Kan man fixa ett dött bilbatteri från en krockad bil ??

[@odiffat]

Tack så mycket Rickard. Kul att kunna ta hjälp av likasinnade som finns här på KZbin och vi kan ju inte låta det stanna här. Vi har beställt nya celler och hoppas på att du kan få det att lira!

[@ChrisFredriksson]

Ah, va häftigt! 😀 Då kanske vi kan få se det framöver här på kanalen och kanske när det monteras i bilen på er kanal!

[@Salpeteroxid]

Fick ni det att lira? Är i samma sits med en M4a.

[@KristerKristiansson]

Det är variationen på din kanal som lockar mig. Herre jösses va grejer man inte visste att man ville se. Tack för att du delar med dig av allt

[@A.JesperJohansson]

Som människor är vi olika. Du är luststyrd, precis som jag. Du gör det när du känner för det eller inte alls! Det respekterar jag!

[@Victor-rl6pn]

team odiffat och du är mina favvo kanaler, hade varit super kul om ni kunde klura ut något ihop. och jag tycker de är kul när du har 20 project samtidigt! variation är bäst i lagom mängd!

[@stefanhakansson7316]

Trevlig video Rikard,alltid lika skoj och intressant att se dig med dina experiment 😀😀😀

[@alexlindstrom6892]

Så kul att se att du hjälper Team Odiffat och även ger dem promote i din kanal :). Har alltid gillat dig Richard och din kanal. Jag kommenterar sällan klipp men detta gjorde mig glad. Keep safe!

[@daw7563]

Jag hade nog testat ladda cellerna individuellt. Rekommenderar inte att man byter batterityp i en bil då de laddas olika.

[@MrSamlaren]

Just precis, det är det första man gör. Han är novis!

[@Kwaghero]

Sätt en laddare med spänning 3,55 volt och 1 ampere för att se om cellerna tar laddning var för sig.

[@flightace1]

exakt!! det var min första tanke,,,

[@MrSamlaren]

@@flightace1 Självklar sak, han vet inte vad han sysslar med, river upp hela batteripaketet i onödan, skrämmande att se. Har laddat upp flera sådana batterier, funkar hur bra som helst

[@MrSamlaren]

Här är några viktiga aspekter om laddning av litiumjonbatterier: Laddningscykler: Litiumjonbatterier har en begränsad mängd laddningscykler (ofta 300-500 fullständiga cykler), vilket betyder att deras kapacitet gradvis minskar med varje laddning. Överladdning och urladdning: De flesta litiumjonbatterier har ett inbyggt BMS (Battery Management System) som förhindrar överladdning och djup urladdning, vilket kan förstöra batteriet. Snabbladdning: Många moderna litiumjonbatterier stödjer snabbladdningsteknik, vilket gör det möjligt att ladda batteriet snabbt upp till en viss nivå utan att skada det. Temperaturkänslighet: Litiumjonbatterier är känsliga för extrem kyla eller värme, vilket kan påverka laddningshastigheten och batteriets hälsa.

[@Helge_Refsnes]

Hei, Lithium mcbatteri har jeg fått i gang ved å sette på en stor lader ( på hjul) og satt den på boost 1 min og så gått videre med vanlig lader. Det er bare å prøve batteriet sånn som det er nå er ødelagt likevel. Så det er ikke farlig å prøve. Og hvis det ikke er nok så prøv og chocka med 24v.

[@RoteLars]

Fungerer ikke på den type celle da det inneholder safety brennsikring som vil koble det helt ut.

[@Helge_Refsnes]

@@RoteLars ok da funker det bare på mc batteri

[@ChrisFredriksson]

En sak du glömde var ju att man ibland behöver tankepaus också, kanske är något man inte riktigt vet hur man ska lösa eller man behöver fundera ut vad för verktyg man behöver och så vidare. Klart man inte kan göra klart alla projekt på en gång, även om det är "roligare" för oss kanske som tittar att se allt i ordning. Men när det gäller din kanal så är det skoj att se massa blandat. Tack för ännu en skoj video! 😃❤

[@fredrikmagnussonmets5069]

Gör på ditt sätt Rickard. Det är det som är kul! Folk får tycka som dom vill😛

[@Fredde50]

Nu blir det nästan ett måste att fixa batteriet bara för att se vad det kostar jämfört ett nytt batteri.

[@breakfastbuddy5]

det går an å få liv i dem , ved å kontrolere ladningen , pass på at strømmen holder seg lavt ,ved full spenning så kan batteriet bli for varmt å begyne å brenne ,

[@Hedlund83]

Fint av dig att du hjälper grabbarna grus :)

[@Nalleman64]

Du gör väl klart grejor i den takt som passar dig! Borde vara en självklarhet tycker jag! Bara kul att du visar olika ämnen i dina videos! 👍👍👍 Jag skulle satsa på ett AGM-batteri istället.

[@RoteLars]

AGM batteri er ikke kompatibelt med bilen.

[@Vimse1973]

lite her och lite der er perfect det :)

[@schneescooter]

Bra snack Rickard! Alla är olika och det ena behöver inte vara sämre än det andra för den skull.

[@eldetekting]

Utrolig morro og følge kanalen din. :) mye fint man lærer :)

[@Mad-Jam]

Jag hade införskaffat ett labb nätagg (finns billiga på nätet) laddat med constant current laddare och VÄLDIGT låg ampere ~0.5A stående i brandskyddat utrymme 1 och 1.

[@masssssy]

Fullständigt slöseri med tid tyvärr.

[@stefanandersson9756]

Bra jobbat!!!

[@Abubububu]

Säg aldrig aldrig… sätt dom på laddning med likvärdig spänning i nån minut, dom tar laddningen men sjunker jäkligt snabb så var snabb själv med litium laddaren… i ju med att du kommer en över viss spänning (tror det ligger på 3 volt) så tar dom emot laddningen (har gjort själv på flertalet lifePo, 18650 och flertalet andra lithium varianter med stor framgång) Lycka till!

[@masssssy]

Nej. Det där är ett bra recept på total katastrof och potentiell brandfara med litiumbatterier. Aldrig att de laddar upp sid från 0.3 V.

[@Sven...]

Ja gillar din kanal ❤

[@miguelneto2695]

Riktig bra video som vanligt!

[@rikardgustafsson5345]

kanon video Rickard gör precis som du alltid gjort gillar det du gör

[@JimBackabo]

Hallå Richard, nu är ju BMS’n strömtom och i princip ska det återställas när det får ström igen. Så har du provat att ladda cellerna separat med 3 volt och sen koppla upp allt igen ?

[@2TOKE69]

Såg Team odiffat precis före dig nu. Världens svartaste BMW. 💪

[@fliffahnilsson6614]

Den bilen är en annan bil de köpt som varit nere som hundbil i ukraina.. M5an detta batteri gäller är en bil de vart blåsta på, "någon" hade snott däcken dagen innan de hämtade osv...

[@2TOKE69]

@@fliffahnilsson6614 vet. Jag har följt odiffat 5-6 år.

[@fliffahnilsson6614]

@@2TOKE69 alright... Lät inte så på texten 🫥

[@andersjeppsson2456]

Om du sover på det några veckor kanske du får en ahaupplevelse och fixar batteriet till slut. Ha det Bra.

[@ttfan33]

Mycket bra video, tack Richard. Förstår inte folk som klagar på KZbin!

[@MixedProjects-is9sn]

Undrar varför dom börjat ha såna batterier i bilar?, då Lithium batterier ej ska laddas i minusgrader för såg inga värmeplattor i batteriet.

[@trygvetveit4747]

-lev50 eller LEV60 celler, Lev 50 finner du i Mitsubishi I-Miev

[@Salpeteroxid]

Ska man använda vanligt batteri så måste man köpa en standard BMS och koda in det. Annars tar du sönder batteriet och får massa konstiga fel på bilen.

[@emilrossander6872]

Har du en Android telefon så ska du ha en app som heter lens och den kan du använda för att hitta specifika saker som du inte kommer på namnet på eller inte vet

[@calzzzon]

Är det inte ett så kallat saft batteri ? I bland går det konstant ladda litium med låg styrka och under bevakning så det inte springer i väg i volt

[@SverigeiSverige]

Vem är det som gör en volt. Litiumbatterier laddas CC, CV (först konstantström, sen konstantspänning), ska aldrig laddas utan strömbegränsning.

[@mikaelblomqvist3129]

Har man laddat ett sånt där med en vanlig laddare så sitter en brytare som bryter vid överspänning eller under spänning. Har hört att det går att skicka de på reparation till Tyskland. Men nu är det för sent.

[@bengtlarsson8581]

❤️👍👍👍

[@fu1r4]

De är tomma pga att BMS:en drar ström. Det är samma sak med batterier till cyklar. De måste laddas var tredje månad annars blir de tomma. Priset för ett nytt batteri är 40000kr från BMW. En cell kostar runt 300kr/st om man köper dem själv. BMW betalar säkert inte mer än 50kr/st.

[@magnussodling2865]

Hur mycket är svindyrt ?

[@Glimmzz]

20k plus

[@Avicularia69]

Den kanske inte har någon BMS eftersom du kan köpa en ny till ett högt pris, eftersom den gamla garanterat kommer att gå sönder. De är vansinniga som tillverkar ett så dyrt 4S-batteri utan BMS.

[@peterkk60]

En hel del 12V LFP batterier där bms'et stängt ner går att starta med ett 9V batteri, alltid värt att prova innan man försöker öppna batteriet.

[@Flink97]

Varför är det helt omöjligt att få liv i ett sånt batteri igen? Kan man inte prova ladda upp det?

[@emilalmberg1096]

Ren tur för dig att cellerna var urladdade, du skrämmer mig att du står där helt utan personskydd och isolerade verktyg!

[@masssssy]

Det är 12 V.. Kan väl ta eld om man totalt kortsluter det men annars är det inte mycket att oroa sig för.

[@hotmasil]

Hitta ett sådant nytt för 15990kr. Så du var inte så långt ifrån..

[@vossenzwe7637]

Står och rantar i flera minuter om att batteriet är gjort i Kina. Tittar man på både batteriet och lithiumpackarna så står det klart och tydligt made in Japan 😂

[@fixeri]

Störande okunskap. Japan har flera världsledande batteriproducenter, BMW köper från bl.a. AESC.

[@marcusaurelius3487]

Han snackar om BMS enheten och den andra plastbiten. Inte själva batteriet.

[@marcusaurelius3487]

@@fixeri Han snackar om BMS enheten och den andra plastbiten. Inte själva batteriet.

[@MrSamlaren]

@@marcusaurelius3487 Ett BMS (Battery Management System) är en viktig komponent i batterier, särskilt i litiumjonbatterier, som ansvarar för att övervaka och hantera batteriets funktioner, såsom laddning, urladdning och temperaturreglering. BMS tillverkas av olika företag runt om i världen, beroende på batteritillverkaren och typen av batterisystem. Några av de ledande tillverkarna av BMS-enheter finns i Kina, USA, och Europa.

[@mistaztreek]

utan att ha kollat: ja, ladda ur batteriet, polvänd, ladda upp, ladda ur, polvänd igen. succé.

[@gaspdahl1]

Tokfan! 😂

[@nikog9597]

borde väl gå att köpa Lifepo4 Battery för cirkus 8k istället för de där 25k?

[@mvanheden]

Troligen har den krockade bilen haft en massa förbrukare igång eget krocken så spänningen blivit för låg.

[@pederolsson9215]

Intressant 🤔 har inte batteridokton kontakter på sådana batterier 🪫

[@TheMackie93]

Kom att tänka på din gamla startbooster från Jula som du provade för flera år sedan. Har du kvar den och hur är skicket isåfall? 😁

[@ChristofferLundgrenSweden]

Gött med samarbete 😎

[@roddystigsson7901]

Hej! Ser din video om Lithium ion batteri, med lipo och life batterier går ibland att få igång om man laddar med högre spänning en stund och sen går över till normal laddning efter en stund, och många batteri verkyg är ju lithium ion i, och det finns video om att dom får igång på samma sätt, bara en tanke från mig 🙂

[@TheChegg]

Kanske har inbyggd avstängning vid låg spänning per "cell". Prova att ladda med 3,5 V @ 1 A eller något för att se om de vaknar

[@_Mackan]

Trist att batteriet var kasst! Sjukt skumt att det inte fanns BMS att förhindra urladdning!

[@flightace1]

kul med kinaskit,,speciellt när det står made in japan på det !! sorry men kunde inte låta bli och puffa dig på axeln lite skämtsamt,,, ;-)

[@RickardsGarage]

Hade jag sett made in Japan så vore mitt utalande lite annorlunda 🤣 Men där finns garanterat komponenter från Kina

[@Toby9103]

batteriet koster 17790,- her i norge :P dyrt ja :P

[@michaelandersson1748]

Synd att jag inte ska åka till Filippinerna denna vinter, där kan man komma in på många bra webbsidor, hade garanterat hittat dessa celler där men ni kan nog inte vänta ett år men anteckna måtten

[@2TOKE69]

Finns sånna till Teslan med. 12V och 16V. OHMMU heter dem. Tänkte om dem har grejer.

[@SverigeiSverige]

Ja 4s Li-Ion blir lite hög spänning (16,8V).

[@OlaCurtius]

En idé kan ju vara att filma allt material över tid och sen släppa videon när prytteln är färdig. Om den då blir lång så kan den delas upp. Men det är din kanal så du gör såklart efter eget huvud. Tycker det vore intressant och se om du kan få liv i batteriet med nya celler (såg du fick tips om vilka det är) och vad reparationen kostade i slutändan

[@sveneriksson4405]

Undrar vad ett batteri ifrån en Koenigsegg skulle kosta?. om nu ett BMW batteri är svindyrt.

[@tommieandersson9594]

Du kan väll göra film klipp hur man vi väcker upp blybatterier. Den wurtsatsen är finfin har haft mycket nytta av den här hemma.

[@martinhoffman6923]

Jag har just nu 2 bilar jag renoverar åt andra och jobbar samtidigt heltid på annat håll

[@kaptenblavit3709]

Bättre att sätta i ett blybatteri, Lithium i en bränsledriven bmw varför ska man ha det, ja en liten kortslutning så är det ju goodbye med den bilen. Härlig utveckling, det är ju inte klokt😂😂

[@annas1970]

Håller med! Men tyvärr så har jag för mig att tekniken i bilen kräver litium för att vakna till liv. Min gamla Volvo var lika dan fast med blybatteri, när vi skulle byta krävdes en dator för att tala om för bilen att batteriet är bytt. Helt otroligt vad vi är på väg med all ny teknik...

[@kaptenblavit3709]

@@annas1970 30% högre energieffektivitet än blysyrabatterier, vilket betyder att batterierna ger högre kapacitet. Borde gå att lösa med någon enkel förändring kan man tycka. Får se vad Richard säger

[@_nrfs]

Bilen behöver nog prata direkt mot batteriets bms antar jag, så är nog inte bara att byta till vilket batteri som helst.

[@kaptenblavit3709]

@@_nrfs Men utvecklingen går ju rätt dåligt med dessa fabriker som ska tillverka i sverige och, i andra länder är det barnarbete.🤮

[@tobiasandersson4470]

Nytt batteri måste programmeras med exempelvis ISTA+. Kommer bli problem med ett noname blybatteri

[@mortenlangerud599]

Har selv fått i gang Celler som har vært lave ved å lade de opp, noen ganger går det helt fint og andre ganger ikke, gi det et forsøk før du gir opp.

[@alexanderhanspprerrs4913]

17:20 Ja tänk om sanktioner kommer från kina... haha

[@R.Olofsson]

Tycker de e skoj att du blandar å hoppar lite mellan projekten. kör hårt

[@KasparsLeicis]

Bara prova ladda de

[@theeagle8652]

varför ens hålla på att sätta in/försöka rädda ett sånt här jäkla mög till batteri? Vad är syftet med denna batterityp? För att spara några kilo i vikt på bilen? Ärlig fråga alltså. VARFÖR? Släng in ett biltema-batteri för knappa 2000 kr. Eller funkar det inte i BMW? Rolig och bra video hursomhelst ändå. Den här kanalen blir bara bättre och bättre. Tack Rickard! 😃

[@RickardsGarage]

För att drt är intressant och se hur fom fungerar och nej det går inte att sätta i ett annat batteri eftersom det är i kopplat emot bilens elsystem, den måste altså känna av detta batteriet. Idiotiskt ja

[@AE-hb6hr]

🌻🌼🌸🌷

[@MikaelGustavsson-z4p]

Intressant att du mäter ett batteri i likströmsläge..... Hade du verkligen gjort det, hade nog batteriet exploderat. Antar att du mäter i likspänningsläge.

[@Tonny53d3]

Hei det går faktisk å lure et såndt batteri i å ta imot strøm igjen.

[@nissepisse1978]

Battleborn says this: "Most lead acid batteries experience significantly reduced cycle life if they are discharged more than 50%, which can result in less than 300 total cycles. Conversely LIFEPO4 (lithium iron phosphate) batteries can be continually discharged to 100% DOD and there is no long term effect. You can expect to get 3000 cycles or more at this depth of discharge. "

[@SverigeiSverige]

Ja det är om man inte går under 2V cellspänning.

[@Ingelstorparn]

LEV60F 3.2v 74ah Lifepo4

[@ProctoLogic]

Porsche har samma problem. Blir man utan ström får man köpa nytt batteri.

[@HjuvikLabs]

Det där paketet såg inte godkänt ut att skicka farligt gods med!

[@petercarlsson8207]

Inget farligt där, ingen kräm ju..

[@archibaldhaddock7450]

Min erfarenhet är att det är BMS:en som drar ur batteriet på många LiFePO4. De stänger inte av sig utan tuffar på även om man inte har förbrukning.

[@RickardsGarage]

Det låter som en möjlig orsak

[@magnuskarlsson2283]

Såg att Bangood säljer liknande 4 pack drygt 4.300kr

[@mcplutt]

Made in Japan står det på batteriet 😊

[@marcusaurelius3487]

Han snackar om BMS enheten och den andra plastbiten. Inte själva batteriet.

[@mcplutt]

@@marcusaurelius3487 Allt made in Japan? 😀

[@willienorstrom2616]

10 tusen för ett beggst på ebay som jag fattar det 😮

[@ronnynilsson3]

Du sa att multimetern ställdes in på likström.! Men du menade likspänning. Likströms mätning görs aldrig rakt över en sådan kraftig ström källa. Stor risk för olycka.! 😱

[@michaeltempsch5282]

1:40 s/likström/likspänning/

[@SverigeiSverige]

Ja det är skillnad. 🙄

[@michaeldb3507]

Det batteriet kostar 16.495 kr 🤕

[@NisseMagnus]

Testa ladda så att dom har lite laddning sen sätt ihop

[@A.JesperJohansson]

Hehehe..

[@michaeldb3507]

Kan Du inte fortsätta fixa Monkeybiken !?!? Vill veta vad felet var osv oxå 🙏🏻

[@RickardsGarage]

Den har jag inte kvar. Felet var o-ringen på huvudmunstycket i förgasaren

[@kjellpedersen7565]

Disse er Billige. Koster Kr 3.790 . her i Norge

[@tzeclan5102]

Det är svindyrt för det är litium

[@Trollet456]

Hur går det för fiskarna i dammen ?

[@Lundstr0m]

16 lappar kostar ett nytt batteri. 😅

[@Mimer6]

Hur kunde du ha 6 månaders uppsägning ? jag har 1 månad, samma firma tvärs över gatan och samma storlek på garaget.

[@SverigeiSverige]

När man ska mäta på batterier ställer man in multimetern på likSPÄNNING, inte likSTRÖM. 🤨

[@Sabatonrex]

Strömmen som kommer från en likspänningskälla kallas likström, vilket förkortas DC (från engelskans direct current). Likström går alltid i samma riktning (från plus till minus). Batterier har likspänning och ger ut likström (DC). Växelspänning, motsatsen till likspänning, är spänningstypen i eluttaget Och vad jag kunde hitta så har både likspänning och likström samma symboler ____________ ---- ---- ---- Ser ut ungefär så

[@TantGärda]

Väldigt ynkligt att inte ens nåla fast en länk till odiffat

[@OskarBlomkvist]

Du är en ynklig person.

[@MrToyorick]

Koppla på vanlig dumladdare på typ 6volt så kommer celler vakna upp

[@nordexo]

ser ut som primatiska celler

[@WilliamCorp-x8i]

Den kostar 5k bara sökte

[@dragge6]

Finns och köpa sådant batteri på amazon för 2000kr .12V 100Ah LiFePO4 Lithium Battery Rechargeable Iron Phosphate Battery with 100A BMS Deep Cycle

[@alvinnylander04]

Skaffa dig ett labaggregat och börja ladda de med mycket låg ström. Du kommer med största sannolikhet få igång de igen.

[@masssssy]

Nej. 0% sannolikhet. På sin höjd är det en brandrisk, det vill säga inte mycket att sträva efter.

[@kentaronsson9663]

Jag tycker att du är bra gör som du vill du vet bäst 😊😅

[@Culpable-lj4db]

Detta måste vara en falsk Rickard video! Varför? För att han inte klarade av att fixa problemet! Den riktiga Rickard fixar allt! Hur som helst så håller jag med om att det nog är smart att ha lamporna i en flyttbar ramp anordning om du inte kan ordna samma typ av belysning i hela garaget. Den kommer ju inte ta någon direkt plats då du alltid kommer ha den på det projekt du håller på med.

[@henningj8679]

Nordbagge forsøker lite svenska. Kom i håg at du er Rickard. Ingen kan si hvad du skal gjøra eller tenka utenom deg sjølv. Og det er varfor jag føljer din kanal. Jag vil ha deg som du er. Ingen influencer kan forandre det. Kjør på. Vær deg sjelv! Det er bare du som vet prioriteringen. (ikke veldig svenskt)

[@mcplutt]

Han kan norsk også 😊

[@icecorner87]

WTF 6 Månader uppsägning. fyfaaan