Нравится мне КАМАЗ 54901.Какой водитель такой и КАМАЗ.
@barinovpl2 жыл бұрын
Ты просто на хороших тягачах видать не работал😂
@ИванИванов-ю2м7х Жыл бұрын
Если ты нормально коему затянуть не можешь то ты не водитель а пользователь
@fan_joy7772 ай бұрын
Камаз нравится?😂 ты на других марках не работал походу. Все трещит, бардачок двери отваливается, сидуха не удобная, руль квадратный, на подъем садится на амт всегда, пластик весь облит хреново и тд много нюансов
@xalekcey Жыл бұрын
Не знаю. У меня таких проблем нет. Клемы все норм, аккумулятор норм. Печка с кондеем работает нормально (после перепрошивки). Есть косяки по мелочевке, но не меньше чем до этого Ман был. Везде и на каждой машине есть косяки. Кстати сейчас уже завод возобновил их производство.
@barinovplАй бұрын
Круто
@ВладимирЛысенко-с5к2 жыл бұрын
Много водителей садятся на машину, едут в рейс такое ощущение как в последний раз, машину просто убивают, есть водители как приняли машину так и сдали расход топлива в порядке и машина, но большинство зарплату хотят хорошую причём продают солярку и машина после рейса выглядит как будто прибыла с боевых дествий
@barinovplАй бұрын
🤷🏻
@ВоваВован-ю7н2 жыл бұрын
Аккумуляторы на хвост, ставят и другие производители грузовиков. Кстати конкретно это решение Мерседеса, а не Камаза. А обувь в любой другой марке так же вымажется на ступеньках, ни где герметично нет. А тебе зачем разуваться? Я так понял, что по кабине ходишь в грязной обуви. Это же не твоя машина?
@barinovpl2 жыл бұрын
Ну наверное во первых ставить назад аккумы изначально логично сделано для европейски дорог ( там меньше пыли и дороги более лучшего качества , а для нашей страны это не совсем подходит ) . Насчёт того что обувь вымажется так же и вдругих авто , так это не так . У камаза во время дождя туда прям воду закидывает , там потому что щель огроменная . И да ты прав я ходил в обуви и на авто на котором я буду работать постоянно естественно я постелю ковры и там будет чисто 👌
@vladimirsoldatov98032 жыл бұрын
Ещё он холодильник ногой задвинул. Я представляю его кабину в которой он работает!
@АлександрСуровый-д2я2 жыл бұрын
@@barinovpl ну вопервых .автомобиль нужно обслуживать перед рейсом, втом числе и акб а не саморезы в клеммы вкручивать. И нормальные водители прицеп сначала отстегнут потом скидывают шланги и провода (кишки)тем более у тебя реф. водитель ты так себе! наверное пришёл полёгкому бабла срубить тут оказывается нужно работать и ещё думать.
@Фархад-з6б Жыл бұрын
это решение конструкторов камаза которые передают чертежи Мерсу! что заказали то и получили! если бы Мерседес разработал и собрал то это был бы не камаз а Мерседес идиотина ты! в этом говнокамазе много комплектующих из зарубежа и детали, что конструкторы камаза заказывают то и получают и сколько денег платят на материал из чего делают то и получают! я уверен 50% денег бюджета распиливаются все как всегда в великой скрепной россиюшке! так что ненадо валить свои беды то на Америку то на Немцев!
@vladimirsoldatov9803 Жыл бұрын
@@Фархад-з6б ЦИПсОшник? Ник смени на тарасика!
@АндрейРоманов-ч2м2 жыл бұрын
так любая машина не будет работать без хорошего контакта аккумуляторов, при чем тут Камаз?
@barinovplАй бұрын
Качество сборки и комплектующих
@zloyprynik_712 жыл бұрын
В машине проблемы нет,я её фактически не вижу. Проблема в отношении к машине! В проебанных сервисных и межсервисных интервалах обслуживания. Я худею просто! комфортабельный грузовик! новый,какая проблема обслужить АКБ самому? А если не повезёт и на старого татарина или мазая на сядешь? что делать будешь? Не нравится,не можешь,не хочешь иди к механику проси чтоб машину обслужили или обслуживай сам! Я тебя очень сильно огорчу, иномарки тоже нужно обслуживать, а не ибать в хвост и в гриву как все привыкли. На Вольво электроника может кукуху ввести на новом между прочем. Как сейчас вы ездите????? Встретил одного ни домкрата,ни болонника,ни монтировки,ни троса. Тряпошный набор ключей из зима и всё..... Зато в кабине ковры,телевизор,подсветка вся хурма. АКБ за ночь прихватило стучит дядь прикури,сопли спрашиваю есть стоит шмыгает вроде нет. Ладонью чуть череп не ппробил,потом дошло до него что про провода спрашиваю нету. И усё.... Полез к АКБ под телегу. Всё в говне,ниша в говне,клеймы в говне и цветут, всё болтается. Вспоминил службу,не дай боже зампотех полка бы такое увидел он бы меня как автовзводного вообще уничтожил напрочь. Ну какого стесняюсь спросить хера у меня всё обслужено было на 5460? Я уже сколько не работаю этот татар ещё бегает. Машина 11того года.
@barinovplАй бұрын
Новое поколение , сейчас водители не механики
@игорьсундин-к8ш2 жыл бұрын
ухаживать замашиной надо относиться кней хорошо любить ее а если относиться как к сараю она так и будет выглядеть
@barinovpl2 жыл бұрын
Зачем писать коментарии не поняв ситуации , я ее перегонял на кузовной ремонт . Какой смысл в ней убираться если после кузовного ремонта она будет такая же грязная ? Никто там не буде в тапочках ходить и уж точно полы мыть после себя
@barinovpl Жыл бұрын
@63rus71 Какого свинства ? Этот тягач пол года после дтп стоял и то что я в кросах там похожил хуже не стало , тем более ремонт кузовной был и после него реально генеральную уборку сделал . И сделал ее я и когда тягач сдавал он чистейший был . Так что разберись в начале в ситуации прежде чем свою желоч разбрызгивать
@barinovpl Жыл бұрын
@63rus71 Так вот именно , что я это все озвучивал . Возможно не в этом конкретном видео , а раньше и после еще раз всю ситуацию пояснил. Но зная весь контекст я даже не задумывался об этом , что бы конкретно акцентировать внимание
@barinovpl Жыл бұрын
@63rus71 Да я понимаю , подгорает от таких . Я когда принял этот камаз и открыл холодильник , там вообще беда было . 👍
@СергейСтаростин-ф6у2 жыл бұрын
Коллега, ты принимаешь машину, ты АКБ не смотришь? Неужели трудно протянуть и смазать клеммы. А если бы на вольво сдохли АКБ через месяц, то-же бы машину хаял? В кого водители превращаются если боятся свои нежные ручки испачкать?
@barinovpl2 жыл бұрын
Я пока только познаю все нюансы . Ну как она перестала запускаться я сразу и протянул клеммы , но про такое в 60 пробега я даже подумать не мог . Лично мое мнение акумы должны находиться в доступном месте
@СергейСтаростин-ф6у2 жыл бұрын
@@barinovpl АКБ стоят в заднем свесе чтобы баки были больше.
@ДамирХабибуллин-я7ъ2 жыл бұрын
@@СергейСтаростин-ф6у А куда ставять АКБ немцы? Не знаете? Как считаете, реально Вы можете посмотреть АКБ, если с фурой? Это не оригинальное решение на КАМАЗе?
@СергейСтаростин-ф6у2 жыл бұрын
@@ДамирХабибуллин-я7ъ я на актросе MP 3 работал, и АКБ стояли в заднем свесе. Я раз в месяц расцеплялся, мазал седло и чистил АКБ. Хотя пробеги были 18000км.-20000км.
@ДамирХабибуллин-я7ъ2 жыл бұрын
@@СергейСтаростин-ф6у на КАМАЗе установлены свинцовые АКБ, которые по условиям зимней эксплуатации не могут оставаться на стационарном месте размещения (т.е. на авто) во время парковки по причине суточных колебаний температур. Как Вы считаете, АКБ должны находиться в доступном месте и Вы сможете запустить утром КАМАЗ? Безусловно, клеммы должны быть обслужены в полном соответствии с рук.по эксплуатации, и смазаны смазкой, указанной в химмотологической карте. Прочим, все это можно и не говорить, достаточно ОДИН раз увидеть,как закрывают обувью...Комменты излишне😂
@Chelentano5552 жыл бұрын
я работаю на Камазе 5490 получал с нуля, пробег за год и пять месяцев 243300 клемы как с завода
@barinovplАй бұрын
Ну девяностик конечно ведро полное
@АйратНабиуллин-й8г2 жыл бұрын
Посмотреть на то кто там в итека трудиться и всё понятно сразу
@barinovplАй бұрын
👌
@ВиталийКиреев-ъ2у Жыл бұрын
Сколько смотрю этих обозревателей...такое впечатление что они до этого ездили на лошади..
@barinovpl Жыл бұрын
Сколько читаю эти комментарии такое впечатление что одни терпилы и нытики…
@leemko55432 жыл бұрын
Первый раз вижу как по таннелю в обуви ходят... Жалко машинку...
@barinovpl2 жыл бұрын
Там уже грязно было и я ее перегонял на ремонт , по этому не запаривался особо
@Дмитрий-з9в8р2 жыл бұрын
И кроссовком холодильник закрыть😄
@vladimirsoldatov98032 жыл бұрын
@@Дмитрий-з9в8р Всё понятно с ним! Я тоже сразу обратил внимание.
@РврТчов4 ай бұрын
Сколько таких тупых водителей так называемые дальнобойщики. Ребята лучше не комментируйте если не знаете.
@barinovplАй бұрын
Все с чего то начинают 🤷🏻
@Алекс-г9р6 ай бұрын
Что ты за Водитель такой в ботинках в кабине. Ботинком холодильник закрыл осталось грязное пятно от ботинка. Новая машина отношение как будто в тракторе в поле
@barinovpl6 ай бұрын
Мля еще один мудрец*
@сергейзахаров-г6э2 жыл бұрын
Ты перегнать взял или с нуля на нем работаешь? Если перегнать, то на какое расстояние?
@barinovpl2 жыл бұрын
Перегнать на ремонт , 3500
@сергейзахаров-г6э2 жыл бұрын
@@barinovpl отчаянный ты. Ладно не зима
@barinovpl2 жыл бұрын
@@сергейзахаров-г6э почему ? Сам говоришь не зима , плюс пробега 60 тысяч почти новая , да и базы Итеко во всех крупных городах притащили бы в крайнем случае
@МиронГамидов2 жыл бұрын
Какое сцепление вы там выжимаете?
@barinovpl2 жыл бұрын
Если быть точным педаль тормоза 😅
@riderzx6r277 Жыл бұрын
Дааа, смотря на то как в ботинках ходит в кабине, на то, как грязно там, я не удивлён ниразу. Холодильник ногой в обуви закрыть это норм? Потом ноем, что машина ухлопана вся
@barinovpl Жыл бұрын
Я только что эту машину забрал и перегонял в сервис где были кузовные работы и если ты недоразвитый не можешь внимательно послушать видео то сорян 🤷🏻♂️
@ИванИванов-ю2м7х Жыл бұрын
Посмотрев видос и почитав коменты, как автор бодается с другими за конструктивные замечания, я понял одно - горе работодателю и машине где будет работать этот "крутой" водила
@barinovpl Жыл бұрын
😂
@ДмитрийСекретев-ф5и2 жыл бұрын
Контролировать нужно клемы,боиться он испачкатся в Мазе покатайся.!
@barinovpl2 жыл бұрын
Я не борюсь испачкаться , мне просто это не нужно . Я для этого и иду на новый авто , что бы просто водителем работать . В более развитых странах водитель не ремонтирует автомобиль и работает по Тахо , а на Мазе кататься ты скоро тебе придётся и ремонтировать и по ночам работать не соблюдая Тахо 😂
@вольный-б5ш2 жыл бұрын
@@barinovpl да кому ты рассказываешь, он про такое никогда не слышал, ведь он всегда был и водителем и слесарем и рабом
@vladimirsoldatov98032 жыл бұрын
@@вольный-б5ш Тебе в Гейропу,чел! Вот там ты и будешь рабом третьесортным !
@AlexAlex082 жыл бұрын
@@vladimirsoldatov9803 сиди уж там в мазуте, раб
@вольный-б5ш2 жыл бұрын
В смысле запчастей нету? А как тогда работать на них?
@barinovpl2 жыл бұрын
Ну какой то запас есть и на какое то время хватит . А в целом как я понимаю их собирают , но не все запчасти могут сами изготовить ))
@Алекс-г9р6 ай бұрын
Возьми расцепить. Открой аккумуляторный отсек всё за чистый смажь клеммы литолом. Ты не водитель ты наездник
@barinovpl6 ай бұрын
Ну по крайней мере могу сформулировать предложение и писать без ошибок
@Алекс-г9р6 ай бұрын
@@barinovpl так и занимайся тогда тем чем можешь
@Алекс-г9р6 ай бұрын
@@barinovpl Сам же дышишь потом этой грязью в машине. Неужели нравится
@barinovpl6 ай бұрын
@@Алекс-г9р ты дурак мля я ее перегонял для кузовного ремонта , нахера мне там полы намывать ?
@boomberman96863 ай бұрын
А зачем на автомате сцепление?
@APTEM-164-Ай бұрын
Так надо, брат😊
@barinovplАй бұрын
Ну в целом сцепление присутствует в любом автомобиле если ты не знал . Где то исполнено в виде механического нажатия , где то в виде автоматического 🤷🏻
@barinovplАй бұрын
Ну в целом сцепление присутствует в любом автомобиле если ты не знал . Где то исполнено в виде механического нажатия , где то в виде автоматического 🤷🏻
@ИванСветайло-ш7в Жыл бұрын
Щёлкает убитые рессоры, либо амортизаторы на кабине,либо на ведущей оси V в простогародье ласточки хвост.
@barinovpl Жыл бұрын
Как эти щелчки появились я на сервис заехал и это были болты на тягах которые к раме идут ))
@ИванСветайло-ш7в Жыл бұрын
@@barinovpl держись , я в и ещё на девяностике езжу. Слезы вытираю регулярно.
@barinovpl Жыл бұрын
@Rifer Так же считаю 👍
@barinovpl Жыл бұрын
@Rifer Ну я сейчас в США и тут нет особой разницы от куда ты . Если ты имеешь какие то права то все ок и ни кто тебя не притесняет . В Европе конечно сложнее с этим 🤷🏻♂️
@НиколайЖмарев-з3г2 жыл бұрын
О минусах все знают кто работал. Скажи о плюсах, если они есть.
@barinovpl2 жыл бұрын
Имеешь ввиду плюсы именно этого Камаза или дальнобоя вцелом ?
@НиколайЖмарев-з3г2 жыл бұрын
@@barinovpl а, что на этом КАМАЗе, осталось от тех камазов? Брэндовая лошадь. Последний мой камаз двс-китаец. Коробка ман, мосты хрен его знает от чего. И это чудо ты считаешь прежним камазом? Вместо доработки пиздят как китайцы со всего мира и лепят эту ху... ю оставляя лишь лошадь на капоте.
@barinovpl2 жыл бұрын
@@НиколайЖмарев-з3г так вот именно что не осталось . Взяли Актрос и просто его хуего собрали . Уже даже собрать нормально не могут , сейчас запчасти перестанут на него поставлять вообще одни дрова будут выпускать. Этот Камаз бессмысленно сравнивать с Мазами и старыми Камазами.
@папаможет-с2ь11 ай бұрын
Ну чего я могу сказать про камаз - Если поддержать отечественного производителя то надо брать. А если отработать лизин и заработать то выбирайте другое. К5 на станции живет а не в рейс ходит. За 4 месяца владения 1.5 месяца провели на станции , замена прокладок головок двигателя. Причем прокладки меняли 2 суток остальное время ждали прокладки. В данное время опять стоим на станции по электрике и найти почему пропадает свет , повороты, стопы, дилер не может. Лечится сия бяка отключением массы на 10 минут. Но через час или два проявляется снова. Вот так .
@danield.811310 ай бұрын
Тебе надо было поездить на старом канале по 6000 километров за месяц тогда ты понял как клеммы устроены где люкс
@barinovplАй бұрын
Ну вот как бывает . А тут такого напишут , что машина идеальная и ломается только у дураков 😂
@barinovplАй бұрын
Да мне зачем это ? У меня хватило ума не работать так
@АлексейОлегович-з5щ10 ай бұрын
Камазу есть над чем работать.. Но поменьше бы таких водил. Зануда с дивана. ИМХО
@barinovpl10 ай бұрын
Хаха зануда с дивана проехал пол России , Европу и Америку😂
@ЕвгенийМирошниченко-ь5е22 күн бұрын
Не дай бог такого напарника
@barinovpl22 күн бұрын
@@ЕвгенийМирошниченко-ь5е Так и ты вроде особо никому не нужен 😂
@ТочидинМахмудов-к9ы2 жыл бұрын
Задаров колега как савами на сивияз вити
@barinovpl2 жыл бұрын
Приветствую , телеграмм или инстаграм : barinov_pl
@АндрейР-ъ5р5 ай бұрын
Тракторист или в колхоз назад. Тебя подпускать козла нельзя к машине. Шурупы он крутит. Обслужи акумы, пережми смаж и не че глючить не будет
@barinovpl5 ай бұрын
А вот теперь смотри ситуация . Я прилетел в Новосибирск за 3000 км от дома . Инструментов своих нет , машина пол года стояла и никто ее не обслуживал . Аккумулятор начал делать голову в какой то глуши , машину обслужить времени никто не дал . Просто вот ключи и давай езжай из новосиба в нижний новгород . Я стою груженный на каком то паркинге . Ну и ты добо*б чем мне смазывать их ? Грязью и пальцами клеммы пережать ?
@РврТчовАй бұрын
Какой блин бардачек , это раскладной столик. Учи мат. часть.
@barinovplАй бұрын
Ну ошибся и что ? С кем не бывает ?
@РврТчовАй бұрын
@@barinovpl прежде чем выложить видео надо подумать.
@barinovplАй бұрын
@@РврТчов прежде чем тупорылые комментарии писать тоже , но вам же не помешало 🤷🏻
@татарин-л3р2 жыл бұрын
Ты с Казанского АТП. Машина оттуда.
@barinovplАй бұрын
Тебе какая разница татарин ?
@user-dz2qg1bd4o7 күн бұрын
акб как у волво фш
@barinovpl3 күн бұрын
Мб
@Юра-ц5в4ц3 ай бұрын
Ты😂
@barinovplАй бұрын
Ты тоже 😂
@НинаХанжина-п8ф Жыл бұрын
блин чехлы купи
@barinovpl Жыл бұрын
За чем ты это пишешь ? Я уже не работаю на этой машине , я уже даже не в этой стране . Лучше разберись со своей жизнью и не указывай другим что делать
@НинаХанжина-п8ф Жыл бұрын
а у моего деда порядок в кабинеэто я так
@jester5655 Жыл бұрын
Ведро оно и в Африке Ведро!
@barinovplАй бұрын
😂
@АлексейСиротинин-ч4п Жыл бұрын
Зато на ралли они первые ,а в жизни ????????
@barinovpl Жыл бұрын
Ну а кто так сейчас участвует в ралли ? Итеко и МАЗ? Вот это серьезные конкуренты 😂 Да и грузовик там совсем другой с серийными ничего общего 🤷🏻♂️