【カメラマンGR86 #01】オーバーフェンダーの作り方を紹介します|KUHL Racing TOYOTA GR86

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KUHL Racing TV

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Күн бұрын

カメラマンが自費で購入したGR86の納車式がおこなわれて約4ヶ月。ようやくカスタムを開始します。カメラマンGR86は通常業務の隙間で作業を進めるので、普通はこんなに遅くなることはないのでご安心ください。ということで、記念すべき最初のカスタムは「アーチ上げ」です。アーチ上げというのは、オーバーフェンダーを装着するためにはなくてはならない工程のひとつで、純正ボディを切り刻む後戻り不能の気合いの入った作業です。はい、つまりカメラマンGR86は当初の予定から大幅に変更して、オーバーフェンダー付きのワイドボディ化することが決定しました。今回はワイドボディにするための最初の工程なので、ぜひ最後までご覧ください!
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Пікірлер: 49
@takuya_y8560
@takuya_y8560 Жыл бұрын
何気にこのシリーズが楽しい😊 大変な作業が3分間クッキング風なんて😂
@クッキーしし
@クッキーしし Жыл бұрын
几帳面な社長さんのところの職人さんは仕事がとても丁寧で綺麗ですね☺️
@ベルモ-v7l
@ベルモ-v7l Жыл бұрын
クールの動画が楽しみ過ぎて毎日朝6時半に上がってないかな〜?ってチェックしてしまいますw 今日は大満足です🤗🤗
@chao-ls4uw
@chao-ls4uw Жыл бұрын
ベルモさんと、同じ気持ちで毎朝、6時30分にKUHL Racing TVの動画が上がっているか否かのチェックしてますねぇ。
@taro-nesugin
@taro-nesugin Жыл бұрын
さかもとさん相変わらず丁寧な作業と 安心できる喋り😊
@insight-cm3hh
@insight-cm3hh Жыл бұрын
カメラマンさんシリーズ楽しいです。マスキングテープめくる時、本当に気持ちいい。
@ken884
@ken884 Жыл бұрын
なんやかんや金持ちなカメラマンさん
@りょう24
@りょう24 Жыл бұрын
普通に働いてたら誰でも
@hisaccino
@hisaccino Жыл бұрын
フェンダーの中の防錆はどうするんやろ??
@salt_9999
@salt_9999 Жыл бұрын
久しぶりの坂本さん!!
@ミルクティー-i4y
@ミルクティー-i4y Жыл бұрын
まさかのワイドボディでした😳👍
@08211128masaya
@08211128masaya Жыл бұрын
カメラマンさんテンションアゲアゲ
@kuhlfan
@kuhlfan Жыл бұрын
次回も楽しみにしてます😊
@pipo1012
@pipo1012 Жыл бұрын
メカニックさんの声が好きだわー♬
@Roassok12
@Roassok12 Жыл бұрын
車の部品を外すという重要な場面が3分クッキッング風なの面白い
@BAIKNMN
@BAIKNMN Жыл бұрын
待ってました!
@kuhlfan
@kuhlfan Жыл бұрын
待ってました。これからの課程が楽しみです。
@chao-ls4uw
@chao-ls4uw Жыл бұрын
カメラマンさんGR86のオーバーフェンダー化始まりましたね。 完成が楽しみです。 次回のカメラマンさんGR86の作業動画を楽しみにしてます。 待ってましたよ。 坂本部長。
@-v9072
@-v9072 Жыл бұрын
坂本工場長に車の整備頼みたいわ〜 マジ丁寧。
@でっすデス
@でっすデス Жыл бұрын
ホントそれ。 安心感しかないですね。 裏山。。。
@かっぱ様々お神様
@かっぱ様々お神様 Жыл бұрын
坂本部長はなんでもこなしますね~。
@take14aki
@take14aki Жыл бұрын
これから完成までのシリーズ動画楽しみにしてます(*^^*)
@matumo5880
@matumo5880 Жыл бұрын
見えなくなるとこに丁寧な作業ですね。知人のとこはカット1/2ぐらいで爪折り機で持ち上げたまま溶接なので叩きません。3Mも高額なので他社でした。
@tomoyachristmas6757
@tomoyachristmas6757 Жыл бұрын
もう3分クッキングの歌が早送りの音になってて聞くと倍速再生されるw
@user-ok2ov6by4o
@user-ok2ov6by4o Жыл бұрын
6:48 ここの社長のくだりが面白い😂😂 多少の誤差の範囲がwww
@寒がりキタキツネ
@寒がりキタキツネ Жыл бұрын
待ってました!カメラマンGR86カスタムスタート!! ついにカメラマンさんもワイドボディーに乗るんですね。 ちょっと疑問はカメラマンさんはオーダーの段階ではエアロをワイドボディーでオーダーしていなかったのを急遽ワイド化するということは別途で幾分か追い金が発生するのでしょうか?それとも追い金なしでワイドエアロキットに変更できるのでしょうか?気になります。
@島崎孝-d4b
@島崎孝-d4b Жыл бұрын
後戻りできない作業は勇気がいるな😅
@dfgzsd
@dfgzsd Жыл бұрын
0:15 ウケるw
@y.youichino5822
@y.youichino5822 Жыл бұрын
坂本さん、最近、エスパー伊藤に、寄せて来ましたね!
@金丸成樹
@金丸成樹 Жыл бұрын
どんどんアップして欲しいです。 宜しくお願いします♪
@nori-suke8146
@nori-suke8146 Жыл бұрын
カメラマンさん、“魔改造“に目覚めちゃったか?今後、“35GTR“の、“魔改造“も期待してますよ😅
@user-ov2lf2gm8u
@user-ov2lf2gm8u Жыл бұрын
これだけ丁寧だとプラスで工賃出したいわ
@tomoyachristmas6757
@tomoyachristmas6757 Жыл бұрын
坂本さん面白いw
@lv5131
@lv5131 Жыл бұрын
工場長、鉄粉をそうとう吸い込んでしまってませんか?😂 車の持ち主本人に見られて、カメラで撮影されながら…相当疲れる作業でしょうね。 お疲れ様でした。
@いか-o3c
@いか-o3c Жыл бұрын
工場長!?
@聖-c5n
@聖-c5n Жыл бұрын
ここまで切って剥がして溶接すると錆が怖いです。クオーターパネルの内側の防錆処理ってどうしていますか?
@yuu1tv
@yuu1tv Жыл бұрын
なるほどパネルボンドを使うんですね あのアーチ上げの内張の切った線はどうするんだろうと思ってたので なるほど、、
@志々雄真実-e5w
@志々雄真実-e5w Жыл бұрын
カメラさんはシルバーが好きなのかな?
@kuhlfan
@kuhlfan Жыл бұрын
社長は何処に?
@かずちゃんくんさん
@かずちゃんくんさん Жыл бұрын
手間かけてるね、いい加減な所だと、手を抜かれそう。
@コジコジ-r6k
@コジコジ-r6k Жыл бұрын
さかもとさんおひさ👋
@ZGHz-ue8st
@ZGHz-ue8st Жыл бұрын
GT-Rのオールペンは?w
@akotant8290
@akotant8290 Жыл бұрын
デモカーは草
@伊部史隆
@伊部史隆 Жыл бұрын
カットはさみ興味あります。
@森喜朗-c8i
@森喜朗-c8i Жыл бұрын
86は身銭か。 35は?
@quattro1400
@quattro1400 Жыл бұрын
ウソみたいだろ。新車なんだぜ、それで、、、、
@gjmqtwmjtwdw
@gjmqtwmjtwdw Жыл бұрын
50年後や100年後を思うともったいない気がしますが?お金があるっていいですね!
@いか-o3c
@いか-o3c Жыл бұрын
木田さんはお金ないですか?
@gjmqtwmjtwdw
@gjmqtwmjtwdw Жыл бұрын
@@いか-o3c 無いんです。AE86みたいに純正車両だと値段がつり上がるのにもったいないなあと思っただけです。
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