такое ощущение что все пролито клеем, может лезвием попробовать срезать, хотя не факт что поможет.

[@dmitriy_ero_87]

@@Ddimkas так и есть ,в группе авд кто взял такой как донора ,так вот этот моделист, как-то снял кабину с такого же КАМАЗа)))

[@Pavel-gr7vi]

У нас в автобазе был такого цвета самосвал Камаз,краска конечно не родня перекрасили

[@Ddimkas]

Значит в природе с таким цветом они все же существуют.

[@user-rp7go1ui8m]

Есть у меня такой от ПАО КамАЗ в сцепке с АСП 25.На мой взгляд он лучше

[@Ddimkas]

Еще одно подтверждение что не стоит брать журнальное и околожурнальное барахло типа Наши Грузовики. Хотя у меня особо вариантов не было, он все равно под переделку пойдет.

[@superbird6.998]

Поддерживаю!

[@user-yf4fi8bz6o]

Где заказывал?)

[@Ddimkas]

В магазине.

[@user-kc6lb4pq6e]

У меня есть с амортизацией,купил в девяностые

[@Ddimkas]

Элекон?

[@user-kc6lb4pq6e]

@@Ddimkas Да,элекон,и помоему тогда больше никто не выпускал такие модели с амортизацией и без

[@itz_h1das648]

Ничего себе я понял что ты в Таллинне живеш но вопрос от куда в Таллинне стоко моделей??????

[@Ddimkas]

Столько это сколько?

[@itz_h1das648]

@@Ddimkas нууууууууууууууууу допустим 200 или 500

[@user-lq9kc7kq3e]

Эта модель выпускалась на авто экспорт

[@user-ne8zr1yx2z]

Добрый день. Дошел прогресс до того, что по дешевке можно купить такую сносную детализацию основы для дальнейшей доработки.. На следеющем этапе эволюции объемных принтеров то ли еще будет.. Думаю НЕО ,ДиП, поздний Классик Бас - будут стоить только дороже с каждым годом, но не столько из-за детализации, а из-за сравнительно маленького тиража.. Ведь мало кому приходит в голову избавляться от ранних Шуко и Миничемпса. Или даже от советского Тантала, хотя по своей детализации это уже игрушки.. А вот поздний Элекон, все журналки, автоистории , ССМ-ы и НАПы раритетами вряд ли будут..Хотя - самому себе в противоречие - есть же отдельные модели даже журналок, которые и сейчас днем с огнем.. а ведь избавляться имеет смысл только от того, о чем знаешь: случ чего всегда прикуплю обратно.. Лайк

[@Ddimkas]

Приветствую, детализация у этого КамАЗа вполне приличная, но вот качество используемых материалов оставляет много вопросов, пластик сильно отличается от того же SSM.

[@user-ne8zr1yx2z]

@@Ddimkas А все элеконовские Камазы у вас остаются в коллекции для истории навсегда, вне зависимости от замены на современные аналоги? Даже поздние?

[@Ddimkas]

@Олег Широкий Думаю да, пусть будут для истории, есть в них свой шарм и дух того времени.

[@user-ne8zr1yx2z]

@@Ddimkas Шарм и дух не только у КАМазов. У всего старого Элекона и у всего старого Тантала.. Я до сих пор сомневаюсь. что на Европейском Западе (передовом во всех отношениях) были модели массового производства адекватные по качеству, например. танталовской "Ниве". Я имею в виду, конечно, - в те же самые далекие годы моего детства.. Лично я не встречал. и хотел бы что-то такое увидеть..Приходит на ум Франклин Минт, но грузовики - это, все-таки, особ статья.. И, все-таки, это Штаты..

[@dmitryzaz6423]

А что значит срок службы 10 лет ?

[@Ddimkas]

Думаю многим это интересно. Кстати это наблюдается только на продукции НАП, SSM, Автоистория и тд. На моделях Minichamps, Schuco, AUTOart такого не видел.

[@model-sanya_77]

А чем отличается КАМАЗ 54112 от 5410?

[@Ddimkas]

На моделях в первую очередь по другому расположены запасное колесо, воздушный фильтр, ресиверы, у одного два топливных бака, у другого один был.

[@dmytro-petin]

... а через 9 лет модель превратиться в тыкву :))))

[@Ddimkas]

Как вариант.

[@patt3rns686]

Спиртом краску сотри,она хорошо сходит.

[@Ddimkas]

Попробую.

[@user-bz6jo4zw1k]

Сколько стоит

[@user-tr1so9vc4n]

Может кто-то знает кабины от AVD чумеют?

[@Ddimkas]

Время покажет, пока случаев не наблюдалось.

[@user-tr1so9vc4n]

Благодарю.

[@user-bz6jo4zw1k]

Если у тебя много таких камазов тогда пожалуйста отправь мне я твой потпищик а забыл сказать добрый день.

[@superbird6.998]

Ну так все правильно: рама же должна "играть", если автомобиль преодолевает косогоры? Должна! Все же хотят рабочую заднюю подвеску, а тут китайцы пошли еще дальше - функционал, епта!))) Другой вопрос - а сколько миллиардов долларов смогли заработать китайцы, не поставив на эти модели противотуманки? Вопрос риторический, конечно... Лично я сразу решил, что буду брать 5410 в сцепке от ПАО КамАЗ, ибо цены на них справедливые, более чем справедливые, да и качество в общем-то нормальное. Остановился на сцепке с АСП-25: и тягач там в лучшем цвете, на мой взгляд, и сам прицеп куда интереснее смотрится, чем НефАЗ или ТЦ-11. В принципе, кроме передних колес "елочкой" нареканий нет - отличное приобретение! Кстати если доплатить еще 500 рублей к стоимости сей модели из серии "Наши грузовики", то можно купить вот это unomag.ru/tsm124366-rolls-royce-silver-shadow-krug-delivery-truck-1979-white или это unomag.ru/tsm124312-cadillac-deluxe-tudor-limousine-8c-1932-the-last-emperor-of-china-red - на мой взгляд гораздо более выгодные приобретения! Я, пожалуй, куплю оба!)))

[@Ddimkas]

Себестоимость таких моделей с доставкой из Китая до двери заказчика думаю доллара 2-2.5, а то и меньше, интересно когда и где они опять всплывут (журналка), ведь там тиражи десятки тысяч единиц, неужели их все скупили? Мало верится, помню у нас года 3 назад вывалили 15 выпусков новых "Автомобиль на службе" по цене 150 рублей за штуку (по тому курсу), себе тогда несколько брал на запчасти.

[@superbird6.998]

Некоторые, кстати, верят, что лет через 40 эти модели будут стоить целое состояние, как Корги, причем цениться будут исключительно стоковые модели, до которых не дотянулись руки мастеров конверсий...Но я как-то не хочу проверять - не такая уж жизнь длинная, чтобы тратить ее на ЭТО)))

[@Ddimkas]

@Superbird 6.9 А что Corgi дорого стоят? Они никогда особо дорогими то и не были - уровень IXO как по цене так и по детализации. Старые их открывашки тоже особыми раритетами не считаются, на ebay их можно найти в пределах 20-30 долларов в зависимости от состояния модели. А насчет журналки - так это смех сквозь слезы, они и за пол цены никому не нужны будут, разве только мальчишкам их продать и то только на территории РФ, на западе сами прототипы мало кого интересуют, там больше иномарки в моде.

[@superbird6.998]

Да я согласен, в общем-то, но такое мнение имеет место быть...

[@Ddimkas]

@Superbird 6.9 У меня уже продолжительное время лежит целая коробка с разными моделями-повторами (или которые заменил на более качественные), от которых хотелось бы избавиться так как просто место занимают, ранний НАП, SSM, АИСТ, пару ClassicBus, Spark Models и другие, порядка 100 моделей - все в оригинальной упаковке, муха не сидела как говорится, и они все же достойные качественные модели, а не журнальная ерунда. Так вот тут их не продать за разумные деньги (даже дешевле чем в онлайн магазинах), на обмен не на что менять, везти на комиссию в РФ по затратам бессмысленно, вот и лежит пылится уже который год )))) Что уж говорить о журналке и тому подобному, пару десятков повторов Автолегенд так вообще просто раздал нуждающимся так сказать.

[@kolyan22rus60]

А что вы хотели за такую цену, в боксе сразу ?Блистер хлюпенький!))Журналка хаите а сами ее берете! Нормальный КамАЗ за свою цену!

[@user-zw9nj9dk2i]

В мене і лекон

[@user-jc4yt4bv3z]

Багато не дороботок

[@speedwagon4416]

Кстати рама кривая .. или мне показалось?

[@Ddimkas]

Вполне может быть кривая.

[@user-lq9kc7kq3e]

Зря ты покрасил в серебристый цвет

[@user-is9gl9qk6i]

КаМаЗ ничего но китай врядли кабина откидыватся будет

[@Ddimkas]

На совесть в этот раз приклеили, думаю оторвется только вместе с мотором.

[@user-is9gl9qk6i]

@@Ddimkas да я тоже так думаю честно сказать тебе зря ты отдал за неё деньги все грубо сделано ну хотя конешно если до работать наверное вид норм будет

[@Ddimkas]

@Алик Усоян Буду проовать дорабатывать, главное кабину оторвать от рамы без потерь.

[@user-is9gl9qk6i]

@@Ddimkas да конешно надо делать кабину откидную но я думаю у тебя все получиться зделается а там не заметил рычаг кпп не торчит в кабине

[@creazione23]

@@Ddimkas ,там мотор всё равно не в масштабе.Настоящий 740.10 больше в 1,5 раза как минимум.

[@user-ke1jr2nq2k]

Китачина

[@user-bz6jo4zw1k]

Отправь мне пожалуйста

[@dennschtainer8403]

Ну уж нафик! Жуть. Предпочитаю ПАО КамАЗ и по цене адекватно, и качество сборки вполне удовлетворительно, и если уж есть косяки, то минимальные да и в целом дилерские модели КамАЗ меня вполне устраивают. А более дешёвые варианты я не рассматриваю как альтернативу для своей коллекции. Если хотя бы раму делали металлическую, тогда можно было бы подумать, а так нет...

[@Ddimkas]

У нас кстати недавно в одном крупном торговом центре открыли хобби-магазин, так там продают эту серию по цене 23-30 Евро и самое интересное люди берут, при мне один мужчина 3 штуки взял, я про себя думаю мда... лучше бы один DiP купил вместо этого.

[@NIGGA53]

не знаю я, думаю кит все же лучше.

[@Ddimkas]

Если аккуратно окрасить и собрать то да.

[@creazione23]

Конечно лучше.Там всё сам с нуля делаешь,а не переделываешь за криворукими косоглазыми.

[@SamsungJ-eu1gu]

Ручки,должны быть хромированные.

[@Ddimkas]

Видимо китайские сборщики думают иначе.

[@SamsungJ-eu1gu]

@@Ddimkas Это,точно.

[@sergeysaxarov9380]

Лучше Советских Камазов (моделек) не было и не будет никогда. И не надо обсирать китайцев. Россия вообще ничего производить не может (модельки).