#КамАЗ

#зерновоз #работанатонаре #актрос #камаз
Подпишись
/ @region6x4

[@user-re3dq3gd9m]

Ты должен гордиться что дали прокатиться на Короле дорог КамАЗ!!! Ещё не было ваших Мерсов, Вольво , а КамАЗ вовсю делал вещи .

[@region6x4]

Королём он был лет 30-40 назад, на сегодяшний день он к сожалению от того времени не далеко ушёл.. Я прикоснулся к истории, можно это так назвать, и этим гордится.

[@user-qm3iz5nx3x]

@@region6x4 да согласен он отстал от веяния времени в развитии автомобилестроения! Только вот если и говорить *король дорог*, точно не про этот! Вот совок десятчик(5511),либо восьмитонник(5320),это действительно короли!

[@vyheslav7934]

Прям философ🤣🤣🤣а я прикинь больше 20 лет да ещё в казахстанских степях на татарине отработал. Особенно весело зимой когда в степи ремонтируем в -40 и буран а чтобы вообще весело было зажигаеш колесо и пляшеш вокруг костра до утра🤣🤣👍👍👍

[@region6x4]

Так, к утру и подкоптиться уже можно) Раньше условия труда были намного сложнее конечно! 🤝

[@vyheslav7934]

@@region6x4 досих пор по привычке вожу ненужный балон зимой. А в рундуке тушняк и пару пузырей. Всё как-то веселей на душе от такого багажа👍🤣🤣🤣

[@region6x4]

@@vyheslav7934 с таким добром не пропадешь☝

[@user-rm3ep4em8q]

Проехал 200 км, мне нужно было запчасти купить😂😄😄

[@region6x4]

Если быть точным 2-3 км☝ к счастью запчасти были не для этого автомобиля, но он кстати говоря успел сломать за 250 км😁

[@user-jv2pj3eg8m]

5410+ полуприцеп ОДАЗ 9 метров. С 87 по 95 год, Пермь- Москва , Пермь- Кызыл , Питер, Гродно и т.д. жили в машине вдвоём. Ремонт редукторов, двигателя в дороге, было нормальным явлением. В 2003 году купил первую иномарку ВОЛЬВО F12, вот тогда я и почувствовал разницу. Заездил я три своих КамАЗа. Был и с ямз - 238, на базе 5320 и стаеровской кабиной , на камазовской коробке. Последняя машина была Вольво FH-12 2013 года на автомате, не машина а сказка. Привет всем дальнобоям.

[@region6x4]

Интересная история жизни, жму руку! 🤝 было у нас тоже в свое время в районе АТП, мужики на КамАЗах в Москву ездили.

[@user-jv2pj3eg8m]

Да было время, прожил всю жизнь на дороге. Честно сказать скучаю по ней, но увы нет здоровья.

[@region6x4]

@@user-jv2pj3eg8m понимаю вашу тоску. Дома скучаем по дороге, в дорогое скучаем по дому.

[@user-jv2pj3eg8m]

Точно🤟👍

[@user-ws9dd6te4h]

Оо, вы даже в Туву ездили?

[@user-qt8zq5hi3e]

Этот камаз игрушка посровнению со старым камазом проедиш на сторике с прицепом с 30 тонами тагда сделаеш вывод .это фирари .

[@region6x4]

Я согласен, всё познается в сравнении, надеюсь мне не придется в работе сравнивать два старых КамАЗа, все таки как ни крути, их время прошло..

[@user-pg4hg2xt5v]

Работаю на миксере МАН ф2000. На прошлой работе купили новые КАМАЗы.... И вот что я скажу.... Это очень больно и обидно. Что МАН командор 1997 года. Он будет в разы лучше новых камазов ( они ломались буквально через пол года( сцепление, коробка, рама, шумка- гавно)) Обидно что страна большая, богатая в ресурсах, а хорошие машины не хотят проектировать. В любом случае командор будет лучше нового КамАЗа( разница в 25 лет, але! За эти года можно было спроектировать машину которая могла бы хоть с манами, сканиями, дафами Конкурировать!!!) . Очень обидно

[@region6x4]

Тут тоже не могу не согласится с тобой. Тот Исудзу на котором я работал, тоже был 1999 года, и после того как я его привёл в порядок на нём было приятнее, удобнее и легче работать чем даже на современном КамАЗе с кабиной которой давно место в музее. Но всë же думаю если бы качество и простоту управления этих КамАЗов довели хотя-бы до такого мана как у тебя, то как спецтехнику для решения определенных задач можно было бы оставить и производить дальше. А так конечно, это - боль...

[@user-tg3tt5qb9l]

Я это заметил лет 30 назад,своего ноль

[@Flipi4]

Кайф

[@region6x4]

В чём?

[@user-vl4ck2nh7c]

Я щас на скании ездю,но как по трассе камаз вижу меня аж в пот кидает!

[@region6x4]

Я так понимаю от того что раньше на нём работал?

[@user-vl4ck2nh7c]

@@region6x4 да и очень долго,начинал на старом совке и заканчивая новым колхозником!это не машина это ужас просто!

[@region6x4]

@@user-vl4ck2nh7c почитай коментарии, тут гордится предлагают этим "королём дорог" 😃

[@user-vl4ck2nh7c]

@@region6x4 да я читал,человек наверное не когда не работал на иномарках, а сел после газона или зила на камаз,и думает что ето Король дороги!

[@user-tg3tt5qb9l]

Поймёшь когда 200000тысяч приедешь

[@user-kj7jh3jl9w]

какой дурак поставил на двадцатку такой кузовок?

[@region6x4]

Горе-реставраторы я думаю)

[@nikolifurduy7757]

На ходу звук 👎😏

[@region6x4]

Разбогатею, куплю камеру другую, микрофон.

[@Za-od8pb]

Работал на 6520 годовалом в 18 году...это такое г...потом купил мажора рено 96 года...земля и небо...камаз жизни отнимает год за два...

[@region6x4]

Вот и я тоже считаю что КамАЗ здоровья отнимает много, а при этом выгоды мало. У меня наверно в большинстве своем отношение к КамАЗу не совсем негативное из за того что у меня отец лет 35 на КамАЗе отработал, и все детство я с ним прокатался.

[@Za-od8pb]

@@region6x4 такая же фигня..

[@audiquattro8589]

Тоже с отцом в детстве постоянно колесил на камазе 55102