У меня знакомый водитель есть, так же влюблен в технику, пришёл он с армии в 1993 году, и работал в нашем небольшом гараже, простым учеником слесаря, а слесарь один был и был пожилой моторист вот он и мотористу помогал собирать и разбирать двс, регулировать, через два года был Григорий на расхват молодой, а знал как устроена техника, что Урал, что камаз, автобус кавз, зил - 130, газ - 53,после Гриха открыл категории ВС, и ЕД, после устроился в Спецстрой России, дали ему МАЗА, он ему перебрал двс , ходовку, а условия ремонта в Спецстрое все на улице летом и зимой, тёплого бокса нет, после стали приходить супермазы и Гриха с ними на ты, полностью перебирал двс с наддувом, ввёл там какое-то улучшении, стал каждый раз получать новые машины, строил Спецстрой дорогу Чита - Хабаровск, Гриха там работал, пошли там после иномарки, Спецстрой переименовали, а Гриха на лучших иномарках тягачах, и на Восточном строил, молодой и лучьший специалист, механик - водитель, такой же как вы Алексей, любите свою работу
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Спасибо 😁🤝❗
@donglpetrov6140 Жыл бұрын
этим сказано что у остальных ума хватает только колеса сменить и руль крутить....
@ИванТрофимов-д5о Жыл бұрын
Настоящий Шофёр, а не водила!
@sorokatiinikolai328010 ай бұрын
@@donglpetrov6140а разве это не так? ШОФЕРОВ с каждым годом всё меньше, а на их место приходят ВОДИТЕЛИ! Кто в теме -знают в чем разница 😂😂
@Денис04-с5и9 ай бұрын
@@sorokatiinikolai3280хоть шоверов хоть водителей дохерища,просто из нас выжимают 98%,из рейса в рейс,да нахер Я ещё ремонтировать эту повозку буду,отдыхать то когда,в гробу?.Должны быть специалисты,в каждом АТП,моторист не сможет телегу задом затолкать ,а я не смогу мотор правильно собрать,каждый должен заниматься своим делом.А универсальность это короче и путем телегу не загонишь и путем мотор не соберёшь.
@ВикторКожин-щ1э Жыл бұрын
Зашёл пожелать тебе здоровья здоровья здоровья и благополучия и безопасности на дорогах и на работе береги себя🚛🚛🚛🚛🚛
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Спасибо 🤝❗ И вам того же ❗
@konecgidam10 ай бұрын
4:16 Солнечно☀тепло🌲🌳🌿🌼 Ах, лето...
@Svoi59 Жыл бұрын
Дружище! К примеру, я никогда не регулирую крапана по 2 горшка, всегда по порядку работы цилиндров
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Я так и делаю, т.е. по одному, по порядку работы цилиндров.
@СУ-57-м9ж11 ай бұрын
Насколько я помню,три дырки на маховике, и подошли клапана. Но мы делали и по шесть дырок, по два поршня. На ямз240, там сразу п три поршня подходят под регулировку. Но, на 240 там по меткам, на лобовой лючёк есть.
@NIKOLAI-6410 ай бұрын
Леха так не честно я ждал запуска двигателя 😊
@lucky6602 Жыл бұрын
Всем сочуствую мужики кому ещё приходиться работать на этих корчах. Силы вам и терпения.
@Ivan_69_rus11 ай бұрын
Многие и не знают, что такое мотор 7511 и как он правильно назывался)))
@Evgeniy_Puchinskiy82 Жыл бұрын
Привет Леха. Помоему этот камаз покупался у Ильсура и разговор был что на Магадан он пойдет. Если не трудно спроси у хозяина этого Камаза.
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Привет ❗ Спрошу.
@Roman_Lazarev Жыл бұрын
Да мне тоже интересно если у ильсура покупался сними видос че по чем качество сборки
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
@@Roman_Lazarev Как-то в этом году встретился с КАМАЗ - 65225, в Магадане, так владелец сказал, что заказывал или делал на заказ в Татарстане, у какого-то популярного блогера. С синей кабиной. Двигатель ЯМЗ. Про качество сборки он высказал недовольство. Много, после перегона, переделывали.
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Спросил владельца про КАМАЗ. Он сказал, что перегоняли в 2019-м году из Набережных Челнов. А у кого покупали, не помнит.
@Aleksandr_4310 Жыл бұрын
@@SHAH_ALEXда п...т что не помнит 😊 Ильсура Камаз это скорей всего, видео помню с этом машиной на ютуб канале у Ильсура.
@italmas Жыл бұрын
Это как на КАМАЗе точно не поставишь, ехать и регулировка позже раньше
@Vyatka143 Жыл бұрын
Здравствуй Алексей, вроде знакомый камаз раньше его показывали как перегоняли в Магадан,если не ошибаюсь конечно
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Не могу знать 🤷♂️. Может быть.
@Vyatka143 Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX он так сказать индивидуальной сборки был.
@Aleksandr_4310 Жыл бұрын
Камаз похоже от Ильсура Жумади сборка ))
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Спросил владельца про КАМАЗ. Он сказал, что перегоняли в 2019-м году из Набережных Челнов. А у кого покупали, не помнит.
@Vyatka143 Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX да да Ильсура камаз, я просто так сказать пиарить не хотел)))
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
⚠️ На данный момент (август 2023 г.), этот КАМАЗ продаётся ⚠️. Владелец ставит цену в 5️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ ₽. Торг❗ Попросил меня выставить на продажу через мои аккаунты на Дром, Авито, Юла. На днях буду фотографировать 📸 и выложу в объявления 📰
@dmitriynovikov903211 ай бұрын
Приветствую🖐️. Регулировка клапанов за 2 оборота разве не удобнее? Андрей (канал ProМоторы) пользуется только таким способом. Пробовал на газоне так отрегулировать пошло несовпаление по одному или двум клапанам(для бензиновых V8 схема чуток отличается)
@Vladimir-lz8fi10 ай бұрын
На газоне ставишь 1й вмт, регулируешь первый оба клапана и через клапан до 8, оборот кв и наоборот, 8й оба клапана и через один до первого и все
@ГуглХром-г9г8 ай бұрын
На всех v8 одинаково за два оборота. Просто посмотри на газике впуск и выпуск в разных местах стоят. Допустим на ЗИЛе по другому. Не помню точно. Я так же чуть не лоханулся пока не понял в чем дело😊
@standap660410 ай бұрын
Мы метки ничего не ставим и получается супер
@denis28. Жыл бұрын
👍👍👍
@СергейГараев-ш5м Жыл бұрын
R6.верно.
@j.4768 Жыл бұрын
😎👌👍👍👍👍👍👍👍👍
@ДядяФёдор-ъ7ф10 ай бұрын
После того,как затянул,надо на 90° дотягивать?
@SHAH_ALEX10 ай бұрын
Я по книжке 😁👍🏽.
@italmas Жыл бұрын
Здравствуйте ты обычно сколько градусов ставишь, смысле угол опережения 😊
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Не знаю 🤷♂️. Я на ощущения работаю. Регулировка, пока не понравится тяга.
@путник-х5ь Жыл бұрын
На каждую машину по своему
@АлександрСафонов-с6р Жыл бұрын
Это матор ямз238 де2 у него угол впрыска по мануалу 5.6градусов а на 7511 6.7градусов
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
В чём отличие между 238ДЕ2 и 7511❓
@leksandr21 Жыл бұрын
У меня на документах было написано 238де2 а запчасти я покупал 7511, и аппаратуру всегда регулировали как 7511. Клапана я регулировал в 2 положениях в интернете полно схем для регулировок
@efimslepsov7201 Жыл бұрын
А ПРОКЛАДКА НЕ ДОЛЖНА МЕНЯТЬСЯ НА НОВЫЙ?
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Новую поставили.
@АнтонПавловичЧехов-з5у Жыл бұрын
Двс ямз 238 д один в один такой же дизел на десятке был
@ДмитрийИванов-ъ8й3о9 ай бұрын
Это же долбанный Жумади,, у нас купили КамАЗ в том году и мучаются
@санчессанчес-я6е Жыл бұрын
Это боль, а не мотор
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Поподробнее ❓
@Netye37 Жыл бұрын
@@SHAH_ALEXесли его до тебя не перегрели, не ушатали то он в пять раз лучше любого камаза
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
@@Netye37 По ходу, так и было 🤷♂️. Потому что, я на нём недавно в рейс ездил. Ооочень тяжело он мне дался. Одна из кучей проблем, было постоянное повышение температуры почти до 100°С.
@АнтонПавловичЧехов-з5у Жыл бұрын
Поменяй радиатор и хуй нагреешь его и прет как танк
@Netye37 Жыл бұрын
@@АнтонПавловичЧехов-з5уставьте коробки термостатов евро 3 пластиковые и будет вам счастье
@ВикторКотиков-т4т3 ай бұрын
Штанги надо ставить каждую на свое место и не переворачивать, а ты пихаеш как попало это не правильно.
@italmas Жыл бұрын
На евро нет этих меток,ямз 236 отверстия есть на маховике не цифры,хз может брачок попала,как на жиге регулировка 😊😊😊😊
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Да, на ЕВРО нет таких меток. Потому что, Коммон Рейл стоит или стоял.
@ЛрнАеи Жыл бұрын
Отверстия на маховике- балансировка. С 236- го не поставишь маховик на 238_ой и наоборот. Колбасить будет. Метки установки угла опережения находятся на лобовине
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
@@ЛрнАеи , метки на лобовине это на старых ЯМЗ моторах. На современных, метки стоят на маховике.
@ИльмирМухтаров-я7ь Жыл бұрын
Привет. Это не 7511, это ямз-238ДЕ2
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Привет ❗ А почему их называют 7511❓
@KONST-PRON Жыл бұрын
@@SHAH_ALEXна самом деле 238 де2 и 7511 отличаются только тнвд на 238де2 стоит 173 тнвд и настройка 330 сил На 7511 стоит 175 тнвд....и настройка 400 сил.....но 173 тнвд так же можно настроить на 400..... Поршневая, коленвал, распредвал, ГБЦ, все одинаковое...... Но судя по маленькому фильтру тонкой очистки у тебя 238де2.......опять же большой фильтр бывает и на 238де2......но на 7511 всегда большой .......на следующем поколении двигателей 6581 и 6582 стоят только большие фильтры тонкой очистки.....оба двигателя идут со 179тнвд, этот тнвд с электронной педалью газа.....6581-идет на 400 сил , 6582 на 330 сил отличаются прошивкой Кстати вентилятор у вас стоит от евро3 6581, 6582..... 6581 идёт только с вязкомуфтой, а 6582 бывает и с вязкомуфтой и гидромуфтой....
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
@@KONST-PRON Спасибо 🤝😁❗ Я ищу книгу по всем ДВС ЯМЗ, всех моделей, модификации и т.п. Где такую заказать❓ Чтобы качественно и наверняка.
@-253.2 Жыл бұрын
@@KONST-PRONещё у них теплообменник разный
@Vasilii.Theranos11 ай бұрын
Это не 7511 а 6581.10
@alexanderrumma.929 Жыл бұрын
7 долгих лет я мучился на этих двигателях ямз 236...и ...238...прокладки , помпа , тнвд , радиатор , одним словом двигатель говно
@АртемИванов-ц8ж Жыл бұрын
7511 с раздельными головками идет а это 238 ЯМЗ, как этого не знать, я бы не доверил мотор тебе
@РоманБондарев-е2ц Жыл бұрын
7511 так то есть и с цельными головками.
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
ЯМЗ-7511 есть и с общими ГБЦ 😁👍🏽. Как вам этого не знать❓
@gavriladudkin644 Жыл бұрын
Подтверждаю,7511 выпускается и с раздельными головками,и с целыми,как на 238-м.
@MAZ529 Жыл бұрын
Бывает и с сплошной головкой умник
@Ivan_69_rus11 ай бұрын
7511 это тот же 238
@user-pfara Жыл бұрын
Расход сколько с грузом и без на 100км литров соляры жрёт?
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
С грузом - литр/километр и если не больше. Без груза не считал, но хватало ооочень на много.
@user-pfara Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX 😩литр на 1км это капец весь зароботок на соляру😭
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
@@user-pfara Я так понял, что от ТНВД зависит. Кто как его накручивает. Даже были случаи, что накручивали аж до 500 л. с., что кончилось печально для двигателя.
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Турбонаддув + ТНВД
@МишаБрусенский Жыл бұрын
@@SHAH_ALEXСдай его на металлолом, этого слона😂
@АнтонПавловичЧехов-з5у Жыл бұрын
По поводу китайских переходников зря, базар они держат
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Разница есть: купленный на рынке или купленный в магазине. Те китайские инструменты, что куплены в магазине - надёжнее.
@АнатолийАнатолий-ч7ш Жыл бұрын
@@SHAH_ALEXвы еще новосибирским инструментом не пробовали крутить наверно😅даже китайцы в шоке как можно такой металл на инструмент пускать!
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
@@АнатолийАнатолий-ч7ш Можно поподробнее 😁🤔❓
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Или ссылку.
@АнатолийАнатолий-ч7ш Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX ну ссылку то как я дам, название не помню на работе буду посмтрю как называеться, напишу! Хуже качества не встречал))) трещетка уже с набора сломана была, ручки отверток даже не понимаю из чего сделаны но на ощупь неприяные! Ну и сам метал пористый очень, видно невооруженеым глазом, что им лучше не пользоваться)) на работе его выдали им никто и не пользукться так как материально ответственные!
@Димон.Р Жыл бұрын
Красавчик 👌
@ВикторКотиков-т4т3 ай бұрын
Штанги надо ставить каждую на свое место и не переворачивать, а ты пихаеш как попало это не правильно.
@СергейЛимонов-ф3й Жыл бұрын
Кулибины, книга есть на этот двигатель
@RfsdsgEsfdfg9 ай бұрын
погоди, ты отпустил головы и по новой затянул? я об таком никогда и не слышал.... сам на ГАЗ 53 гоняю, ну та зажигалка V-8 ей в рот
@ДмитрийСекретев-ч9ч Жыл бұрын
камаз хорошая машина , этот двиг как родной стоит.
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Если внимание уделять ...
@ВиталийЛатышев-ц8х Жыл бұрын
Он для КамАЗ слабый, он для бортовых, а для полуосей лучше камазовский
@ВиталийЛатышев-ц8х Жыл бұрын
КАМАЗу нужны обороты, а этот мотор не выкручивается как родной мотор
@dimkotransport11 ай бұрын
@@ВиталийЛатышев-ц8хвы наверное не работали на камазе с ЯМЗ, если такое говорите???
@ВиталийЛатышев-ц8х11 ай бұрын
@@dimkotransport я работал слесарем и мне говорили водители, сам работаю КамАЗ зерновоз с трёх осным прицепом
@ВадимРассказов-л3е Жыл бұрын
Молодчага! Я тоже с ямз давно знаком маленький лацфхак кодда все собрал заводиш без крышек и на заведеном проверяеш зазор 0.30 отдельным щупом потомучто он немного деформируется. Останавливаеш мотор полводин те клрпона которые не понравились регулируеш и сного запуск щуп это самый идеальный вариант . Я не буду умничат! Но по теории есть прогип распред вала и тд!!! А я основываюсь на практике на своих машинах удачи!!!!
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Спасибо 🤝❗
@АлександрБ-ш5з4щ Жыл бұрын
Щупом на свежем движке, а если изношены, то щуп не о чем, обычно на слух, пальцами чувствуешь. Сейчас молодые только за руль умеют держатся, раньше с,, зелёного ряда,, начинали
@ВадимРассказов-л3е Жыл бұрын
@@АлександрБ-ш5з4щ Ну и на слух тяжело определить зажатые клапана !!!! Я не кого не заставляю делать я делюсь своим опытом!!! Я же писал что щюп деформируется !!! Значит принимает форму износа толкателя . Если не верите то попробуй на заведено моторе в круг щюп 0.30 мм с одинаковым усилием проходит во всех клапанах то увидите прирост мощности!!! У меня получается не спервого раза я много раз глушу регулирую и снова на заведённом проверяю бывает 5-6 раза только результатом доволен!!! Удачи !!;
@РоманГригорич-б2ж Жыл бұрын
Шабашка полным ходом идет🤗👏👌
@edwardcarberry10955 ай бұрын
Sorry do I understand correctly ???? That you torqued it to 260 Ft lbs then to torque it to 300 ft lbs?? As I have been watching Sergei of the one shop { sorry on the name } in Moscow , He is Excellent!!! I do not know what the head specs are but torques them to that then a further 90* tighten from there. I am trying to /wanting to learn more of these engines. I may need that information, ??soon???? I can dream . HHAA Okay I cough the word K/meters , so stand corrected of the above. You fixed the exhaust studs did you as well the mud flap bracket? Yes I am that bored.
@НЕвсеева Жыл бұрын
То ли 7511,то ли нет. Крышки затянул?
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Конечно затянуты.
@pt.8740 Жыл бұрын
Привет бро,подскажи по гайковерту как он? Модель цена, качество?
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Привет ❗ Мне нравится 😁👍🏽❗ Модель: Китай 🇨🇳, копия Макита, а называется Макота 🤣. Цена: Сторговался до 7 000 рублей. Качество: Сильный, мощный, всё работает отлично. Разобрал новым и смазал дополнительно. Ничуть не жалею, что купил.
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Если при полной зарядке аккумулятора и включить гайковёрт на максимальную мощность, то срывает резьбу на гайке или болтах М10.
@pt.8740 Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX Ну спасибо, буду заказывать
@НиколайТкачев-ц2р10 ай бұрын
@@SHAH_ALEXУ моего товарища такой. Я на своей Газели резьбу на колёсных шпильках сорвал, когда закручивал. Сейчас, только откручиваю им. Хороший аппарат.
@ВикторКотиков-т4т3 ай бұрын
Штанги надо ставить каждую на свое место и не переворачивать, а ты пихаеш как попало это не правильно.
@Andrei-1976. Жыл бұрын
Привет. Так ты в Магадане, Это же кислородка возле Тэц🤝
@Andrei-1976. Жыл бұрын
Они его продавали за албанскую цену не кто и не купил😂
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Привет ❗ Да, в Магадане. Да, это кислородная станция.
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
@@Andrei-1976. Они и сейчас продают за 5 500 000 рублей без п/прицепа 😁.
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Жесть, конечно 😱❗
@Andrei-1976. Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX 😅🫣
@ТошкентРахимов11 ай бұрын
7511 головки блоков отдельные как на камазе
@alekhaordonesa...belgatoy2359 Жыл бұрын
Какой 7511, у него ж должны быть раздольные бошки
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Посмотрите список модификаций ЯМЗ 7511, пожалуйста ❓ Много вариантов с общими ГБЦ.
@alekhaordonesa...belgatoy2359 Жыл бұрын
@@SHAH_ALEX даже так, я не видел других модификаций ,буду знать
@ЛаврентийП-д4в Жыл бұрын
У вас бочка на сколько кубов на 40???
@SHAH_ALEX Жыл бұрын
Не у нас, а у них 😁. Я там не работаю. Цистерна на 32 куба.