昭和61年の尾久橋通り 扇大橋～舎人 東京足立区（車載カメラ） Ogubashi-dori Ave. - Tokyo 1986

[@MrNori4649]

懐かしいですね。まだ「日暮里・舎人ライナー」も開通されてなかった頃の「尾久橋通り」ですね。

[@shiohouse8339]

まさに地元で58年住んでいます、懐かしい店がたくさん写っていて感激です。 こんな映像は残っているとは思いませんでした。 ありがとうございます。

[@kamepo]

ずっと沿線にお住まいなんですね。私はお隣の荒川育ちですが、昭和40年代までは江北バス通り以外に真っすぐな道がほとんど無かったですよね。

[@shiohouse8339]

@@kamepo このへんの高齢者はいまだに尾久橋通りを「放射11号」、尾竹橋通りを「100号線」と呼んでいます。 国土地理院の地図・航空写真閲覧サービスをたまに見ますが昭和50年くらいでも環七以北の放射11号はまだ空き地でしたね www.gsi.go.jp/CHIRIKYOUIKU/syasin.html 昔にタイムスリップ出来て楽しいサービスです。

[@kamepo]

この航空写真サイトも面白いですよ。スライドバーで年代がどんどん変わります。 user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/past/timetravel/?ll=35.702,139.750&z=16

[@hide_maru-s3i]

懐かしいですね。 この頃の尾久橋通り (東京都道 ・埼玉県道58号台東川口線) はまだ川口市まではつながっていませんね。 私がまだ小学校3年生くらいの時のようですね。 現在の見沼代親水公園駅付近から川口市新郷地区と鳩ヶ谷地区と神根地区の道合までつながっていなかったようですね。 現在では、日暮里からさいたま市の見沼田んぼや上尾市の原市まで一本道で行くことができますね。

[@ACE-dk4lr]

昭和45年〜61年頃まで扇大橋を降りて2つ目の信号左折した辺りに暮らしてました。 まだ扇大橋から舎人方面が開通してない頃、扇大橋北詰から後楽園球場までバスが運行してました。

[@kamepo]

いまのライフの辺りですかね。扇大橋が出来た頃、母親が扇大橋の近くに趣味で農地を一区画借りてまして、そこの農家のおじさんが「東京のチベットにもやっと都会の光が差してきた」とか言ってましたｗ

[@whitewind5z]

懐かしい～ なくなった建物や店もあるけど、そのままのとこもあって泣ける。 ガキの頃から「モノレールできるらしいぜ」と都市伝説みたいに噂されてて成長しても全然出来る気配なかったので、 ホントに出来た時はビビった…

[@畠中竜一郎]

まだ上京する前だ。すかいらーくがあった所は今はライフがありますね。高野駅近辺ですね。

[@motoat91]

前回コメントをしたのは1年前でした。扇大橋通りはあまり通ったことはないのですが、1992年の初めに車を探しに舎人公園付近を通りました。この映像とあまり風景が変わらず、都内なのに不思議な感じでした。特に、このような広い通りの脇に庭付き地主宅がある風景というのは、なかなかないです。一方、この辺りの環七は1988年秋から1991年初めまで断続的に通りましたが、やはり地主宅が多かったものでした。もう開発が進み、個人宅も資材置き場も見なくなってしまい、このあたりが遅れて開通した環七区間であることは、過去のものになってしまいましたね。

[@ウィザードロック]

通り沿いに…中古車いっぱい…😅 放射11号線…って呼ばれてた… 頃…かなぁ…❔ 回りには、半端な池っぽい場所あって…ザリガニ釣り…できた。 懐かしいな…

[@iotomas2028]

6:02の所は、ショルダーフォンですか？

[@kamepo]

いえいえ、当時の自動車電話やショルダーホンは私ごときが持てるような料金じゃなかったですよ。アマチュア無線です。

[@haohao0203]

昭和62年に行ったきりやから、私には、この動画が逆に普通に見えます。 現在どうなってまんねんやろか？

[@kamepo]

今の様子やったらグーグルストリートビューで見れまんがな

[@haohao0203]

@@kamepo ほうでんな、 関西弁で返事しておくれで、ほんまおおきにさんですわ。

[@4beatsti]

動画開始直後から前を走る青いレオーネエステートバン、とても懐かしく拝見しました。 デュアルレンジ4WDでどこでも行けました。 アップありがとうございます！

[@kamepo]

レオーネ走破性高かったですね。ただ昔の４WDは特有の癖も強かった。レガシー出たときに、スバルもこんなに素直に曲がるようになったのかと感心しましたｗ

[@cybersho1101]

なんぢゃ この貴重な映像は 動画の数年後、常用路として走っていた記憶が蘇ってきた この動画保存してた投稿主スゲー

[@dearhunter8073]

前を走るレオーネ4WDが懐かしい。

[@cb1300raki]

ありがとうございます。地元人としてとても懐かしい気持ちになりました。

[@0010-e2i]

車間距離つめまくるね。みんなｗ

[@倖田クミ太郎]

バスに乗って！日暮里によく行きました！当時小四でしたが！モノレールができるて、言っていたな！のる前に引っ越したけど！家が舎人公園の計画に入るから立ち退きしました！

[@ひろきポッポ]

私が生まれた年の、尾久橋通り☺️すかいらーくとか懐かしい😭 とても貴重な映像をありがとうございます😭

[@kamepo]

すかいらーくよく利用しました。いまのライフのあたりでしたかね。

[@珍珍太郎]

そこのすかいらーく扇店で雛形あきこさんの母親がバイトしてました。 そこへたまに デビュー前は本人も来てたそうです。 他にBabeの二階堂さんがデビュー前に武蔵野の店でバイトしてたり セクシー女優の地球丸花子さんもすかいらーくでバイトしてました。 探せば他にいるかも知れません。 有名？な所では TMネットワーク時代の頃はやはり 夜中すかいらーくで作詞してたりしてたそうです。 余談でした。

[@畠中竜一郎]

すかいらーくは一回だけ当時付き合いがあった友達と食べに行った覚えがあります。1995年でした。約20年くらい後にこの近辺を訪れた時には通りの上は高架があってすかいらーくがあった所はライフななっていた。随分変わったものです。

[@0010-e2i]

@@畠中竜一郎 尾久橋通りの江北らへんにフラカッソってファミレスありましたよね。その前がサンデーサンだったかと思いますが、あそこらへんは交通量が多くて都会って感じがしましたね。小学生の頃。

[@平形豊士-h6e]

懐かしい! 私が、環七通り沿い上沼田の、洋食＆ステーキ専門レストランに働き始めた頃です。

[@ミミズ-d7k]

谷在家のカローラ足立、上野に本社をもつ宝石商ホッタの系列でした。1998年にディーラ権を東京カローラに譲渡。現在はトヨタモビリティ東京になりました。江北陸橋脇の東京トヨペット、いまはタクシー会社営業所。いまは足立入谷に移転し、東京トヨペットもトヨタモビリティ東京に名称かわりました。

[@yoshipro9629]

Ｓ53年開通かな？　　開通前　スケボーで遊んでいました

[@user-taiha]

めちゃくちゃ懐かしいです。扇大橋北詰の左側のガソリンスタンドありましたね。小学校時代ですね。その後にビルが出来てレンタルビデオ屋が出来て、エロビデオ借りた思い出があります。その次は「ザめしや伊豆王」って飲食店が出来ましたけど一度も行きませんでした。北詰左側のすかいらーくと右側のスエヒロ5めっちゃナツイです。江北陸橋の右側にはホームバリューがありますね。ここでバイトした思い出があります。江北六丁目団地の郵便局は街路樹で見えないですね。

[@kamepo]

ホームバリューいまいちショボいホームセンターでしたけど、ドイトも無かった時代にはよく利用しました。

[@amp3cx10000a7jp]

所轄の西新井警察のパトカ―が雰囲気あります。 現在より昔のこうした映像がとてもいいのは何故でしょう。 東京マリンとか大繁盛してたですね。 いまじゃマンションだらけで実に味気ない足立区になってます。

[@kamepo]

東京マリン懐かしいです。全盛期はあまりの混雑に「西新井」じゃなくて「芋洗い」だろとか揶揄されてましたｗ 足立区のど真ん中で、芸能人水泳大会とかやってたのも今は昔のはなしですね。

[@somat7946]

よく通る道なので視聴中です。 歴史的価値のある映像だと思います。

[@zz1968santa]

まだ、ほとんどマニュアル車でエンジン、シフト音がなつかしい。

[@今日も雨ふり-s5k]

環七陸橋沿いのうどん屋 当時からあったんだ!

[@勝蔵-h3j]

懐かしい車達がいっぱい走ってます

[@ito-hiroshi795]

空が開けた尾久橋通りは久しぶりに見ました。(^_^)

[@kohtashirayama3793]

尾久橋通りも 舎人で通行止めの頃は 車の往来も少なかったな、

[@原田隆-i5c]

小学生の頃扇大橋ができました。 鉄塔の下でよくザリガニ釣りをしました。 懐かしいです。

[@サップ-f7j]

私も小学生の頃に橋の下でカニを大量に採っていました。穴があちこちにポコポコ空いていましたね。

[@ウィザードロック]

アメリカザリガニ… 通称…マッカチン…😅

[@ミミズ-d7k]

日暮里・舎人ライナー高野駅開通後もパチンコ店は健在。左側のトヨタビスタの中古車店、2004年ネッツ引き継がれた後も残りましたが、跡地はトンカツ店かつ唵(ゼンショーグループ)になりました。扇のHONDAベルノ、いまは建て直しされてホンダカーズ東京中央西新井店。

[@すけだい-f1f]

銭形が乗ってそうなパトカー

[@kamepo]

一灯だけの回転灯、大きな機械式サイレン、昔からのパトカーの姿の末期ころですね。

[@abb1970tm]

やっぱ、皆さん走行が穏やかになってますね。パト効果？

[@ket3701]

今とそんな変わらないような気もする

[@三毛猫-r4h]

この時代の車好きです。

[@BanG0504ORPR]

今の職場がこの時代からあるのに驚き

[@akirayuuki9100]

こんばんは、いつも楽しく拝見させて頂いております。 環七通りとの交差点にあるタクシー会社の建物、以前は東京トヨペットだったのを思い出しました。その少し先の右側、江北団地の向かいにあるシェルのSSも、当時から有ったのですね。

[@kamepo]

いちばん変わったのは、沿道にライフやベルクスなどの大型スーパーが出来て買い物が便利になったことかなと思います。

[@人生苦あれば苦あり]

懐かしい映像だ！まだ産業道路と繋がってなくて途中で終わる尾久橋通り。今すっかり変わりましたね！

[@bayusho1123]

舎人ライナーがなかった頃か、

[@yuichirokobayashi13]

見れて嬉しいです。

[@0010-e2i]

舎人から日暮里まで車で一時間以上かかった時代ですよね？ｗｗｗいまは舎人ライナーあるからめちゃ便利だけどｗｗｗ

[@佐藤美香-r2i]

この頃の日本に戻れたら…

[@じょるか]

扇大橋下の付近に6年住んでるけど この動画の町並みの方が小綺麗な感じがする

[@saim3696]

中央分離帯の広いところもあるけど、よくもまあこんなところにモノレール(日暮里・舎人ライナー)を通したものだと思う。現在の風景と比べるともっと面白いと思います。 SHOEIヘルメットがあるのが懐かしい。

[@kamepo]

都心部の首都高速や品川、大田区内の新幹線、私鉄路線の本線の直上の高架化工事など、狭い場所での路線建設は日本の得意分野ですね。尾久橋通りの舎人ライナーはまだまだ余裕のあるほうだと思います。

[@yokoyonku4549]

日暮里・舎人ライナー建設前の尾久橋通り、逆にとても新鮮です。 もしかして噂の治安が悪い足立区の時代・・・？

[@水戸納豆-f2t]

昭和の時代の車が懐かしいですね。 でも、未だに形が変わらないＨＯＮＤＡのスーパーカブは凄い

[@railwaytaxi]

舎人ライナーが開業する前の尾久橋、今とはだいぶ違いますね。まだ未開拓なところが今の三郷、吉川の外れ辺りに似た風景と思いました。 1:54 辺りにすれ違う都営バス? ですかね。旧塗装なのに驚きです。

[@kamepo]

旧塗装の都バス、昭和40年代からの青帯デザインの絶滅寸前の頃ですね。ちょうどこの頃に短期間でしたが黄色の都バスもあったと思います。

[@サップ-f7j]

この年までだったと思いますが、旧塗装　通称「美濃部カラー」のものが走っていました。私も利用していましたので。後は黄色に赤いラインのもの「短期間で消滅」と現在の緑に白いラインのものの3パターンの都バスが確かに走っていました。

[@adc4068]

暴走族が盛んな時代この時代に生まれたかった

[@MrJAPAN4649]

若輩者のわたしが最近フェラーリに乗ったオジサマ方に教えていただいた有り難いお言葉　”ワンレンボディコン” わからないので辞書ひきました。

[@zakizakiyama1723]

扇大橋下りた最初の左側GS…店員さんサービス良くて、ひいきにしてましたわ～(^^)