【カメラマンGR86 #02】ワイドボディキットを装着します|KUHL Racing TOYOTA GR86

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Жыл бұрын

カメラマンがドリフトデビューするために買ったGR86ですが、前回の
【カメラマンGR86 #01】オーバーフェンダーの作り方を紹介します
• 【カメラマンGR86 #01】オーバーフェン...
では、オーバーフェンダーを装着するためにリアのフェンダーをカットするところまでやりましたが、今回はいよいよワイドボディキットを装着していきたいと思います。前後のオーバーフェンダーはもちろん、フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパーなどの全17ピースから構成されているキットになっているので、ノーマルのGR86からガラッと変わった姿をお見せできると思います。ワイドボディキットが装着されたといってもほかがノーマルなので、いわゆる"電車感"をぜひ最後までご覧ください!
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Пікірлер: 72
@taku4118
@taku4118 Жыл бұрын
坂本さんの「当たり前じゃないですか」が聞けるなんて❤
@レボTV
@レボTV Жыл бұрын
15:14 坂本さんの「当たり前じゃないですか(*^^*)」が、なんか可愛いw
@user-df9cn7ky5w
@user-df9cn7ky5w Жыл бұрын
車好きにはたまらない時間だよなー自分の車がカスタムされていくのは
@user-uq5gs5yp2b
@user-uq5gs5yp2b Жыл бұрын
シルバーって年寄りって言われたりするけど見る角度とか光の当たり方で印象変わるからカッコいいですよね👍
@user-be1cq8yg7y
@user-be1cq8yg7y Жыл бұрын
社長が合間に散髪行くのおもろすぎる😂 良い関係性でカメラマンと坂本さんの掛け合いも見れて、楽しかったですー! 新しい工場長も登場して賑やかな動画で楽しかったです〜! 次回の動画も楽しみにしてますぅ〜
@tommy0179
@tommy0179 Жыл бұрын
完成が楽しみですね! 先日大阪オートメッセ行った時に、沖縄から来ました〜と言うと坂本さんカメラマンさんが気さくに話しかけてくださったり写真撮ってくれたのがとても嬉しかったです😊
@user-uy3uf8xi2n
@user-uy3uf8xi2n Жыл бұрын
おはようございます。クールさんの動画役4年前ほどから視聴させてもらってますが、終始落ち着いて見れることがいいですね。やっぱり皆さんがちゃんと敬語でお話されているのが好印象です。車が好きなので他の動画も検索してますがやっぱり敬語なしのタメ口動画が多いです。いい意味でフランクな感じかもしれませんがやっぱり見ていて「ん~・・・」っと感じます。カメラマンさん、社長さんもお付き合いは長いと思いますが、親しき中にも礼儀ありって言葉が当てはまるいい動画と思います。すみません(汗)動画内容とさっぱり違った感想で申し訳ございません。
@user-gz3co8ut7e
@user-gz3co8ut7e Жыл бұрын
アニメーション同士で喧嘩すんなよ苦笑
@user-je1lm8bq3o
@user-je1lm8bq3o Жыл бұрын
坂本さんの「当たり前じゃないですか」が可愛い
@user-ed5iq2im3e
@user-ed5iq2im3e Жыл бұрын
カメラマンさんエアロおめでとうございます🎉 シルバーいいっすね! 少しずつ完成に向かって楽しんでください
@user-zj1up5xc5p
@user-zj1up5xc5p Жыл бұрын
坂本部長の 当たり前じゃないですか😂最高🤗
@Mickey72896
@Mickey72896 Жыл бұрын
多分カメラマンさん、嬉しさのあまり動画編集しながら笑ってるんだろうな😁
@user-ow2of6zc9y
@user-ow2of6zc9y Жыл бұрын
作りが素晴らしいですね
@takuya_y8560
@takuya_y8560 Жыл бұрын
待ってました‼️❤
@uruha4370
@uruha4370 Жыл бұрын
カッコイイ 坂本工場長が🎶 シルバー栄えますね、想像以上でした。 ただノーマルマフラーとタイヤが吹きますww ホイルと車高調後が楽しみです💕
@sahi6083
@sahi6083 Жыл бұрын
ボディーキットって色々なメーカーから出てるけど、クールのキットってクオリティ高くて値段が安いくて良いね!
@iv9346
@iv9346 Жыл бұрын
ものすごい綺麗なフィッティングですごいです。チリに違和感なし★  そしてめちゃくちゃ引っ込んだテッチンホイール姿が貴重でした。この手のクルマって大抵写真はカッコ良くキメてるので「もしこのエアロでテッチン履いたらどうなるんだろう…」と言う疑問がスッキリしてよかった(?)です。
@user-ip9qi6di7c
@user-ip9qi6di7c Жыл бұрын
ワイドボディあまり好きじゃなかったけど、これはかっこいい😍
@chao-ls4uw
@chao-ls4uw Жыл бұрын
カメラマンさんGR86のワイドボディ化、楽しみにしてました。 坂本部長の「当たり前じゃないですかぁ」15:12はカメラマンさんGT-Rのマフラー交換の時、以来ですねぇ
@jazzystyle2
@jazzystyle2 Жыл бұрын
服装から結構前に撮影済みですよね?色んな事情あると思いますが、早く見たい!宜しくお願いしますw
@Mizumizugoro
@Mizumizugoro Жыл бұрын
シルバーのワントーンかっこよ
@th2dxp844
@th2dxp844 Жыл бұрын
ワイド化!?駐車場問題が解決…愛車のために引っ越したとか!? 動画見直してきた、広い駐車場借りたとかw車好きの鑑‼️ バリバリ現行のFRの進化が楽しみです‼️
@user-yq1fe6rc1h
@user-yq1fe6rc1h Жыл бұрын
軽量で高強度(ぶつけても割れない!)そしてフィッティング抜群のクールのエアロですね! カメラマンGR86と社長の後追い、先行のドリフトバトルいつか企画でお願いします。笑
@dzi3315
@dzi3315 Жыл бұрын
お疲れさまです!
@yuu1tv
@yuu1tv Жыл бұрын
ポン付けでこのチリの合う感じが凄いですね~ しかしノーマルのホイールの電車感、、、、(笑)
@user-ed5iq2im3e
@user-ed5iq2im3e Жыл бұрын
後好みがあるんですが、ミラーもシルバーっていかがですか?雰囲気めっちゃ変わる気がします🤔💭
@user-sb1sv2yo3s
@user-sb1sv2yo3s Жыл бұрын
電車状態空飛びそうでかっけぇw
@MrBrian17172002
@MrBrian17172002 Жыл бұрын
Kuhl Racing always uses aggressive design for kits. Any chance you guys might be able to make simple/subtle design language on your kits?
@konta2485
@konta2485 Жыл бұрын
FRPのエアロってあんまり硬いとアスファルトにヒットしたときに衝撃が逃げないから曲がらずに割れちゃうんだよね(汗)
@Pikachu.3234
@Pikachu.3234 Жыл бұрын
このエアロで走るとなると結構…🥺
@user-ql7gh5kr5f
@user-ql7gh5kr5f Жыл бұрын
このGR86がカメラマンさんのドリフト練習用とは…😅
@Pikachu.3234
@Pikachu.3234 Жыл бұрын
高級エアロパーツ…🥺
@katsumioota8373
@katsumioota8373 Жыл бұрын
いよいよ始まるのか!?
@user-xq8wg9kw5z
@user-xq8wg9kw5z Жыл бұрын
キューピーが流れなかった
@keisukemiya4390
@keisukemiya4390 Жыл бұрын
35と2台持ちですか??凄い✨
@Pikachu.3234
@Pikachu.3234 Жыл бұрын
クールのエアロ洗車する時大変やった… かっこいいですけど…
@masa4044
@masa4044 Жыл бұрын
かっけ!🤩
@Ya_man175
@Ya_man175 Жыл бұрын
ボディキットどこのやつがいいんですかね??
@Ria_86Channel
@Ria_86Channel Жыл бұрын
4輪スペアタイヤ履いてるみたいw
@user-tn6dk6sv2q
@user-tn6dk6sv2q Жыл бұрын
クールのエアロは品があって迫力もあってカッコいい。 コペンとか軽のエアロも作成してくれないかな
@yutake840
@yutake840 Жыл бұрын
GTウイングほしい
@kuhlfan
@kuhlfan Жыл бұрын
GTウイングは?
@thetakumastyle
@thetakumastyle Жыл бұрын
ドラッグカーみたい😆
@user-vt7uq1pe5u
@user-vt7uq1pe5u Жыл бұрын
15:12 ぎこちないなぁw
@16tk89
@16tk89 Жыл бұрын
FRPは本当にクールの品はフィッティング良いですよ 海外の超一流200万するようなエアロでもチリは酷いもんです。
@user-pj5nm6vi2c
@user-pj5nm6vi2c Жыл бұрын
そりゃ、信用高く売れるわけだ😮
@kasu009
@kasu009 Жыл бұрын
ここまでの技術あるなら NSXとかフェラーリとかランボルギーニみたいなスーパーカー風のボディキット開発して販売したほうが絶対儲かると思うのですが(光岡自動車みたいに)
@hal_kaze8759
@hal_kaze8759 Жыл бұрын
そもそも元になる車が無いという問題 なんかエアロの依頼できた気がするけど
@kasu009
@kasu009 Жыл бұрын
@@hal_kaze8759 旧車ベースとか売れそうじゃないですか
@user-wf7ny3zj1c
@user-wf7ny3zj1c Жыл бұрын
なんだろか昔のZ感(33.34)…
@user-vh4lz4tl6d
@user-vh4lz4tl6d Жыл бұрын
ワイドフェンダー質いいのは分かるけどFRPだと圧かかったら割れるからウレタン詰めてほしい。ラリーレプリカとかで元々ある技術だから是非検討して下さい。
@hal_kaze8759
@hal_kaze8759 Жыл бұрын
ドリフトでダート入って割れないくらいのkuhlのFRPだから大丈夫だと思いますがね 強度テストの動画もありますし
@ken884
@ken884 Жыл бұрын
プラレールみたい
@user-mk8so8dp1q
@user-mk8so8dp1q Жыл бұрын
坂本さん、少し訛ってない? 😅アッハハ
@t.o1805
@t.o1805 Жыл бұрын
FRPのエアロて旧車のせいかな?薄くて割れやすく日に焼けて脆くなる印象しかないw 現代のちゃんとしたメーカーはしっかり作るんだろうけど、昔は粗悪品を売って笑ってたメーカーが多かったのかあるいは単純に技術やいい素材がなかったのか…
@kazuki1129
@kazuki1129 Жыл бұрын
すぐ割れるけどな
@masakim
@masakim Жыл бұрын
『はい。はい。』 問題です。 この動画内で2人は、何回『はい。』と言ったでしょうか?
@sburiuri7
@sburiuri7 Жыл бұрын
社長太ったやん🐷
@yasunaga7214
@yasunaga7214 Жыл бұрын
カメラマンさんのそうなんですか?とかへぇ~ がわざとらしくて…笑
@hal_kaze8759
@hal_kaze8759 Жыл бұрын
なんか昔と勘違いする人多いけどFRPて進化しているんだけど昔のFRPは、薄かったから弱いというイメージ付いてるけど時代遅れやで
@hal_kaze8759
@hal_kaze8759 Жыл бұрын
このチャンネルでいちいちダサいという奴のセンス自体ダサいから正直
@user-gz3co8ut7e
@user-gz3co8ut7e Жыл бұрын
けど、けど苦笑
@user-jy7qj6dj8z
@user-jy7qj6dj8z Жыл бұрын
やっぱりダサいんだよなー! とってつけた感があるし、派手すぎて、、、 いろんな意味で目立ちたい人にはいいかも!笑
@user-fw9po1ix3s
@user-fw9po1ix3s Жыл бұрын
それってここでコメントすることなんですかねー?
@DenDenFavorite
@DenDenFavorite Жыл бұрын
黙ってればいいのに わざわざ余計な事言う人っているよね しかも自身の好みなんて 尚更どうでもいいしで
@user-fw9po1ix3s
@user-fw9po1ix3s Жыл бұрын
@@DenDenFavorite 発言は自由ですけど、マイナスに思うんなら見なかったらいいのにーって思いますね カッコいいと思ってる人がマイナスコメント見たらどう思うか!?ですよねー
@DenDenFavorite
@DenDenFavorite Жыл бұрын
@@user-fw9po1ix3s おっしゃる通り 発言は自由だけど空気は読んでもらいたいよね 車に限らずこういった チャンネルは好きな人が大半だから 最初から見ないか見ても黙ってればいい思いますわ
@hal_kaze8759
@hal_kaze8759 Жыл бұрын
まあダサいのは、コイツのセンスだから関係ない笑
@juhh3160
@juhh3160 Жыл бұрын
やりすぎなんだよな笑笑
@user-ud7hm1xh1v
@user-ud7hm1xh1v Жыл бұрын
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