Это первый грузовой прототип, который заехал ко мне на полку! Очень доволен, что ССМ подогнали такую модель.
@Mixxalych__817 ай бұрын
👌😉👍
@dostonvaliev43577 ай бұрын
Привет, если честно, я захожу на этот канал по подписке, потому что, на мой взгляд, ведущий канала преподает очень интересный и увлекательный видеоматериал.
@Mixxalych__817 ай бұрын
👋👌😉👍
@nka20117 ай бұрын
Модель очень красивая и крутая! Я не ожидал, что ССМ вдруг выпустит её, ведь это всё-таки прототип, хотя она действительно классная, и я думаю, что рано или поздно они выпустят и другие прототипы, с бортовыми грузовиками, тягачами, вездеходами... А ведь это всё заслуга ЗИЛа, разработки которого вполне могли бы дать ему вторую жизнь! 😢❤ Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой! 😎😉👍
@Mixxalych__817 ай бұрын
Спасибо за внимание и оценку 😉👍
@dmytro-petin7 ай бұрын
Женя привет :) Спасибо за обзорчик! Было интересно взгялнуть на этот самосвальчик 👍 Признаться, удивлён, что это дайкаст! Думал, что как и прежде, модель с необычным прототипом выйдет в смоле :)
@Mixxalych__817 ай бұрын
Привет, Дим! Да, обычно это прерогатива Модельпро.
@valeriyis45507 ай бұрын
Очень странный ход от ССМ, эксперименталка всегда за Моделпро была, а тут похоже кризис серийных машин наступил🤷♂️ но в целом для некоторых это даже хорошо
@Mixxalych__817 ай бұрын
Да, как то не стандартно))
@HenriqueoNavigador7 ай бұрын
Модель великолепная. Дизайн кабины понравился. Ну, нравятся мне экспериментальные и предсерийные образцы машин. Стараюсь их заиметь в келлекции. С четырмя фарами, самосвал спереди похож на японские грузовики (Hino, Isuzu), хотя кабина очень похожа на кабину среднетонажных грузовиков Berliet тех годов. Мода, тётка такая - всем хочет понравится. О КамАЗе в народе ходят много историй. Например, рассказанная мне в середине 80-х ленинградскими софиками. ФИАТ предложил построить в СССР, кроме уже ВАЗа, и завод грузовиков. Но, с одним условием: Союз не тмеет права экспорта. По другой версии, это были французы. Естественно, был отказ. А как КамАЗ на самом деле строился, мы все знаем. По крайней мере, дуропедия в помощь. К разработке двигателя, несмотря на то, что он сконструирован и сделан на ЯМЗ, приложили руку и французские специалисты из Renault. Поэтому он такой красивый.
@Mixxalych__817 ай бұрын
Спасибо за внимание и интересный комментарий 👍👍
@IgorGulalievich7 ай бұрын
Следующий будет бортовой экспериментальный с тентом и ☝️☝️☝️☝️тент съёмный и правильный по размеру , но структура типа брезента как на 4310 😢😤.....но за обзор Ойген 👍👍👍🥂🍷😊
@Mixxalych__817 ай бұрын
👌спасибо за внимание и комментарий 😉👍
@ИльяСердюк-м8ф7 ай бұрын
Потрясающий!
@Mixxalych__817 ай бұрын
👌😉👍
@user-Kolibr7 ай бұрын
@@Mixxalych__81Эта модель и убила ЗИЛ
@МаксимАндрієвський-ц7ц7 ай бұрын
Модель супер. Для колекционера просто суперовый плюс в коллекции. Спасибо за обзор 🎉
@Mixxalych__817 ай бұрын
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
@valeriyis45507 ай бұрын
поворотный мост конечно прикольно, но и косолапость была частым явлением, в чем то отсутствие данного функционала, плюс😌
@ДмитрийСидорук-з7щ7 ай бұрын
Приветствую, Евгений! Модель интересная, тоже приобрел. Спасибо за обзор! 🤝👍👍👍Бортовой тоже буду брать, и еще ожидается седельный с полуприцепом. А вообще на мой взгляд классный подгон от SSM.👍👍👍А с самосвалом Камаз Э5510 еще связана интересная история, скорее байка. Якобы однажды на испытаниях на заведомо перегруженном самосвале отказали тормоза. Тогда Зил в Московском цирке на Цветном бульваре купил лилипута. Его заставили выучить устройство автомобиля, и он постоянно лазил под машиной и покручивал тормозные аппараты. Так этот Камаз прошел испытания.
@Mixxalych__817 ай бұрын
Привет! Занимательная история 🎭 😁
@andrejsemenov97077 ай бұрын
Интересная модель и визуально и технический
@Mixxalych__817 ай бұрын
👌😉👍
@v.shevroletov7 ай бұрын
Привет! Спасибо за обзор! Очередной случай, когда не самая востребованная модель Костроме очень неплохо удалась)
@Mixxalych__817 ай бұрын
Привет 👋 это точно 😉👍
@ШкольнаяЖиза-с7ш7 ай бұрын
Очень интересно, Спасибо за отличный обзор. 👍
@Mixxalych__817 ай бұрын
Спасибо за внимание и оценку 👍👍
@ЕвгенийКарпов-у9и7 ай бұрын
Офигеть! Он классный😮!
@Mixxalych__817 ай бұрын
🤩👍👍
@IgorGulalievich7 ай бұрын
Я думаю товарищи это будет серия КамАЗ ов ☝️ с самого начала выпуска в Н. Челнах ....т.к. следующий будет бортовой ....Э 5320 , и они все идут старого образца ресиверы и вырез под запаску у бортового 5320\53212 и будет я думаю 5410 и 5511 старого образца типа а ля элекон !!!! Так что ждём товарищи 🚩✊👍🚩
@Mixxalych__817 ай бұрын
👌😉👍
@РинатМингазутдинов-н8с7 ай бұрын
При взвешивании, забыл бак, полный соляры, поставить на место😂🤚
@Mixxalych__817 ай бұрын
😁😁
@2user-Anders7 ай бұрын
С такой кабиной - совсем австрийский "Стеир". К выхлопной трубе трубка эжектора присоединена, а вот двухстволка-вертикалка рычага КПП удивила.
@Mixxalych__817 ай бұрын
👌спасибо 👍
@АлександрСокиркин-ю5н7 ай бұрын
Модель💪🔥👍
@Mixxalych__817 ай бұрын
👌😉👍
@Voland-y1f7 ай бұрын
Жека привет. Ну что, модель хорошая. Понравилось точность передачи геометрии кабины. Довольно подробно показано оборудование и подвеска. По поводу места установки гидробака ничего сказать не могу. Когда эти машины разрабатывали и выпускали мне было 2 - 3 года, так что в живую до меня они не дожили что бы рассмотреть. Скорее всего его не показали на модели. По поводу реактивных штанг подвески задних мостов, их всегда и везде 6 шт в стандарте при такой системе, 4 нижних и две верхних. Два момента не понравились. Это цвет, лучше бы уж красный и кострома без приколов не может. Выхлопная система чёрного цвета, смешно. Есть ещё один нюанс, лучше бы облицовку радиатора сделали отдельным элементом. При близком рассмотрении бросается в глаза, расшивки то нет. По покупке подожду AVD набор, дешевле будет, да и с цветом можно поиграть. Кстати, передок машины чем то напоминает японские грузовички тех лет. Плагиат не кто не отменял. Колёсная база уменьшена на Камазе. Как то так.
@Mixxalych__817 ай бұрын
Привет! Спасибо за внимание и комментарий 👍👍
@СергейШевцов-ц7к7 ай бұрын
Привет спасибо за обзор, я убедился, что не зря от него отказался.
@Mixxalych__817 ай бұрын
Привет! Рад что был полезен 👍
@АлексейСавоткин7 ай бұрын
На стендах в ПТУ-1 был такой, только шильдик ЗиЛ!
@Mixxalych__817 ай бұрын
Так это ЗИЛ и есть! Только передали производство на КАМАЗ
@АлексейСавоткин7 ай бұрын
@@Mixxalych__81 Удивил спасибо 🤝😁
@М.Г-ый7 ай бұрын
Это же зил🤔
@Johny_Raven7 ай бұрын
с зиловской кабиной)
@kolyan22rus607 ай бұрын
Спасибо за обзор, хоть посмотрел на этого динозавра😅. А ведь КАМАЗ мог бы быть таким! А такой каким стал наоборот был бы прототипом . Ну мне они не особо интересны эти экспериментальные так что мимо! Деньги сьэкономлены ))
@Mixxalych__817 ай бұрын
И это есть хорошо 👍 Спасибо за внимание и комментарий 😉
@Arkasha-wl8gn7 ай бұрын
Привет Евгений. Ждем КамАЗ Э5320 теперь )))в обзоре.
@Mixxalych__817 ай бұрын
Привет! Навряд ли 🫤 Бюджет не резиновый.
@Arkasha-wl8gn7 ай бұрын
@@Mixxalych__81 ой он хорош Женя!!!Ой как хорош)))надо брать!!!
@Mixxalych__817 ай бұрын
@Arkasha-wl8gn 👌
@no18.577 ай бұрын
Здравствуйте. Промо код на первый заказ не увидел у вас в описание. Напишите его пожалуйста
@Mixxalych__817 ай бұрын
Здравствуйте! Промокод: TMQ9VMGW
@Жора-м8ы6 ай бұрын
Мне это нравится топ клас где вы купили
@Mixxalych__816 ай бұрын
Покупал тут: clck.ru/34E4VB [Ссылка] Масштабные модели автомобилей и сопутствующие товары clck.ru/34E4VB
@alexandrromanov94197 ай бұрын
Интересно конечно, но интереснее было бы увидеть настоящий естественно.
@ЮрийЛарченков-ч4ы7 ай бұрын
Моё приветствие! А где татра 815 v26 ,которую смело с продажи сразу? Камаз этот интересен для истории нашей страны советов,гренадеры битвы за коммунизм.
@Mixxalych__817 ай бұрын
Доброго дня ¡ 26я Татра в пути 😉👍
@ЮрийЛарченков-ч4ы7 ай бұрын
@@Mixxalych__81 Будем ждать! Ура!
@ЮрийМигай7 ай бұрын
Не краска плохо ложится а у нас опытные и прототипы не особо любят. Номера серийные на него не поставишь, только с надписью "проба" которые ещё найти надо. Меня больше всего интересует кузов: такое ощущение что он с завода Маз. Лично мне этот КАМАЗ понравился
@АлексейСавоткин7 ай бұрын
Это не Камаз, а ЗиЛ!
@ЮрийМигай7 ай бұрын
@@АлексейСавоткин ладно пусть ЗИЛ
@Mixxalych__817 ай бұрын
Зил придумал, камаз произвёл
@ЮрийМигай7 ай бұрын
@@Mixxalych__81 им не хватало площади на Зиле, поэтому производство перевели на другой завод
@olega71627 ай бұрын
Редуктора не камаз, от ЗИЛ 133. Или потом их ставили на зил133, как хотите
@Mixxalych__817 ай бұрын
👌😉👍
@olega71627 ай бұрын
У камазовского моста горизонтальный разъем и редуктор сверху одевается, у ЗИЛ 133 вертикальный и редуктор спереди вставляется. Кроме того ЗИЛ 133 имеет гипоидную главную пару, соответственно тише, надежнее и дороже. Поэтому для камаза разработали более дешевую и можно сказать более упрощенную версию. Ступицы для бездисковых колес так прижились надолго у камаза, хотя сейчас опять используют дисковые. А ЗИЛовская разработка стояла на ЗИЛ 133ГЯ долгое всремя, точнее столько сколько он выпускался. ЗИЛовские мосты (133, у 130 другая конструкция) более надежные и менее шумные чем камазовские.
@Mixxalych__817 ай бұрын
@olega7162 спасибо за пояснение 👍👍
@ЕвгенийКарпов-у9и7 ай бұрын
Женя! Сможешь выпустить обзор про БелАЗ? Мне от Деагостини БелАз идёт тëмно-зелëный!
@Mixxalych__817 ай бұрын
А как я это сделаю, не имея такого в коллекции?
@ЕвгенийКарпов-у9и7 ай бұрын
Я думал у тебя есть🤣
@Александр159-п4ф6 ай бұрын
а рама металическая или пластик?
@Mixxalych__816 ай бұрын
Металл
@ВладимирАнанин-в1х7 ай бұрын
Это ЗИЛ-170
@alexgjam43797 ай бұрын
SSM конечно цены ставит очень высокие
@genasemenov73527 ай бұрын
Непонятен мне данный "финт ушами" от ССМ. Неужели закончились серийные, всем знакомые и знаковые грузовики? Где продолжение линейки 51х газонов? Самосвалы на базе МАЗов 500го семейства? Да и КС-4561 на базе 257го КрАЗа неплохо было бы перевыпустить
@Mixxalych__817 ай бұрын
Согласен 👍
@tolikkahaev99537 ай бұрын
Добрый день. КамАЗ конструировали вся страна. ЗИЛ отвечал за сам автомобиль. ЯМЗ двигатель. МАЗ самосвальный кузов.
@Mixxalych__817 ай бұрын
Здравствуйте 👌😉👍
@tolikkahaev99537 ай бұрын
@@Mixxalych__81 В журнале Грузовик пресс. Писали что для создание КамАЗа хотели привлечь Мерседес Бенц, купить лицензии на технологии. Американцы наложили вето на эту сделку.В 1976 году КамАЗ был на уровне мировых аналогов
@АлександрСокиркин-ю5н7 ай бұрын
Мосты ЗиЛовские
@АндрейШевцов-с2х7 ай бұрын
Никогда не видел такого.
@Mixxalych__817 ай бұрын
Мало кто видел.
@kurbobkurbobov50087 ай бұрын
В конце пути 5510 станет колхозником.
@rouslanbrb23227 ай бұрын
Вообще модель интересная, но такие упрощения как знаки автопоезда убивают весь интерес. Это не уровень ссм. Вероятно через какое то время выйдет Аист, который будет даже лучше. Может лет так 25 назад восторгу и не было бы предела, но по современным меркам - слабовато. Тупорогая и неистребимая склонность ссм экономить на спичках на корню рубит весь интерес. А ведь кроме них некоторые вещи (те же двухкабинники) вообще никто не делает! Неужели так сложно понять: начните контролировать качество, перестаньте делать копеечные, а от того ещё более обидные, упрощения, что значительно портят внешний вид и народ в очередь ввстроится... Что мы имеем: интересные модели, собранные так, что хочется пройти мимо. Альтернатива - Дип, что по сути зажрался: задранные цены, минимум интересных надстроек, а сейчас и вообще начал штамповать перекрасы...
@Mixxalych__817 ай бұрын
Всё просто. Производители моделей не фанаты своего нашего хобби, они коммерсанты! За малое бабло их интерес пропадает.
@Berkyt19857 ай бұрын
так о по факту это ЗиЛ а не Камаз .я имею ввиду все типа камазы )