平成元年の尾久橋通り 扇大橋～日暮里 東京足立区･荒川区（車載カメラ） Ogubashi-dori Ave. - Tokyo 1989

扇大橋から日暮里まで。日暮里舎人ライナーの高架軌道が無いのでずいぶん雰囲気が違います。現在の足立小台駅のあたりは光製作所の巨大な倉庫だけが異様に目立っていました。
＊「昭和61年の尾久橋通り（舎人方面）」= • 昭和61年の尾久橋通り 扇大橋～舎人 東京足...

[@motoat91]

ミニバンがいない、軽自動車が少ない、80年代最後の年なのに70年代はおろか80年代初めの車すらいない、店舗兼住居のような個人商店のお店がまだ多い、コンビニもファミリーレストランもファストフード店もない、赤系の外壁材のビルが多い、など、バブル期ながらやはり現代とはずいぶん風景が違うのですね。これだけ土地利用率が低ければ、郊外に住居を求めるしかなかったわけです。当時は捨て撮影だったのかもしれませんが、今や、貴重な歴史的動画ですね。ありがとうございます。

[@user-gi3jf1es3e]

平成元年でこの車載カメラ､ユーは一体何者？モノレールが造られる痕跡すら無いんだね。懐かしい

[@user-rb6xe4kp6h]

２０年ほど前まで、尾久橋通り沿いの一軒家に住んでいました。今は、マンションになっているのですが、その当時の家がバッチリ映っていました。懐かしいです。どうもありがとうございました。

[@kamepo]

現在との比較バージョン（しかも高画質）もありますので是非ご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/oqbZd62ia9CCebc

[@hirochan6541]

荒川の橋の光って描いた看板懐かしかった、走る車も、ギャラン、レガシー、ファミリア、サニーのバン、エルフのニトン❗車吊眼のsuvとか、居なくてみんな涼しげな顔で良い🎵

[@user-ks7xu2qq7l]

光は懐かし。今も有りますね。

[@rk-tu3qu]

小学生の頃を思い出したよ ありがとう

[@user-ni5ib5qs9p]

懐かしい。足立区江北の環七通り沿いにあったレストランに勤めていたけど、たま〜に「トヨタ・カムリ」で、この道走ったよ。この頃は、まだセダン車も「フェンダーミラー車」が多かったんだね。つい昨日のようです。

[@turbogx8167]

お！今乗っているGX81が出た年だ！ 今も現役でファミリーカーとして乗ってます！ この時代に今の年齢でいたかった…（24歳、平成8年生まれ）

[@golfvgti19]

初めてコメントします。 凄く懐かしく拝見させていただきました。 もう大昔ですが、この通り沿いで働いてました。映像に勤務地が写ってて感動です。(今は無くなってしまいましたが) 過去の記憶が甦って来ました。投稿ありがとうございました。

[@kamepo]

ローカルな車載動画ですが馴染みのある人にとっては貴重ですよね。 私も尾久橋通り、小台通り、都電通りあたりは自分でも懐かしいです。

[@amg8153]

懐かしい！ 扇大橋の右手の光ビルが懐かしい！ 子供頃ジャンプしてる人に見えました

[@user-dz2tv3yv9f]

同じく❗よく少年野球の練習で行き来した道です。

[@amg8153]

松本和也 そうなんですか！ むしろ扇サンハイツに住んでいたので扇大橋は目の前でした　笑

[@youkey1191]

扇大橋の左右にほぼなにも無い…舎人ライナーが無いから空が広い！西日暮里駅の交差点も広〜い！ライナーのかなり長い工事中は記憶にあるけど、これは初めて見る。

[@user-uj3fd9ej8v]

初めてのマイカーとして３５万円の中古車を買った頃。よく使った道です。 明治通り付近では追い越し車線を走り（路駐が多いから）、西日暮里五丁目交差点手前のアンダーパスに差し掛かる前に左レーン（右折車の列が追い越し車線まで塞いでるから）、右折車列を過ぎたらまた追い越し車線に（この先の京成ガード付近の狭い場所に路駐が多い） ・・・というのがこの道のいつもの流し方でした。撮影者もおんなじ動きしてますね。

[@user-zd8cn2tx5x]

0:11ぐらいにケーズデンキとかないww あと日暮里・舎人ライナーもないww

[@user-lg2by5im1m]

当たり前だろ。平成生まれって感じのコメントで萎えるわ。

[@Neo_oujie]

ありがとうございます

[@HoedoYakko]

2:56のジャガーっぽい車の分かってる走りとか、現在と全く同じですね。 ただ舎人ライナーがないだけで、車の流れ方は変わらないですね。 明治通りに右折する車も渋滞するし、道灌山通りを右折する車も渋滞する

[@SG-cb6dw]

母校が映ってて懐かしい…熊の前の富士銀行も。

[@GINZASAKUSA]

モノレールは足立区側の荒川手前から地下にもぐる案もあったそうですね。しかし荒川区側の尾具橋とおりの地価にガス管やらなにやらいろいろ埋まって、地上になったそうですね。

[@Kouga11480]

環八とかの都内の街道でよく見る風景

[@user-hk6gf6yc4q]

光家具の看板は平成元年から存在してたのですね🙀

[@user-wu7rd8pp8n]

光ビルは私が昭和52年から高校に通っていたときからあります😂

[@HoedoYakko]

1:20の歩道橋は現在は撤去されているんですが、基礎の部分はそのまま歩道に残されています。問題ないのでしょうか？

[@pmpd3gmpM]

最後の日暮里駅に入る所もう少しが見たかった

[@kamepo]

こちらの動画をどうぞ・・ kzbin.info/www/bejne/i3isqoR6Z693jNk

[@user-sq5mt9dp8r]

モノレールがないｗｗｗタイムスリップしたかのようだｗｗｗ

[@m2planning]

懐かしい

[@MarioMizune]

日暮里舎人ライナーがないのは当たり前だよw あれは2008年運転開始だからね。ぼくは当時、この道をオートバイで通勤してたんだけど、ウインカーなしで曲がったクルマにぶつけられて怪我したり、酔っ払い女が車道に飛び出してきてびっくりして信号を見落としたらちょうどパトカーがいて切符切られたり思い出深い道だねwww

[@user-lb3og7gs4o]

バイク？ええ音しとるなあ

[@user-gd3hl3vj7c]

あの辺の人ってモノレールって呼ぶけどモノレールと違うからねw

[@user-wq7pd3fi2c]

武州大澤 そうなんだよ。アホしか居ない地域だからか？何回説明しても要領得ない反応すんの。疲れるwww 因みに地元民です

[@user-lg2by5im1m]

案内軌条式鉄道って言わないと不正解。電車でも鉄道でもない。案内軌条式鉄道。

[@user-xx9ph4pi5o]

平成元年です。

[@tundrajack7048]

シティ、カリーナED、セリカXXが普通に走っていますね。

[@user-td8gs9wu6z]

冒頭から舎人ライナーがない、ケーズデンキがない、島忠ない、何にもないw

[@hakutaka9687]

右折してモスあるかなー？と思ったら終了…

[@makmak7424]

そのモスは昔、尾竹橋通り沿いの東日暮里5丁目1あたりにありました。今は花屋さんになっています。日暮里駅前に移転されたのは確か2000年代だったと思います。

[@user-wt5ed7hc1u]

車以外の雰囲気は今と同じだね

[@user-bw3pm9le9m]

エネルギースーパーたじまやってない？？？

[@user-dz2tv3yv9f]

まだこの頃はありませんでした。

[@japandrea8966]

いまと比べて信号切り替わりの発進が素早いね。衝突事故多かったんでねえ？

[@masa183]

全体的に現在よりも運転が軽快ですね。ほとんどミッション車の上ハンドルも重かったろうに。 最近の車はトロイしどんくさい感じ。安全運転をするようになったかというとそのようにも思えない。

[@userpc823]

事故？そりゃあ・・・ 多かったに決まってるでしょう。ネット漁ればデータはいくらでも出てくるでよ。

[@user-ot7ro8rj6y]

舎人ライナーがない！！！！

[@user-gw9pw5nm2n]

モノレールが無いと、路駐があっても流れてたんだなぁ・・・

[@superhiroki]

富士銀行。。

[@user-xy9mt6qq5y]

違反だらけですな

[@dkgoriapi]

みんなして、日暮里舎人ライナーをモノレール とか言ってるwww 正しくは、新交通システムってモノレールと全く違うものだからwwww

[@kamepo]

私の同僚「へえー、あのモノレールは新交通システムって言うんだ」 って言いながら彼は相変わらずモノレールと言ってますｗｗ

[@user-gold369]

いんど　にほんこく　ぱすぽーと　ぜいいん　しゃさつ