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Sistema electrónico de inyección Diesel Lucas DPC Aplica para Dw8 y f8q PEUGEOT CITROEN RENAULT KANGOO CLIO MEGANE TRAFIC PARTNER BERLINGO 206 306
CAPTADOR CAPTOR DE ALZADA DE AGUJA ESTUDIO DE ONDA INDUCIDA VOLTAJE CON OSCILOSCOPIO CAPTADOR DE REGIMEN MOTOR Y PMS
Explicación sencilla sobre como funciona el sistema EGR o recirculación de gases de escape del motor Diesel de Renault 1.9 f8q.
El sistema trabaja por una bomba de vacío, conectada al árbol o eje de levas, una electroválvula comandada por la computadora o ECU de inyección, y una válvula con una membrana de goma, accionada por un sistema neumático (por vacío o succión).
Lo intento explicar como yo lo entiendo, según lo que el manual de taller o reparación de este vehículo lo indica, ayudándome de imágenes o ilustraciones, escáner original RENAUL CAN CLIP, Multímetro o multitester y osciloscopio.
Espero les sirva y guste, saludos amigo.