【カンパ信者】だから僕はSHIMANOを使わない｜Wilier FILANTE SLRの愛車紹介

[@nagatoyuki2361]

ただカンパが好きって語るだけで愛が伝わるのに、 変にSHIMANO下げのせいで逆張りおじさんになってるの悲しい。

[@210chan6]

自分の好きな物を使えばいいと思います。改めて自分はシマノがいいなとこの動画を見て思いました

[@通りすがり通行人]

僕はSHIMANOを使わない？× 僕はカンパが好き？　◯ なだけでしょ？

[@城宇]

クラシックパーツとしてのカンパニョーロは好きだけど、今時のカンパは要らねぇわ ✋

[@ijokkoji]

とりあえず・・・もの凄い濃いオタクなのはわかったｗ

[@akirataro1113]

自分もカンパ好きです。 コンポも肌に触れ感じる部分で、趣味であれば心地よさは重要なファクターと思います。１１速化が進む時期にシマノからカンパに変えました。 フロント変速に伴うリアの変速操作数を減らす事が出来る（フロント変化でリアは５枚ほど変わりますので、コーラス以上ではリア５段アップ、３段ダウン）、ブレーキレバー操作と制動力の変化が自然に感じてます、コント―ロールレバーの握りやすさ、見た目の美しさ、シマノはシフトダウン時にブレーキを掛けてしまう誤操作をし易い（これ結構怖い、下りでは特に、自分だけですか？）

[@TarakoPanda]

目隠しして、パーツの違いがわかるかどうかやってほしい

[@西大條雅史]

PintoRossoさん　目黒本町の近所で、出店したばっかりの頃、大事にしている古いロードのフォークをメッキし直してくれました。めんどくさがらずに、実費なんじゃないかな、、、安くやってくれましたよ！

[@五条悟-00]

反動？ 実際部品シマノに取り替えても気が付かないじゃね？

[@user-SUPERPOSITIVE]

プラシーボ効果で反動感じて足骨折すると思う

[@あのにます-o1h]

この人途中「ドゥフフ笑」て笑った時(ウンウン)て思っちゃった笑

[@城宇]

高くて手に入らないものが好きなんだということは解りました 😄

[@orB11W]

変速の反動…結構敏感でこだわる人なのかな？ティアグラとかDeoreくらいまでしか使ったことないですが、反動なんか気にしたことないです😂

[@TheFrankieShop]

変速ショックが気になるってシフトチェンジのタイミングとか一瞬トルク抜くとかそういうの知らないひとなのかもね

[@orB11W]

@@TheFrankieShopゴリゴリにトルクかけてるんでしょうかね…ある程度トルクかけててもそんなガコン！とかはならないと思うのですが…

[@YU-nt6gl]

めちゃくちゃパワーライダーの方ですよ 車ぐらいの速度(50km/h)で走れるすごい方です

[@orB11W]

@@YU-nt6glガチでやってる人なら50キロなんか当たり前どころかもっと速度出しますが、変速の反動が気になるなんて聞いたことないですよ

[@YU-nt6gl]

カンパニョーロ使って数年ですが、足にくるショックは確かにshimanoと違いますよ。 機械式(ワイヤー引き)はガチャガチャ感が強く、足へのショックがシマノと比べてもかなり響きます。 「もっと走れ!」と鞭を打たれているような印象を受けます🤣 対してEPS(カンパ電動)はおとなしめですが、変速ボタンの感覚はシマノと違い　かなりクリック感があります。　 「俺は確実に今変速した!」といったフィーリングをカンパは大事にしているそうです。 変速のフィーリングや、ブレーキング　造形美含めて日本製とイタリア製は全く方向が異なるんだなと感じます。 シマノは乗り手にストイックで、競技向けと感じますが、カンパはリラックスして乗れる感じです。 こればかりは乗ってみないと分からない事ですが…

[@kiyoshisato7390]

カンパニョーロEPSのバッテリーは生産終了から一年たたずに正規ルートでは入手できなくなりますよ、 バッテリーの故障には注意しないとコンポ総取っ替えになります。 V1バッテリーがまだ使えるので寿命の心配は十数年心配なさそうですが。

[@YU-nt6gl]

EPSv3のバッテリー、5年以上たってますが この間国内在庫が2つあって買えましたよ。　　 バッテリー以外は分からないんですが、カンパニョーロはパーツが無かったら作ってくれるので　3ヶ月〜半年待てるのであればサプライは問題ないです。　　 シマノだと廃盤になったら即打ち切りです….

[@kiyoshisato7390]

@@YU-nt6gl V1、V2は次のタイプが発売される頃に生産終了するようで、 EPSのバッテリーのトラブルは、日本の代理店では新型バッテリーに交換と同時に インターフェイスを対応する同世代の物に交換して修理対処していたようです。 V3、V4が供給されていればレコード/スーパーレコードEPSは延命できますね。 アテナ／コーラスEPS用のV2が海外通販で入手できたのも日本の代理店には 入ってきていない物でしたが、追加生産された物だったのかもしれません。 海外通販のこのバッテリーが使えたので、コーラスEPSが延命できましたが バッテリー寿命次第で電動コンポは動かなくなるのを実感しました。

[@YU-nt6gl]

そういう事情でしたか。 ご丁寧にありがとうございます! そこは電動のネックですね~… 延命できてよかったです。

[@nekonichonmage]

こういう方がカンパを支えていて、更には欧州のshinanoの独占にならないように陰で支えてくれてるんやな☺️

[@YU-nt6gl]

機械式のカンパは、足に響くくらい反動がきます。(もっと速く走れ!って鞭を打たれるような感じです笑) 「俺は確実に変速した」という感覚をカンパは大事にしているそうです。スムーズで正確無比なシマノとは方向性が違います。 対してEPS(電動)は、おとなしめです。 しかし足元からcog感を強く感じ、カンパニョーロらしいです。　電動ですが　ボタンの押した感覚がシマノと比べてしっかり存在します(クリック感) 「俺は確実に変速ボタンを押した!」といった"フィーリング"をカンパは大事にしています。

[@nodoubt5990]

凄いバイク乗ってんな🚲✨ 最近BIANCHIのクロスバイク買ったけど、ものスゴク安く思えてきた😂

[@toms3967]

ブレーキフィールはそうだよね。最初にチェンタウルのブレーキ使った時は「！？効かねえ！」て思った。グッと握り込むと止まるんだけどさ。 レバーストロークに合わせて制動力が変わる感じのがカンパ。シマノは最初のタッチから剛性感有ってしっかり効く感じ。

[@ヒロポン-m8o]

セクシーですね❤ 所有力わく素敵なバイクですね😊

[@BibleMessagesYou1225]

Y’s Road 総合自転車店 ダイシャリン セオサイクル サイクルスポット イオンバイク（AEON Bike) etc。。。。 自転車チェーン店の閉店ラッシュが始まっている。 上記チェーン店の閉店がDB（ディスクブレーキ）化に伴うロードバイクの高額化が主要原因ではないものの、大きな原因の一つになっているのは間違いない。 （通販の影響も大きいため） そして、ロードバイクのDB化を推進しているのは、みなさんがニッポンのメーカーと思っているS社。 S社はニッポンの資本だが、30年以上前から主要工場はインドネシアに有り、S社の自社工場。 インドネシアだけでなく、マレーシア、シンガポール、中国、そして一部はUSにも自社工場を持っている。 通販でシマノ製品を購入する際は、ボックス（梱包）に「Made in Indonesia」（インドネシア製）等、と印刷されているはずです。 経営の実質上、カンパと同じ「海外メーカー」となっている。 海外メーカーだから製品の在庫が切れるとロットオーダーとなり、船便による入荷まで2-3ヶ月、またはそれ以上の待ちとなることがある。 30年以上ロードバイクを続けている人たちは「昔と違ってシマノ製品は価格が高くなった」と感じている人たちは少なくないのではないか。。。 30年以上前から、 「アジア圏で安く作って、アジア圏以外で高く売る」 というビジネスモデルで経営していたところが、アジア圏の労働賃金が欧米の先進国並みに上昇してしまっている。 カンパと違って、シマノ製品は外注ではなく現地メーカーによるライセンス生産でもないから、みなさんが買っているシマノパーツには、上記の自社工場の建設に伴う用地買収費用、工場社屋の建設費用、工場のランニングコスト、現地政府に支払う諸税、直接製造業務をしていない社員たち、従業員たちの給与まで「薄く広く上乗せされている」、ということ。 Comment on 5th October 2024

[@マルガタケン]

車の営業マンっぽさがすごいんだが

[@山田達也-l1c]

カンパのエンスーの話が聞けて勉強になった。滅多に出会わないから。

[@僕トリッピーだよ]

レース機材トレーニング機材として雨の日も風の日もボロボロになるまで使い込んでも壊れない、壊れてもすぐ直せる、嗜好品としての魅力以外は全部シマノが上になっちゃうんだよな 言うてもカンパ5年くらい使ってたから愛着あるけど

[@國定伸圭]

お金がかかってますね。私は手が小さい方なので、エルゴパワーのコンパクトさ、急な下り坂でブレーキを強く握る時の誤作動の少ないのがいいです。確かに、ケンタウルとスーレコで、性能はさほど変わらない気がします。

[@富良付苦]

サムネのホイールで釣られて来ちゃいましたー😂 カンパより、その70万のホイールがイイねぇ🎉 私も高いけどそのホイールほしぃ。

[@user-hiichan11]

こういうのは結局人それぞれ この人がレースでシマノからカンパに変えて優勝してるとか色々エビデンスあるなら分かるけど一般サイクリストが何言っても自己満だし自己満でいい 他の人も書いてるけど目つぶってローラーで変速して違いとか分かるの？クラリスとかでも一瞬トルク抜いたらそんな気になるほどショック来なかったけど アヤちゃんの動画たまに自ら火に油注ぐようなの多いけど出演者とタイトルと内容は気をつけた方がいい 好きだからこそなんか悲しい 今回も｢カンパ愛用者さんの動画｣でいいやん SHIMANOを使わない理由ってそこらのサイクリストが否定してるけどシマノのユーザー率半端ないし変なタイトルつけても反感買うだけ　トッププロがシマノだめってエビデンスあればいいけど違うでしょ 前もぽっちゃりした元プロが｢前髪出てるのはダサい｣｢こういうサイクリストはダサい｣とか言ってたけどぶっちゃけ体型引き締めた方がいいんじゃね？って思ったし 人の自由系をエビデンスもなく一人の意見でさも正解みたいなのやめた方がいいですよ 所詮レースで食ってる人以外は自己満で道交法守って好きな自転車に好きなコンポやタイヤで好きな時好きな目的で乗ればいい

[@サンマル-t9p]

僕は見た目と握りやすさでカンパを使ってます。 精度は圧倒的にシマノがいいですが、競技には出ないしクセがあるのも好きなので。 バイクもウィリエールを4台持ってます。全てちょっと古いカンパの11速のリムブレーキです。

[@萬永喬義]

スラム、シマノ、カンパの3台乗りですが、乗ってて味があり、シマノとは違うシットリ滑らかな感じがカンパですよね^ ^

[@Kagasan_Love]

カンパは好きで使ってたけど次のバイクは絶対シマノ

[@F10サッキー]

個人の好みですね。個性が出ていて他人の自転車を見るのは、面白い。

[@藤田悟-s4h]

知り合いに同じくカンパ好きがいました。 シマノのラチェットみたいな音が気に食わないらしい。

[@k.yamamoto5780]

あやちゃん、タジタジ… やな、 がんばっ！ ( ^.^)b

[@iefew3efhei23mowsfw]

1:44 止まれのところで止まってないのかと思いましたが止まってて良かったです。

[@TinFoil_Head]

チューブラーの自然な変形量ってなんだろう？

[@YU-nt6gl]

真円に近いので、潰れ方に破綻が少ない　ということだと思います。 僕もチューブラーをいまだ使います。

[@ロードマン-s8k]

やっぱトータルでシマノだな。 価格やパーツのことや何よりJAPANだからね。

[@sasakiaito]

いいですね渋くて良い👍

[@ハタボー-z6y]

トップチームがカンパを採用しなくなりましたからね・・・ ディスクブレーキになって 気にならなくなりましたが リムブレーキは カンパ止まりません・・・ こればっかりは シマノやスラムでないと 駄目だなと思います。

[@YU-nt6gl]

カンパは曲線的なブレーキのフィーリングなので、そこに戸惑っておられるだけだと思います。 握ればシマノ以上に効きますよ~ シマノは直線的なフィーリングで、日本車のブレーキ(プリウスとか)と全く同じ思想ですね。

[@ハタボー-z6y]

カンパは 中抜きした アーチ構造は そもそも 剛性が足りてません・・・

[@YU-nt6gl]

一昔前のスーパーレコードはそうかもしれませんね。 中抜きしまくって軽量化した代償ですから。

[@セリキ-b3v]

7:37 反動普通にありますね

[@nsi8832]

価格がどこも同じくらいならカンパ選ぶかな。フレームがイタリアメーカーだったとしてもカンパ。そうじゃないからシマノとスラムつかってます(笑)

[@nanaos9142]

カンパレコード使ってますけど、デュラエースの方が遥かに良いですよ。

[@隆蓑輪]

んーー 難し過ぎて良く解りません😅

[@ショッピング系]

人それぞれよなー

[@原田人志-l3h]

自身が満たされているならそれでいい。

[@lovencs4828]

ピナレロ乗ってた人だ！

[@ftm75432000]

すごーい！ で、満足？

[@ウーバくん]

なんか、スゲー

[@nobutakaimai5981]

う～ん　高杉君で買えん・・・

[@3colordesert751]

今までもこれからも経験することのない領域だなぁ😅 カッコいいですけどコンビニくらいは安心して入りたい…いやそれ以前に💸😂

[@jetdakimakura9282]

つい最近からカンパを使い始めましたが、この人が言ってる事がよく分かりますね。

[@安川和広]

私はかっこ良いと思うので、カンパを使っています。

[@YU-nt6gl]

こちらの方と仲良くさせていただいてます! 僕もカンパ厨なので、お話していて楽しいんですよ😁 イタリア系のロードがお好きで、ものすごい博識な方です。 カンパニョーロいいですよ~ 自転車を操る喜びを感じさせてくれるメーカーで、根本的にシマノと異なります。　 コンポは工業製品のはずなんですが、まるで生き物のように血が通っていて　ブラケットの握り心地は昔からの友人と握手しているかのようにフィットします笑　　 ただ最近でたワイヤレスは個人的にあれってなっちゃいました💦　カンパらしさが薄れたような…

[@ふぁっきん太郎]

自分は鈍感だから違いは正直言うほど分からないけど見た目が好きだからスーレコ使ってるなー