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【新型ハイゼットトラック|ジャンボエクストラ(4WD)】内装・外装・装備内容・オプション内容・新車見積りまで全てをわかりやすく徹底解説【DAIHATSU|ダイハツ】
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新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】
Күн бұрын
Пікірлер: 131
@-CarTube
4 ай бұрын
■□■□■ 新車・中古車購入者必見 ■□■□■ 徹底解説動画を「メーカー|車種|カテゴリー」別に分けています。 動画で見るカタログとして「新車・中古車」購入前に活用してください。 予備知識を得てから商談する事で「購入後の後悔や損」をなくしていきましょう! 🔻【永久保存版】新車見積り公開【知らなきゃ損】🔻 kzbin.info/aero/PLR9yyrAC1c9QdPWLDNQljTXKWZY1Rc03O 🔻【4K高画質】ダイジェスト版🔻 kzbin.info/aero/PLR9yyrAC1c9Q22qpvCKebXJB3huLgzVmh 🔻【トヨタ】一覧🔻 kzbin.info/aero/PLR9yyrAC1c9RGTnu9wcKxstW7L7DOMwoK 🔻【ホンダ】一覧🔻 kzbin.info/aero/PLR9yyrAC1c9QKfthwffzgW0ppiXsqFkzK 🔻【日産】一覧🔻 kzbin.info/aero/PLR9yyrAC1c9R7n_r2jS6EMKEUW_ytT6YL 🔻【スズキ】一覧🔻 kzbin.info/aero/PLR9yyrAC1c9THYb3oeFHYVaJpHe644rvf 🔻【ダイハツ】一覧🔻 kzbin.info/aero/PLR9yyrAC1c9RlS8oLKWVG60mVKPYTHyfo 🔻【スバル|マツダ|三菱】一覧🔻 kzbin.info/aero/PLR9yyrAC1c9RWf-ZPWuG4Xux_U1gMj_YL
@user-rr6cm2ji8y
3 ай бұрын
内装広いですシートもキャリー寄り大きいし厚みがあるし荷台も広いですジャンボでも使い勝手が良いですねスパーキャリーは荷台が非情に小さいですねキャビンが狭いシートが降るリクライニング成るだけです。
@-CarTube
3 ай бұрын
堀口誠一 さん ハイゼットジャンボもスーパーキャリーもリクライニングが出来て、バックスペース下を有効活用して荷台フロア長を拡大している構造は同じですが、ジャンボの方がどちらも寸法上広くなっていますね! ご視聴ありがとうございました。
@user-gm5rr2rg8k
2 жыл бұрын
軽トラなのに、すんげー装備💧💧💧 動画車両は、ATだけど、マニュアルもあるのだろーか?
@-CarTube
2 жыл бұрын
野中悟志 さん ATも全てCVTになりましたし、5MT車も全車に用意されていますよ!! 軽トラとは思えない装備で快適にお仕事が出来そうです🤣 ご視聴ありがとうございました。
@user-gm5rr2rg8k
2 жыл бұрын
@@-CarTube ありがとうございます。 CVTになり多少燃費向上しましたか?
@-CarTube
2 жыл бұрын
野中悟志 さん 運転自体はスムーズになりましたが、燃費に関しては大幅向上よりは微妙に向上したかな?位だと思います!! 積載する量によってはATの方が良い場合もありそうな気はします。
@user-ej8qd4kj5m
3 ай бұрын
多目的ダンプ納車待ちです! オプション盛りだくさんでオーダーしました😅
@-CarTube
3 ай бұрын
澤本昌平 さん オプションてんこ盛りの特装車シリーズ良いですね!! 多目的ダンプはご納車までお時間かかると思いますが楽しみですね😊 ご視聴ありがとうございました。
@user-wy4it6kz3k
5 ай бұрын
今更ながらコメント失礼します。 私も,ジャンボエクストラのホワイトを購入しました。 まだ納期は未定ですが……… MTの4WDです。メーカーオプションの視界補助パックをつけたくらいでこれからだんだんカスタムしていこうと思ってます! セカンドカーや家庭菜園程度の農作業に大活躍してくれると願っています! 早く新車が来ないかと楽しみで毎日ジャンボ系の動画を未漁ってます。笑 今度,何かわからないことあれば質問させてください。 わかりやすい動画ありがとうございます♪
@-CarTube
5 ай бұрын
檸檬 さん 徐々に納期等もわかってくると思いますが早く問題解決してくれると良いですよね。 また、MTの4WDに本気を感じます!! 何かわからないことがありましたら気兼ねなくコメントください。 ご視聴ありがとうございました。
@pansyu1569
5 ай бұрын
ライバルより荷台が広いよね。
@-CarTube
5 ай бұрын
Pan Syu さん スーパーキャリーと比較するとハイゼットジャンボの方が荷台部分は若干広いですが、その分スーパーキャリーの方は室内空間が広く設計されていますね。 シートバックスペースはリクライニンができる程度に考えているハイゼットジャンボとちょっとした荷物も車載できるように考えているスーパーキャリーといった感じでしょうか。 ご視聴ありがとうございました。
@user-te4lr2jc1t
5 ай бұрын
~したいと思います、連発するバカが多いのに ちゃんと、~します、~です、って言ってるのがいいですね 購入予定があるので、何から何まで参考になりました ありがとうございます
@-CarTube
5 ай бұрын
すずきたくみ さん 「です・ます」と言い切ると言葉に対する責任が大きくなりますが「実車・本カタログ・WEB・取扱説明書等」で調べた上で自信を持って発信しております(間違った時は素直に謝罪しております)! 是非、購入の際の参考にしてください。 ご視聴ありがとうございました。
@user-iy4vs3gb8d
7 ай бұрын
認証は、捏造したデータで取ったんだよね。
@-CarTube
7 ай бұрын
一之瀬竜太郎 さん ドアトリムとポール側面衝突試験に加え、エアバッグのタイマー着火の不正加工や試験結果の虚偽記載、試験速度の改ざんなど25の試験項目で174個の不正がみつかったようなのでザックリ言ってしまえば捏造していたことになります。 今は国交省の検証結果報告を待ちたいと思います。 ご視聴ありがとうございました。
@user-iy4vs3gb8d
7 ай бұрын
@@-CarTube レス有難うございます。特に、エアバッグのタイマーの嘘は怖いですね。事故の時に死んだら「ダイハツだから仕方ないか」とは思えないですね。 174ヶ所とは凄い。ダイハツの社長は「安全です」と言い張っていますが、安全なら捏造する必要は無いはず。 それに捏造データで安全試験を逃れたのだから「安全試験を受けてない」わけです。それなのに「安全です」と言い張るダイハツは、社長からして腐っているのでは?
@user-vr7bb9zq3k
8 ай бұрын
コメント失礼します。 新型のハイゼットジャンボは、4WDのものであれば寒冷地仕様なのでしょうか? よろしくお願い致します。
@-CarTube
8 ай бұрын
石橋晟 さん ハイゼットトラック全車(ジャンボ含む)は4WDを選択すれば「寒冷地仕様」が標準装備となります。 メーカーオプションで選択するものではないので「4WD=寒冷地仕様」と考えて大丈夫です。 なので2WDの場合、寒冷地仕様を選択する事ができないです。 ご視聴ありがとうございました。
@user-vr7bb9zq3k
8 ай бұрын
@@-CarTube すみません。 ご確認いただきありがとうございました。
@user-xe8sw1qu7n
8 ай бұрын
この動画の説明が一番、分かりやすいです😊細かい所まで。
@-CarTube
8 ай бұрын
大樹 さん 分かりやすいと言って頂けると嬉しいです😊 ご視聴ありがとうございました。
@akikun5002
8 ай бұрын
スズキもダイハツもだけどワゴンと変わらん装備の出してほしいな 今や高速道路走るの普通だしターボもほしいっす😢
@-CarTube
8 ай бұрын
akicyamaru TV さん ジャンボやスーパーキャリーは趣味使用される方が多いのでターボモデルの設定も欲しいですよね😅 ご視聴ありがとうございました。
@kudou330
9 ай бұрын
ジャンボにもダンプがあればいいのにな
@-CarTube
9 ай бұрын
工藤操 さん 自由にカスタマイズできるハイゼットがあれば解決しそうですね! ご視聴ありがとうございました。
@pagallarki8376
10 ай бұрын
Japan love you nice loading commercial vehicle❤❤😂❤, pak
@-CarTube
10 ай бұрын
@pagallarki8376 Light trucks are good! Thanks for watching.
@kairi9658
Жыл бұрын
オートライトとアイドリングストップ機能以外は完璧。なんで、エコでない装置がつくかな?
@-CarTube
Жыл бұрын
kairi さん 法規対応の影響で標準装備していなければいけない装備がどんどん増えていますね。 ご視聴ありがとうございました。
@riki.kappe5342
Жыл бұрын
初めまして宜しくお願い致します。私も最近ハイゼットエクストラジャンボを購入しました。普通の軽トラ以上に装備がいいですね。
@-CarTube
Жыл бұрын
りきとかっぺ さん ㊗️ご購入おめでとうございます🎊 ハイゼットジャンボは趣味車として所有される方が多いので快適装備が充実しているのは良いですよね! ご視聴ありがとうございました。
@riki.kappe5342
Жыл бұрын
同じ車に乗られている方の、お声が聞きたくて、これからも宜しくお願い致します
@stayrock4625
Жыл бұрын
購入する予定がありますので、とても役に立ちました!ありがとうございます!
@-CarTube
Жыл бұрын
STAY ROCK さん 新車購入時の参考にして頂けると幸いです!! ご視聴ありがとうございました。
@matgll2460
Жыл бұрын
触媒が早死する問題は解決されたの? あとオイル喰い。
@-CarTube
Жыл бұрын
mat gll さん ハイゼットにおいてのO2センサー不具合は良く聞く話ですね。 O2センサー交換でエンジンチェックランプが消灯すればそれで解決ですが、消えない場合は触媒劣化が考えられると思います。 ただ、個人的に触媒劣化は「高年式・低走行車」で頻繁に起こっていると言うのはあまり聞いた事がなく「過走行・多走行車」の車両で起こっている印象(中〜高年式車両でも)です。 触媒劣化が原因でエンジンチェックランプが点灯した場合、大至急交換しなければいけない訳ではないですがエンジンチェックランプが点灯するので普通は不安になってしまいますよね。 と言うことでここは特に解決していないと思います。 また、エンジンオイルの消費量が多い問題は「H25年式以降のエンジン」であれば安心できるのではないでしょうか(正確には2010年2月生産車から対策エンジンらしいですが、本当に安心できるは2013年以降生産車という事です)。 ご視聴ありがとうございました。
@jimnyJA11
Жыл бұрын
新車で買うとだいたい納車までにどのくらい日数かかりますか?
@-CarTube
Жыл бұрын
games K&K さん 購入グレードにもよると思いますが納期に関しては「3ヶ月〜」を想定していた方がいいと思います。 ご視聴ありがとうございました。
@tyoiwaruoyaji
Жыл бұрын
私はこのタイプの物は、お勧めできませんね。軽トラを数台所有している方で、このての軽トラも、持って当て、使い分け出来るかたならアリですが、積載的に、ダメですね。軽トラドライブ向きと思います😅
@-CarTube
Жыл бұрын
yoiwaruoyaji さん お仕事で使っているけど積載量がさほど多くない業種の方には、リクライニングができるだけでも快適な車になると思います。 とは言えジャンボは趣味目的で購入されている方の方が多いイメージです。 ご視聴ありがとうございました。
@duxkllae765
9 ай бұрын
積載量が欲しい人は、ダイナやタウンエースを買えばいいかと。誰もが積載量を最重視するわけではないです。
@CV5W_4B12_MIVEC
Жыл бұрын
5:20 開錠した時や施錠した時に鳴る、ピッピッって音はついてるか分かりますか?
@-CarTube
Жыл бұрын
akki110 さん 解錠時「ピッピッ」、施錠時に「ピッ」と音がなるようになっております。 ご視聴ありがとうございました。
@user-uu8bz4tg3g
Жыл бұрын
軽トラのくせにって感じですね(悪い意味でなくて)。内装も含めて安っぽさがあまり感じない。むしろ使い勝手が良さそうだけど、初代のジャンボみたいに荷台のくぼみ部分を無くしてフルキャビンになっているともっと広々感があっていいかもです。足代わりに欲しい一台です。 仕事でいすゞエルフに乗っていますが、先々代モデルよりも安っぽさがハンパないですよ。内装もだけど、荷台の床がコンパネみたいな床材で腐りやすくなっている。
@-CarTube
Жыл бұрын
軍司和男 さん 仰る通り「軽トラのくせに」という言葉はしっくりくると思います!! 「この装備いる?(軽トラに)」と言った装備が装備されているので、お仕事以外でも実用的になったかと思います。 ご視聴ありがとうございました。
@kleberyoshihiroonoda3342
Жыл бұрын
軽自動車みたいに140キロでるよね?
@-CarTube
Жыл бұрын
Kleber Yoshihiro Onoda さん トラックとは言え軽自動車と同じなので最高速度は140キロに設定されています。 また、140キロ出す場所はないかも知れませんが出そうと思えば出せますよ。 ご視聴ありがとうございました。
@overex-k2
Жыл бұрын
後ろのすき間が気になる
@-CarTube
Жыл бұрын
ともよんあらししTV「テロップ」 さん これがあることでリクライニングが可能になりますので運転が楽になりますね! ご視聴ありがとうございました。
@nlufarametova634
Жыл бұрын
✔✔✔✔✔👏
@-CarTube
Жыл бұрын
@Nılufar Ametova 👍👍👍👍👍
@nlufarametova634
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@-CarTube
Жыл бұрын
@Nılufar Ametova 👍👍👍👍👍
@user-em3jl7st7h
Жыл бұрын
ジャンボのキャビン延長部分の側面ガラスが大きすぎて、スモークガラスとはいえ中の荷物が見えてしまうのが気になります。ドアガラスと下端を揃えて貰えると少しは安心感が増すのですが。
@-CarTube
Жыл бұрын
要介 樋口 さん 延長部分の窓ガラスは割と大きめで縦にも長いですね!! もしかするとリクライニングした時に外が見えるように下まで延長されているのかも知れませんね…。 ご視聴ありがとうございました。
@user-zu8sx3us4z
Жыл бұрын
田舎で1人暮らしだと便利なんだよな
@-CarTube
Жыл бұрын
セバスチャン さん その環境下だと間違いなく便利(なんでもこなせる)と言えますね!! ご視聴ありがとうございました。
@user-rr6cm2ji8y
Жыл бұрын
スズキには、まね出来ませんね幅は狭い、シートが小さいね、日産、三菱、マツダ名前が違うだけで後は同じですつまらないです。
@-CarTube
Жыл бұрын
堀口誠一 さん ホンダのアクティトラックが生産終了してしまったので、実質ダイハツのハイゼットトラックとスズキのキャリィ(日産:NT100クリッパー、三菱:ミニキャブトラック、マツダ:スクラムトラック)の2種類だけですもんね…。 ご視聴ありがとうございました。
@user-rr6cm2ji8y
Жыл бұрын
残りの3社で新しい軽トラがデビューしたら面白いと思うけど難しいでしょう三菱、マツダは過去に作ってたので今は難しいでしょう、日産は無理、ホンダは作らないでしょう。
@-CarTube
Жыл бұрын
堀口誠一 さん 全くその通りでダイハツとスズキ以外での軽商用モデル製造は難しいと思います。
@user-nf7ur4yb2q
Жыл бұрын
日本が誇るミッドシップスポーツトラックなんだからもっとシートと内装トリムをなんとかしてくれ
@-CarTube
Жыл бұрын
たこ焼き さん 『ミッドシップスポーツトラック』良い響きですね!! ご視聴ありがとうございました。
@CV5W_4B12_MIVEC
Жыл бұрын
最近の軽トラックって、CVTになってるんだね 昔はMTが多かったけど、最近はオートマのATじゃなくてCVTなんだね 鍵もキーフリータイプになったんだね
@-CarTube
Жыл бұрын
akki110 さん 本来は積載重量を考慮するとCVTよりもAT(or MT)が良いんだと思いますが、燃費基準の関係でCVTを搭載しなければいけなくなった感じです。 ご視聴ありがとうございました。
@user-hh8wq1ep3r
Жыл бұрын
私のお勧めするCVTのSとBの使い方 Sギアで上り坂を加速する Bギアで下りカーブをスムーズに下る
@-CarTube
Жыл бұрын
どうでしょう 休日 さん 普段から使われている方のお勧めするCVTの使用例ですね!! ご視聴ありがとうございました。
@user-hh8wq1ep3r
Жыл бұрын
どういたしまして!(^^)!
@user-es7um7mp4b
Жыл бұрын
心が踊る軽トラだ!バギーが載せ易いかもな!
@-CarTube
Жыл бұрын
兜甲児 さん ジャンボはリクライニングができる分、快適に乗れて人気ですね!! 勿論、バギーやバイクなんかも乗せやすいと思います。 ご視聴ありがとうございました。
@polarismissing_you7057
Жыл бұрын
これをベースにしたキャンピングカーを造ってみたいなぁ
@-CarTube
Жыл бұрын
polaris missing_you さん ハイゼットトラックをベースにしたキャンパー仕様楽しそうですよね!! ご視聴ありがとうございました。
@user-hs9ei5xf2j
Жыл бұрын
あと半月程度で納車です。 オートロック&リトラクタブルミラーの部品も手配し、アップグレード用スピーカー、防音シート等々、着々とかき集めて納車を待って居ます。 CVTは最高だと思います。 良い動画を有難うございました。
@-CarTube
Жыл бұрын
遠山正志 さん 間も無くご納車なんですね!!おめでとうございます。 納車前の準備も着々と進んでいるとの事なのでご納車後の楽しみもありそうですね。 ご視聴ありがとうございました。
@user-vx1qh3zu9t
2 жыл бұрын
ハイゼット?HI JETハイジェット
@-CarTube
2 жыл бұрын
佐々木しげる さん ハイジェットと言いたくなりますが『HIJET=ハイゼット』になりますね。 ご視聴ありがとうございました。
@user-vx1qh3zu9t
2 жыл бұрын
@@-CarTube なんか、おかしいねこれぞジャパニーズイングリッシュ?
@-CarTube
2 жыл бұрын
佐々木しげる さん 「ミゼット」も「Midget」と書きますので、英語読みというよりは意味合いがあっての『当て字』感覚の車名なんじゃないかと思います。 ちなみに、ミゼットのハイクラスとして『ハイ・ゼット』なんですが、「Hijet」となっていて「Higet」じゃないのはなぜ?と思ったり…
@user-uu8bz4tg3g
Жыл бұрын
おそらく外国人の方はハイジェットと言いますね。 昔のマツダのCMで「ザッツ マツダ」の読みを外国人の方は「ザッツ マヅダ」と発音していた。
@user-tb4tz7bc8u
2 жыл бұрын
CVTでデフロックが付いているのはいいなあ。
@-CarTube
2 жыл бұрын
秋山浩之 さん CVTでもデフロックが採用されたのは良かったと思います!! ご視聴ありがとうございました。
@user-pi4ot1pz2y
Жыл бұрын
機械式LSDが標準になってほしい
@hideokosiba9520
2 жыл бұрын
最近のダイハツ車、品質が落ちたように感じます S500系走行距離少ないのにもかかわらず、ウオータポンプが逝ったり、電動ファンが逝ったり、コストカットが響いていませんか?下請けを虐めていませんか?
@-CarTube
2 жыл бұрын
Hideo Kosiba さん これはダイハツ車に限った話では無いかと思います。 車両価格が高騰してどのカテゴリーの車でも『高い』と感じるようになったからこそ目立つ事案な気がしますよ。 私は現在新型ヴォクシーを所有しておりますが、価格が高い割に不具合が多いとSNSでも良く騒がれております(幸いな事に私の車では今の所不具合はありませんが)。 ご視聴ありがとうございました。
@user-uu8bz4tg3g
Жыл бұрын
ダイハツだからとかではないですよ。 話はそれますが、仕事でいすゞエルフに乗っていますが、先々代よりも内装は安っぽくなったし、荷台の床がコンパネみたいな床材で腐りやすくなっている。 動画を見た感じ安っぽさ感じないし、使い勝手は良さそうです。
@user-jq6mq7br9q
2 жыл бұрын
お尋ねします。 ルームミラーの前 フロントガラス上部表面に貼り付いた黒い四角い(角がとれた)パーツはなんですか?
@-CarTube
2 жыл бұрын
的中🎯 さん スマートアシストで使用しているステレオカメラが装着されていて、そのままだと見た目が悪いので見た目を良くするために付いているカバーとなります。 ご視聴ありがとうございました。
@user-jq6mq7br9q
2 жыл бұрын
@@-CarTube 詳細にご説明ありがとうございます。解りしました✨
@mirmirjaved2279
2 жыл бұрын
What is this price
@-CarTube
2 жыл бұрын
@Mir Mirjaved The "Heizet Truck Jumbo Extra 4WD" introduced here will cost approximately 1.6 million yen. Thank you for watching.
@user-zb3zu9ge5i
2 жыл бұрын
ジャンボマニュアル5速からCVTに乗り換え予定です。試乗しましたが予想以上の走行性能に安全装置にあっぱれです。スマートキーになったのも評価出来ます。贅沢言えば燃料キャップにキーが不要になればよいですねー🤔 とても分かりやすい解説動画でした。参考になりました。
@-CarTube
2 жыл бұрын
230セド さん 撮影する前に試乗していますが、CVT車は予想以上に快適ですよね!! 燃料コックに関しては以前と変わらずの構造なので、初めての方だとどうしたら良いかわからないという話を聞きますので詳しく動画にしてみました。 ご視聴ありがとうございました。
@user-yv1su2bi9h
Жыл бұрын
@@-CarTube ❝燃料コック❞付いてんの?、しかも鍵付きで?。昔乗ってたバイクの燃料タンク下に付いてた。キャブレターの手前。 どういうときにカギ閉めるの?。
@-CarTube
Жыл бұрын
在郷の太郎 さん 個人的な意見で正式な回答ではないですが、剥き出しになっていますのでガソリンの盗難を考慮してキャップに鍵がついているのではないでしょうか。
@user-yv1su2bi9h
Жыл бұрын
@@-CarTube 『キャップ』は燃料タンクの蓋、鍵が付いているのは知ってました。 『コック』はバルブ、タンクからエンジン方向への燃料の流れを開閉する部品、存在するとすれば燃料フィルターの手前、鍵付きなんて見たことない。
@-CarTube
Жыл бұрын
在郷の太郎 さん コメント主さんは『燃料コック=燃料キャップ(蓋)』と言っているんだと思われます。 仰る通り本当の『本来のコック』に鍵が付いているのは見たことないので、脳内変換して主さんに合わせて回答しております。
@user-do9zj7rc4m
2 жыл бұрын
今度ジャンボ購入しました。メーターのディスプレイの設定で8番がありますけど、これはなんの設定かディーラーに聞いても分かんないのことです!なんの設定か分かりますか?
@-CarTube
2 жыл бұрын
佐々木孝義 さん ハイゼットジャンボのご購入おめでとうございます!! また、ご質問に対する回答になります。 01:平均燃費の給油時リセット 02:給油時のトリップメーターAリセット 03:アイドリングストップ時間の表示自動切り替え 04:先行車発進お知らせ機能のブザー音量 05:車線逸脱警報機能・路側逸脱警報機能のブザー音量 07:時刻の自動補正 08:標識認識ブザー(進入禁止) 11:先行車発進お知らせ機能 ※まだ項目はありますが割愛いたします。 なので、8番は『標識認識ブザー(進入禁止)』のON/OFF設定となります。 ご視聴ありがとうございました。
@user-do9zj7rc4m
2 жыл бұрын
ありがとうございました。
@toyahjp
2 жыл бұрын
今までAT車にデフロックの無い事に向うっ腹が立ってました。これでやっとまともに走る車になりましたね。
@-CarTube
2 жыл бұрын
Toya Guitar さん 徐々にMT選択率が低下して、AT選択率が増えていましたのでやっとな感じです!! ご視聴ありがとうございました。
@ke5526
2 жыл бұрын
やっぱりシルバー良いですね。
@-CarTube
2 жыл бұрын
#keクラン 圭吾郎 さん シルバーは気を使わなくていいから良いですね!! ご視聴ありがとうございました。
@ke5526
2 жыл бұрын
@@-CarTube 私もシルバー買いました。 残念ながら値引きは9万でしたが、色々と装備が増えて満足しております。 オススメオプションなども紹介されると良いと思います。 応援しております。
@-CarTube
2 жыл бұрын
#keクラン 圭吾郎 さん 商用車の値引きは元から少ない上に、今回はさらに減らされた印象です。 応援ありがとうございます!!
@j.k8960
2 жыл бұрын
やっぱ軽トラは4ダブルユーディーですね!
@-CarTube
2 жыл бұрын
J.k さん お仕事で使われる方(積載内容にもよりますが)は4WD率が割と高めですね!! ご視聴ありがとうございました。
@user-mn3tp1gn4n
2 жыл бұрын
見積まで紹介する動画はこちらが初めてでした。 1年以内に購入検討中だったのでとても参考になりました。ありがとうございます。
@-CarTube
2 жыл бұрын
マッカラン さん 新車購入時の参考にして頂けると幸いです。 ご視聴ありがとうございました。
@hisanori081083
2 жыл бұрын
通勤でジャンボエクストラのMTに乗っています。LEDヘッドランプ明るくていいです。オートライトがかなり早く付くのが少し困ってます。朝、高速のした走っている時もたまについてますね。また、ポジションだけ点灯して走ることが出来ないのが残念です(T . T)
@-CarTube
2 жыл бұрын
うっしー さん デイライト機能があればポジション(クリアランスランプ)だけで走行する事も可能ですが、その機能がないので仕方ないですね。 でも、LEDランプは明るくて夜間の走行はしやすくなったと思います。 ご視聴ありがとうございました。
@kamisiro331
2 жыл бұрын
俺はスズキ派だけど、今回ダイハツはすごく良い車を作ったとおもいます。 スズキにも頑張って欲しい。
@-CarTube
2 жыл бұрын
神雷 さん タント、スペーシア、N-BOXはそれぞれに個性があって良いですよね。 スペーシアは一部改良にとどまりましたが、フルモデルチェンジには期待できそうです!! ご視聴ありがとうございました。
@haloiapan
2 жыл бұрын
これ なんだかんだで200万かかったけど満足度高すぎました。 不満点は一点 自動ライトですが頻繁にハイビームで歩行者からよくニラまれます。
@-CarTube
2 жыл бұрын
kurenai JP さん アダプティブドライビングビームは夜間の歩行者検知も目的となっていますので致し方ないですね…。 気付かずに事故を起こすよりも、気付いて回避する事が最優先ですので。 また、新型になって満足度の高い贅沢仕様になったと思います!! ご視聴ありがとうございます。
@user-yg7et2yq3r
2 жыл бұрын
ジャンボエクストラCVT4WDのファイアクオーツレッドメタリックをただ今納車待ちです。来月末前には届くと思います。楽しみです👍
@-CarTube
2 жыл бұрын
春さん さん ジャンボエクストラ限定カラーのファイアークォーツレッドメタリック良いですね!! 仕事にも趣味にも使えて、さらに機能も充実しましたのでご納車が楽しみですね😊 ご視聴ありがとうございます。
@user-yg7et2yq3r
2 жыл бұрын
@@-CarTube 様。返信ありがとうございます。スイッチ類の説明がわかりやすくて大変参考になります👍ちなみに当方はリヤテール廻りのカバーを同色に特注塗装しております。(ナンバー灯もです)値段は44000円税込でした。納車されたら動画にしてみんなに見てもらいたいです👍
@user-oi1mt7ty3k
2 жыл бұрын
ハイゼットトラック エクストラ リモコンミラ-標準装備なりましたね ハイゼットトラックリモコンミラ-標準装備出来たのでしょうか?しんさんの考え教えて欲しいです 試乗車準備難しいと思います ハイゼットトラック スズキキャリィトラック紹介して欲しいです
@-CarTube
2 жыл бұрын
小谷薫 さん ハイゼットジャンボはゆとりがあって快適に運転出来ましたよ!! また、電動格納式ドアミラーは一部の上級グレード(エクストラとジャンボエクストラ)に標準装備されました。 キャリィトラックの試乗車があれば紹介したいですね。 ご視聴ありがとうございました。
@user-oi1mt7ty3k
2 жыл бұрын
@@-CarTube さんへ MC後のハイゼットトラック社外パ-ツ作って欲しいです MC後のハイゼットトラック紹介動画作ってもらい自分自身嬉しかったですよ
@user-oi1mt7ty3k
2 жыл бұрын
@@-CarTube さんへ ハイゼットトラック アトレ- ハイゼットカ-ゴ 走っているところ見かけます 先行予約注文可能ですお客さんいるのでしょうか?ハイゼットカ-ゴ会社の営業車で走っているところ見かけました
@-CarTube
2 жыл бұрын
小谷薫 さん 現状街中で見かける新型は先行オーダーされた方達じゃないでしょうか。 今では長納期になっていますので。
@KamenRingo
2 жыл бұрын
この前近くで見てビックリしました。 今の軽トラって乗る時に関してはカバンから鍵を出さなくて良いんですね…
@-CarTube
2 жыл бұрын
仮面林檎 さん 一部の上級グレードだけですが、スマートキーも標準装備になりましたね!! もはら軽トラの域は超えております!! ご視聴ありがとうございました。
@user-nf7ur4yb2q
Жыл бұрын
@@-CarTube もはらw
@-CarTube
Жыл бұрын
たこ焼き さん ハッ⁉️もはら… 『もはや』ですね…お恥ずかしい限りです😭
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ダイハツのハイゼットトラック(軽トラック)が買えなくなる!?
ダイハツショップ下中自動車ホリデー車検熊取
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エアサス&エアツールで実用性満点! ダイハツ ハイゼット エアー DAIHATSU HIJET AIR【軽トラ カスタム】
Bold World TV
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【究極のセカンドカー】ダイハツ新型ハイゼットトラックに試乗!新開発CVTはメチャ良い!だがしかし…!【DAIHATSU HIJET TRACK Jumbo Extra】
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
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農道のレクサス!?ハイゼットジャンボ納車!早速あれこれDIY取付け!軽トラ カスタム new mini truck
くるまにあK
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【ハイゼットジャンボ エクストラ4WD】まさに軽トラ界の〇〇!ライバル スーパーキャリイとの違いは? 内装&外装徹底レビュー HIJET TRUCK Jumbo エクストラ 4WD CVT
軽スタジオチャンネル
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【軽トラ比較】新型ハイゼットCVT車両のターボ化に成功!CVT車とターボ化の相性が凄すぎる...【ハイゼットターボ】
samurai pick up channel
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新型ハイゼットジャンボのCVTと5MTで高速道路を走って燃費測定してきた。
NORA NORA Dryade
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改悪でクレーム殺到!農家から嫌われた欠点だらけの軽トラ キャリイ
轟さん【車まとめch】
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【ダイハツ 新ハイゼットトラック】ジャンボエクストラ試乗レビュー!仕事はもちろん普段使いでも活躍する快適さ!
兵庫ダイハツ販売株式会社
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Xe ô tô đồ chơi nhà giàu và nhà nghèo || Poor Car & Rich Car #shorts
Bon Bon Media
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