Kanal yapılması konusu halkın kararından çok konusunda uzman tarafsız bilim insanlarının, akademisyenlerin ve özel sektörde ki konuya hakim uzmanların katılımlarıyla gerçekleştirilecek bilimsel veriler ışığında incelenmelidir. Maliyetleri de halka açık şeffaf şekilde hesaplanıp hiçbir şekilde pahalıya yapıldı söylemlerine yer verilmeyecek şekilde ihale edilmelidir. Ülke çıkarlarımız neyi gerektiriyorsa umarım o şekilde olup, vatan için hayırlısı neyse o olmasını dilerim.
@bekirsefagunes15673 жыл бұрын
Bilim insanları karşı.
@efesun18623 жыл бұрын
Reyis her yerdesin kskdksk
@bekirsefagunes15673 жыл бұрын
@@Football_manager_2024 Çalışan bilim insanları mı xD mühendisler çalışıyor. Hadi çalışan bilim insanı olsun ama adı üstünde çalışan. Ekolojik dengeyi bozacak bu kanalı bilim insanları desteklemez.
@aeddfgynvael3 жыл бұрын
gene mi sen, senin derdin ne
@wikibayram13632 жыл бұрын
Söylediğini kuylağın duyuyor mu ?halkın sesini nasıl hiçe sayabilirsin .bu ülkede biz yaşıyoruz biz .
@cengizokten95443 жыл бұрын
Bilim insanları ne derse o olsun , kardan çok zarar veriyor sonucu çıkıyor ise tabiki yapılmasa daha iyi olur, o yüzden kararı bilim adamları tarafından verilmelidir. Saygılar
@elestial90753 жыл бұрын
Devlet böyle bir projeyi araştırması yapılmadan heyet onayı alınmadan yapar mi sanıyorsunuz? Yıllardır çalışması yapılıyor projenin, onay açık şekilde verildi.
@Lunar_Alexus3 жыл бұрын
@@elestial9075 Bu proje için chad raporu kaç kere değişti? Fanatik olmayın ve zararlı olan her şeye karşı durun
@celalklnc48463 жыл бұрын
@@elestial9075 bu devletin 3.havaalanı fiyaskosu var adamlar en olmayacak yere hava alanı yapmışlar
@yusufemirozturk76303 жыл бұрын
@@celalklnc4846 sorma İstanbul Ankara 30 dakka uçaktan inip havaalanından çıkmak 1 saat sürüyor bu nedir ya
@neleroluyorgundem59943 жыл бұрын
Birileri cebine para sokmak için Karadeniz ile Akdeniz birleştirir. Anadoluyu böler.
@enescagan43243 жыл бұрын
Sn. Devlet büyüklerim, lütfen bilim adamlarını dinleyiniz.
@erhan_gul3 жыл бұрын
Bilim adamları yapılsın diyor, gerekli diyor.
@CccC-sk6nx3 жыл бұрын
Koskoca Türkiye cumhuriyeti devletine ve onun bilim adamlarının uygun gördüğü bir projeye güvenmemek bu devlete yapılacak en büyük haksızlıktır
@CccC-sk6nx3 жыл бұрын
Koskoca Türkiye cumhuriyeti devletine ve onun bilim adamlarının uygun gördüğü bir projeye güvenmemek bu devlete karşı en büyük haksızlıktır
@kral75493 жыл бұрын
Neyi dinlesinler bazı sözde aydınlar diyorki eyerki kanal olurda erkekler kısır olur diyorlar 🤣😂🤣
@elestial90753 жыл бұрын
Enes sen Fox dinleyeceğine gerçekleri dinle. Uzman ekipler tarafından uzun süren çalışmalarla açık şekilde onay alındı.
@Lotus91663 жыл бұрын
Doğal bir kanal varken , ülkede ekonomik sorunlar varken 89 milyar TL'ye Boğaz'dan daha dar bir kanal yapıp; arazinin Katarlılara satılmasının neresi doğru acaba ?
@eliffcanan2 жыл бұрын
İşte onu sen ve senin gibiler anlayamaz. İleri görüşlüler anlar. Vatan caddesi içinde zamanında böyle konuşulmuştu ki bu çok küçük bir örnek.
@OSMANLITORUNUYORUKOGLU2 жыл бұрын
Cehepeli anlamadin isleri bırak paşam
@ancientmodern56762 жыл бұрын
koçum o savundukların ankarada 980 milyon dolara dinozor parkı yaptılar o park şuan kullanılmaz durumda çöp yani , ona sesin çıkmaz
@Lotus91662 жыл бұрын
@@ancientmodern5676 bu nasıl cehalet ? Ankaparkı Melih Gökçek yani akp yaptı. Git araştır hahaha adam bakmadan yazmış
@OSMANLITORUNUYORUKOGLU2 жыл бұрын
@@ancientmodern5676 aslan parcasi sizinkiler cami açılımina karsi muslumanliga karsi helkeller cogaltiyor dine duşmanlik edenleri bana gelip savunma koçum
3 жыл бұрын
Doğal bir kanalın yanına yapayini yapmak müthiş bir zeka. Allah IQ' su tavanları delen liderlerimize zeval vermesin. Umarım Kanal Turkiye' de en kısa sürede yapılır ve İstanbul'dan Ankara'ya gemiyle gitme imkanına da kavuşuruz.
@MensMentor3 жыл бұрын
1923 lozan antlaşması yüzünden türkiye istanbul boğazından hıç bir vergi alamaz , savaş gemileri bile geçebilir
3 жыл бұрын
@@MensMentor montro bu yüzden yapıldı, bilgilerini güncelle.
@MensMentor3 жыл бұрын
@ bu tek nedeni değil Stratejik önemi'de var
@blazerwith46403 жыл бұрын
beyni nasılda yıkanmış üzülüyorum kendimden yaşça büyüklerin tek 1 fikir bilmeden sallamasına
@HK-jq2hd3 жыл бұрын
Biri bu salaklara gelip kanka Süveyş ve Panama kanalı var fena para basıyorlar şöyle böyle diye anlatmış muhtemelen bunlarda yapacaz diyorlar. Panama kanalı 30bin km den 8bin km ye düşürürken kanal istanbulun mantığı ne? Kaza olduğu söyleniyor kanal istanbul daha dar küçük adam 40.50 bin dolar o kanala vereceğine daha geniş olan boğazdan geçip 3.5 bin dolar öder çünkü kanal İstanbul'dan geçerse yakıt ve zaman olarak o parayı karşılayamaz
@emyrgrznsky99433 жыл бұрын
umarım seçimle beraber bu proje de ait olması gereken yere, çöpe atılır...
@jazzmusic903 жыл бұрын
Çok beklersiniz .
@fatihacar75303 жыл бұрын
@@jazzmusic90 kes troll bozuntusu
@kanalkapatld73383 жыл бұрын
@@fatihacar7530 onu sen kendine de
@selman84113 жыл бұрын
@@kanalkapatld7338 sana haduoken atarım görersin
@eksicihanimmm3 жыл бұрын
İstanbul boğazının en dar yeri 700 metre genişliğinde, derinliği ise 110 metrededir. Bunun yanı sıra yapay kanal 200 metre genişliğinde 20 metre derinliğinde olması planlanıyor (vikipedi). Zaten meydana gelen kazaların başlıca sebebleri boğazın jeolojik yapısından ziyade gemi kaptanlarının bilgisizliği, dikkatsizliği veya yorgunlukları gösterilmektedir aynı zamanda gemi kaptanlarının kılavuzluk almaması da ayrı bir etkendir (Nur Jale, 2011). Tekrar aynı kaynakta kaza frekanslarının en çok akşam 8 ile 12 arasında vuku ettiğini ve bunun başlıca nedenlerinden birininde ışıklandırma eksikliğinden kaynaklandığını söylüyor. Maliyet olarak takribi 120 milyar TL öngörülmektedir (vikipedi). 120 milyar TL sadece boğazdaki kazaları engellemek için, sadece kazalar için. Bence bu parasızlıkta bu miktar buralara giderse asıl kaza Kanal İstanbul olacaktır. Bu gibi tehlikelerin yanı sıra herhangi bir savaş tehdidinde 2. kolorduya dönük askeri lojistik desteğin kısıtlanmasına sebebiyet vermesi de muhtemeldir. Sonuçta kara bağlantısını 2. kez kesiyorsunuz. Düşman köprülerde üstünlük kurarsa, fiyasko. Aslında çözüm basit kazaların istatistiksel verileri doğrultusunda yapılacak iyileştirmeler. Böylelikle 120 milyar TL kasamızda kalacak. Ve Istanbulun temiz su kaynaklarını ve doğayı tarumar etmemiş olacağız. Bunun yanı sıra Cem ve Cihat Paşa'nın (Mavi Vatanın fikir babaları) dediği gibi kılavuzluğu zorunlu kılmak ve Montro anlaşmasında yazdığı gibi ücretlendirmeyi altın/frank üzerinden yapmaktır.
@eksicihanimmm3 жыл бұрын
@@Football_manager_2024 Sadece ordu kısmı değil genel bir değerlendirme yaptım. Demek ki balistik füzeler ve insansız araçlar var desene kara araçlarını, erleri rafa kaldıralım. Atom bombası varsa zaten bittik neyi tartışıyoruz? Sadece kara bağlantısı yaparsan zaten kitlenirsin. Seçenekleri ne kadar artırırsan, üstünlük sendedir. Ama zaten kara bağlantın bir kere kesilmiş sen bunu tekrar yaparsan. Lojistik destek, ulaşım ister istemez sekteye uğrar. Hazineden para çıkmıyor denilip, hazine garantili yapılar desene şuna. Kusura bakma ama kimse kimseye babasının hayrına iş yapmaz. En basitinden 18 günlük kapanma döneminde 1 milyar lira hazineden buralara para aktarıldı (T24). Bak oralara parantez içi yapmışım. Senin mezuniyet ne? Hayatında hiç bilimsel makale okudun mu? Aç oku öneririm. Verdiğim referanslar; o bilgilerin bana ait olmadığını teyit eder. Bu arada senin referansların neler? Kim bilgi kirliliği yapıyor?
@eksicihanimmm3 жыл бұрын
Askeri konuda daha çok bilgi almak istersen. Kanal İstanbul Cem Gürdeniz (Mavi Vatan fikir babası) veya Kanal İstanbul İlker Başbuğ (eski GNK Başkanı) arama çubuğuna yazıp, aratabilirsin.
@ahmetbilgic66053 жыл бұрын
@@Football_manager_2024 su kirliliginden öte istanbulun iki tane önemli barajı o güzergâh da o yüzden istanbul için tatlı su sıkıntısı olucak ayrıca montrö boğaz sözleşmesin gereği savaş gemileri istanbul boğazından geçince karadenizde belli bi süre kalabilir sanırım 15 gündü ve abd nin dünyada önemli sularda savaş gemileri vardır karadeniz hariç o yüzden abd montrö anlaşmasını sevmez kanal yapılırsa savaş gemilerini karadenize yerleştirecektir bu yüzden hem rusya için hemde bizim için sıkıntı olucağını düşünüyorum
@Vaeskr3 жыл бұрын
İstanbul'un doğal boğazını düzeltemeyiz çünkü boğaz bizim değil . Kanal İstanbul onbinlerce işsizi bir işe kavuşturacak bir projedir . Kanal İstanbul 2000 yıl öncesine kadar dayanan bir hayaldir . Gemilerin yaptığı kazalar çevreye çok büyük zarar vermiştir , Petrol gemileri boğazda milyarlarca balığın telef olmasına ve o petrolün yanıp patlaması birçok insanın hayatını kaybetmesine , yaralanmasına , evsiz ve malsız kalmasına sebebiyet vermiştir ve bu olaylar onlarca kez olmuştur . Kanal İstanbul'da bu fener olayı da büyük ölçüde en son teknoloji büyük aydınlatmalı fenerler ile çözülecektir . Kanal İstanbul askeri açıdan bize çok büyük fayda sağlayacaktır çünkü 90 yıl önce hainlerin yaptığı antlaşmalardan ötürü geçemediğimiz veya başkalarının geçmesine engel olamadığımız boğazımız yerine alternatif ve tamamen bize ait bir boğaz olacaktır ve bu da bize askeri açıdan çok büyük fayda sağlayacaktır (Zaten son dönemlerde Türkiye Recep Tayyip Erdoğan önderliğinde son teknoloji insansız araçlar üretti bu da senin askeri açıdan söylediğin sorunun hiçbir şekilde yaşanmamasına yol açacaktır (iyi manada yol açacaktır) ) .Kanal İstanbul ne çevreye nede temiz suya zarar verecek bir projedir , Kanal İstanbul aksine o bölgenin tamamen yeşillenmesini ve çok daha güzel ve temiz bir ortam , bir çevre oluşmasını amaçlayan bir projedir . Ayrıca ek olarak deniz salyasına büyük bir çözüm olacaktır çünkü ikinci bir boğazdan Marmara'ya Karadeniz'den su akacaktır .
@eksicihanimmm3 жыл бұрын
@@Vaeskr Boğazı neden düzenliyoruz? Kaza nedenlerini yazdık referanslarıyla. Sen önce elindeki iş sahiplerini işinde tut. Herkes eridi. Esnaf, öğretmen, sağlıkçı, tarımcı hangi gezegende yaşıyorsun duymuyor musun bu insanların yakarışlarını? Once onları kaldır. Sonra işsiz kalmaz zaten. Desene öğretmeni de harç karıcak, doktora yapanı da. Okulları kapatın. Zaten eğitime harcanan tutarlar içler acısı. Esnafa verilen ödenekler gülünç. Keşke o hayal devam etse de, hiç yapmasalar. Olan kazalar ve telef olan balıklar hakkında kaynağın olmadığı için bakmıyorum bile ama sen benim verdiğim referanslara bakıp, bilgi sahibi olabilirsin; kazalara neler sebep olduğuna ve ne gibi önlemlerin yeterli olduğuna. Sen şu anda evinde huzur içinde yatıp, şu yazıları yazabiliyorsan, 90 yıl önceki ataların sayesindedir, nankörlüğün luzumu yok. Madem bir yer yeşillendirmek istiyorsak ormanlarımıza sahip çıkalım daha dün bir şehit verdik orman yangınlarından. Deniz salyasının en büyük nedeni fosfor, azot ve karbonun aşırı derecede denize salımı ve bunu tüketen organizmaların popülasyonlarının artmasıdır. Kısaca sanayileşmedeki kirliliğin öngörülememesidir. 2007 yılından bu yana hiç bir önlem alınmamasıdır. Şu yazdıkların tamamen papağanın sahibini taklit etmesi gibi. Hiç araştırma veya okumak gibi bir derdin olmadığının göstergesidir. Çünkü verebileceğin referans yok. Ağızdan ağıza kelime kalabalığı sadece. Kanal İstanbul Çalıştayı yayımlandı, istersen ona göz atabilrsin. İçinde siyaset amacı güden, katarlılara rant verme derdi olan kimse yok için rahat olsun.
@eksicihanimmm3 жыл бұрын
*_R A N T I S T A N B U L_*
@ibrahimatiker11553 жыл бұрын
Herkes gidiyor mersine sen gidiyor tersine brê min, ev çi kafaye
@sekulersakal32913 жыл бұрын
Araba ürettirmedi, millete 10 katı fiyata sattırıyor, Telefon ürettirmedi millete 10 katı fiyata sattırıyor, Bilgisayar ürettirmedi millete 10 katı fiyata sattırıyor, TL ile maaş ödüyor ama tüm ürünleri, tüm hizmetleri, tüm vergileri euro ile dolar ile hesaplayıp alıyor. Genel Müdür olmuş adama Almanın amelesinin yarısı kadar maaş veriyor. İnsanları bir ev bir araba hayaliyle mezara gönderiyor. Paramızı da böyle işlere gömüyor. Bunun adı Türkiye işte.
@aslanhayber48443 жыл бұрын
Şu ülke için yapılan herşeye "yapılmasın" diyenlerin ilimden bilimden bahsetmesi güldürü
@k4ybetm1sb1r13 жыл бұрын
Ok
@guldemir26423 жыл бұрын
Doğa yok ediliyor neyden bahsediyorsun sen
@eksicihanimmm3 жыл бұрын
İronidir inş
@duygucan85603 жыл бұрын
İnşallah ironidir olum bak doğal denge bozulacak kuraklık olcak neden araştırmıyorsunuz
@ES-uj5fy3 жыл бұрын
Sayın Devlet Yetkilileri istanbula Kanal istanbul degil Acilen Kentsel Dönüşüm Şart 7 siddetinde deprem olsa yüzbinlerce insan ölebilir
@jarxle33783 жыл бұрын
Cengiz holding yapar şimdi
@Ardaozgnm3 жыл бұрын
boşver öyle kalsın. bunların eli değerse yüz binlerce değil milyonlarca insan ölür
@ahmetkurt93523 жыл бұрын
O para ile apartmanlari depreme karşı sağlamlaştırın insanlar ölmesin . Zaten boğaz duruyor orada.
@HuysuzBeyy3 жыл бұрын
Apartmanları depreme karşı sağlamlaştırmaya gerek yok kentsel dönüşüm var ben esentepede oturuyorum 1 sende 7 bina yıkıldı ve o 1 sene içerisinde yeniden yapıldı kentsel dönüşüm çok hızlı bir şekilde ilerliyor. Ama yinede yetersiz kalıyor devlet bu riskin farkında ve elinden geldiği kadar hızlı kararlar vermeye çalışıyor
@Fatihsahin24253 жыл бұрын
@@HuysuzBeyy bişey derdimde neyse devlet hızlı hareket etmeye falan çalışmıyor !! yok uzay projesi yok yol yapalım CHP ye laf atalım derdinde devlett !!!!! toplama alanlarını neden AVM ye çevirdi lan o zaman bunların cevabını verrrrr
@HuysuzBeyy3 жыл бұрын
@@Fatihsahin2425 Öncelikle ben senin ailenden bir kişi değilim edebine dikkat et Türkiyenin hükümeti sağ dır AKP ve muhalefet partide sol ve başındakide CHP bunların birbirlerine laf atmaları eleştirmeleri gayet doğal. Deprem olduğu zaman sen o toplanma alanlarına 20 milyon kişiyi sığdıracağınımı zannediyorsun avm olsada olmasada yinede sığmayacak devlet bu konuda gerekli adımları attı şuanda sırf istanbul depremini beklemek adına sahilde zincire vurulmuş 10 larca gemi aldı devlet olası depremde direk istanbulu boşaltacak ve gayet güzel bir karar.
@Fatihsahin24253 жыл бұрын
@@HuysuzBeyy toplama alanlarının ne işe yaradığını öğren ayrıca bütün istanbulda 1 tane alan yok binlerce toplama alanları var Peki yüzbinlerce çürük binalar nolucak kardeş ? Bu istanbul kanalı çok acil birşey değil hatta yapılmasa olur
@Amfpasha3 жыл бұрын
Bu fikir kimden çıktıysa helal olsun her yıl boğazdan geçen gemi sayısı artıyor trafikten dolayı gemiler beklemek zorunda kalıyor ve bir geminin günlük maliyetini şu yorumu okuyan kimse tahmin edemez. Kanal İstanbul sayesinde hem trafik rahatlayacak hemde devletin kasasına sonunda para girecek. Emin olun gemiler ücretli kanalı boğaza tercih eder çünkü örnek olarak 10k dolar verip hemen geçmek trafikli bir boğazda takılıp günlüğü örnek olarak 50k dolar olan gemi bakımından kârlı. Bundan 20 sene sonra zaten zorunlu olacaktı bu kanalın yapımı şimdiden inşaası başlaması çok akıllıca.
@Nallyzkrucken Жыл бұрын
yazık kafana
@fratylmaz9369 Жыл бұрын
Gemi trafiği gittikçe azaliyor
@Alidemir-lm1xu4 жыл бұрын
Kurban olduğum allah herkese akıl vermiş ki kullansın diye... Bu proje nin siyasi tartışmasına girmeden sadece mantıksal olarak değerlendirelim... Şuan ocak ayında olmamıza rağmen istanbul a kar bile yağmadı iklimler değişip dünya kaynakları heryıl azalırken dünya nufusu sürekli artıyor.. Bundan 10 yıl önceki istanbul iklimlerini hatırlayanlar vardır ve şimdiki iklimini biliyoruz yağmurlar artık daha az yağıyor kış etkisini azaltıyor.. peki ya 10 yıl sonra çocuklarımızı nasıl bir istanbul iklimi bekliyor.. Bütün bunların sebebi hızlı nufus yapısı... İstanbul a yapılan yatırımlar nufus artış hızının çok çok gerisinde kaldığından bundan 10 yıl önce istanbul da sadece sabah iş saatleri ve akşam iş saatlerinde trafik olurken son yıllarda 12 saatin 8 saati ist nin her bolgesinde trafik oluşmakta.. Bu kent artık nufusunu kaldıramıyorken siz milyonlarca insanı teşfik edicek rant projeleri yapamazsanınız.. halk olarak seni destekleyeceksem eğer 18 yıldır yönettiğin ülkede artık uluslararası birşeyleri değişmesi lazım teknoloji geliştiren üreten yazılım ve kodlama sanayi ve katma değeri yüksek olan ürünler üreten bir ülke olmalı.. 90 milyon nufusa dayanan bir ülkenin dünyanın 500 büyük şirketleri arasında yeterince şirketi bile yokken hala inşaatla bu halkı kandırmanın gayesi bana göre ranttır... Ya ineklere tapan hintler bile 15 yılda dünyanın en büyük yazılım ve kodlama şirketlerine sahip olurken bizim ülkemizi yönetenler de hala inşaatla ülkeye çağ atlatıcaklarını sanıyorlar...
@bilallllcelik28374 жыл бұрын
4 ay önce yorumu gördüm ve yazmadım o zaman dediklerin tutarlıydı şuan hasass teknoloji ve yazılım olarak gelistigimizin kanıtlarından biri dünyanın en büyük 4. hava ve uzay parçalarını ve askeri üretim yapan fabrika açılacak resmi sitede bulursun reklamını
@selimsonmez12124 жыл бұрын
Sadece küçük ve basit bir yönü ile bir tanker kazasının üstelik 40 yıl önce olmuş bir kazada İstanbul’un hali ne biçim olduğunu “idrak” etmek istersen bu habere bir bak .kzbin.info/www/bejne/ravCg6l9p7x9gNk
@meteKU14 жыл бұрын
Fabrka açılana kadar inanmam her seçim yaklaştığında böyle şeyler çıkıyor
@sominetv11033 жыл бұрын
onun yerine doğuya yatırım yapsanız fabrika acsaniz göçü engelesiniz
@investoradmin21743 жыл бұрын
ulan dunyanin neresinde kac ulkede devlet fabrika acar hastamisiniz ya agiz birligi yapmissiniz fabrika ac fabrika ac is adamlari ne bok yiyo
@bars66993 жыл бұрын
@@investoradmin2174 Cidden mal mısın? Kanalı da herkes açıyor, Yunanistan bile Mora'ya açtı. Dünyadaki tüm kanallar yoldan tasarruf sağlıyor ama Kanal İstanbul'da yoldan tasarruf sağlamayacak. Kanallar sırf iki Katarlı istedi diye değil, gerekli oldu için açılır. Süveyş kanalı, Afrika ve Asya'yı ayırıyor, Panama kanalı Latin Amerika ile Kuzey Amerika'yı ayırıyor. Ancak zaten boğaz olan yerlere kanal açılmaz, Mesela İspanya Cebeli Tarık'a bir kanal açmaya çalışsa bu saçma olur. Sende Almanya'daki İskandinavya ile Avrupa'yı ayıran kanalı örnek gösterebilirsin, ancak eğer bir gemi o kanaldan geçmek yerine Danimarka'dan geçse koskoca bir ülkeyi geçmiş olur, buda yoldan zarar demek. Yani anlayacağın bu proje çok gereksiz.
@v.a.23087 ай бұрын
Göçü öyle engelleyemezsin zaten ülkeye doldurulan milyonlarca mülteci vakası basit bir göç değildir. Bop projesinin safhalarından sadece biridir. Bunu organize eden 22 yıllık meşhur Bop esbaskanidir. Sınır mayınlarıni 2009 da Somali hükümeti temizletmeye başlamadı, küresellerin taseronu Recep temizletmeye başladı. Mülteci kaçmasın diye Avrupa ile 2015 de geri kabul anlaşmasıni Kenya hükümeti imzalamadi 22 yıllık yerli milli zannedilen Recep imzaladı. Eğer millet olarak toplanıp gözünü acamaz, kendine üçüncü bir yolu (Akp ve Chp harici) acamazsan yakın gelecekte nüfus yapın bozulur. Nüfus çoğunluk hakimiyetini bu coğrafyada kaybedersin ve daha karanlık günlere yelken açarsın. Bunu koca ülkede Zafer partisi başkanı Ümit ÖZDAĞ dan başka dillendirebilen yok. Vahim, çok tehlikeli ve geri dönülemez bir süreçten geçiyorsun ya uyanmak zorundasın ya da devamlı uyumaya mahkum olacaksın.
@enesafsar6095 Жыл бұрын
Panama kanalı 1903'te değil 1914'te hizmete girdi ve kanaldan günde 2300 gemi değil ortalama 40 gemi geçmektedir.Torpil ile başkanlığa gelen kişilerin sunumu böyle olur.Eyy İletişim başkanı görevinden istifa et(Panama kanalı günlük geçiş) yazıp görün
@TalatPasha19213 жыл бұрын
Madem bu kadar paramız var OZAMAN NEDEN İSTANBULDAKİ EVLERİ YENİLEMİYOSUNUZ DEPREM GERCEGİNİ NEDEN UNUTUYOSUNUZ
@burkut67803 жыл бұрын
DEVLET TÜM İSTANBUL HALKININ EVİNİ TEK TEK YENİLEYEKMİŞ "KOMİK". BU BİR YATIRIM YANİ BİZE GİDERİ KADAR GELİR GETİRECEK KEŞKE BUNU ANLASANIZ.
@TalatPasha19213 жыл бұрын
@@burkut6780 ben depremden etkilenmiycem eğer İstanbul'da yaşıyor san komik olan gece yada sabah binlerce insanın öldüğünü görünce komik olcak
@burkut67803 жыл бұрын
@@TalatPasha1921 insanlar evlerin depreme dayanıklı olup olmadığını tespid ettirebilir. Eğer dayanıklı değilse değiştirmeleri gerkir ve ya kensel dönüşüm yaptırmalılar eğer bunları yapmazsa önlemini almamış olur ve bunun suçlusu devlet olamaz. Evet bende İstanbul da oturuyorum evimin depreme dayanıklı olmadığını öğrendim ve evimi kensel dönüşümle yeniden yaptırdım bukadar basit devlet herkeze ev veremez veya evini yenileyemez.
@ahmetdost4 жыл бұрын
#YaKanalYaİstanbul İstanbul boğazına dar diyorsunuz daha dar yerden ve yerleşime de açık olacak yerlerden gemi geçirmeye çalışıyorsunuz. Bu projeye acaba hangi aklı selim sevgili "odtü, itü" hocaları destek vermiş?
@eneskoca80033 жыл бұрын
HALK TV FOX İZLEYİP YORUM YAPAN CAHİLLER VAR ALLAHIM SEN YARDIM ET ONLARA .
@merzn84523 жыл бұрын
A haber izleyip sadece dolandırıcılık haberleri mi izleyelim kim cahil belli oluyor
@hengyan62323 жыл бұрын
I love istanbul so much and this is a permenant scar on this wonderful city. It doens't make any sense at all!!!
@raumune3 жыл бұрын
I wish other people could realise that too :( too bad most of the people don’t know the problems that’ll be caused.......
@keller41543 жыл бұрын
It does
@hengyan62323 жыл бұрын
@@keller4154 it does make sense to illiterate people.
@ismailbas72773 жыл бұрын
@@hengyan6232 I think it's better for you
@kurosaki_ichigo04283 жыл бұрын
Same but who cares about our opinions, right ? Old citizensdestroys our beatiful city into a garbage and we can only watch...
@faketaksi10663 жыл бұрын
Rant projesi başka adı yok diğer projeler neden kabul edilmedi acaba 🤔
@Sessizakrep3 жыл бұрын
Neden
@Yasinpolat00.m3 жыл бұрын
SİZDEN MUHALEFET BİLE OLMAZ BİR KERE DE YAPILAN BİRŞEYE DESTEK VERİN
@safak24833 жыл бұрын
@@Yasinpolat00.m ne alaka ? Yapılan şey vazıfsız ise neden destekleyelim örnk:kanal istanbul
@Yasinpolat00.m3 жыл бұрын
@@safak2483 kanal istanbulun zararı varsa devlet bilmiyorda sen mi biliyorsun Neymiş zararı
@ozguradam51933 жыл бұрын
@@Yasinpolat00.m videoda örnek gösterilen kanalların hepsi mesafeyi oldukça kısaltırken kanal istanbul projesi ise mesafeyi kısaltmıyor ayrıca kanal istanbul yapılırsa parayla geçiş olacak halbuki diğerinden geçiş ücretsiz bir de söylediklerine göre yap işlet devret mantığı ile geçiş garantili yapılırsa bu ülkeye yalnızca zararı dokunacaktır. Hepsini geçtim tarihte yapılmış olan o kanalların ne zor şartlarda yapıldığını gördünüz mü kanal yapılırken kanal yüzünden şehir sağlığı şehir yolları altüst olmuştu kusura bakmayın ama istanbula bu projeyi yapabilmeniz için önce nüfusu azaltmak zorundasınız çünkü şehirin kendi içerisinde bir dengesi var ve sen o dengeyi alt üst edeceksin gerek buna alt yapı çalışmaları örnek verilebilir , ayrıca o kanalı yaparken yeni yol masrafları çıkacak yeni yollar tasarlanacak yeni köprü masrafları çıkacak bunların maliyetinden bahsedilmemekte videoda. Ben bana zarar getirecek bir proje ve yanlış bir işletme mantığına sahip bir projeye evet demem.
@unkn0wnl0ve373 жыл бұрын
dünyada boğazı olup bir daha kanal yapan bir örnek verin.
@melek63313 жыл бұрын
25000 bin geçmesi gereken yerden 40000 bin gemi geçtiğini düşünürsek
@Fatihsahin24253 жыл бұрын
@@melek6331 peki bu yıllardır sıkıntı oluyor mu ? cevap hayır bana kaza falan oluyor deme o kazalar kaptanların hatası !! kanıtlarımda var istersen onlarıda sana sunabilirim boğazın en dar yeri 700 metre uzunluğunda 110 metre derinliğinde 700 metre uzunlukta kaza olursa orada bi ihmal hata vardır !! ayrıca boğazda çk az kaza yaşandı bunlar bahane değil kardeşim !!
@ahmetdesouza103 жыл бұрын
@@melek6331 kardeşim gemi trafiği mi var?
@Unimogcu3 жыл бұрын
@@Fatihsahin2425 niye istemiyorsunuz merak ediyorum maliyeti hariç neden ? Hastane istemiyorsunuz Yol istemiyorsunuz Köprü istemiyorsunuz Anlayamıyorum
@Fatihsahin24253 жыл бұрын
@@Unimogcu hastane yoldan önce eğitime daha ağırlık verilmeli yol hastane her zaman olur bunlar ikinci planda olmalıydı
@sabrwrv68093 жыл бұрын
Karşı çıkan bilim insanları da zaten "belli kesimden" ideolojik bilimciler sizi🤣
@wasp_queen3 жыл бұрын
Karşı çıkma nedeni ne? Devlet bu geliri senden alıyor cnm bnm biraz düşün oradan her sene en az 2000 lira cebinden vergi alincak
@resulturker23543 жыл бұрын
Kanal istanbul Yerine Büyük Bir Baraj Yapılsaydı Desteklerdim. Kanal istanbul Yerine Evi Olmayan Türklere Ev Yapılsaydı Desteklerdim. Kanal istanbul Zenginlerin Yararınadır. Kanal istanbul ihaleden Pay Alan Şirket Sahiplerinin Yararınadır. Kanal istanbul Yabancıların Yararınadır. Türkiyenin Kaymağını Hep Yabancılar Yiyor. Kanal istanbul Türk Fakirinin Zararınadır. Erdoğan iyi Birşey Yapmak istiyorsa Evi Olmayan Türk'e Ev Versin. Erdoğan Ülkemize 15.000.000 Yabancı Doldurdu. Erdoğan Ülkemizi Yolgeçen Hanı Yaptı. Erdoğan Ülkemizi Sığınmacı ve Yabancı işçi Deposu Yaptı. İstanbulda Uygun Fiyata Kiralık Ev Bulmak Mümkün Değil. Biz Fakir Türkler için Ev Almak Zaten Bir Hayalden Öteye Geçmiyor. Erdoğan Türk işçisini Mahvetti. Erdoğan Kiracıyı Mahvetti. İnşallah Kanal istanbul'u Yapamazlar.
@wasp_queen3 жыл бұрын
@@resulturker2354 inşallah
@furkanmf53293 жыл бұрын
İktidar değiştikten sonra şu kanal sahiplerini bile yollamak lazım ülkeye reset şart
@Mustafa-ox4hq3 жыл бұрын
Sende yallah yunanistana
@MCSyt3 жыл бұрын
@@Mustafa-ox4hq 🤦♂️🤦♂️
@istanbulportrait3 жыл бұрын
Senin sahibin kim ?
@tevkilbankam7 ай бұрын
Sokullu Mehmet Paşa'nın projelerinden Süveyş Kanalı milyarları kazanıyor CHP kafası ona da karşı çıkardı
@21turkills3 жыл бұрын
harika proje! hayirli olsun insALLAH
@Fatihsahin24253 жыл бұрын
çok harika canım alt tarafı istanbul katledilecek !
@Mustafa-ox4hq3 жыл бұрын
@@Fatihsahin2425 heykel lazım deme
@Xec613 жыл бұрын
@@Mustafa-ox4hq Kendi yaptığınız heykelleri görmüyorsunuz herhalde :/
@gunshit293 жыл бұрын
@@Xec61 onlar gelirli canım
@okansunbul2007 Жыл бұрын
O parayla binalara yaylı sistem yapılır en azından can kurtarılır
@tufanxio3 жыл бұрын
Süslü kelimelerle, bilgi yoksunluğu video ile beyin yıkama operasyonu. Enfesssds
@alikaanayyildiz74773 жыл бұрын
Suud dizileri izlemeye devam
@ngl3532 жыл бұрын
Kanal İstanbul Türkiye için bir fırsattır. Olacak ve nimetlerinden ülkece yararlanacağız. Var olsun Recep Tayyip Erdoğan. Durmak yok Reisle yola devam.
@falconeagle84753 жыл бұрын
Panama kanalindan gunde 2300 gemi gecmez.Kapasitesi gunluk 50 gemi ortalama 38-40 gecer.
@elestial90753 жыл бұрын
Abi kendinizi ne sanıyorsunuz deniz bilimci mi? Devlet istatistikçisi mi? Bir de 64 sazan beğenmiş. Komik ve ülke düşmanı olmayın muhalefet olun!
@kaanmakarnac13723 жыл бұрын
@@elestial9075 ne konuşuyon sen ya, yorumları okuyayım dedim her yorumun altında bi yazın var noldu sanada istanbul adasından arapların yanından yermi vericekler?
@elestial90753 жыл бұрын
Al işte bir tane vasıfsız gugukçu gelsin mesleğimi bilmeden böyle aptalca atıp tutsun vakıf olmadığınız konuya yorum yapmayın. Baş ağrıtıyorsunuz.
@kaanmakarnac13723 жыл бұрын
@@elestial9075 mesleğinin ne olduğu umrumda değil insanlar buraya fikrilerini belirte bilirler istedikleri şeyleri yazabilirler yok neymiş hadsiz vasıfsız çık şu kafadan ya sana küfür etsek vatan hainide ilan edersin beni şimdi 😂 alışkınsınız kafa olarak 😂😂
@Fatihsahin24253 жыл бұрын
@@elestial9075 peki cahil dostum bunları bana adam gibi açıkla o zaman 1) bedava geçiş varken neden gemiler ücretli yerden geçsin ? 2) istanbul'un 2 önemli barajı bu projenin kurbanı olucak üstelik istanbul su sıkıntısı çekmeye başladı bile !! 3) Bu projeye halkın %80 karşı çıktı ! demekki halkın bir bildiği varki derhal proje iptal edilmeli 4) Projede doğa resmen katledilecek ! milyonlarca ağaç maalesef projenin kurbanı olucak ve daha fazlası illa vardır sen bana bunların cevabını ver bırak A HABER izlemeyi :)
@SONSON-nh9rq3 жыл бұрын
Fransa'ya 2 Eyfel kulesi Yapılmalı mı Böyle Düşünün Zaten Bir Tane Boğazımız Var.
@istanbulportrait3 жыл бұрын
Kıyaslandığın şeye bak 🤣. Kanal görüntü için değil 2000 yıllık tarihi olan bosphorusu korumak için!
@asuman13893 жыл бұрын
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷 yaşasın Türkiye. Bunların dedeleri boğaziçi köprüsü ne de karşıydı şimdi gülüyoruz
@selman84113 жыл бұрын
Ben solcu değilim başta söyleyeyim ben hiç bir partiyi tutmuyorum ama yani zararlı proje
@Cangoss3 жыл бұрын
Aynen kardeşim tek vatan severler sizsiniz.
@jrsx139193 жыл бұрын
@@selman8411 ama yunanistan küçücük bir kanaldan yıllık bizim kazandımız paranın çeyreni alıyor burası bizi kalkındırır
@jrsx139193 жыл бұрын
@@kendinehac2963 ekonomiye geliri çok yüksek olacak knk
@jrsx139193 жыл бұрын
@@kendinehac2963 yeni iş fırsatları yeni evler bide kanaldan geçen gemilerden para alınacak toplam 1MİLYAR DOLAR ı bulacakmış yıllık
@metineren13604 жыл бұрын
Güzel Türkiye’ye yakışır! Güzel İstanbul’a yakışır. Bu topraklara hizmet etmek isteyen, kalkınmasına katkıda bulunmak isteyen herkese sonsuz teşekkürler. Ayrıca gayet bilgilendirici bir video olmuş. Özellikle ülkenin sayılı üniversitelerindeki akademisyenlerden alınan raporlar ve bilimsel verilerle desteklenecekler olan bu çalışma biz İstanbullular’ı heyecanlandırdı. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@feyyazcemgozacan24734 жыл бұрын
Uluslararası sigorta şirketlerine sorun. Projesini tanıttığınız kanaldan geçecek gemilere sigorta poliçesi yaparlarmı? Ben sordum. Uluslararası sular haricinde poliçe yapılmayacağını, eğer armatör risk alıp poliçe talep ederse çok yüksek paraya mal olacağını bildirdiler. Her gemi makine ve tekne, P+I ve mal sigortası poliçelerine sahiptir. Poliçesi uluslararası (ICC) clause taşımayan gemilere hiç bir şirket mal yüklemez. Bu poliçeler yerli sigorta şirketleriyle zaten tanzim edilemez. Bu nedenle bu kanaldan sadece balıkçı motorları geçebilecektir.
@vesilekul16684 жыл бұрын
Muhakkak yapmalıyız masrafı varsa getirilse de var 🇹🇷🇹🇷🇹🇷❤
@mehmetcantutar93063 жыл бұрын
Yahu adamlar gemiler istanbul boğazındaki yerleşimlere zarar veriyo diyolar ama kanalın yanınada şehir inşa ediyolar. Ya o gemiler oradaki yerleşenlere zarar verirse.
@aliyalcinar32182 жыл бұрын
KANAL İSTANBUL İÇİN ARAPLARA ORALARDAKİ TOPRAKLAR SATILIRKEN SÖZMÜ VERİLDİ?
@arifturgan3 жыл бұрын
KANAL I ISTEYENLERİN NİYETLERİNİN İYİ OLMADIĞI AÇIKTIR.. NOKTA
@nazifsecmen94263 жыл бұрын
Masai maradaki yavru savunmasız gemiler tehlikeyi çok geçmeden farketmişti...
Chp bu kadar egellemeye çalışıyorsa türkiye icin hayati oneme sahip bir projedir hayırlı ugurlu olsun
@kapandikapandi47543 жыл бұрын
He kanki aynen
@kapandikapandi47543 жыл бұрын
@ccc صلطان عبدالحمتدخان ccc ppye bak hayatında okudugu kitap sayısı max 15 falandır bana kes diyor :D
@kapandikapandi47543 жыл бұрын
@ccc صلطان عبدالحمتدخان ccc aynen Abdülhamid sözleri güzel okudugu bölümü duysan daha ne oldugunu bile bilmezsin anca için dışın siyaset olur kendini ona ait hissedersin ölümüne savunursun koyun gibi :)
@kapandikapandi47543 жыл бұрын
@@Football_manager_2024 aynen kanka biz de zaten 2 Allah kitap diyene oy veriyoruz sonucta cumhurbaşkanı değil peygamber seçiyoruz dolar 10 lira bile olsa ak partiye oy vermeye devam edecek adam gelmiş bana koyun diyor
@bayraktar1123 жыл бұрын
aynen
@selimkarademir29503 жыл бұрын
İyi dersiniz hoş dersiniz de, bu projeden kim(ler) zengin olacak? Onu da bi deyin hele
@semsem90553 жыл бұрын
zenginler
@mehmetsumer38403 жыл бұрын
Bu projeden imamoğlunun zengin edemediği kesim faydalanacak.
@@selimkarademir2950 40 yıl önce Japonya da bir havalimanı yapılmış denizin ortasında halk açlık var ekonomi kötü diye herkes tepki göstermişti şuan o havalimanı japonyada en çok sevilen ve popüler yapı ve birçok turist sadece o havalimanını görmek için geliyor
@Wqghfxz3 жыл бұрын
Keşke de Afrika kıtasına benzeyen doğu bölgemizi geliştirsek. Çingenistan'dan farkı yok o bölgenin.
@numanfrat8243 жыл бұрын
Doğu bölgesindeki bazı şehirler Batı daki çoğu şehirden daha gelişmiş .
@reginadaphalange23423 жыл бұрын
Siz Malatya’ya hiç gelmediniz galiba boş konuşmuşsunuz
@lhommerevolte19173 жыл бұрын
doğu bölgesi rant getirmiyor abicim
@alikaanayyildiz74773 жыл бұрын
Osmanlı mimarisi gericilik bunların gozunde
@MCSyt3 жыл бұрын
@@alikaanayyildiz7477 🤦♂️
@hasibfrat52344 жыл бұрын
11 milyar dolara Anadolu’da 100 fabrika açıp 100 bin istihdam sağlamak varken .... 26.06.2021 maliyet 15 milyar dolar olmuş bakalım bitince kaç olur
@MMaxxwwell4 жыл бұрын
Hem anadolu da fabrika açılsa hem kanal yapılsa olmaz mı ayrıca kanal ın işletmesinde 10 bin den fazla kişi istihdam edilecek
@oemer584 жыл бұрын
Aynen artik anadoluya yatirim gerceklesmesi lazim
@samanli-tw3id3 жыл бұрын
@@MMaxxwwell esas acil olan Anadolu’ya fabrika 🏭
@jazzmusic903 жыл бұрын
Onlarda yapılıyor merak etme siz işinize geleni görüp karamala derdinde olmayın onları da görürsünüz . 2020 de 600 den fazla fabrikayı Bangladeşe açmadı hükümet . hiç mi Allah korkunuz yok acaba ???
@Mkarayell3 жыл бұрын
kanal yapılırsa ülkenin sonu gelir hükümet istifa
@matrix3133 жыл бұрын
sonu geldi film de bitti şuan uzatmalara oynuyoruz
@erenneldem3 жыл бұрын
Köffölgşşvşclvl cok komiksiniz ha bak 3 2 1 suan istifa ettiler bence dndnxmxjbdbd
@metehan6803 жыл бұрын
Biz Kanal İstanbul'a karşı çıkmadık diyecekler.
@youtubesever31693 жыл бұрын
Yaptırmayacağız. Bize sormadan yapamazsınız.
@metehan6803 жыл бұрын
@@youtubesever3169 Hayırdır. Türk kimliği adı altında ki Bizans çocuklarına Taşnaklara mı sorulacak.
@youtubesever31693 жыл бұрын
@@metehan680 Sizi sevmeyen herkese Bizanslı deseniz de bu söylemler sizi bitiriyor. Ülkeyi perişan ettiniz. Doğayla kavganız bitmedi. Yenileceksiniz. 2023 geliyor ve seçimde gideceksiniz. Katar Istanbula hayır. Ben Istanbulluyum ve bana sormadan kimse Katar Istanbul yapamaz.
@fatosgozler17313 жыл бұрын
İstanbul susuz kalır Marmara ve Türkiyenin birçok temiz su bulunan nehir ve ırmaklar tuzlu su olacak
@tarsustr58853 жыл бұрын
Evet Istanbul susuz kalır. Nasıl bir zeka maşallah. Lan tüm Türkiye bir yarım ada. Bir su tesisi kurarsın bitti iş. Arap ülkeleri yapıyorda biz mi yapamıyaçağız.
@erhanfidan56683 жыл бұрын
Kanal İstanbul yapılsın. 👏👏👏👏👏
@lagg3sbd3943 жыл бұрын
HÜKÛMET İSTİFA
@berkankurkcu17993 жыл бұрын
3. havalimanına uçak inmeyecek diyenler bugün kanal istanbuldan gemi geçmeyecek diyor. Bu arada istanbul havalimanı avrupanın en fazla uçuş yapılan havalimanı oldu
@bars66993 жыл бұрын
En çok uçuş yapılan olması bir şey değiştirmiyor, işlek olması gerekli ve en işlek hava limanı İngiltere'deki Heathrow Havalimanı.
@harun11633 жыл бұрын
@@bars6699 Sizin işiniz üzüm yemek değil bağcıyı dövmek. Daha yeni yapılan bir havalimanıyla nereyİ karşılatırıyorsun. Size kalsa hiçbir şey yapılmasın. Bu nasıl vizyonsuzluk.
@mehmetcantutar93063 жыл бұрын
Yahu adamlar gemiler istanbul boğazındaki yerleşimlere zarar veriyo diyolar ama kanalın yanınada şehir inşa ediyolar. Ya o gemiler oradaki yerleşenlere zarar verirse.
@Zehr-Ask3 жыл бұрын
Her yere aynı yorum yazmışsın bi bit kardesim ya
@mehmetcantutar93063 жыл бұрын
@@Zehr-Ask Düşünceyi daha fazla kişiye aktarmak için gerekli. Bu düşünceye katilmiyorsan savlarını öne sür akılcı düşüncelerini aktar. Yoksa öyle düşünceler düşüncesi olana saygı duy yeter.
@Zehr-Ask3 жыл бұрын
@@mehmetcantutar9306 bu mecralar ciddi ve resmi işlem barındırmaz cok savına güveniyorsan resmi kurumlarda konuşur,vatandaş olarak hakkını hukuki yollarla arar hatta çoğu kişiye de basın aracılığıyla iletirsin. KZbin de rastgele sayfana bile düşmeyecek siradan videoların altına papağan gibi aynı şeyler tekrarlanması kimseye bir fayda sağlamaz hatta senin ismini gören yine mi der yazını bile okumaz benim gibi. Buralar empoze mekanları degil gelip geçici.. Benim bir öngörüm varsa da buralarda ziyan ederek konusamayacak kadar kaliteli.. Ben demokrasi ülkesinde cevabımi savımı gerektiği yerde öne sürüyorum sen merak etme o konuda
@mehmetcantutar93063 жыл бұрын
@@Zehr-Ask tabi kanka körü körüne inanan kimseyi sözle ikna edemem ikna edeceklerime yazıyorum buradan ulaştığım insan sayısı dediğin mecralardan daha fazladır emin ol. Herkesin göre bileceği yazıyı yazma fırsatını yalnızca sosyal medya verir insana. Diğer mecralar kuvvet ister bende erk sahibi değilim. Tek gücüm sözüm ve savlarım. Bu videoları kafası karışa izler bende kafa karışıklığını gideriyorum kendi çapımda bunu sorumluluk addediyorum kendime.
@mehmetcantutar93063 жыл бұрын
@@Zehr-Ask yahu ciddi mecra insanlardır. Çoğunluk istemedikçe hiç bir erk istediğini yapamaz yemez yani bende 2 insanı ikna etsem bile yeter bunun için sende kendi görüşlerini dile getir. Ciddi ortamlarda güç sahibinin dediği olur. İnsanların gücü çoğaldıkça artar ben de burada çoğalmaya çalıyorum. Tavsiyem herkes yapsın. Savlarıma cevap veremeyen bana papağan der bu doğru ben doğru söyleyen papağanım. Sende ol. Bu cesaret ister bana göre.
@Lunaris5983 жыл бұрын
Adam niye kanal İstanbuldan geçsin o uzun ve dar alanda risk almazlar İstanbul boğazından geçer
@ahskal85923 жыл бұрын
İstanbul boğazı en tehlikeli boğaz olarak bilinir tarihte çok büyük kazalar gerçekleşmiştir. Kanalın dar olması önemli deil önemli olan akıntı nın şiddetidir .kanal depremi tetiklemez kanal suyu kurutmaz devletin aklını küçüğe almayın devlet aptal deil.
@Lunaris5983 жыл бұрын
@@ahskal8592 Boğaz en doğrusu kazalar boğazdan değil gemilerin aksiliklerinden kaynaklanıyor eger kanaldan geçerse beklemeleri de gerekecektir bu yüzden de tercih edilmeyecektir
@HaşimKÖYTEPE3 жыл бұрын
@@Lunaris598 Kardeş boğazdan geçmek içinde bekliyor gemiler
@HaşimKÖYTEPE3 жыл бұрын
@ANLAMSIZ Saatlerce beklememek için
@mertyldz24373 жыл бұрын
@@HaşimKÖYTEPE sen kanal istanbulda gemilerin saatlerce beklemiyceğinimi düşünüyon :) 1 tane gemi geçmez ordan
@Wholspowerful3 жыл бұрын
o para ıle sanayı kursak daha ıyı degılmı ?
@returntomasculinity92868 ай бұрын
Ne kadar zekisin sen
@erdemsahin83103 жыл бұрын
You tube da Kemal kılıçdaroğlunun videosu var Sabiha Gökçen havalimanina bile karşıymış CHP işte bir dikili taşı yok diyecektim bir sürü var her yere bir heykel dikmişler
@benofli1343 жыл бұрын
Bence kanal İstanbul projesi 3. Dünya Savaşı'nın tohumu niteliğinde
@serrasorgun52283 жыл бұрын
Güzel akıllıca çok stratejik bir proje.Destekliyorum.Onceden beri hep diyordum bütün ülkelerin kanalları var ve gecistenucret alıyorlar biz neden almıyoruz bir de boğazdan geçiyorlar sahilde çok güzel yalilar var tehlike tabii.Bir de boğaz da cok olay yaşandı tankerler patladı yalılara girildi...risk yani..Bunlar ilerde daha çok çoğalacak.Bir de ben arabayla karşı tarafa geçerken para ödüyorum da elin yabancı yanıcı madde taşıyor o tankerler neden bedavadan geçiyor boğazlarımız kirleniyor her türlü risk batması patlaması yalılara girmesi vs vs...Kanal Istanbul çok güzel. Çok daha iyi olur..
@swewd30883 жыл бұрын
katar istanbul
@Hackedbyanoymous3 жыл бұрын
Video içeriğindeki kanalların alternatifi yok. Kanal İstanbul'un alternatifi var. Bu alternatif varken,deniz işletmecileri Kanal İstanbul'u neden parayla kullanmak istesin? 11 milyar dolarlık yatırım yapılacak deniyor.Bu para çok daha iyi alanlarda kullanılıp daha yüksek gelir elde edilebilir düşüncesindeyim. Boğazın üstünden geçerken aşağıda deniz bomboş gördüğüm zamanlar oluyor. Yanlışı,doğruymuş gibi göstermeye çalışanlarıda anlamak güç.
@muhammedsabriildes17263 жыл бұрын
gemilerin bekleme süresi 15 saat , süveyş kanlının kapandığı günü hatırlayın saatte bilmem kaç milyar dolar zarar veriyodu ticarete burda gemiler için önemli olan zaman ve bu zaman için daha fazla para vericeklerdir
@duygucan85603 жыл бұрын
@@muhammedsabriildes1726 hey
@duygucan85603 жыл бұрын
@@muhammedsabriildes1726 neden cahilsin
@duygucan85603 жыл бұрын
@@muhammedsabriildes1726 çok çok çok
@duygucan85603 жыл бұрын
@@muhammedsabriildes1726 1-Süveyş kanalı binlerce kilometrelik yolu kısaltıyor2-kanal istanbul ise yolu uzatıyor
@efdalyagan29763 жыл бұрын
Ya nasıl evet diyebiliyorsunuz bu projeye
@karadagabdussamed7243 жыл бұрын
Birileri hayir diyor kim bu birileri, Ingiltere Amerika Fransa
@wotistan5093 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aWilpWprnp11q5o
@ULASFLIX3 жыл бұрын
@@karadagabdussamed724 yoo biz İstanbullularda hayır diyoruz.
@umut22163 жыл бұрын
@@karadagabdussamed724 asıl isteyen Amerika İngiltere ?
@Zehr-Ask3 жыл бұрын
@@ULASFLIX sanki aslen istanbullu gibi biz istanbullular demissin sivastan gelmiş şimdi konuştuğu noktaya bak
@Hamzadnmz3 жыл бұрын
bizde İstanbuldan karsa kanal istiyoruz
@houforea22083 жыл бұрын
@@birkanyalcn7049 ardahan yani memleketim karsın karadenize bağlanmasını engelliyor
@Hamzadnmz3 жыл бұрын
@@houforea2208 aynen
@Hamzadnmz3 жыл бұрын
@@birkanyalcn7049 bilp bilmeden konuşma
@geniusdeha63563 жыл бұрын
Ölmez sağ kalırsam 6 yıl sonra gelip yine yorum bırakacağım.Allah devletimize zeval vermezin..Allah içten içe dıştan dışa vatan millet devlet düşmanlarına fırsat vermezin...Aminn
@omersari343 жыл бұрын
Bu ülkeye en büyük zararı hiçbirseyi sorgulamadan "vardır devletin bir bildiği" diyen cahiller verdi.
@ademdas9267 Жыл бұрын
@@omersari34 anan bacinda bana verdi
@arz25.34 Жыл бұрын
Tarih yazicaz Allahin izniyle Reis geliyorrr
@clashroyaleshorts10783 жыл бұрын
Katar istanbul
@mehmetturgutlu53143 жыл бұрын
Sabah akşam girip çıktığınız apartman kapısını kapatacağım... Giriş kattaki dairenin penceresinden eve girip o daireden apartmanın koridoruna çıkacaksın... Oradan merdiven yada asansörle evine çıkacaksın....Evden çıkarkende aynısı.....Tekrar......Giriş kattaki dairenin içinden gelip geçerken bana para vereceksiniz.....Apartman kapısından bedava girip çıkıyordunuz......Burada kapıyı unutun bana para verin....30 Km ..Boğazdan 1,5 saatte parasız geçen gemiler 45 Km kanalda en en en düşük hızda 8 saatte geçecekler...Birde sana verecekler.....Gelde düşün.... Aklı beyni olan bir kaptan bu kanaldan geçermi ?? ...Ekonomik değeri 0 bile değil.... ( --- ) Negatif....
@bekirsihli7833 жыл бұрын
REİS RECEP TAYYİP ERDOĞAN
@bars66993 жыл бұрын
Lan oraya harcayacağınız parayı bana verin, eğitime yatırayım, 10 seneye o para 128 milyar dolar olmazsa şerefsizim.
@serena7983 жыл бұрын
Zeka küpü
@novaautobursa7704 Жыл бұрын
Gerek yok yılda 1 milyar dolar para degil 100 yılda 8 kaza olmuş kanaldada olur.Beklesinler 15-20 saat kılavuz paralarını artırın onun yerine.Trakya ile istanbul arasında kara bağlantısını kesmek başka sıkıntılara neden olabilir.
@sammascevik9673 жыл бұрын
Kanal çevresini sirk alanı yapın. İmara kapatın istersen 10 kanal yap. Burda rant var.
@vatansever68613 жыл бұрын
Papaoglu çok arsa kapatmış koçla birlikte . Ters algı yapıyorlar.
@gencfenerbahceliler90553 жыл бұрын
@@vatansever6861 hadi lan oradan kanala yakın yerde oturuyorum katarlılar kaptı halada arazi kapıyor
@vatansever68613 жыл бұрын
@@gencfenerbahceliler9055 iyi işte kanal manzaralı yerin var köşesin.lan.
@gencfenerbahceliler90553 жыл бұрын
@@vatansever6861 o kadarda değil işte 🤣🤣
@huseyin56803 жыл бұрын
Kanal istanbul pardon KATAR İSTANBUL
@barsbayizit91903 жыл бұрын
Pandemi sebebi ile gelen kısıtlamalar insanları işinden etti, işi olanı gelirinden etti. 75 Milyar Türk Lirası dağıttınız mı vatandaşa? Önce vatandaşa 75 Milyar yani ( KATRİLYON ) dağıt Ondan sonra kanal yap. Yazıklar olsun size
@muratkacmaz7893 жыл бұрын
haklisin
@jazzmusic903 жыл бұрын
Helal olsun ÇOK GÜZEL VE YARARLI BİR PROJE 🇹🇷💕
@slaihus3 жыл бұрын
ne yarari var knk
@Adem_35672 жыл бұрын
Boğaz diye bir şey var
@Uptae2 жыл бұрын
@@slaihus olm velet yaşınla bilmediğin işlere girme, yılda 1 mlyr dolar fazla gelir demek.
@opo-i4g Жыл бұрын
Beyin var istermisin
@denizozbay60853 жыл бұрын
Bekliyoruz isteselerde istemeselerde kanal Istanbul yapılacak
@mr-bot_3 жыл бұрын
Burada önemli olan soru şu gemiler neden istanbul boğazını değilde kanalı kullansın? Çünkü herkes kendi kesesini düşünür. Bu nokta ışığında 100 bin dolarla kanal geçişini mi kullanırsınız? Yoksa 2500 dolar ekstra yakıt+ 3500 dolar toplam 6000 dolar verip boğazdan mı geçiş yaparsınız. Ve Kanalda da kaza olmama diye bir garanti yok bu kanal süveyşle ve panamayla kıyaslanamaz çünkü o geçiş noktalarının alternatifi yok bizde ise var istanbul boğazı bide proje büyük ihtimal yap işlet devrete göre yapılacak günlük gemi geçme limit olur bide üstüne dolarla geçişi sabitlerlerse değme keyfine bunlarda halka vergi olarak geri dönecek. Bide daha kötü tarafı bu kadar ucuz bir geçiş ücretine rağmen giren çıkan gemi sayısından azalma var. Karadenizdeki ülkelerin çoğu fakir ülkeler en zengini Rusya ve coğrafi olarakta o kanalı kullanmanınlar ruslar için hiçbir avantajı yok hatta zararı yüksek. Daha ekolojik çevre zararına girmedim bile...
@grandazak11143 жыл бұрын
Ekonomi iyi giderse 5 10 yıl sonra neden olmasın.bahsedilen kaza ve can kaybı çok ciddi bir rakamda değil bence soma da bir maden kazansında bile 300 kişi öldü bir günde bunun gibi durumlar için daha acil alınması gereken önlemler var.11 milyar dolar ciddi bir yatırım borç batağında olan bir ülke için.
@sabrwrv68093 жыл бұрын
Sanırım bu borç batağı kelimesini günümüz hükümeti ile yönetilen Türkiye İçin değil chpkklı belediyeler için kullandın. 2020 yılında dış borç hacmi %7 azaltıldı Avrupa ve Asya ülkeleri içinde 2. Oldu o yüzden gündemi takip etmek lazım. Ülkeyi chpkklı belediyelerin insafına bırakmamalı ve bu belediyelerin durumu gelecek için ders niteliğinde olmalı. Şahsi görüşüm bu
@d4mn_13 жыл бұрын
@@sabrwrv6809 atv izleyen insan problemi
@mediocresultan5610 Жыл бұрын
neredeeen nereyeee..... 2023 ocağındayız hayaller ve hakikat.
@AliVeli-gn9em3 жыл бұрын
Reis hadi start ver hadi başlasın senin yaptığın her icraata bu belli kesim hep karşı çıkmadı mi bu projeye de karşı çıkmaları gayet normal değil mi
@wasp_queen3 жыл бұрын
Ben vergi ödemek istemyrm benm vergimi sen öde banane projeyi ben istemedm
@AliVeli-gn9em3 жыл бұрын
@@wasp_queen tmm ben öderim sen sıkma canını
@plantchannel67303 жыл бұрын
Tabi tabi her şeye karşı çıkmış doğru , mantıklı olmayan bir projeyi savunamam kusura bakma. Ayrıca bu projenin bana ne gibi bir faydası var? Benim gemim mi var oradan geçeyim ? Aklınızı çalıştırın da projenin ne getirisi var be götürüsü var bir analiz edin.
@PuKK-3 жыл бұрын
@@AliVeli-gn9em sen 2000 lira vergi ödesen de az sana
@AliVeli-gn9em3 жыл бұрын
@@PuKK- teşekkür ediyorum aynen 2000 değil 20000 de öderim devletim değil mi
@protocolguy95953 жыл бұрын
Bence çok güzel bir fikir, bazı bilim adamları çıkmış kanallara dır dır dır boş yapıyor, bu projenin bize ne kadar faydası olacağını da söyleseler keşke.
@emirhanguney19193 жыл бұрын
Allah devletimizden razı olsun
@wasp_queen3 жыл бұрын
Allah senden de razı olsun onca vergisini senin cebinden ödenecek saol kardeşim
@erkinonat27493 жыл бұрын
Güzel ninniydi ! İyi uykular...
@arkaplan86733 жыл бұрын
IYI SEN UYUMAYA DEVAM ET UYANDIGINDA KANAL ISTANBULA GÖZUNU ACARSIN ARTIK AKREM ABINLE KOL KOLA YASLANISSINIZ MAKARYOS ABINIZIN HEYKELINE IZLERSINIZ BEREBER AYNI DIGER BUYUK PROJELEDE OLDUGU N GIBI
@olenekadarolumsuzum80993 жыл бұрын
@@arkaplan8673 yazı yazmayı öğrenince tekrar gel
@arkaplan86733 жыл бұрын
BAKIN HELE VATAN ICIN YAPILAN HER HAYIRLI ISI, NINI SANAN ASALAK EMREYALIST USAGI OKUMA YAZMAYIDA BILIYORMUS .
@arkaplan86733 жыл бұрын
SIZE RAGMEN BU ULKE BUYUCEK BU PROJELER YAPILACAK VE SIZDE USAKLIGINI YAPTIKLARINIZLA BIRLIKTE HUSRANA UGRUYACAKSINIZ
@bahrikurt49143 жыл бұрын
Emeğinize sağlık çok güzel olmuş😊Gezizekalılar anlamaz😉
@corneacapra15033 жыл бұрын
Köprü ücreti ödemeyi çok seviyorsunuz siz. Erdoğan her gün sizin için dua ediyor. "Bu insanlar olmasa ben nasıl zengin olurdum." diye. Ben şahsen Ankara'da yaşıyorum. İstanbul'a sadece iki kere gittim. Kanal İstanbul'un bana bir zararı yok. Ancak İstanbul'da yaşayıp da, sırf recep istiyor diye, bu projeye destek veren insanın aklından şüphe ederim. Amaç belli ki daha çok köprü ücreti almak, daha çok para kazanmak. Gerçeği görün artık.
@corneacapra15033 жыл бұрын
@@trcd776 Kardeşim, orada çalışacak insan sayısı yüksek olabilir de bu sadece İstanbul'da olacak. Millet Erzurum'dan, Şanlıurfa'dan göçüp oraya çalışmaya gidecek. Yani nüfus dengesi bozulacak. Köydeki adam tarlasını satıp, iş bulmak için İstanbul'a gelecek. Durduk yere İstanbul nüfusu artacak. Şehir zaten cahil, görgüsüz insanlarla dolu. Herkes rızkını başkasının üzerinden çıkarmaya çalışıyor. Bunu üstüne bir de Anadolu kaplanları gelecek İstanbul'a. O zaman ne yapacaksınız?
@corneacapra15033 жыл бұрын
@@trcd776 Ayrıca sanma ki oradaki ihaleler, eleman alımları adil olacak. akplileri dolduracaklar oraya.
@corneacapra15033 жыл бұрын
@@trcd776 Konuyla alakasız şeyler söylüyorsun. Bu israf projesinde bana akpnin hile ve hurdaya başvurmadan, ihaleleri düzgün bir şekilde dağıtacağını söyleyebilir misin? Mesela ben CHP'liyim diyen adama sence orada iş veya dükkan verirler mi? Her şeyi geçtim, buranın devlete ve çevreye verdiği zararlar telafi edilebilecek mı? Şu an hala recebin sarayının masraflarını ödüyoruz. Bir de yazlık saray çıktı başımıza. Bu paralar tarım ve sanayiye yaptırılabilirdi.
@corneacapra15033 жыл бұрын
@@trcd776 Eski Türkiye dediğiniz şey günümüz Türkiye'sin daha iyi. Yol veya köprü yapılmasın dediğim yok da hükümet cep doldurmayı bırakıp halkın sorunlarını çözmeli, halihazırda çözenlere de köstek olmamalı. Belediyelerin yaptığı icraatlara engel olunmamalı. Belediyenin yardım paraları cukkalanmamalı. Ciddi bir ekonomik problemimiz var akp genel başkanı saraylar yaptırıp sefa içinde yaşıyor. Halka da porsiyonları küçültün deniyor. Bence porsiyonları küçültmesi gerekenler erdoğan ailesi.
@iremkarakocluoglu9553 жыл бұрын
Chp ve sol kanat bir şeye karşıysa o şey iyidir. Bu kadar net.
@yavuzklc43423 жыл бұрын
Çok büyük bir zarar verebilecek proje
@hasanyldrm51263 жыл бұрын
nasıl bi zarar verebilir mesela, onları yazsaydın keşke. kanal hattında zaten ölü durumda olan göller var. küçükçekmece gölü zaten denizle karışıyor. çok büyük zarar verecek yerine herkes projenin gerçekten zararını yazsa fikirler ortaya koysa daha güzel olmaz mı ? kanala karşı nötrüm ama kanal çevresinde limanlar organize sanayiler olacak kanal sayesinde istanbulda kamyon trafiği azaltılacak ve lojistik faaliyetler denizden yapılacak hammadde de gümrük vergisi kaldırılacak istanbul ara ürün ve son mamul üretim üssü olacak istanbul boğazı sadece şehir içi ulaşım ve turistik faaliyetlerde kullanılacak dense ben projeyi sonuna kadar desteklerim mesela.
@Cgdsylmz_3 жыл бұрын
@@hasanyldrm5126 dostum ben onu da geçtim de bu kanal için harcanacak para keşke İstanbulda evler için harcansa deprem için harcansa bak şimdi belki bu sözüm sana yanlış gelebilir ama deprem olduğuna çok fazla ölü ve yaralı olucak hatta biz bu ölülere ve yaralılara ulaşamıycaz bile çok büyük Bi felaket olucak bunlar biliniyorken hala bu proje için ısrar etmek bence mantıklı değil ben proje yapılmasın demiyorum ama biraz ertelense de bu deprem gerçeği deprem olduktan sonra gündeme gelmese keşke şimdi gelsede en az can kaybıyla atlatsak.
@luciusvorenus1683 жыл бұрын
@@Cgdsylmz_ Ne desek boş. Halk kendi elleriyle verdi rte ye yonetimi. Baskanlik sisteminide kendi elleriyle verdi.
@Cgdsylmz_3 жыл бұрын
@@luciusvorenus168 aynen çok haklısın
@mantklyorumcu88263 жыл бұрын
Kanal istanbul istanbula hancer projesidirr bence
@birisi39693 жыл бұрын
Kanalı rantı bırak da istihdam oluştur işsizlik aldı başını gidiyor aloooo
@hakankaya33963 жыл бұрын
Ne gerek var bunlara? Heykel dikip önünde ağlayalım.
@cekgul3 жыл бұрын
En azından doğmamış çocuklarına borç bırakmazsın... Bakınız Osmangazi, Yavuz Selim köprülerinde olduğu gibi...
@yamankoper10463 жыл бұрын
Kac yasindasin sen ?
@fndklvisne65903 жыл бұрын
@@cekgul o dediğin yerlerden geçme o zaman yapılan işi karalama
@iaa83094 жыл бұрын
Devletimizin arkasındayız ilelebet. Çok Yaşa Erdoğan!
@mehmetcantutar93063 жыл бұрын
Yahu adamlar gemiler istanbul boğazındaki yerleşimlere zarar veriyo diyolar ama kanalın yanınada şehir inşa ediyolar. Ya o gemiler oradaki yerleşenlere zarar verirse. İnsanlar maalesef kanal istanbula değilde siyasilere destek veriyo. kanal istanbuldan bi haberler.
@serkankaba16553 жыл бұрын
Panama kanalı zorunlu süveyş kanalı zorunlu çünkü doğal bir kanal yok bizde doğalı varken neden gerek duyuluyor anlayamıyorum
@lagalibeillallah56723 жыл бұрын
Boğazdan geçen hiçbir gemiden ücret alınmıyor. "Zamanında imzalanan ve zafer olarak nitelendirilen bazı antlaşmalar yüzünden" Başka bir sebep, boğazdan yılda 20.000 gemi geçme kapasitesi varken 40.000 i geçiyor bu da elbette ki büyük kazalara neden olabiliyor ve oldu. Kaldı ki boğazdan geçen hiçbir gemiye Türkiye müdahale edemez ve o gemiyi denetleyemez. Yani bazen gemiler tehlikeli maddeler taşıyabiliyor vs. Daha fazla araştırıp bakabilirsiniz Ve size tavsiyem muhalefetin sözüne hiç bakmayın çünkü onlar bu ülkenin yararına yapılan bütün projelere karşı çıkmıştır Vesselam 🌹🌹
@serkankaba16553 жыл бұрын
@@lagalibeillallah5672 kanal istanbul olunca boğazımı kapatıcan öyle mi zannediyorsun ben muhalefetin dediğinden bahsetmiyorum ne dediği umrumda da
@genetiksayfa16093 жыл бұрын
@@lagalibeillallah5672 yine alınmayacak .
@michaelscott58723 жыл бұрын
@@lagalibeillallah5672 ee kanal istanbul olunca gemileri ordan geçmeye mi zorlıyacağız.
@hakankaya33963 жыл бұрын
@@michaelscott5872 Zorlama değil kardeşim, adamlar malları ne kadar çabuk teslim ederlerse o kadar çok kazanıyorlar. Ankara-İstanbul arası da ücretsiz duble yol var mesela ancak daha hızlı olduğu için para verip hgs-ogs kullanıyoruz. Mevcut durumda gemiler 10-15 saat Karadeniz ya da Marmara'da bekliyorlar. Kaza falan olduğunda bu süre 2-3 güne çıkıyor. Yüzlerce milyon dolarlık ya da milyar dolarlık mal taşınıyor o gemilerde, bir saatin bile önemi var. Elbette beklemek yerine parasını verip geçer.
@Wholspowerful3 жыл бұрын
oha borcunu kapatmak ıcın 11 yıl gecmesı lazıım yanı 3:05
@imzari36333 жыл бұрын
Bu uzun bir zaman mı sence
@Wholspowerful3 жыл бұрын
@@imzari3633 bilmiyorum olmayabilir belkide ama sen söyle bu para daha iyi yerler için kullanılamazmi ? Ya zaten tr yi yönetenleri felan hiç anlamıyorum hiç düşünemiyorsan bari örnek alırsın baksana Çin'e japonyayi Almanya'yı felan yada tarımda Hollandayi örnek al baksana ne haldeler şuan ? Nasıl oldu bu ?
@tmilichoo6223 жыл бұрын
Matematik 101 :D ilk matematiği anla sen
@alikaanayyildiz74773 жыл бұрын
10 yılda amorti ediyor kendini mesela 30 yıl sonra 30 mr $ olacak 10 mr$ amortiye gitti sonra 20 mr$ cebimize gelcek
@melihyazc68313 жыл бұрын
Şu kanal İstanbul u yapacağınıza bir uçak gemisi yapın da Yunan ın çenesini kapatalım hazır milli uçak yapılıyo iken göz dağı iyi dir.
@bostivia_3 жыл бұрын
yapılıyo zaten
@ardatelli63493 жыл бұрын
Kardeş bizim uçak gemisi yapcak paramız kaynağımız yetenekli personelimiz yok yaparsak da ülke ekonomisi bok yoluna gider
@bostivia_3 жыл бұрын
@@ertuncozvural Değilmi :D uçak rahat şekilde kalkış yapabilecek boyutta pisti var 50 tank 7 savaş uçağı 10 helikopter 60 zırhlı araç taşiyabilecek boyutlarda olucak
@bostivia_3 жыл бұрын
@@ardatelli6349 Milyarlarca dolar savunma bütçemiz var o SİHA lar tanklar zırhlı araçlar vb. hep bu paradan yapılıyo ülkenin kasasındaki parayı ellemicekler yani
@bostivia_3 жыл бұрын
@KSENER uçak gemisi olarak tasarlanmış ekstra olarak zırhlı araç vb. taşınacak yerleri var ana görevi uçak değilse neden uçak gemisi yapıldı direk çıkarma gemisi vb. yaparlardı maliyet daha az olurdu
@kursatdogan91623 жыл бұрын
Yav he he masal anlatıyonuz kanal yapacağına fabrika yap yerli otomobil yap benzinli olsun garibanlarda alsın boş işlerler uğrasıyosunuz sonunuzu hazırlıyosunuz...
@theolonius88653 жыл бұрын
togg yapılıyor elektrikli araba? fabrika zaten açılıyor her gün takip edersen bomboş muhabber yapıyorsunuz
@CccC-sk6nx3 жыл бұрын
Evet bu proje Türkiye için uygundur "TÜRKİYE CUMHURİYETİ BİLİM ADAMLARI HEYETİ"
@arsiviniz3 жыл бұрын
kazaların sonuçları çevreye zarar veriyor diyerek, çevreye zarar veren bir proje yapmak. Aynen, çok mantıklı...
@bilgekhann3 жыл бұрын
@@Yamato27 sg
@ahmetkarabudak35313 жыл бұрын
@@Yamato27 tm
@SatoshiMurat.2 жыл бұрын
@@Yamato27 aynen bak mesela Giresun'da bir madenin siyanür atık havuzunun taşması havuz medyada haber bile yapılmadı milletin toprağı en az 10 sene ekilemeyecek hâle geldi bir sürü canlı öldü, hatta o kadar çevreciler ki yangın söndürme uçağı bile yok ama ne hikmetse cbnin 11 tane uçağı var. Güzel espriymiş kanka aynen.
@sahinerdogan38432 жыл бұрын
@@Yamato27 bu git Allah aşkına ya bana burda tayyibi savunma
@DuzgunGr3 жыл бұрын
insanlar nekadar gerikalmış İNŞALLAH kanal en kısa zamanda yapılır
@yamankoper10463 жыл бұрын
Ironi mi yaptin reis
@DuzgunGr3 жыл бұрын
@@yamankoper1046 yoo gayet ciddiyim bişey bilmemiş insanlar sanki coğrafyacı startejistçi doğa dostu çevre dostu olmuş birden tek merak ettiğim kanalın yapılmasına neden karşılar ya art niyetten yada cahillikte galiba
@humannaturedictatesthedownfall3 жыл бұрын
Günde 2.738.000 USD kazandıracak yani. Hocam güzel yap işlet devret. Ayrıca 40.000 gemilik geçiş garantisi ve her gemiye 1 römorkör garantisi de verdik mi bu iş tamamdır. Yıllarca besleriz 3,5 kişiyi.
@farabi95543 жыл бұрын
gemi tehlikesi vs hikaye burada kendilerine rant şehri kuruyorlar bildigin
@ibrahimatiker11553 жыл бұрын
Ben bütün yeniliklere açığım yeter ki *Allah c.c ve fahri Kainat Peygamberinin ﷺ* dusturlarına aykırı olmasın.
@Ulas123 жыл бұрын
kanal istanbul yapilinca onlarca hayvan turunun nesli tukenecek peygamber efendiniz bunu biliyor mu
@narineskikoy4453 жыл бұрын
İSTEMEZÜK TAYFASI İSTEYENLERDEN ÖNCE BU KANALI KULLANIRLAR İNANIN
@gandalf26823 ай бұрын
noldu yaptınız mı ahahhaah
@jigglemyboogy3889Ай бұрын
Deprem harcamalari yüzünden böyle bir projeye zaten para bulma ihtimalleri yok
@AhmetTekmenn3 жыл бұрын
Yorum yapmaya gerek yok bildiklerini okumaya devam etsinler. Günden güne alt tabakadan yani halktan uzaklaşıyorlar. Modern anlamda bir kast sisteminin içindeyiz bunu görmek için ilk okul mezunu olmak bile yeterli.
@muratdurmaz31763 жыл бұрын
Yapilan her guzel iste hukumetin önunu kesmek dogru degil bastaki kim olursa olsun rant olmamali halk kazanmalı
@rojatbuyun61404 жыл бұрын
Aç milet var ya kanal ya istanbul
@Arapsikici03 жыл бұрын
Katar İstanbul
@TurkumTurk19803 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Y3WoiKyCh79oodU bunu da izleyin sonra düşünün.
@1864-u5e3 жыл бұрын
Bu yapilirsa montro bosa cikar ve yeni anlasmalar olur fakat nato gucleri ozelliklede Abd ve ingiltere savas donanmalarini yigmak ister gelicek senelerdeki Türkiye acisindan zor diplomatik ve ekonomik surecler olur mantikli hareket etmek gerek
@phylo-c7s3 жыл бұрын
Böyle Şeyler Düşünecek Bilgin Yok. Kendinde biliyorsun Araştırmadan Projeyi Kotuleyemezsiniz Unutma Fatih sultan mehmetede çok itiraz eden olmuştu ama o 21 yaşında olmasına Rağmen Yani demem o ki Bir bilgin yokken konuşma
@1864-u5e3 жыл бұрын
@@phylo-c7s AYRİCA SUNUDA SOLEMEK İSTERİM BANA BİLGİSİZ DİYEN İNSAN KANALİNDA ZULA VEYA SACMA SAPAN VİDEOLAR PAYLASAN BİRİ OLMASİDA AYRİ BİR MUAMMA.
@1864-u5e3 жыл бұрын
@@phylo-c7s Hadi buda son olsun yanıtın da araştırma yapmadığımi solemissin . Yani kucuk bi arastirma ile istanbul bogazi-montro ile olan ilgisi ,Abd savas gemilerinin bu suya(karadenize)girememe nedeni yillardir hemde ve icinde bulundugumuz surecin ekonomik yonunu ogrenmek ,arastirip bulmak kolay keske sende kanalinda zula videolari paylasicagina izledigin video hakkinda biraz dusunup arastirma yapip bilgi sahibi olsan da sonra beyinsiz gibi yorumlarda boş bi muhaliflik yapmasan .
@phylo-c7s3 жыл бұрын
@@1864-u5e biz Şuan Sadece İstanbul boğazı Değil Çanakkale Boğazıda Ücretsiz Bir Şekilde Geçiliyor. bunu Engellemek için bir kanal aciliyo Şimdi Digceksinki Nie ücretsiz Bir yer varken neden Burayı Tercih etsinler İstanbul boğazı Kazalar ve Yoğunluk yaşanıyordu Yani Dünyadaki Diğer kanallar gibi değil Hergecen Gemi Türkiye'den İzin Almiyordu Bu sayede Boğazları kullanıcaz
@phylo-c7s3 жыл бұрын
@@1864-u5e zula seni ilgilendirmez .
@erenylmzy3 жыл бұрын
Umarım katledecegeniz doğa misliyle öcünü alır.
@samedkoc2053 жыл бұрын
Rant projesi diyenler, evet devletimize dünya karşısında rant projesidir.
@halilibrahim21333 жыл бұрын
Bu video metrolarda yayınlansaya! Herkes görsün bu videoyu
@isimsoyisim22054 жыл бұрын
Ülkemizin daha iyi yerlere gelmesi için gayretler gösteren herkese minnetlerimi sunuyorum. Emeğinize sağlık.
@nurullahmacit63433 жыл бұрын
Biz de sizin gibi trollere minnettariz sizin sayenizde o kadar aç varken sizin gibi kurşun askerlere giden milyonları görünce halk gerçeği görüyor
@olumeramakala3 жыл бұрын
vay be,demek ülkeyi batırmak daha iyi yerlere getirmesini sağlamak demekmiş. tamam bay koyun :)