【SUZUKIスーパーキャリイ】ハイゼットジャンボと比較!女性目線で内外装・荷台をレビュー!今時軽トラってすごい【suzuki super carry】

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Kamitake Channel

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Күн бұрын

Пікірлер: 214
@なオッサン
@なオッサン 4 ай бұрын
こんにちは。スズキ社員でキャリー製造現場で働いている人間です。 毎日フル残業フル休日出勤で寝る時間も削って生産してます。 毎回楽しい動画で商品紹介ありがとうございます。感謝です スーパーキャリー生産側は大変なんです💦(内外装塗装が丸見えなので)
@imikopad
@imikopad 4 ай бұрын
死なない様にね❤
@-scatking3493
@-scatking3493 Жыл бұрын
軽トラ紹介でも手ぇ抜かず 丁寧に説明してお笑いも入れてくる、一生懸命な諏訪田さん最高や!
@aka.......
@aka....... Жыл бұрын
スーパーキャリイ、発売当初は頭でっかちでカッコ悪いな、これならジャンボ買うわとか思っていたけど。 いざ買ってみると可愛く見えてきちゃうんよ!不思議。 シートも座り心地良いし、室内荷室も広いし便利!
@tamari1944
@tamari1944 Жыл бұрын
軽トラレビュー面白かったです! 10万人達成めっちゃ応援しています!
@jun_wkf
@jun_wkf Жыл бұрын
ちゃんと使う人の要望を織り込んだいい車になってますね。諏訪田さんのボケ?素?も最高です。10万人達成頑張れ!
@梅津龍大
@梅津龍大 Жыл бұрын
軽トラは、スバル自社製造していたときのサンバーが一番乗っていて面白い 昔の田舎は、営農サンバーが、農家には必ずあったほど、軽トラと言えば、サンバー
@TheSakuraEspresso
@TheSakuraEspresso 7 ай бұрын
めっちゃ楽しげな紹介で、時間があっという間でした!面白~い。
@hardybronco260
@hardybronco260 Жыл бұрын
舞踏会には行けますがライトがないから50点ですね
@sea_blue_twg
@sea_blue_twg Жыл бұрын
軽トラ大好き! 働く車系の紹介ありがとうございます😊デッキバンとかパネルバンとかも紹介してもらえると嬉しいです☺️
@sshrtty
@sshrtty 11 ай бұрын
おすすめで出てきてつい全部見ちゃった 諏訪田さん可愛いのに面白いって最高! 6:41の美脚にドキドキ
@ayjecvtza
@ayjecvtza 5 ай бұрын
その直後によっこらしょ、とか言ってるで
@gogoarinko
@gogoarinko Жыл бұрын
9:00 舞踏会いけるやん ← 見てますね~チェックしてますね~w
@YsStudio-re3ku
@YsStudio-re3ku 10 ай бұрын
私もスーパーキャリイ所有していますが、使い勝手が良いです。
@v11.0rf97
@v11.0rf97 Жыл бұрын
クルマ関係ないけど、諏訪田さんが魅力的なんですよね! 好きかもしれん。。
@eg822
@eg822 Жыл бұрын
諏訪田さんがハイゼット運転してたら惚れる😊
@anglerfishyukarin2386
@anglerfishyukarin2386 10 ай бұрын
ハイゼットジャンボとスーパーキャリィの比較で検索したら出てきたよね。めっちゃ面白いやん!登録したで!関東人なので御社での購入は無理やけど、また面白い動画を頼むわ!
@ビビアーノ-b9h
@ビビアーノ-b9h Жыл бұрын
農家のお爺さん達のアイドル、JA枚方の職員諏訪田さんや
@tarosato4595
@tarosato4595 Жыл бұрын
農道のポルシェ スバルのサンバー 青色乗ってます。室内は普通の軽トラだけど、メッチャいいですよ♪
@junjun8232
@junjun8232 Жыл бұрын
ここで諏訪田さん諏訪田さん言うてる人は基本おっさんだろうから、軽トラ動画は意外と需要ある気がする
@おっちゃん-o4w
@おっちゃん-o4w Жыл бұрын
コメント失礼致します。😁 職場のレンタカー屋の商品車として 現行ハイゼットトラック (LEDライト、プッシュスターター、格納ミラー、電子制御四駆など装備) 現行マツダスクラム(キャリーOEM車。3速AT、エアコンパワステのみ装備。パワーウィンドー、集中ロック無し) がありまして、双方共に乗ること多いですが、装備の差はありますが、メーカー差はさほど感じませんね。 最近の軽トラは劇的に快適感が増してますよ。🤔🤔 尚、自分が推す車輌は スバル自社製サンバー(四駆スーパーチャージャー) ホンダアクティー(四駆) ですね。 サンバー、アクティー共に 軽トラとは思えない拘り (サンバーはリア、アクティーはミッドシップとエンジン配置位置が異なりバランスも良く、サンバーは過吸機(スーパーチャージャー)装備でめちゃ速いんですよ。) 因みに現行新車モデルに絞ると キャリーの農繁グレード(四駆、デフロック付) が推しですね。
@春風あ馬
@春風あ馬 Жыл бұрын
今、アメリカで軽自動車がブーム! 初年度登録から25年たった中古は輸入してもOK! 軽トラは農場で大活躍! SUBARUサンバーやHONDAアクティーでしょうね。😮
@ぷん-h8p
@ぷん-h8p 10 ай бұрын
LEDライトの着雪を考えるとハロゲンが無難かなぁと思います。
@丸山弘之
@丸山弘之 3 ай бұрын
長野在住ですが、冬の着雪を考えるとハロゲンですね!
@125monkey9
@125monkey9 Жыл бұрын
軽トラでリクライニングなんて、豪華装備やね。
@カズヲ-q3p
@カズヲ-q3p Жыл бұрын
諏訪田さん話し込むと段々と話が脱線していって面白いですね
@小椋勝彦-s7r
@小椋勝彦-s7r Жыл бұрын
軽トラを魔改造して、ドリフト仕様にしたいな〜😂 にしても。。諏訪田さんのテンポのいい語りは気持ちがいい〜❤❤
@いわまさ-s9l
@いわまさ-s9l 8 ай бұрын
キャリィ系買うならやはり本家スズキのキャリィがおすすめです。 悲しいかなOEM車はグレードも色もバリエーションが少ないです… ちなみに会社の人が乗ってる自家用軽トラはダイハツ、スズキ五分五分位です。
@谷中敏夫
@谷中敏夫 Жыл бұрын
最近の軽トラ良いですね!ブラックのお色は渋いです。 荷物を多く積まれる方は、CVTではミッション辛いと思いますので、自分的にはキャリーが良いです。 諏訪田さんのジムニーもラダーフレームだと思いますので愛着が湧くのでは( ^ω^)・・・?
@user.ma52ma
@user.ma52ma Жыл бұрын
大阪らしく 地方ローカル感があって イイですね😊
@ko-pc3vw
@ko-pc3vw 3 ай бұрын
スーパーキャリイ5AGS登場して即買いました。街乗りで便利でした。3年乗りましたが後輪への荷重が少ないので1輪が浮き易く滑るので売却しました。とても高く売れてびっくりしました。
@阿部敏巳
@阿部敏巳 10 ай бұрын
先日代車で乗りました。下のグレードMT/でしたが…とても運転しやすかったです…流石スズキ
@atsushi369jp7
@atsushi369jp7 8 ай бұрын
外車、ホンダ車から、突然スズキ車3連続になりました。 このチャンネルの変に力が入って無い感じが好きです。チャンネル登録しました。 これからも力入って無いけど、忖度もしないって感じで続けて下さい。楽しみにしてます。
@mofu6848
@mofu6848 10 ай бұрын
ハイゼットに乗っていて特に不満はないけど、たまにキャリィに乗ると静かに感じますね。ハイゼットがうるさいって事は無いと思うんですけどね。
@ルークス-c2v
@ルークス-c2v Жыл бұрын
諏訪田さん🚙檜垣さん🚙お疲れ様です!! スーパーキャリーは昔の軽トラ🛻と比べると進化がハンパないですね~😊 諏訪田さん🚙に会いに佐賀から凸しようかな🤔
@narikazu
@narikazu 21 күн бұрын
ハイゼットジャンボ乗ってます。あおりを倒してグレンコンテナ乗せることを考えるとスーパーキャリーの荷台の狭さは心配でした
@aicc_as
@aicc_as Жыл бұрын
昔はホンダもスバルも三菱も自社軽トラあったけど気づいたら2社だけになっちゃったなあ
@ムツゴロウのハタ英男
@ムツゴロウのハタ英男 7 ай бұрын
HONDA軽トラ(アクティトラック)青色1994年型4WD車を雪道と急坂農道で実用。青色1997年型2WD車を舗装路で快適に常用してます
@荒川区工事
@荒川区工事 Жыл бұрын
キャリィ良いです。昔の廉価版ばかりのスズキのような感じは最近見てなかったので。諏訪田さん今回は機嫌良いですね。
@person7215
@person7215 10 ай бұрын
これのMT乗っているけど、前車が発進すると即警告音、停車車両、対向車でも警告音と賑やかです。ABS動作音は車が壊れたかと思うぐらいの動作音と安全装備だけはどうにかしてくれ レベルです。
@vonvon9928
@vonvon9928 Жыл бұрын
この軽トラだと外人さんも乗れそうですね 海外は25年以上の中古車を輸出出来て日本の軽トラも乗ることが可能だとか めっちゃ人気らしい
@jimnyan_channel
@jimnyan_channel Жыл бұрын
諏訪田さんがちょいちょいぶっこんでくるんで うかつにもビール吹きました🤣 最高ですね~😍
@no-boo-149
@no-boo-149 Жыл бұрын
スーパーキャリイ(2型の3AT)乗ってますよ。4ATになって走りがスムーズになったんじゃないですかね。 ハイゼットジャンボの方が乗り心地が乗用車ぽくて良いですよ。
@yukio.o2077
@yukio.o2077 Жыл бұрын
4速が追加になっただけだから出だしは一緒な予感
@アルマ次郎-d1y
@アルマ次郎-d1y Жыл бұрын
スーパーキャリイは板切る程度のDIY出来ればキャビン内で横になって寝れます。
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー Жыл бұрын
軽トラのレビュー珍しいですね
@Chotto-daibutsu
@Chotto-daibutsu 2 ай бұрын
🙏楽器にもなれる軽トラックすごいお得感ですね🙈 確認ですがイビキ機能は追加オプションですか?
@岡田康平-x8y
@岡田康平-x8y 8 ай бұрын
このコンビの姉弟感が好き。
@sunmoon0920
@sunmoon0920 Жыл бұрын
おまけがおもろかったです・・・ 諏訪田さん相変わらず負けず嫌いやなー(笑) カミタケでこういう車種も対応しているんですね!
@しんぱち-w7i
@しんぱち-w7i Жыл бұрын
後ろにオートバイ載せるならハイゼットジャンボの方がいいですか?
@拳史郎-m4m
@拳史郎-m4m Жыл бұрын
サンバートラックは4気筒エンジンで音も静かだし速い。
@クニヒロ-y6w
@クニヒロ-y6w 6 ай бұрын
諏訪田さん見たさに見ました。プップーの音が連続でちょっとうるさいかな。
@TVY-dq9wj
@TVY-dq9wj Жыл бұрын
キャリーってATもあるけどMTの方が人気ですよね?
@光好阿部
@光好阿部 6 ай бұрын
諏訪田さんの演技力good👍
@HEALEY55
@HEALEY55 Жыл бұрын
わたしの方がスーパーキャリーやん byマドモアゼル諏訪田 最高でした😀 そのうち後ろ空間広いハイゼットでそうですね。 名古屋ハーレー
@momijiakiha2509
@momijiakiha2509 3 ай бұрын
今この動画を見ている地点で8ヶ月過ぎているので動画UP地点とは違うのでチョット面白い。 私なりの考察を述べさせて貰うと。 シート後部にの荷室がキャリーの方が広い、反対に言うと荷台が狭い。好みの問題ですね。 スマートアシストですがヘッドライトやスモールライトの点灯がダイハツは操作しずらい。ライトの自動点灯も反応が鈍い。(付いていない方がまし) ダイハツはウインカーがオートターン式で不便(個人的に最悪)スズキはどうなんだろう? ドアミラーはダイハツが良い、ワイドな分見やすい。 ダイハツのラダーフレームはフレームの上に腰掛けている感じがする。スズキは? エアコンのコンプレッサーがダイハツはうるさい。 荷台の扉レバーはダイハツの方がしっかり感がある。 スズキもCVTに変わっている、おまけに同じCVTになってる。 スズキは大雨の中走ると会話出来ないほど室内がうるさい。1年で何回もあるとは思えないがそう言うことがあると。
@SM-rn3uz
@SM-rn3uz Жыл бұрын
軽トラでこの進化があったとは思わなかった。面白いですわ。 ハイゼットとキャリーの戦いですけど、Nバンのようにホンダのチャレンジが見たいな。
@yoshiichi242
@yoshiichi242 Жыл бұрын
ホンダがNトラック(仮称)出すかな?
@duxkllae765
@duxkllae765 3 ай бұрын
軽トラは利益うっすいから、もうホンダは再参入しないやろなぁ 全車種EVにしていくって言ってるのに軽トラを使う購買層は高額なEV軽トラが欲しいか?ってなるとね
@つっち-g3i
@つっち-g3i Жыл бұрын
諏訪田さんならキッズチャンネル、ホンマに狙えるかも。年末企画でなくてもいいですが、小さな子供と一緒に遊ぶ動画ってどうですか?ファミリー層向けの集客アピールにもなる気がします。
@user-zn686GT
@user-zn686GT Жыл бұрын
諏訪田さん、いい女だわ〜
@marumorino
@marumorino 11 ай бұрын
初めて見たけど、初めの10秒で姉さんに持っていかれたw カタログ持ってるのに、実際に紹介するのはカメラ兄さんだった。笑
@野口哲也-d9x
@野口哲也-d9x Жыл бұрын
軽トラ🛻いいですネ 舞踏会のフレーズに笑😆知ってらしゃる✨😊
@すずきどら
@すずきどら Жыл бұрын
なんと斬新な!釣り竿や草刈機積んで弁当も積める!さすがスズキさん頭が柔らかい\(◡̈)/
@omatsu8307
@omatsu8307 Жыл бұрын
諏訪田さん ほんま最高😍
@たーくん-x6m
@たーくん-x6m Жыл бұрын
キャリーとハイゼットの違いが 詳しく&短く編集されてて メッチャ 良かったよー😙 同タイプ🚙の比較シリーズ ほんま 検討するのに助かるわ🙇 比較シリーズは、小林くんが よくやってたような‥イメージだけど🤔 諏訪田さん🤣💕
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
これから日本でも軽トラが流行りそうな予感。トラックのデザインが日本人の琴線に響いてきた感じがする。 キャリィとハイゼットなら後者かなぁ。運転支援もダイハツの方が優れているし、LEDヘッドライトなのもポイント高い。 お金があったらセカンドカーとして買うのになぁ。
@西園寺唯-j9x
@西園寺唯-j9x 6 ай бұрын
声もお姉さんもキャリーもカワイイ
@山田隆-x9d
@山田隆-x9d 10 ай бұрын
軽トラ=ペラッペラの痔製造椅子のイメージが凄く強かったので 買うなら標準じゃなく、スーパーキャリィ一択ですかね。 10cmサイズスピーカーとは言え2スピーカー仕様は◎ ライトは社外LED付ければ問題なし! ただペンホルダーは昔ながらの丸型が良かった...
@雑記-j7s
@雑記-j7s Жыл бұрын
これマニュアルあったらほしいなー。後ろのスペースあるだけでぜんぜん違う。あと諏訪田さんめっちゃ綺麗でキャラもかわいい。
@yukio.o2077
@yukio.o2077 Жыл бұрын
MTありますよ
@啓太矢崎
@啓太矢崎 Жыл бұрын
お疲れ様です❤諏訪田さん、変わらず、可愛いです❤
@imikopad
@imikopad 4 ай бұрын
ハイゼットジャンボの 方が良い気がする。この動画は為になりました
@puu-san
@puu-san 9 ай бұрын
諏訪田さんのキャラ、イイですね〜😆
@kt3380
@kt3380 10 ай бұрын
昔と違って、デザイン良いしカラーも増えていじって乗ってる方が増えてきましたよね。 リフトアップしたり、その流れでキャリーが格好良い特別仕様車出してきましたしね😊 AGS借りましたが少し乗りにくかったですね… ギクシャクする。 慣れたら違うのかな⁉️
@Tachen001
@Tachen001 Жыл бұрын
軽トラの推しは、ホンダの昔のアクティかな。丸目のヤツが好きだった😇
@ditore666
@ditore666 Жыл бұрын
8:58 まさかの舞踏会のくだり
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
あるのかな、ないのかな、あーっ、50点!
@ti6687
@ti6687 9 ай бұрын
蓋を開けたらちゃんと全面ミラーになってるのがいいですね。ホンダ車のランプのスペース付きは見栄え的に残念・・・ランプ無しならミラーを大きくするとかしてくれ。
@hirotakka6711
@hirotakka6711 Жыл бұрын
冒頭の掴みでツッコミ役(正木さん)が不在によるテンポが草w
@斉藤和也-o4t
@斉藤和也-o4t 4 ай бұрын
カミタケメンバーの方々 撮影なれされてますね  わかりやすい だいすきです
@scienceteacher-kizuna
@scienceteacher-kizuna Жыл бұрын
しれっと檜垣くんが出てたのでグッドボタン押しました。
@あるとわーくす-l3i
@あるとわーくす-l3i 6 ай бұрын
舞踏会は行けますがライトが無いので50点です😅
@八巻俊也
@八巻俊也 9 ай бұрын
ごめんなさい俺圧倒的にサンバー(OEMじゃないやつ)推しなんです。 ダイハツがやらかした今こそ復活してほしい。
@netuzou1
@netuzou1 7 ай бұрын
これが作れるんだから、スバルのサンバーみたいな、フルキャブのワンボックスをスズキ、ダイハツに作って欲しいな。
@丸山和彦-b8f
@丸山和彦-b8f Жыл бұрын
諏訪田ちゃんおもろいなぁ😃
@llo617
@llo617 10 ай бұрын
メーカーの異型LEDヘッドライトはLEDを並べた特殊形状なので交換するとなったら高額になる傾向があります。 LEDは長寿命で切れないと思われているかも知れませんが、輝度はだんだん落ちて最悪切れたり点滅し出したりしますね。 それに比べハロゲンのヘッドライト仕様は後から市販のLEDやHIDに自分で交換できるメリットがあります。
@りんのう
@りんのう 8 ай бұрын
ハロゲンのライトハウジングに後付のLEDは光が拡散するんですが。人様の迷惑が考えられないのか?
@小嶋一一
@小嶋一一 Жыл бұрын
現在スーパーキャリイ乗ってますが 1型なんです。
@takahashimasato5289
@takahashimasato5289 Жыл бұрын
おすすめ軽トラ なら スバル製のサンバー一択 後継車種がないのがホントに残念 サンバーは好きで4台乗り続けました
@bauaerjaku
@bauaerjaku 7 ай бұрын
やべー初見で、可愛いむめ子っておもってたら、会話した瞬間ギャップに萌えたわ。
@おこめたけのこ
@おこめたけのこ Жыл бұрын
諏訪田さんめっちゃ美人になってる!!
@colon0311
@colon0311 10 ай бұрын
ハイゼットは出荷停止、このスーパーキャリー買うつもり。今度山梨に移住するから。椅子の後ろにはあきたいぬ載せる「あきた犬キャリアー」にする。ボーダーコリーでもええけどな。
@山田花子-u5i
@山田花子-u5i Жыл бұрын
おすすめはサンバー ダイハツ軽トラもよろしく!!!
@762forest_railway
@762forest_railway 7 ай бұрын
作業灯が室内から操作できないのでしょうか? ハイゼットジャンボは室内から点灯できるようです。
@aojiru8
@aojiru8 Жыл бұрын
スーパーキャリーが一番いい。
@ひらっち-i6g
@ひらっち-i6g 7 ай бұрын
諏訪田さん可愛い😍❤ チャンネル登録必須ですね😊
@yukio.o2077
@yukio.o2077 Жыл бұрын
手荷物しか載せられないハイゼットジャンボに対してマイバスケットが載るスーパーキャリイ
@ぷらお-x2p
@ぷらお-x2p 2 ай бұрын
すでに生産終了していますが、ホンダのアクティもお勧めですよ😊
@daichan629
@daichan629 Жыл бұрын
スーパージャンボは愛知県にある軽自動車専門の中古車店です
@mayutama1959
@mayutama1959 Жыл бұрын
今現在の軽トラ、エンジンはスズキだけど、他は圧倒的にダイハツかなー。
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 Жыл бұрын
三菱とホンダが撤退したのは悔やまれる。
@starolon
@starolon 11 ай бұрын
軽トラ市場は農家の減少で縮小の一途だしな
@正宗-h2o
@正宗-h2o Жыл бұрын
アクティが良いですね!😂 駆動方式MRが良かったですね!😅
@yoshiichi242
@yoshiichi242 Жыл бұрын
アクティの駆動方式はリヤエンジンリヤドライブ方式(RR方式)ですよ!
@正宗-h2o
@正宗-h2o Жыл бұрын
@@yoshiichi242 それはスバルのサンバーですよ(汗)
@yoshiichi242
@yoshiichi242 Жыл бұрын
@@正宗-h2o そうでしたね。
@ti6687
@ti6687 9 ай бұрын
アクティも昔の型には似たのがありました。「ビッグキャブ」って名前でしたかな。
@正宗-h2o
@正宗-h2o 9 ай бұрын
@@ti6687 80年代のモデルだったと思いますけどございましたね!
@user-tj4ut8gb2zok
@user-tj4ut8gb2zok 4 ай бұрын
ハイゼットジャンボが 一番最高だ❗
@ВасяИванов-с9й5й
@ВасяИванов-с9й5й 7 ай бұрын
А полный привод 4*4 есть???
@RSquattroN
@RSquattroN 21 күн бұрын
いいキャラのお姉さんだな😊
@田中一朗-s2c
@田中一朗-s2c 7 ай бұрын
メーカーオプションのLEDは55000円のようです。
@test20130502upload
@test20130502upload Жыл бұрын
月下の夜想曲の振付を笑いこらえながらお願いします! 農家の人が米運ぶには適さず、移動距離の長い大工さんが長尺物作業に適してるのだろうと。
@T-mq5wv
@T-mq5wv 2 ай бұрын
ひがきくんだっけ? 解説うまいよなー バイトくんとは思えん
@mamefuku54
@mamefuku54 8 ай бұрын
ウナ丼氏へのリスペクトがあるのでしょうか☺️
@TH-dw8iu
@TH-dw8iu Жыл бұрын
燃費はどれぐらいなんですかね?🤔
@放浪者しょーびん
@放浪者しょーびん 11 ай бұрын
遠出で20km/Lでたよ😊(5AGS)
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BeatboxJCOP
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