- Что будем делать? - Молиться. И протирать фары ))))
@НиколайНаумов-э9е3 жыл бұрын
😂😂😂 кому молится ?!
@АМак-н8ж3 жыл бұрын
@@НиколайНаумов-э9е татарам😀
@tattruckyt55223 жыл бұрын
@@АМак-н8ж начинай
@СтепанПаролев3 жыл бұрын
Ещё по колесу нужно попинать
@ИльяЗубрицкий3 жыл бұрын
Надо было стартер ключом замкнуть.
@дмитрийиванов-х7з4п3 жыл бұрын
Всем добрый вечер. Миша водители делятся на две категории лысые и седые. Лысый самый опытный ,все знает ,все умеет , бог дороги и скорость его жизнь , а седой. Это его напарник)))
@SanyaUKG243 жыл бұрын
Анекдот хороший, но старый
@Diocilis3 жыл бұрын
Очень грустно, когда на конвейере рабочие делают машину "на от***сь" Кабину и колеса не прикрутили, генератор дохлый, кардан кривой, хрен с ним, с размером зазоров это вопрос дизайна, а вот то, что они на 2 см отличаются справа и слева, это уже говорит многое. Теперь инженерные проблемы. почему нельзя было посчитать машину я уж не говорю про натурные продувки? почему нельзя написать на приборке суть проблемы? "Протрите фары!" "Нарушение работы блока управления. Обратитесь к дилеру" и т.д. или по обычному совковому принципу "Вот вам телевизор Витязь, как хотите, так е***есь" Очень грустно, что люди выпускают на рынок сырой продукт! Мало того, еще и собранный какими-то пьяными однорукими обезьянами.
@максимкабанов-ф8х3 жыл бұрын
Да не,обезьяны были трезвые!!!а это ещё прискорбнее!!!
@timohaka.09863 жыл бұрын
😂😂😂👍
@Max-n4k3 жыл бұрын
Просто платить тем людям надо что на конвейере.....они видят как Когогин со своей женой живут...... поэтому работают по системе день прошел и хрен с ним
@Diocilis3 жыл бұрын
@@Max-n4k тут дело не в том, что "мне мало платят, поэтому я не работаю" Это дешевая отмаза людей, которым просто на всё насрать!. Я с марта по ноябрь сидел без работы (привет короне). перебивался разовыми заказами по три копейки. (в месяц получалось денег на выплату ипотеки + 5-7к на пожрать) Но все-равно делал их на совесть. Если человек по жизни рас314здяй, то хоть 15 тысяч плати, хоть 150 он рас314здяем и останется
@Diocilis3 жыл бұрын
@UCVrCxfvYcBxRh7UlCwp390A обидно или нет, но надо понимать одну вещь. Даже если вы работаете хорошо, но три человека из коллектива работают по принципу "и так сойдет" то ругать будут всех. для этого и существует отдел контроля качества. Чтоб не выпускать откровенный брак за пределы завода. И что-то явно не то в датском королевстве, если кто-то плюет на своих коллег, а кто-то плюет на всех, выпуская заведомо бракованную машину. Потому, что генератор это брак, а не прикрученная кабина или колесо вообще чреваты тюремным сроком. если не дай Бог колесо отвалится и зашибет кого-нибудь на дороге или фура влетит в автобус из-за отрыва оного
@Диванный-эксперд3 жыл бұрын
Месяц назад в Казани один пожилой водитель из Итеко попросил разобраться с электроникой, типа машина новая, а он не шарит. Ну полез я. Из того, что понравилось:2 автономки, обе программируемые по времени запуска. Неплохой интерфейс. Приятная картинка. Есть возможность варьировать время работы подогрева зеркал, можно включить автоматическое запирание дверей,да и много чего ещё. Что не понравилось:режим работы акпп,как и черепашку, и раскачку, в отличие от той же Скании, переключить просто не получится. Нужно лезть в меню с кнопок на руле. Кстати, режимов работы акпп там два. Экономичный и мощностной. По просьбе водителя оставил мощностной. Для пробы, так сказать. Взял он у меня номер телефона, и уехал в Екатеринбург. Звонит на следующий день. Говорит, все огонь, тачку не узнать, валит просто как не в себя. Восторг прямо неописуемый. Говорит, на горках прям король, обгоняю всех вообще. Спрашиваю, батя, ты не радуйся сильно, что с расходом? Большеват, говорит:колеблется 58-61.Я чуть телефон не уронил
@ВалентинКорнилов-о6о3 жыл бұрын
"была не прикручена кабина,но это мелочи" А что тагда "крупночи"? На трассе не прикрученный мост оставить?
@pifpaf61853 жыл бұрын
Не прикрученная кабина, колесо 😭 это всё детские болезни😭😭😭
@blackscorpion49rus423 жыл бұрын
Забыли поставить двигатель 😆
@russadboy27253 жыл бұрын
хахахахах
@Esenbulatov3 жыл бұрын
За 7 лямов, там не должно быть до чего можно доеб..... пока 500 тыс не проедет
@alexaiiiastin26103 жыл бұрын
Камаз: 6,5 млн рублей Потребитель: Ого!!!!! ... Камаз: ок! Тогда 7,2 млн
@Road7IRunner3 жыл бұрын
А 7.599.000 не хотите?)
@denpopovez48243 жыл бұрын
Золотое гавно за 7.7 мульта...пииии́ииииии.!!!!!!!
@вгостяхуРуслана-ъ4е3 жыл бұрын
Не опасно находиться под поднятой кабиной без страховки.
@ПавелПроскуряков-к8у3 жыл бұрын
Цена норм-если учесть ,что от камаза здесь только шильдик.Купите Актрос по этой-же цене,посмотрю я на вас учитывая новые цены)).Вывод:надо брать Актрос и не выёживаться😂
@РемонтГрузовиков96Екат3 жыл бұрын
@@ПавелПроскуряков-к8у Нет надо брать вольву и невыеживатся .
@ВалерийГульцев-л4п3 жыл бұрын
Что значит лечить детские болячки? Деньги за них берут настоящие цены не детские! Никаких поблажек! 👍🤝💪🤟
@АндрейСадов-ю5г Жыл бұрын
Так болезней и на мерене хватает и на Вольво возьми Вольво любую аккумы высаживат напрочь и эта болезнь десятки лет а воз и ныне там
@Nestor19943 жыл бұрын
вроде делали мерседес, а получился камаз...нашим что не дай, все равно сделают наш автомобиль)) отличительная черта - постоянно ломается, даже когда стоит
@ОленеводСибирский3 жыл бұрын
Это Русская Скрепа!!!
@ЕвгенийШибров-ц9х3 жыл бұрын
Как в анекдоте, место проклятое
@ОленеводСибирский3 жыл бұрын
@@ЕвгенийШибров-ц9х даже если один болт надо будет прикрутить на иномарке/ это иномарка превратится в гавно
@antongrigoriev5283 жыл бұрын
а ты не наш?) не такой же бракодел?) хорошо, когда ни за что не отвечаешь, шансов запороть тупо нет
@Nestor19943 жыл бұрын
@@antongrigoriev528 ну, ты идеал значит) по ГОСТу сделан
@Denis--Korablev3 жыл бұрын
Ну умеют же наши!..Из Мерседеса сделать КамаЗЗЗЗЗ)
@ЧЕЛОВЕКЧЕЛОВЕКОВ-о8г3 жыл бұрын
хахахаахахахахахха ну ты сказанул хахаахаха прямо в точку ахахахахха мля терь весь вечер улыбаться буду))
@СергейРостов-р4ъ3 жыл бұрын
Тупое мнение. Даф на американском двигателе и немецкой коробке почему-то голландец
@ЛеонидычЪ-у9д3 жыл бұрын
Колёса не прикрутили, кабину не прикрутили ... и всё это чудо за 7 лямов... я худею ))
@sergeykreyder2 жыл бұрын
А что за эксплуатанты такие, что с не закрученным колесом едут к дилеру?
@ВиталикСуходолов3 жыл бұрын
Все как обычно,на словах все прекрасно-а по факту не айс....
@vadya1013 жыл бұрын
Может быть- не nice ?
@ИванНегрозный-э4в3 жыл бұрын
Эх Мишаня с проектами у тебя беда, но как журналист-обзорщик ты лучший👍
@ka3a4oek3 жыл бұрын
Как и большинство комментариев, сам рукажопый ничего сделать не может но других обосрать хоть не корми
@ВасяЛабуда-е8л3 жыл бұрын
Вот и вся история,как и по всей России с любой маркой,отдаешь 7 200,слушаешь сказки про то что тебя спасут везде и всегда а по факту ты нахрен ни кому не нужен становишься как только бабки перевел.
@ОлегГлебов-р9м3 жыл бұрын
КАМАЗ ДОРАБАТАВАЕТ Мерседес 👍👏🙄💪
@Quark156163 жыл бұрын
Нет, он его портит.
@m650oa3 жыл бұрын
Меняют то может и бесплатно, но сам простой стоит денег, так что ремонт ни хрена не бесплатный.
@cvetkov813 жыл бұрын
Самый лучший обзорщик коммерческой техники в русскоязычном сегменте Ютюбя за последние 5 лет!!! Про официальных дилеров Камаза хочется только ненормативной лексикой выражаться и вспоминать всех родственников по материнской линии вплоть до третьего колена, там работающих!!!
@Вл86Ткс3 жыл бұрын
Машина зверь. Спишь и думаешь а заведётся он утром или нет. Писец у меня такой.
@Dalnoebschik3 жыл бұрын
какой зверь? Ленивец? )))
@Вл86Ткс3 жыл бұрын
@@Dalnoebschik тот ещё лентяй
@Road7IRunner3 жыл бұрын
Сочувствую! Желаю вам Крепкого Здоровья, дорог без оленей и благополучной, безгеморойной работы Камазика! А если он и сломается, то только после выполнения заказа и только напротив завода Камаз) Возможно желаю вам чудо, но всё таки)
@АлексейНосов-м1г3 жыл бұрын
Посмотрел 10 минут , вопрос зачем покупать это !!! С завода неисправный где контроль где что...
@Vikt0r5553 жыл бұрын
За наличку никто его не купит,лизинги одобряют вот их и берут в кредит
@АлексейНосов-м1г3 жыл бұрын
@@Vikt0r555 родственник так на маршрут газели купил....100 раз уже оплевался... Лучше бы на одну машину меньше взял но иномарку
@Даниил1343 жыл бұрын
@@АлексейНосов-м1г так берут средние и крупные компании ,ту же итеку взять они их берут по несколько сотен , представительств итеко полно КамАЗы не стоят за счёт этого окупаются ,чем дешевле тем лучше. На это и расчет по КамАЗ им на плевать на качество ,государство поможет впарить, КамАЗ монополист в данной отрасли .с таким подходом за качество и клиента думать непринято. Да и чему удивляться ПАО КамАЗ 40 лет издавалось над водителем. Когда 5490 появились я аж удивился ,в 2016м первый увидел подумал тогда неужели до них дошло , оказалось ни...уя .🤣
@ШартрансШарабыров3 жыл бұрын
а больше нечего
@seregazlo_zloi3 жыл бұрын
На даче у Вовы только тссс
@SZTLK-Dalnoboi3 жыл бұрын
Братан, ты наверное не в курсе?!! Авто рассчитано на крупные компании, которые могут воспользоваться льготным лизингом! На этих машинах будут работать Водители-Дальнобойщики! А не водители-частники (иногда дальнобойщики). Там всё по другому! Если фирма отвечает, значит так и будет! Сколько парафинили Нео?! А он работал и будет работать! Так же и дальше будет, только по наростающей шкале! А если за дело возьмутся российские программисты, это будет вообще очень конкурентно! Водители очень рады появлению этой машины в свет! Если частнику не нравится, может дальше кататься на раздолбанной ивеке и скании.! Да... ещё! Если вы делаете обзор авто, то делайте это компетентно, имея достаточно информации! И не забывай, что все европейские тягачи России доступны только российской сборки, или ооооочень б/у (если это Европа) а если эксплуатировать авто в условиях российских и в транспортных компаниях, то тут уже всё довольно спорно происходит....!
@АлексейЕрофеев-х4е3 жыл бұрын
Как всегда, Миша самый лучший. Обзор очень хороший, технически грамотный, подготовленный и снятый великолепно. Я бы всех производителей заставлял бы Михаила обзоры смотреть, ибо им же лучше знать, над чем работать, чтобы больше клиентов потянулись.
@МихаилАлександрович-ь7ч3 жыл бұрын
КАМАЗ сделано на глаз
@Road7IRunner3 жыл бұрын
😄👍
@Shtaniso3 жыл бұрын
Вот не надо плагиата, эта поговорка про УАЗ :))
@МихаилАлександрович-ь7ч3 жыл бұрын
@@Shtaniso а УАЗ мы смоем нах в унитаз
@Фортовый7773 жыл бұрын
🤣👍😅
@Zabaikalec853 жыл бұрын
Ваз, газ, уаз, камаз - сделаны на глаз - деньги в унтаз!!!
@Бизнессна1сотке3 жыл бұрын
Было дешёвое гавно, стало дорогое гавно🤦
@borisivanovich27543 жыл бұрын
Как не называй, хрень эту я знаю с 1977г.Идёшь утром на "дизель"на табло-270 выпущено дизелей! Идёшь к обкаточному цеху-15-20 дизелей валяется-не выдержали 2Х ЧАСОВОЙ ОБКАТКИ! А всем успехов!
@SanMitrich3 жыл бұрын
@@borisivanovich2754 , какое говно вы собирали, на таком мы и ездили.
@radomiregorov53983 жыл бұрын
Украинец?! Сразу - Д,Б! мвф, сальдо торгового баланса - китай 400 млрд, россия 180, на третьем месте геймания со 130, где треть бюргеров выживают на социале 🚊🧤🚽
@ЯрославАвилов-я3я3 жыл бұрын
@@borisivanovich2754 А почему ЯМЗ-238 не ставили? Родной мотор какой то не очень.
@SL124d3 жыл бұрын
Только в КамАЗах зазоры меряют в Айфонах :)
@Road7IRunner3 жыл бұрын
😄👍
@ДмитрийХмара-р6й3 жыл бұрын
Это для воробьев, чтобы имели где зимовать)
@МишаДизель-ю2д3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@Road7IRunner3 жыл бұрын
@@ДмитрийХмара-р6й +)
@tiktoksexygirls90843 жыл бұрын
@@Road7IRunner kzbin.info/www/bejne/nIaUoHaAn9WVi68 смотри пока не удалили
@slavaa88623 жыл бұрын
Доброго времени суток! С удовольствием смотрю ваши выпуски. Тут не могу уже сдержаться!!!!!! Авто для коммерческой эксплуатации, она должна все время ездить и я НИКАК не могу понять КАААААК завод гле то не дотянул и что то раскрутилось, ну а про межсервисный интервал я молчу. А почти в КРИК хочу сказать заводу: если вы делаете авто и они стоят на коммерции не малых денег и вы даете сервисные пакеты по ТО, то будьте добры: если ваше авто ломается , то БУДЬТЕ ДОБРЫ ЗАБИРАТЬ ВАШ СЛОМАННЫЙ АВТО ( не важно где сломался) и пригоняйте ПОДМЕННЫЙ, да бы люди / или компании не теряли деньги на время ремонта/ простоя по ВАШЕЙ вине! Че за официалы у которых нет запчастей?! Да у них должно быть столько чтоб можно было из них собрать НОВЫЙ! Почему это на авось все ?! И потом: было сказано на счет истории- завод стал работать с начала 70х - это что мало????? Нифига себе!!!!??? Долго с места трогаетесь господа…. Вот в ж… пе и плетётесь по качеству, рейтингу и продажам на МИРОВОМ рынке. Я не понимаю какого фига на коммерческом авто надо че то где то подклеивать/ подкручивать и исправлять мелкие недочеты - ДА ИХ ВООБЩЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!!!!
@БизнеспоРусски-к5у3 жыл бұрын
Сервисный контракт: Ало я сломался, А где вы находитесь? Я под жопинском. А что сломалось ? Кабина отвалилась. Ничем не могу помочь это ваша вина, надо было прикручивать.
@anry-anry3 жыл бұрын
не гарантийный случай
@radomiregorov53983 жыл бұрын
мвф, сальдо торгового баланса - китай 400 млрд, россия 180, на третьем месте геймания со 130, где треть бюргеров выживают на социале 🚊🧤🚽
@radomiregorov53983 жыл бұрын
@Юрий Юрий нет, abc news: на эльфятнике два рекорда 93 млн безработных,780 тыс новых обращений за неделю. 50 млн домохозяйств получают лагерную пайку и четверть вблдкв 🐓👹🌈 днесь голодують Загугли, убогое 🌵🦔
@danisabdulmanov25183 жыл бұрын
Короче за 7.2 ляма мы себе купим ГЕММОРОЙ...спасибо за просвещение)))
@ЖившийвСССР-е6ш3 жыл бұрын
Нее , камаз сутру😃
@justdriving2703 жыл бұрын
ООО а у тебя есть возможность купить как будто? Круто ой не верю.
@danisabdulmanov25183 жыл бұрын
@@justdriving270 под местоимением "мы" я предполагал нас,Россиян)а так да,грузовик за 7.5 ляма я не смогу себе позволить,максимум МАЗ 5432 за 350т.р...но то что КамАЗ сырой это факт.
@justdriving2703 жыл бұрын
@@danisabdulmanov2518 ага Россияне богачи, набрали кредитов выше крыши. Могут позволить себе сырой тягач за 7.5
@zikhi24683 жыл бұрын
Отметься: "был здесь до 431 тыс просмотров" Помоги пожалуйста добить 100 подписчиков.
@ВладимирЧернопазов3 жыл бұрын
За такие деньги такие дрова. А сервесные примочки не нужны всеравно делать будет собственник за свои деньги. Даже вольво не хвастает 540 тысячами км гарантии хотя машина классная. Миша наверно оговарился 540 метров гарантии на камаз.
@Константин-Константинович3 жыл бұрын
Согласен полностью. Гарантия до ворот!
@ДімаМанченко-д9ф3 жыл бұрын
Лучше Рено Магнум купить или даф 106
@VikNikit3 жыл бұрын
Так она и см. не проехала в начале ролика
@ARSultan5053 жыл бұрын
@@ДімаМанченко-д9ф один блогер уже пересел с камаза на магнум)))))
@ДімаМанченко-д9ф3 жыл бұрын
@@ARSultan505 и не жалеет
@timohaka.09863 жыл бұрын
Там на панели есть кнопочка в таких случаях её надо нажимать и кричать SOS БЛ...ь)))
@ВладимирПутин-к1ж3 жыл бұрын
😂😂😂😂🤦
@dimagolovatov88043 жыл бұрын
Это точно,,,,,,sos sos sos =)
@alexhren18883 жыл бұрын
И та не работает)))
@user-monah9703 жыл бұрын
Отпустите Рому, отдайте ему паспорт)
@МБ5-д2д3 жыл бұрын
Его надо за баранку,отличный будет водила из него. 😬😬😬
@romangs85043 жыл бұрын
😅
@1112-l4r3 жыл бұрын
Межсервисный интервал 120 тыс.км смешно. На машине 20 тыс.км и три раза уже была по гарантии в сервисе. Межсервисный интервал получается не 120 а 7 тыс.км.
@romangs85043 жыл бұрын
Как на скутере 🤣
@harrykran54173 жыл бұрын
Это как на мопеде)))
@romangs85043 жыл бұрын
@@harrykran5417 мопед размером с фуру , новые нано технологии от сколково
@radomiregorov53983 жыл бұрын
С 2014го по 80 млн квм ежегодно, что в три раза больше геймании. 1.6 млн новых авто с чеком 30к ойро. Пятый автопарк мира 52 млн 🙈🙉🙊
@radomiregorov53983 жыл бұрын
в бензоколонке с ракетами 56/100 нашли время и деньги получить высшее образование, некоторые по двум..меньше в канаде, японии,сраэле 1/2, а в геймании и чехии менее трети
@ДенисЮрич-м8э3 жыл бұрын
С такими щелями башмаки не только намокнут , их еще и " спионерят"
@Gumanoid123 жыл бұрын
скоммуниздят
@-XAOC-3 жыл бұрын
Съединоросят
@АндрейЮрич-ю8ц3 жыл бұрын
Скорее сдует
@DanNikSan3 жыл бұрын
Сперлеят
@user-yakov863 жыл бұрын
Их выдует в другую щель!!!)))))))))))
@Aleksandr44kamaz3 жыл бұрын
С этим КамАЗом, в комплекте, должен идти сборник ритуальных танцев и бубен.
@ЧеловекМолекула-г6ф3 жыл бұрын
И два раба.
@blackscorpion49rus423 жыл бұрын
И запасной Камаз
@dimagolovatov88043 жыл бұрын
И сборщик который его собирал.
@ПашаСмирнов-ы9ъ3 жыл бұрын
🤣
@georgigeorgiev37093 жыл бұрын
Где Камаз тут Мерцедес-Бенц
@NIGHT9823 жыл бұрын
По чьей вине сломалась машина не так то просто доказать, официалы всегда все валят на водителя а то что например пока новый КамАЗ доезжает с Татарстана до Москвы и по дороге загораются ошибки по АБС и ЕСП это нечего страшного а если ещо и зуммер петь начинает который не как не отключить вообще труба!...
@АндрейКожевников-х8б3 жыл бұрын
Судя по всему, мы коллеги. Работники КамАЗ центра. Я бывший ипг
@ivanshevchenko89133 жыл бұрын
Зуммер, это в наказание и без того измученному водителю)) Или можно считать, что это функция "антисон", чтобы 1100км проезжал за раз и не уснул.
@NIGHT9823 жыл бұрын
@@АндрейКожевников-х8б К сожелению я водитель сего чуда под названием 5490 уже 2,5 года в одной крупной тк. И все его болячки и причуды знаю не понаслышке. А вот этот аппарат призван затмить даже 5490, на этом оказывается даже кабина с завода не прикручина а официалы потом скажут ,,это водитель по кочкам ехал вот и раскрутилась,, так и будет поверьте.
@АндрейКожевников-х8б3 жыл бұрын
@@NIGHT982 5490 у нас в РК появился на 3 года позже. Но до сих пор с этими "машинами" проблем до....
@NIGHT9823 жыл бұрын
@@АндрейКожевников-х8б это мягко сказано проблемы, тут всегда что-то происходит ,машина своей жизнью живет это даже при том что его постоянно чательно обслуживаем и проверяем. Надеюсь в этом году преобритем сканнер и полностью перейдем на собственное обслуживанние.
@ДмитрийХаритонов-г9п3 жыл бұрын
Я заканчивал политех в 1992 году. Специальность 1609. Инженер - механик автомобильного транспорта. Экономика - мой любимый предмет. Спецуху преподавала декан факультета. Я был любимчиком у неё. Вся экономика АТ перевозок в СССР обрабатывалась 18 - ью формулами на всю отрасль. Помню что отчисления на ТО И ТР были соответственно 2 и 3%. 12 лет езжу на Fh12. За 500000 км эксплуатации на официальном сервисе оставил 2,5 млн руб. Это опять же 5 %. Запчасти оригинальные в три раза дороже. Ставлю оригинальные, т. к. клубного сервиса рядом нет, а без компьютера обнулить ошибки, либо прошить новое оборудование не возможно. Что делать? Формулы СССР верны. Терплю. И кайфую от лучшего в мире автомобиля! Весь на пневме и бочках Мишлен. Кто ездил - поймёт! Новая Вольва в 2010 стоила сотку евро. А теперь камаз столько просит! А Вольва была не Калуга. Моя чистая шведка. Это качество Японии прошлого века.
@DimanDR19793 жыл бұрын
Такого надо на обзор Марату Бороде)))))), он бы морально разнёс эту будку)))))...
@ДмитрийМишкин-ф7п3 жыл бұрын
Мыши плакали и кололись,но продолжали жрать кактус,так и с нашими авто ....Знают что говно но берут этот утиль...
@rus10073 жыл бұрын
Не зря всё-таки мы ещё и утилизацию оплачиваем.
@tiktoksexygirls90843 жыл бұрын
@@rus1007 kzbin.info/www/bejne/nIaUoHaAn9WVi68 смотри пока не удалили
@Denisgogolya3 жыл бұрын
с иномарками такая же ситуация, сейчас если брать то сканию или вольво или даф, остальные ломаются в первые недели работы и хотя с запчастями проблем нет но все же покупаю иномарку в частности рено Т за 6 млн рублей ожидаешь хотя бы тысяч 300 пробега без проблем но нихера. Так что камаз в этом плане не первый Мерседес тоже уже качеством не блещет, особенно двигателей и электрики
@rus10073 жыл бұрын
@@Denisgogolya хорошо когда есть 6 лямов . Начинаю рассматривать 5490 примерно 16-18 гв. Дешевле, а ремонт те же деньги. Доход тот же. Водятлам по чего ломать.
@Denisgogolya3 жыл бұрын
@@rus1007 лизинг наше всё. 5490 уже в каждом подвале знают с его болячками и запчасти в принципе достать тоже не проблема, почему бы и нет
@ВикторЮрьевич-г9я3 жыл бұрын
Камаз За 7200000... И Сервисный Контракт... 😁 В итоге :То ключ не видит то не заводится....
@konstantint88923 жыл бұрын
Да стоит в ремонте это чудо с 04.02 на сервисе разводят руками и говорят хз, а лизинг платить надо! Не берите ни в коем случае! Сервисный контракт - развод!
@mishkasensei3 жыл бұрын
Вспомнился анекдот, про *я же говорил, место проклятое *
@drkind-hf6zi3 жыл бұрын
Мерседесу нужно через суд запретить всякое упоминание, что к новому КАМАЗу они имеют какое-то отношение.
@АлександрЛавриненко-з3п3 жыл бұрын
Щели,сборка,сервис,гарантия,чё не смешно это Россия жирик
@zordan913 жыл бұрын
Это уже не анекдот))
@mishkasensei3 жыл бұрын
@@zordan91 ну дык, в последнее время всё напоминает анекдоты, злые, и смеяться неохота
@kendaavto30183 жыл бұрын
@@drkind-hf6zi да мерседес сейчас тоже из мусора делают
@alvimaashev13633 жыл бұрын
Мерседес, Мерседес Это такой же Мерседес как летучая мышь -"Уже не мышь но ещё и не птица".
@МихаилАлександрович-ж2ю3 жыл бұрын
Бред...
@alvimaashev13633 жыл бұрын
@@МихаилАлександрович-ж2ю я могу себе позволить оценку У нас два таких больше 100тыс км прошли проблемы с электроникой уже с 1.5тыс начались По ДВС ,трансмиссии 5 Автономное отопление 3 ГУР на обоих на одном на 7-и тыс насос поменяли На втором он открутился и выпал
@tropickman3 жыл бұрын
@@alvimaashev1363 Они у вас были на стадии тестирования ?!
@leopoltz14073 жыл бұрын
рабочие: как платят так и работаем, директор: как работают так и плачу...
@radomiregorov53983 жыл бұрын
И не говори! Дуда 2019: 8 млн пибратiмив🤡👹🐓🍄отримали карту побiття до батькiвшини, polski obory dla bydla🚊🧤🚽 суxc🦔🌵
@ДмитрийДмитрий-я1о3 жыл бұрын
20 тысяч пробег, а там уже целый список проблем. Это ДНО полное
@tiktoksexygirls90843 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nIaUoHaAn9WVi68 смотри пока не удалили
@MrWeter223 жыл бұрын
Не согласен, детские болезни всплывают у всех моделей. Вопрос, исправят в дальнейшем такие косяки или нет...
@АндрейА-щ6ы3 жыл бұрын
@@MrWeter22 нет, поверь они нихуя не сделают.
@ВикторКазьмин-п5ч3 жыл бұрын
Я своё отъездил ! И я знаю , что ни один современный тягач не устоит перед тягачами 70 - 80 х . годов ! Сейчас у ,,Actros,, после 700 000 км.сопли по всей раме ! А вы знаете сколько парней убилось на первых ,, актросах,, 98 года выпуска из за электроники в тормозной системе ? А наша ,, копейка,,? Я про ,, Жигули,,.Что только о ней не говорили ! К счастью , тогда не было интернета ! Все будет хорошо !
@petr111352 жыл бұрын
@@MrWeter22 У Камаза всегда детские болезни. Даже у тех Камазов которые с 70х годов штампуют досих пор детские болезни. Камаз это и есть болезнь .
@АлексейЛепчиков-щ6в3 жыл бұрын
Есть мнение - Камазы на электронике не брать! От слова - совсем!
@Молочник3 жыл бұрын
Согласен
@МихаилПахомов-т3щ3 жыл бұрын
Сейчас все на электронике
@C.chamaeleon3 жыл бұрын
Есть мнение, а есть реалии. так вот в реалиях этот мусор никому не нужен, только для внутреннего рынка берут
@tiktoksexygirls90843 жыл бұрын
@@Молочник kzbin.info/www/bejne/nIaUoHaAn9WVi68 смотри пока не удалили
@Молочник3 жыл бұрын
@@tiktoksexygirls9084 ❤🤩
@kamazist3 жыл бұрын
Подозреваю, что завод, как правило, будет почти всегда не при чем)
@vladimirprofi31023 жыл бұрын
Как в той песне. Сделать хотел грозу, а получил козу, розовую козу, с желтою полосой))))))))
@ИванКожевников-й3п3 жыл бұрын
🤣
@crazykuller3 жыл бұрын
Мерседес приходит к доктору: доктор, проверьте что у меня - я не запускаюсь порой. Доктор: да у вас, батенька, КамАЗ М: о боже, я умру? Д: боюсь хуже - в России мучаться будете
@old-saab-er3 жыл бұрын
Будет мучаться ещё и от ремонта деталями камаза/маза, проволокой и синей изолентой
@radomiregorov53983 жыл бұрын
abc news: на эльфятнике два рекорда 93 млн безработных,780 тыс новых обращений за неделю. 50 млн домохозяйств получают лагерную пайку и четверть вблдкв 👹🐓🌈🍄 днесь голодуют
@СергейКараваев-щ3н3 жыл бұрын
@@radomiregorov5398 че ты высрал такое?
@ЮраЕкат3 жыл бұрын
Фантазёр...)))
@Kadet73123 жыл бұрын
Первое правило:Нельзя потирать руки,когда заводишь КАМАЗ!
@Даниил1343 жыл бұрын
Утром одел робу и главное не снимать робу весь рейс🤣🤣🤣
@tiktoksexygirls90843 жыл бұрын
@@Даниил134 kzbin.info/www/bejne/nIaUoHaAn9WVi68 смотри пока не удалили
@nordwest79943 жыл бұрын
В жопу эти контракты, все это развод! Попробуй доказать что сломалось не по твоей вине! И сроки ремонта просто космические.
@PaHaR7773 жыл бұрын
12:20. Говорить что он некрасивый или некрасивый. Я, пожалуй, соглашусь с обоими вариантами =)
@СергейВасильев-ж5ъ3 жыл бұрын
В России есть три проклятых мест : Кремль , Тольятти и Челны!
@ramaykzn3853 жыл бұрын
😅
@Newtrucker13 жыл бұрын
Ульяновск и Нижний))
@АндрейЮрич-ю8ц3 жыл бұрын
Хорошо сказал!)))
@gangubas23 жыл бұрын
@@Newtrucker1 Ярославль
@tropickman3 жыл бұрын
Difficult to believe that Russian company can make such a modern truck...
@ДмитрийЧерных-д8р3 жыл бұрын
Михаил,все круто, но глазу приятней, когда машина помыта.)
@Даниил1343 жыл бұрын
Как можно из кит-комплекта Мерседес нарукажопить при сборке??? Откуда они работяг,ынжыныров набирают??? Где они этих рукажопов находят???
@note55683 жыл бұрын
Чистый саботаж
@ОленеводСибирский3 жыл бұрын
где по другому? вся страна из таких рукожопов!!! все это называется Русским Миром!!
@TheGral3 жыл бұрын
Какой нахрен кит-комплект? Ты видео смотрел? Описание видео почитай. "В итоге мы имеем флагманский тягач КамАЗ 54901 с камазовской же рамой, ведущим мостом Daimler, роботизированной коробкой передач ZF TraXon, двигателем Kamaz сделанным на основе мотора Liebherr…"
@Даниил1343 жыл бұрын
@@TheGral Либхерр - Мерседес на секундочку . Основные запчасти Мерседес ,да какие-то мелкие комплектующие отечественной сборки ,я кстати и задался этим вопросом где они берут ынжынеров рукажопов . Мерседес им вручили тягач ничего изобретать не надо ,собирайте в кучу и всё ,они даже этого не могут.
@AdutovAnton3 жыл бұрын
Дак надо же было сделать так, чтобы отличался от Мерседеса, подтвердить марку Камаз
@nortons70403 жыл бұрын
Грузовик для садистов (тех, кто покупает КАМАЗы для своих водителей) и мазохистов (тех, кто на КАМАЗах ездит). В комплекте должна идти плеть.
@Kim-qn5xl3 жыл бұрын
Я ору!!!! Лютый коммент.
@mixailla-rf2ly3 жыл бұрын
😁😁😁👍🤣👍👍👍👍
@tadasvenzlauskas96003 жыл бұрын
Mazochisti te, kto ezdit na MAZah
@hukleper99883 жыл бұрын
САДОМАЗ ? ))
@РемонтГрузовиков96Екат3 жыл бұрын
@@tadasvenzlauskas9600 я езжу на маз 5440 отличная тачка проехал 11 тысяч км ни капли масла не убавилось ни капли тосола ни куда не ушло на спидометре 500 тыщ километров мотор Рено хороший тягач .
@T._N_.T3 жыл бұрын
На заднем плане стоит кран МАЗ, так он переживет этот КамаЗ к5, к бабке не ходи
@maran133 жыл бұрын
Камаз отличился, сделав самый дорогой планшет на андроиде. С функцией перевозки грузов и с большим временем автономной работы от солярки.
@naparnik783 жыл бұрын
На последней вольвовской кабине тоже щели в дверях большие. В сырую погоду ещё можно обувь оставить на ступеньке. Но вот в снегопад всё в ботинки летит. Ну ещё за 7 лямов зажали холодильник и не смогли сделать электронный ручник. Кнопку старта сделали,а ручник нет)))))))))
@Vlog-israel3 жыл бұрын
Очень рад, что вы продолжаете свой труд! Вы молодец и люди вас любят! Пожалуйста, продолжайте радовать нас! А мне 33 года, живу с мамой и я ничего не добился в этой жизни, растерял друзей и не нашел взаимной любви, мир оказался сильнее меня и сделал из меня неудачника, теперь я просто сижу дома на инвалидности. Но я рад что так вышло. Ведь теперь я уверен, что тот, кто читает это, лучше меня, потому что ты умный, красивый и успешный человек! Счастья тебе и чистой любви! 😇🙏
@andriistefaniuk5763 жыл бұрын
7 мультов, ну почему же бы этой машине не ломаться как жигулю.
@Nik.strela.3 жыл бұрын
Хоть за 10 как есть Россия так и есть АВНО
@eu1015003 жыл бұрын
Балка передняя не Камазовская, а китайская Hande, как на 5490 neo2
@XardCore3 жыл бұрын
Ещё хрен докажешь, что по вине завода сломалось). Заплатишь за контракт, ещё и побегаешь с юристами, чтобы доказать брак).
@xazov3 жыл бұрын
Камаз с каждым обновлением всё лучше и лучше! Сотрудничество с Даймлером пошло на пользу! Ещё несколько лет и будет норм машиной! :)
@zommer19363 жыл бұрын
Какой сервисный контракт? Забудте , в 76 -ом году когда появился камаз , сколько было разговоров по поводу сервисных центрах , в итоге каждый ремонтировал в своем, в камаз центр ездили только а запчастями ,только там можно было что достать
@СергейПлаксин-н7э3 жыл бұрын
5490 заводился отдадим ему должное
@Cemen4643 жыл бұрын
Но не всегда. Бывает и клеймы надо скинуть, ошибку убрать и тогда заведешь. Я смотрел такие видео!!!
@user-ys1rx4ei5l3 жыл бұрын
Заставка просто бомбическая!
@КонстантинЛинкер3 жыл бұрын
Полтора года назад получил новенький Freightliner Cascade на дилерской. Проехал 214000 миль(344400 км.) За это время менял только масло и фильтры. Ну ещё дворники зимние на летние. Месяц назад пришлось передние амортизаторы поменять, один начал "потеть" чуть чуть. А ещё переднюю резину пришлось поменять Michelin на Goodyear. Michelin хуже, быстро умер. Двигатель Cummins, масло проверяю раз в неделю (так, на всякий случай) езжу от замены до замены по 30000 миль без долива. А ещё холодильник поменял, поставил двухкамерный, чтобы морозилка была отдельно, хотя и штатный работал нормально. В общем как то так. При получении трака проверял только комплектнось всех документов, прикрутил номера, наклеили DOT номера и название компании, прицепил трейлер и погнал на погрузку.
@yaroslavkrymov99553 жыл бұрын
Watching you guys from Canada. I can't believe you guys still drive Kamaz. It does not look human at all.
@Gemorroj23 жыл бұрын
Dont believe this blogger. His a liar.
@intenzemusic3 жыл бұрын
сервисный контракт, а потом еще судись что поломка не по вине водителя, лучше купить тот же МАН и забыть о всех приключениях, чем купить камаз и молиться что не встанет на трассе
@talas123413 жыл бұрын
а лучше совсем ничего не делать и только ныть, как у нас все плохо в мазохическом порыве надрачивая на запад, как там охреннено
@asulbekkairbaev82503 жыл бұрын
@@talas12341 ахахахха) походу ходила камаз?)
@intenzemusic3 жыл бұрын
@@talas12341 нет, лучше мудохаться с отечественным ведропромом, чем купить нормальный грузовик под капот которого ты заглянешь через года три. И да, на западе лучше, уже пора давно осознать это
@УдивленныйПисецц3 жыл бұрын
Сцуко , ломается как камаз а стоимость ремонта как у мерседеса, 👎
@HenriqueoNavigador3 жыл бұрын
Мне водители, те кто ездил в 70-80-х годах, говорили, что если машина не заводится, то надо первым делом протереть фары, а уже потом лезть под капот. Золотое правило.
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
Хотелось многого написать, но комментов и так хватает. Спасибо Мишаня за обзор. Но похоже никогда Камаз не сможет конкурировать с другими производителями. И цена за этот конструктор необоснована.
@lucasworktv2 жыл бұрын
Кто сказал что у других лучше?
@tjalse3 жыл бұрын
120 тысяч интервал! У него или картер должен быть размером с бочку масла, или после гарантийного срока движки будут уже еле живые.
@СергейВикторовОвчинников3 жыл бұрын
А может в сервисное ТО входит скрытная замена ДВС?
@lebedevegor96753 жыл бұрын
46-56л картер
@radomiregorov53983 жыл бұрын
защитникам Отечества! А.Фурсов на Metametrica 1час царская-семья рф Андрей Ваджра. Искусство управления пустотой. нац.идея cristal clear 🧘🤞
@МихаилАлександрович-ь7ч3 жыл бұрын
Помню стрим где он не завелся, было смешно
@Костян-ж9х3 жыл бұрын
с одной стороны смешно а с другой грустно , грустно от того что в России рукажопые работают не могут нормально машину собрать вопрос зачем её запускать в серию если стока касяков
@Алексей-в5ф7ч3 жыл бұрын
@@Костян-ж9х косяки есть у многих новых моделей, к примеру у вольво последнего поколения был косяк, на медном проводе стартера алюминиевый концевик, даже я со школьным образованием знаю что нельзя соединять медь и алюминий.
@totcam6in2363 жыл бұрын
@@Алексей-в5ф7ч тсс, вольво не может косячить
@163Viper3 жыл бұрын
@@Костян-ж9х да не в рукожопах дело, неужели не понятно? Это идёт от руководства. Ну нах им напрягаться и делать качественный продукт, когда этот кусок говна итак купят. Завод камаз ю, так же как и ваз. Газ, уаз, сидит на шее у государства.
@Stillnull3 жыл бұрын
Мне 12 твои ролики очень интересны Спасибо тебе!!! Привет из Одессы
@G_22_23 жыл бұрын
Смешно 😂как у нас обычно говорят дилеры? "Это не гарантийный случай" поломка по вине водителя😂 удачи😎
@Спец.скоростнаягруппа3 жыл бұрын
Понравилась машина KAMAZ 54901. Интересные ролики.полезные советы. Желаем удачи.👍👍👍.
@ГрабскийАлексей3 жыл бұрын
Плохо что Камаз критику не любит, значит Камазу похрену на качество.
@mobili_s16113 жыл бұрын
Ура, сейчас Миша расскажет нам всю правду!)
@АлександрНазаров-б1о3 жыл бұрын
Весь ролик прям в напряге просидел, думал Михаил испачкается всё-таки)))
@danisabdulmanov25183 жыл бұрын
30:27 давай лучше обзор вон на тот МАЗ 6422 :)
@ИванКен-ш2ю3 жыл бұрын
Мишаня, спасибо что окунул не проффесионалов, а любителей игры дальнобойщики, типа меня, в реальный грузовой мир) кайф
@МихаилЛесков-я9с3 жыл бұрын
На маленьком Стралисе 13-литровый мотор, а на чисто-конкретном магистральнике - всего 12. С другой стороны, Либхерры Камаз давно на свои гоночные болиды устанавливает. Помню обзоры на Даккаровские Камазы)) В числе прочих преимуществ фигурировали и лицензионные ограничения. Именно поэтому Либхерр. Другие производители навязывают свой сервис и запрещают открывать моторы, отзывая гарантию при нарушении. И не самым последним плюсом будет то, что Либхерр изготавливает двигатели, преимущественно, для тяжёлой строительной техники. Наши "Газы" всё ещё эксплуатируют тракторные двигатели? Давно не следил. Такие двигатели разработаны специально для эксплуатации в самых неблагоприятных условиях: они часами работают на предельных оборотах, с переменной нагрузкой и почти не двигаясь (сам работал на экскаваторах - в начале смены заводишь мотор, ставишь ручной газ на максимум и работаешь до обеда; потом, не давая ему остыть под принудительным охлаждением, сразу глушишь, экономя топливо; после обеда - повторяешь процедуру). Соответственно, моторесурс у них должен быть колоссальный. Именно поэтому на Камазе давно по винтикам разобрали эти и другие моторы, подобрали варианты прошивки, и дали на них спрогнозированную гарантию. Такое моё мнение.
@imbotjamesbot8943 жыл бұрын
Какие неблагоприятные, на каком тракторе ты работал? На постоянныхоборотах моторесурс у всех вечный. твое мнение нкого не интересует ибо 45 трактор для тебя - фантастика.
@artiklev49573 жыл бұрын
Интересно посмотреть обзор ford f max после пару лет использования
@sll58503 жыл бұрын
Наконец-то, как долго я его ждал
@zdyarik3 жыл бұрын
+
@b.marin.v42053 жыл бұрын
Это издевательство над концерном Мерседес и над водителями Мишаня тебе Привет из Молдовы 😁
@radomiregorov53983 жыл бұрын
Ойвай, у тяжелих ар'ергардни бiиках 🍄рiдной вOни салобатiри отримали побiду понад промишленностью сх и здравым смыслом🌵🦔 jedem das seine 🚊🧤🚽
@АлександрКоролев-е4к3 жыл бұрын
Я коренной Челнинец,и КамАЗ,строил,и работал на нем.Ответственно заявляю.Вся верхушка чиновников,от Автопрома,это коррумпированая каста..была всегда,и будет вечно.Мне стыдно,что сказку,про город-сад,и гигант завод,они похерили...И я уже и пенсионерю,и уверен,эти упыри,и из золотых частей Мерса,с помощью бесправных рукожопов,будут гнать кувалдами дерьмоИ это неполный пессимизм...это моя родина..Челны-КамАЗ
@АндрейФролов-х9э3 жыл бұрын
По поводу езды в два водителя- дружили с корешем 10 лет, в экипаже отработали ровно год( день в день). Больше мы друг друга не знаем.
@kgdmen3 жыл бұрын
0:08 Маленькие проблемки 1:15 Начало обзора 3:50 Сервисный контракт 10:00 Реклама 11:25 Кабина внешне 17:35 Шасси 19:44 Двигатель 24:10 Салон 33:30 Запуск двигателя 35:10 Тест-драйв 41:20 УПС
@traveling_foxman3 жыл бұрын
Ты красавчик
@lines143 жыл бұрын
Представил как они из Якутии будут эвакуировать за счёт завода...
@georgigeorgiev37093 жыл бұрын
У Якутий где заправляеш мечовина?
@Диванный-эксперд3 жыл бұрын
@@georgigeorgiev3709 русский язык не твоё, лучше не пиши ничего 🤦♂️
@rus4333 жыл бұрын
@@georgigeorgiev3709 режь её..
@rus4333 жыл бұрын
В Якутске камазцентр есть..
@kamazist3 жыл бұрын
120000 км между заменами масла? Ну ну.
@Якудза-й5б3 жыл бұрын
Вообще-то если почитать контракт, это между заменами рамы или мотора интервал😂
@СергейКакстов-х8ъ3 жыл бұрын
Хорошо, Миша, что ты тогда свой канал не бросил. Всё топ! 👍
@user-Vadimych3 жыл бұрын
Опять в трендах! Респект, Михаилу.
@КонстантинГордон-х7ж3 жыл бұрын
А я уже начал думать, что не выложишь))
@Ulitkazation3 жыл бұрын
Кабина не прикручена, колесо не прикручено, зазоры по 8см!... Ну это мелочи)))))))))))0 p.s. Миша, я бы на твоем месте не рисковал лезть под кабину этого чуда, мало ли что там еще не прикручено)))0 p.p.s. когда услышал про "контракт" чуть живот не надорвал от смеха.
@НиколайНаумов-э9е3 жыл бұрын
Щель между ампером и дверью это вообще полный ахтунг Как так можно собрать то авто ?!!! Или эта щель нужна для проветривания башмаков , тех которые ставят на подножку !!!!
@Star0stinIg0r3 жыл бұрын
Дверь крепится на кабину, а бампер на раму, дальше сам додумаешь, если нет, то нахер ты на этом канале?
@АлександрЛавриненко-з3п3 жыл бұрын
@@Star0stinIg0r правый и левый лонжироны разной длины
@aleksholy79063 жыл бұрын
Видимо собирают такие же люди которые вместо бампером ампером пишут
@richi2353 жыл бұрын
Привет из Болгарии! Вам, россиянам, как и нам, болгарам, остается только ворчать.Радуйтесь тому, что ваш отечественный автопром создает аналогичные машины, с которыми можно успешно конкурировать со всеми западными компаниями. Однако это тестовая машина, которая еще не выпускается в серийное производство. На мой взгляд, этот контракт на 3 года бесплатного обслуживания супер выгоден, а КАМАЗ снимет все проблемы до серийного производства.
@kirsanovvds3 жыл бұрын
Следовательно вопрос : зачем такой камаз за 7 лимонов нужен, если за 20к км успеваешь стать "своим" на дилере
@mravalon27693 жыл бұрын
Камаз остался верен себе!))) Быстрый как ветер, сильный как Маз, всех за...л татарский Камаз!)))
@ВасилийВасилий-г3т3 жыл бұрын
Поддерживаю.
@ВасяПупкин-з2р3ч3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@iuriibolshakov60953 жыл бұрын
Машину можно было и помыть перед съемками и не важно ,что она только с рейса. Щель эту так и не убрали и не придумали как обыграть,довольно неприятная мелочь,обувь уже не поставишь. Жалко,за такой ценник,машина сырая и да,думаю теперь лет 10 минимум рестайлинга не стоит ждать или каких либо улучшений. Они наверняка будут,но не глобальные,потому что сыромятину выкатили на дорогу и будут испытывать на клиентах. А вся эта гарантия бред,очередное выуживание денег и только. Потому что все эти гарантии как правило не работают по нормальному. Обидно получается.
@ИгорьС-р4н3 жыл бұрын
Я тебе предлагал свой Камаз на тест. У меня таких проблем нет (другие были, но почти всё решил своими силами), и холодильник есть
@ka3a4oek3 жыл бұрын
Не, на таком не хайпануть. Все ждут кучу проблем. Надо обосрать чтобы все прибежали и начали поддакивать про ведро, дрова, проклятое место
@RR____3 жыл бұрын
@@ka3a4oek Монтян дивись. вона розкаже, що Камаз - найкраща машина)))
@ИгорьС-р4н3 жыл бұрын
@@ka3a4oek Да да. Ко мне подходят и спрашивают "Как ведро", меня это злит, я перехожу в агрессию
@billadams75863 жыл бұрын
Ну ведро же
@ИгорьС-р4н3 жыл бұрын
@@billadams7586 нет. Имеет право на жизнь. Когда доведут до ума вся европейская семёрка сасать будет за обе щеки
@Почемучка-л2п3 жыл бұрын
Миша выровняй заставку по звуку с остальным видео пожалуйста, прилетает по ушам очень сильно, особенно бочкой. В остальном как всегда лайк )
@ДмитрийАнатольевич-ь6ю3 жыл бұрын
Салон афигенный у Камаза, осталось двигатель от Скании поставить и Коробку с колёсами и можно работать.
@ЯрославАвилов-я3я3 жыл бұрын
Пластик правда в кабине кривоватый,но пойдет. Двигатель можно и ЯМЗ-238 с турбонадувом,сталкивался с таким,проблем не вызывал.