Kanonenbahnradweg (Dingelstädt - Frieda)

Der Kanonenbahnradweg verbindet die Orte Dingelstädt in Thüringen mit Frieda in Hessen. Somit kann er wunderbar als Verbindungsweg für den Unstrut-Radweg und dem Werratalradweg oder dem Eurovelo 13 - Eiserner-Vorhang-Radweg genutzt werden. Größtenteils eben und mit dem ein oder anderen wunderschönen Blick in die Landschaft.

[@vstrom123456]

Danke fürs mitnehmen, sehr schöne Tour und sehr schönes Video. LG aus Brandenburg an der Havel von Silvio

[@Barnim_RADler]

Liebe Grüße zurück

[@Radelmaus]

Hallo Patrick, sehr interessantes Video und schöne Tour. Nicht so berühmt wie andere Radwege aber eben toll. Vielen Dank für die Inspiration. Liebe Grüße, Anna

[@Barnim_RADler]

Vielen Dank 👍

[@thomasb3954]

vielen dank für die infos 😂

[@Barnim_RADler]

Viel Spaß damit.

[@wolfsmenschuffnvelo]

Hallo Patrick, da ist dir wieder ein kleines Schmuckstück an Film gelungen. Damit Ist der Kanonenbahnradweg auch auf meiner Wunschliste gelandet. Vielen Dank für's Zeigen. Gruß Ronald

[@Barnim_RADler]

Sehr schön, somit hat es das Ziel erreicht 😀 Er eignet sich wunderbar auch als Verbindungsweg zwischen Werra- und Unstrutradweg.

[@peterhartmann8030]

Es gab sehrwohl ein 2.Gleis, zwischen Abzw Frieda und Schwebda, durch denDachsbergtunnel, als 2 eingleisige Strecken ausgeführt

[@Barnim_RADler]

Ich danke für das Insiderwissen. Für mich als vorbeifahrender Radfahrer erschließt sich nur das Bild, dass ein Gleis (noch ?) liegt und der Platz daneben zeitweise immer wieder für 2 Gleise reichen müsste.

[@peterhartmann8030]

Die Strecke war fast durchgehend zweigleisig, auch alle 6 Tunnel. Das 2. Gleis wurde samt Drehscheibe - Küllstedt nach dem 1 Weltkrieg abgebaut

[@freaksmb]

Sehr schöner Film. Ein kleiner Hinweis, es hat auf dieser Strecke nie ein zweites Gleis gegeben. Auch wenn das vorgesehen war. LG Thomas!

[@Barnim_RADler]

Vielen Dank und vielen Dank für diese Information 👍

[@eikelassak183]

Grundsätzlich ist dies verkehrt. Die Strecke Wunde von Anfang an, für zwei Gleisen gebaut. Um die Jahrhunderte Wende (gegen 1903), wurde erst das zweite Gleis gebaut und nach dem Ersten Weltkrieg demontiert als Reperationsleistung für die Franzosen.

[@anneliesekaufhold1520]

Sehr schlecht informiert über die Details des Weges und der Kanonenbahn.

[@Barnim_RADler]

Der Sinn dieses Filmes ist nur die Visualisierung des Weges. Alles andere darf der Interessent den Schildern entnehmen. Ich erstelle keine Dokumentationen.